塔吊司機(jī)和指揮安全操作規(guī)程

1、v1.0可編輯可修改塔吊司機(jī)和指揮安全操作規(guī)程細(xì)則1、塔機(jī)司機(jī)應(yīng)年滿18周歲，具有初中以上文化程度， 塔機(jī)指揮應(yīng)選擇有經(jīng)驗(yàn)的塔機(jī)指揮人員。2、患有色盲、矯正視力低于、聽覺障礙、心臟病、貧 血、美尼爾癥、癲癇、眩暈、突發(fā)性昏厥、斷指等妨礙塔機(jī) 操作和指揮的其他疾病者，不能從事塔機(jī)司機(jī)和指揮工作。 塔機(jī)司機(jī)和指揮每年須進(jìn)行一次身體檢查。3、塔機(jī)指揮人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，經(jīng)考試合格并持 有由省市級(jí)勞動(dòng)部門發(fā)給指揮證，方可擔(dān)任指揮工作。4、塔機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過省市級(jí)勞動(dòng)部門或其他指定單位 進(jìn)行培訓(xùn)，也可以由專業(yè)（技工）學(xué)校培訓(xùn)，培訓(xùn)時(shí)間不得 少于六個(gè)月，培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括基礎(chǔ)理論知識(shí)和實(shí)習(xí)操作兩個(gè) 部分?；A(chǔ)

2、理論知識(shí)培訓(xùn)時(shí)間不得少于750個(gè)課時(shí)（5個(gè)月），實(shí)習(xí)操作時(shí)間不得少于 150課時(shí)（1個(gè)月），培訓(xùn)期滿，經(jīng)省 市級(jí)勞動(dòng)部門按規(guī)定進(jìn)行考核合格并發(fā)證，方可從事塔機(jī)司 機(jī)工作。5、對(duì)于連續(xù)一年以上未操作塔機(jī)的司機(jī)，主管部門將 注銷其操作證。如再次操作塔機(jī)工作，必須重新考核合格并 取得操作證。6、未經(jīng)主管部門批準(zhǔn)，不得允許非本臺(tái)塔機(jī)的操作。 1v1.0可編輯可修改7、在正常作業(yè)中，司機(jī)應(yīng)只服從佩帶有符合規(guī)定的指 揮標(biāo)志的指揮人員的指揮信號(hào)。對(duì)其他人員發(fā)布的任何信號(hào) 嚴(yán)禁盲從。8、在作業(yè)中有下列情況之一者，司機(jī)不得操作塔機(jī)：A、指揮信號(hào)辨別不清。B、會(huì)造成事故的指揮。C、不符合塔機(jī)性能的指揮。D、用不符

3、合GB5082中規(guī)定的旗語、手勢(shì)、音響的指揮 信號(hào)。9、塔機(jī)作業(yè)中，有兩個(gè)或有兩個(gè)以上指揮人員，只有 一個(gè)指揮人員發(fā)生的指揮信號(hào)才可操作，凡有兩人或兩人以 上指揮人員同時(shí)發(fā)生信號(hào)，不得操作。10、利用通訊設(shè)備進(jìn)行指揮時(shí)，所有指揮人員只允許有 一個(gè)與司機(jī)使用的通訊設(shè)備的頻率相同。11、在塔機(jī)作業(yè)時(shí)，由一個(gè)指揮人員轉(zhuǎn)入另一個(gè)指揮人， 必須相互聯(lián)系好后，方可交接，不允許兩人同時(shí)指揮、間斷 指揮或無指揮作業(yè)。12、塔機(jī)作業(yè)的全過程，必須有指揮人員的指揮。不允 許不服從指揮信號(hào)，擅自操作，塔機(jī)司機(jī)和指揮必須有良好 的配合。13、塔機(jī)指揮人員必須了解所指揮的塔機(jī)的性能。14、嚴(yán)禁酒后操作和指揮、嚴(yán)禁違章操

4、作和指揮和無證操作、指揮。15、塔機(jī)作業(yè)時(shí)，司機(jī)和指揮人員必須集中精力，不得做其他任何兼項(xiàng)工作。16、塔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，未經(jīng)與司機(jī)聯(lián)系認(rèn)可，不準(zhǔn)中途更換指揮信號(hào)的種類。17、指揮人員在指揮時(shí)，應(yīng)位于司機(jī)聽力所及的明顯處。不允許進(jìn)入司機(jī)的隔音區(qū)指揮。18、上崗作業(yè)必須戴好安全帽、穿戴好必要的勞保安全用品。19、對(duì)于工作環(huán)境和條件不符合塔機(jī)安全操作規(guī)定時(shí)不得指揮和操作。20、風(fēng)力大于6級(jí)（20M/S）停止塔機(jī)作業(yè)、風(fēng)力大于 4級(jí)（13M/S）停止安裝、頂升和拆卸塔機(jī)，塔機(jī)遭到9級(jí)風(fēng)（20M/S）的暴風(fēng)襲擊后或經(jīng)過中等地震后，必須進(jìn)行全面檢查，經(jīng)主管部門認(rèn)可后，方可投入使用。21、司機(jī)在操作前必須經(jīng)下

5、列工作和檢查，確認(rèn)完好，方可開始作業(yè)。A、做好交接手續(xù)，檢查塔機(jī)履歷書和各種記錄。當(dāng)發(fā) 現(xiàn)或懷疑塔機(jī)有異常時(shí)，交班司機(jī)和接班司機(jī)必須當(dāng)面說清 楚，嚴(yán)禁不接頭或經(jīng)他人轉(zhuǎn)告交班。B、檢查塔機(jī)各主要螺栓連接牢固；主要焊縫無裂紋和脫焊。C、電力部分安全、動(dòng)作正常。D、工作電源電壓 380V± 20VE、檢查機(jī)械傳動(dòng)減速器的潤滑油油量的油質(zhì)，暢通無泄露。F、檢查各工作機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器運(yùn)轉(zhuǎn)靈活可靠。G鋼絲繩良好，排列整齊。H、吊鉤及滑輪組轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無卡塞。吊鉤脫繩保險(xiǎn)良好，斷繩保險(xiǎn)裝置良好。I、塔機(jī)基礎(chǔ)良好，塔機(jī)無傾斜（在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)），附墻架良好。J、塔機(jī)回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)，安全條件符合有關(guān)要求。然后空載運(yùn)

6、轉(zhuǎn)一個(gè)作業(yè)循環(huán)。再試吊重物，核定和檢查小車行走、 起升高度，幅度等限位裝置及起重力矩、起重量限制器等安 全保護(hù)裝置、確認(rèn)完好后，方可開始作業(yè)。22、塔機(jī)作業(yè)開始時(shí)，司機(jī)應(yīng)首先發(fā)生音響信號(hào)，以提醒作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)人員注意。23、不得斜拉斜拽重物，不吊埋在地下或粘結(jié)在地面、 物體上的重物及不明重量的物體。24、嚴(yán)禁用吊鉤直接吊桂重物，必須用吊具、索具吊桂 重物。25、不得起吊帶人重物，禁止用塔吊吊運(yùn)人員。26、起吊短、碎物料時(shí)，必須用強(qiáng)度足夠的網(wǎng)、 袋包裝， 不得直接捆扎起吊。27、起吊細(xì)長(zhǎng)物料時(shí)，至少應(yīng)有二處捆扎、并有兩個(gè)吊 點(diǎn)吊運(yùn)，在整個(gè)吊運(yùn)過程中使物料處于水平狀態(tài)。28、重物在整個(gè)吊運(yùn)過程中，不得擺

7、動(dòng)、旋轉(zhuǎn)，不得吊 運(yùn)懸桂不穩(wěn)的重物。吊運(yùn)體積大的重物應(yīng)拉溜繩。29、不得在起吊的重物上懸桂任何重物。30、司機(jī)操作控制必須從零位開始，逐級(jí)推到所需的檔 位。傳動(dòng)裝置要作反方向運(yùn)作時(shí)，控制器先回到零位，然后 再轉(zhuǎn)向需要的方向。禁止越檔操作和急開急停。31、吊運(yùn)重物時(shí)，不得猛起猛落，以防吊運(yùn)過程中發(fā)生 散落、松綁、偏斜等情況由現(xiàn)。起吊時(shí)必須先將重物吊離地 面米左右停住，確定制動(dòng)、物料捆扎、吊點(diǎn)和吊具無問題后， 方可指揮操作。32、塔機(jī)作業(yè)時(shí)，當(dāng)安全裝置顯示或報(bào)警時(shí)，必須按說 5v1.0可編輯可修改明書中規(guī)定的操作。司機(jī)不得操作安全裝置失效、缺少或不 準(zhǔn)確的重作業(yè)。33、當(dāng)塔機(jī)在作業(yè)時(shí)由現(xiàn)故障，應(yīng)立即停止作業(yè)，查明 原因排除故障后，方可重新作業(yè)。對(duì)于重大的事故和問題必 須報(bào)告主管部門，同時(shí)采取必要的穩(wěn)固措施，期間不得使用 塔機(jī)。34、不得超載作業(yè)，在特殊情況下超載，超載值不得超 過額定載荷的10%,同時(shí)必須提由可行性報(bào)告和申請(qǐng)報(bào)告報(bào) 主管部門審批。35、在起吊過程中，當(dāng)?shù)蹉^滑輪組接近起重臂5米時(shí)，應(yīng)用低速起升，以防與起重臂碰撞。36、嚴(yán)禁采用自由下降的方法下降吊鉤或重物，當(dāng)重物 下降距就位點(diǎn)約1米處時(shí)，必須采用慢速就位。37、平移吊運(yùn)重物，重物高由其所跨越的障礙物的高度 不得少于1米。38、作業(yè)中，臨時(shí)停歇或停電時(shí)，必須將重物卸下，升 起吊鉤，將各手柄（鈕）置