液壓與氣壓傳動模擬卷a液壓與氣壓傳動控制

1、液壓與氣壓傳動模擬卷一、畫出下列圖形符號1單向順序閥L2.雙作用卸荷式葉片泵4梭閥5.三位四通（M型中位機能）電磁換向閥A11TP T二、名詞解釋1. 液體的粘性：液體在外力作用下流動或具有流動趨勢時，分子間的內(nèi)聚力會阻礙分子的相對運動，從而沿其界面產(chǎn)生內(nèi)摩擦力，這種特性稱為液體的黏性。2. 恒定流動：液體流動時，液體中任何一點的壓力、速度和密度都不隨時間變化，就稱液體作恒定流動。3. 差動連接：利用液壓缸有桿腔和無桿腔的有效面積差，進行傳動連接。是在不增加液壓泵流量和功率的 情況下，實現(xiàn)液壓缸快速運動的辦法。4. 中位機能：三位換向閥當閥芯在中間位置時，各通口之間有不同的連通方式，可滿足不同

2、的使用要求，這就是閥的中位機能。5. 困油現(xiàn)象：液壓泵的密閉工作容積在吸滿油之后向壓油腔轉移的過程中，形成了一個閉死容積。 如果這 個閉死容積的大小發(fā)生變化，在閉死容積由大變小時，其中的油液受到擠壓，壓力急劇升高，使軸承受到周期性的壓力沖擊，而且導致油液發(fā)熱；在閉死容積由小變大時，又因無油液補充產(chǎn)生真空，引起氣 蝕和噪聲。這種因閉死容積大小發(fā)生變化導致壓力沖擊和氣蝕的現(xiàn)象稱為困油現(xiàn)象。三、填空1. 液壓傳動與氣壓傳動系統(tǒng)是由能源裝置，執(zhí)行元件，控制元件，輔助元 ，壓力調(diào)節(jié)元件 等組成的;其中能源裝置，執(zhí)行元件為能量轉換裝置。2液體的流動狀態(tài)分為層流，紊流，用雷諾數(shù)來判斷。光滑金屬管道其臨界雷諾

3、數(shù)為2000_。3溢流閥在液壓系統(tǒng)中的作用是維持系統(tǒng)壓力恒定，實現(xiàn)穩(wěn)壓，調(diào)壓，和限壓。4調(diào)速回路主要有節(jié)流調(diào)速回路，容積調(diào)速回路，容積一節(jié)流調(diào)速回路。5 容積式液壓泵吸油時密閉容積由小變大，壓油時由大變 仝；外嚙合齒輪泵位于輪齒逐漸脫離嚙合的 一側是吸油腔，進入嚙合的一側是壓油腔。6液壓泵的實際流量比理論流量小，變壓馬達實際流量比理論流量大_。7在變量泵-變量馬達調(diào)速回路中，為了在低速時獲得較大的輸岀轉矩，高速時獲得較大功率，往往在低速段，先將液壓馬達的排量調(diào)至最大，用變量泵調(diào)速；而在高速段，將液壓泵的排量調(diào)至最大，用變量馬達調(diào)速； 四、選擇題1.流量連續(xù)性方程是（C）在流體力學中的表達形式，

4、而伯努利方程是（A）在流體力學中的表達形式。（A能量守恒定律 （B）動量定理 （C）質(zhì)量守恒定律（D）其他2有兩個調(diào)整壓力分別為 5MPa和10MPa的溢流閥串聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力為（B）;并聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力又為（ A）。（A）5MPa （B） 10MPa （C） 15MPa （D） 20MPa3雙伸出杠液壓缸，采用活塞桿固定安裝，工作臺的移動范圍為缸筒有效行程的（B）;采用缸筒固定安裝時，工作臺的移動范圍為活塞有效行程的（A）。（ A）1 倍 （ B） 2 倍 （ C） 3 倍 （ D） 4 倍4 液壓泵單位時間內(nèi)排出油液的體積稱為泵的流量。泵在額定轉速和額定壓力下的

5、輸出流量稱為（C）;在沒有泄漏的情況下，根據(jù)泵的幾何尺寸計算而得到的流量稱為（B），它等于排量和轉速的乘積。（A）實際流量 （B）理論流量 （C）額定流量（D）瞬時流量5.在減壓回路中，減壓閥調(diào)定壓力為p ，溢流閥調(diào)定壓力為 py，主油路暫不工作，二次回路的負載壓力為pL。若py>pj>pL，減壓閥進、出口壓力關系為（ d ）；若py>pL>pj，減壓閥進、出口壓 力關系為（ C）。（A）進口壓力 p1 = py ， 出口壓力p2= pj（B）進口壓力 p1 = py，出口壓力p2= pL（C）p1 = p2= pj ，減壓閥的進口壓力、出口壓力、調(diào)定壓力基本相等（D

6、p1 = p2=pL，減壓閥的進口壓力、出口壓力與負載壓力基本相等五、1：運用伯努利方程解釋液壓泵要限制吸油高度和限制流速的理由？ 推理分析：利用能量方程和流量連續(xù)性方程對液壓泵的吸油過程進行分析，可推導出泵的吸油口壓力為：P=Pap g （av/2g+ p w+H）式中：pa為油箱液面壓力，p為液體密度，g為重力加速度，a為動量修正系數(shù)，v為液流速度，Apw為 總壓力損失， H 為泵吸油高度。經(jīng)公式推導分析可知：如果泵吸油口的壓力 P 過低，可能會導致液壓泵吸油困難以致發(fā)生故障。 造成 P 過低的原因主要有： 油箱液面壓力pa過低； 液體流速 v 過高 （即：電動機轉速過高） 壓力損失Ap3

7、過大； 泵的吸油高度H過大一一泵安裝過高；由此可見限制液壓泵的吸油高度和限制流速是有意義的2:畫出限壓式變量泵的原理圖及p-q曲線，簡述其工作原理，并說明其適合的工作場合工作原理：限壓式變量葉片泵屬于單作用油泵，泵的定子可以沿一定的方向作平移運動，工作時，根據(jù)系統(tǒng)負載的變化通過分別位于葉片泵定子兩邊的變量活塞和預緊彈簧的力平衡原理，可以改變變量泵定 子與變量泵轉子的偏心距，從而改變了變量葉片泵的流量。適用場合：限壓式變量葉片泵可根據(jù)系統(tǒng)的負載變化自動調(diào)節(jié)輸岀流量。具有降低能源消耗，限制油液溫升的特點，多用于液壓滑臺、組合機床、半自動或自動生產(chǎn)線以及靜壓軸承、靜壓導軌等。 原理圖：限壓式變量葉片

8、泵特性曲線曲線中A點的位置為最大空載流量，由偏心距調(diào)節(jié)螺釘調(diào)節(jié); 曲線中B點的壓力為Pb = Kxo/A，由預緊力調(diào)節(jié)螺釘調(diào)節(jié)；? 曲線中C點的壓力為極限壓力Pc, Pc= K(Xo + emax)；? 曲線中BC段的斜率由調(diào)壓彈簧的剛度決定。六、回路設計1.畫出使用節(jié)流閥的旁油節(jié)流調(diào)速回路及V-F特性圖V-F特性曲線如下:曲線說明：? 速度受負載變化的影響大，在小負載或低速時，曲線陡，回路的速度剛性差。? 在不同節(jié)流閥通流面積下，回路有不同的最大承載能力。AT越大，F(xiàn)max越小，回路的調(diào)速范圍受到限制。? 只有節(jié)流功率損失，無溢流功率損失，回路效率較高。2. 用一個先導式溢流閥，一個二位二通電磁閥組成兩種不同的卸荷回路。LULL3. 用一個單出桿雙作用氣缸，一個二位五通單氣控換向閥，一個二