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1、報關(guān)員年終工作總結(jié)模板報關(guān)員年終工作總結(jié)1 時間很快,從事報關(guān)已經(jīng)有一年了。以下就是我這一年以來對工作的體會與活動的經(jīng)驗。報關(guān)是一項要求認(rèn)真仔細(xì)的工作,在很多的環(huán)節(jié)上面都容易出錯。 從總體上感覺做報關(guān)工作還挺有趣味的。做報關(guān)工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面。首先,你面對的是海關(guān)和往來的客戶,做為橋梁作用的報關(guān)員就要充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)調(diào)和溝通作用了,這從另一個側(cè)面來看報關(guān)工作鍛煉你的交際和溝通能力;其次,隨時間的推移,海關(guān)的法規(guī)和海關(guān)通 關(guān)作業(yè)的程序也在不斷的改變,為適應(yīng)新的形勢的發(fā)展需要,能夠清楚的了解海關(guān)通關(guān)程序和法規(guī)及其他貿(mào)易管制措施,很多東西要靠自己在工作中去學(xué)習(xí),積累,和實
2、踐,從而不斷更新自己的知識面。 從我現(xiàn)在所擁有的這份工作,使我感受頗深的就是我始終堅信的一個恒等式“工作=機會+能力+學(xué)習(xí)”。工作是一種機會,那要看你去如何把握了。也許機會對每一個人都是平等的,一定要好好地珍惜。個人的能力和后天的學(xué)習(xí)在工作中和機會一樣至關(guān)重要,“適者生存”也許正是如此吧!當(dāng)我們擁有一份工作后,一定要好好地去珍惜,在實踐中根據(jù)工作的要求去逐步完善自我?!巴ㄟ^在學(xué)校的知識積累和交際方面的經(jīng)驗的積累,我相信我一定能夠成功的。也許正是我的自信,使我向往外面的世界,勇于去接受現(xiàn)實的考驗。一開始進(jìn)公司,什么都不懂,通過同事們的幫助,逐漸的可以和他們一起做單遞單了,在遞單環(huán)節(jié)也是一個很好的
3、學(xué)習(xí)機會。因為這個時候你是和海關(guān)直接的接觸,可以及時了解海關(guān)最新的政策和通 關(guān)的要求;同時,接單的時候也是報關(guān)員云集的時候,利用這個機會和他們交流經(jīng)驗或傾聽他們討論工作中的問題,對以后的工作也是十分有用的。 這一年的工作,使我懂得了很多。首先,一定要做個勤學(xué)好問的人,只有這樣你的業(yè)務(wù)才能夠熟練和精通;然后,就是要積極好動,多和帶你工作的同事幫忙,多付出就會有多的收獲的;最后,最重要的就是搞好人際關(guān)系和塑造自己的形象,因為在以后的工作中你是要經(jīng)常和人打交道的,尤其是像我們在報關(guān)行工作的,與人的關(guān)系處的好,而且自己的形象也不錯,那就在以后的工作中會受到歡迎的。 報關(guān)員年終工作總結(jié)2 我是_年參加全
4、國報關(guān)員考試,07年取得資格證的,目前就根據(jù)實際工作將報關(guān)員的工作做一個總結(jié)。 1."制單"就是當(dāng)接到客戶報關(guān)的單據(jù)以后(一般是發(fā)票,箱單,合同,報關(guān)委托書,報檢委托書,有的時候還有客戶的代理進(jìn)口委托書),先填一份報關(guān)費用表,然后做個錄入的草單(草單里要寫名經(jīng)營單位,收貨單位,如果經(jīng)營單位和收獲單位一致的話,就不必在寫,反之就要寫出來,然后備案號來料,進(jìn)料,征免等,進(jìn)口日期:一般看D/O上船舶的到港日期.接下來是船舶名稱和航次,然后是提單號,進(jìn)口的話,寫上起運國和裝貨港,出口寫上運抵國和卸貨港,然后是貿(mào)易方式,我國進(jìn)口海關(guān)以CIF方式統(tǒng)計,F(xiàn)OB或者CFR方式的話,要列出運
5、保費,出口還要表明結(jié)匯方式和出口收匯核銷單號,然后是合同號,包裝件數(shù)和種類,毛重和凈重.集裝箱號,用途,備注:寫上_單號和進(jìn)口許可證號等,然后是報關(guān)表體部分:項號,品名,進(jìn)口一定寫上規(guī)格型號,重量及法定計量單位,總價及幣值)。 2.制單完成以后,一般是在收到了D/O以后才能完成以上這個草單(D/O上表明了船舶,航次,提單號,裝貨港,集裝箱號,商品名稱,包裝數(shù)量及種類,重量等),然后預(yù)錄入(有的公司有EDI系統(tǒng),有的沒有,預(yù)錄入以后,核對),進(jìn)出口有艙單的情況下才能象海關(guān)打印紙質(zhì)報關(guān)單(工作中叫"發(fā)"),有的單子是機審(手冊和交易額小的),有的是人審,然后把裝訂單據(jù)(把付匯證
6、明聯(lián)放在最上面,然后是D/O,然后是_單,許可證,報關(guān)單第一,二聯(lián),發(fā)票,箱單,合同,委托書,付匯證明聯(lián)在海關(guān)蓋章核稅簽字以后,留存,D/O交給貨代或者貨主,報關(guān)行留存報關(guān)單第三聯(lián),備查時用,第四聯(lián)與草單,預(yù)錄入報關(guān)單裝訂在一起,最后登記時用。 3.遞單.根據(jù)不同的貿(mào)易方式和繳費方式,刷號,然后向海關(guān)遞單海關(guān)審核以后放行,然后進(jìn)口需要繳納進(jìn)口關(guān)稅和增值稅(有的是企業(yè)送來支票,有的是企業(yè)和銀行有協(xié)議,報關(guān)行只需要把稅單交給銀行,讓銀行簽收即可,等到企業(yè)繳費完畢后,在去銀行把蓋完章的_取回),然后復(fù)印一份銀行蓋了章的_,裝定在單據(jù)后面,繳費后的_需要海關(guān)核稅,海關(guān)核稅完畢后,到放行窗口,讓放行窗口
7、的官員簽字,然后把付匯證明聯(lián)和D/O取回,其他單據(jù)留給海關(guān)。 4.如果是出口,需要打印下貨紙,遞完單以后把蓋了放行章的下貨紙取回,然后看集港信息,交下貨紙。 報關(guān)員年終工作總結(jié)3 如果你是一個報關(guān)行的新手,在日常的工作中,怎么樣去避免犯錯呢。 一、接收單證 客戶提供單證,首先要檢查基本單證是否齊全,出口的單證合同,發(fā)票,箱單,核銷單,手冊(加工貿(mào)易)。進(jìn)口的單證是合同,發(fā)票,箱單,提運單,轉(zhuǎn)關(guān)的還要有轉(zhuǎn)關(guān)的艙單等等。還有重要的一樣,加蓋公章的委托書。 二、檢查單證 確定單證上面貨物的HS編碼是否正確,是否是法檢貨物,有沒有其他什么監(jiān)管條件,檢查單證上面的重量金額是否一致。確認(rèn)進(jìn)出口口岸(同事犯
8、過錯誤,單證上看不出進(jìn)口的口岸,客戶提供的只是一個進(jìn)口位置,而不是口岸,如,成都機場就有成關(guān)機辦和成關(guān)郵辦兩個口岸代碼)。運輸方式(國際段的運輸方式,如國際段是江海運輸,而國內(nèi)段是鐵路運輸,報關(guān)的時候要填江海運輸),工具名稱,提運單號(這個地方最要注意的是0和O的區(qū)別,很容易出錯),貿(mào)易方式,成交方式(很多客戶沒有明確的注明是FOB,還是CIF,或者C 三、填制草單 認(rèn)真的填寫草單,如果是一個熟練的報關(guān)員,可以用代碼代替,但是作為新手要提高工作效率,準(zhǔn)確的填制輸機草單,避免輸機錯誤重復(fù)改單影響速度,建議初期用中文標(biāo)準(zhǔn)完整的填寫報關(guān)單。 四、輸機,核對 輸機后打印核對單,這個時候要仔細(xì)核對單證,
9、有什么地方輸機錯誤一定要改正過來,不要太相信預(yù)錄入,如果有錯誤申報改單扣分的是報關(guān)員。如果是新手上路,可以請老報關(guān)員幫你審一下(當(dāng)然要是熟識的并且愿意幫助你的才行)。 五、申報打印 申報前出口的要查核銷單是否備案,及備案的狀態(tài),進(jìn)口的要查對提單號是否正確,特別是提單上O與0區(qū)分不開時。無誤后申報。進(jìn)入海關(guān)的系統(tǒng)后提示是接單現(xiàn)場交單時,打印紙質(zhì)報關(guān)單,進(jìn)料加工的和來料加工的要用進(jìn)料,來料專用的報關(guān)單打印,一般情況下,進(jìn)口的打印一式四張,出口的打印一式三張,需要轉(zhuǎn)關(guān)的要打印一式六張,因為有兩張要封關(guān)封,一張附在轉(zhuǎn)關(guān)單留底聯(lián)上,加工貿(mào)易的還要多一張核銷退稅用。 六、接單交單 申報成功后,打印紙質(zhì)報關(guān)
10、單,附在報關(guān)單證前面,報關(guān)員簽字蓋報關(guān)專用章,注意,如果是法檢貨或是有其他監(jiān)管條件的,一定也要把這些單證放到報關(guān)單證的后頭哦(即隨附單證)。報關(guān)委托書也要填寫規(guī)范完整放在報關(guān)單證的前面,報關(guān)單的后面。(我最開始做報關(guān)的時候,沒有人帶。單證是亂放的。反正一疊就交進(jìn)去,當(dāng)時報關(guān)的人很多,海關(guān)關(guān)員就把單證丟出來了,我去跟蹤單證,海關(guān)關(guān)員說自己在籃籃頭找,我很乖的問了一句,好多籃籃哦,在哪個籃籃頭找呢?逗笑了海關(guān)關(guān)員,知道我是第一次進(jìn)這個大廳,忙過了還教我。) 七、審單放行 審單的過程中,如果海關(guān)懷疑有問題或者隨機布控抽查的貨物,報關(guān)人員要做好充分的準(zhǔn)備,保存貨物的相關(guān)人員聯(lián)系,做好開箱查驗和抽樣的準(zhǔn)
11、備。如果海關(guān)查驗后沒有問題,放行后開具海關(guān),商檢的放行憑證,就可以安排客戶提貨,或出口走貨。之后,報關(guān)人員還要做一些相關(guān)的清關(guān)工作,如,打印進(jìn)口付匯聯(lián),出口退稅聯(lián)。 注:如果是出口的貨,要用集裝箱的,加封關(guān)鎖前一定要注意和裝箱人員確認(rèn)貨物是否完全裝齊,如果沒有,千萬不要上鎖。 出口的貨在申報前也一定要和相關(guān)人員核對箱號,貨出去了,沒有報對就很難修改,還會耽誤買家收貨的時間。 報關(guān)員年終工作總結(jié)4 在_國際貨運有限公司實習(xí)已經(jīng)一年了,在這一年里,我和公司的職工以及領(lǐng)導(dǎo)都相處得很是融洽,大家對我也關(guān)懷備至,時常給我鼓勵和幫助。下面,我將實習(xí)一年的工作總結(jié)如下: 一、感想和體會: 1、態(tài)度決定一切。
12、工作時一定要一絲不茍,認(rèn)真仔細(xì),一個職員在公司的大部分時間都是在工作的,這就要求他在這段時間內(nèi)一定要小心謹(jǐn)慎,一絲不茍,不能老是出錯,有必要一定要檢驗自己的工作結(jié)果,以確保自己的萬無一失。工作的時候我一直保持極大的工作熱情,不僅順利完成工作任務(wù),工作之余還經(jīng)??偨Y(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),不斷提高工作效率,雖然工作中我也會犯一些錯誤,受到領(lǐng)導(dǎo)批評,但我認(rèn)為這些錯誤和批評是能讓我能在以后的工作中謹(jǐn)慎小心,提高工作效率。在和大家工作的這段時間里,他們嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作作風(fēng)給我留下了很深刻的印象,我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西,這對我來說是很寶貴的。 2、勤于思考。在工作崗位上一定要勤于思考,不斷改進(jìn)工作方法
13、,提高工作效率.公司的日常工作也許會比較繁瑣,而且?guī)滋煜聛硪矔容^枯燥,就是需要你多動腦筋,不斷地想方設(shè)法改進(jìn)自己的工作方法,提高工作效率,減少工作所需時間 3、不斷學(xué)習(xí)。要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。這會使你的工作更加得心應(yīng)手。一個人在自己的職位上有所作為,一定要對自己職業(yè)的專業(yè)知識有所熟悉,對自己業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要熟練掌握,這樣才算是一位合格的客服人員。 二、工作成果與收獲: 在這三個多月里,我作為一名客服人員,認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的質(zhì)量管理流程,根據(jù)崗位職責(zé)的要求,主要有以下工作成果及收獲: 1、通過直接參與企業(yè)的運作過程,學(xué)到了實踐知識,同時進(jìn)一步加深了對理論知識的理解,使理
14、論與實踐知識都有所提高,圓滿地完成了本科教學(xué)的實踐任務(wù)。 2、提高了實際工作能力,為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經(jīng)驗。 3、學(xué)生在實習(xí)單位受到認(rèn)可并促成就業(yè)。并為畢業(yè)后的正式工作進(jìn)。 4、通過實習(xí),學(xué)習(xí)了更多相關(guān)的理論知識,也提高自己的專業(yè)水平,為正式工作準(zhǔn)好準(zhǔn)備思想上的.轉(zhuǎn)變。 三、明確崗位職能: 根據(jù)崗位職責(zé)的要求,我的主要工作及學(xué)習(xí)任務(wù)是: 1、報表。每日放行清單:根據(jù)亞倫每天早上發(fā)的郵件中的到貨計劃,以及第三方貨代和遺留單證未放行的一并統(tǒng)計到每日放行清單發(fā)送給報關(guān)行;自己打印一張以便監(jiān)控當(dāng)天放行貨物。車輛預(yù)約登記表:我司短駁的車輛向季師傅訂車;日報:從自定義報表中的空進(jìn)報表,點
15、擊接單日期提前一天導(dǎo)出,縫周一從上周五開始導(dǎo),以免遺漏;零配件會偶爾幾票,可以單獨和制單人員確認(rèn)是否有無錫賬冊的貨。 2、單證。直托單:PO號以41/45開頭的為設(shè)備單證注意點:單證相對比較規(guī)范,PO的金額發(fā)票金額(一張訂單下兩批貨);大設(shè)備的貨都是比較緊急的,在每日放行清單的備注欄里注明是大設(shè)備或是設(shè)備用配件,提醒報關(guān)行優(yōu)先錄審放行!如果大設(shè)備的車上正好有幾票設(shè)備用配件,都不卸庫,直接等放行送貨,減少通 關(guān)時間!(一般情況下,大設(shè)備都不卸庫,設(shè)備用配件可以卸庫,由我司車輛短駁);光刻機的申報請參考附件報關(guān)單,除了光刻機付匯,其他附件都不付匯;另外,41/45PO的單證需要注意的是SET和EA
16、的關(guān)系(1SET=1EA?) 3、PO號以43開頭的料件單證。注意點:料件以危險品,冷凍貨居多,上海一般都是加急轉(zhuǎn)關(guān),提貨時間較長,所以到達(dá)無錫時間一般較晚,需經(jīng)常加班;貨物特性和溫控要求必須使貨物盡量當(dāng)天通 關(guān)(包括加班放行和簽字放行),如有異常情況,及時通知客戶和領(lǐng)導(dǎo)! 4、修理物品單證操作。根據(jù)對方關(guān)務(wù)提供的報關(guān)資料進(jìn)行查找相應(yīng)的原出口報關(guān)單,鑒定報告及核查表,核對及確認(rèn)提單、發(fā)票、箱單、報關(guān)單、鑒定報告、核查表上的凈重、毛重、原產(chǎn)國、金額等是否一致,并進(jìn)行手工修改,在發(fā)票上需標(biāo)注項號、品名、HS編碼及品名規(guī)格型號。若當(dāng)天的到貨計劃中放不掉,需進(jìn)行車輛短駁。 報關(guān)員年終工作總結(jié)5 經(jīng)過2
17、0_一年的工作,現(xiàn)將我的工作情況總結(jié)如下: 在工作中,我感覺報關(guān)員還算是挺有趣味的工作。做報關(guān)工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面,而且讓我認(rèn)識到處理好人際關(guān)系的重要性。報關(guān)員在海關(guān)和往來的客戶兩者之間充當(dāng)?shù)氖菧贤ǖ臉蛄航巧?,所以就要充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)調(diào)和溝通作用,這方面就能體現(xiàn)出報關(guān)員可以鍛煉我的交際能力。另外,關(guān)于海關(guān)的法規(guī)和海關(guān)通 關(guān)作業(yè)的程序也在不斷的改變,這就要求我們要靠自己在工作中學(xué)習(xí)、積累和實踐來滿足形式發(fā)展的需要、了解最新的海關(guān)通關(guān)程序和法規(guī)及其他貿(mào)易管制措施,不斷更新自己的知識面。 我每天早上第一件事情就是把集港信息記下來,這是一個好習(xí)慣。然后整理報關(guān)單據(jù),填制報關(guān)單
18、。接下來是EDI錄入,錄入完畢后會打印一張作為核對的EDI報關(guān)單給你,然后核對。一定要仔細(xì),不能出任何差錯。然后查詢出口預(yù)配艙單,確認(rèn)有預(yù)配艙單后,將核對無誤的電子數(shù)據(jù)發(fā)送,系統(tǒng)提示該單已接單時打印正式的紙質(zhì)報關(guān)單。將準(zhǔn)備齊全的報關(guān)單據(jù)裝訂起來,蓋章。報關(guān)單第一聯(lián)和手簽聯(lián)上蓋報關(guān)章,并且報關(guān)員簽字。報關(guān)委托書上要蓋經(jīng)營單位和委托公司的公章,并相應(yīng)簽字。最后遞單。拿著退回的單子到海關(guān)大廳的電腦里查詢放行信息。在工作中使我有很多的體會: (一)工作是一個循序漸進(jìn)的過程,新手的工作一開始都是做些很簡單的工作,跑個腿,遞個單子,換個單子,查查艙單等。每天都感覺有很多空閑時間,呆著沒事做,做什么事情都無
19、從下手的感覺,要么就跑東跑西的。其實,不要為了這些而苦惱,每個優(yōu)秀的報關(guān)員都要經(jīng)歷這樣一個過程。在這段時間里就鍛煉了我們的意志和耐心,時間長了,主管就會讓我們接觸更多的東西,因為報關(guān)是一個非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)穆殬I(yè),每一個步驟都不允許出現(xiàn)失誤,不然就可能造成嚴(yán)重的后果。所以新手很長一段時間才會接觸比較有用的東西。 在工作的一開始,我是從復(fù)印資料開始的,幫同事復(fù)印一些資料??雌饋砗芎唵蔚墓ぷ?,里面卻有很多可以學(xué)習(xí)的地方??梢詮闹兄滥男┵Y料是有用的,哪些是用處不大的,還有需要的份數(shù)??戳藥状窝b訂和蓋章之后,我就開始嘗試著裝訂了,工作的開始都是從最基本的做起的,后來,我就和同事做單遞單了,這時候是和海關(guān)直接的接觸,就可以了解海關(guān)最新的政策和通 關(guān)的要求,同時,也可以傾聽報關(guān)員討論工作或者趁機會向他們交流經(jīng)驗,對以后的工作也很有用。 (二)要勤學(xué)好問,多動手。剛進(jìn)辦公室的時候,先熟悉了一下工作環(huán)境,看了一下同事是怎么工作,雖然一開始什么都插不上手,但是要積極好動,多給同事幫幫忙,多做些瑣碎的小事,多付出就會有回報,最重要的就是搞
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