設(shè)備管理浴盆曲線

1、【TPM】設(shè)備管理浴盆曲線故障隨時(shí)間變化規(guī)律呈不同的分布類型，依據(jù)其分布類型來估計(jì)設(shè)備可靠性參數(shù)，采取合理的監(jiān)測方法和維修方針。i典型故障曲線由許多不同零部件組成的復(fù)雜系統(tǒng)、 設(shè)備，其在整個(gè)使用壽命周期內(nèi)的故障率變 化情況如圖所示。Failure RaleInfantSteadyWear-OutMortal*Slatereinnregionre y ion由于其圖形很像一個(gè)浴盆，通常稱為浴盆曲線。該曲線是設(shè)備在運(yùn)行壽命時(shí)間內(nèi), 故障發(fā)展的規(guī)律，表現(xiàn)了故障率變化的三個(gè)階段。第一階段為初始故障期，也稱為早期故障期。它是指新設(shè)備（或大修好的設(shè)備） 的安裝調(diào)試過程至移交生產(chǎn)試用階段。由于設(shè)計(jì)、制造中的

2、缺陷，零部件加工質(zhì)量以及操作工人尚未全部熟練掌握等原 因，致使這一階段故障較多，問題充分暴露。隨著調(diào)試、排除故障的進(jìn)行，設(shè)備 運(yùn)轉(zhuǎn)逐漸正常，故障發(fā)生率逐步下降。第二階段是偶發(fā)故障期。這時(shí)設(shè)備各運(yùn)動(dòng)件已進(jìn)入正常磨損階段， 操作工人已逐 步掌握了設(shè)備的性能、原理和調(diào)整的特點(diǎn)，故障明顯減少，設(shè)備進(jìn)入正常運(yùn)行階 段。在這一階段所發(fā)生的故障，一般是由于設(shè)備維護(hù)不當(dāng)、使用不當(dāng)、工作條件（負(fù) 荷、溫度、環(huán)境等）劣化等原因，或者由于材料缺陷、控制失靈、結(jié)構(gòu)不合理等 設(shè)計(jì)、制造上存在的問題所致。第三階段是劣化故障期，也稱耗損故障期。設(shè)備隨著使用時(shí)間延長，各部分機(jī)件 因磨損、腐蝕、疲勞、材料老化等逐漸加劇而失效，

3、致使設(shè)備故障增多，生產(chǎn)效 能下降，為排除故障所需時(shí)間和排除故障的難度都逐漸增加，維修費(fèi)用上升。這時(shí)應(yīng)采取不同形式的檢修、或進(jìn)行技術(shù)改造，才能恢復(fù)生產(chǎn)效能。如果繼續(xù)使 用，就可能造成事故。以上三個(gè)階段對(duì)應(yīng)故障分布的三種基本類型， 即初期為故障遞減型，偶發(fā)期為故 障恒定型，耗損期為故障遞增型。三個(gè)階段里發(fā)生的故障，凡因磨損發(fā)生的故障，稱為有規(guī)律性故障。因此三個(gè)階 段對(duì)應(yīng)的磨損量，也可分為磨合磨損期、緩慢磨損期和快速磨損期。2復(fù)雜設(shè)備的故障模型20世紀(jì)60年代，提出了以可靠性為中心的維修理論，經(jīng)過大量的研究，對(duì)于 復(fù)雜設(shè)備故障，除了浴盆曲線故障模型外，還存在其他五種故障模型，見圖。五種故障曲線顯示各

4、種機(jī)電部件故障與時(shí)間的關(guān)系，其中故障概率呈穩(wěn)定或緩慢上升D、E、F三種類型占了故障總概率的89%，其余的只占11%。Dalanik定律："可修復(fù)的復(fù)雜設(shè)備，無論故障件壽命分布類型如何，故障件修 復(fù)或更新以后，設(shè)備的故障率隨時(shí)間而趨于常數(shù)。"復(fù)雜設(shè)備的故障模式多種多樣，每種故障隨機(jī)發(fā)生后，如果及時(shí)排除、修復(fù)或更 新故障件，可使設(shè)備故障率成為常數(shù)。除了簡單的磨損、疲勞及腐蝕等消耗故障 外，才屬于A、B、C類型故障。A14%D故障由增至緩* E故障指數(shù)分希根據(jù)圖中不同的故障分布曲線，設(shè)備越復(fù)雜，故障率越高，隨機(jī)性越大。只按某 種固定監(jiān)測診斷方法和維修方式，難以解決復(fù)雜的設(shè)備故障問

5、題。 美國宇航局NASA通過研究，歸納六種設(shè)備故障概率，其中 F類占68%，在整 個(gè)服役期內(nèi)故障概率恒定。所謂復(fù)雜的設(shè)備是指具有多種故障模式的設(shè)備， 一般的機(jī)械設(shè)備、電氣和電子設(shè) 備大多為復(fù)雜的設(shè)備，如電機(jī)、汽輪機(jī)、加工中心、壓縮機(jī)及生產(chǎn)線等。這些設(shè) 備的故障基本符合F類故障規(guī)律，在服役期間故障率恒定不變，但是其故障是 隨機(jī)發(fā)生的。所以要強(qiáng)調(diào)對(duì)設(shè)備的監(jiān)測和診斷，設(shè)備故障的隨機(jī)性越強(qiáng)，越要進(jìn)行檢測和診斷。 設(shè)備檢測診斷有設(shè)備停機(jī)檢測診斷和運(yùn)行中的檢測診斷； 也有在線監(jiān)測診斷和離 線監(jiān)測診斷。3故障漸變過程設(shè)備性能存在一個(gè)由開始劣化并進(jìn)入潛在故障期的漸變過程，稱設(shè)備從潛在故障 到功能故障的間隔期為P-F間隔，如圖所示tftr時(shí)閭M左樁衛(wèi)的P-F耳嗎示龍4設(shè)備性能劣化漸變過程設(shè)備性能劣化也是一個(gè)從量變到質(zhì)變的過程，其發(fā)展進(jìn)程如圖所示發(fā)化的蒔雙過程a5劣化原因的結(jié)構(gòu)設(shè)備性能劣化原因可能是單一因素、多