S210第二合同段(公路工程)施工總結(jié)

1、省道S210線漣源段改建工程A2合同段(K11+000K20+500)施工總 結(jié)單位名稱：湖南華路建設(shè)集團公司2011年 月 日施 工 總 結(jié) 由我公司承建的省道S210線漣源段改建工程A2合同段，自2009年9月18日（開工令開工日期）開工，合同工期24個月。在漣源市路路通交通建設(shè)有限責任公司、湖南郴州交通建設(shè)監(jiān)理有限公司、漣源市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和大力支持下，我項目部進行科學組織，加大現(xiàn)場管理力度、增加施工力量、合理安排施工順序、抓重點攻難點，但同時要求所有參建人員在趕工程進度時絕不能放松對工程質(zhì)量、施工安全的管理，作到工作有序、調(diào)度有力、管理到位、科學施工、嚴檢質(zhì)量、保證安全。

2、經(jīng)過各方共同努力，整個工程現(xiàn)已完工。一、 工程概況（一） 簡述1、 工程名稱 省道S210線漣源段改建工程A2合同段2、 工程范圍 K11+000K20+500，共長9.918631km，公路等級二級，有加固加寬小橋1座計長24.5m，以及其他構(gòu)造物；3、 合同總價 根據(jù)工程量清單所列的預(yù)計數(shù)量和單價或總額價計算的本合同總價為人民幣29625572元；4、 合同工期 為24個月；5、 合同編號 A2；6、 設(shè)計單位 湖南省農(nóng)林工業(yè)勘察設(shè)計研究總院7、 質(zhì)監(jiān)單位 婁底市公路工程質(zhì)量監(jiān)督站8、 監(jiān)理單位 郴州市交通建設(shè)監(jiān)理有限公司9、 施工單位 湖南華路建設(shè)集團公司（三） 工程地理位置 本合同段位

3、于楓坪楊市段，本路段為老路改建。（四） 主要技術(shù)標準1、公路等級： 二級2、設(shè)計行車速度： 60km/h3、路基寬度： 12m4、行車道寬度： 7m5、最大縱坡： 6.4%6、路面類型： 水泥混凝土路面7、設(shè)計荷載： 公路-II級8、路基、涵洞設(shè)計洪水頻率： 1/509、大、中橋設(shè)計洪水頻率： 1/100（五）主要工程項目竣工數(shù)量表1、路基土石方挖方73466.12m3、填方67766.55m3；2、漿砌擋土墻等 6418.8m3，3、7.5#漿砌邊溝 8495.7m3；4、級配碎石底基層 87278m2，5、涵洞 1565m，6、加固加寬小橋 24.5m/1座，二、 機構(gòu)組成依據(jù)本工程規(guī)模及

4、施工特點，本公司把該項目列入2009年度-2011年度的重點工程進行管理。本著“精干、高效”的原則，抽調(diào)具有豐富施工經(jīng)驗的管理人員和技術(shù)人員組建湖南華路建設(shè)集團S210線第二合同段項目經(jīng)理部，全權(quán)負責本工程施工管理的各項工作。項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理1名，總工程師1名，并設(shè)5個科室，共計15人，對該項目實施項目管理；開工之處精選了3個具有豐富施工經(jīng)驗的專業(yè)隊伍，參加本工程的施工，后根據(jù)工程實際需要增加到5個。（一）施工組織機構(gòu)框圖施工組織機構(gòu)框圖S210線第2合同段項目經(jīng)理部項目經(jīng)理 李良義項目總工鐘海明測量組試驗室綜 合 辦 公 室經(jīng) 營 管 理 科工 程 技 術(shù) 科安 全 科質(zhì) 量 檢 驗 科

5、路基 施工隊 20人擋墻 施工隊 15人橋梁 施工隊 6人路基 施工二隊22人擋墻 施工二隊18人(二)主要管理人員名錄主要管理人員名錄序號姓名職務(wù)職稱備注1李良義項目經(jīng)理高級工程師2鐘海明技術(shù)負責人高級工程師3肖正凡質(zhì)檢工程師工程師4肖亞雄道路工程師工程師5肖志文道路工程師助理工程師6謝益群試驗工程師工程師7鄢漢才計量工程師助理工程師（三）設(shè)備投入主要施工機械、設(shè)備配備表序號機械設(shè)備名稱型號、規(guī)格、產(chǎn)地單位數(shù)量1挖掘機CAT320，92KW.19T.1m3美國臺32壓路機YZD20，195kw.18t龍工臺13推土機TY220，161.7kw.26t.3m3臺15裝載機ZL45AT，3m3柳

6、工臺26自卸式汽車CQ330J32W，17T重慶臺57灑水車SQG5100GSS，8000L成都臺18強制式混凝土攪拌機50L11.5KW，成都臺215空壓機206/5臺116混凝土拌合站HZS75，60m3/h，套117焊機ZXS500,25KVA臺418鋼筋拉伸、彎曲機套1三、 質(zhì)量管理情況（一） 施工準備1、 組織相關(guān)技術(shù)、管理人員熟悉設(shè)計文件和設(shè)計交底，熟悉招投標文件和合同書，進行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問題及時根據(jù)合同約定程序提出修改意見報請變更設(shè)計；2、 根據(jù)現(xiàn)場收集到的情況、核實的工程數(shù)量，按工期要求、施工難易程度和人員、設(shè)備、材料準備情況，編制實施性的施工組織設(shè)計，報現(xiàn)場監(jiān)理工

7、程師批準并及時提出開工報告；3、 修建生活和工程用房，解決好通訊、電力和水的供應(yīng)，修建供工程使用的臨時便道、便橋，確保施工設(shè)備、材料、生活用品的供應(yīng)；設(shè)立必要的安全標志；4、 本路段沿線附近有符合構(gòu)造物使用的砂巖可以利用，儲量豐富，可開采構(gòu)造物需要的料、塊、片石，碎石及大部分碎石材料產(chǎn)自附近山上，一般構(gòu)造物砂來源于本地就地加工機制砂，水泥采用本地水泥廠生產(chǎn)的水泥。5、 開工前做好施工測量工作，其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線、水準點復(fù)測，橫斷面檢查與補測，增設(shè)水準點等。（三）質(zhì)量管理與控制1、工程質(zhì)量是項目管理的一項重要內(nèi)容。為實現(xiàn)一次性交付合格工程產(chǎn)品的目標，我公司制定了10多種管理辦法和措施，編寫了1

8、3種作業(yè)書。項目部利用板報、條幅、標語等形式向全員進行質(zhì)量教育，使大家樹立“質(zhì)量就是生命”的經(jīng)營觀念，增強重質(zhì)量、樹信譽、闖市場的緊迫感、責任感，擺正質(zhì)量與進度、質(zhì)量與數(shù)量、質(zhì)量與效益的關(guān)系。公司項目經(jīng)理與施工隊項目經(jīng)理（隊長）、技術(shù)負責人簽定質(zhì)量包保責任狀，明確職責，實行掛牌施工，將工程質(zhì)量與個人經(jīng)濟利益掛鉤。施工隊組織有關(guān)人員進行自檢、互檢、交接檢，對在三檢中發(fā)現(xiàn)的問題及時處理。隨著工程的進展，公司對分項、分部工程依據(jù)交通部公路工程質(zhì)量檢驗評定標準進行質(zhì)量評定，技術(shù)部門每月進行一次全面質(zhì)量檢查，及時糾正質(zhì)量隱患。2、為確保工程質(zhì)量，實行“五關(guān)”。原材料進場關(guān)：未經(jīng)試驗、試驗不合格的材料堅決

9、不允許進場；計量關(guān)：采用定人定計量，砂、石料分別過磅記錄；試驗關(guān)：每次混凝土灌注，每段路基碾壓，均按要求取樣試驗；隱蔽工程檢查關(guān)：逐項檢查，認真驗收，不留死角，防止質(zhì)量隱患；質(zhì)量關(guān)：上道工序不合格，下道工序絕對不允許施工。這五關(guān)對保障工程質(zhì)量起到了決定性的作用。3、保證工程質(zhì)量措施（1）建立健全質(zhì)量保證體系和創(chuàng)優(yōu)體系，項目部成立以項目經(jīng)理任組長，項目總工程師任副組長的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，負責全項目的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)工作。（2）建立健全以項目總工程師為首的技術(shù)質(zhì)量管理體系，項目部設(shè)工程科、安質(zhì)科、配備相應(yīng)的專業(yè)工程師；公司設(shè)技術(shù)室，配專業(yè)工程師2名；單位工程設(shè)主管工程師。實行技術(shù)工作統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級管理，劃分各

10、級技術(shù)權(quán)限，明確各級技術(shù)負責人的職責，推行技術(shù)承包責任制，開展技術(shù)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。（3）堅持"百年大計，質(zhì)量第一"的方針，強化各種形式的宣傳教育隊伍。進場后，將實行分項、分工序?qū)ｍ椯|(zhì)量意識教育，有的放矢，標準明確，使全項目上下樹立重視工程質(zhì)量的思想。（4）健全完善各種工程質(zhì)量檢查驗收簽證制度，嚴格執(zhí)行各項質(zhì)量檢驗程序，通過全方位、全過程的質(zhì)量控制，確保創(chuàng)優(yōu)目標的實現(xiàn)。（5）制定質(zhì)量目標，開展目標管理。根據(jù)質(zhì)量目標提出的各項指標，從項目部到班組逐步分解工作指標、管理指標、各項保證指標和操作指標，層層抓落實，保證各項指標的實現(xiàn)，確保質(zhì)量總目標。（6）積極開發(fā)科技新成果，大力推廣應(yīng)用新

11、技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝，以先進的技術(shù)確保高質(zhì)量的產(chǎn)品。（7）加強施工技術(shù)指導(dǎo)，認真做好設(shè)計圖紙自審與會審，充分理解設(shè)計意圖；逐級進行技術(shù)交底，嚴格按設(shè)計圖、相關(guān)的技術(shù)規(guī)范及操作規(guī)程要求進行施工。技術(shù)人員深入現(xiàn)場精心指導(dǎo)，質(zhì)管與測試人員準確檢測、嚴格把關(guān)。強化工序、工種、工藝的質(zhì)量控制，在一些重點工序建立質(zhì)量管理體系和質(zhì)量專人負責，對關(guān)鍵性的重點工藝開展TQC活動，組織技術(shù)攻關(guān)。（8）嚴格實行質(zhì)量終身責任制。認真貫徹國務(wù)院辦公廳國辦發(fā)199916號國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量管理的通知精神，嚴格實行質(zhì)量負責制和質(zhì)量終身責任制，實行企業(yè)法人代表、項目負責人、各級技術(shù)人員及工班負責人對

12、工程質(zhì)量負相應(yīng)責任，層層簽訂質(zhì)量責任書，做到責任落實到位，使各級技術(shù)、管理人員在實施組織中始終堅持“百年大計，質(zhì)量第一”方針，確保工程質(zhì)量。4、建立健全和嚴格執(zhí)行各種質(zhì)量管理制度（1）認真執(zhí)行工前技術(shù)交底制，開工前必須向全體施工人員進行技術(shù)交底；交設(shè)計意圖、交技術(shù)標準、交質(zhì)量標準、交施工方法、交施工中的注意事項。進行專項技術(shù)培訓(xùn)，使全體施工人員質(zhì)量目標明確，標準清楚，施工方法得當，工藝操作符合要求。（2）認真貫徹執(zhí)行“三工三查”制，即工前交底，工中檢查指導(dǎo)，工后總結(jié)評比。堅持施工過程中的“五不施工”和“三不交接”的規(guī)定。“五不施工”是未進行技術(shù)交底不施工，材料無合格證、試驗不合格不施工，上道工

13、序或成品、半成品未經(jīng)檢查驗收不施工，隱蔽工程未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證不施工，圖紙和技術(shù)要求不清不施工。“三不交接”是無自檢記錄不交接，未經(jīng)質(zhì)檢人員驗收不交接，施工記錄不全不交接。執(zhí)行四個堅持、一個依靠，四個堅持是堅持每道工序、分項分部單位工程必須一次性合格交工的質(zhì)量意識；堅持內(nèi)實處美的嚴格要求；堅持施工操作做到三化，即制度化、規(guī)范化、標準化；堅持領(lǐng)導(dǎo)干部、技術(shù)人員、工人三結(jié)合的崗位責任制。一個依靠：依靠科技進步，將適應(yīng)的新技術(shù)、新方法、新工藝、新設(shè)備、新材料廣泛應(yīng)用到施工中去。執(zhí)行十個不準制度，即未進行技術(shù)交底不施工，圖紙未經(jīng)審?；驁D紙和技術(shù)標準不清不準施工；測量樁位和資料未經(jīng)換手復(fù)核不準施工；

14、原材料（含成品、半成品）不經(jīng)檢驗不準投產(chǎn)，檢驗不合格者不準使用；隱藏工程未經(jīng)檢查簽證，不準掩蓋；灌注混凝土，準備工作不充分，或基礎(chǔ)、立模、鋼筋未經(jīng)驗收合格、不準開盤；不準弄虛作假，以次充好；不合格的工程不準移交；不準使用涂油性、塑料薄膜、油氈貼模；混凝土不準用人工攪拌，以保證質(zhì)量。（3）認真貫徹執(zhí)行各項技術(shù)管理制度，如技術(shù)崗位責任制、圖紙會審制、技術(shù)交底制、測量換手復(fù)核制、隱藏工程檢查簽證制、施工技術(shù)內(nèi)部資料檔案管理制，使技術(shù)管理標準化規(guī)范化，確保工程質(zhì)量。（4）建立健全質(zhì)量檢查分析評比制度，開展質(zhì)量競賽活動，做到月有檢查分析，季有質(zhì)量評比，年有總結(jié)獎懲。（5）原材料、成品和半成品現(xiàn)場驗收制度

15、。對原材料、成品和半成品要由質(zhì)檢工程師組織質(zhì)量、技術(shù)、物資部門及施工隊的有關(guān)人員進行驗收，確保各單項材料的性能符合技術(shù)要求，各種混合材料使用按設(shè)計規(guī)定的配合比進行。（6）檢測儀器設(shè)備的標定制。各種檢測儀器、儀表均按照計量法的規(guī)定進行定期或不定期的標定。工地設(shè)專人負責計量工作，設(shè)立帳卡檔案，監(jiān)督和檢查。檢測儀器設(shè)備由工地實驗室指定專人管理。（7）建立掛牌施工制，每項工程開工時都必須掛牌，明確創(chuàng)優(yōu)目標、明確創(chuàng)優(yōu)責任人。（8）測量資料換手復(fù)核制度，測量資料需換手復(fù)核后交項目總工程師審核，現(xiàn)場有關(guān)測量標記須定期復(fù)核檢測。（9）檢查簽證制度。凡屬隱蔽工程項目，首先由班、項目隊、項目部逐級進行自檢，自檢合

16、格后會同監(jiān)理工程師一起復(fù)檢，檢查結(jié)果填入驗收表格，由雙方簽字。（11）施工資料管理制度。施工原始資料的積累和保管由專人負責，及時收集整理，分類歸檔，工程結(jié)束時組成竣工文件裝訂成冊移交業(yè)主，施工單位同時保留一份完整的文件記錄，并按規(guī)定存檔。（12）堅持持證上崗制。主要工序、工種均要培訓(xùn)、考核、合格者持證上崗，保證工序、工種的操作質(zhì)量。（13）服從并主動求得監(jiān)理工程師的監(jiān)理和業(yè)主的檢查指導(dǎo)，嚴格執(zhí)行監(jiān)理工程師的決定和接受業(yè)主的指導(dǎo)和監(jiān)控。（四）對完工工程的質(zhì)量評定6月中旬，對工程質(zhì)量進行了自評。根據(jù)本標段的工程實際情況及交通部公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTG F80/22004）、招標文件第5篇

17、技術(shù)規(guī)范，將整個標段劃分為三個單位工程，即路基工程、路面工程、隧道（石腳嶺隧道及巖腳隧道）。路基工程劃分為路基土石方工程、排水工程、涵洞工程、砌筑工程、擋土墻工程等5個分部工程，路面工程僅底基層1個分部工程，經(jīng)過對整個工程的分項、分部、單位工程及標段（項目）的自檢自評，各項目均按設(shè)計、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準、 招標文件第5篇 技術(shù)規(guī)范及相關(guān)規(guī)范規(guī)程、文件的要求組織施工，單位工程均合格，滿足設(shè)計及規(guī)范要求。四、施工進度控制1、總體計劃安排：本標段合同工期24個，進場后我們分析控制工程進度的關(guān)健在于路基工程和襯砌施工。為此我們制定了以下施工計劃：第一階段為施工準備階段，安排時間為30天，2009

18、年7月1 日至2009年8月1日。進場后主要工作內(nèi)容：場地清理，修建臨時設(shè)施，接通水電、通訊線路，聯(lián)系購買工程材料，完成技術(shù)交底和線路控制樁交接及復(fù)測、橋位施工放樣、施工圖審核，編制實施性施工組織設(shè)計及其它施工技術(shù)準備。第二階段為路基施工階段，安排施工時間為8 個月，2009年9月20日至2010年5月20日，主要完成路基工程施工。第三階段為路面階段，安排時間為4個月，2010年5月20日至2010年9月20日，主要完成路面工程施工。第四階段為附屬工程施工，安排時間為35天，主要完成附屬工程施工。第五階段為工程后完善工作，安排時間為60天，主要完成施工現(xiàn)場清理及竣工資料整理。2、進度控制措施（

19、1）椐據(jù)公司關(guān)于開展社會主義勞動競賽的要求，我部對施工進度計劃進行分解，同時制定嚴格的獎罰措施，在施工中做到以日保旬、以旬保月，如在某個時間內(nèi)未能按時完成施工進度計劃，則應(yīng)在下個時間段內(nèi)調(diào)整施工計劃，加大人力、物力投入，保證施工進度計劃的完成。(2)堅持每天開一次碰頭會，每周一次調(diào)度會，把施工中存在的問題及時向項目部反映，由項目部進行協(xié)調(diào)解決。（3）合理安排資金的使用，確保主要材料的及時供應(yīng)，避免出現(xiàn)停工待料的現(xiàn)象。（4）實行技術(shù)先行的原則，避免出現(xiàn)因技術(shù)指導(dǎo)不到位而影響施工進度。實行兩級交底制度，對工班進行培訓(xùn)，講明各種質(zhì)量標準要求，做到心中有數(shù)。五、施工安全與文明施工情況（一）施工安全1、

20、建立安全保證體系為了保證工程施工安全，建立起以項目經(jīng)理為首的安全保證體系，項目部設(shè)專職安全員，各隊設(shè)兼職安全員。各施工隊具體負責，以加強施工作業(yè)現(xiàn)場控制為重點，以定期檢查為主干，專項與群體檢查相結(jié)合。深入開展創(chuàng)建安全標準工地活動，確保本合同工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效建成。2、安全生產(chǎn)目標及方針（1）安全生產(chǎn)目標 無人身重傷及其以上事故。 無汽車行車責任重大事故。 無等級火警事故。(2)、安全生產(chǎn)方針安全第一，預(yù)防為主。(3)、安全生產(chǎn)標準嚴格執(zhí)行公路工程安全施工技術(shù)規(guī)范，嚴格施行建設(shè)部的建筑施工安全檢查標準。3、安全教育和訓(xùn)練(1)對新進場的工人進行安全生產(chǎn)的教育和培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后，方準許其進入操

21、作崗位。(2)對起重、焊接和車輛駕駛等特殊工種的工人，實行上崗作業(yè)，并進行專門的安全操作訓(xùn)練。(3)在采用新工藝、新方法、新設(shè)備或調(diào)換工作崗位時，對工人進行新操作方法和新崗位的安全教育。(4)設(shè)立每周一次的安全活動日，在班前班后會上檢查安全生產(chǎn)的活動情況，并對職工進行經(jīng)常性的安全教育和安全宣傳活動。4、落實安全責任制，制定安全管理的各項規(guī)章制度建立健全各項安全生產(chǎn)的規(guī)章和管理制度，體現(xiàn)“全員管理、安全第一”的基本思想，明確安全生產(chǎn)責任，做到職責分明，各負其責。需進一步制定的規(guī)章制度有：各級人員安全生產(chǎn)責任制度、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計劃、安全檢查制度、安全交底制度、事故分析處理制度等。5、安全生產(chǎn)保

22、證措施(1)各單位在施工中貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，結(jié)合實際情況，制定各項規(guī)章制度。(2)編制施工組織設(shè)計的同時,要制定相的安全技術(shù)措施。(3)參加施工的人員，必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵照本工種的各項安全技術(shù)操作規(guī)程，并定期進行安全技術(shù)考核，合格者方準上崗操作。特殊工種的人員，如電工、修理工、焊工、架子工、車輛駕駛等，必須持證上崗。(4)建立健全各級安全管理機構(gòu)和設(shè)立專職安全檢查員。(5)施工現(xiàn)場設(shè)置足夠的消防設(shè)備，定期維護和檢查，嚴禁挪作他用。(6)加強與氣象、水文等部門的聯(lián)系，及時掌握氣象、風象和汛情等預(yù)報，做好防范工作。(7)操作人員上崗前

23、，必須按規(guī)定穿戴防護用品。(8)施工所用的各種機具設(shè)備和勞動保護用品，定期檢查和必要的檢驗，保證其各項性能指標符合要求。(9)施工現(xiàn)場臨時用電定期進行檢查。防雷保護、接地保護、變壓器及絕緣強度，防漏電裝置，足夠的臨時照明保證高亮度，每季度測定一次；固定用電場所每月檢查一次；移動式電動設(shè)備，潮濕環(huán)境和水下電氣設(shè)備隨時檢查。檢查不合格的設(shè)備要及時維修或更換，嚴禁帶故障運行。在用電區(qū)布設(shè)醒目的“當心觸電”等標志。(10)所有臨時結(jié)構(gòu)的施工設(shè)計，必須考慮安全，并在施工前設(shè)計人員對操作人員進行詳細交底。(11)針對原有公路的改造施工，特制定專門安全措施。由于該公路為沿線居民區(qū)較多人口密集，沿線分布有多個

24、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、廠礦，道路必須保通，于此與公路相關(guān)部門（交警大隊、路政支隊等）多次召開技術(shù)咨詢會、方案研討會，確定施工方案，保證施工、行車及行人安全。我部投入不少資金在公路上按公路管理部門的要求設(shè)置完善的交通標志、警示標牌，設(shè)置減速板及模擬門洞，24小時派人看護，設(shè)應(yīng)急港灣，指揮超，看護人員在模擬門洞前量測車輛的高度及寬度，發(fā)現(xiàn)超限車輛打開應(yīng)急港灣，指揮超限車輛?？康綉?yīng)急港灣內(nèi)，進行具體量測量，疏導(dǎo)其它車輛通行，在車流量少的時候，把應(yīng)急疏導(dǎo)通道打開，一人指揮超限車輛，一人指揮其它車輛，疏導(dǎo)超限車輛調(diào)頭改道通行。嚴格在封鎖時間段內(nèi)進行施工，同時成立急搶險小分隊，配備一臺25t汽車吊，避免發(fā)生意外進行搶險。

25、在各級部門的大力支持及項目部的嚴格管理下，我部在跨路施工中沒在出現(xiàn)一起安全事件。（12）安全用電制度施工現(xiàn)場（變）配電設(shè)施應(yīng)按圖安裝，配電箱、開關(guān)箱及其電器裝置應(yīng)符合施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ4688的有關(guān)規(guī)定，并且嚴格執(zhí)行當?shù)毓╇娋值淖冸姟⑴潆姽芾碇贫?。、在建工程（含腳手架具）的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間必須保持安全操作距離。、施工現(xiàn)場的機動車道外電架空線路交叉時，架空線路的最底點與路面的垂直距離不小于7 米?，F(xiàn)場架空線與施工建筑物水平距離不小于10 米，架空線的最底點與地面的距離不小于6 米。在施工現(xiàn)場專用的中性點直接接地的電力線路中必須采用TNS 接零保護系統(tǒng)。電氣設(shè)備的金

26、屬外殼必須與專用保護零線連接。保護接零和重復(fù)接地是安全技術(shù)措施，以防意外帶電體上的觸電事故。配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的電器必須可靠完好，不準使用破損、不合格的電器。每臺電氣設(shè)備要分設(shè)開關(guān)箱和熔斷保險。必須實行“一機一閘”制，嚴禁一機多閘。開關(guān)箱每一閘刀開關(guān)下端，裝備一只適合施工機械動力用的漏電保護器，以防機械漏電時能自動切斷電源，確保人員安全。漏電保護器的額定漏電動作電流要不大于30MA，額定漏電動作時間小于0.1 秒。在潮濕和有腐蝕介質(zhì)場所，用防濺型漏電保護器，其額定動作電流不大于15安培，額定漏電動作時間小于0.1 秒。所有配電箱、開關(guān)箱的電器要每月進行檢查和維修一次，并作好文字記錄。照明線路要按

27、規(guī)定的標準架設(shè)，不準采用一根相線與一根地線用于照明的做法。一般場所宜選用額定電壓為220V的照明器。對于下列特殊場所使用安全電壓照明器：A 在潮濕和易觸及帶電體場所的照明電源電壓不得大于24V。B 在特別潮濕的場所、導(dǎo)電良好的地面、鍋爐或金屬容器內(nèi)工作的照明電源電壓不得大于12V。在施工現(xiàn)場，非電氣操作人員均不準亂動電氣設(shè)備。機械、電氣設(shè)備發(fā)生故障要找電工進行維修。（二）文明施工在工程施工中，加強文明施工管理，提高文明施工水平，創(chuàng)文明工地，使文明施工規(guī)范化、標準化、制度化，是本投標人義不容辭的責任。施工中，我部將按照文明施工的要求，推行現(xiàn)代管理方法，科學組織施工，做好現(xiàn)場文明施工的各項管理工作

28、。1、加強文明施工教育，成立文明施工管理組織機構(gòu)。項目經(jīng)理部成立以經(jīng)理為組長的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，來組織領(lǐng)導(dǎo)文明工地的創(chuàng)建活動，定期對工人進行文明施工教育和文明法規(guī)的學習，組織文明工地評比，進行定期的檢查工作。2、工地做好工程公告牌，并在明顯的位置設(shè)置標牌，按規(guī)定的內(nèi)容填寫清楚工程概況、施工人員概況、安全六大紀律、安全生產(chǎn)技術(shù)、十項安全措施、防火須知、衛(wèi)生須知和現(xiàn)場平面布置圖等。施工中作好保護，保持圖牌完整、清潔。3、施工現(xiàn)場統(tǒng)一管理，工人統(tǒng)一著裝，并按工種的不同，配帶安全帽，并隨身“工地出入證”，施工管理人員配規(guī)定顏色的安全帽和工作卡，做到“掛牌上崗”。4、按照臨時的用地計劃，進行總平面布置圖

29、的詳細設(shè)計，設(shè)置臨時設(shè)施，場內(nèi)材料堆放整齊有序，大宗材料、成品、半成品和機具設(shè)備不得侵占安全防護等設(shè)施。5、施工現(xiàn)場用電線路、用電設(shè)施的安裝和使用必須符合安裝規(guī)范和安全操作規(guī)程，并按施工組織設(shè)計進行架設(shè)“三相五線制”，嚴禁任意拉接電線。施工現(xiàn)場必須保證設(shè)有施工安全要求的電壓和工地照明。6、施工現(xiàn)場是環(huán)境管理的薄弱環(huán)節(jié)，施工中加強宣傳工作，通過各種活動美化施工環(huán)境，現(xiàn)場布置公告、安全、文明施工等標志牌，制作宣傳標語，全方位保持文明施工的企業(yè)形象。7、積極響應(yīng)業(yè)主的文明工地創(chuàng)建活動。加強檢查，嚴格要求，持之以恒，實行定期和不定期的安全、文明施工檢查，對照評分，嚴格獎罰，抓出成效，決心創(chuàng)“安全文明標

30、準工地”。六、環(huán)境保護及節(jié)約用地措施1、施工機械車輛按總平面布置圖規(guī)定的路線行駛，不得任意侵占場內(nèi)道路，各種機械車輛進場需經(jīng)過安全檢查，經(jīng)檢查合格以后方能使用，施工機械操作人員必須建立責任制，并依照規(guī)定，持證上崗，嚴禁無證人員操作。2、根據(jù)現(xiàn)場的平面布置，保持施工現(xiàn)場道路暢通，排水系統(tǒng)排水通暢，工完場清，隨時清除建筑垃圾，保持場容場貌的整潔，在車輛行人通行的區(qū)域施工設(shè)置溝、井、坎、穴覆蓋物和施工標志。3、施工現(xiàn)場設(shè)置必要的職工生活設(shè)施，并符合衛(wèi)生、通風、照明的要求，職工的膳食，飲用水供應(yīng)等應(yīng)符合衛(wèi)生要求，工地廁所設(shè)化糞池，便池標準化，做到無異味，沖涼房經(jīng)常清理；消毒；防止蚊蠅滋生；食堂生熟食品分開放置，并備防蠅罩。工地設(shè)置的臨時廁所、廚房及食堂，經(jīng)衛(wèi)生及環(huán)保部門審查批準，并派專人管理。污水經(jīng)過凈化處理后才能排放，且在工程完工后及時清拆消毒和平復(fù)場地。4、施工場地按照文明施工標準的要求設(shè)置圍蔽，施工生產(chǎn)場地和生活區(qū)分開，臨路采用圍墻，大門全部為封閉門。同時，做好施工現(xiàn)場的安全保衛(wèi)工作，建立門衛(wèi)制度，防偷防盜，進入施工現(xiàn)場實行登記制度，非施工人員不得進入現(xiàn)場。5、施工中經(jīng)常