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1、輪椅只需折疊一下就能放進后備箱,但李女士昨日上午推著輪椅上的老公,在路邊眼睜睜地看著一輛輛空著的出租車駛過,從長春南嶺體育場到南湖一個來回,9輛出租車中有7輛選擇對他們視而不見。 現(xiàn)象 9輛空車7輛視而不見 昨天,李女士本想推著患腦血栓的老公去南湖呼吸下新鮮空氣。 出門后,李女士每看到空著的出租車都用力揮手,過去四輛都沒有停。 大約30分鐘后,第五輛出租車停了下來,將二人送到南湖。 返回家中時,同樣的一幕再度上演,又有3輛空著的出租車看到輪椅后,“一溜煙”地跑了。 “像這種經(jīng)常被出租車視而不見的情況,我們已習(xí)慣了,打報社熱線,只希望表揚一下拉載我們的那兩位司機。”長春市民李女士的話語中,隱含著
2、一絲無奈。 省殘聯(lián)相關(guān)負責(zé)人說,與李女士二人常常遇到同樣尷尬的,在全省殘疾人中比較普遍。 數(shù)字顯示,截止到目前,全省共有190多萬殘疾人。 其中長春54.1萬殘疾人當(dāng)中,近4萬人出行要憑借輪椅,這還沒有包括今年長春市新增申請輪椅的7800多人。 顧慮 出租車司機嫌輪椅礙事 對輪椅視而不見,出租車司機有著怎樣的理由?昨日,記者隨機采訪部分出租車司機。 “我們也不想這樣,人家身體不便應(yīng)該照顧的,但輪椅實在沒辦法放。”出租車司機徐師傅說,長春不少出租車都是油改氣的,后備箱內(nèi)裝有氣瓶,放不下輪椅,硬塞進去后,連后備箱蓋都蓋不上,如果勉強上路,結(jié)果很可能就是一張罰單。 如果把輪椅折疊起來放到后座呢?出租
3、車司機趙師傅擔(dān)心地說道:“這可不行,輪椅在車內(nèi)移動,如果遇到緊急情況,會危害到車內(nèi)人員的安全?!?拉乘李女士的司機則對李女士道出另一種理由:“一旦車輛發(fā)生輕微碰撞,殘疾人的安全很難保證,畢竟殘疾人比健康人的防范能力要差一點?!?監(jiān)管 發(fā)現(xiàn)拒載即可舉報 一些出租車司機固然有苦衷,但仍難擺脫拒載的嫌疑。 長春市城市出租車管理辦公室相關(guān)負責(zé)人說:“如果輪椅裝到后備箱中,后備箱蓋能蓋上,空車司機見到輪椅不停車,就屬于拒載行為,廣大市民對于這種行為可以進行舉報。” 他山之石 杭州、北京、上海 增設(shè)“無障礙車” 2007年,杭州向市場投放一批車身貼有醒目標(biāo)志、方便病殘人士出行的“無障礙出租車”,成為杭州交
4、通部門十件實事之一。據(jù)悉,這類出租車的車體通常較大,適合裝載殘疾人車。 去年,北京、上海等地也增設(shè)一批無障礙出租車,除正常拉活兒外,還可專為乘坐輪椅的殘疾人士服務(wù)。 這些,都為我省無障礙公交車、出租車的出現(xiàn),帶來了現(xiàn)成的經(jīng)驗。 委員聲音 政協(xié)委員也有類似遭遇 將呼吁出臺無障礙法 “關(guān)鍵還是出租車司機想不想拉的問題。”昨天,全國政協(xié)委員王樹明亮出自己的觀點。 今年1月,出行同樣要靠輪椅的王樹明,遇到比李女士夫婦更尷尬的情景。 “那是去參加一個道德楷模的電視節(jié)目,13時30分準(zhǔn)時在電視臺開始,雖然我提前1個小時出來,但還是錯過了節(jié)目。”王樹明不愿回憶的是:當(dāng)時,他妻子推著他在寒風(fēng)和大雪中苦守90多分鐘,沒有一輛出租車?yán)d二人。 “平時還好一些,要是趕上上下班高峰或大雨、大雪,坐輪椅的人很難指望打到出租車。”王樹明指出,也有出租車司機與他溝通過,認(rèn)為拉載輪椅上下車比較慢,耽誤活兒,所以不愿意拉,有這時間能多拉一個活兒。 作為全國政協(xié)委員,王樹明已連續(xù)兩年在全國“兩會”上呼吁無障礙設(shè)施建設(shè)的問題,
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