村村通公路工程項目施工組織設(shè)計

1、濮陽縣海通鄉(xiāng)劉黃莊村村通道路施工方案編制人：審核人：審批人：濮陽市環(huán)宇市政工程有限公司第一章 工程概況 4第二章 施工組織部署及施工協(xié)調(diào)管理 4第一節(jié) 施工組織機構(gòu)的建立 4第二節(jié) 確保項目高效運轉(zhuǎn)的措施 4第三章 施工準(zhǔn)備 4第一節(jié) 現(xiàn)場準(zhǔn)備 5第二節(jié) 技術(shù)上的準(zhǔn)備 5第四章 設(shè)備、人員及材料等到施工現(xiàn)場計劃 6第一節(jié) 機械設(shè)備計劃 6一、機械設(shè)備計劃 6二、測量儀器計劃 6第二節(jié) 勞動力人員計劃 7第五章 確保工期的技術(shù)組織措施 7第一節(jié) 施工進度計劃安排 7第二節(jié) 組織管理措施 7第三節(jié) 機械設(shè)備的配置措施 8第四節(jié) 施工組織技術(shù)措施 8第六章 主要工程項目的施工順序及施工方法 8第一節(jié)

2、 各分項工程的施工順序 8第二節(jié) 測量定位及控制測量 9第三節(jié) 清 理 場 地 施 10 第四節(jié) 路基土方施工方法 10第五節(jié) 石灰土施工 12第六節(jié) 砼路面面層工程施工技術(shù)方案 19第七章 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施 28第一節(jié) 建立質(zhì)量管理機構(gòu) 28第二節(jié) 原材料質(zhì)量保證措施 28第三節(jié) 施工保證措施 28第四節(jié) 確保分項工程質(zhì)量的措施 28一、防治灰土混合料不均勻的措施 28二、防治灰土混合料碾壓時彈簧的措施 29三、防治灰土混合料在碾壓和養(yǎng)護時發(fā)生龜裂的措施 30四、防治灰土結(jié)構(gòu)層表面起皮松散的措施 30五、防治砼和易性不好的措施 31六、防治砼路面橫向裂縫的措施 32第八章 雨季施工

3、措施 33第九章 安全保證措施 33第十章 文明施工創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化工地 34第一節(jié) 文明施工措施 34第二節(jié) 環(huán)境保護措施 35第十一章 施工總平面布置 36第一節(jié) 施工現(xiàn)場場容管理原則 36第二節(jié) 現(xiàn)場臨時設(shè)施 36第三節(jié) 現(xiàn)場材料和配件堆放 37第十二章 施工工藝框圖 37第十三章 附圖 37附圖 1：施工平面布置圖 37附圖 2：施工進度總體計劃表 37濮陽縣海通鄉(xiāng)劉黃莊村村通道路施工組織設(shè)計工程概況一、本工程為濮陽縣交通局 2012 年“村村通”公路工程項目，本合同段工程共包括 3條村級混凝土道路，合計4.38km，合同工程量包含：20cm厚12%石灰土路基+ 18cm厚C25水泥混凝土面

4、層。質(zhì)量要求：合格； 工期要求： 30 天。施工組織部署及施工協(xié)調(diào)管理施工組織機構(gòu)的建立 該項目經(jīng)理部采用老、中、青相結(jié)合的方式，把老同志的豐富經(jīng)驗、中年同志的穩(wěn)重干 練、年輕同志的開拓進取精神有機結(jié)合， 形成強有力的項目班子。其項目部主要人員均 來自施工生產(chǎn)管理第一線的骨干力量，年富力強、精力充沛，而且個人素質(zhì)高，專業(yè)技 術(shù)水平強。確保項目高效運轉(zhuǎn)的措施1 、組織強有力的項目班子，選派思想好、業(yè)務(wù)精、能力強、善合作、服務(wù)好的管理人 員進入項目管理班子。2、建立健全項目經(jīng)理、工長、內(nèi)業(yè)、材料、機械、勞資等崗位責(zé)任制，由工程領(lǐng)導(dǎo)小 組定期對各專業(yè)進行考核。3、強化激勵與約束機制，制定業(yè)績評比，獎

5、罰辦法，定時組織項目經(jīng)理部管理人員人 會議，檢查工作質(zhì)量。4、建立工程領(lǐng)導(dǎo)小組現(xiàn)場辦公制，每半月召開一次現(xiàn)場辦公會，重點幫助解決項目的 資金、質(zhì)量、進度等難題，以確保資金為前提，帶動項目各項工作的高效運轉(zhuǎn)。5、每天下午召開由項目副經(jīng)理主持的班后碰頭會，對次日的工作進行協(xié)調(diào)安排。6、質(zhì)安、動力等部門及監(jiān)理公司駐現(xiàn)場代表；項目部主要管理人員及分包單位主管參 加，例會重點解決質(zhì)量、進度、施工技術(shù)等難點。明確各項問題的解決辦法及時間，并 形成會議紀(jì)要。7、用工管理，選派組織能力強，技術(shù)水平高，能打硬仗的作業(yè)隊伍，樹立連續(xù)作戰(zhàn)的 精神，確保工期的按時和提前完成。施工準(zhǔn)備現(xiàn)場準(zhǔn)備1、開工前約請設(shè)計人進行現(xiàn)

6、場測量交底，按設(shè)計圖認(rèn)清實地水準(zhǔn)基點、導(dǎo)線樁和拴樁 做好樁位記錄，對位于施工范圍內(nèi)的測量標(biāo)志， 必須采取措施妥善保護， 以免由于施工 不慎而受損壞。2 、根據(jù)設(shè)計圖紙和資料進行沿線調(diào)查，并做好施工前的準(zhǔn)備工作，主要內(nèi)容為：1 ） 核實施工范圍內(nèi)對施工有影響和需征地拆遷的各種建筑物和構(gòu)筑物的確切位 置、結(jié)構(gòu)和數(shù)量，需拆遷的各種公用設(shè)施的桿、線、管道和附屬設(shè)備的情況、類別和數(shù) 量以及樹木、農(nóng)作物等的數(shù)量和情況，進行清點、丈量。對各種地下管線等隱蔽設(shè)施， 必須按設(shè)計要求或指定范圍在施工前與有關(guān)單位聯(lián)系，弄清具體種類、尺寸、位置、高 度，重要管纜應(yīng)插牌標(biāo)記，并要求所屬單位派人現(xiàn)場監(jiān)護，層層交待清楚，落

7、實到具體 單位和人員，并留原始記錄。2 ）復(fù)測原地面、縱橫斷面與設(shè)計圖進行比較，并核對土方數(shù)量。弄清沿線缺土、 余土、借土和棄土的地段和數(shù)量，以便土方平衡調(diào)度。3 、查明沿線附近下水道的管徑、流向或可供排水的溝渠情況和以往暴雨后的積水 情況，以便考慮施工期間的排水措施。4 、了解施工現(xiàn)場的給水、供電、電訊設(shè)備及場內(nèi)外運輸路線等情況。5 、繪制總平面圖或局部段落平面圖，以備施工申請臨時占地。總平面圖應(yīng)滿足下 列要求：1 ）工棚搭建地段，倉庫、鐵木加工、機修等生產(chǎn)、生活設(shè)施的位置；2 ） 存放材料場，拌和場地；3 ）施工現(xiàn)場運輸路線；4 ）水源和電源的線路和配電室的位置；5 ）臨時排水的布局。6

8、、施工期間盡可能維護交通運輸，必須斷交通時應(yīng)事先申報有關(guān)部門，做好斷行 繞行準(zhǔn)備，必要時還應(yīng)修建輔道，以便維持交通。技術(shù)上的準(zhǔn)備1、組織人員進行圖紙會審，同時取得各項技術(shù)資料。做好有關(guān)圖集標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的搜集 工作。2、制定各分部工程技術(shù)措施， 組織技術(shù)交底。 預(yù)算員做好施工預(yù)算及分部工程工料分 析。3、并與施工人員對施工現(xiàn)場進行詳細(xì)勘察，在充分調(diào)查研究的基礎(chǔ)上制定具體、詳細(xì) 的施工方案，安排技術(shù)人員作施工測量放樣， 盡快進行施工場地建設(shè)，組織施工力量進 場。4、主要材料、預(yù)制構(gòu)件、鐵件應(yīng)及時統(tǒng)計計算，提出加工定貨數(shù)量及需用日期。 設(shè)備、人員及材料等到施工現(xiàn)場計劃機械設(shè)備計劃機械設(shè)備計劃機械設(shè)備種

9、類型號規(guī)格額定功率(Kvy廠牌及出場時間數(shù)量新 舊 程 度預(yù) 計 進 場小計其中擁有新購租賃挖土機WY100ZH1202009.42自有90%開工之日推土機T120A1202008.72自有95%開工之日裝載機ZL20A3.62006.84自有95%開工之日平地機PY160B1182007.93自有85%開工之日灰土攪拌機4.52006.42自有90%開工之日砼攪拌站150T/D2008.72座自有85%開工之日切縫機2003.84自有95%開工之日振動壓路機C A25109*2007.93臺自有80%開工之日光輪壓路機3Y18/21802009.43臺自有90%開工之日水泵2008.710自

10、有90%開工之日振動梁2006.83自有98%開工之日插入振動器Z-552007.910自有90%開工之日激光經(jīng)緯儀J22005.42自有80%開工之日水準(zhǔn)儀N22008.22自有80%開工之日計算機2006.81自有90%開工之日測量儀器計劃序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1測距儀WILD Tc1610臺1施工測量2測距儀WILD T2+DI2000臺1施工測量3水平儀WILD NA-2臺2施工測量4水平儀TOPCON AT-G2臺2施工測量5經(jīng)緯儀TJ2-2臺6施工垂直度控制6計算器SHARP PC-E500臺1測量計算勞動力人員計劃序號工種名稱人數(shù)1砼工242木工263機操工104機

11、修工65電焊工66電工67材料保管58工地護警89普工18確保工期的技術(shù)組織措施施工進度計劃安排為保證工程按時交付業(yè)主使用，施工進度控制如下：1、現(xiàn)場準(zhǔn)備提前進入。主要包括現(xiàn)場臨設(shè)搭建，定位測量放線，主要機械進場安排， 施工人員熟悉圖紙，施工計劃安排，周轉(zhuǎn)材料進場，部分圍墻砌筑等。2、具體時間安排及穿插詳見施工進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖 （附圖）。組織管理措施1、公司的工程領(lǐng)導(dǎo)小組，每10天在施工現(xiàn)場召開一次協(xié)調(diào)會，檢查工程進度，解決現(xiàn) 場存在的人力、物力、資金等方面的問題。2、項目成立由項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、主辦施工員、專業(yè)施工員、作業(yè)班組長及內(nèi)業(yè) 技術(shù)員組成的工期實施小組，層層定量、定時、定位下達(dá)計劃

12、任務(wù)，及時調(diào)整和補充速 度快慢的應(yīng)急措施，確保階段進度計劃進行。3、成立由業(yè)主監(jiān)理、公司和項目部專業(yè)單位的現(xiàn)場協(xié)調(diào)小組，每周召開現(xiàn)場協(xié)調(diào)會， 檢查各單位進度完成情況施工質(zhì)量情況， 找出影響工期的原因，采取相應(yīng)補救措施，并 安排下周工程進度和解決急需落實的問題。機械設(shè)備的配置措施1. 中、小型機械設(shè)備按照施工部署，根據(jù)分階段進度要求，配置足夠，并及時組織進 場。2. 加強機械設(shè)備管理和維護保養(yǎng)，確保正常運轉(zhuǎn)， 機械設(shè)備完好率保證達(dá)到 85鳩上，利用率保證達(dá)到75%以上。對本工程我公司設(shè)置專業(yè)機械維班修一個，加強設(shè)備管 理，保證工程的連續(xù)性。3. 采用計算機管理手段實現(xiàn)工期動態(tài)控制措施1） 編制詳

13、細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)層及總控制網(wǎng)絡(luò)計劃，采用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)控制關(guān)鍵工序的時間，從 而達(dá)到控制分段工期的目標(biāo)。2）采用微機管理方法，加快信息傳遞處理速度，實現(xiàn)工期的動態(tài)調(diào)整，并對關(guān)鍵線路 上的關(guān)鍵工序進行時間控制，確保工期的實現(xiàn)。施工組織技術(shù)措施1. 首先準(zhǔn)備工作計劃，劃分技術(shù)責(zé)任單元，落實到人頭。2. 組織有關(guān)施工技術(shù)人員認(rèn)真熟悉圖紙， 充分領(lǐng)會設(shè)計意圖，增加對圖紙的熟悉程度。3. 進行施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化交底及操作技術(shù)指導(dǎo)，提高施工操作的熟練程度。4. 層層技術(shù)交底，讓每個施工技術(shù)人員領(lǐng)會施工總體方案及細(xì)部處理措施，讓操作工 作明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及工期要求，做到定性、定量管理。主要工程項目的施工順序及施工方法各分項工

14、程的施工順序施工準(zhǔn)備竣工驗收、清場、退場測量定位及控制測量該工程平面形狀較為復(fù)雜，因此我們將成立由測量工程師、技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員和技術(shù) 員等人組成的測量小組，專門負(fù)責(zé)定位、軸線、標(biāo)高的測設(shè)，保證路面及排水溝的幾何 尺寸正確無誤。施工放線前，應(yīng)提前復(fù)核建筑與周邊紅線的距離， 經(jīng)有關(guān)規(guī)劃部門現(xiàn)場驗線及設(shè)計單位 確認(rèn)后方能正式施工。1測設(shè)臨時水準(zhǔn)點1.1 沿線隔相當(dāng)距離（以便利施工為原則）一般不大于50m設(shè)臨時水準(zhǔn)點一個。 臨時水準(zhǔn)點位置，應(yīng)設(shè)于固定堅實、不下沉、不碰動的地物上或自行設(shè)置外加保護的深 埋木樁或混凝土樁，并以紅頂鐵釘標(biāo)志。臨時水準(zhǔn)點應(yīng)在可測范圍以內(nèi)，并統(tǒng)一編號。1.2 擬用的永久水準(zhǔn)點

15、應(yīng)與設(shè)計所用水準(zhǔn)點一致，并事先向有關(guān)部門取得高程數(shù) 據(jù)。1.3 長距離引測水準(zhǔn)點要用尺墊和已校核的塔尺、水平儀并以正、副乎對測或往 返復(fù)測，閉合誤差市內(nèi)道路為土 12VL（mm）（L以公里計）。1.4 臨時水準(zhǔn)點應(yīng)每月復(fù)核一次，在非常時期，例如：暴雨、大雨、地震、春融、 嚴(yán)冬等需要及時復(fù)核。1.5 在使用臨時水準(zhǔn)點時要用兩個臨時水準(zhǔn)點施測，以資校核。2施工測量2.1 把固定路線的主要控制點，即轉(zhuǎn)角點、曲線和緩和曲線起止點及中間各點和 直線上的整樁與加樁等，予以復(fù)測恢復(fù)，并將上述各樁點沿垂直方向平移到路面之外， 作為輔助基線，但以不妨礙施工和拆遷，不影響填挖土方為原則。用鋼尺量距，分別加 拴樁，

16、以資辨認(rèn)。2.2 用鋼尺進行路線長度的復(fù)核丈量兩次，按復(fù)核測量結(jié)果，定出整樁和加樁。2.3 直線部分過長時，每隔5001000m應(yīng)加設(shè)堅固的方向樁，做為施工控制點。2.4 設(shè)計中心樁，向左右平移于路兩側(cè)的路面寬度以外，樁距市區(qū)1020m郊區(qū)50100m彎道、縱坡段樁距適當(dāng)加密并加釘曲線和緩和曲線起止點樁和縱坡起止 點樁。2.5在兩側(cè)邊樁用紅漆線標(biāo)示路面設(shè)計中心高，以紅漆線上平為準(zhǔn)，做為施工依據(jù)，如樁高不夠，可以用上反或下反方式注明2.6 要繪制路面結(jié)構(gòu)及橫斷高程下反數(shù)草圖，向施工班組交底，以便施工時掌握 高程。2.7 按征地邊線釘立木樁，在征地范圍以內(nèi)一切設(shè)施，應(yīng)申請有關(guān)部門辦理拆遷 或妥善處

17、理。清理場地施工1. 清理場地(1) 路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植，砍伐的樹木應(yīng)堆放在 路基用地之外，并妥善處理。(2) 路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機物殘渣及原地面以下至少100300m內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土應(yīng)予以清除， 并且堆放在棄土場內(nèi)。場地清理完成后，應(yīng)全面進行填前 碾壓，使其密實度達(dá)到規(guī)定的要求。(3) 路基用地范圍及取土場范圍的樹根應(yīng)全部挖除，并將路基用地范圍內(nèi)的坑穴填平夯 實。2. 拆除與挖掘(1) 路基用地范圍內(nèi)的舊路面和其它障礙物等應(yīng)予以拆除。 正在使用的舊橋梁、 舊涵洞、 舊路面及其它排水結(jié)構(gòu)物，應(yīng)在對其正常交通和排水做出妥善的安排。(2) 原有結(jié)

18、構(gòu)物的地下部分 , 其挖除深度和范圍應(yīng)符合設(shè)計圖紙或監(jiān)理工程師指示的要 求。(3) 拆除原有結(jié)構(gòu)物或障礙物需要進行爆破或其它作業(yè)有可能損傷新結(jié)構(gòu)物時，必須在 新工程動工之前完成。路基土方施工方法1 土方工程施工準(zhǔn)備1.1 施工范圍內(nèi)的各種地下管線包括上水、下水、煤氣、通訊纜、電纜等隱蔽設(shè)施， 必須按設(shè)計圖紙標(biāo)注的種類和位置， 在施工前與有關(guān)單位聯(lián)系，弄清具體管線種類、尺 寸、位置、覆土深度，重要管線應(yīng)插牌標(biāo)記，并要求所屬單位派員現(xiàn)場監(jiān)護，層層進行 管線交底，落實到單位和個人，并留原始記錄。路基工程完成前，應(yīng)將切斷的一切管線 恢復(fù)。一般管線每側(cè)各1m范圍內(nèi)，不得使用推土機推土或挖掘機挖土 (60

19、cm敷土深度內(nèi)，不得使用壓路機碾壓 ) ，煤氣屬于無壓管，除應(yīng)按設(shè)計和管理單位加固要求施工外，嚴(yán)禁重型壓路機和振動壓路機碾壓。1.2 取土坑取土要有必要的土質(zhì)資料和地下水位資料， 要作好排水工作， 包括挖排水 溝、安裝抽水機以及安排好排水出路，對臨近取土坑或填土地段內(nèi)的電桿、建筑物，應(yīng) 采取必要的防護措施。 高壓電桿應(yīng)加固， 高壓線路與堆土及施工機械應(yīng)按電業(yè)局要求保 持一定的凈空，土坑與建筑物應(yīng)保持一定安全距離。1.3 填土前要先將因施工打亂的排灌系統(tǒng)進行改造，以免影響農(nóng)田灌溉及排水或使工 程遭受損失。1.4 沿線永久性或臨時性水準(zhǔn)點及測量樁橛，應(yīng)妥善加以保護，不得掩埋或碰動，已 經(jīng)碰動或必須

20、移動時，應(yīng)通知測量人員補樁或聯(lián)系有關(guān)單位辦理。1.5 根據(jù)土源和土質(zhì)變化情況及設(shè)計要求進行必要的物理、力學(xué)、化學(xué)試驗，以控制 土質(zhì)和壓實度。1.6 土方工程要考慮文明施工和便民措施，安排好沿線居民、工廠、機關(guān)、學(xué)校、商 店的出入交通，不要危及建筑物安全，并維護好交叉道路的暢通，機械或土方的堆存， 要力求整潔，現(xiàn)場要經(jīng)常清掃， 斷行交通道路竣工后要及時恢復(fù)， 清理整潔，接順路口。2 路基挖方2.1 路基挖方要按測量線位進行，基層施工采用現(xiàn)場農(nóng)機拌和時路槽寬度每側(cè)應(yīng)較設(shè)計寬度寬80cm以滿足機械拌和的要求，槽幫按要求挖出坡度，并由人工修整平順。2.2 插牌標(biāo)示地下管線種類、尺寸、位置和覆土深度。管

21、頂上部覆土電纜、煤氣管線不足ioocm上下水道不足50cm不得使用機械開挖，重要管線要請主管單位派員現(xiàn)場 監(jiān)護，指導(dǎo)施工。2.3 路基范圍內(nèi)的樹根、草根、垃圾應(yīng)認(rèn)真清除干凈。2.4 挖方運距在100 m以內(nèi)可使用推土機推土，采用橫向推土法。當(dāng)?shù)缆份^寬，兩旁有 存土條件， 推土機與道路中心線垂直或呈一適當(dāng)角度由路中心向兩側(cè)路邊推土， 行駛距 離越小，效率越高。2.5 挖方接近設(shè)計標(biāo)高時，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)適當(dāng)預(yù)留虛高，有條件時應(yīng)用平地機找平，以 便壓實后符合設(shè)計高程及橫坡，并應(yīng)根據(jù)道路中心線檢查兩側(cè)路基寬度，防止偏移。3 路基填方3.1 填土前，原地面的草皮、蘆葦、樹根、垃圾、淤泥及其它雜物應(yīng)清除干凈。

22、對原 有排水溝及坑穴要填平并分層壓實，原地面要大致找平。3.2 原地形若為斜坡，應(yīng)將邊坡上的草皮、樹根及一切雜物清除，并應(yīng)進行開蹬。人工開蹬，蹬高20cm寬30cm開蹬可從底層開始，邊開蹬邊填土，但層次要分明，以 利新舊路基搭接。3.3 填土不得使用淤泥、垃圾及含草皮、蘆根的土及腐殖土土壤過濕或過干，應(yīng)進行 翻曬或加水拌和，使其接近最佳含水量，較大土塊應(yīng)打碎以利壓實。3.4 按測量樁橛線位填土，并應(yīng)經(jīng)常檢查防止偏移，采取分層填土、壓實和檢驗壓實度。河溝、洼地排水清淤后原地面以上 60cm應(yīng)用履帶排壓，每層壓實厚度不超過20cm 填土高度在60cm以上應(yīng)用10t以上三輪壓路機碾壓；如有特殊要求，

23、原地面填高60cm以內(nèi)可填筑骨料；為保證邊坡堅實，填土寬度每側(cè)應(yīng)適當(dāng)寬出設(shè)計要求，以利壓實。填 土接近路基高度時， 給高拉線按要求坡度進行切坡，切坡多余的土方，用于回填上層路 基；為便于排除雨水，填土表面可作成 2%- 4%橫坡。石灰土施工1 材料要求1.1 石灰石灰質(zhì)量應(yīng)符合下表規(guī)定的川級以上的生石灰或消石灰的技術(shù)指標(biāo)。要盡量縮短石灰的存放時間。如存放時間較久，經(jīng)試驗有效鈣及氧化鎂含量低于川級標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)按有效成 分適當(dāng)提高石灰劑量。1.2 土1.2.1 塑性指數(shù)為 10- 20 的粘性土易于粉碎便于碾壓成型，施工和使用效果都較好， 對土中所含土塊，要加強粉碎，粉碎后土中25mm勺土塊應(yīng)小于5

24、%塑性指數(shù)較大的粘 性土含量應(yīng)小于 10%，可以采取兩次拌和法，第一次加部分石灰拌和后悶放24-48h，再加人其余石灰進行第二次拌和。1.2.2 土中的某些鹽分及腐殖質(zhì)對石灰土有不良作用，硫酸鹽含量超過0.8%的土和腐殖質(zhì)含量超過 10%的土，不宜用石灰穩(wěn)定。1.3 水一般露天水源及地下水源均可用于石灰土層施工，2 灰土施工準(zhǔn)備2.1 整理下承層2.1.1 新完成的底基層或土基必須按有關(guān)規(guī)定進行驗收。2.1.2 凡驗收不合格的路段，必須采取措施使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，方能在其上鋪筑石 灰土層。2.2 測量2.2.1 在土基上鋪筑石灰土層必須進行恢復(fù)中線測量，敷設(shè)適當(dāng)樁距的中線樁并 在路面邊緣外設(shè)指示樁

25、。2.2.2 進行水平測量，把路面中心設(shè)計標(biāo)高引至指示樁上。2.3 備料2.3.1 備灰與消解石灰(1) 開工前應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)拇婊尹c，以地勢較高，近水源，有電源，有交通通道，離 居民點有一定距離且較安全的地點為宜，以免雨季被泡，調(diào)運困難等。(2) 消解石灰時要佩戴眼鏡，穿膠靴等勞動保護用品，防止石灰燒傷。為防止大堆 石灰的底部消解不透或壓實影響石灰消解過程中的膨脹， 存灰點堆存石灰的高度不宜超 過34m(3) 消解鈣石灰應(yīng)在用灰前35d消解完畢，鎂石灰及高鎂石灰應(yīng)充分消解 1Od以 上方準(zhǔn)使用，未消解透的石灰不準(zhǔn)裝車鋪用。 加水時應(yīng)控制水量適當(dāng)， 第一遍注水為初 步消解，間隔半天至一天進行第二遍

26、注水，水管深插至灰堆底部，加水至少兩遍，若尚 留有消解不透處應(yīng)加第三遍水點補。 因消石灰可不過篩，用水量應(yīng)稍偏大，以使充分消 解。一般含水量應(yīng)在 35%40%之間，以不使消石灰成膏成團又不粘锨為好。雨季消解 石灰應(yīng)防止含水量偏大，以免遇雨淋落。(4) 施工前應(yīng)對所用的石灰取樣過15mm圓孔篩篩余試驗，并應(yīng)根據(jù)篩余百分比增加 用灰量。2.3.2 備土(1) 土可按需用數(shù)量，備至已整好的路槽內(nèi)。(2) 土中的草根、雜物應(yīng)清除。3 攤鋪材料3.1 鋪土3.1.1 外進土方時應(yīng)根據(jù)石灰土層的寬度、厚度及預(yù)定的干容重(換算為密度 )計算需要的干土重量， 并根據(jù)土的含水量和所用車輛的噸位，計算每車土的卸放

27、距離。亦 可將消石灰和土由重量比換算成體積比，計算土的松鋪厚度和所用車輛運土的松方體 積，計算每車土料的卸放距離。3.1.2 采用機械攤鋪應(yīng)事先通過試驗確定排壓和整平的厚度，必要時應(yīng)調(diào)整每車土的卸放距離。機械鋪土?xí)r，鋪土厚度約較灰土層厚度多1cm。3.1.3 用平地機或其它機具將士均勻地攤鋪在路槽內(nèi)，經(jīng)履帶車排壓后，再用平 地機將表面整平并使之符合規(guī)定的路拱。3.1.4 在施工中鋪土要符合縱橫斷線型，并用連通測平器結(jié)合插釬的方法嚴(yán)格掌 握鋪土厚度。 既要保證石灰土層的厚度， 又要防止鋪土過厚相對地降低了石灰含量和給 找平帶來困難。3.2 鋪灰3.2.1 根據(jù)石灰土層的厚度和預(yù)定的干容重和石灰劑

28、量，計算每平方米石灰土需 用的石灰重量， 并根據(jù)石灰的干容重計算每車石灰的攤鋪面積和攤鋪厚度。 如使用袋裝 生石灰粉，則計算每袋生石灰粉的攤鋪面積和攤鋪厚度。3.2.2 計算每車石灰的卸放位置， 即縱向距離， 或計算每袋生石灰粉的縱橫間距。3.2.3 鋪灰路段用灰線打出方格，除應(yīng)保證裝車數(shù)量外，仍須掌握鋪灰厚度符合 要求，均勻一致。卸灰量不足時，應(yīng)留出空擋運灰添補，多余的灰應(yīng)攢堆調(diào)出，沿路邊 50cm應(yīng)增加1cm鋪灰厚度，以抵消由于拌和可能超寬需要增加的灰量。3.2.4 鋪灰要掌握邊線準(zhǔn)確，拌和前應(yīng)以路面邊線外指示樁校核，鋪灰厚度應(yīng)切槎檢查，在施工中不少于40m檢查一個斷面，灰底處容易鋪厚，距

29、灰底較遠(yuǎn)處容易鋪薄， 應(yīng)注意加強檢查。4 拌和本工程灰土采用犁耙拌和的施工方法。4.1 根據(jù)本工程的土質(zhì)情況，該工程石灰土層拌和使用農(nóng)業(yè)拖拉機牽引深耕三鏵 犁和缺口圓盤耙進行拌和，每個流水頭需配備犁、耙各兩臺，如遇粘性土不易破碎，應(yīng) 適當(dāng)增加重耙，并應(yīng)根據(jù)路面寬度確定適宜的拌和段長度。4.2 先進行干拌使灰、土初步混合。下犁從路中開始，第一遍先合耕，順時針方 向逐步拌至路邊，拌和土逐條翻向路中。在全路寬拌和一遍后，第二遍再分耕，拌和逆 時針方向， 從路邊下犁， 逐步拌至路中， 拌和土逐條翻向路邊。 合耕、分耕應(yīng)交替進行。 同時并用缺口圓盤耙進行土塊破碎工作。拌和中應(yīng)將土中碎磚、草等雜物清除。4

30、.3 應(yīng)由熟練的拖拉機司機和扶犁人員拌和，同時配合要好。開始拌和時車速要 慢，第一犁不要下犁太深，以免將灰扣于底層撈不上來，以稍大于半犁為適宜。開犁以 后，要經(jīng)常調(diào)整下犁深度，經(jīng)過幾遍以后認(rèn)為已經(jīng)夠深，即可定犁，扶犁人員要精神集 中，對犁的上升與下扎都應(yīng)及時調(diào)整深淺， 既要掌握拌和夠深又要防止超深，以免將路 基土層翻起。接近拌和成活時，更要注意不要出現(xiàn)超深或超寬現(xiàn)象，以免再混人土塊。拌和時要注意防止出現(xiàn)夾土層現(xiàn)象4.4 鏵犁拌和要走直線并注意掌握邊線準(zhǔn)確，在拌和一遍以后路邊線已看不準(zhǔn)， 應(yīng)用插桿或擺灰塊的方法幫助司機卡好路邊， 扶犁人員也應(yīng)經(jīng)常用尺量測邊線位置， 防 止拌不到邊和超寬現(xiàn)象。 圓

31、盤耙亦應(yīng)走直線， 中途不能轉(zhuǎn)彎以免影響平整度， 為加快碎 土效率，耙應(yīng)開 4 擋以上快車，但于轉(zhuǎn)彎處應(yīng)減速。4.5 合耕、分耕干拌一遍以后，如含水量偏小，可根據(jù)情況普遍悶水一遍，估計 拌和過程中的蒸發(fā)量， 水應(yīng)偏大一些， 并在以后拌和中適當(dāng)澆水。對含水量應(yīng)嚴(yán)格控制 達(dá)到均勻一致，防止局部因水大造成碾壓時彈軟返工。4.6 石灰土悶水的多少要根據(jù)土質(zhì)和天氣，粘性土石灰土悶水較多，砂性土石灰 土悶水較少，天氣炎熱蒸發(fā)量大， 天氣陰涼蒸發(fā)量小，悶水人員一方面要注意查看石灰 土澆水后的顏色， 一方面還要傾聽扶犁人員告訴的含水量情況，做到澆水適當(dāng)。噴水要 均勻，并防止膠管漏水。4.7 春季風(fēng)多、干燥，往往

32、下部含水量合適，表層風(fēng)干揚塵，宜在拌和接近完成 時普遍澆水一次，防止表層干燥松散。4.8 為防止拌和段相接處出現(xiàn)拌不到邊、漏拌、夾層等現(xiàn)象，要求套環(huán)處重迭拌 和1015m拌和機械轉(zhuǎn)彎處都應(yīng)減速并要注意避免常在一處重復(fù)轉(zhuǎn)彎，每次轉(zhuǎn)彎都要 錯開一些。4.9 拌和完成的標(biāo)志是：石灰土深度適宜，無夾灰層或夾土層， 混合料色澤一致， 沒有灰條、灰團和花面，混合料中土塊含量符合質(zhì)量要求，且水分合適均勻。拌和最后 一遍鏵犁應(yīng)向里合，合拱時路拱要正，橫坡度要適當(dāng)偏小，路中心要稍平一些，使找平 時全路寬都能刮出硬面。4.10 拌和機械轉(zhuǎn)彎接頭處要求做到接槎平順， 應(yīng)用人工修墊平整， 含水量小時要 補加水分。4.

33、11 合拱以后應(yīng)以拖拉機普遍排壓一遍后再開始找平。4.12 對機械拌不到的地方， 如檢查井四周及有障礙物邊緣處， 均需人工挖土更換 拌和均勻的石灰土。拌和過程中井應(yīng)插簽標(biāo)明以防碰壞。4.13 拌和接近完成時， 應(yīng)進行自檢， 在拌和段全寬挖坑檢查拌和質(zhì)量， 有否夾層。 一般每隔2550m檢查一個斷面，套環(huán)處加一個斷面，路面寬 7m以下檢驗3點，7m以 上檢驗 5 點。4.14 負(fù)責(zé)拌和人員要經(jīng)常檢查拌和機具，防止犁架彎曲， 犁柱后傾，造成犁尖下扎，出現(xiàn)單犁受力，底部石灰土層翻起，局部拌和不到底部等隱患。遇到此種情況應(yīng)及時修理與保養(yǎng)。5 找平5.1 兩段灰土銜接處需重迭拌和，如用犁耙拌和應(yīng)距拌和轉(zhuǎn)

34、彎處10 15m不找平，后一段施工時，將前一段留下部分，一起再進行拌和。如用穩(wěn)定土拌和機拌和，兩 個工作段的搭接部分亦需采用對接形式，前一段拌和后留2m以上，不進行找平。5.2 找平前應(yīng)先對排壓好的石灰土的線位、高程、寬度、厚度及拌和質(zhì)量進行檢 查，認(rèn)為可以滿足找平要求時再開始找平。5.3 在找平工作中為使橫坡符合要求，應(yīng)采用每隔20m于路中和路邊插桿的辦法， 幫助平地機司機掌握中線及邊線位置，避免出現(xiàn)偏拱現(xiàn)象。應(yīng)每隔20m給出每一個斷面 的各點高程，每個斷面設(shè) 5個點，撒石灰做出標(biāo)志。并應(yīng)將高程及橫坡告知司機，指示 司機進行找平工作。5.4 在直線段，找平工作用平地機先自路中下鏟進行“初平”

35、工作。在平曲線段， 平地機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行“初平”工作。5.5 “初平”后必須用平地機將找平段全部排壓一遍。5.6 找平工作應(yīng)在路拱不偏、 橫坡適宜的基礎(chǔ)上進行， 在全寬范圍內(nèi)應(yīng)只刮不墊。 為避免重皮現(xiàn)象，如遇有個別低洼處，應(yīng)先用平地機鎬齒豁松再進行填墊，以利結(jié)合， 嚴(yán)禁貼補找平，造成重皮。5.7 排壓以后進行找“細(xì)平”工作，使標(biāo)高、橫坡、厚度都符合要求。找平過程 中，如發(fā)現(xiàn)有外露石塊、磚頭等要用锨清除，并刨松回填石灰土，碾壓整平。5.8 找平時間應(yīng)盡量提前，給碾壓工序留出碾壓時間，當(dāng)拌和完成，當(dāng)日又不能 找平時，應(yīng)嚴(yán)格控制交通。 凡不能有效控制交通的地段， 于轉(zhuǎn)天找平前應(yīng)重新翻開合耕， 排壓

36、后進行找平工作。5.9 找平時刮到路邊以外的石灰土混合料如需調(diào)用時，應(yīng)適當(dāng)加水，土塊含量超 出規(guī)定的應(yīng)過篩以后再使用，路邊石灰土放置一周以上的不宜再使用。5.10 正在施工的與已完成的兩段石灰土銜接處， 找平時易出凸包， 要多鏟幾遍達(dá) 到平順。6 碾壓6.26.1 碾壓石灰土?xí)r要求含水量合宜，對過干或過濕的石灰土不應(yīng)上碾碾壓。 碾壓工作應(yīng)作到當(dāng)日碾壓到要求的壓實度。因此在施工安排上要給碾壓留出10 點及足夠的時間。一個拌和段找平時，平地機亦可分兩三段交活，時間分別在上午下午 3 點以前，使壓路機可提前開始工作。6.3 根據(jù)路寬、壓路機的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，以求各部分碾壓到的次數(shù)盡量

37、相同（通常路面的兩側(cè)應(yīng)多壓23遍）。6.4 找平后當(dāng)混合料含水量處于最佳含水量時， 用 12t 以上振動壓路機進行碾壓。 直線段由兩側(cè)路邊外30cm向路中心碾壓。平曲線超高段由內(nèi)側(cè)路邊外30cm向外側(cè)進行 碾壓。碾壓時后輪應(yīng)重疊 1/2 的輪寬，必須超過兩段的接縫處。 后輪壓完路面全寬時即 為一遍，碾壓進行到要求的壓實度為止。 壓路機的碾壓速度，頭兩遍宜采用 1擋（1.5 1.7km/h），以后用2擋（2.02.5km/h）。一般1215t三輪壓路機需碾壓68遍。然 后測試密實度，當(dāng)天一次碾壓合格交活。6.5 嚴(yán)禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證石灰 土層表面不受損壞

38、。6.6 碾壓過程中，石灰土的表面應(yīng)始終保持濕潤。如表面水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時 補灑少量的水。6.7 碾壓過程中，如有彈軟、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和，挖出改， 換或用其它方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。6.8 對井周圍及建筑物附近碾壓不到的地方，應(yīng)用火力夯、振動夯板等機具夯打 密實。7 養(yǎng)護7.1 完工的石灰土層養(yǎng)護，至少一星期，在養(yǎng)護期的全部時間內(nèi)，應(yīng)使它保持在 潮濕的狀態(tài)下。常溫季節(jié)灑水車養(yǎng)護，每日不應(yīng)少于 4 次。7.2 在養(yǎng)護期間，石灰土層上除灑水車外不準(zhǔn)其他車輛行駛，養(yǎng)護后僅允許為施工需要在石灰土層上開放交通，但必須加強管理，應(yīng)限制車速不得超過30km/ h,嚴(yán)禁履帶車通行。7

39、.3 石灰土分層施工時，下層石灰土碾壓完后，可立即在其上為另一層石灰土鋪 土，不需專門的養(yǎng)護期。8 保證質(zhì)量要點8.1 為了保證石灰土的質(zhì)量，在施工中要掌握好“三線” （ 左右邊線及中線 ）、 “六度”（厚度、壓實度、平整度、寬度、橫坡度、均勻度 ）、“三量”（含灰量、含土塊 量、含水量 ） 。其中要重點掌握：8.1.1 石灰的質(zhì)量；8.1.2 石灰與土的分層松鋪厚度；8.1.3 混合料的拌和均勻程度和土塊的粉碎程度；8.1.4 石灰土的含水量與壓實度；8.1.5 石灰土的厚度、寬度與高程。8.2 根據(jù)石灰土的強度標(biāo)準(zhǔn)，依照混合料的設(shè)計步驟，做好石灰土混合料的組成 設(shè)計，使試件室內(nèi)試驗的平均抗

40、壓強度符合所取保證率的要求。8.3 石灰土施工過程中的檢查：8.3.1 將施工用土取樣做液限、塑性試驗，并用施工現(xiàn)場的石灰和土做石灰土的 最大干密度和最佳含水量試驗。不得用現(xiàn)場拌和好的石灰土做試驗。8.3.2 石灰的質(zhì)量：進場石灰應(yīng)于使用前 1Od測定其有效鈣與氧化鎂的含量，如 低于要求，應(yīng)按比例調(diào)整石灰用量。應(yīng)做未消解顆粒含量以鑒定灰質(zhì)，調(diào)整石灰用量，如石灰中石塊太多時，還需測定含石量，按含石百分比補充石灰用量。對儲存較久或經(jīng) 過雨季的粉灰經(jīng)檢驗后，方可使用。8.3.3 每40m檢查鋪土，鋪灰厚度，一個斷面上不少于 3點，既不能鋪薄，也不 能過厚。8.3.4 拌和后每1OOm取樣試驗土塊含量

41、，在混合料中不應(yīng)有大于50m的土塊，粉 性土大于25mm勺土塊含量不得大于5%砂性土地段可不試土塊含量，使用塑性指數(shù)偏 大的粘性土可放寬土塊含量標(biāo)準(zhǔn)，大于 25mm的 土塊含量不得大于10%8.3.5 拌和后，應(yīng)多挖幾處或挑溝檢驗拌和深度，查看混合料是否均勻一致，無 夾層現(xiàn)象。并查看含水量是否均勻一致。必要時應(yīng)檢測含水量。8.3.6 石灰土強度試驗，在找平前應(yīng)取石灰土，按要求的干密度制備試件，并在規(guī)定的溫度下保濕養(yǎng)護6d,浸水1d后，進行無側(cè)限抗壓強度試驗。每 200m檢驗1組，其強度應(yīng)不低于下表的規(guī)定石灰土的強度標(biāo)準(zhǔn)用的層位支路次干路快速路和主干路基層底基層>0.70.4 0.6>

42、;0.80.5 0.70.5 0.89石灰土雨季施工措施9.1 雨季施工，要集中力量突擊第一步石灰土，防止雨水浸軟路基。條件許可 時最好搶在雨季前做完全線第一步石灰土。9.2 石灰土雨季施工應(yīng)掌握的原則是：提早上土，鋪灰翻扣，雨后開犁，充分利用兩次降雨間隙，突擊成活。9.3 石灰要大堆堆存高處，以免石灰被雨水浸泡和便于雨后運灰。9.4 雨季消解石灰，在保證石灰消解的前提下，要掌握加水量偏小，防止水分偏 大被雨淋落。 并根據(jù)來灰情況， 可保持一部分含塊少的面灰不消解或少加水準(zhǔn)備改軟使 用。9.5 鋪石灰地段每晚收工前要淺扣一犁， 將石灰扣于土內(nèi)排壓12遍，防止夜間 降雨被沖。中午收工前要看天氣，

43、陰天時亦將石灰扣于土內(nèi)排壓。如降暴雨處理不及， 發(fā)現(xiàn)石灰有被水沖減少時，要適當(dāng)補足灰量。9.6 對平整的路槽，第一步石灰土的原槽土及排壓好的各層石灰土，均須作出路 拱和排水溝保證排水。9.7 石灰土拌和需要加水的地段，也要適當(dāng)降低加水量，并要看天氣或聯(lián)系氣象 預(yù)報，陰天下班前不要再加水。9.8 拌和石灰土當(dāng)日未成活地段，收工前要做出路拱排壓防雨。9.9 每個拌和段的幾道工序包括拌和、找平、碾壓要安排緊湊，盡快交出成活。 找平工作可分段交活使提早上碾碾壓，必須做到當(dāng)日碾壓成活。9.10 施工中遇雨的石灰土在找平前應(yīng)檢查含水量， 含水量偏大的要以鏵犁翻曬至 接近最佳含水量時再進行找平工作。9.11

44、 碾壓石灰土遇有彈軟情況時，必須進行改軟并做到當(dāng)日交活。9.12 剛做好的石灰土遇雨后，要及時排除路邊積水以防被水浸軟。 砼路面面層工程施工技術(shù)方案1 材料要求1.1 水泥1.1.1 應(yīng)采用強度高、收縮性小、耐磨性強、的水泥，其物理性能和化學(xué)成分應(yīng) 符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。1.1.2 本工程水泥均采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥 （ 簡稱普通水泥 ），水泥強 度等級不應(yīng)低于 32.5 級。1.1.3水泥進場時應(yīng)有產(chǎn)品合格證及化驗單，并應(yīng)對品種、標(biāo)號、包裝、數(shù)量、出廠日期等進行檢查驗收，分堆架高苫蓋堆存，以免混雜和受潮，使用時按出廠日期擇 先使用，嚴(yán)禁不同標(biāo)號、廠牌、品種的水泥混合使用。1.1.4

45、出廠日期不明，或已超過三個月及受潮的水泥必須經(jīng)過試驗，按其試驗結(jié)果決定正常使用或降級使用，已經(jīng)結(jié)塊變質(zhì)的水泥不得使用。1.2 砂1.2.1 應(yīng)采用潔凈、堅硬、符合規(guī)定級配、細(xì)度模數(shù)在2.5以上的粗、中砂。砂的技術(shù)要求應(yīng)符合下表的規(guī)定項目技術(shù)要求顆粒 級 配篩孔尺寸（mm）方孑L圓孑L0.160.3150.631.252.505.0區(qū)累計篩余量（%）100-90100-90100-9095-8092-7085-5585-7170-4140-1665-3550-1025-1035-525-015-010-010-010-0泥土雜物含量（沖洗法）（）< 3硫化物和硫酸鹽含量（）（以SO42計）

46、< 1有機物質(zhì)含量（比色法）不應(yīng)深于標(biāo)準(zhǔn)溶液的顏色其它雜物不得混有石灰、草根等雜物1.2.3 不同料源的砂應(yīng)分別堆放分別使用。1.3 碎石1.3.1 碎石應(yīng)質(zhì)地堅硬、均勻、無風(fēng)化、多棱角和潔凈，最大粒徑不應(yīng)超過40mm1.3.2 碎石技術(shù)要求見下表。碎石技術(shù)要求項目技術(shù)要求顆粒級配篩孔尺寸（mm）（圓孔篩）4020105累計篩余量（%）0-530-6575-9095-100強度分級> 2級針片狀顆料含量（%）< 15硫化物及硫酸鹽含量（折算為SO42-）（ %）< l泥土雜物含量（沖洗法）（%）< 1其它不得含有石灰、煤、草根注：石料強度分級應(yīng)符合公路工程石料試驗

47、規(guī)程的規(guī)定133不同料源、規(guī)格的石料應(yīng)分別堆放分別使用。1.4 水本道路工程混凝土攪拌與養(yǎng)護用水均采用地下水。地下水須經(jīng)過化驗，應(yīng)符合下列 規(guī)定：1.4.1 硫酸鹽含量（按SO42計）不得超過2700mg/L;1.4.2 含鹽量不得超過5000mg/L;1.4.3 pH值不得小于4。1.5 外加劑在征得業(yè)主及監(jiān)理同意后，在混凝土中摻加外加劑，混凝土外加劑應(yīng)經(jīng)配合比試驗 符合要求后方可使用。計劃采用下列外加劑。1.5.1 為了減少混凝土拌合物的用水量、改善和易性和提高混凝土強度計劃摻入 JM系列高效減水劑；1.5.2 在夏季施工需要延長作業(yè)時間時，計劃摻入緩凝劑；1.6 鋼筋1.6.1 鋼筋的品

48、種、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計要求；1.6.2 鋼筋應(yīng)順直，表面潔凈，無嚴(yán)重銹蝕、裂紋、斷傷和裂痕，若有油漬、油 漆等，在使用前應(yīng)刷擦干凈。1.6.3 傳力桿鋼筋斷口毛茬必須磨平。1.7 滑動套1.7.1 采用硬塑料管，規(guī)格及尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求。1.7.2 套管使用中不得變形，端頭應(yīng)灌入溶化混勻的黃油鋸末混合物。1.8 脹縫板1.8.1 脹縫板宜用軟木板（白楊木板等）或木纖維板，經(jīng)瀝青加工處理后制成。1.8.2 板厚2cm其鋼筋孔位置、尺寸、數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，適用于脹縫的下半部 分。2混凝土施工機械的選擇2.1混凝土攪拌機選用兩臺容量為 500L的自由式攪拌機2.2振搗器2.2.1 插人式振搗器：用于模

49、板、井邊四周和平板振搗器不易振實的地方。2.2.2 平板振搗器：用于局部振實和振平混凝土。2.3 振動夯板：其作用為振動和整平混凝土，長度比混凝土板寬度加長30cm在兩端 1/4 處各安裝 1.1kwh 振動機一臺 （二臺振動機必須同向安裝 ）。2.4 滾漿筒：用于滾壓修整混凝土表面，壓下分別突出的骨料。提起砂漿。長度 比混凝土板寬度加長 30cm。2.5 切縫機：金鋼石鋸片切縫機。3 施工放樣3.1 根據(jù)道路中心線和邊線，校核設(shè)計圖紙的混凝土分塊線，混凝土分塊線距各 種檢查井蓋、框不應(yīng)小于1n。若小于1m，應(yīng)采取加強措施。3.2 混凝土板分塊先由交叉口開始，在曲線段分塊時，應(yīng)注意曲線的內(nèi)側(cè)和

50、外側(cè) 混凝土分塊縱向長度不同， 橫向分塊必須與路中心線垂直，路口分塊按設(shè)計圖施工，采 取加固措施。3.3 所有中心樁和邊樁上均應(yīng)劃出面層和基層的標(biāo)高。4 模板安拆4.1 模板采用鋼模板，用3mm鋼板和40mn角鐵組合制成，長4m,高度與混凝土 板厚度一致。4.2 模板高度的允許誤差為土 2mm企口舌部或凹槽的長度允許誤差，鋼模板土 1mm。4.3 立模的平面位置與高程應(yīng)符合設(shè)計要求，并應(yīng)支立準(zhǔn)確、穩(wěn)固。接頭緊密平 整不得有離縫、前后錯茬和高低不平等現(xiàn)象。 模板接頭和模板與基層接觸處均不得漏漿。 模板內(nèi)側(cè)要清潔，與混凝土接觸的表面涂隔離劑。4.4 支模時用© 19X 50cm鐵撅打人基

51、層固定，外側(cè)鐵撅間距不大于60cm,內(nèi)側(cè)鐵撅間距不大于1.2m,外側(cè)鐵撅頂不高出模板，曲線處內(nèi)外側(cè)鐵撅要加密，使彎曲圓滑， 支模后穩(wěn)定堅固，鐵撅與模板要靠緊，如個別有空隙處要加木塊，并釘在模板上，避免 振動時木塊脫落模板變形，兩塊木模板接頭處外側(cè)要加擋板，長度不小于80cm,以避免錯口。4.5 模板拆除應(yīng)符合下列規(guī)定4.5.1 拆除時間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強度增長情況確定，采用普通水泥時，一般允許拆模時間見下表。晝夜平均氣溫C)允許拆模時間(h)572104815362030252430以上18注：(1)允許拆模時間，自混凝土成型后至開始拆模時計算(2) 使用礦渣水泥時。允許拆模時間宜延長 50

52、%- 100%4.5.2 拆模應(yīng)仔細(xì)。不得損壞混凝土板的邊、角、盡量保持模板完好。5混凝土的攪拌和運輸5.1 投入攪拌機每盤的拌和物數(shù)量應(yīng)按混凝土施工配合比和攪拌機容量計算確 定，并應(yīng)符合下列規(guī)定：5.1.1 進入拌和機的砂、石料必須準(zhǔn)確過秤，臺秤每班開工前應(yīng)檢查校正。5.1.2 袋裝水泥當(dāng)以袋計量時，應(yīng)抽查其重量是否準(zhǔn)確。5.1.3 嚴(yán)格控制用水量，每班開工前，實測砂、石料的含水量，根據(jù)天氣變化， 由工地試驗確定施工配料單，炎熱季節(jié)要增加測試次數(shù)。5.1.4 混凝土原材料按質(zhì)量計的允許誤差，不應(yīng)超過下列規(guī)定：(1) 水泥土 1%(2) 粗細(xì)骨料土 3%(3) 水土 1%(4) 外加劑土 2%

53、5.2 攪拌第一盤混凝土拌和物前，應(yīng)先用適量的砂漿攪拌，拌后排棄，然后再按 規(guī)定的配合比進行攪拌。5.3 攪拌機裝料順序為碎石、水泥、砂。進料后邊攪拌邊加水。5.4 混凝土拌和物每盤的攪拌時間，應(yīng)根據(jù)攪拌機的性能和拌和物的和易性確定，500L自由式攪拌機拌制的混凝土拌和物的最短攪拌時間(自材料全部進入攪拌機起，至拌和物開始出料止的連續(xù)時間)不少于210s。攪拌最長時間不得超過最短時間的三倍。5.5 每天在工作結(jié)束后，要用大顆粒石子加水在攪拌機內(nèi)轉(zhuǎn)動沖洗數(shù)次，以免水泥漿粘在機內(nèi)，沖洗出的料應(yīng)排棄。每天應(yīng)檢查12次坍落度，不符合規(guī)定時，應(yīng)及時檢查原因及調(diào)整。5.6 應(yīng)作好每天拌和記錄（包括配合比、

54、拌和時間、拌數(shù)、坍落度，及天氣情況）5.7 外加劑要有專人負(fù)責(zé)。5.8 混凝土的運輸采用自卸汽車。5.9 裝運混凝土拌和物不應(yīng)漏漿，并應(yīng)防止離析。夏季和冬季施工，必要時應(yīng)有遮蓋或保溫措施。出料及鋪筑時的卸料高度不應(yīng)超過1.5m。當(dāng)有明顯離析時，應(yīng)在鋪筑時重新拌勻。5.10 混凝土拌和物從攪拌機出料后，運到鋪筑地點進行攤鋪。振搗、抹面直至澆筑完畢允許最長時間，由試驗室根據(jù)水泥初凝時間及施工氣溫確定，并應(yīng)符合下表的規(guī)定。 混凝土攪拌機出料至允許澆筑完的最長時間表施工氣溫C）允許最長時間（h）510210-201.520-30130-350.756混凝土拌和物的攤鋪和振實6.1 混凝土拌和物攤鋪前，應(yīng)對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層 的平整。潤濕情況以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面檢查。6.2 在鋪前縱向企口縫及路面與收水井、檢查井的接縫處，應(yīng)全面均勻涂刷瀝青 油，縱縫混凝土刷油應(yīng)在表面稍干時進行，（此時混凝土板應(yīng)暫停養(yǎng)護）。6.3 混凝土板采用一次攤鋪，攤鋪厚度應(yīng)考慮振實預(yù)留高度。6.4 混凝土拌和物的振搗：6.4.1 混凝土板在靠邊、角處應(yīng)先用插入式振搗器順序振搗，要快插慢提按成行或成列順序前進，其移動間距不應(yīng)大于其作用半徑的1.5倍，至模板距應(yīng)不大于其作用 半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板與鋼筋。再用功率不小于2.2kWh