飛機基本構(gòu)造_第1頁
飛機基本構(gòu)造_第2頁
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文檔簡介

機身的構(gòu)造形式蒙皮骨架式機身結(jié)構(gòu)特點桁梁式機身：桁梁承受大部分彎矩桁條式機身：蒙皮較厚，桁條較密，并承受全部載荷硬殼式機身：只有蒙皮和隔框，載荷全部由蒙皮承受整體壁板式機身和夾芯機身典於險族翔野 岸攢點茶的飛機基本構(gòu)造：機翼1.作用在機翼上的外載荷和機翼上所受的力作用在機翼上的外載荷2.機翼受力構(gòu)件的構(gòu)造及功用A）縱向骨架翼梁：承受全部和大部分的彎矩和剪力縱墻：與蒙皮形成封閉合段承受扭矩桁條：支撐蒙皮，將氣動載荷傳給翼肋翼梁承受的彎矩和剪力B）橫向骨架、蒙皮與接頭普通翼肋：維持翼面形狀，把蒙皮和桁條傳來的氣動載荷傳給翼梁加強翼肋：除普通翼肋的功用外，還起加強作用.蒙皮：維持氣動外形，承受氣動載荷，承受扭矩和部分彎矩剪力接頭：將力從一個構(gòu)件傳給另一構(gòu)件翼肋受力蒙皮受力3.機翼的基本構(gòu)造形式起落裝置1 .起落裝置的功用:用于起飛和著陸滑行停放并吸收撞擊能量，改善滑行性2 .起落裝置的配置形式及其特點定性差，向下視界不好前三點：無倒立危險，可強烈制動，滑跑距離短，易操縱，滑行穩(wěn)定性好，可避免發(fā)動機噴氣燒壞跑道，飛行員視界好。但前輪尺寸大易出現(xiàn)擺振現(xiàn)象自行車式：前起落架承載大，不易離地，滑跑距離長，前起落架需加轉(zhuǎn)向機構(gòu)3.起落架的組成及其各部分功用4.改善飛機起落性能的裝置改善起飛性能的裝置 -起飛加速器-增升裝置-起飛

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