高中物理最新試題全套(一)

1、高中物理最新試題精編全套（一）板塊一 力學(xué)部分一、選擇題：在下列每小題給出的四個(gè)答案中，至少有一個(gè)是正確的，把正確答案全選出來1卡文迪許巧妙地利用扭秤裝置，第一次在實(shí)驗(yàn)室里測出了萬有引力常量的數(shù)值，在他的實(shí)驗(yàn)裝置中，下列哪些措施是為了測量極小的引力而采取的？（ ）A將測量力變?yōu)闇y量力矩B使固定小球的質(zhì)量盡可能大些C用鏡尺法顯示扭秤的偏轉(zhuǎn)情況D把實(shí)驗(yàn)裝置放在恒溫箱內(nèi)2放在光滑水平面上的物塊1、2用輕質(zhì)彈簧秤相連，如圖所示今對物塊1、2分別施以相反的水平力F1 、F2且F1大于F2，則彈簧秤的示數(shù)（ ）A一定等于F1F2 B一定等于F1F2C一定大于F2小于F1D條件不足，無法確定3下列說法中正確

2、的是（ ）A運(yùn)動(dòng)物體所受的合外力不為零，合外力必做功，物體的動(dòng)能肯定要變化B運(yùn)動(dòng)物體所受的合外力為零，則物體的動(dòng)能肯定不變C運(yùn)動(dòng)物體的動(dòng)能保持不變，則該物體所受合外力一定為零D運(yùn)動(dòng)物體所受合外力不為零，則該物體一定做變速運(yùn)動(dòng)，其動(dòng)能肯定要變化4一輛汽車重104N，使它的前輪壓在地秤上，測得的結(jié)果為6×103 N，汽車前后輪之間的距離是2m則汽車重心的位置和前輪的水平距離為（）A. 2 m B. 1. 8 m C. 1. 2 m D. 0. 8 m5.汽車在水平公路上運(yùn)動(dòng)，假設(shè)所受到的阻力恒定，汽車達(dá)到額定功率時(shí)，勻速運(yùn)動(dòng)的速度為，以下說法中錯(cuò)誤的是（ ）A.汽車啟動(dòng)時(shí)加速度與它受到的

3、牽引力成正比B.汽車以恒定功率啟動(dòng)，不可能做勻加速度運(yùn)動(dòng)C.汽車以最大速度行駛后，若要減小行駛速度，可減少牽引功率D.若汽車勻加速啟動(dòng)，則勻加速的末速度小于6如圖所示，質(zhì)量為m的木塊A放在斜面體B上，若A和B沿水平方向以相同的速度v0一起向左做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則A和B之間的相互作用力大小為（ ）A. mg B. mgsin C. mgcos D. 07在粗糙水平面上靜放著一個(gè)質(zhì)量為m的物體，已知該物體與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為（計(jì)算時(shí)設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力）現(xiàn)沿某一水平方向?qū)υ撐矬w施加一個(gè)量值變化的力F，其量值可能是F=0且歷時(shí)t0 ; F=mg且作用時(shí)間t0 ; F=2mg且作用時(shí)間t0

4、若此外力F按以下順序施加在物體上，則使該物體在3 t0時(shí)間內(nèi)所發(fā)生的位移最大的情況是（ ）A. B. C. D.8一物體恰能在一個(gè)斜面體上沿斜面勻速下滑，可以證明此時(shí)斜面不受地面的摩擦力作用，若沿斜面方向用力向下推此物體，使物體加速下滑，則斜面受地面的摩擦力（ ）A大小為零 B方向水平向右C方向水平向左 D無法判斷大小和方向9質(zhì)量為m的球置于傾角為的光滑面上，被與斜面垂直的光滑擋板擋著，如圖所示當(dāng)擋板從圖示位置緩緩做逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)至水平位置的過程中，擋板對球的彈力N1和斜面對球的彈力N2的變化情況是（ ）A. N1增大 B. N1先減小后增大C. N2增大 D. N2減少10如圖甲所示，放在光滑水

5、平面上的木塊受到兩個(gè)水平力F1與F2的作用，靜止不動(dòng)，現(xiàn)保持力F1不變，使力F2逐漸減小到零，再逐漸恢復(fù)到原來的大小，在這個(gè)過程中，能正確描述木塊運(yùn)動(dòng)情況的圖象是圖乙中的（ ）11一對作用力與反作用力的總功為W，總沖量為I，下列說法正確的是（ ）A. W一定等于零,I可能不等于零B. W可能不等于零,I一定等于零C. W和I一定都等于零D. W和I可能都不等于零12電梯內(nèi)的地板上豎直放置一根輕質(zhì)彈簧，彈簧上方有一質(zhì)量為m的物體當(dāng)電梯靜止時(shí)彈簧被壓縮了x；當(dāng)電梯運(yùn)動(dòng)時(shí)彈簧又被壓縮了x試判斷電梯運(yùn)動(dòng)的可能情況是（ ）A以大小為2g的加速度加速上升B以大小為2g的加速度減速上升C以大小為g的加速度加

6、速下降D以大小為g的加速度減速下降13同步衛(wèi)星的加速度為a1，地面附近衛(wèi)星的加速度為a2，地球赤道上物體隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度為a3，則（）A. a1> a2> a3 B. a3> a2> a1C. a2> a3> a1 D. a2> a1> a314為了航天員的生存，環(huán)繞地球飛行的航天飛機(jī)內(nèi)密封著地球表面大氣成分的混合氣體，針對艙內(nèi)的封閉氣體，下列說法中正確的是（ ）A氣體不受重力 B氣體受重力C氣體對艙壁無壓力 D氣體對艙壁有壓力15一雜技演員用一只手拋球、接球他每隔時(shí)間拋出一球，接到球便立即將球拋出（小球在手中停留時(shí)間不計(jì)），總共有5個(gè)球如

7、將球的運(yùn)動(dòng)看做是豎直上拋運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，每個(gè)球的最大高度都是5m，那么（g取10 m/ s2)（ ）A. = 0. 2 s B. =0. 3 sC. =0. 4 s D. =0. 5 s16小球從空中自由下落，與水平地面相碰后彈到空中某一高度，其速度一時(shí)間圖象如圖所示，則由圖可知（g=10m/s2）（ ）A小球下落的最大速度為5 m/sB小球第一次反彈初速度的大小為3 m/sC小球能彈起的最大高度0. 45 mD小球能彈起的最大高度1. 25 m17如圖(a）所示，水平面上質(zhì)量相等的兩木塊A、B用一輕彈簧相連接，整個(gè)系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)現(xiàn)用一豎直向上的力F拉動(dòng)木塊A，使木塊A向上做勻加速直線運(yùn)

8、動(dòng)，如圖(b）所示研究從力F剛作用在木塊A的瞬間到木塊B剛離開地面的瞬間這一過程，并且選定該過程中木塊A的起點(diǎn)位置為坐標(biāo)原點(diǎn)，則圖(c）中可以表示力F和木塊A的位移x之間關(guān)系的是（ ）18如圖所示，四根相同的輕質(zhì)彈簧連著相同的物體，在外力作用下做不同的運(yùn)動(dòng)：(1)在光滑水平面上做加速度大小為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)；(2）在光滑斜面上做向上的勻速直線運(yùn)動(dòng)；(3）做豎直向下的勻速直線運(yùn)動(dòng)，(4）做豎直向上的加速度大小為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)設(shè)四根彈簧伸長量分別為、，不計(jì)空氣阻力，g為重力加速度，則（ ）A. > B. < C. < D. = 19如圖所示，不可伸長的輕繩AO和BO下端共同

9、系一個(gè)物體P，且繩長,A、B兩端點(diǎn)在同一水平線上，開始時(shí)兩繩剛好繃直，細(xì)繩AO、BO的拉力分別設(shè)為、現(xiàn)保持A、B端點(diǎn)在同一水平線上，在A、B端緩慢向兩側(cè)遠(yuǎn)離的過程中，關(guān)于兩繩拉力的大小隨點(diǎn)A、B間距離的變化情況是（ ）A. 隨距離的增大而一直增大B. 隨距離的增大而一直減小C. 隨距離的增大而一直增大D. 隨距離的增大而一直減小20如圖所示，兩個(gè)等大的水平力F分別作用在物體B、C上物體A、B、C都處于靜止?fàn)顟B(tài)各接觸面與水平地面平行物體A、C間的摩擦力大小為f1，物體B、C間的摩擦力大小為f2，物體C與地面間的摩擦力大小為f3，則（ ）A. B. C. D. 21.水平面上兩物體A、B通過一根跨

10、過定滑輪的輕繩相連，現(xiàn)物體A以v1的速度向右勻速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)繩被拉成與水平面夾角分別是、時(shí)（如圖所示），物體B的運(yùn)動(dòng)速度為（繩始終有拉力）（ ）A. B. C. D. 22.將某材料制成的長方體鋸成A、B兩塊放在水平面上，A、B緊靠在一起，物體A的角度如圖所示現(xiàn)用水平方向的力F推物體B, 使物體A、B保持原來形狀整體沿力F的方向勻速運(yùn)動(dòng)，則（ ）A物體A在水平方向受兩個(gè)力的作用，合力為零B物體A只受一個(gè)摩擦力C物體B對A的壓力小于桌面對物體A的摩擦力D物體B在水平方向受三個(gè)力的作用23如圖所示,在傾角為300的粗糙斜面上有一重為G的物體，若用與斜面底邊平行的恒力推它，恰好能使它做勻速直線運(yùn)動(dòng)。物體

11、與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為（ ） A B C D 24如圖所示，一根水平管道a兩端與大氣相通，在管道上豎直插有一根上端開口的“L"型彎管b，當(dāng)a管內(nèi)的液體以速度v勻速流動(dòng)時(shí)，b管內(nèi)液面的高度為h,假設(shè)液體與管道之間不存在摩擦力，則v和h的關(guān)系是（ ）A. B. C. D. 25如圖所示，質(zhì)量為m的小球在豎直面內(nèi)的光滑圓形軌道內(nèi)側(cè)做圓周運(yùn)動(dòng)，通過最高點(diǎn)且剛好不脫離軌道時(shí)的速度為v，則當(dāng)小球通過與圓心等高的A點(diǎn)時(shí)，對軌道內(nèi)側(cè)的壓力大小為（ ）A. mg B. 2mgC.3mg D.5mg26質(zhì)量不計(jì)的輕質(zhì)彈性桿P插在桌面上，桿端套有一個(gè)質(zhì)量為m的小球，今使小球沿水平方向做半徑為R的勻速圓周

12、運(yùn)動(dòng)，角速度為，如圖所示，則桿的上端受到的作用力大小為（ ）A. B. C. D不能確定27如圖所示，質(zhì)量為m的物體在水平外力F的作用下，沿水平面做勻速運(yùn)動(dòng)，速度大小為v，當(dāng)物體運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)撤去外力F物體由A點(diǎn)繼續(xù)向前滑行過程中經(jīng)過B點(diǎn)，則物體由A點(diǎn)到B點(diǎn)的過程中，下列說法中正確的是（ ）A速度v越大，摩擦力對物體的沖量越?。荒Σ亮ψ龉εc速度v的大小無關(guān)B速度v越大，摩擦力對物體的沖量越大；摩擦力做功與速度v的大小無關(guān)C速度v越大，摩擦力對物體的沖量越小；摩擦力做功越少D速度v越大，摩擦力對物體的沖量越小；摩擦力做功越多28.如圖所示，彈簧下面掛一質(zhì)量為m的物體，物體在豎直方向上做振幅為A的簡

13、諧運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物體振動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，彈簧正好為原長則物體在振動(dòng)過程中（ ）A物體的最大動(dòng)能應(yīng)等于mgAB彈簧的彈性勢能和物體動(dòng)能總和不變C彈簧的最大彈性勢能等于2mgAD物體在最低點(diǎn)時(shí)的彈力大小應(yīng)為2mg29.如圖所示，A為系在豎直輕彈簧上的小球，在豎直向下的恒力F的作用下，彈簧被壓縮到B點(diǎn)，現(xiàn)突然撤去力F，小球?qū)⒃谪Q直方向上開始運(yùn)動(dòng)，若不計(jì)空氣阻力，則下列中說法正確的是（ ）A.小球運(yùn)動(dòng)是簡諧運(yùn)動(dòng)B.小球在上升過程中，重力勢能逐漸增大C.小球在上升過程中，彈簧的形變量恢復(fù)到最初（指撤去力F的瞬間）的一半時(shí)，小球的動(dòng)能最大D.小球在上升過程中，動(dòng)能先增大后減小30水平傳送帶的工作長度為L=20 m，

14、以v=2 m/s的速度勻速傳動(dòng)，已知某物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)是0.1，該物體從輕輕放在傳送帶的一端直到到達(dá)另一端所需要的時(shí)間是（g=10 m/s2）（ ）A. 2s B. 10 s C.s D.11 s31如圖所示，一水平方向足夠長的傳送帶以恒定的速度沿順時(shí)針方向運(yùn)動(dòng)，傳送帶右端有一與傳送帶等高的光滑水平面，物體以速率沿直線向左滑上傳送帶后，經(jīng)過一段時(shí)間又返回光滑水平面上，這時(shí)速率為，則下列說法正確的是（ ）A若 <，則= B若 >，則= C不管多大，總有= D只有 = 時(shí)，才有=32列車提速的一個(gè)關(guān)鍵技術(shù)問題是提高機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率已知?jiǎng)蛩龠\(yùn)動(dòng)時(shí)，列車所受阻力與速度的平方成正比

15、，即設(shè)提速前速度為80 km/h，提速后速度為120 km/h，則提速前與提速后機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率之比為（ ）A B C D33.如圖所示，在一塊長木板上放一鐵塊，當(dāng)把長木板從水平位置繞A端緩慢抬起時(shí)，鐵塊所受的摩擦力（ ）A隨傾角的增大而減小B開始滑一動(dòng)前，隨傾角的增大而增大，滑動(dòng)后，隨傾角的增大而減小C開始滑動(dòng)前，隨傾角的增大而減小，滑動(dòng)后，隨傾角的增大而增大D開始滑動(dòng)前保持不變，滑動(dòng)后，隨傾角的增大而減小34.如圖所示，斜面體P放在水平面上，物體Q放在斜面上Q受一水平作用力F，Q和P都靜止這時(shí)P對Q的靜摩擦力和水平面對P的靜摩擦力分別為、現(xiàn)使力F變大，系統(tǒng)仍靜止，則（ ）A. 、都變大B.

16、 變大，不一定變大C. 變大，不一定變大D. 、都不一定變大35如圖所示，質(zhì)量為m的物體在力F的作用下，貼著天花板沿水平方向向右做加速運(yùn)動(dòng)，若力F與水平面夾角為，物體與天花板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，則物體的加速度為（ ）A. B. C. D. 36如圖所示，物體B疊放在物體A上，A、B的質(zhì)量均為m，且上、下表面均與斜面平行，它們以共同速度沿傾角為的固定斜面C勻速下滑，則（ ）A. A、B間沒有靜摩擦力B. A受到B的靜摩擦力方向沿斜面向上C. A受到斜面的滑動(dòng)摩擦力大小為mg sinD. A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù), =tan37.一質(zhì)量為m的物體在水平恒力F的作用下沿水平面運(yùn)動(dòng)，在t0時(shí)刻撤去力F，其

17、vt圖象如圖所示已知物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，則下列關(guān)于力F的大小和力F做功W的大小關(guān)系式正確的是（ ）A. F=mg B. F= 2mgC. D. 38在水平桌面M上放置一塊正方形薄木板abcd，在木板的正中點(diǎn)放里一個(gè)質(zhì)量為m的木塊，如圖所示先以木板的ad邊為軸，將木板向上緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，使木板的ab邊與桌面的夾角為；再接著以木板的ab邊為軸，將木板向上緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，使木板的ad邊與桌面的夾角也為 (ab邊與桌面的夾角不變）在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中木塊在木板上沒有滑動(dòng)，則轉(zhuǎn)動(dòng)之后木塊受到的摩擦力大小為（ ）A. B. C. D. 39.一小鋼球從水泥地面上方自由下落、經(jīng)過時(shí)間t0又彈回到原來的位置則整個(gè)過程中

18、小球速度隨時(shí)間的變化規(guī)律可用圖中哪一個(gè)圖象來表示(不計(jì)小球與地面接觸的時(shí)間）（ ）40利用傳感器和計(jì)算機(jī)可以研究快速變化力的大小，實(shí)驗(yàn)時(shí)，把圖甲中的小球舉高到繩子的懸點(diǎn)O處，然后讓小球自由下落用這種方法獲得的彈性繩的拉力隨時(shí)間變化圖線如圖乙所示根據(jù)圖線所提供的信息，以下判斷正確的是（ ）A、時(shí)刻小球速度最大B、時(shí)刻小球的動(dòng)能最小C、時(shí)刻小球的動(dòng)量可能相同D小球在運(yùn)動(dòng)過程機(jī)械能守恒41.一列以速度v勻速行駛的列車內(nèi)有一水平桌面，桌面上的A處有一小球若車廂中的旅客突然發(fā)現(xiàn)小球沿如圖（俯視圖）中的虛線從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)則由此可以判斷列車的運(yùn)行情況是（ ）A減速行駛，向北轉(zhuǎn)彎B減速行駛，向南轉(zhuǎn)彎C加速行

19、駛，向南轉(zhuǎn)彎D加速行駛，向北轉(zhuǎn)彎42如圖所示，一個(gè)小環(huán)沿豎直放置的光滑圓環(huán)形軌道做圓周運(yùn)動(dòng)小環(huán)從最高點(diǎn)A滑到最低點(diǎn)B的過程中，小環(huán)線速度大小的平方隨下落高度h的變化圖象可能是圖中的（ ）43如圖所示，以一根質(zhì)量可以忽略不計(jì)的剛性輕桿的一端O為固定轉(zhuǎn)軸，桿可以在豎直平面內(nèi)無摩擦地轉(zhuǎn)動(dòng)，桿的中心點(diǎn)及另一端各固定一個(gè)小球A和B，已知兩球質(zhì)量相同，現(xiàn)用外力使桿靜止在水平方向，然后撤去外力，桿將擺下，從開始運(yùn)動(dòng)到桿處于豎直方向的過程中，以下說法中正確的是（ ）A重力對A球的沖量小于重力對B球的沖量B重力對A球的沖量等于重力對B球的沖量C桿的彈力對A球做負(fù)功，對B球做正功D桿的彈力對A球和B球均不做功44

20、.一根長為l的細(xì)繩，一端系一小球，另一端懸掛于O點(diǎn)將小球拉起使細(xì)繩與豎直方向成600角，如圖所示，在O點(diǎn)正下方有A、B、C三點(diǎn)，并且有當(dāng)在A處釘釘子時(shí)，小球由靜止下擺，被釘子擋住后繼續(xù)擺動(dòng)的最大高度為；當(dāng)在B處釘釘子時(shí)，小球由靜止下擺，被釘子檔住后繼續(xù)擺動(dòng)的最大高度為；當(dāng)在C處釘子時(shí)，小球由靜止下擺，被釘子擋住后繼續(xù)擺動(dòng)的最大高度，則小球擺動(dòng)的最大高度、（與D點(diǎn)的高度差）之間的關(guān)系是（ ）A. = B. >>C. >= D. =>45.2003年10月15日9時(shí)整，我國自行研制的“神舟”五號載人飛船順利升空，首先沿橢圓軌道落行，其近地點(diǎn)的為200 km，運(yùn)地點(diǎn)約為340

21、 km，繞地球飛行7圈后，地面發(fā)出指令，使飛船上的發(fā)動(dòng)機(jī)在飛船到達(dá)遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí)自動(dòng)點(diǎn)火，提高了飛船的速度，使得飛船在距地面340 km的圈軌道上飛行飛船在圓軌道上運(yùn)行時(shí)，需要進(jìn)行多次軌道維持軌道維持就是通過控制飛般上的發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間和推力，使飛船能保持在同一軌道上穩(wěn)定運(yùn)行如果不進(jìn)行軌道維持，飛船的軌道高度就會(huì)逐漸降低，若出現(xiàn)這種情況，則( )A.飛船的周期逐漸縮短B.飛船的角度速度逐漸減小C.飛船的線速度逐漸增大D.飛航的向心加速度逐漸減小46如圖所示是一個(gè)單擺的共振曲線(g=10 m/s2),則（ ）A.此單擺的擺長約為2.8 mB.此單擺的周期約為0.3sC.若擺長增大，共振曲線的峰將向上移

22、動(dòng)D.若擺長增大，共振曲線的峰將向左移動(dòng)47氣象衛(wèi)星是用來拍攝云層照片、觀測氣象資料和測量氣象數(shù)據(jù)的我國先后自行成功研制和發(fā)射了“風(fēng)云”一號和“風(fēng)云”二號兩棵氣象衛(wèi)星“風(fēng)云”一號衛(wèi)星軌道與赤道平面垂直并且通過兩極，每12 h巡視地球一周，稱為“極地圓軌道”“風(fēng)云二號”氣象衛(wèi)星軌道平面在赤道平面內(nèi)稱為“地球同步軌道”，則“風(fēng)云一號”衛(wèi)星比“風(fēng)云二號”衛(wèi)星（ ）A發(fā)射速度小 B線速度大C覆蓋地面區(qū)域大 D向心加速度大48如圖所示，在發(fā)射地球同步衛(wèi)星的過程中，衛(wèi)星首先進(jìn)入橢圓軌道I，然后在Q點(diǎn)通過改變衛(wèi)星速度，讓衛(wèi)星進(jìn)人地球同步軌道，則（ ）A該衛(wèi)星的發(fā)射速度必定大于11. 2 km/sB衛(wèi)星在同步

23、軌道II上的運(yùn)行速度大于7. 9 km/sC在軌道I上，衛(wèi)星在P點(diǎn)的速度大于在Q點(diǎn)的速度D衛(wèi)星在Q點(diǎn)通過加速實(shí)現(xiàn)由軌道I進(jìn)人軌道II49某繞地運(yùn)行的航天探測器因受高空稀薄空氣的阻力作用，繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)的軌道會(huì)慢慢改變，每次側(cè)量中探測器運(yùn)動(dòng)可近似看做是圓周運(yùn)動(dòng)某次測量探測器的軌道半徑為，后來變?yōu)椋?lt;。以、表示探測器在這兩個(gè)軌道上的動(dòng)能, 、表示探測器在這兩個(gè)軌道上繞地運(yùn)動(dòng)的周期，則（ ）A<，< B<，>C>，< D>，>50兩球A、B在光滑水平面上沿同一直線、同一方向運(yùn)動(dòng)，、。當(dāng)球A追上球B并發(fā)生碰撞后，兩球A、B速度的可能值是（取兩球碰撞前的

24、運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎?）A. B. C. D. 51如圖所示，在光滑的水平面上有質(zhì)量相等的木塊A、B，木塊A以速度v前進(jìn)，木塊B靜止當(dāng)木塊A碰到木塊B左側(cè)所固定的彈簧時(shí)（不計(jì)彈簧質(zhì)量），則（ ）A.當(dāng)彈簧壓縮最大時(shí)，木塊A減少的動(dòng)能最多，木塊A的速度要減少v/2B.當(dāng)彈簧壓縮最大時(shí)，整個(gè)系統(tǒng)減少的動(dòng)能最多，木塊A的速度減少v/2C.當(dāng)彈簧由壓縮恢復(fù)至原長時(shí)，木塊A減少的動(dòng)能最多，木塊A的速度要減少vD.當(dāng)彈簧由壓縮恢復(fù)至原長時(shí)，整個(gè)系統(tǒng)不減少動(dòng)能，木塊A的速度也不減52半徑為R的圓桶固定在小車上，有一光滑小球靜止在圓桶最低點(diǎn)，如圖所示小車以速度v向右做勻速運(yùn)動(dòng)、當(dāng)小車遇到障礙物突然停止時(shí)，小球在圓

25、桶中上升的高度可能為（ ）A等于 B大于 C小于 D等于2R53水平飛行的子彈打穿固定在水平面上的木塊，經(jīng)歷時(shí)間t1，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的數(shù)值為E1同樣的子彈以同樣的速度擊穿放在光滑水平面上同樣的木塊，經(jīng)歷時(shí)間t2，機(jī)械能化為內(nèi)能的數(shù)值為E2.假定在兩種情況下，子彈在木塊中受到的阻力大小是相同的，則下列結(jié)論正確的是（ ）A. t1< t2 , E1E2 B. t1 > t2, E1 >E2C. t1< t2, E1 < E2 D. t1t2, E1E254將小球豎直上拋，若該球所受的空氣阻力大小不變，對其上升過程和下降過程時(shí)間及損失的機(jī)械能進(jìn)行比較，下列說法正確的是

26、（ ）A上升時(shí)間大于下降時(shí)間，上升損失的機(jī)械能大于下降損失的機(jī)械能B上升時(shí)間小于下降時(shí)間，上升損失的機(jī)械能等于下降損失的機(jī)械能C上升時(shí)間小于下降時(shí)間，上升損失的機(jī)械能小于下降損失的機(jī)械能D上升時(shí)間等于下降時(shí)間，上升損失的機(jī)械能等于下降損失的機(jī)械能55如圖所示，在粗糙水平面上放著兩個(gè)質(zhì)量分別為的鐵塊1、,2，中間用一原長為L、勁度系數(shù)為k的輕彈簧連接起來，鐵塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為現(xiàn)有一水平力F拉鐵塊2，當(dāng)兩個(gè)鐵塊一起以相同的加速度做勻變速運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩鐵塊間的距離為（ ）A. B. C. D. 56矩形滑塊由不同材料的上、下兩層粘合在一起組成，將其放在光滑的水平面上，質(zhì)量為m的子彈以速度v水平射

27、向滑塊若射擊下層，子彈剛好不射出，若射擊上層，則子彈剛好能射穿一半厚度，如圖所示上述兩種情況相比較（ ）A子彈對滑塊做功一樣多B子彈對滑塊做的功不一樣多C系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量一樣多D系統(tǒng)產(chǎn)生熱量不一樣多57如圖所示，質(zhì)量為m的物體在水平傳送帶上由靜止釋放，傳送帶由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，始終保持以速度v勻速運(yùn)動(dòng)，物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，物體過一會(huì)兒能保持與傳送帶相對靜止，對于物體從靜止釋放到相對靜止這一過程下列說法正確的是（ ）A電動(dòng)機(jī)多做的功為 B摩擦力對物體做的功為C傳送帶克服摩擦力做功為 D電動(dòng)機(jī)增加的功率為二、填空題：把答案填在題中的橫線上1西昌衛(wèi)星發(fā)射中心的火箭發(fā)射架上，有一待發(fā)射的衛(wèi)星，它隨地

28、球自轉(zhuǎn)的線速度為、加速度為；發(fā)射升空后在近地軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，線速度為、加速度為；實(shí)施變軌后，使其在同步衛(wèi)星軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的線速度為、加速度為則、的大小關(guān)系是 ；、的大小關(guān)系是 。2如圖所示，在水平地面上靜置一質(zhì)量為m的物塊，現(xiàn)對物塊施加一水平向右的拉力F1，物塊開始向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；過一段時(shí)間后，保持拉力的方向不變，大小變?yōu)镕2，物塊開始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)若加速與減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和位移的大小均相等，則物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 。3已知某行星表面處的重力加速度為地球表面處重力加速度的1/4，那么，在地球上走得很準(zhǔn)的擺鐘搬到此行星上后，此鐘的分針走一圈所經(jīng)歷的時(shí)間是 h4如圖所

29、示，兩個(gè)勁度系數(shù)分別為和的輕質(zhì)彈簧豎直懸掛，彈簧下端用光滑細(xì)繩連接，并有一光滑的輕滑輪放在細(xì)線上當(dāng)滑輪下端掛一重為G的物體后，滑輪下降一段距離，則彈簧的彈大小為 ，靜止后重物下降的距離為 。5面積很大的水池中有一個(gè)很長的管子，其內(nèi)徑截面積為10 cm2，管子在貼近水面處有一質(zhì)量可忽略不計(jì)的活塞，活塞與管壁摩擦不計(jì)，且氣密性良好，如圖所示，當(dāng)用力將活塞沿管壁緩慢提升15 m高時(shí)，拉力所做的功是 （g取10 m/s2,p0取105 Pa).6衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)處于完全失重狀態(tài)，物體對支持面幾乎沒有壓力，所以在這種環(huán)境中已無法用天平稱量物體的質(zhì)量假設(shè)某同學(xué)在這種環(huán)境設(shè)計(jì)了如圖所示裝置（圖中O

30、為光滑的小孔）來間接測量物體的質(zhì)量：給待測物體一個(gè)初速度，使它在桌面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)設(shè)航天器中具有基本測量工具(1)物體與桌面間的摩擦力可以忽略不計(jì)，原因是 ；(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)需要測量的物理量是 ；(3)待測物體質(zhì)量的表達(dá)式為m= 。7如圖所示，排球場總長18 m，設(shè)網(wǎng)的高度為2m，運(yùn)動(dòng)員站在網(wǎng)前的3 m線上正對網(wǎng)前緊直跳起把球水平擊出。若擊球點(diǎn)的高度不夠，無論球被水平擊出的速度多大，球不是觸網(wǎng)就是出界，因此擊球點(diǎn)的高度應(yīng)不低于 。8當(dāng)千分尺的兩個(gè)小砧合攏時(shí)，會(huì)聽到“嗒”、“嗒”聲響，此時(shí)若套筒上可動(dòng)刻度的零刻線與固定刻度的零刻線不重合，說明該千分尺存在零誤差，如圖甲所示，零誤差為 mm，用這個(gè)千

31、分尺去測量長度時(shí)，實(shí)際長度就是讀數(shù)與這個(gè)零誤差的修正值若用這個(gè)千分尺測某滾球珠直徑時(shí)的顯示如圖乙所示，則滾珠的實(shí)際直徑為d0 = mm.9.（1）若以mm為長度的單位，則用下列幾種測量工具測量物體長度時(shí)，分別可準(zhǔn)確讀到小數(shù)點(diǎn)后第幾位（不包括估讀）？直尺 ；十分度的游標(biāo)卡尺 ；螺旋測微器 。(2)中學(xué)實(shí)驗(yàn)中，用單擺測重力加速度的實(shí)驗(yàn)時(shí)，擺球的直徑和擺線長大約是多少？擺球直徑 ；擺線長 。10用金屬制成的線材（如綱絲、鋼筋）受到的拉力會(huì)伸長，17世紀(jì)英國物理學(xué)家胡克發(fā)現(xiàn)，金屬絲或金屬桿在彈性限度內(nèi)的伸長與拉力成正比，這就是著名的胡克定律這個(gè)發(fā)現(xiàn)為后人對材料的研究奠定了重要的基礎(chǔ)現(xiàn)有一根用新材料制成

32、的金屬桿，長為4m，橫截面積為0. 8 cm2，設(shè)計(jì)要求它受到拉力后的伸長不超過原長的1/1 000,由于這一拉力很大，桿又較長，直接測試有困難，就選用同種材料制成樣品進(jìn)行測試，通過測試取得數(shù)據(jù)如下：(1)根據(jù)測試結(jié)果，推導(dǎo)出線材伸長x與材料的長度L、材料的橫截面積S及拉力F的函數(shù)關(guān)系為 。(2)在尋找上述關(guān)系中，你運(yùn)用哪種科學(xué)研究方法？ 。(3)通過對樣品的測試，求出新材料制成的金屬細(xì)桿能承受的最大拉力約 。11在一些實(shí)驗(yàn)中需要較準(zhǔn)確地測量物體轉(zhuǎn)過的角度，為此人們設(shè)計(jì)了這樣的儀器：一個(gè)可特動(dòng)的圓盤，在圓盤的邊緣標(biāo)有刻度（稱為主尺），圓盤外側(cè)有一個(gè)固定不動(dòng)的圓弧狀的游標(biāo)尺，如圖所示（圖中畫了圈

33、盤的一部分和游標(biāo)尺）圓盤上刻出對應(yīng)的圓心角，游標(biāo)尺上把與主尺上190對應(yīng)的圓心角等分成10個(gè)格。試根據(jù)圖中所示的情況讀出此時(shí)游標(biāo)上的0刻線與圓盤的0刻線之間所夾的角度為 。12在研究彈簧的形變與外力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，將彈簧水平放置測出其自然長度，然后豎直懸掛讓其自然下垂，在其下端豎直向下施加外力F，實(shí)驗(yàn)過程是在彈簧的彈性限度內(nèi)進(jìn)行的用記錄的外力F與彈簧的形變量x作出的Fx圖線如圖所示，由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為 圖線不過原點(diǎn)的原因是由于 。13在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)得到一條用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶如圖所示，并在其上取A、 B、 C、 D、 E、F、G等7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)

34、間還有4個(gè)點(diǎn)，圖中沒有畫出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接周期為T=0.02 s的交流電源他經(jīng)過測量并計(jì)算得到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打B、 C、 D、 E、F各點(diǎn)時(shí)物體的瞬時(shí)速度如下表：(1)計(jì)算的公式為= ；(2)根據(jù)（1）中得到的數(shù)據(jù)，以A點(diǎn)對應(yīng)的時(shí)刻為t=0，作出vt圖象，并求物體的加速度a= m/s2 ;(3)如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率是f=51 Hz，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么加速度的測量值與實(shí)際值相比 （選填：偏大、偏小或不變）14在“測定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電的頻率為50 Hz，記錄小車做勻變速運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖所示，在紙帶上選擇0、1、2、3、4、5的6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)

35、點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，紙帶旁放著帶有最小分度毫米的刻度尺，零點(diǎn)跟 “0”計(jì)數(shù)點(diǎn)對齊，由圖可以讀出三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)1、3、5跟0點(diǎn)的距離填入下列表格中計(jì)算小車通過計(jì)數(shù)點(diǎn)“2”的瞬時(shí)速度為v2 = m/s;小車的加速度是a= m/s2（保留兩位有效數(shù)字）15為了測量兩張紙之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)實(shí)驗(yàn)：如圖所示，在木塊A和板B上貼上待測的紙，B木板水平固定，砂桶通過細(xì)線與木塊A相連，調(diào)節(jié)砂桶中砂的多少，使木塊A勻速向左運(yùn)動(dòng)測出砂桶和砂的總質(zhì)量m，以及貼紙木塊A的質(zhì)量M，則兩紙間的動(dòng)摩擦因數(shù).(1)該同學(xué)為什么要把紙貼在木塊A和木板B上，而不直接測量兩張紙間的滑動(dòng)摩擦力？(2)在實(shí)際操作中，發(fā)現(xiàn)

36、要保證木塊A做勻速運(yùn)動(dòng)較困難，請你對這個(gè)實(shí)驗(yàn)作一改進(jìn)來克服這一困難你設(shè)計(jì)的改進(jìn)方案是 ；根據(jù)你的方案，結(jié)果動(dòng)摩擦因數(shù)的表達(dá)式是 ；根據(jù)你的方案要添加的器材有 。16某同學(xué)通過實(shí)驗(yàn)對平拋運(yùn)動(dòng)進(jìn)行研究，他在豎直墻上記錄了拋物線軌跡的一部分，如圖所示O點(diǎn)不是拋出點(diǎn)，x軸沿水平方向，由圖中所給的數(shù)據(jù)可求出平拋物體的初速度是 m/s,拋出點(diǎn)的坐標(biāo)x m, y m (g取10m/s2)17.(1)如圖所示，在用橫截面為橢圓形的墨水瓶演示堅(jiān)硬物體微小彈性形變的演示實(shí)驗(yàn)中，如果沿橢圓長軸方向壓瓶壁，管中水面 （填“上升”或“下降”），沿橢圓短軸方向壓瓶壁，管中水面 （填“上升”或“下降，）；(2)如圖所示，光

37、滑水平軌道與光滑圓弧軌道相切，輕彈簧的一端固定在軌道的左端，OP是可繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的輕桿，且擺到某處就能停在該處；另有一小鋼球現(xiàn)在利用這些器材測定彈簧被壓縮時(shí)的彈性勢能還需要的器材是 、 。以上測量實(shí)際上是把對彈性勢能的測量轉(zhuǎn)化為對 能的測量，進(jìn)而轉(zhuǎn)化對 和 的直接測量18在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中，質(zhì)量m=1. 00的重物自由下落，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列點(diǎn)如圖所示為選取的一條符合實(shí)驗(yàn)要求的紙帶，O為第一個(gè)點(diǎn)，A、B、C為從合適位置開始選取的三個(gè)連續(xù)點(diǎn)（其他點(diǎn)未畫出）已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02 s打一次點(diǎn)，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=9. 80m/s2那么：(1)紙帶的 端（選填“左”

38、或“右）與重物相連；(2)根據(jù)圖上所得的數(shù)據(jù)，應(yīng)取圖中O點(diǎn)和 點(diǎn)來驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律；(3)從O點(diǎn)到所取點(diǎn)，重物重力勢能減少量= J，動(dòng)能增加量= J；(結(jié)果取3位有效數(shù)字）(4)實(shí)驗(yàn)的結(jié)論是 。19如圖所示，氣墊導(dǎo)軌是常用的一種實(shí)驗(yàn)儀器它是利用氣泵使帶孔的導(dǎo)軌與滑塊之間形成氣墊，使滑塊懸浮在導(dǎo)軌上，滑塊在導(dǎo)軌上的運(yùn)動(dòng)可視為沒有摩擦我們可以用帶豎直擋板C、D的氣墊導(dǎo)軌以及滑塊A、B來驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示（彈簧的長度忽略不計(jì)），采用的實(shí)驗(yàn)步驟如下：(a)用天平分別測出滑塊A、B的質(zhì)量、.(b)調(diào)整氣墊導(dǎo)軌，使導(dǎo)軌處于水平(c)在滑塊A、滑塊B間放入一個(gè)被壓縮的輕彈簧，用電動(dòng)卡銷鎖定

39、，靜止放置在氣墊導(dǎo)軌上(d)用刻度尺測出滑塊A的左端至板C的距離L1.(e)按下電鈕放開卡銷，同時(shí)使分別記錄滑塊A、B運(yùn)動(dòng)時(shí)間的計(jì)時(shí)器開始工作當(dāng)滑塊A、B分別碰撞擋板C、D時(shí)停止計(jì)時(shí)，計(jì)下滑塊A、B分別到達(dá)擋板C、D的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t1和t2。(1)實(shí)驗(yàn)中還應(yīng)測量的物理量是 。(2)利用上述測量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的表達(dá)式是 ，由此公式算得的A、B兩滑塊的動(dòng)量大小并不完全相等，產(chǎn)生誤差的原因是 。(3)利用上述實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)能否測出被壓縮彈簧的彈性勢能的大??？如能，請寫出表達(dá)式20用如圖所示裝置來驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律，質(zhì)量為的鋼球B放在小支柱N上，球心離地面高度為H；質(zhì)量為的鋼球A用細(xì)線拴好懸掛于O點(diǎn)

40、，當(dāng)細(xì)線被拉直時(shí)O點(diǎn)到球心的距離為L，且細(xì)線與豎直線之間夾角;球A由靜止釋放，擺到最低點(diǎn)時(shí)恰與球B發(fā)生正碰，碰撞后，A球把輕質(zhì)指示針C推移到與豎直夾角為處，B球落到地面上，地面上鋪有一張蓋有復(fù)寫紙的白紙D,用來記錄球B的落點(diǎn)(1)用圖中所示各個(gè)物理量的符號表示碰撞前后兩球A、B的動(dòng)量（設(shè)兩球A、B碰前的動(dòng)量分別為、；碰后動(dòng)量分別為、)，則= ; = ; = ; = 。(2)請你提供兩條提高實(shí)驗(yàn)精度的建議： 。21圖是運(yùn)用運(yùn)動(dòng)傳感器測定小車A剎車時(shí)加速度大小的實(shí)驗(yàn)中的簡易裝置圖(1)若信號發(fā)射器向被測物體發(fā)出短暫的超聲波脈沖，脈沖被運(yùn)動(dòng)的物體反射后又被信號發(fā)射器接受到，從而可以測量物體運(yùn)動(dòng)的一些

41、物理量下列說法正確的是 。A超聲波是一種電磁波B超聲波是一種機(jī)械波(2)這組傳感器所測量的物理量是 。(3)圖是通過傳感器、數(shù)據(jù)采集器，再經(jīng)計(jì)算機(jī)所繪制的小車運(yùn)動(dòng)速度與時(shí)間關(guān)系vt圖線，根據(jù)圖線中的數(shù)據(jù)可求出小車的加速度的大小a= m/ s2.三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位1一路燈距地面的高度為h，身高為l的人以速度v勻速行走，如圖所示(1)證明人的頭頂?shù)挠白幼鰟蛩俣冗\(yùn)動(dòng)；(2)求人影的長度隨時(shí)間的變化率2如圖所示，物體A的質(zhì)量m=3 kg，用兩根輕繩B,C連接于豎直墻上，要使兩繩都能繃直，即物體A在如圖所示位置保持平

42、衡，現(xiàn)施加一個(gè)力F作用于物體，力F的方向如圖69所示，若夾角8=600，求力F的大小應(yīng)滿足的條件（取g=10 m/s'）3如圖所示，質(zhì)量為M的木板放在傾角為的光滑斜面上，質(zhì)量為m的人在木板上跑，假如腳與板接觸處不打滑(1)要保持木板相對斜面靜止，人應(yīng)以多大的加速度朝什么方向跑動(dòng)？(2）要保持人相對于斜面的位置不變，人在原地跑而使木板以多大的加速度朝什么方向運(yùn)動(dòng)？4放在水平地面上的一物塊，受到方向不變的水平推力F的作用，力F的大小與時(shí)間t的關(guān)系和物塊速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示取重力加速度g=10 m/s2試?yán)脙蓤D線求出物塊的質(zhì)量及物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)5如圖所示的裝置可以測量飛行器

43、在豎直方向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度該裝置是在矩形箱子的上、下壁上各安裝一個(gè)可以測力的傳感器，分別連接兩根勁度系數(shù)相同（可拉伸可壓縮）的輕彈簧的一端，彈簧的另一端都固定在一個(gè)滑塊上，滑塊套在光滑豎直桿上現(xiàn)將該裝置固定在一飛行器上，傳感器P在上，傳感器Q在下飛行器在地面靜止時(shí)，傳感器P、Q顯示的彈力大小均為10 N求：(1)滑塊的質(zhì)量（地面處的g=10 m/s2)(2)當(dāng)飛行器豎直向上飛到離地面處，此處的重力加速度為多大？(R是地球的半徑）(3)若在此高度處傳感器P顯示的彈力大小為F'=20 N，此時(shí)飛行器的加速度是多大？ 6如圖所示，一個(gè)人用與水平方向成= 300角的斜向下的推力F推一

44、個(gè)質(zhì)量為20 kg的箱子勻速前進(jìn)，如圖(a）所示，箱子與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.40求：(1)推力F的大?。?2)若該人不改變力F的大小，只把力的方向變?yōu)榕c水平方向成300角斜向上去拉這個(gè)靜止的箱子，如圖(b)所示，拉力作用2.0 s后撤去，箱子最多還能運(yùn)動(dòng)多長距離？(g取10 m/s2）7設(shè)雨點(diǎn)下落過程受到的空氣阻力與雨點(diǎn)的橫截面積S成正比，與雨點(diǎn)下落的速度v的平方成正比，即（其中k為比例系數(shù)）雨點(diǎn)接近地面時(shí)近似看做勻速直線運(yùn)動(dòng)，重力加速度為g若把雨點(diǎn)看做球形，其半徑為r,球的體積為，設(shè)雨點(diǎn)的密度為，求：(1)每個(gè)雨點(diǎn)最終的運(yùn)動(dòng)速度（用、r、g、k表示）；(2)雨點(diǎn)的速度達(dá)到時(shí)，雨點(diǎn)的加

45、速度a為多大？8有一研究性學(xué)習(xí)小組研究了這樣一個(gè)課題：人從高處跳下超過多大高度時(shí)容易造成骨折他們查得這樣一些資料；一般成人的脛骨的極限抗壓強(qiáng)度為p=1. 5×108 Pa，脛骨的最小面積S=3.2×10-4 m2.假若一個(gè)質(zhì)量為50 kg的人，從一定的高度直膝雙足落地，落地時(shí)其重心又下降了約h=l. 0×10-2 m，請你估算一下：當(dāng)這個(gè)高度H超過多少米時(shí)，就可能導(dǎo)致脛骨骨折（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字，取g=10 m/s2）9.一列火車共有n節(jié)車廂且均停在光滑的軌道上，各車廂間距相等，間距總長為a若第一節(jié)車廂以速度v向第二節(jié)車廂運(yùn)動(dòng)，碰后不分開，然后一起向第三節(jié)車

46、廂運(yùn)動(dòng)，依次直到第n節(jié)車廂試求：(1)火車的最后速度是多大？(2)整個(gè)過程經(jīng)歷的時(shí)間是多長？10如圖所示，在光滑水平面上放一質(zhì)量為M、邊長為l的正方體木塊，木塊上有一長為L的輕質(zhì)光滑棒，棒的一端用光滑鉸鏈連接于地面上O點(diǎn)，棒可繞O點(diǎn)在豎直平面內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，另一端固定一質(zhì)量為m的均質(zhì)金屬小球開始時(shí)，棒與木塊均靜止，棒與水平面夾角為當(dāng)棒繞O點(diǎn)向垂直于木塊接觸邊方向轉(zhuǎn)動(dòng)到棒與水平面間夾角為的瞬時(shí)，求木塊速度的大小11如圖所示，輕質(zhì)細(xì)桿豎直位于相互垂直的光滑墻壁和光滑地板交界處，質(zhì)量均為m的兩個(gè)小球A與B固定在長度為L的輕質(zhì)細(xì)桿兩端，小球半徑遠(yuǎn)小于桿長，小球A位于墻角處若突然發(fā)生微小的擾動(dòng)使桿沿同一豎直

47、面無初速倒下，不計(jì)空氣阻力，桿與豎直方向成角(<arccos 2/3）時(shí)，求：(1)球B的速度大?。?2)球A對墻的彈力大小12如圖所示，三個(gè)物體質(zhì)量，物體A與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)為，斜面體與水平地面間摩擦力足夠大，物體C距地面的高度為0. 8 m,斜面傾角為300求：(1）若開始時(shí)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，斜面體與水平地面之間有無摩擦力？如果有，求出這個(gè)摩擦力；如果沒有，請說明理由(2）若在系統(tǒng)靜止時(shí)，去掉物體B，求物體C落地時(shí)的速度13在建筑工地上，我們常常看到工人用重錘將柱樁打入地下的情景對此，我們可以建立這樣一個(gè)力學(xué)模型：重錘質(zhì)量為m，從高H處自由下落，柱樁質(zhì)量為M，重錘打擊柱樁的時(shí)間極短且

48、不反彈不計(jì)空氣阻力，樁與地面間的平均阻力為f。利用這一模型，有一位同學(xué)求出了重錘一次打擊柱樁進(jìn)入地面的深度設(shè)柱樁進(jìn)人地面的深度為h，則對垂錘開始下落到錘與柱樁一起靜止這一全過程運(yùn)用動(dòng)能定理，得得出(1)你認(rèn)為該同學(xué)的解法是否正確？請說出你的理由(2)假設(shè)每一次重錘打擊柱樁時(shí)錘的速度為一定值，要使每一次重錘打擊后樁更多地進(jìn)入地下，為什么要求錘的質(zhì)量遠(yuǎn)大于樁的質(zhì)量？14一輛汽車的質(zhì)量是5×103 kg，發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為60 kW,汽車所受阻力恒為5 000 N，如果汽車從靜止開始以0. 5 m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，功率達(dá)到最大后又以額定功率運(yùn)動(dòng)了一段距離后汽車達(dá)到了最大速度，

49、在整個(gè)過程中，汽車運(yùn)動(dòng)了125 m問在這個(gè)過程中，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力做功多少？下面是甲、乙兩位同學(xué)的解法：甲同學(xué)：W=Pt=6×104×22.36 J =1. 34×106 J.乙同學(xué)：F=maf=7500 N.W=Fs=7 500×125 J =9. 375×105 J.請對上述兩位同學(xué)的解法做出評價(jià)，若都不同意請給出你的解法15將一測力傳感器連接到計(jì)算機(jī)上就可以測量快速變化的力。圖甲表示小滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))沿固定的光滑半球形容器內(nèi)壁在豎直平面內(nèi)點(diǎn)之間來回滑動(dòng)。點(diǎn)與O點(diǎn)連線與豎直方向之間夾角相等且都為，均小于100，圖乙表示滑塊對器壁的壓力F

50、隨時(shí)間t變化的曲線，且圖中t0為滑塊從A點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)的時(shí)刻。試根據(jù)力學(xué)規(guī)律和題中(包括圖中)所給的信息，求小滑塊的質(zhì)量、容器的半徑及滑塊運(yùn)動(dòng)過程中的守恒量。(g取10ms2) 16雜技演員在進(jìn)行“頂桿”表演時(shí)，用的是一根質(zhì)量可忽略不計(jì)的長竹竿，質(zhì)量為30 kg的演員自桿頂由靜止開始下滑，滑到桿底時(shí)速度正好為零已知竹竿底部與下面頂桿人肩部之間有一傳感器，傳感器顯示頂桿人肩部的受力情況如圖所示，取g= 10 m/s2.求：(1)桿上的人下滑過程中的最大速度；(2)竹竿的長度17如圖所示，靜止在水平桌面的紙帶上有一質(zhì)量為0. 1kg的小鐵塊，它離紙帶的右端距離為0. 5 m，鐵塊與紙帶間動(dòng)摩擦因數(shù)為0

51、.1現(xiàn)用力向左以2 m/s2的加速度將紙帶從鐵塊下抽出，求：（不計(jì)鐵塊大小，鐵塊不滾動(dòng)）(1)將紙帶從鐵塊下抽出需要多長時(shí)間？(2)紙帶對鐵塊做多少功？18質(zhì)量為m的小球B用一根輕質(zhì)彈簧連接現(xiàn)把它們放置在豎直固定的內(nèi)壁光滑的直圓筒內(nèi)，平衡時(shí)彈簧的壓縮量為x0，如圖所示，小球A從小球B的正上方距離為3 x0的P處自由落下，落在小球B上立刻與小球B粘在一起向下運(yùn)動(dòng)，它們到達(dá)最低點(diǎn)后又向上運(yùn)動(dòng)，并恰能回到O點(diǎn)（設(shè)兩個(gè)小球直徑相等，且遠(yuǎn)小于x0，略小于直圓筒內(nèi)徑），已知彈簧的彈性勢能為，其中k為彈簧的勁度系數(shù)，為彈簧的形變量求：(1）小球A的質(zhì)量(2）小球A與小球B一起向下運(yùn)動(dòng)時(shí)速度的最大值19.一個(gè)

52、質(zhì)量為m=0. 20 kg的小球系于輕質(zhì)彈簧的一端，且套在光豎直的圓環(huán)上，彈簧固定于環(huán)的最高點(diǎn)A，環(huán)的半徑R=0. 50 m,彈簧原長L0 = 0. 50 m，勁度系數(shù)為4.8 N/m，如圖所示，若小球從圖示位置B點(diǎn)由靜止開始滑到最低點(diǎn)C時(shí)，彈簧的彈性勢能=0. 60J；求：(1)小球到C點(diǎn)時(shí)的速度vC的大小(2)小球在C點(diǎn)時(shí)對環(huán)的作用力（g=10 m/S2).20如圖所示，頂角為2、內(nèi)壁光滑的圓錐體倒立豎直固定在P點(diǎn)，中心軸PO位于豎直方向，一質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)以角速度繞豎直軸沿圓錐內(nèi)壁在同一水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，已知a、b兩點(diǎn)為質(zhì)點(diǎn)m運(yùn)動(dòng)所通過的圓周一直徑上的兩點(diǎn)，求質(zhì)點(diǎn)m從a點(diǎn)經(jīng)半周運(yùn)動(dòng)到

53、b點(diǎn)時(shí)，圓錐體內(nèi)壁對質(zhì)點(diǎn)施加的彈力沖量21如圖所示，輕桿長為3L，在桿的A、B兩端分別固定質(zhì)量均為m的球A和球B，桿上距球A為L處的點(diǎn)O裝在光滑的水平轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，桿和球在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，已知球B運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，球B對桿恰好無作用力求：(1)球B在最高點(diǎn)時(shí)，桿對水平軸的作用力大小(2）球B轉(zhuǎn)到最低點(diǎn)時(shí)，球A和球B對桿的作用力分別是多大？方向如何？22如圖所示，一條不可伸長的輕繩長為L，一端用手握住，另一端系一質(zhì)量為m的小球今使手握的一端在水平桌面上做半徑為R、角速度為的勻速度圓周運(yùn)動(dòng)，且使繩始終與半徑為R的圓相切，小球也將在同一水平內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，若人手做功的功率為P，求：(1）小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線速度大??；(2）小球在運(yùn)動(dòng)過程中受到的摩擦力的大小23如圖所示，靜止在光滑水平面上的小車質(zhì)量為M=20 kg從水槍中噴出的水柱的橫截面積為S=10 cm2，速度為v=10m/ s，水的密度為=1.