汽車構造題庫

1、汽車構造題庫汽車學院復試參考題目(武理)  (底盤部分) 一  名詞解釋1.汽車型號后的標記4×2 離合器踏板自由行程  自鎖  互鎖  倒檔鎖  超速檔  三軸式變速器  兩軸式變速器AFT等速萬向節(jié)  整體式驅動橋   斷開式驅動橋    前輪定位   主肖后傾角   主銷內傾角  前輪外傾 &

2、#160;車輪前束   斜交輪胎   子午線輪胎   應急輪胎高壓胎   低壓胎   超低壓胎  扁平率 (輪胎)  負荷指數(shù)  負荷級別  獨立懸架  非獨立懸架  被動式懸架  主動式懸架  對稱式鋼板彈簧  非對稱式鋼板彈簧  方向盤自由轉動量  方向盤游隙 &#

3、160;領蹄  從蹄  增勢作用  減勢作用     高壓胎   低壓胎   超低壓胎  扁平率 (輪胎)  負荷指數(shù)  負荷級別  獨立懸架  非獨立懸架  被動式懸架  主動式懸架  對稱式鋼板彈簧  非對稱式鋼板彈簧  方向盤自由轉動量 

4、60;方向盤游隙  領蹄  從蹄  增勢作用  減勢作用  增勢蹄 減勢蹄ABSASR滑移  滑轉  車輪滑動率二  填空1.汽車底盤由傳動系、_行駛系、轉向系、_制動系四個系組成。2.東風EQ6100發(fā)動機輸出的動力傳輸路線是離合器_變速器萬向傳動裝置主減速器_差速器半軸驅動輪。3.EQ1090汽車其中1表示_載重車,09表示總質量_9噸。4.摩擦式離合器可分為主動部分、_從動部分、_壓緊裝置和_操縱機構四個部分。5.摩擦式離合器的人

5、力式操縱機構有_機械式和_液壓式兩種。6.當轎車離合器摩擦襯片上鉚釘頭埋入深度大于_0.3時,可不必更換襯片。輕度油污可用_汽油清洗,表面燒焦_輕度可用紗布打磨,出現(xiàn)裂紋_更換襯片。7.國產貨車摩擦襯片上鉚釘頭埋入深度大于_0.5時,可不必更換襯片。8.東風EQ6100發(fā)動機離合器的壓盤由_傳動片驅動旋轉。9.離合器液壓操縱機構有離合器踏板、_離合器主缸、油管、_離合器工作缸,分離叉和分離軸承等組成。10.東風EQ1090汽車主減速器應使用齒輪油使用級別為_中等負荷齒輪油(GL4)。11.東風EQ1090汽車變速器的各軸安裝順序是:_中間軸倒檔軸_第二軸_第一軸。12.自動變速器一般由_變矩器

6、,行星齒輪機構、液壓控制系統(tǒng)和_電子控制系統(tǒng)組成。13.變矩器主要由外殼,_泵輪、_導輪和渦輪組成。14.幸普森式齒輪機構是由一個公用_太陽輪的兩組行星齒輪機構、_兩個齒圈和_兩個行星架組成。15.自動變速器的電子控制系統(tǒng)一般由_電子控制單元、_速度傳感器、_節(jié)氣門位置傳感器、各種電磁閥各種開關及指示裝置等構成。16.EQ1090汽車萬向傳動裝置有_3個萬向節(jié)、_2根傳動軸、伸縮節(jié)和中間支承組成。17.前置發(fā)動機后輪驅動的小轎車萬向傳動裝置有_2個萬向節(jié)、_1根傳動軸等組成。18.EQ1090汽車萬向傳動裝置有_萬向節(jié)、_傳動軸、伸縮節(jié)和中間支承組成。19.等速萬向節(jié)由_球叉式、_球籠式、VL

7、型萬向節(jié)和三叉式萬向節(jié)。20.豐田皇冠轎車萬向傳動裝置沒有伸縮套。伸縮套在_半軸上。21.解放CA1091汽車驅動橋主要由主減速器、_差速器、_半軸、輪轂和后橋殼等組成。22.解放CA1091汽車發(fā)動機輸出的動力傳輸路線是離合器_變速器萬向傳動裝置主減速器_差速器半軸驅動輪。23.輪式行駛系主要由車架、_車橋、車輪和_懸掛等組成。24.車架主要有_邊梁式、_中梁式  綜合式和平臺式。25.前輪定位由主銷后傾角,_主銷內傾角,_車輪外傾和前輪前束組成。26.前輪定位中起減小輪胎磨損,防止前輪脫出的是_前輪外傾。27.車輪由_輪轂、_輪輞和_輪輻組成。28.車輪的最中心旋轉叫_

8、輪轂、安裝輪胎的部分叫_輪輞。29.車輪連接輪轂和輪輞的部分叫_ 輪輻。30.無內胎輪胎的充氣嘴在_輪輞上。31.輪輞規(guī)格為6.5×20,表示輪輞名義寬度為_6.5英寸,輪輞直徑_20英寸。32.高壓胎的充氣壓力為_0.50.7Mpa, 低壓胎為_0.150.45Mpa,超低壓胎為_0.15Mpa以下。33.如解放CA1091汽車使用9.002014輪胎,其9.00表示_輪胎的斷面寬度為9英寸,表示_低壓胎、20表示為_輪輞直徑20英寸、14表示_輪胎的負荷能力為14層級。34.輪胎的負荷能力用_、_、_來評價。35.如9.00R2014輪胎,其9.00表示_輪胎的斷面寬度為9英寸,

9、R表示_子午線輪胎、20表示為_輪輞直徑20英寸、14表示_輪胎的負荷能力為14層級。36.輪胎換位有_循環(huán)換位、交叉換位和_單邊換位。37.懸架一般由_彈性元件、導向裝置、_減震器和橫向穩(wěn)定桿組成。38.懸架采用的彈性元件常見的有_鋼板彈簧、_螺旋彈簧、_空氣彈簧和油氣彈簧。39.減震器壓縮時阻尼比較_小。鋼板彈簧用_U型螺栓與車橋固定。40汽車轉向系由_轉向操縱系統(tǒng),轉向器和_轉向傳動機構三個部分組成。41雙軸汽車轉向時,轉向內角_大于轉向外角。42轎車的方向盤自由轉動量為不大于_10o , 國產貨車方向盤自由轉動量不大于_15o。43制動踏板的自由行程為_10-15毫米。44汽車一般至少

10、由行車_制動裝置和_駐車制動裝置。又稱為_腳制動和_手制動。45東風EQ1091汽車行駛中蹄鼓間隙太大,可將前輪_調整臂上蝸桿_順時針轉動。46東風EQ1091汽車行駛中蹄鼓間隙調整件為_制動蹄支撐肖和_調整臂上蝸桿。47氣壓制動控制閥處于平衡狀態(tài)時,進氣閥_關閉,排氣閥_關閉。這是踏下制動踏板會使_進氣閥打開。48汽車防滑控制系統(tǒng)包括_制動防抱死系統(tǒng)和_驅動防滑轉系統(tǒng)。49制動防抱死系統(tǒng)由_車輪輪速傳感器、_制動壓力調節(jié)器、_電子控制單元和警示裝置等組成。三 單項選擇1.東風EQ1090汽車的驅動形式是_ 4×2 _       東風EQ10

11、90汽車轉動系的布置形式是_發(fā)動機前置、后輪驅動_2.離合器從動部分有_摩擦片_。3.東風EQ1090汽車離合器分離杠桿高度采用_支點_。4.解放CA1092汽車離合器分離杠桿高度采用_力點_調整。  膜片彈簧式離合器分離杠桿高度采用_不要調整5.離合器最容易磨損的零件為_從動盤_。   變速器應使用的潤滑油是_中等負荷齒輪油_變速器斜齒輪磨損會造成_跳檔_東風EQ1091汽車萬向傳動裝置有_三個不等速萬向節(jié)_桑塔納汽車傳動系中有_四個萬向節(jié)_東風EQ1091汽車主減速器是_一對準雙曲線齒輪單級主減速器 _解放CA1091汽車主減速器是_雙級主減速器使汽

12、車轉彎時左右車輪以不同轉速旋轉的是_差速器_東風EQ1091車架主要是_邊梁式_可通過改變鋼板彈簧座與前橋工字梁之間墊塊改變_車輪前束6.無內胎輪胎的充氣嘴在_輪輞_深式輪輞主要使用在_轎車和越野車_平式輪輞主要使用在_ C貨車    轎車車輪應該進行在_動平衡 _高壓胎的充氣壓力為0.50.7Mpa _低壓胎的充氣壓力為_ 0.150.45Mpa 超低壓胎的充氣壓力為_ 0.15Mpa以下_超低壓胎通常使用在_轎車 子午線輪胎使用_A循環(huán)換位B交叉換位C單邊換位D不要換位2.現(xiàn)在國產轎車使用_子午線輪胎。     減震器工作時阻尼是

13、_壓縮時阻尼小,伸張時阻尼大東風EQ1090汽車的懸架的彈性元件是_鋼板彈簧_鋼板彈簧的長片與短片曲率半徑的關系是_ B長片大,短片小 鋼板彈簧每片之間應加_石墨鈣基潤滑脂  雙軸汽車轉向時,轉向內角與轉向外角的關系是_轉向內角等于轉向外角43一汽奧迪100型轎車使用_齒輪齒條式轉向器。 將轉向器的動力傳給左輪的是_搖臂,直拉桿和轉向節(jié)等  將左輪轉向動力傳給右輪的是_轉向梯形機構_氣壓制動控制閥處于平衡狀態(tài)時,_進氣閥關閉,排氣閥關閉氣壓制動控制閥剛開始制動狀態(tài)時,_進氣閥打開,排氣閥關閉_ 氣壓制動控制閥處于解除制動狀態(tài)時,_進氣閥關閉,排氣閥打開四

14、  判斷1.    東風EQ1090汽車的驅動形式是6×2。(×) 離合器踏板自由行程過大會造成離合器打滑。(×) 雙片離合器有兩個從動盤、兩個壓盤、兩個摩擦面。            (×)膜片式離合器不要調整離合器分離杠桿的高度自由行程。()雙片離合器從動盤短轂相對。()檔位減小時應加空油。()裝有同步器的變速器換檔時不要使用兩腳離合器。(×)自鎖鋼球的彈簧太軟會使掛檔困難。(×)十字軸萬向節(jié)傳動時主動叉與從動叉

15、的轉速時刻相等。(×)傳動軸兩端的萬向節(jié)叉,安裝時應在同一平面上。                 ()傳動軸中間支撐安裝時不要擰緊,走合后自動定心后擰緊。)豐田皇冠轎車萬向傳動裝置沒有伸縮套。()差速器使汽車一邊車輪陷入爛泥坑時無法自行駛出。()EQ1090E和CA1092這兩種汽車的主減速器主動錐齒輪均采用了跨置式支承。(×)后橋殼必須密封,以避免漏油。  (×)發(fā)動機前置前輪驅動的汽車沒有萬向傳動裝置。()四個前輪定位角

16、只有前束可調整。汽車轉彎時主銷于轉向節(jié)同時旋轉。(×)前輪外傾由前橋制造時保證。(×)主銷內傾角由工字梁制造保證。()輪胎的負荷能力14層級表示輪胎由14層簾布層。    (×)一般汽車輪胎螺栓采用左邊的左旋、右邊的右旋螺紋。          () 貨車輪胎的速度等級(F到N級)是指不許超過的速度。                 (×)轎車輪胎的速度等級

17、(P到S級)是指不許超過的速度。              ()一般汽車輪胎螺栓采用左邊的左旋、右邊的右旋螺紋。                 ()子午線輪胎只能采用單邊換位。      ()   子午線輪胎不要換位。           

18、0;                                (×)轎車輪胎標記中TL,表示無內胎。()鋼板彈簧每一片的曲率半徑應相同。(×) 東風EQ1092型汽車后懸架的鋼板彈簧是滑板式連接。                (×) 

19、;  鋼板彈簧與鋼板彈簧夾之間不得有間隙。(×)鋼板彈簧的修理時,可將在長片鋸成短片使用。(×)2.轉向時左右轉向輪的轉角相等。                     (     ×    )3.調整前束的零件是直拉桿。               

20、0;          (     ×    )4.搖臂軸的端部刻有標記,裝配時應與轉向垂臂的刻度標記對正。     (         )5.球頭銷太松會造成轉向沉重。                  (   

21、60; × )6.動力轉向系如油泵損壞,仍可轉向。                 (         )7.桑塔納轎車后輪制動器使用中蹄鼓間隙可自動調整。          (         )8.東風EQ1092型和解放CA1092型汽車車輪制動器屬于平衡式車輪制動器。9.

22、一些簡單非平衡式車輪制動器的前制動蹄摩擦片比后蹄摩擦片長,是為了增大前蹄片與制動鼓的摩擦力矩                                                      (    

23、 ×    )10.制動氣壓太高時,氣壓調節(jié)閥比儲氣筒的安全閥先工作。()11.正常情況下。制動氣壓太高時,儲氣筒的安全閥會放氣保證安全。     (     ×    )12.凸輪張開式車輪制動器蹄鼓間隙上端和下端間隙相同。          (     ×    )13.液壓制動主缸的補償孔和通氣孔堵塞,會造成制動

24、不靈。()14.修理時制動鼓和制動蹄的曲率半徑因相等。                    (     ×    )15.桑塔納轎車后輪制動器使用中蹄鼓間隙會慢慢變大。             (     ×    )16.制動防抱死裝置會使最大制動力減小。