天然砂礫石墊層技術(shù)交底

1、百度文庫-讓每個人平等地提升自我SG-006技術(shù)交底工程名稱阿克蘇機場改擴建工程建設(shè)單位阿克蘇機場改擴建工程指揮部監(jiān)理單位西北民航機場建設(shè)監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司施工單位 中國航空港建設(shè)第七工程總隊交底部位交底日期交底人簽字接受人簽字11百度文庫-讓每個人平等地提升自我一、目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：確保優(yōu)良工程；安全、文明施工目標(biāo)：確保無重大傷亡事故發(fā)生，確保創(chuàng)阿克蘇市文明工地。二、主要施工方案、施工方法（一）施工準(zhǔn)備1、組織技術(shù)、管理人員、質(zhì)量檢驗人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工技術(shù)規(guī)范，踏勘施工現(xiàn)場，使每個參加施工的人員明白設(shè)計意圖和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，掌握施工要點、工序要求，確保工程施工質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。2、按照主要機械設(shè)備、試驗設(shè)

2、備、勞動力計劃，調(diào)集參與施工的人員、車、 輛、機械及試驗設(shè)備等，保證工程施工需要。3、材料準(zhǔn)備天然級配砂礫石經(jīng)檢驗?zāi)軡M足以下要求， 可以作為級配砂礫石直接使用，如 果級配、塑性指數(shù)不符合要求，則通過摻配其他材料等方法來滿足有關(guān)技術(shù)要求。級配砂礫的級配要求：通過卜列篩孔（mm ）的重量百分率53100 80100401002585845015 /液限小于28 %塑性指數(shù)小于9級配砂礫的集料還需滿足的要求：石料的壓碎值不大于30 % ;石料中細(xì)長和扁平狀顆粒含量不得超過 20 % ,如超過此限，則進行摻配；塑性指數(shù)與以下顆粒含量的乘積不得大于/'120 ;當(dāng)級配砂礫試件的干密度（最佳含水量

3、下制件）與施工規(guī)定達(dá)到的干密度相 22百度文庫-讓每個人平等地提升自我同時，浸水4天的承載比值不應(yīng)小于60%。（二）施工方法土方作業(yè)完成后，經(jīng)監(jiān)理單位檢查合格后方可進行砂礫石墊層填方作業(yè)。在 填方的過程中保證“四度達(dá)標(biāo)”,即在填方施工中做到虛鋪厚度、平整度、壓實 度、高程都要達(dá)到設(shè)計和規(guī)范要求。1、填方順序/填方作業(yè)由低到高分段分層進行。兩個作業(yè)段的接荏部位，一般同時鋪筑，分層交錯搭接，接荏長度不小于 3米；不能同時填筑時，先填者分層留出臺階，預(yù)留臺階的寬度不小于5米。上料前必須用白灰標(biāo)出預(yù)留臺階的邊線每層填方經(jīng) 平整、碾壓達(dá)到壓實度標(biāo)準(zhǔn),并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可填筑上層,每層填方表面與設(shè)

4、計表面基本平行。2、填方厚度填方厚度要合適，每層填方的虛鋪厚度根據(jù)振動壓路機的壓實功能，通過現(xiàn)場試驗確定，為30cm o3、填方含水量回填砂礫石的含水量是影響壓實度的重要因素回填碾壓時應(yīng)適量灑水增濕， 水量根據(jù)現(xiàn)場實驗控制，以能達(dá)到最佳壓實效果為準(zhǔn)。4、平整、平整是施工中經(jīng)常性的作業(yè)，其目的是消除明顯的起伏，本工程采用人工配 合平地機平整。5、碾壓'/碾壓時遵循以下幾點：a.由低到高，從邊到中，適當(dāng)重疊；b.先輕后重，先 慢后快，時速控制在23公里；c.碾壓遍數(shù)在達(dá)到壓實度要求的前提下，根據(jù) 土方的性質(zhì)、含水量、虛鋪厚度、壓實系數(shù)、碾壓機械等情況現(xiàn)場確定。d.碾壓 33百度文庫-讓每個

5、人平等地提升自我作業(yè)段的長度不小于100m o兩個作業(yè)段的接荏處主輪的重疊范圍不小于 5m。當(dāng)天的土方要當(dāng)天碾壓完畢。碾壓過程中發(fā)現(xiàn)有高低不平處及時找平，碾壓至規(guī)定遍數(shù)后做壓實度試驗和 高程檢驗，合格并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可填上層土方。為了基槽表面平整，在竣工的基層上，應(yīng)嚴(yán)格控制施工車輛行駛；雨后濕軟 時，禁止任何車輛和行人通行。/6、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)'、(1)壓實度要求砂礫石壓實度要求為98%。(2)竣工高程用水準(zhǔn)儀檢查，其允許偏差為：按10米X10米方格檢查，不大于+ 2或一3厘米；(3)平整度用3米直尺在任何位置檢查，其空隙為： 基槽面不大于3厘米；三、安全生產(chǎn)保證措施在施工過程中，必須

6、認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格控制和 預(yù)防各級各類事故的發(fā)生。1、壓路機作業(yè)中，需人工清除碾子上的粘物時，清理人員要站在兩旁；禁止正面跟進，壓路機工作時速不得大于 5km/h。兩臺以上壓路機在同一場地作業(yè)時，前后間距不得小于5m ,左右不得小于。/2、平地機行駛的前方不得有堅實障礙物和人員行走或站立。轉(zhuǎn)彎或掉頭時 應(yīng)用最低速度，下坡時不得用空檔滑行；行走時必須將刮刀片升到最高位置， 并 44百度文庫-讓每個人平等地提升自我將其斜放，兩端不得超出后輪外側(cè)。作業(yè)后應(yīng)停放于平坦安全的地方，并拉上制 動器。3、各種車輛在路面或道面上行駛時，最大時速不得超過40km ;小型機動翻斗車最大時速

7、不得超過15km ;嚴(yán)禁超載、超員4、各種自卸車輛維修車廂頂升到位后，必須用木塊墊實，防止失壓時車廂 回落造成人員傷害。四、施工環(huán)保措施1、隊伍進場前，對全體人員進行環(huán)保教育，并利用宣傳欄、標(biāo)志牌大力宣 傳文明施工和環(huán)境保護的重要性，使全體施工人員懂得在施工時如何做好環(huán)境保 護工作。2、施工現(xiàn)場所有臨時設(shè)施的布置均要按照當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的要求，統(tǒng)一規(guī)劃,合理安排，盡量減少對周圍環(huán)境的影響。3、施工道路的規(guī)劃和設(shè)置，盡可能利用永久性的施工道路。4、材料應(yīng)分類堆成方形，周轉(zhuǎn)設(shè)備要集中堆放整齊，構(gòu)配件及特殊材料均 應(yīng)做到分門別類妥善保管。X5、施工中所有產(chǎn)生的工程剩余廢料，清洗施工機械設(shè)備及工具的廢水和

8、廢 油等有害物質(zhì)以及生活污水、垃圾，都要按要求集中堆放，進行分別處理，以防 污染水質(zhì)和環(huán)境。五、文明施工措施1、教育全體施工人員，樹立文明施工的形象，做到施工駐地、辦公室干凈 整潔，工機具堆放整齊有序。2、所有參加施工人員全部配戴標(biāo)志牌上崗。關(guān)鍵部位、重點部位做好醒目 的宣傳標(biāo)語、口號等，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。工程開工前，對司機進行“文明駕 駛，確保安全”專題教育。機械車輛一律在駕駛窗右上角張貼醒目標(biāo)志：“空軍55百度文庫-讓每個人平等地提升自我七總隊庫爾勒機場項目部施工車輛（機械）編號：XXX：歡迎業(yè)主、監(jiān)理單位、兄弟施工單位和周邊群眾進行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)違章違紀(jì)問題嚴(yán)懲不貸。3、全體人員要遵章守紀(jì)

9、，嚴(yán)禁賭博、打架、偷竊及工作期間酗酒等違紀(jì)違 法活動。4、根據(jù)工地實際情況，配備醫(yī)務(wù)人員和健康衛(wèi)生設(shè)施，做好各種疾病的防 治及衛(wèi)生宣傳教育工作。5、保持環(huán)境整潔，搞好生產(chǎn)和生活區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生，不亂到垃圾、臟水， 做到清潔、美觀、有序。6、專門配備一輛自卸卡車對施工區(qū)域內(nèi)的垃圾進行清理外運。7、駕駛?cè)藛T要禮貌行車，在生活、辦公、商業(yè)網(wǎng)點和人口稠密區(qū)域行車，'要控制車速在15km/h以內(nèi)，并應(yīng)按規(guī)定路線行駛。8、發(fā)揚團結(jié)協(xié)作互幫互助精神，主動與兄弟施工單位及有關(guān)部門搞好關(guān)系， 創(chuàng)造一個寬松的外部環(huán)境。六、消防措施 1、根據(jù)本工程特點，主要考慮在項目部臨時駐地、拌和站配備足夠所需的 消防設(shè)施。2、工程開工前對參與施工的全體人員進行消防安全教育，通過安全檢查， 杜絕火災(zāi)隱患。3