單層廠房屋面鋼構(gòu)施工方案

1、南京民加地產(chǎn)開釐有總公司安第T一江蘇波華發(fā)電設(shè)備有限公司廠房工程鋼 結(jié) 構(gòu) 安 裝 方 案編制：審核：批準(zhǔn)：江蘇南京泰宇礦業(yè)有限公司2011年5月31日 目錄 第一章總說(shuō)明一、適用范圍二、工程簡(jiǎn)介三、編制依據(jù)四、施工部署五、工程組織管理體系第二章鋼結(jié)構(gòu)制作方案一、鋼材二、焊材三、油漆四、材料進(jìn)廠五、制作工藝流程六、構(gòu)件外形尺寸驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)七、拋丸除銹、油漆噴涂八、包裝發(fā)運(yùn)第三章鋼結(jié)構(gòu)安裝方案一、吊裝工程概況二、吊裝準(zhǔn)備三、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施要求四、基礎(chǔ)驗(yàn)收五、構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)六、吊裝路線七、吊裝方法八、測(cè)量校正九、高強(qiáng)螺栓連接十、檢查和驗(yàn)收十一、安全技術(shù)要求第四章 質(zhì)量保證措施第五章安全保證措施 附表一（施工進(jìn)度計(jì)

2、劃表） 附圖一（現(xiàn)場(chǎng)施工總現(xiàn)面圖）南京民康加地產(chǎn)開發(fā)有I靈公 洌安tt廚工粒第一章 總說(shuō)明一、適用范圍本方案適用于江蘇波華發(fā)電設(shè)備有限公司廠房鋼結(jié)構(gòu)工程。二、工程簡(jiǎn)介廠房為單層工業(yè)廠房，碎框架柱輕鋼屋面結(jié)構(gòu)，位于南京市六合開發(fā)區(qū)。鋼 結(jié)構(gòu)包括鋼架系統(tǒng)、屋蓋系統(tǒng)、吊車系統(tǒng)和圍護(hù)系統(tǒng)。鋼架系統(tǒng)由鋼梁、屋系桿 組成，鋼梁、吊車梁結(jié)構(gòu)形式為實(shí)腹式焊接H型鋼。三、編制依據(jù)3.1 根據(jù)江蘇江都工程建設(shè)有限公司設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)的圖紙。3.2 國(guó)家現(xiàn)行施工及驗(yàn)收規(guī)范：鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB5O2O5-2OO1)、 建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程(JGJS1-200Q)、碳素結(jié)構(gòu)鋼(JGJS1-2002)、鋼

3、結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)程(JGJS2-91)鋼結(jié)構(gòu)焊縫外形 尺寸(GB5777-96)等。3.3 本公司有關(guān)施工、質(zhì)量、安全生產(chǎn)、技術(shù)管理等文件。3小本公司在同類工程中的施工經(jīng)驗(yàn)。3.4 適用于本工程的施工機(jī)械及技術(shù)參數(shù)。四、施工部署由于鋼構(gòu)廠房面積較小，采取外加工，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)成品吊裝。3.5 編制施工進(jìn)度計(jì)劃(后附表一)3.6 編制施工總平面圖(后附圖一)五、工程組織管理體系項(xiàng)目經(jīng)理工程質(zhì)量物資工程進(jìn)度技術(shù)第二章鋼結(jié)構(gòu)制作方案下料零 部 件BH組焊接涂裝成品現(xiàn)場(chǎng)組加立組組發(fā)安T陽(yáng)材料1.1鋼材構(gòu)件鋼號(hào)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)鋼材所需附加保證項(xiàng)目吊車梁QS45BGB/T700-SS屈服點(diǎn)，冷彎，

4、常溫沖擊韌性，碳含 量的合格保證鋼梁OS45BGB/T700-SS屈服點(diǎn)，冷彎，碳含量的合格保證其余鋼結(jié)構(gòu)O2S5BGB/T700-SS屈服點(diǎn)，碳含量的合格保證1.2焊材構(gòu)件主體金屬猿1:焊自動(dòng)焊或半自動(dòng)焊吊車梁 系統(tǒng)0S+5BEWS15、 E4S16HosA HosE鋼梁OS45BE5016HosMnA HJ5O61.3油漆油漆名稱道數(shù)厚度備注底漆鐵紅C5S-S1紅丹醇酸防銹漆125SO U m工廠中間漆云鐵醇酸防銹漆25060 U m工廠面漆黑色醇酸調(diào)和漆24050 U m工廠1.4材料進(jìn)廠1.4.1 對(duì)用于工程的所有材料，到廠后由專人負(fù)責(zé)對(duì)其外觀、規(guī)格等進(jìn)行檢驗(yàn)， 及時(shí)填寫材料驗(yàn)證記錄，

5、并檢查質(zhì)量合格證明文件、中文標(biāo)志及檢驗(yàn)報(bào)告等質(zhì) 保資料，符合設(shè)計(jì)要求后，方可投入使用。如不具備或?qū)Σ牧嫌袘岩蓵r(shí)，應(yīng)補(bǔ) 做檢驗(yàn)，對(duì)檢驗(yàn)驗(yàn)收不合格的做清退處理。對(duì)設(shè)計(jì)有要求復(fù)檢的材料須按要求 進(jìn)行復(fù)檢，復(fù)檢合格方可使用。鋼材表面銹蝕、劃痕等缺陷不得超過(guò)鋼材允許 偏差的1/2,否則不得使用。材料不得隨意代用，如須代用的必須書面上報(bào)項(xiàng)目 部經(jīng)設(shè)計(jì)部門同意。E5。焊條、埋弧焊劑等焊接材料在使用前須按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行 烘培，烘培的溫度及時(shí)間須滿足要求。恒溫箱存儲(chǔ)溫度在S。10。之間。1.4.2 建立嚴(yán)密的計(jì)劃、調(diào)度體系，減少材料占用地，按質(zhì)、按量、如期滿足加 工需要，確保正常生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。1.4.8 正確按

6、定額計(jì)量使用材料，加強(qiáng)材料限額管理和發(fā)放工作，對(duì)所使用的鋼 材進(jìn)行標(biāo)識(shí)、記錄，保證所用材料使用的可追朔性。二、制作工藝流程2.1 工藝流程圖戔腳內(nèi)容2.2 放樣、下料、切割板材進(jìn)入車間后應(yīng)先核對(duì)其規(guī)格、材質(zhì)及編號(hào)并清除表面雜質(zhì)，鋼材表面質(zhì) 量如果每米有1.0mm以上偏差的須先在九輻平板機(jī)上進(jìn)行矯正平直。號(hào)料前核 對(duì)施工圖并掌握工藝要求，按圖對(duì)每個(gè)零件進(jìn)行放樣、展開，編制數(shù)控切割軟盤、 號(hào)料劃線草圖、零件配套表及加工檢驗(yàn)樣板，并注意以下各點(diǎn)。2.2.1 卸工下料之前應(yīng)根據(jù)圖紙情況進(jìn)行放樣。下料時(shí)應(yīng)根據(jù)板材情況及圖紙尺 寸進(jìn)行套裁，最大限度的節(jié)省材料。a、切割前，應(yīng)將切割區(qū)表面的鐵銹，油漆等清除干

7、凈，嚴(yán)格按畫線下料的 標(biāo)注進(jìn)行切割，斷口處不得有裂紋和大于1.0mm的缺棱，并及時(shí)清除邊緣的溶 瘤和飛濺物，否則嚴(yán)禁進(jìn)行下道工序。b、切割中發(fā)現(xiàn)有重皮或缺陷嚴(yán)重的現(xiàn)象應(yīng)停止切割，并及時(shí)通知技術(shù)人員 處理。c、板材切割宜采用多頭直條或數(shù)控切割機(jī)切割，型材采用手工切割，坡口 加工采用數(shù)控切割機(jī)或刨邊機(jī)加工，如采用半自動(dòng)切割機(jī)進(jìn)行切割要采取措施防 止變形。板厚小于Smm的加勁板、零件板采用剪板機(jī)剪切，剪切板的剪切邊必 須有剪切控制線，保證剪切后大小一致，切割后打磨毛邊及飛刺。2.2.2 2.2在放樣前必須對(duì)各零件的焊接收縮變形進(jìn)行計(jì)算，結(jié)合本公司在以往各 項(xiàng)工程中的經(jīng)驗(yàn)與記錄，確定各零件的收縮變形量

8、進(jìn)行放樣。按施工圖上幾何尺寸，以1: 1比例在樣臺(tái)上放出實(shí)樣以求出真實(shí)形狀和尺 寸，然后根據(jù)實(shí)樣的形狀和尺寸制成樣板、樣桿，作為下料、彎制、銃、包4、制 孔等加工依據(jù)。允許偏差見(jiàn)放樣和樣板（樣桿）允許偏差表。放樣和樣板（樣桿）允許偏差表項(xiàng)目允許偏差（mm）平行線距離和分段尺寸±0.5對(duì)角線1.0長(zhǎng)度、寬度長(zhǎng)度0-+0.5 寬度00.5孔距±0.5組孔中心距離±0.5加工樣板的角度±20°22 3鋼材下料前先對(duì)材料進(jìn)行矯正，矯正后的偏差值不應(yīng)超過(guò)規(guī)范及設(shè)計(jì)規(guī)定 的允許偏差值，以保證下料的質(zhì)量。2.2.4 利用樣板評(píng)算出下料尺寸，直接在板料成型鋼表

9、面上畫出零構(gòu)件形狀的加 工界線。采用剪切、沖裁、鋸切、氣割等工作過(guò)程進(jìn)行下料。允許偏差見(jiàn)下料與 樣桿（樣板）的允許誤差表。下料與樣桿（樣板）的允許誤差表項(xiàng)目允許偏差（mm）零件外形尺寸±1.0孔±0.5基準(zhǔn)線（裝配或加工）±0.5對(duì)角線1.0加工樣板的角度±20°225根據(jù)L藝要求在放樣和下料時(shí)預(yù)留制作和安裝時(shí)的焊接收縮余量及切割、刨邊和銃平等加工余量。2.2.6 零件的切割與下料線的允許偏差符合下表規(guī)定：零件的切割與下料線的允許偏差表項(xiàng)目允許偏差（mm）手工切割±2.0自動(dòng)、半自動(dòng)切割±1.5精密切割±1。2.2

10、.7 切割截面與鋼材表面不垂直度大于鋼板厚度的10%,且不得大于2mmo 2.2.9精密切割的零件，其表面粗糙度不得大于0.08mm.2.2.10 機(jī)械切割的零件，其剪切與號(hào)料線的允許偏差不得大于2mm,機(jī)械剪切 的型鋼，其端部剪切斜度不得大于2mm。2.3 板條拼接2.8.1如果主材長(zhǎng)度不足，在條料切割前可先行拼接：a,鋼柱H型鋼、屋架的上下弦、吊車梁下料按排版圖進(jìn)行，翼緣板及腹板的 拼接采用整板拼接焊后下料，長(zhǎng)度方向預(yù)留S。60mm的荒料，翼緣板長(zhǎng)度方向 可以拼接，接料的長(zhǎng)度方向與軋制方向一致，吊車梁上翼緣板的拼接點(diǎn)避開跨中 1/4范圍內(nèi)，吊車梁下翼緣板的拼接接點(diǎn)避開跨中1/S范圍內(nèi)，吊車

11、梁腹板的拼 接點(diǎn)避開跨中1/5范圍，翼緣板、腹板三者的對(duì)接焊縫不應(yīng)設(shè)在同一截面，相互 之間錯(cuò)開200mm以上，與加勁板亦錯(cuò)開200mm以上，對(duì)不同厚度的鋼板接料其 過(guò)度面的加工采用機(jī)械刨削的方法進(jìn)行。板材接料焊縫兩端與H型主焊縫的兩 端加引熄弧板，板材接料的引熄弧極的規(guī)格為3*S0*S0mm, H型鋼主焊縫引熄 弧板的規(guī)格為腹板的3*15O*15Omm (開坡口)，翼緣板上的為3 *2oo*aoomm (不開坡口)，其材質(zhì)、厚度、坡口形式與母材相同，所有 引熄弧板由加工車間與主材同時(shí)下料。2.3.2翼腹板下料長(zhǎng)度預(yù)留余量50mm，腹板(5 = SO50mm)寬度預(yù)留1.5 2mm；2.S.S采

12、用半自動(dòng)切割機(jī)對(duì)腹板進(jìn)行坡口加工，坡口形式應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行工藝要領(lǐng)書、 設(shè)計(jì)圖紙等技術(shù)文件的要求。2.8.4鋼板裝配允許錯(cuò)邊量要求見(jiàn)下表：裝配時(shí)允許的錯(cuò)邊量鋼板厚度6 (mm)允許錯(cuò)邊量s (mm)鋼板厚度8 (mm)允許錯(cuò)邊量s (mm)6 <50W2.05 250W3.0典型部位剖口圖見(jiàn)下表:序號(hào)使用部位厚度示意圖剖口尺寸備注主材對(duì)接5:由a =5O±5°反而清根1t<20.irX p=2 間隙為0全熔透一級(jí)r2主材對(duì)接t20*r缶>a 1=55° a 2=4*5°p=2Hl= 1/5 (t-p)H2= 2/5 (t-p)反而清根全熔透一

13、級(jí)a 1=55° a 2=4-5°3主焊縫全熔透區(qū)tSOjp=2 Hl= 1/5 (t-p)全熔透焊縫H2= 2/5 (t-p)2.4BH組立BH組立按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行組立，并做反變形5S。， 反變形示意圖見(jiàn)右.圖。焊接及拼裝工藝要求見(jiàn)下表：項(xiàng)目焊接及拼接工藝要求1不允許電弧擦傷，點(diǎn)焊咬邊W 1mm2翼板與腹板接縫應(yīng)錯(cuò)開200mm以上，翼板接料長(zhǎng)度不少于寬度的2倍，腹 板長(zhǎng)度不少于600mm。S角焊縫翼板與腹板之間的裝配間隙A WO.75mm,其余按工藝要求進(jìn)行項(xiàng)目H型鋼組立允許偏差（mm）長(zhǎng)度（L）±5.0弧形梁為0-51 3P高度（H）±2.0垂直度（

14、A）WB/100且不大于2.0L B 二，中心偏移（e）2.0焊接組裝構(gòu)件端部偏差S.02.5 組立裝配2.5.1 組裝前，零件、部件應(yīng)檢查合格；連接接觸面和沿焊縫邊緣每邊30 mm5。 mm范圍內(nèi)的氧化鐵、毛刺等。2.5.2 板材、型材的連接，應(yīng)在組裝前進(jìn)行；構(gòu)件的組裝應(yīng)在部件組裝、焊接、 矯正后進(jìn)行。2.5.3 構(gòu)件的隱蔽部位應(yīng)焊接、涂裝，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可封閉；完全封閉的構(gòu) 件內(nèi)表面可不涂刷。2.5.4 當(dāng)采用夾具組裝時(shí)，拆除夾具時(shí)不得損傷母材，對(duì)殘留的焊疤應(yīng)修磨平整, 頂緊接觸面應(yīng)有75%以上的面積緊貼。2.5.5 H型鋼在門型焊機(jī)上組立，定位焊材型號(hào)均應(yīng)與正式焊材相匹配，點(diǎn)焊高 度不

15、應(yīng)超過(guò)設(shè)計(jì)焊縫高度的2/8,焊縫長(zhǎng)度不小于25mm ,焊點(diǎn)間距為 450550mm，點(diǎn)焊要牢固可靠，吊點(diǎn)處應(yīng)加長(zhǎng)焊縫長(zhǎng)度。2.5.6 封頭板在主體H型鋼焊接矯直修復(fù)后組裝，其它加勁板在主焊縫完矯正 后再二次裝焊。2.5.7 焊接后的變形矯正，采用機(jī)械矯正和火焰矯正兩種方法，同一部位的加熱 不得超過(guò)兩次，加熱溫度不得超過(guò)900。2.5.8 碎柱柱肢和加勁板均與柱底板銃平頂緊后焊接，肩梁處與肩梁上的蓋板連 接的部位銃平頂緊后焊接。2.5.9 吊車梁支座加勁板的下斷刨平，在與梁焊接時(shí)，保證支座加勁板與腹板的 垂直度和支座加勁板下端刨平的水平度。吊車梁橫向加勁肋的上端應(yīng)與上翼緣刨 平頂緊后焊接，焊縫采

16、用連續(xù)回焊，回焊長(zhǎng)度為3倍的焊角尺寸，且大于25mm 以上。2.5.10 吊車梁的上翼緣板對(duì)接焊縫的上表面，下翼緣板對(duì)接焊縫的上下表面及 所有引弧板割去處，均要砂輪打磨，使之與主體金屬平整，吊車梁的受拉翼緣邊 緣，用自動(dòng)切割機(jī)精切，在制作過(guò)程中不得焊接臨時(shí)固定件等，屋面梁下翼緣不 得任意切割或施以橫向焊縫。2.5.11 梁的制作：組對(duì)梁H型鋼，然后矯正修復(fù)經(jīng)檢查合格再將腹桿以及其它 各種連接板、加勁板在胎具上放出幾何控制線，按設(shè)計(jì)要求放鋼梁的坡度，兒何 尺寸復(fù)查無(wú)誤后進(jìn)行焊接，并矯正修復(fù)。2.5.12 吊車梁的裝配：根據(jù)H型鋼截面尺寸大小，小截面H型鋼組對(duì)采用H型 鋼組立機(jī)或H型鋼生產(chǎn)線組對(duì)，

17、超出組立機(jī)范圍的大截面H型鋼組對(duì)采用臥式 組裝法，具體步驟：a、根據(jù)將要組對(duì)的H型鋼規(guī)格制作、調(diào)節(jié)好胎具使腹板厚度中心線對(duì)正蓋板 寬度中心；b、將蓋板平擺在地板上，畫出與腹板連接的輪廓線，然后在胎具上分別放置 腹板和兩側(cè)蓋板并以一側(cè)為齊頭參照端并用楔塊千斤頂?shù)裙ぞ哌M(jìn)行調(diào)節(jié)，使其符 合規(guī)定的截面尺寸后定位焊接；c、檢查蓋板與腹板的垂直度，符合要求后，點(diǎn)位固定，H型鋼組裝結(jié)束。施 上班組進(jìn)行自檢。焊接連接組裝允許偏差:序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）說(shuō)明1對(duì)口錯(cuò)邊L/10x且不大于S.02間隙a±1.014=1尸持S搭接長(zhǎng)度a±5.0TtS4縫隙1.54L5高度h±2.06垂

18、直度b/100,且不應(yīng)大于3.0南京民康加地產(chǎn)開發(fā)有陽(yáng)公司安祖鬲工奉I(lǐng)中心偏移e±2.04 _7HS型鋼錯(cuò)位連接處1.0.a區(qū) 9型鋼錯(cuò)位其它處2.0回4-R 篤10箱形截面高度h±2.011寬度b±2.012垂直度b/200,不應(yīng)大于3.07焊縫坡口允許偏差:序號(hào)-'/! II允許偏差(mm)1坡口角度±5，2鈍邊±1.02.6 焊接2.6.1 鋼梁焊縫質(zhì)量等級(jí)要求：梁的連接板與腹板翼板為二級(jí)，板對(duì)接焊縫為二 級(jí)，其它為三級(jí)。2.6.2 接作業(yè)準(zhǔn)備a、焊接區(qū)域應(yīng)保持干燥，不得有油、繡、水、氧化皮和其他污物。b、E50型焊條和埋弧焊劑使

19、用前應(yīng)按產(chǎn)品說(shuō)明書規(guī)定的烘陪時(shí)間和溫度進(jìn)行烘 陪。焊條烘干后應(yīng)放在保溫筒內(nèi)隨用隨取。焊條由保溫筒取出到施焊的時(shí)間不宜 超過(guò)2h。焊條烘干次數(shù)不宜超過(guò)2次。c、焊接作業(yè)區(qū)域環(huán)境溫度低于。度時(shí)，應(yīng)將構(gòu)件焊接區(qū)域各方向大于或等于兩 倍板厚且不小于100mm范圍內(nèi)的母材，加熱到2。度以上后方可焊接，且焊接過(guò) 程中均不得低于這一溫度。d、施焊前，焊工應(yīng)復(fù)核焊接件的接頭質(zhì)量和焊接區(qū)域的坡口、間隙、鈍邊等的 處理情況。當(dāng)發(fā)現(xiàn)不符合要求時(shí).，應(yīng)修整合格后方可施焊。e、焊前應(yīng)對(duì)焊絲仔細(xì)檢查清理，去除鐵銹和油污等雜質(zhì)。焊前應(yīng)先打開氣瓶高 壓閥，將預(yù)熱器打開，預(yù)熱10-15分鐘，預(yù)熱后打開低壓閥，調(diào)到所需的氣體 流

20、量。f、焊接施工操作的焊工均經(jīng)過(guò)焊工培訓(xùn)，并經(jīng)過(guò)考核篩選后持證上崗，上崗焊 工人員名單及焊工證復(fù)印件報(bào)工程監(jiān)理備案。2.6.3 焊接操作工藝2.6.8.1埋弧自動(dòng)焊a、電流的選擇。埋弧焊熔池深度決定于焊接電流，有近似的經(jīng)驗(yàn)公式可供估算: H二KI式中H為熔深、I為焊接電流A、K為系數(shù)，決定于電流種類、極性和 焊絲直徑等，一般取0.01 （直流正接）或0.011 （直流反接、交流）b、焊絲直徑?？筛鶕?jù)焊接電流選擇合適的焊絲直徑：焊絲直徑（mm）23456電流密度（A/mm2）6s 1255O-S540 6s35 502ST2焊接電流（A）200To0350-600500S007001000820

21、 1200c、電弧電壓。電弧電壓要與焊接電流匹配:焊接電流（A）600700700S50S50 10001000-1200電弧電壓（V）36-SSSST0+0T242-44d、焊劑堆放高度一般為2550 mm。高度太小時(shí)對(duì)電弧的保護(hù)不全，影響焊接質(zhì) 量。堆放高度太大時(shí)，易使焊縫產(chǎn)生氣孔和表面成形不良。當(dāng)電流及電壓大時(shí)， 應(yīng)適當(dāng)增大焊劑堆放高度和寬度。電流大時(shí)應(yīng)選用細(xì)粒焊劑，否則焊縫外形不良。 電流小時(shí)應(yīng)選用粗粒焊劑，否則焊縫表面易出現(xiàn)麻坑。一般粗粒焊劑為S40目， 細(xì)粒焊劑為14-80目。e、在焊接對(duì)接焊縫時(shí)，為了防止熔渣和熔池金屬的泄漏，可采用焊劑作為襯墊。對(duì)無(wú)法進(jìn)行襯墊的焊縫，可先用手工焊

22、進(jìn)行封底，然后進(jìn)行埋弧自動(dòng)焊。2.6,2二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊a、焊絲直徑應(yīng)根據(jù)工件原度，施焊位置及生產(chǎn)率的要求來(lái)選擇。焊接薄板或中厚板的立、橫、仰焊時(shí)，多采用1.2 mm以下的焊絲。b、焊接電流和電弧電壓的選擇焊絲直徑短路過(guò)渡細(xì)顆粒過(guò)渡(mm)電流(A)電壓(V)電流(A)電壓(V)1.290 15019 23160To025 SSc、在一定的焊絲直徑、焊接電流和電弧電壓條件下，熔深與溶寬都隨著焊接速 度的增加而減小。d、COZ氣體留量應(yīng)根據(jù)焊接電流、焊接速度、焊絲伸長(zhǎng)度及噴嘴直徑等來(lái)選擇。 一般氣體流量約為S15 L/min。焊絲伸長(zhǎng)度一般等于焊絲直徑的1。倍比較合適。 e、 由于CO,焊機(jī)空

23、載電壓較低，引弧比較困難，往往造成焊絲爆斷，所以引 弧前要將焊絲伸出長(zhǎng)度調(diào)好。如果焊絲端部有球形頭，應(yīng)當(dāng)剪掉，引弧時(shí)要選擇 適當(dāng)?shù)囊∥恢?，采用短路引弧法。起弧后，要掌握好焊接速度，避免焊縫始端 出現(xiàn)熔化不良與焊肉過(guò)高的現(xiàn)象。為了引弧與熄弧時(shí)CO?氣體能很好的保護(hù)熔 池，熄弧后不要將焊槍立即抬起。f、由于CO?氣體純度低，含水或氮?dú)廨^多，特別是含水量太高時(shí)，整條焊縫就 會(huì)有氣孔，所以要做好防水工作。g、在保護(hù)氣體流量合適時(shí)，因風(fēng)大，可能將保護(hù)氣體吹離熔池，保護(hù)不好，引 起氣孔，故要在沒(méi)有風(fēng)的室內(nèi)或是風(fēng)不大的天氣施焊。2.6.5 焊接質(zhì)量通病與控制措施2.6.5.1 控制焊接變形a、在組裝好的構(gòu)

24、件上施焊，應(yīng)嚴(yán)格按焊接工藝規(guī)定的參數(shù)及焊接順序進(jìn)行，以 控制焊后構(gòu)件變形。b、一個(gè)節(jié)點(diǎn)焊接口必須一次連續(xù)焊接完成，如遇需二次焊接完成，也應(yīng)在焊滿 節(jié)點(diǎn)焊口的2/S厚度停止，大于*。mm的厚板，應(yīng)采取預(yù)熱、后熱保溫措施，二 次施焊應(yīng)按正常施焊工藝進(jìn)行預(yù)熱、后熱和保溫緩冷。當(dāng)遇特殊情況而中途停 焊（如停電、設(shè)備故障維修），大于40 mm厚板焊口應(yīng)采用火焰加熱100200C 保溫至故障排除，再進(jìn)行施焊。c、采用多層焊時(shí)，應(yīng)將前一道焊縫表面清理干凈后再繼續(xù)施焊。d、對(duì)于對(duì)接接頭、T型接頭和十字接頭坡口焊接，在工件放置條件允許或易于 翻身的情況下，宜采用雙面坡口對(duì)稱順序焊接，對(duì)于有對(duì)稱截面的構(gòu)件，宜采用

25、 對(duì)稱于構(gòu)件中和軸的順序焊接。對(duì)雙面非對(duì)稱坡口焊接，宜采用先焊深坡口側(cè)部分焊縫、后焊接淺坡口側(cè)、 最后焊完深坡口側(cè)焊縫的順序。對(duì)于一般構(gòu)件可采用定位焊固定同時(shí)限制變形，對(duì)大型、厚板構(gòu)件宜用剛性 固定法增加結(jié)構(gòu)焊接時(shí)的剛性。e收縮量大的焊縫必須先焊，因?yàn)橄群傅暮缚p收縮時(shí)阻力小，變形就小。焊前預(yù)熱及后熱2.6.6 焊縫缺陷返修焊縫表面缺陷超過(guò)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，對(duì)氣孔、夾渣、焊瘤、余高過(guò)大等缺陷 應(yīng)用砂輪打磨、鏟、銃等方法去除，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行焊補(bǔ)；對(duì)焊縫尺寸不足、咬邊、 弧坑等缺陷應(yīng)進(jìn)行焊補(bǔ)。經(jīng)無(wú)損檢測(cè)確定焊縫內(nèi)部存在超標(biāo)缺陷時(shí)應(yīng)進(jìn)行返修， 返修應(yīng)符合下列規(guī)定：2.6.6.1 .返修前編寫返修方案2.6

26、62根據(jù)無(wú)損檢測(cè)確定的缺陷位置、深度，用砂輪打磨或碳弧氣刨清根徹底。 缺陷為裂紋時(shí)碳弧氣刨前應(yīng)在裂紋兩端鉆止裂孔并清除裂紋及其兩端50 mm的焊 縫或母材。2.663焊補(bǔ)時(shí)應(yīng)在坡口內(nèi)引弧，熄弧時(shí)應(yīng)填滿弧坑。多層焊的焊層之間的接頭應(yīng) 錯(cuò)開，焊縫長(zhǎng)度應(yīng)不小于100mm。2.664焊縫正、反面各作為一個(gè)部位，同一部位返修不宜超過(guò)兩次2.665對(duì)兩次返修后仍不合格的部位應(yīng)重新制定返修方案,經(jīng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人審 批并報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可執(zhí)行。2.666返修焊接應(yīng)填報(bào)返修施工記錄及返修前后的無(wú)損檢測(cè)報(bào)告，作為工程驗(yàn)收 及存檔資料。267焊接過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題2.671廢料要及時(shí)清理，并在指定地點(diǎn)堆放，保證

27、施焊現(xiàn)場(chǎng)清潔267.2做好工件的外觀及形體保護(hù)2.673焊接地線應(yīng)與工件緊密接觸2.6.74嚴(yán)禁在焊接區(qū)域以外的母材上打火引弧2.675檢查坡口，坡口面應(yīng)平順，切口邊緣不得有裂紋、缺棱。267.6焊后檢查焊縫的外觀成型，有弧坑、氣孔等缺陷應(yīng)立即補(bǔ)焊。2.677焊縫的兩端必須加設(shè)引弧板與熄弧板，引弧板與熄弧板宜與母材同厚度同 坡口。三、構(gòu)件外形尺寸驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)8.1焊縫坡口允許偏差:序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）1坡口角度±5*2鈍邊±1.03.2鋼構(gòu)件外形尺寸主控項(xiàng)目允許偏差:序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）1單層柱、梁、桁架受力支承面至第一個(gè)安裝孔的距離±1.02多節(jié)柱銃平面至第

28、一個(gè)安裝孔的距離±1.0S實(shí)腹梁兩端最外側(cè)安裝孔距離±8.0+構(gòu)件連接處的截面幾何尺寸±3.05柱、梁連接處的腹板中心線偏移±2.06受壓構(gòu)件彎曲矢高L/iooo,且不應(yīng)大于10.03.8焊接實(shí)腹梁外形尺寸允許偏差:序 號(hào)項(xiàng)目允許偏差 (mm)說(shuō)明1梁長(zhǎng)度L0-5.02梁端部高 度hhW2000±2.0H>2000±3.0i nS拱度設(shè)計(jì)要求 起拱L/5000r二LinI設(shè)計(jì)未要 求起拱0-10L14側(cè)彎矢高L/2000,且不 大于10.0T5扭曲h/250,且不1d大于10.0. .gr_6腹板局部 平面度I*5.01- 1t

29、>144.0翼緣對(duì)腹板的垂直度b/100,且不 大于3.0S吊車梁上翼緣與軌道接 觸面平面度1.09梁端板與腹板的垂直度h/250,且不大于2.0四、拋丸除銹、油漆噴涂4.1 除銹要求4.1.1. 鋼構(gòu)件的除銹應(yīng)在構(gòu)件制作質(zhì)量檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行。4.1.2. 設(shè)備操作人員應(yīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格，并持有上崗證書后方能操作，操作時(shí) 應(yīng)嚴(yán)格遵守設(shè)備的操作規(guī)程。4.1.3. 構(gòu)件表面的除銹方法和除銹等級(jí)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)涂裝前鋼材表面銹蝕等 級(jí)和除銹等級(jí)GBS92s中規(guī)定達(dá)到Sa25級(jí)，應(yīng)主要采用拋丸機(jī)除銹，個(gè)別無(wú) 法采用拋丸方法的小件和部位用手工和動(dòng)力工具除銹。4.1.4. 鋼材表面上涂有車間底漆的

30、鋼材，因焊接、火焰校正、曝曬和擦傷等原因, 造成重新銹蝕的表面，必須清除干凈后方可涂漆。焊接后，焊縫不宜立即涂漆。4.1.5. 涂裝前鋼材表面不允許再有銹蝕，否則應(yīng)重新噴（拋）射除銹。如處理后 表面沾上油跡或污垢，應(yīng)用溶劑清洗后，方可涂裝。涂裝工藝：4.2.1 施工前應(yīng)對(duì)涂料名稱、型號(hào)、顏色等進(jìn)行檢查，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；涂料及 輔助材料屬易燃品，應(yīng)貯存在通風(fēng)良好的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，溫度控制在5cS5C,原桶 密封保管。4.2.2 涂料的配制應(yīng)按涂料說(shuō)明書的規(guī)定，當(dāng)天使用的涂料應(yīng)在當(dāng)天配制，涂料 調(diào)制應(yīng)攪拌均勻，防止沉淀而影響色澤。不得隨意添加稀釋劑，當(dāng)粘度過(guò)大，不 便涂（噴）刷時(shí)，可適量加入，但一次添加劑

31、量不得超過(guò)5%。4.2.8 除銹后，應(yīng)及時(shí)涂上底漆，涂層與涂層之間的間隔時(shí)間，應(yīng)以先涂裝的涂 層達(dá)到表干后才進(jìn)行下一層的涂裝，一般涂層的間隔時(shí)間不少于少小時(shí)。涂裝底 漆前，金屬表面不得有銹蝕或污垢；涂層上重涂時(shí)，原涂層上不得有灰塵污垢。4.2.9 每遍涂層干漆膜原度允許偏差為-5 U mo425每道油漆均應(yīng)保證質(zhì)量，外觀檢查無(wú)明顯色差、流掛、起皺、針孔、氣泡、 裂紋等缺陷，用漆膜測(cè)厚儀測(cè)量的平均厚度應(yīng)達(dá)到規(guī)定的要求。426涂覆應(yīng)盡可能在室內(nèi)進(jìn)行，并應(yīng)在清潔和干燥環(huán)境中。當(dāng)相對(duì)濕度S5%, 環(huán)境溫度在5c以下時(shí)均應(yīng)停止作業(yè)。427涂件準(zhǔn)備涂覆時(shí): 應(yīng)檢查基層表面質(zhì)量。如不符合應(yīng)停止作業(yè)。涂后4小

32、 時(shí)內(nèi)嚴(yán)防雨淋。當(dāng)使用無(wú)氣噴涂時(shí)，風(fēng)力超過(guò)5級(jí)不宜噴涂。4.2.10 料色澤應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，提供色卡經(jīng)中方認(rèn)可后方可批量購(gòu)入。4.2.11 強(qiáng)螺栓摩擦面上嚴(yán)禁有電弧、氣割污點(diǎn)、毛刺等不潔物，其連接面及現(xiàn) 場(chǎng)焊縫兩側(cè)50mm范圍內(nèi)嚴(yán)禁涂漆，涂裝前高強(qiáng)螺栓摩擦面應(yīng)采用膠帶進(jìn)行保 護(hù)，栓焊部位50mm范圍內(nèi)只涂底漆。丸2.1。涂裝完畢經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后，應(yīng)在構(gòu)件上標(biāo)注原編號(hào)及各種定位標(biāo)記。4.3涂裝檢查：4.8.1. 涂裝前構(gòu)件表面處理情況和涂裝工作每一個(gè)工序完成后，都需要檢查，并 作出記錄：涂件周圍工作環(huán)境溫度、相對(duì)濕度、表面潔度、各層刷（噴）遍數(shù)、 涂料種類、配置、濕/干膜厚度等。4.8.2. 涂

33、裝質(zhì)量應(yīng)均勻、細(xì)致，無(wú)明顯色差，無(wú)流掛，失光、起皺、針孔、氣泡、 裂紋、脫落、臟物粘附、漏涂等，必須附著良好（用劃痕法或粘力計(jì)檢查）。4.8.8. 漆膜干透后，應(yīng)用干膜測(cè)厚儀測(cè)出干膜厚度。做出記錄，不合格規(guī)定者要 補(bǔ)涂。測(cè)量取點(diǎn)：力5點(diǎn)（每點(diǎn)三處，取其平均值）。所測(cè)點(diǎn)90%以上達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)涂層厚度, 最小厚度值不小于標(biāo)準(zhǔn)值70%o4.8.9. 損傷涂膜應(yīng)根據(jù)損傷的情況砂、磨、鏟后重新按層涂刷，按原工藝要求修 理。4.8.10. 已做過(guò)防銹底漆，但有損壞、返銹、剝落等的部位及未做過(guò)防銹底漆的 零件，應(yīng)做補(bǔ)漆處理。五、鋼結(jié)構(gòu)的運(yùn)輸、檢驗(yàn)、堆放5.1. 結(jié)構(gòu)的運(yùn)輸5.1.1 按安裝制作計(jì)劃編制鋼結(jié)構(gòu)制品

34、的運(yùn)輸計(jì)劃。5.1.2 吊車梁裝車和捆綁：a、吊車梁裝車：吊車梁的寬側(cè)面著車，吊車梁一端置于主車回轉(zhuǎn)盤托架中心之 上，2/S處置于托架中心之上。b、吊車梁的捆綁，采用S噸倒鏈道捆綁，構(gòu)件與主車、炮車及鋼絲繩接觸點(diǎn) 采用道木和軟橡膠橡皮保護(hù)，防止構(gòu)件側(cè)滑和損傷。5.1.8 屋面梁的裝車及捆綁：a、屋面梁的裝車：采用如同吊車梁的裝車方法，將屋面梁置于早已裝好背架的 拖車上。b、屋面梁的捆綁采用采用S噸倒鏈4道捆綁，構(gòu)件與托架、拖車?yán)?，前后?兩道，構(gòu)件與鋼絲繩接觸點(diǎn)采用道木和軟橡膠橡皮保護(hù)，防止構(gòu)件側(cè)滑和損傷。 5.1.4其余構(gòu)件的外形尺寸在運(yùn)輸車輛的標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)的，裝車中心就位，捆綁 在保證運(yùn)

35、輸途中安全及不損傷構(gòu)件的前提下進(jìn)行捆綁。5.1.9 構(gòu)件發(fā)運(yùn)：按運(yùn)輸計(jì)劃編制鋼構(gòu)件發(fā)運(yùn)清單，并根據(jù)安裝順序?qū)φ諛?gòu)件編 號(hào)、數(shù)量等。5.1.10 輸專業(yè)人員必須對(duì)運(yùn)輸路線進(jìn)行實(shí)地勘察。5.1.11 件裝上車后，由于吊具造成的油漆損壞，油漆工應(yīng)立即補(bǔ)漆。5.1.12 運(yùn)時(shí)充分注意不宜損傷制品，尤其要對(duì)運(yùn)輸當(dāng)中的散包和易損品采取適 當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施，運(yùn)達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后做進(jìn)貨檢驗(yàn)。5.1.13 查鋼構(gòu)件的資料，連接部位、構(gòu)件表面、焊接部位、高強(qiáng)螺栓堅(jiān)固口的 檢查。5.1.14 鋼構(gòu)件質(zhì)量檢查以合同為對(duì)象的構(gòu)件總數(shù)中制造完成構(gòu)件數(shù)量檢查，確認(rèn) 已制造完成的構(gòu)件數(shù)量對(duì)安裝進(jìn)度沒(méi)有妨礙。5.1.15 .全部小件應(yīng)適當(dāng)包

36、裝并填寫包裝清單。5.1.16 .發(fā)運(yùn)鋼構(gòu)件清單必須準(zhǔn)確標(biāo)出構(gòu)件重量，總量及數(shù)量。5.1.18 .防護(hù)措施：構(gòu)件疊放中間用200*200的枕木支墊，裝卸時(shí)所用鋼絲繩必 須用膠皮管套上，大構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)枕木應(yīng)墊上膠墊。5.1.19 .經(jīng)檢驗(yàn)合格的成品構(gòu)件出廠.時(shí)，應(yīng)按批或分項(xiàng)進(jìn)行報(bào)驗(yàn)，經(jīng)項(xiàng)目部和監(jiān) 理等確認(rèn)簽字后出廠。5.2. 檢查5.2.1 安裝前應(yīng)對(duì)構(gòu)件進(jìn)行全面的檢查，如構(gòu)件的數(shù)量、長(zhǎng)度、垂直度、安裝 接頭處螺栓孔之間的尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求等。5.3. 堆放5.8.1. 構(gòu)件堆放的場(chǎng)地應(yīng)事先平整夯實(shí)，并做好四周排水。5.8.2. 構(gòu)件堆放時(shí)應(yīng)先放枕木墊平，不宜直接將構(gòu)件放置于地面上。5.8.8.

37、 柳條卸貨后，如因其他原因未及時(shí)安裝，應(yīng)用防水雨布覆蓋，以防止榭條出現(xiàn)“白化”。第三章鋼結(jié)構(gòu)安裝方案一、吊裝工程概況本工程吊裝分兩個(gè)吊裝班組，分別安裝，結(jié)合車間的加工能力，讓車間按先梁及附件綜合制作，以保證現(xiàn)場(chǎng)安裝的要求具體思路是：先從1軸線開始安裝，當(dāng)柱安裝到一個(gè)單位元時(shí)安裝屋架、托架支撐、吊裝完后，再吊裝此跨內(nèi)吊車梁及制動(dòng)系統(tǒng)和鋼軌.二、吊裝準(zhǔn)備2.1人員組織機(jī)構(gòu)設(shè)置2. 2主要機(jī)械設(shè)備設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量履帶式吊機(jī)100T臺(tái)1設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量汽車吊25T分1裝載機(jī)ZE400臺(tái)1平板車40T分1電焊機(jī)500A臺(tái)S氣割工具套6路基箱2000x6000塊6捆綁鋼絲繩<1>32米

38、100攔風(fēng)繩4> 16米500卡環(huán)士 0T個(gè)4卡環(huán)10T個(gè)10卡環(huán)5T個(gè)20手拉葫蘆5T個(gè)4手拉葫蘆ST個(gè)10手拉葫蘆2T個(gè)12千斤頂20T個(gè)S鍥鐵個(gè)120橇棍1.5M根S橇棍0.5M根S水平儀DSS臺(tái)、1經(jīng)緯儀J2臺(tái)2水平尺400把4爬梯40M根19吊籃個(gè)SS三、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施要求3.1現(xiàn)場(chǎng)工具房2間，施工用電、水由甲方指定供應(yīng)點(diǎn)。3.1 運(yùn)輸路線和吊裝現(xiàn)場(chǎng)的路基需要填片石和爐渣，項(xiàng)目部協(xié)調(diào)完成，具備運(yùn)輸及吊裝的路基條件：3.2 由于施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)有堆放構(gòu)件地方，故在每四間就應(yīng)澆灌一塊構(gòu)件堆放處3.3 由于本工程屋面梁長(zhǎng)而重，為確保吊裝安全，需搭設(shè)滿堂腳手架.3.3.1 為滿足鋼結(jié)構(gòu)施工搭設(shè)滿堂

39、腳手架，全部采用KS*S.5鋼管搭設(shè).滿堂腳手 架立桿間距縱橫為1600,立桿底部增設(shè)S00*S00*lS膠合板，立桿接長(zhǎng)必須對(duì)接，不 得采用搭接長(zhǎng).滿堂腳手架水平橫桿沿高度每間隔1600設(shè)一道，距樓地面2。設(shè) 一道掃地桿，滿堂腳手架的剪刀撐縱橫均要設(shè)置，每間隔4.SM設(shè)一道，從下到上全 高設(shè)置，剪刀撐與屋面的解度為45度至6。度，剪刀撐必須采用搭接接長(zhǎng)，搭接長(zhǎng)度 不小于1M,滿堂腳手架頂面滿鋪腳手板，腳手板采用鋼筋跳板，腳手板下水平橫桿 的間距不大于600MM,腳手板與水平橫桿用16#鐵絲綁單。8.S.2腳手架的強(qiáng)度驗(yàn)算：a、堂腳手架立桿穩(wěn)定性驗(yàn)算：連廊滿堂腳手架搭設(shè)置高度為15M,是滿堂腳

40、手架搭設(shè)高度最高的部位，以該 處立桿進(jìn)行驗(yàn)算可以滿足所有滿堂腳手架的要求。四、基礎(chǔ)驗(yàn)收4.1 對(duì)框架施工單位或建設(shè)單位提供的定位軸線，應(yīng)會(huì)同建設(shè)單位、監(jiān)理單 位、土建單位、框架施工單位及其他有關(guān)單位一起對(duì)定位軸線進(jìn)行交接驗(yàn)線，做 好記錄，對(duì)定位軸線進(jìn)行標(biāo)記，并做好保護(hù)。務(wù)2根據(jù)建設(shè)單位提供的水準(zhǔn)點(diǎn)（二級(jí)以上），用水準(zhǔn)儀進(jìn)行閉合測(cè)量，并將 水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)設(shè)到附近建筑物不宜損壞的地方，也可測(cè)設(shè)到建筑物內(nèi)部，但要保持視 線暢通，同時(shí)應(yīng)加以保護(hù)。五、構(gòu)件標(biāo)注吊裝前對(duì)鋼構(gòu)件做好中心線，標(biāo)高線的標(biāo)注，對(duì)不對(duì)稱的構(gòu)件還應(yīng)標(biāo)注安裝 方向，對(duì)大型構(gòu)件應(yīng)標(biāo)注出重心和吊點(diǎn)，標(biāo)注可采用不同于構(gòu)件涂裝涂料顏色的 油漆作標(biāo)記，

41、做到清楚、準(zhǔn)確、醒目。六、吊裝路線圖：©©®®®0®0 巳：廠房吊裝路線示露七、吊裝方法7. 1.鋼梁的吊裝7.1.1 吊點(diǎn)的選擇鋼梁在吊裝前應(yīng)前仔細(xì)計(jì)算鋼梁的重心，并在構(gòu)件上作出明確的標(biāo)注，吊裝 時(shí)吊點(diǎn)的選擇應(yīng)保證吊鉤與構(gòu)件的中心線在同一鉛垂線上。對(duì)于跨度大的梁，由 于側(cè)向剛度小，腹板寬厚比大的構(gòu)件，防止構(gòu)件扭曲和損壞，如果采用雙機(jī)抬吊， 必要時(shí)考慮在兩機(jī)大鉤中間拉一跟鋼絲繩，在起鉤時(shí)兩機(jī)距離固定，防止互相拉 動(dòng)。結(jié)構(gòu)吊裝時(shí)，應(yīng)采取有效措施，確保結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，并防止產(chǎn)生過(guò)大變形。結(jié)構(gòu)吊裝就位后，應(yīng)及時(shí)系牢支撐及其他聯(lián)系構(gòu)件，保障結(jié)構(gòu)的

42、穩(wěn)定性。榭條的安裝待鋼架主結(jié)構(gòu)調(diào)整定位后進(jìn)行，椽條安裝后應(yīng)用拉桿調(diào)整平整度。結(jié)構(gòu)安裝完成后應(yīng)詳細(xì)的檢查運(yùn)輸，安裝過(guò)程中涂層的擦傷，并補(bǔ)刷油漆, 對(duì)所有的連接螺桿應(yīng)進(jìn)行逐一檢查，以防止漏擰或者松動(dòng)。所有剖口對(duì)焊的焊角為45°必須保證錨固鋼筋與預(yù)埋鋼板的可靠，預(yù)埋鋼板定位準(zhǔn)確。不得利用已安裝的構(gòu)件起吊重物，不得在構(gòu)件上加焊非設(shè)計(jì)要求的其他物 體。7.1.2 屋面梁的吊裝鋼架屋面斜梁組裝：斜梁跨度較大，在地面組裝時(shí)應(yīng)盡量采取立拼以防止 斜梁側(cè)向變形。屋面梁的特點(diǎn)是跨度大（即構(gòu)件長(zhǎng)）側(cè)向剛度很小，為了確保質(zhì)量、安全、 提高生產(chǎn)效率，減少勞動(dòng)強(qiáng)度，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件和起重設(shè)備能力，最大限度地?cái)U(kuò)大 地

43、面拼裝工作量，將地面組裝好的屋面量吊起就位，并與柱連接?？蛇x用單機(jī)兩 點(diǎn)或三點(diǎn)起吊或用鐵扁擔(dān)以減小索具所產(chǎn)生的對(duì)梁的壓力。7.1.3 吊車梁的吊裝鋼吊車梁吊裝可才用專用吊耳或用鋼絲繩綁扎吊裝。鋼吊車梁的校正主要包括標(biāo)高調(diào)整，縱橫軸線（直線度、軌鋸）和垂直度調(diào)整。8.1.1 標(biāo)高調(diào)整當(dāng)一跨即兩排吊車梁全部吊裝完畢后，用一臺(tái)水準(zhǔn)儀（精度在土Smm/Km）架在 梁上或?qū)ｉT搭設(shè)的平臺(tái)上，進(jìn)行每梁兩端高程的引測(cè)，將測(cè)量的數(shù)據(jù)加權(quán)平均， 算出一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值（此標(biāo)準(zhǔn)值的標(biāo)高符合允許偏差），根據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn)值計(jì)算出各點(diǎn) 所需要加的墊板厚度，在吊車梁端部設(shè)置千斤頂頂空，在梁的兩端墊好墊板。8.1.2 縱橫十字線的校正柱

44、子安裝完后，及時(shí)將柱間支撐安裝好形成排架，首先要用經(jīng)緯儀在柱子縱向側(cè) 端部從柱基控制軸線引到牛腿頂部，定出軸線距離吊車梁中心線的距離，在吊車 頂面中心線拉一通長(zhǎng)鋼絲，逐根吊車梁端部調(diào)整到位，可用千斤頂或手拉葫蘆進(jìn) 行軸線位移。8.1.8 吊車梁垂直度校正從吊車梁上翼緣掛錘球下來(lái)，測(cè)量線繩至梁腹板上下兩處的水平距離，如下圖， 如/=或說(shuō)明垂直，如aWa，則可用鐵楔進(jìn)行調(diào)整。標(biāo)尺出年梁彼球吊車梁垂直度校正示意圖九、高強(qiáng)螺栓連接9.1 概述：高強(qiáng)度螺栓施工是整個(gè)安裝工程的關(guān)鍵點(diǎn)之一，高強(qiáng)度螺栓施工前， 施工人員首先要熟悉圖紙，明確使用部位、規(guī)格及操作規(guī)范，施工前應(yīng)依據(jù)檢驗(yàn) 報(bào)告和構(gòu)件制造廠家提供的試

45、件做摩擦面的抗滑移試驗(yàn)。9.2 保管和使用：9.2.1 高強(qiáng)度螺栓、螺母、墊圈、均由制造廠家配套一箱，從出廠至工地安裝前嚴(yán)禁隨意開包，在儲(chǔ)運(yùn)保管過(guò)程中，要輕裝輕卸，防止受潮、生銹、沾污和碰傷。 9.2.2高強(qiáng)度螺栓入庫(kù)應(yīng)按包裝箱上注明的規(guī)格分類存放，工地領(lǐng)取相應(yīng)的規(guī)格 化、數(shù)量。做到當(dāng)天用多少領(lǐng)多少，嚴(yán)禁隨意堆放，以防扭矩系數(shù)發(fā)生變化。923安裝時(shí)，螺栓、螺帽、墊圈只允許包內(nèi)互相配用，不允許不同包相互混用。924高強(qiáng)度螺栓應(yīng)順暢穿入孔內(nèi)，不得放行敲打，穿入方向應(yīng)一致，便于操作。9.2.5 高強(qiáng)度螺栓必須分兩次擰緊。第一次為初擰，緊固至螺栓標(biāo)準(zhǔn)預(yù)拉力6。S。, 第二次為終擰，緊固至螺栓標(biāo)準(zhǔn)預(yù)拉力

46、，偏差值不大于±1。，初擰、終擰均采 用扭矩扳手進(jìn)行。9.2.6 每組高強(qiáng)度螺栓的擰緊宜從節(jié)點(diǎn)中心向邊緣進(jìn)行，當(dāng)天安裝的螺栓在24小 時(shí)內(nèi)終擰完畢并用白漆做好標(biāo)記，其外露絲扣不得少于23扣。9.2.7 扭矩值的計(jì)算：M= （P+AP） XKXd （式中M為終擰扭矩值：NXM）P為設(shè)計(jì)預(yù)拉力（N） P為預(yù)拉力損失值，一般為設(shè)計(jì)預(yù)拉力值的5%1。K為扭矩值D為螺栓公稱直徑（mm）9.2.8 大六角頭高強(qiáng)度螺栓終擰結(jié)束后，宜采用03KG的小錘進(jìn)行敲檢，檢查如 發(fā)現(xiàn)欠擰、漏擰時(shí)，須補(bǔ)擰；如發(fā)現(xiàn)超擰，則需更換高強(qiáng)度螺栓，并應(yīng)劃線返回 60度，再擰到位，相差10%為合格。十、檢查和驗(yàn)收鋼結(jié)構(gòu)主要

47、構(gòu)件安裝質(zhì)量的檢查和驗(yàn)收應(yīng)嚴(yán)格按照鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量 驗(yàn)收規(guī)范（GB5O2212001 ）進(jìn)行。10.1 凡在施工中用到的原材料都必須嚴(yán)格的按照規(guī)范進(jìn)行全數(shù)檢查，檢查的方法 是檢查質(zhì)量證明文件、中文標(biāo)志凡檢驗(yàn)報(bào)告等。10.2 對(duì)鋼構(gòu)件的加工質(zhì)量應(yīng)檢查項(xiàng)目為幾何尺寸，連接板零件的位置，角度、螺 栓孔的直徑及位置，焊接質(zhì)量外觀，焊縫的坡口，磨擦面的質(zhì)量，焊縫探傷報(bào)告 及所有鋼結(jié)構(gòu)制作時(shí)的預(yù)檢、自檢文件等相關(guān)資料。10.3 在鋼結(jié)構(gòu)吊裝完成后，應(yīng)對(duì)鋼柱的軸線位移、垂直度，鋼梁、鋼桁架、吊車 梁的水平度、跨中垂直度，側(cè)向彎曲、軌距等進(jìn)行仔細(xì)的檢查驗(yàn)收，并做好詳細(xì) 的檢查驗(yàn)收記錄。10.4 鋼結(jié)構(gòu)主體結(jié)

48、構(gòu)完成后，進(jìn)行自檢合格后，應(yīng)有項(xiàng)目經(jīng)理或技術(shù)總負(fù)責(zé)人提 出，經(jīng)監(jiān)理單位，建設(shè)單同意，邀請(qǐng)監(jiān)理單位、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、質(zhì)監(jiān)單位 及有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)中間驗(yàn)收。1。.5鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)10.5.1單層鋼結(jié)構(gòu)中柱子允許偏差及檢驗(yàn)方法:項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢查方法柱腳底座中心線對(duì)定位軸線的偏移5.0用吊線和鋼尺檢查柱基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高有吊車梁+3.0-5.0用水準(zhǔn)儀檢查無(wú)吊車梁+5.0-SO柱子彎曲矢高H/1200,且W15Q用經(jīng)緯儀或拉線和鋼 尺檢查柱軸 線垂 直度單層柱HWlOmH/1000用經(jīng)緯儀或吊線鋼尺 檢查H>10mH/1000,且W25.O多節(jié)柱單節(jié)柱H/1000,且W 1

49、0.0多節(jié)柱35.01052鋼吊車梁安裝允許偏差及檢查方法:項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢查方法梁跨中垂直度h/500用吊線或 鋼尺檢查側(cè)向彎曲矢高L/1500,且 W 10.0用拉線和 鋼尺檢查垂直上供矢高10.0兩端 支座 中心 位移安裝在鋼柱上時(shí)對(duì)牛腿中心的偏 移5.0安裝在混凝土柱子上是對(duì)定位軸 線的偏移5.0同跨間橫截面吊車梁 頂面高差支座處10.0用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn) 儀和鋼尺檢查其他處15.0同跨間同意橫截面下掛式吊車梁底面高差10.0同列相鄰兩柱間吊車梁高差L/1500,且W 10.0用經(jīng)緯儀、和鋼 尺檢查相鄰兩吊車梁接頭部 位中心錯(cuò)位3.0用鋼尺檢查上承式頂面高1.0下承差式底面高差1.

50、0同跨間任一截面的吊車梁中心跨距±10.0用經(jīng)緯儀和光 電測(cè)距儀檢查， 距離小時(shí)可用 鋼尺檢查軌道中心對(duì)吊車梁腹板軸線的偏移t/2用吊線和鋼尺 檢查十一、安全技術(shù)要點(diǎn)11.1 凡參加施工的全體人員都必須遵守安全生產(chǎn)“安全生產(chǎn)六大紀(jì)律”“十個(gè)不準(zhǔn)”的有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)程。11.2 吊裝作業(yè)人員都必須持有上崗證，有熟練的鋼結(jié)構(gòu)安裝經(jīng)驗(yàn)，起重人員持有 特種人員上崗證，起重司機(jī)應(yīng)熟悉起重機(jī)的性能、使用范圍，操作步驟，同時(shí)應(yīng) 了解鋼結(jié)構(gòu)安裝程序、安裝方法，起重范圍之內(nèi)的信號(hào)指揮和掛鉤工人應(yīng)經(jīng)過(guò)嚴(yán) 格的挑選和培訓(xùn)，必須熟知本工程的安全操作規(guī)程，司機(jī)與指揮人員吊裝前應(yīng)相 互熟悉指揮信號(hào)，包括手勢(shì)、旗語(yǔ)

51、、哨聲等。11.3 起重機(jī)械行走的路基兒軌道應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整、無(wú)積水。11.4 起重機(jī)械要有可靠有效的超高限位器和力矩限位器，吊鉤必須有保險(xiǎn)裝置。11.5 應(yīng)經(jīng)常檢查起重機(jī)械的各種部件是否完好，有變形、裂紋、腐蝕情況，焊縫、 螺栓等是否固定可靠。吊裝前應(yīng)對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行試吊，并進(jìn)行靜荷載及動(dòng)荷載試 驗(yàn)，試吊合格后才能進(jìn)行吊裝作業(yè)，起重機(jī)械不得帶病作業(yè)，不準(zhǔn)超負(fù)荷吊裝， 不準(zhǔn)在吊裝中維修，遵守起重機(jī)械“十不吊”。11.6 在使用過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩的各種情況：11.6.1 磨損及斷絲情況，銹蝕與潤(rùn)滑情況，根據(jù)鋼絲繩程度及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查; 1162鋼絲繩不得扭勁兒結(jié)扣，繩股不應(yīng)凸出，各種使用情況安全系

52、數(shù)不得小于 標(biāo)準(zhǔn)；11.6.8 鋼絲繩在滑輪與卷筒的位置正確，在卷筒上應(yīng)固定可靠；11.6.9 吊鉤在使用前應(yīng)檢查：a、表面有無(wú)裂紋及刻痕；b、吊鉤吊環(huán)自然磨損不得超過(guò)原斷面直徑的1。；c、鉤脛是否有變形；d、是否存在各種變形和鋼材疲勞裂紋；11.7 檢查繩卡、卡環(huán)、花籃螺絲、鐵扁擔(dān)等是否有變形、裂紋、磨損等異常情況;11.8 檢查周圍環(huán)境及起重范圍內(nèi)有無(wú)障礙，起重臂、物體必須與架空電線的 距離符合以下規(guī)定；輸電線路電壓1KV以下120KV35110KV154KV220KV允許與輸電線路的 最近距離1.524一5611.9 在吊裝作業(yè)時(shí)，吊物不允許在民房街巷和高壓電線上空及施工現(xiàn)場(chǎng)辦公設(shè)施 上

53、空旋轉(zhuǎn)，如施工條件所限必須在上述范圍吊物旋轉(zhuǎn)，需對(duì)吊物經(jīng)過(guò)的范圍采取 嚴(yán)密而妥善的防護(hù)措施。11.10 吊起吊物離地面Q0S0cm時(shí)，應(yīng)指揮停鉤檢查設(shè)備和吊物有無(wú)異常情況, 有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)解決后在起吊。11.11 吊物起吊懸空后應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：a、出現(xiàn)不安全異常情況時(shí)，指揮人員應(yīng)指揮危險(xiǎn)部位人員撤離，而后指揮吊車 下落吊物，排除險(xiǎn)情后再起吊。b、吊裝過(guò)程中突然停電或發(fā)生機(jī)械故障，應(yīng)指揮吊車將重物慢慢的落在地面或 樓面是但的位置，不準(zhǔn)長(zhǎng)時(shí)間懸在空中。c、使用手拉葫蘆提升重物時(shí)，應(yīng)以一人拉動(dòng)為止，決不允許兩人或多人一起拉 動(dòng)。11. 12在使用多臺(tái)千斤頂時(shí)，應(yīng)盡量選擇同種型號(hào)的千斤頂，各臺(tái)千斤頂頂升 的速度盡量保持一致。第四章質(zhì)量保證措施一、質(zhì):檢驗(yàn)準(zhǔn)備工作1.1 檢測(cè)器具方面1.1.1 必須采用計(jì)量檢定、校準(zhǔn)合格的計(jì)量器具；1.1.2 結(jié)構(gòu)用尺必須與土建用尺相統(tǒng)一；1.1.8 制作單位保留樣尺；1.2 認(rèn)真搞好圖紙的自審會(huì)審工作，將設(shè)計(jì)問(wèn)題消除于工程開工之前。1.5 認(rèn)真搞好技術(shù)交底。項(xiàng)目工程部向制作廠、施工隊(duì)作詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)交 底。1.6 制作