起重機的運轉試驗

1、起重機的運轉試驗起重機的運轉試驗，是新安裝架設的起重機，或經(jīng)大修及改造的起重機所必須進行的檢驗項目，也可作為定期檢驗的項目。運轉試驗 的目的是檢驗起重機：(1) 是否符合設計圖樣和有關技術文件的規(guī)定。(2) 電氣線路安裝得是否正確，控制器的動作是否正常。(3) 金屬結構件的鉚、焊接質量是否良好，結構件是否有足夠的 強度和剛度。(4) 各制動裝置、安全裝置、限位裝置是否工作可靠，動作是否 靈敏和準確。(5) 各機構中的機械傳動件是否平穩(wěn)和聲音正常。(6) 電器零件在工作中的溫升情況。(7) 各軸承處的溫升是否正常。(8) 集中潤滑的油路是否暢通。一、運轉試驗前的準備和檢查為保障運轉試驗安全、順利

2、地進行，試驗前必須對起重設備進行 認真檢查，做好充分準備。(1) 關閉起重機電源，檢查所有連接部位的緊固情況。(2) 鋼絲繩在卷筒、滑輪組中的圍繞情況。(3) 用兆歐表檢查電路系統(tǒng)和所有電氣設備的絕緣電阻是否符合 要求。 各潤滑點加注潤滑油脂。減速器、制動器的液壓缸、液壓緩 沖器等，按規(guī)定加潤滑油。(5) 清除大車運行軌道上、起重機上以及試驗區(qū)域內有礙運轉試 驗的一切物品。(6) 與試驗無關的人員，必須離開起重機和試驗現(xiàn)場。(7) 采取措施防止在起重機上參加運轉試驗的人員觸電。(8) 準備好負荷試驗的重物。重物可用相對密度比較大的鋼錠、 鋼坯、條材、生鐵塊或大型鑄造毛坯等。但一定要算準或稱準質

3、量， 并應可靠的捆扎好。(9) 檢查試驗條件(如場地、風速等)是否符合要求。二、無負荷試驗(1) 用手轉動各機構的制動輪，使最后一根軸(如車輪軸或卷筒軸) 旋轉一周時，所有傳動機構都平穩(wěn)且沒有卡住現(xiàn)象。(2) 分別開動各機構，操縱機構操作方向應與各機構運動方向相 一致。先慢速試轉再以額定速度運行，觀察各機構應平穩(wěn)的運轉，沒 有沖擊和振動等現(xiàn)象。(3) 沿行程全長，往返運行3次，檢查大、小車運行機構情況。若門式起重機和裝卸橋的運行速度較慢且大車行程較長，為了防止電動機過熱，可采用間歇的辦法進行，雙梁起重機主動小車輪應在軌道 全長上接觸。(4) 用電纜導電時，收、放電纜速度應與運行機構速度相協(xié)調。

4、(5) 進行各種開關的試驗，包括吊具上升(下降)極限位置限制器,大、小車運行極限位置限制器.各聯(lián)鎖保護裝置，司機室的緊急開關（6）當?shù)蹉^下降到最低位置時，卷筒上的鋼絲繩安全圈不應少于2圈。（7）龍門起重機和裝卸橋的防止大車歪斜運行安全裝置應可靠。三、靜負荷試驗靜載試驗的目的是檢驗起重機及其各部分結構的承載能力。先起升較小的負荷（可為額定起重量的0.5倍,0.75倍）運行幾次， 然后起升額定負荷.在橋架全長上往返運行數(shù)次后，將小車停在橋架 中間，起升1.25倍額定負荷，離開地面約100200mm停懸10min, 卸去負荷，分別檢查起升負荷前后量柱上的刻度（在橋架中部或廠房 的房架上懸掛測量下?lián)隙?/p>

5、用的線錘，相應的在地面或主梁上安設一根 量柱），反復試驗最多3次橋架不再產(chǎn)生永久變形（即前后兩次所檢查 的刻度值相同），門式起重機和裝卸橋的懸臀部分亦應按上述要求進 行試驗，只是小車應開到懸臂的端部。上述試驗完后，對于橋式起重機將小車開到橋架端部， 對于門式 起重機和裝卸橋將小車開到支腿上方，分別測量主梁和懸臂梁的實際 上拱度和翹度。通用橋式起重機的上拱度應在0.7S/10001.4S /1000范圍內；冶金起重機、門式起重機和裝卸橋，在跨中的上拱度 應大于0.7S/1000 ;懸臂端的上翹度應大于0.71 /350（S為起重機跨 度，I為懸臂的長度）。最后測量主梁的撓度（彈性變形）。橋式起重

6、機的小車仍應位于端部，在橋架中點測準地面或主梁上量柱的刻度，并以此為零點；門式 起重機和裝卸橋的小車仍應位于支腿上方，分別在橋架中點和懸臂的 端部測準地面量柱上的刻度，并以此為零點。然后將小車開到橋架中 部和懸臂端部，起升額定負荷，離地面100mn左右停住。測量主梁的 撓度。橋式起重機的撓度不應超過S/700;冶金起重機門式起重機或裝卸橋的跨中撓度不應超過S/ 1000;懸臂端部撓度不應超過E/350。電動單梁起重機，電力單梁懸掛起重機不應超過 S/600。四、動載試驗動載試驗的目的主要是驗證起重機各機構和制動器的功能。起重機動載試驗載荷為1. 1倍的額定載荷。分別開動各機構（也 可同時開動2個機構），試驗中，對每種動作應在其整個運動范圍內 作反復啟動和制動，并