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文檔簡介
1、水域疏浚與吹填施工方案1.工程概述水域疏浚按照先1#泊位水域近、遠(yuǎn)期疏浚,再 2#泊位水域近、遠(yuǎn)期疏浚的原則 分水域分階段分施工船型逐步實(shí)施。本階段疏浚施工是安排絞吸船疏浚與吹填施工。本階段疏浚水域總面積為75.6萬m2,總疏浚量463.50萬m3。其中1#泊位水 域面積59.6萬m2,疏浚至-13.7m ,疏浚量284.40萬m3; 2#泊位水域面積16萬 m2,近期疏浚至-13.7 m ,疏浚量162.52萬m3、遠(yuǎn)期疏浚至-14.5 m ,疏浚量16.58 萬m3。挖泥邊坡為1:10 ,超寬3 m ,超深0.4 m。本工程陸域形成總面積46.3萬m2,其中二期工程吹泥區(qū)面積約 27.4萬
2、m2,三 期工程吹泥區(qū)面積約18.9萬m2。吹填高程要求第一次吹填至+1.0m ,第二次吹填至 +4.7m.吹填過程中不允許吹填高程超過 +5.0m ,吹填竣工后平均超填高度不允許低 于設(shè)計(jì)高程+4.7m ,吹填標(biāo)高允許偏差為+0.2m0m。2 .施工條件2.1 自然條件大亞灣灣口朝向SE向,灣內(nèi)有眾多島嶼遮擋,波浪一般不大,其中大亞灣至馬 鞭洲、碧甲一帶最大,霞涌、亞婆角、喜洲等處波浪略小,大亞灣西部啞鈴灣、澳頭 灣帶波浪最小。常風(fēng)向NNE方向,平時(shí)風(fēng)力2-3級,陣風(fēng)5級;夏秋季常浪向SE向,冬春季 常浪向偏N向,浪高多為2米以內(nèi);2.2 工程土質(zhì)根據(jù)本工程初步設(shè)計(jì)和施工圖階段的地質(zhì)勘察,并
3、結(jié)合已有工程可行性研究設(shè)計(jì)階段的勘察資料,開挖土質(zhì)為淤泥,混有少量貝殼碎及粉細(xì)沙(I類土)。2.3 周邊環(huán)境施工周圍與碼頭同期施工的其它船舶及經(jīng)過施工區(qū)的其它漁船等影響較多,安全避讓和協(xié)調(diào)尤為重要。2.4 完成時(shí)間I標(biāo)段水域疏浚與吹填完成時(shí)間表項(xiàng)目分塊編號/浚深要求吹填位置完成時(shí)1可水域疏浚D02區(qū)/現(xiàn)有水深疏浚至-13.7m二期納泥區(qū)2011年9月7日D04區(qū)/現(xiàn)有海床疏浚至-13.7m三期納泥區(qū)2012年3月10日D04 區(qū)/-13.7m 疏浚至-14.5m三期納泥區(qū)2012年3月26日3 .施工部署3.1 施工總平面布置圖水域疏浚與吹填施工范圍總平面布置圖見附圖一。3.2 施工總體設(shè)想3
4、.2.1 施工難點(diǎn)根據(jù)現(xiàn)場條件和測量資料,本工程的重點(diǎn)、難點(diǎn)如下:1、惠州港荃灣港區(qū)國際集裝箱碼頭工程一標(biāo)段毗鄰一期起步工程,1#泊位回旋水域和連接水域疏??拷F(xiàn)有航道,船舶避讓問題為本階段疏浚施工的重點(diǎn)、難點(diǎn)。2、D02區(qū)水域疏浚、D04區(qū)水域疏浚吹填施工與碼頭主體工程的施工工序之間 會(huì)相互干擾,管線布設(shè)協(xié)調(diào)是本階段施工的難點(diǎn)。3、本階段施工正值臺風(fēng)季節(jié),安全防臺為本次施工安全重點(diǎn)。3.2.2 施工難點(diǎn)的應(yīng)對措施針對工程的難點(diǎn)和重點(diǎn),擬采取以下主要措施:1、針又11#泊位回旋水域和連接水域疏浚施工可能會(huì)對一期起步工程航道運(yùn)行造成干擾,項(xiàng)目部制定船舶避讓專項(xiàng)施工方案和措施,并以安調(diào)部為核心,在
5、船舶施工 作業(yè)期間,認(rèn)真執(zhí)行與惠州港業(yè)股份有限公司(下稱港業(yè)公司)共同訂立的聯(lián)系機(jī)制, 相互保持相關(guān)船舶信息暢通,為船舶安全作業(yè)提供有力條件,確保船舶避讓安全。同 時(shí)在施工船舶進(jìn)場之前進(jìn)行的安全技術(shù)交底中,進(jìn)行專項(xiàng)交底。2、針對D02區(qū)水域疏浚、D04區(qū)水域疏浚吹填施工與碼頭前沿主體工程相互干 擾的問題,建立施工方的多方協(xié)調(diào)制度,與碼頭主體工程的施工方互相協(xié)調(diào)。3、制定防臺預(yù)案、應(yīng)急預(yù)案,做好防臺風(fēng)的工作。3.3 平面施工順序1、水域疏浚施工順序D02區(qū)水域疏浚至-13.7m 及D04區(qū)水域疏浚至-13.7m、再至-14.5m ,其疏浚 土全部通過排泥管線吹填造陸。2、陸域吹填施工順序1)二期
6、工程吹填順序二期納泥區(qū)的吹填任務(wù)主要在 W1-9區(qū)域進(jìn)行(T06-2、T07區(qū)),吹填土來源 D02區(qū)水域疏浚土。吹填施工順序按照 W4 W1 W2 W3 W7 W8 一W9依此 順序進(jìn)行。2)三期工程吹填順序三期納泥區(qū)的吹填是在完成二期納泥區(qū)吹填任務(wù)后進(jìn)行的,吹填土來源D04區(qū)水域疏浚土。由于區(qū)域較小不作分區(qū)吹填,吹填順序由東向西推進(jìn)。3.4 施工船舶設(shè)備配置本階段工程的施工設(shè)備以絞吸船疏浚進(jìn)行吹填造陸。投入本工程的主要施工設(shè)備見表3.4-1水域疏浚與吹填工程投入的施工船舶表3.4-1編號設(shè)備、船機(jī)名稱規(guī)格型號自有或租用功率或能力目前所在地船舶到位時(shí)間1天誠3絞吸船租用3000 m 3/h大
7、亞灣1天2交通船測量/交通租用300匹馬力當(dāng)?shù)?天3.5排泥管線使用量由于本階段擬使用陸地管、水上管或沉管三種布設(shè)排泥管線進(jìn)行吹填作業(yè),其數(shù)量約為:水上管2000m ,陸地管1500m ,沉管1000m。各類管線的最大使用量見表 3.5-1 。管線使用量表表3.5-1規(guī)格數(shù)量(m)備注陸地管?800mm x 6m1500水上管?800mm x 6m1000沉管?800mm x 12m5004 .絞吸船疏浚與吹填施工方案4.1 絞吸船施工工藝絞吸挖泥船最常用的施工方法是對稱鋼樁橫挖法,即以一根鋼樁為主樁,對準(zhǔn)挖 槽中心線下插海底,作為橫移的擺動(dòng)中心,利用絞刀架前部的左右擺動(dòng)纜(龍須纜) 交替收換
8、,左右擺動(dòng)挖泥。并通過利用另一根鋼樁(副樁)進(jìn)行換樁跨步前移。主樁 前移的軌跡始終保持在挖槽中心線上,跨步距離應(yīng)根據(jù)土質(zhì)和質(zhì)量要求來確定,土質(zhì)較 硬可跨步大些,土質(zhì)較軟可跨步小些;對質(zhì)量要求高的工程,挖至最后一層時(shí),步進(jìn) 應(yīng)小些。絞吸挖泥船具較切平面軌跡呈月牙形,見下圖 4.1絞吸船施工工藝示意圖。4.2 絞吸船施工方案1、絞吸船施工方案本階段絞吸船在1#泊位D02區(qū)疏浚至-13.7m 施工完成和2#泊位D04區(qū)從現(xiàn) 有海床疏浚至-14.5m 施工完成,疏浚土全部由絞吸船通過排泥管線先后吹填到二期 納泥區(qū)和三期納泥區(qū)陸域造地。本階段絞吸船疏浚施工將根據(jù)以下要求安排施工段:1)合同規(guī)定各施工段交
9、地時(shí)間要求;2) 1#、2#泊位施工過程的協(xié)調(diào)結(jié)果;3)先疏浚D02區(qū)吹填二期納泥區(qū)、后疏浚 D04區(qū)吹填三期納泥區(qū);4)考慮排泥管線的進(jìn)場的安裝情況。2、絞吸船分條開挖施工方案絞吸船施工一般按照順、逆水流條件分條分帶進(jìn)行開挖,根據(jù)環(huán)境影響報(bào)告及施 工圖設(shè)計(jì)說明中的水流條件,將本次絞吸船施工區(qū)域按照每100m劃分施工帶,見附 二:絞吸船分條開挖施工示意圖。3絞吸船吹填管線施工方案本階段吹填陸域管線布設(shè)方案的順序步驟:1、二期納泥區(qū)吹填順序:在盡量少影響碼頭主體工程的情況下,從二期納泥區(qū) 的碼頭后方臨時(shí)圍堰東端附近設(shè)水陸架頭,水陸架頭一端由浮管(包括沉管)連接絞 吸船疏浚D02區(qū)、另一端在架頭鋪
10、設(shè)排泥管線至二期納泥區(qū),往東北方向沿陸域按 W4 一W1W2 一W3的順序延伸吹填施工;然后再往西北方向按照 W7 W8 一W9 的順序沿二期圍堰護(hù)岸延伸吹填施工,這就是進(jìn)行第一層(控制高程+1.0m )的吹填施工;然后按第一層吹填施工的順序進(jìn)行第二層吹填(控制高程+4.7m )的吹填施工。其吹填管線及水陸管架頭位置的布設(shè)見附圖三:絞吸船吹填管線及水陸管架頭位置示 意圖。2、三期納泥區(qū)吹填順序:完成了二期納泥區(qū)吹填任務(wù)后,在二期納泥區(qū)的碼頭 后方臨時(shí)圍堰與護(hù)岸圍堰交匯處安排布設(shè)水陸管線相接的架頭,水陸架頭一端由浮管(包括沉管)連接絞吸船疏浚 D04區(qū)、另一端沿二期護(hù)岸圍堰往北鋪設(shè)排泥管線至 三
11、期圍堰與分隔圍堰交匯處先沿東北方向的分隔圍堰延伸吹填三期納泥區(qū),然后再沿西北方向的三期護(hù)岸圍堰延伸吹填三期納泥區(qū), 這就是進(jìn)行第一層(控制高程+1.0m ) 的吹填施工;然后按第一層的吹填施工順序作第二層吹填(控制高程+4.7m )施工。其吹填管線及水陸管架頭位置的布設(shè)見附圖三:絞吸船吹填管線及水陸管架頭位置示意圖。5 .施工計(jì)劃5.1 船舶的施工效率分析施工船舶效率分析表見表5-1-1忠州誰萃灣恭區(qū)國際集裝箱碼頭工程【標(biāo)段水域疏淺工程疏淺與吹填液T般附敕率分析衷表 E-1-1序號施工匠1噫工叱不嘀工桃將睡吠計(jì)生產(chǎn)效率賓際其與比則肄位效率上平白運(yùn)希學(xué)間月產(chǎn)堇汝;工門:na/h)闿1J聞1雙白水
12、深至-137m133 Dr.領(lǐng)口器酬龍區(qū)3D0D3D 30班UEC5003Z. 6DV1rg星我都1床至1配。Or曦羽吃2.003030題LG50S00迪任益迂駐留總工將餐"r”、知與曲丘芥對T四.依據(jù)表5-1編制本階段的施工計(jì)劃見表5-1-2惠州洪荃灣塔區(qū)國際集裝箱碼頭T程1標(biāo)段水域航浚丁程疏淺與吹填做訃制表表 5T-2序號直工區(qū)域施工電鑿工S24計(jì)it到二黑開"日期三就日昨L方同Lozr域疏息,1.面里 133 m網(wǎng)102011-5-2120LL-S-T園i匏液填工二艮明府鼠區(qū)2ZM必ck疏差K前任聲或一】人7瓜量位3162.5135抑LT72012-3-10圜蚓;均正
13、期魄已3加釁女筑拽-ISiTnff-Hi Em天由H.6162012-3-112D12-3-M倒更臉地至三咫4小見匚4港忙可濯J.3012-3-2720LJ-W苗府城用辛三審淞泥區(qū)睨明二1.汽水域3笠輪船蔚設(shè)至13. 7n),偌后安址挑取胎疏啜至14丁瑚行外的施丁靛寶注灼擊至助逐年勺月擰 之1吸水噴的-3 Tk至T4一弓法讀庭維護(hù)攔茂或由虻吸船完成毫安耕邨TS完成.5.2 總體施工進(jìn)度計(jì)劃總體施工進(jìn)度計(jì)劃見圖5-2工程水域疏浚與吹填施工計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖息州港基苒港區(qū)國際集裝箱羽頭丁程1標(biāo)段丁程水域般漠萬改填施工計(jì)劃阿等表n后得名招匚咕疝EM噌泊舒町TMLM口酊碑壯% 312 | 5 4 | 5 t
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15、 - 11. U5ill "AM十三】事tg區(qū)立當(dāng)it i dl a diw麗胃? 1誨淚鵬日的;旺:HR 凱匕?軍二目洸日C2鞭r(nóng)um3S c工】玨加皿啤哂,Ern;iM也就1比3R:唱aounjJS項(xiàng)目:0ft-星自心日/*陵.莖灣 翠* 苧折舞OVJ_'.卜畫:更理il JC*Jrsn* 1 5圖5-2工程水域疏浚與吹填施工計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖6.工程質(zhì)量控制6.1水域疏浚質(zhì)量控制水域疏浚質(zhì)量控制指標(biāo)1)水域挖泥邊坡為1: 10;2)超寬取每邊3m ,超深取0.4m ;3)設(shè)計(jì)開挖水域竣工后的平面位置和各尺度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,竣工水深圖上各疏浚水域內(nèi)的各測點(diǎn)水深應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)深度;4
16、)淺點(diǎn)要求:泊位、港池和回旋水域均不得出現(xiàn)淺點(diǎn)。2、質(zhì)量保證措施1)工地建立滿足工程需要的驗(yàn)潮站,并安裝潮位自動(dòng)遙報(bào)系統(tǒng)為施工船舶和測量船提供實(shí)時(shí)潮位;2)施工船上配備“潮位自動(dòng)遙報(bào)接收機(jī)”實(shí)時(shí)接收并顯示潮位;3)施工前,工程人員把施工文件輸入挖泥船電子圖形控制系統(tǒng);4)施工員根據(jù)施工斷面圖形、實(shí)時(shí)接收的潮位變化情況及時(shí)調(diào)整下耙或絞刀頭深 度,控制挖深;5)當(dāng)疏浚接近設(shè)計(jì)深度時(shí),應(yīng)按設(shè)計(jì)要求定深下耙挖泥,防止超挖;6)定期對挖泥船深度顯示器進(jìn)行校準(zhǔn);7)加強(qiáng)過程檢測,對于漏挖、超挖問題,應(yīng)多方面分析以找出其中原因,及時(shí)采 取相關(guān)措施調(diào)整。6.2吹填工程質(zhì)量控制1、吹填質(zhì)量控制指標(biāo)1)吹填分層進(jìn)
17、行,第一層吹填至+1.0m ,第二層吹填至+4.7m ;2)吹填高程按+4.7m驗(yàn)收,吹填過程中不允許吹填高程超過 5.0m ;3)吹填竣工后平均超填高度不允許低于設(shè)計(jì)高程4.7m ,吹填標(biāo)高允許偏差為+0.2m 0m o2、質(zhì)量保證措施1)為確保吹填的標(biāo)高及平整度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn), 在絞吸船施工期間,要根據(jù)需要經(jīng) 常檢測排水口的吹填標(biāo)高。2)在吹填施工時(shí),指派專人負(fù)責(zé)看守排泥管出水口,當(dāng)疏浚土達(dá)到控制吹填標(biāo)高 時(shí)及時(shí)組織鋪設(shè)吹填管線改變出泥口的位置,以有效控制吹填的高程及平整 度。3)為保證護(hù)岸和圍堰的安全、穩(wěn)定,應(yīng)避免對著護(hù)岸和圍堰直吹。4)吹填施工過程中,應(yīng)加強(qiáng)對護(hù)岸、圍堰的觀測,注意控制吹
18、填速度,預(yù)防護(hù)岸、圍堰坍塌或滑移5)吹填時(shí),按規(guī)定的管線布置圖有序施工6)排泥管線應(yīng)盡量避免泄漏,確保吹填質(zhì)量, 減少對其它工序施工的影響;一旦 存在泄漏等,應(yīng)及時(shí)更換管線設(shè)備。7)主管線的布置應(yīng)盡可能布置在交叉施工影響最小的位置。7.安全防護(hù)措施1、嚴(yán)格按航行通告規(guī)定進(jìn)行作業(yè),遵守國家法律、 港章港規(guī)、執(zhí)行工地制定的各 種施工安全措施和規(guī)章制度,確保施工安全,無事故;2、在施工區(qū)期間必須24小時(shí)守聽VHF 16頻道和09頻道,當(dāng)需要避讓時(shí),應(yīng) 停工避讓;3、在施工區(qū)期間要按規(guī)定白天懸掛施工號型;晚上顯示號燈;4、在施區(qū)工期間,駕駛?cè)藛T應(yīng)保持正規(guī)的了望,加強(qiáng)與過往船舶的聯(lián)系,謹(jǐn)慎操作;5、在無
19、防護(hù)欄的地方或水上作業(yè)時(shí),必須穿著救生衣、戴安全帽;6、在進(jìn)行風(fēng)、電焊特種作業(yè)時(shí),必須持證操作,并有專人看著火點(diǎn),確認(rèn)無安全隱患后,方能離開;7、高空作業(yè)時(shí),要系好安全帶;8、陸地進(jìn)行管線安裝或拆除時(shí),要有專人指揮,所有現(xiàn)場人員要戴安全帽;9、在二期納泥區(qū)、三期納泥區(qū)四周設(shè)置“納泥區(qū)域 危險(xiǎn)勿近”的安全警示牌和 安全警示帶。10、當(dāng)接到防臺命令后,立即組織船舶進(jìn)行防臺,進(jìn)入防臺錨地后要向調(diào)度室報(bào) 告錨地的位置;同時(shí)陸地也要做好管線的防臺工作。8.環(huán)境保護(hù)措施1、提高項(xiàng)目經(jīng)理部全體員工的環(huán)境意識和環(huán)境管理能力,減少施工對環(huán)境的影 響,節(jié)約能源。工程環(huán)保達(dá)到“我在環(huán)保在,我走無隱患”。2、根據(jù)現(xiàn)場
20、實(shí)際情況,不定期召開環(huán)境保護(hù)工作會(huì)議,加強(qiáng)教育,通過專題會(huì)議和生產(chǎn)例會(huì),對全體職工進(jìn)行環(huán)保教育,提高環(huán)保意識。3、嚴(yán)格控制吹填標(biāo)高,防止吹填尾水經(jīng)護(hù)岸漫溢擴(kuò)散。4、合理設(shè)置排泥管線,使排泥管管口盡可能遠(yuǎn)離排泥口處,最大限度減少排水 的懸浮物濃度。5、經(jīng)常巡查水上管線、陸地管線,一旦發(fā)現(xiàn)有漏泥、漏水現(xiàn)象,應(yīng)停止吹填施工,待修復(fù)好水上管線或陸地管線后,方能繼續(xù)吹填施工。6、參與施工的船舶,必須按海事部門的規(guī)定配置相關(guān)環(huán)保設(shè)施,不得隨意傾倒 廢棄物和生活垃圾,不得違章或超標(biāo)準(zhǔn)排污,努力做好施工期間的環(huán)保工作。7、必要時(shí)在排水口外設(shè)防護(hù)簾。8、制定施工現(xiàn)場應(yīng)急措施,一旦發(fā)生環(huán)境污染事故,立即啟動(dòng)應(yīng)急措施,并按 規(guī)定的程序做好事故報(bào)告和善后處理工作。9.施工期間圍堰保護(hù)措施1、為確保護(hù)岸圍堰的安全,第一層(+1.0m )吹填施工不使用大絞吸船;2、吹填施工過程中,應(yīng)加強(qiáng)對護(hù)岸圍堰的巡查。特別在第二層(+4.7m )吹填施工時(shí),要增加對護(hù)岸圍堰巡查的頻率,一旦發(fā)現(xiàn)護(hù)岸圍堰異常時(shí),停止吹填,并及 時(shí)報(bào)告業(yè)主、監(jiān)理采取相應(yīng)的保護(hù)措施;3、為保證護(hù)岸圍堰的
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