福建省漳州三中2011屆高三物理第二次月考魯科版【會(huì)員獨(dú)享】

1、20102011學(xué)年度高三年第二次月考試卷物 理（運(yùn)動(dòng)、力、牛頓運(yùn)動(dòng)定律）（滿(mǎn)分100分，考試時(shí)間90分）一、單項(xiàng)選擇題（本題共16小題，每小題3分，共48分；每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意，選對(duì)的得3分，有選錯(cuò)或不選的得0分。）1. 一汽車(chē)在路面情況相同的公路上直線行駛，下面關(guān)于車(chē)速、慣性、質(zhì)量和滑行路程的討論，正確的是( )A車(chē)速越大，它的慣性越大 B質(zhì)量越大，它的慣性越大C質(zhì)量越大，剎車(chē)后滑行的路程越長(zhǎng)D車(chē)速越大，剎車(chē)后滑行的路程越長(zhǎng)，所以慣性越大2. 生活中的物理知識(shí)無(wú)處不在，如圖是我們衣服上的拉鏈的一部分，在把拉鏈拉開(kāi)的時(shí)候，我們可以看到有一個(gè)三角形的東西在兩鏈中間運(yùn)動(dòng)

2、，使很難直接分開(kāi)的拉鏈很容易地拉開(kāi)，關(guān)于其中的物理原理，以下說(shuō)法正確的是( )A在拉開(kāi)拉鏈的時(shí)候，三角形的物體增大了分開(kāi)兩拉鏈的力B拉開(kāi)拉鏈的時(shí)候，三角形的物體只是為了將拉鏈分開(kāi)，并沒(méi)有增大拉力C拉開(kāi)拉鏈時(shí)，三角形的物體增大了分開(kāi)拉鏈的力，但合上拉鏈時(shí)減小了合上的力D以上說(shuō)法都不正確3. 如圖所示，在一輛表面光滑的小車(chē)上有質(zhì)量分別為m1、m2兩個(gè)小球(m1>m2)隨車(chē)一起勻速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)車(chē)突然停止時(shí)，如不考慮其他阻力，設(shè)車(chē)無(wú)限長(zhǎng)，則兩個(gè)小球 ( )A一定相碰 B一定不相碰C不一定相碰 D不能確定是否相碰4. 在驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)中，使b彈簧秤按圖所示位置開(kāi)始順時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，在這過(guò)程

3、中保持O點(diǎn)位置不變和a彈簧秤的拉伸方向不變，則在整個(gè)過(guò)程中關(guān)a、b彈簧秤的讀數(shù)變化是( )Aa增大，b減小 B a減小，b增大 Ca減小，b先增大后減小 Da減小，b先減小后增大5. 在箱式電梯里的臺(tái)秤秤盤(pán)上放著一物體，在電梯運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，某人在不同時(shí)刻拍了甲、乙和丙三張照片，如圖所示，乙圖為電梯勻速運(yùn)動(dòng)的照片。從這三張照片可判定()A拍攝甲照片時(shí)，電梯一定處于加速下降狀態(tài)B拍攝丙照片時(shí)，電梯一定處于減速上升狀態(tài)C拍攝丙照片時(shí)，電梯可能處于加速上升狀態(tài)D拍攝甲照片時(shí)，電梯可能處于減速下降狀態(tài)6. 圖中彈簧秤、繩和滑輪的重量均不計(jì),繩與滑輪間的摩擦力不計(jì),物體的重力都是G,在圖甲、乙、丙三種情況下

4、,彈簧秤的讀數(shù)分別是F1、F2、F3,則 A.F3 > F1 = F2 B. F3 = F1 > F2 C. F1 = F2 = F3 D. F1 > F2 = F37. 如圖所示，A、B兩物體用細(xì)繩相連跨過(guò)光滑輕小滑輪懸掛起來(lái)，B物體放在水平地面上，A、B兩物體均靜止，現(xiàn)將B物體稍向左移一點(diǎn)，A、B兩物體仍靜止，則此時(shí)與原來(lái)相比( )A繩子拉力變大B地面對(duì)物體的支持力變小 C地面對(duì)物體B的摩擦力變大 D物體B受到的合力變大8. 做初速度不為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在時(shí)間T內(nèi)通過(guò)位移s1到達(dá)A點(diǎn)，接著在時(shí)間T內(nèi)又通過(guò)位移s2到達(dá)B點(diǎn)，則以下判斷正確的是（ ）A物體在A點(diǎn)的速

5、度大小為 B物體運(yùn)動(dòng)的加速度為C物體運(yùn)動(dòng)的平均速度為 D物體在B點(diǎn)的速度大小為9. 如圖所示，質(zhì)量形狀均相同的木塊緊靠在一起，放在光滑的水平面上，現(xiàn)用水平恒力F推1號(hào)木塊，使10個(gè)木塊一起向右勻加速運(yùn)動(dòng)，則第2號(hào)對(duì)第3號(hào)木塊的推力為 ( )AF BO.8F CO.4F DO.2F10. 如圖所示，A、B兩木塊間連一輕質(zhì)彈簧，A、B質(zhì)量相等，一起靜止地放在一塊木板上，若將此木板突然抽去，在此瞬間，A、B兩木塊的加速度分別是( )AaA=O，aB=2g BaA = g，aB= gCaA=0，aB=0 DaA = g，aB= 2g11. 雨滴在空氣中下落，當(dāng)速率在不太大的范圍內(nèi)時(shí)，雨滴所受到的阻力與

6、其速率成正比該速率v隨時(shí)間t做怎樣的變化?從圖中選取一個(gè)最適當(dāng)?shù)拇鸢?( )12. 一有固定斜面的小車(chē)在水平面上做直線運(yùn)動(dòng),小球通過(guò)細(xì)繩與車(chē)頂相連.小球某時(shí)刻正處于如圖所示狀態(tài).設(shè)斜面對(duì)小球的支持力為N,細(xì)繩對(duì)小球的拉力為T(mén),關(guān)于此時(shí)刻小球的受力情況,下列說(shuō)法正確的( )A.若小車(chē)向左運(yùn)動(dòng),N不可能為零 B.若小車(chē)向右運(yùn)動(dòng),N不可能為零C.若小車(chē)向左運(yùn)動(dòng),T可能為零 D.若小車(chē)向右運(yùn)動(dòng),T不可能為零13. 如圖所示，在光滑的水平桌面上有一物體A，通過(guò)繩子與物體B相連，假設(shè)繩子的質(zhì)量以及繩子與定滑輪之間的摩擦力都可以忽略不計(jì)，繩子不可伸長(zhǎng)如果mB=mA，則物體A的加速度大小等于 ( )A3g B

7、g C3g/4 Dg/214. 如圖所示，一根細(xì)繩上吊著A、B 兩個(gè)小球，當(dāng)兩個(gè)大小相等、方向相反的水平力分別作用在兩個(gè)小球上時(shí)，可能形成下圖所示的哪種情況( )15. 如圖在傾角為a的固定光滑斜面上，有一用繩子拴著的長(zhǎng)木板，木板上站著一只貓已知木板的質(zhì)量是貓的質(zhì)量的2倍當(dāng)繩子突然斷開(kāi)時(shí)，貓立即沿著板向上跑，以保持其相對(duì)斜面的位置不變則此時(shí)木板沿斜面下滑的加速度為 ( )Agsina/2 Bgsina C3gsina/2 D2gsina16. 如圖所示，在水平面上固定著三個(gè)完全相同的木塊，一子彈以水平速度v射入木塊，若子彈在木塊中做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)穿透第三個(gè)木塊時(shí)速度恰好為零，則子彈依次射入

8、每個(gè)木塊時(shí)的速度比和穿過(guò)每個(gè)木塊所用時(shí)間比分別為（ ）Av1：v2：v3：1Bv1：v2：v3：1Ctl：t2：t3 1：Dtl：t2：t3 1：(一1)：(一)二、填空和實(shí)驗(yàn)題（本題共12分）17. 在“驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律”的實(shí)驗(yàn)中，采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車(chē)及車(chē)中砝碼的質(zhì)量用M表示，桶及桶中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車(chē)的加速度可由小車(chē)后拖動(dòng)的紙帶打上的點(diǎn)計(jì)算出mM(a) (b)小車(chē)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器紙帶塑料桶滑輪墊塊（1）某組同學(xué)用如圖(a)所示裝置，采用控制變量的方法，來(lái)研究小車(chē)質(zhì)量不變的情況下，小車(chē)的加速度與小車(chē)受到力的關(guān)系。下列措施中不需要和不正確的是（ ）A.首先要平衡摩擦力，使小車(chē)受到合力就

9、是細(xì)繩對(duì)小車(chē)的拉力。B.平衡摩擦力的方法就是，在塑料小桶中添加砝碼，使小車(chē)能勻速滑動(dòng)。C.每次改變拉小車(chē)?yán)蠖夹枰匦缕胶饽Σ亮.實(shí)驗(yàn)中通過(guò)在塑料桶中增加砝碼來(lái)改變小車(chē)受到的拉力E.實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先放小車(chē)，然后再開(kāi)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源（2）如圖(b)為實(shí)驗(yàn)中用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條較理想的紙帶，紙帶上O、A、B、C、D、E、F為七個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是0.1s，距離如圖，單位是cm，小車(chē)的加速度是_m/s2（結(jié)果取小數(shù)點(diǎn)后2位）。(3)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿(mǎn)足_時(shí)，才可以認(rèn)為繩對(duì)小車(chē)的拉力大小等于桶及桶中砝碼的重力(4)一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，保持桶及桶中砝碼的質(zhì)量一定，

10、改變小車(chē)及車(chē)中砝碼的質(zhì)量，測(cè)出相應(yīng)的加速度，采用圖象法處理數(shù)據(jù)為了比較容易地檢查出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)該做a與_的圖象(5)如圖(c)，甲同學(xué)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)做出的aF圖線，說(shuō)明實(shí)驗(yàn)存在的問(wèn)題是_(6)乙、丙同學(xué)用同一裝置做實(shí)驗(yàn)，畫(huà)出了各自得到的aF圖線，如圖(d)所示，兩個(gè)同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的哪一個(gè)物理量取值不同？三、計(jì)算題（本題共4小題，共40分。解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟，只寫(xiě)最后答案的不給分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位。）18. （8分）如圖所示，物體從光滑斜面上的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑，經(jīng)過(guò)B點(diǎn)后進(jìn)入水平面（設(shè)經(jīng)過(guò)B點(diǎn)前后速度大小不變），最后停在C點(diǎn)。每

11、隔0.2秒鐘通過(guò)速度傳感器測(cè)量物體的瞬時(shí)速度，下表給出了部分測(cè)量數(shù)據(jù)。（重力加速度g10m/s2）求：斜面的傾角a；物體與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)m；19. （10分）一個(gè)質(zhì)量為4kg的物體靜止在足夠大的水平地面上，物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.1。從t=0開(kāi)始，物體受到一個(gè)大小和方向呈周期性變化的水平力F作用，力F隨時(shí)間的變化規(guī)律如圖所示。（g取10m/s2）求：0到2s和2s到4s的加速度。83秒內(nèi)物體的位移大小。20. （10分）質(zhì)量為O.02kg的小球，用細(xì)線拴著吊在沿直線行駛的汽車(chē)的頂棚上，在汽車(chē)距車(chē)站15 m處開(kāi)始剎車(chē)，在剎車(chē)過(guò)程中,栓小球的細(xì)線與豎直方向夾角q=37o保持不變，如圖

12、所示，汽車(chē)到站恰好停止。求:剎車(chē)過(guò)程中細(xì)線對(duì)小球的拉力。開(kāi)始剎車(chē)時(shí)汽車(chē)的速度。(g取10ms2，sin37o=O.6，cos37o=O.8)21. （12分）如圖所示，某貨場(chǎng)而將質(zhì)量為m1=100 kg的貨物（可視為質(zhì)點(diǎn)）從高處運(yùn)送至地面，為避免貨物與地面發(fā)生撞擊，現(xiàn)利用固定于地面的光滑四分之一圓軌道，使貨物從軌道頂端無(wú)初速滑下，設(shè)貨物滑到底端即在A最左端時(shí)貨物的速度V0=6m/s。地面上緊靠軌道次排放兩個(gè)完全相同的木板A、B，長(zhǎng)度均為l=2m，質(zhì)量均為m2=100 kg，木板上表面與軌道末端相切。貨物與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為1，木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.2。（最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小相

13、等，取g=10 m/s2）若1=0.5，且貨物滑上木板A時(shí)，木板不動(dòng)，求貨物滑到木板A末端時(shí)的速度和在木板A上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。若要使貨物滑上木板A時(shí)，木板不動(dòng)，而滑上木板B時(shí)，木板B開(kāi)始滑動(dòng)，求1應(yīng)滿(mǎn)足的條件。24.如圖所示，在一輛表面光滑的小車(chē)上有質(zhì)量分別為m1、m2兩個(gè)小球(m1>m2)隨車(chē)一起勻速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)車(chē)突然停止時(shí)，如不考慮其他阻力，設(shè)車(chē)無(wú)限長(zhǎng)，則兩個(gè)小球 ( )A一定相碰 B一定不相碰C不一定相碰 D不能確定是否相碰25.在驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)中，使b彈簧秤按圖所示位置開(kāi)始順時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，在這過(guò)程中保持O點(diǎn)位置不變和a彈簧秤的拉伸方向不變，則在整個(gè)過(guò)程中關(guān)a、b彈簧秤的讀數(shù)

14、變化是( )Aa增大，b減小 Ba減小，b增大 Ca減小，b先增大后減小 Da減小，b先減小后增大26.在箱式電梯里的臺(tái)秤秤盤(pán)上放著一物體，在電梯運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，某人在不同時(shí)刻拍了甲、乙和丙三張照片，如圖所示，乙圖為電梯勻速運(yùn)動(dòng)的照片。從這三張照片可判定()A拍攝甲照片時(shí)，電梯一定處于加速下降狀態(tài)B拍攝丙照片時(shí)，電梯一定處于減速上升狀態(tài)C拍攝丙照片時(shí)，電梯可能處于加速上升狀態(tài)D拍攝甲照片時(shí)，電梯可能處于減速下降狀態(tài)27.圖中彈簧秤、繩和滑輪的重量均不計(jì),繩與滑輪間的摩擦力不計(jì),物體的重力都是G,在圖甲、乙、丙三種情況下,彈簧秤的讀數(shù)分別是F1、F2、F3,則 A.F3 > F1 = F2 B

15、. F3 = F1 > F2 C. F1 = F2 = F3 D. F1 > F2 = F328.如圖所示，A、B兩物體用細(xì)繩相連跨過(guò)光滑輕小滑輪懸掛起來(lái)，B物體放在水平地面上，A、B兩物體均靜止，現(xiàn)將B物體稍向左移一點(diǎn)，A、B兩物體仍靜止，則此時(shí)與原來(lái)相比( )A繩子拉力變大B地面對(duì)物體的支持力變小 C地面對(duì)物體B的摩擦力變大 D物體B受到的合力變大29.做初速度不為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在時(shí)間T內(nèi)通過(guò)位移s1到達(dá)A點(diǎn)，接著在時(shí)間T內(nèi)又通過(guò)位移s2到達(dá)B點(diǎn)，則以下判斷正確的是（ ）A物體在A點(diǎn)的速度大小為 B物體運(yùn)動(dòng)的加速度為C物體運(yùn)動(dòng)的平均速度為 D物體在B點(diǎn)的速度大小為3

16、0.如圖所示，質(zhì)量形狀均相同的木塊緊靠在一起，放在光滑的水平面上，現(xiàn)用水平恒力F推1號(hào)木塊，使10個(gè)木塊一起向右勻加速運(yùn)動(dòng)，則第2號(hào)對(duì)第3號(hào)木塊的推力為 ( )AF BO.8F CO.4F DO.2F31.如圖所示，A、B兩木塊間連一輕質(zhì)彈簧，A、B質(zhì)量相等，一起靜止地放在一塊木板上，若將此木板突然抽去，在此瞬間，A、B兩木塊的加速度分別是( )AaA=O，aB=2g BaA = g，aB= gCaA=0，aB=0 DaA = g，aB= 2g32.雨滴在空氣中下落，當(dāng)速率在不太大的范圍內(nèi)時(shí)，雨滴所受到的阻力與其速率成正比該速率v隨時(shí)間t做怎樣的變化?從圖中選取一個(gè)最適當(dāng)?shù)拇鸢?( B )33

17、.一有固定斜面的小車(chē)在水平面上做直線運(yùn)動(dòng),小球通過(guò)細(xì)繩與車(chē)頂相連.小球某時(shí)刻正處于如圖所示狀態(tài).設(shè)斜面對(duì)小球的支持力為N,細(xì)繩對(duì)小球的拉力為T(mén),關(guān)于此時(shí)刻小球的受力情況,下列說(shuō)法正確的( )A.若小車(chē)向左運(yùn)動(dòng),N不可能為零 B.若小車(chē)向右運(yùn)動(dòng),N不可能為零C.若小車(chē)向左運(yùn)動(dòng),T可能為零 D.若小車(chē)向右運(yùn)動(dòng),T不可能為零34.如圖所示，在光滑的水平桌面上有一物體A，通過(guò)繩子與物體B相連，假設(shè)繩子的質(zhì)量以及繩子與定滑輪之間的摩擦力都可以忽略不計(jì)，繩子不可伸長(zhǎng)如果mB=mA，則物體A的加速度大小等于 ( )A3g Bg C3g/4 Dg/235.如圖所示，一根細(xì)繩上吊著A、B 兩個(gè)小球，當(dāng)兩個(gè)大小相

18、等、方向相反的水平力分別作用在兩個(gè)小球上時(shí)，可能形成下圖所示的哪種情況( B )36.如圖在傾角為a的固定光滑斜面上，有一用繩子拴著的長(zhǎng)木板，木板上站著一只貓已知木板的質(zhì)量是貓的質(zhì)量的2倍當(dāng)繩子突然斷開(kāi)時(shí)，貓立即沿著板向上跑，以保持其相對(duì)斜面的位置不變則此時(shí)木板沿斜面下滑的加速度為 ( )Agsina/2 Bgsina C3gsina/2 D2gsina37.如圖所示，在水平面上固定著三個(gè)完全相同的木塊，一子彈以水平速度v射入木塊，若子彈在木塊中做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)穿透第三個(gè)木塊時(shí)速度恰好為零，則子彈依次射入每個(gè)木塊時(shí)的速度比和穿過(guò)每個(gè)木塊所用時(shí)間比分別為（ ）Av1：v2：v3：1Bv1：v

19、2：v3：1Ctl：t2：t3 1：Dtl：t2：t3 1：(一1)：(一)二、填空和實(shí)驗(yàn)題（本題共12分）38.在“驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律”的實(shí)驗(yàn)中，采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車(chē)及車(chē)中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤(pán)及盤(pán)中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車(chē)的加速度可由小車(chē)后拖動(dòng)的紙帶打上的點(diǎn)計(jì)算出(a) (b)小車(chē)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器紙帶塑料桶滑輪墊塊（1）某組同學(xué)用如圖(a)所示裝置，采用控制變量的方法，來(lái)研究小車(chē)質(zhì)量不變的情況下，小車(chē)的加速度與小車(chē)受到力的關(guān)系。下列措施中不需要和不正確的是（ ）A.首先要平衡摩擦力，使小車(chē)受到合力就是細(xì)繩對(duì)小車(chē)的拉力。B.平衡摩擦力的方法就是，在塑料小桶中添加砝碼，使小車(chē)能勻速滑動(dòng)。C.每

20、次改變拉小車(chē)?yán)蠖夹枰匦缕胶饽Σ亮.實(shí)驗(yàn)中通過(guò)在塑料桶中增加砝碼來(lái)改變小車(chē)受到的拉力E.實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先放小車(chē)，然后再開(kāi)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源（2）如圖(b)為實(shí)驗(yàn)中用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條較理想的紙帶，紙帶上O、A、B、C、D、E、F為七個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是0.1s，距離如圖，單位是cm，小車(chē)的加速度是_m/s2（結(jié)果取小數(shù)點(diǎn)后2位）。(3)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿(mǎn)足_時(shí)，才可以認(rèn)為繩對(duì)小車(chē)的拉力大小等于盤(pán)及盤(pán)中砝碼的重力(4)一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，保持盤(pán)及盤(pán)中砝碼的質(zhì)量一定，改變小車(chē)及車(chē)中砝碼的質(zhì)量，測(cè)出相應(yīng)的加速度，采用圖象法處理數(shù)據(jù)為了比較容易地檢查出加速度a與

21、質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)該做a與_的圖象(5)如圖(c)，甲同學(xué)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)做出的aF圖線，說(shuō)明實(shí)驗(yàn)存在的問(wèn)題是_(6)乙、丙同學(xué)用同一裝置做實(shí)驗(yàn)，畫(huà)出了各自得到的aF圖線，如圖(d)所示，兩個(gè)同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的哪一個(gè)物理量取值不同？答案(1)BCE（2）0.99/s2 (3)Mm“”“”“”“”“”“”“”(4)(5)平衡摩擦力時(shí)木板傾角過(guò)大(6)兩小車(chē)及車(chē)上砝碼的總質(zhì)量不同三、計(jì)算題（本題共4小題，共41分。解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟，只寫(xiě)最后答案的不給分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位。）39.如圖所示，物體從光滑斜面上的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑，經(jīng)過(guò)B點(diǎn)后進(jìn)入水平面（設(shè)經(jīng)過(guò)B點(diǎn)前后速度大小不變），最后停在C點(diǎn)。每隔0.2秒鐘通過(guò)速度傳感器測(cè)量物體的瞬時(shí)速度，下表給出了部分測(cè)量數(shù)據(jù)。（重力加速度g10m/s2）求：斜面的傾角a；(300)物體與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)m；(0.2)40.一個(gè)質(zhì)量為4kg的物體靜止在足夠大的水平地面上，物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.1。從t=0開(kāi)始，物體受到一個(gè)大小和方向呈周期性變化的水平力F作用，力F隨時(shí)間的變化規(guī)律如圖所示。（g取10m/