汽輪與機調(diào)節(jié)油系統(tǒng)檢修規(guī)程

1、32 調(diào)節(jié)系統(tǒng)、油系統(tǒng)2.1 主機高壓電調(diào)系統(tǒng)檢修規(guī)程2.1.1 系統(tǒng)簡介2.1.1.1 概述：隨著科學技術的不斷進步， 汽輪機組正在向高參數(shù)、 大容量方向發(fā)展， 因而汽輪機組的設備結構和 工作狀況越來越復雜， 對機組設備的控制要求越來越嚴格。 特別是在設備變工況過程中， 需要綜合控制 的因素很多； 作為調(diào)節(jié)汽輪機組轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)系統(tǒng)， 原液壓調(diào)節(jié)已很難滿足系統(tǒng)的要求， 隨之產(chǎn)生了性能 優(yōu)良、具有先進綜合調(diào)節(jié)能力的高壓抗燃油數(shù)字式電液控制系統(tǒng)一即DEH系統(tǒng)（Digital Electro Hydraulic ）。DEH控制系統(tǒng)的主要目的是控制汽輪機組的轉(zhuǎn)速和功率，從而滿足電廠供電的需求。電調(diào)系統(tǒng)的

2、全稱是數(shù)字式電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)，簡稱DEH系統(tǒng)；同液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)一樣它主要包括調(diào)節(jié)和保護兩個部分。保護系統(tǒng)包括 103%超速限制保護和 110%停機保護兩部分， 103%超速限制保護主要用于機 組甩負荷時限制汽輪機最大飛升轉(zhuǎn)速，即當轉(zhuǎn)速飛升至 3090rpm 時，超速限制閥動作， 高、 中調(diào)速汽門 關閉限制汽輪機轉(zhuǎn)速繼續(xù)飛升； 110%停機保護用于機組事故停機時關閉主汽門遮斷機組進汽。調(diào)節(jié)系統(tǒng)是采用電子元件作為測量、運算部件，執(zhí)行機構采用液壓機構油動機方式，其包括測速元件、功率測量元件、 PID 調(diào)節(jié)器、電液轉(zhuǎn)換器和油動機。測速部分：采用磁阻發(fā)訊器測量轉(zhuǎn)速，磁阻發(fā)訊器由齒輪、磁鋼、線圈和鐵芯組成，線圈

3、中交流電勢的頻率f=nz/60，取齒輪齒數(shù)z為60時，則f=n，因此，通過測取交流電勢頻率可測量轉(zhuǎn)速信號，發(fā) 送到 PID 調(diào)節(jié)器。功率測量部分； 通過電子元件分別測量汽輪機實發(fā)功率和發(fā)電機功率，兩功率的比較和差值發(fā)送到PID 調(diào)節(jié)器，同樣用來控制調(diào)門開度，保持功率平衡。PID 調(diào)節(jié)器：該裝置是比例調(diào)節(jié)、積分調(diào)節(jié)和微分調(diào)節(jié)的綜合。對于各輸入量采用設定的綜合運算 方式，發(fā)出輸出量信號到電液轉(zhuǎn)換器。電液轉(zhuǎn)換器：該裝置作用是將電氣信號轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤盒盘?，用以控制油動機活塞的行程。執(zhí)行機構： 油動機是調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功率放大元件和執(zhí)行機構， 其作用是通過電液轉(zhuǎn)換器來調(diào)整油動機 的行程，控制調(diào)節(jié)閥開度。整個系統(tǒng)由

4、機務和控制設備兩部分組成， 由熱控和汽機兩個車間共同負責， 汽機車間主要負責調(diào)節(jié) 和保護系統(tǒng)中液壓部分， 系統(tǒng)的控制部分由熱控車間負責。機務部分的具體設備包括： 供油站 （簡稱油 源）、油動機、高低壓蓄能器、超速保護集成塊、超速限制集成塊，掛閘超速集成塊、噴油試驗集成塊、 伺服閥（電液轉(zhuǎn)換器）和電磁閥的液壓部分。2.1.1.2 檢修原則：鑒于電調(diào)系統(tǒng)機務部分設備大部分是由高精度零部件和一次性使用的密封膠圈組成，以及受我廠檢修手段和方法的限制， 在東方汽輪機廠自控液壓分公司正式檢修規(guī)程頒布之前，本著應修必修、 修必修好的基本原則對系統(tǒng)設備進行檢修。 在小修中， 對于日常運行無滲油、 無其它影響系

5、統(tǒng)正常工作的問題， 原則上對該設備不進行解體檢修，特別是對于密封膠圈，在設備及零部件解體后必須對其進行更換。大修時，按照本檢修規(guī)程對設備以及系統(tǒng)進行檢修。2.1.1.2.1 電調(diào)系統(tǒng)在小修期間需要進行的工作：2.1.1.2.1.1處理機組運行期間發(fā)生的缺陷。2.1.1.2.1.2對系統(tǒng)所用蓄能器進行測壓檢查2.1.1.2.1.3檢查操縱座各聯(lián)接部分有無松動2.1.1.2.1.4檢查操縱座及油動機的外露鍍絡部分有無磨損或起皮現(xiàn)象2.1.1.2.1.5給操縱座的油杯加油2.1.1.2.1.6對機組運行期間的透平油油質(zhì)進行跟蹤觀察，以決定是否清洗透平油系統(tǒng)電磁閥。2.1.1.2.1.7對機組運行期間

6、的抗燃油油質(zhì)進行跟蹤觀察，以決定是否清理油箱。至少每隔一個小修期周期清洗一次抗燃油箱。2.1.1.2.1.8更換油系統(tǒng)濾網(wǎng)。包括：油泵出入口濾網(wǎng)、油動機壓力油入口濾網(wǎng)。原則：主泵和油動機濾網(wǎng)前后壓力差達到0. 5 5M pa（壓力表指示為8 0 psi）或工作一年后更換濾網(wǎng)。油再生裝置濾網(wǎng)前后油壓力差達到0 . 13 8 Mpa（壓力表指示達到2 0 psi ）或工作一年后更換濾網(wǎng)。2.1.1.2.2電調(diào)系統(tǒng)隨主機進行大修期間需要進行的工作：2.1.1.2.2.1處理機組運行期間發(fā)生的缺陷。2.1.1.2.2.2對系統(tǒng)所用蓄能器進行測壓檢查。2.1.1.2.2.3清洗透平油系統(tǒng)電磁閥。2.1.

7、1.2.2.4清理抗燃油油箱，更換油系統(tǒng)濾網(wǎng)。2.1.1.2.2.5對于杠桿傳動油動機， 每一個大修間隔 （約 5 年），進行解體大修； 對于直接傳動油動機，每兩個大修間隔（約 10 年），進行解體大修。2.1.1.2.2.6每兩個大修間隔（約 10 年） , 更換蓄能器皮囊。2.1.1.2.2.7每兩個大修間隔（約 10 年），更換電調(diào)系統(tǒng)所有密封膠圈一遍。2.1.1.2.2.8每兩個大修間隔（約 10年） ，對伺服閥進行性能試驗。2.1.1.2.2.9每兩個大修間隔（約 10 年），對抗燃油系統(tǒng)電磁閥進行解體檢修。2.1.1.2.2.10每次大修后，嚴格執(zhí)行抗燃油系統(tǒng)油循環(huán)操作，直至油質(zhì)達

8、到MOG級。2.1.1.2.2.11每次大修后，抗燃油油質(zhì)合格（MOG級）后，配合熱控進行系統(tǒng)傳動試驗。2.1.1.2.3正常運行時維護項目：2.1.1.2.3.1檢查油源、油動機、集成塊及附屬油管道和接頭有無滲漏點。2.1.1.2.3.2檢查主泵、循環(huán)泵及再生泵有無異聲、異常發(fā)熱。2.1.1.2.3.3主泵出口、有壓回油及循環(huán)泵油濾器和油動機濾油器壓差是否過大。2.1.1.2.3.4巡檢油管路有無異常振動，管夾有無松動現(xiàn)象。2.1.2 供油設備檢修2.1.2.1 設備簡介： 供油設備即電調(diào)液壓系統(tǒng)供油站及管道附件， 其作用是向調(diào)節(jié)、 保護系統(tǒng)提供液壓動力油。 其設備主要包括油箱、抗燃油供油系

9、統(tǒng)、循環(huán)冷卻系統(tǒng)、再生系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)及熱控、電氣設備。我廠油源有兩種型式：#1機油源為東汽廠生產(chǎn)，2 8#機為進口 ABB油源，所有設備為進口裝置。2.1.2.1.1油箱：是所用抗燃油的貯備設備，包括油位計、濾清器（即空氣過濾器）、電加熱器、回油單向閥等附件。#1機油箱是美國ABB公司產(chǎn)品由東方汽輪機廠組裝。#2#8機油箱為進口原裝美國ABB自動控制有限公司生產(chǎn)。油箱容積均為0.76 m3。是由材料為S 5 mm厚不銹鋼板制造而成。正常工作油溫：32 C54 C加熱器溫度開關的設定值為20± 2C抗燃油溫度低于 20C時禁止開啟主泵。當油溫高于32 C時加熱器自動切斷電源停止加熱。2

10、.1.2.1.2 抗燃油供油系統(tǒng)：主要設備由兩臺壓力補償式變量柱塞抗燃油泵、一臺循環(huán)冷卻泵、一臺再生泵、壓力油管道、有壓回油管道系統(tǒng)和無壓回油管道系統(tǒng)組成。每臺抗燃油泵配入口濾網(wǎng)、出口濾網(wǎng)、出入口閥門、安全溢油閥、出口集成塊。壓力管道上配有油樣采樣門、兩臺出口蓄能器和兩臺高壓 蓄能器及測壓設備。有壓回油管道系統(tǒng)上配有四臺低壓壓蓄能器和回油單向閥。#1機另有油泵連鎖試驗電磁閥和有壓回油濾網(wǎng)。2.12121 #1 機、#5機、#6機兩臺主泵為同一型號：DENISONPV29 2R5D C00 額定排量：90L/min 電機：30KW 380VAG 50HZ 生產(chǎn)廠家：MARYSVILLE OHIO

11、 USA （美國俄亥俄州）#2機、#3機、#4機、#7機、#8機兩臺主泵為同一型號：BOSCH0 514 700 537額定排量：90L/min 電機：30KW 380VAC 50HZ生產(chǎn)廠家：GERMANY德國）2.1.2.1.2.2 #1 機系統(tǒng)壓力整定值：14 ± 0.2Mpa 泵體安全溢油閥壓力整定值：170 ± 0.2Mpa#2 #8機系統(tǒng)壓力整定值：12± 0.2Mpa泵體安全溢油閥壓力整定值：145±0.2Mpa2.1.2.1.3 抗燃油循環(huán)冷卻系統(tǒng)：用于所用抗燃油的冷卻。主要設備有一臺抗燃油循環(huán)冷卻泵、出口濾網(wǎng)、兩臺冷卻器、油溫自動控制閥

12、及配套閥門管道。#1機油源另有一路主油泵出口集成塊至冷卻器冷卻系統(tǒng)的油路，這一點與其它幾臺機組不同。2.1.2.1.3.1 循環(huán)冷卻泵型號：額定排量：系統(tǒng)壓力： 0.35 0.45 Mpa溢流閥壓力設定值為：0.5+ 0.1Mpa2.1.2.1.3.2 冷油器 MODEL: R-1203-83537試驗壓力殼側：250 PSI（1.70Mpa） 管側：150 PSI（1.00Mpa）制造廠：RACH WISCONSIN USA （美國.威斯康星州）2.1.2.1.4 抗燃油再生系統(tǒng)用于所用抗燃油的循環(huán)再生，目的是降低酸值，防止油質(zhì)乳化，保證抗燃 油油質(zhì)穩(wěn)定。主要設備有一臺抗燃油再生泵，一個除水

13、過濾器，一個再生過濾器，一個雜質(zhì)過濾器。再生泵型號：SER # V278363額定排量：系統(tǒng)工作壓力：0.4Mpa溢流閥壓力設定值為：0.6+ 0.1Mpa過濾器型號：2.1.2.2 檢修內(nèi)容：2.1.2.2.1 油箱清理：2.1.2.2.1.1 將油箱內(nèi)油用濾油機抽到干凈油桶內(nèi)，將油桶密封嚴密。要注意在退油過程中防止油質(zhì) 污染，做好防止污染的措施；在條件不具備的情況下，禁止進行退油工作。2.1.2.2.1.2 拆下油箱兩側圓蓋壓緊螺栓（注意不要使圓蓋掉下），將圓蓋取下，不要損壞膠圈。（#1機從油箱上部揭開蓋）2.1.2.2.1.3拆下主泵、循環(huán)泵、再生泵入口濾網(wǎng)清洗后，安裝。2.1.2.2.

14、1.4 待系統(tǒng)內(nèi)的存油全部返回到油箱后，用海綿將油箱內(nèi)存油沾出，再用白綢布擦拭干凈，最后用白面粘凈油箱內(nèi)所有異物。2.1.2. 2.1.5 檢查油箱內(nèi)無雜物后，將油箱兩側圓蓋裝上然后用螺栓緊固嚴密。2.1.2.2.2 濾油器濾芯更換2.12221抗燃油泵出口濾芯更換：當額定運行溫度下，濾油器差壓達到0.55Mpa （壓力表指示為80psi ）或運行一年后，應更換濾芯。步驟為：開啟備用抗燃油泵，停需更換濾芯側泵，關閉油泵入口 門和濾芯出口門，逆時針旋下濾網(wǎng)外殼，取下舊濾芯，換上新濾芯，注意不要損壞密封膠圈，然后順時 針旋上濾網(wǎng)外殼，不要用大力，以免損壞密封膠圈。2.1.2.2.2.2 抗燃油循環(huán)

15、冷卻泵出口濾芯更換：當額定運行溫度下，濾油器差壓達到0.55Mpa （壓力表指示為 80psi ）或運行一年后，應更換濾芯。步驟為：停抗燃油循環(huán)冷卻泵，關閉油泵入口門和濾芯 出口門，用手逆時針旋下濾網(wǎng)外殼，取下舊濾芯，換上新濾芯，注意不要損壞密封膠圈，用手順時針旋 上濾網(wǎng)外殼，不要用大力，以免損壞密封膠圈。2.1.2.2.2.3 油動機進油濾芯更換：當濾芯堵塞報警（濾網(wǎng)殼上部紅色頭出來）或運行一年后應更換 油動機進油濾芯。步驟為：緩慢開啟濾網(wǎng)旁路閥，確定旁路閥通油后，關閉濾網(wǎng)前后手動閥，用手逆時 針旋下濾網(wǎng)外殼，取下舊濾芯，換上新濾芯，注意不要損壞密封膠圈，用手順時針旋上濾網(wǎng)外殼，不要 用大力

16、，以免損壞密封膠圈。2.1.2.2.3 泵出口溢流閥清洗：2.1.2.2.3.1 將泵出口溢流閥拆下。2.1.2.2.3.2 拆開調(diào)整螺桿。2.1.2.2.3.3 清洗彈簧、滑閥，注意清洗滑閥上調(diào)壓小孔。2.1.2. 2.3.4 更換拆開的密封圈，回裝。2.1.2.2.4 泵出口單向閥清洗：2.1.2.2.4.1 將泵出口單向閥拆下。2.1.2.2.4.2 拆開閥體。2.1.2.2.4.3 清洗彈簧、滑閥。2.1.2.2.4.4 更換拆開的密封圈，回裝。2.1.2.2.5 抗燃油泵壓力調(diào)整：2.1.2.2.5.1 機組大修后，需對抗燃油泵出口壓力進行調(diào)整，以檢驗安全溢油閥是否能正確動作。2.1

17、.2.2.5.2 至系統(tǒng)出口門關閉，開啟抗燃油泵。2.1.2.2.5.3 將泵頭處調(diào)壓鎖母松開。2.1.2.2.5.4 用平頭改錐（ #1 機用內(nèi)六方）緩慢順時針旋轉(zhuǎn)調(diào)壓鈕，使抗燃油泵出口壓力緩慢升高。2.1.225.5 壓力至14.5Mpa（ #1機為17 Mpa）時，安全溢油閥應動作。2.1.2.2.5.6 后逆時針旋轉(zhuǎn)調(diào)壓鈕，使抗燃油泵出口壓力緩慢降低至12 Mpa（#1 機為 14Mpa）。2.1.2.2.5.7 將泵頭處調(diào)壓鎖母鎖緊。2.1.2 油動機檢修#2.1.2.1 設備簡介：油動機是系統(tǒng)的執(zhí)行機構，通過操縱座，完成對閥門的開啟和關閉。每臺機在裝高壓主汽門兩個， 中壓主汽門兩個

18、，高壓調(diào)速汽門四只，中壓調(diào)速汽門兩只，因此配套安裝十臺油動機。 油動機都是單側 進油形式， 即閥門的開啟通過油動機內(nèi)油壓作用， 關閉通過操縱座的彈簧作用。 主汽門油動機為推缸形 式，調(diào)速汽門油動機為拉缸形式。2.1.2.2 檢修內(nèi)容：2.1.2.2.1油動機檢修：2.1.2.2.1.1將油動機上伺服閥和電磁閥拆下用干凈白布包好。2.1.2.2.1.2將油動機與閥門連接鎖母拆開，松開連接管路鎖母，拆下油動機固定螺栓。2.1.2.2.1.3將油動機與油路分配集成塊拆開。2.1.2.2.1.4拆下油動機卸荷閥，解體、清洗后用干凈白布包好。2.1.2.2.1.5拆下油動機單向閥，解體、清洗后用干凈白布

19、包好。2.1.2.2.1.6清洗油路分配集成塊。2.1.2.2.1.7拆下油動機螺栓，拆下油動機上蓋，取出油動機桿。2.1.2.2.1.8檢查油塞桿和配合套有無磨損，若有磨損則應更換。2.1.2.2.1.9更換活塞環(huán)（高調(diào)門） ；更換活塞桿密封；清洗油缸。2.1.2.2.1.10 更換拆開的密封圈，回裝。2.1.2.2.2電磁閥清洗：2.1.2.2.2.1將電磁閥兩端電磁鐵拆下。2.1.2.2.2.2從一邊取出彈簧、壓圈、滑閥。注意方向。2.1.2.2.2.3清洗滑閥、彈簧、閥體。2.1.2.2.2.4更換密封圈，按照拆時的相反順序回裝。2.1.2.2.3操縱座檢修：2.1.2.2.3.1對于

20、高中主門和 #1 4 機高中調(diào)門操縱座：1）松開操縱座地腳螺栓，將操縱座吊出。2）將操縱座下部結合螺栓換上兩條長桿螺栓，緩慢松開螺帽，釋放彈簧力。3）檢查彈簧、操縱座襯套、檢查導向部分鍍絡層，若有磨損應處理。4）回裝。2.1.2.2.3.2對于 #5 8 機高中調(diào)門操縱座：1）拆開頂部杠桿，連接螺桿。2）用天車吊住操縱座，松開調(diào)門和操縱座間的連接螺栓，拆出調(diào)門和操縱座的連接銷子。3）拆開油動機和操縱座間連接螺桿。4）用天車吊出，檢查銅套、墊片和連接銷子是否磨損、萬向節(jié)是否損壞。5）回裝。2.1.2.2.4油動機試驗：2.1.2.2.4.1將油動機安裝于試驗臺上。2.1.2.2.4.2啟動試驗油

21、泵。2.1.2.2.4.3檢查油動機是否有滲漏，如有應馬上處理。52.1.2.2.4.4 做油動機開關試驗，檢查油動機動作是否靈活，行程是否夠。中主 200±2mm高主 160 ±2mm中調(diào) 155 ±2mm高調(diào) 75±1mm2.1.2.2.4.5 做油動機打壓試驗，打壓21Mpa， 15 分鐘，檢查油動機是否有滲漏。2.1.2.2.4.6 試驗完畢，卸壓后，將油動機拆下，做其他油動機試驗。2.1.2.2.5 油動機和操縱座安裝墊片配制：2.1.2.2.5.1將油動機和操縱座安裝就位。2.1.2.2.5.2 在閥門關位，測量油動機和操縱座的富裕行程，通過

22、調(diào)整墊片或調(diào)整螺母，使油動機和操縱座的富裕行程符合要求。中主油動機 25±）.5mm；操縱座10±）.5mm高主油動機 25±）.5mm；操縱座10±）.5mm中調(diào)油動機 10±）.5mm；操縱座10±）.5mm高調(diào)油動機 10±）.5mm；操縱座10±）.5mm2.1.2.2.5.3 高中主和 #1 4機高中調(diào)油動機采用墊片調(diào)整； #58機高中調(diào)油動機采用調(diào)整螺母 調(diào)整。2.1.2.2.5.4 固定墊片，連接油動機和操縱座。2.1.3 前箱部分設備檢修2.1.3.1 設備簡介：前箱部分設備主要包括危急遮斷器、危急

23、遮斷器滑閥、遮斷轉(zhuǎn)換閥（接口閥）、噴油試驗閥組、復位遮斷閥組和手打危急遮斷器。 以上設備除復位遮斷閥組有掛閘作用外， 均用于機組的事故停機和閥組 試驗。2.1.3.2 檢修內(nèi)容：2.1.3.2.1 危急遮斷器檢修：2.1.3.2.1.1 它是汽輪機超速的重要保護裝置，在機組超過額定轉(zhuǎn)速的10%- 12%范圍內(nèi)動作。2.1.3.2.1.2 組成：它是由重錘、導向套、彈簧、限位套、調(diào)整螺母、外殼等組成，每臺機組均有二 只保安器。2.1.3.2.1.3 拆掉后蓋限位螺釘，旋出后蓋，將飛錘等一塊取出。2.1.3.2.1.4 清洗、檢查各部件，應光滑無毛刺、卡澀等現(xiàn)象。2.1.3.2.1.5 檢測各部尺

24、寸。2.1.3.2.1.6 回裝。2.1.3.2.1.7 質(zhì)量標準（ 1 ）保安器內(nèi)部應無任何雜物及銹蝕現(xiàn)象（2）撞擊子（飛錘）在未裝彈簧時應能在襯套中自由滑動，飛錘擊出行程：6± 0.2mm（ 3）飛錘偏心度： 6.5mm（ 4）飛錘與襯套經(jīng)向總間隙： 0.06 -0.12mm（ 5）導向襯套與殼體經(jīng)向總間隙：0.02 -0.06mm76）導向襯套與鍵之間隙：側部：0.20.3mm頂部：0.20.6mm（7）調(diào)整螺母的位置與應解體前的位置一致。（8）排汽孔應暢通。2.1.3.2.2 危急遮斷器滑閥檢修：2.1.3.2.2.1 危急遮斷器滑閥是保安器動作的感應機構，在接到排油信號后，

25、迅速切斷保安油路，泄 掉保安油壓，實現(xiàn)機組停機。2.1.3.2.2.3 拆除與危急遮斷器相連接的所有油管路后，松開緊固螺栓，將其整體吊出。2.1.3.2.2.4 取下罩螺母，調(diào)整環(huán)及上蓋，將內(nèi)部滑閥，彈簧等全部取出。2.1.3.2.2.5 檢查滑閥及彈簧是否磨損銹蝕。2.1.3.2.2.6 清理吹干凈后回裝，與拆時順序相反。2.1.3.2.2.7 質(zhì)量標準：滑閥經(jīng)向總間隙：大滑閥：0.070.12mm； 小滑閥： 0.050.19mm小滑閥在大滑閥內(nèi)行程：玄8mm大滑閥行程： 16±0.4mm過封度：大滑閥：5mm小滑閥：3mm 滑閥上支點螺帽與遮斷杠桿應有間隙接觸。2.1.3.2.

26、3 危急遮斷器杠桿檢修：2.1.3.2.3.1 它是保安器與危急遮斷滑閥之間動作傳遞機構。2.1.3.2.3.2 拆除與杠桿滑閥相連的所有油管路及緊固螺栓，將杠桿與滑閥部件整體吊出。2.1.3.2.3.3 解體檢測2.1.3.2.3.4 清洗、吹干凈后回裝，順序與拆時相反。2.1.3.2.3.5 質(zhì)量標準：（1）未裝彈簧，閥軸在閥體內(nèi)自由移動：230.5mm（ 2 ）杠桿與飛錘之間隙：1±0.2mm（ 3）杠桿與危急遮斷器端點間隙：0.10.3mm（ 4）閥軸與套的經(jīng)向總間隙：0.07 0.12mm（5）滑閥與連動桿同步行程：20 J 1 mm（ 6 ）彈簧應無銹蝕、裂痕、滑閥靈活自

27、如、無卡澀現(xiàn)象。2.1.3.2.4 遮斷轉(zhuǎn)換閥檢修：2.1.3.2.4.1 將遮斷轉(zhuǎn)換閥連接管道拆開，閥體拆下。2.1.3.2.4.2 清洗遮斷轉(zhuǎn)換閥，波紋式轉(zhuǎn)換閥檢查內(nèi)部波紋是否損壞；活塞式轉(zhuǎn)換閥檢查內(nèi)部彈簧、 活塞是否損壞。2.1.3.2.4.3 回裝。2.1.3.2.5 噴油試驗閥組檢修：2.1.3.2.5.1將噴油試驗閥組連接管道拆開，集成塊拆下。72.1.3.2.5.2 將三個噴油試驗電磁閥分別拆下。2.1.3.2.5.3 解體清洗三個噴油試驗電磁閥后，包好。2.1.3.2.5.4 清洗噴油試驗閥組集成塊。2.1.3.2.5.5 將三個噴油試驗電磁閥回裝，噴油試驗閥組集成塊回裝。2.

28、1.3.2.6 復位遮斷閥組檢修：2.1.3.2.6.1 將復位遮斷閥組連接管道拆開，集成塊拆下。2.1.3.2.6.2 將復位電磁閥和遮斷電磁閥分別拆下。2.1.3.2.6.3 解體清洗復位電磁閥和遮斷電磁閥后，包好。2.1.3.2.6.4 清洗復位遮斷閥組集成塊。2.1.3.2.6.5 將復位電磁閥和遮斷電磁閥回裝，復位遮斷閥組集成塊回裝。2.1.3.2.7 手打危急遮斷器檢修：2.1.3.2.7.1 手動遮斷閥是在機組出現(xiàn)異常的情況下采取就地打閘實現(xiàn)機組停機的機構。2.1.3.2.7.2 組成：它是由彈簧，滑閥等組成的。2.1.3.2.7.3 解除掉與其相連的所有油管路，將其整體吊出。2

29、.1.3.2.7.4 解體后，測量、清洗。2.1.3.2.7.5 回裝。2.1.3.2.7.6 質(zhì)量標準：（1）檢測彈簧無銹蝕、變形、裂紋（ 2）手動閥體總行程：15mm（ 3）排油過封度：5mm（4）滑閥經(jīng)向總間隙：0.070.12mm2.1.4 其它方面設備檢修2.1.4.1 設備簡介：其它方面設備檢修主要有蓄能器、超速遮斷閥組的檢修，油管清洗及檢修后油循環(huán)。2.1.4.2檢修內(nèi)容：2.1.4.2.1蓄能器檢修：2.1.4.2.1.1蓄能器內(nèi)部壓力泄盡。2.1.4.2.1.2拆開蓄能器的連接管道，把蓄能器拆下。2.1.4.2.1.3把蓄能器底部拆開，取出內(nèi)部皮囊。2.1.4.2.1.4更換

30、皮囊，并回裝。2.1.4.2.1.5蓄能器充壓，檢查有無泄漏。對系統(tǒng)所用蓄能器進行測壓檢查，壓力達不到要求水平必須進行 充氮使其達到正常工作時的壓 力需求。高低壓蓄能器均為丁基橡膠皮囊式。 高壓蓄能器共兩組， 通過集成塊與系統(tǒng)相連。 它是用來補 充系統(tǒng)瞬間增加的耗油及減小系統(tǒng)油壓脈沖。 低壓蓄能器共四組， 它通過集成塊安裝在有壓回油管道上。 作用是在遮斷狀態(tài)發(fā)生時吸收瞬間增加的排油，防止排油背壓過高。蓄能器充氮要求：高壓蓄能器予充氮氣壓力為10.Mpa;低壓蓄能器予充氮氣壓力為0. 2 Mps。2.1.4.2.2 超速遮斷閥組檢修：2.1.4.2.2.1 拆開超速遮斷閥組的連接管道，把超速遮斷

31、閥組拆下。82.1.4.2.2.2拆下閥組上電磁閥。2.1.4.2.2.3解體清洗電磁閥后，用白布包好。2.1.4.2.2.4 清洗超速遮斷閥組集成塊，注意內(nèi)部節(jié)流孔清洗疏通。2.1.4.2.2.5更換拆開的膠圈，回裝電磁閥和集成塊。2.1.4.2.3 油管清洗安裝：2.1.4.2.3.1檢修中如需重新連接油管，須按照工藝進行。2.1.4.2.3.2 使用白綢布沾酒精對安裝油管反復擦洗，直到白綢布上不粘臟物，后用白綢布將酒精擦凈。2.1.4.2.3.3清洗油管位置應遠離焊接場所，避免發(fā)生火災。2.1.4.2.3.4油管安裝。2.1.4.2.3.5在油管安裝中盡量避開高溫管道。2.1.4.2.3

32、.6 油管走向應美觀，整齊。2.1.4.2.3.7油管焊接應采用全充氬工藝，焊口打磨應符合要求。2.1.4.2.3.8油管焊口進行 100%金屬檢驗，焊口檢驗應符合要求。2.1.4.2.4 油循環(huán)：2.1.4.2.4.1 在所有部套復裝后，應將油動機上的節(jié)流孔拆下，用沖洗板替代伺服閥及電磁閥。凡用Sterling 閥的高壓遮斷模塊應用沖洗堵頭替換電磁閥。2.1.4.2.4.2重新進行油循環(huán)且油質(zhì)合格。2.1.4.2.4.3油循環(huán)時間不得少于 48 小時。2.1.5 高壓調(diào)節(jié)汽閥2.1.5.1 簡介 本部套為調(diào)節(jié)系統(tǒng)的終端執(zhí)行機構，通過調(diào)節(jié)閥控制機組進汽量，實現(xiàn)機組的安全可靠運行。2.1.5.2

33、 組成閥座、閥碟、閥桿、套及鎖母、汽封套等組成。2.1.5.3檢修工藝2.1.5.3.1 拆除調(diào)節(jié)閥蓋上的螺栓，依次取出閥蓋，止動 圈，壓緊環(huán)密封環(huán)；2.1.5.3.2 將閥碟，閥桿連同銷緊套一起取出，然后將閥碟閥桿從銷緊套內(nèi)取出，用專用蓋封閉殼體。2.1.5.3.3分解閥碟、閥桿、予啟閥等；2.1.5.3.4 拆下所有高溫部件螺栓，檢查，擦傷、清銹等；2.1.5.3.5對各部件進行檢查、清洗后回裝。2.1.5.3.6 回裝順序與拆除相反，注意回裝時檢測予啟閥、閥碟等行程，并做好詳細記錄。2.1.5.4 質(zhì)量標準2.1.5.4.1門桿與閥碟在其導向套內(nèi)移動靈活；2.1.5.4.2調(diào)節(jié)閥總行程：

34、 71mm2.1.5.4.3予啟閥總行程： 6mm2.1.5.4.4汽封上法蘭距最上一節(jié)汽封套頂部間隙 3mm；2.1.545汽封套與門桿總間隙： 0.300.40mm0.55 0.65mm2.1.5.4.6 閥碟及其套筒徑向總間隙：2.1.5.4.7 門桿彎曲值：不大于 0.05mm2.1.6 高壓自動主汽門2.1.6.1 簡介 它是汽輪機組的保護系統(tǒng)的執(zhí)行機構，接到信號后，迅速切斷機組的進汽，每臺機組各有兩套高 壓自動關閉系統(tǒng)。2.1.6.2 結構組成 主汽門是由：殼體、閥座、閥桿、閥碟套、濾網(wǎng)、汽封套、密封環(huán)、壓緊環(huán)、止動圈等。2.1.6.3 檢修工藝2.1.6.3.1 拆除汽封殼、后堵

35、蓋，取出主動圈，壓緊環(huán)密封環(huán)，取出門桿閥碟，鎖緊套、濾網(wǎng)；2.1.6.3.2 分解閥碟、閥桿、予啟閥等，檢查設備磨損情況 及接觸部套的接觸情況；2.1.6.3.3 拆下所有高溫螺栓、擦傷、除銹，罩母擦傷等；2.1.6.3.4 清理合格后回裝，順序與拆時相反。2.1.6.4 質(zhì)量標準2.1.6.4.1 主汽閥總行程： 110mm2.1.6.4.2 予啟閥總行程： 15mm2.1.6.4.3 閥與汽封套的徑向總間隙： 0.40.45mm2.1.6.4.4 導向鍵：兩側間隙： 0.40.6mm2.1.6.4.5 頂部間隙：1mm左右。2.1.6.4.6 導向鍵裝在閥碟套筒之過盈： 0.01 0.03

36、mm2.1.6.4.7 汽封上壓板距最上一節(jié)汽封套頂距為 3mm2.1.6.4.8 蒸汽濾網(wǎng)應完好無損，無堵塞2.1.6.4.9 頂端軸向間隙： 34mm2.1.6.4.10 每側徑向間隙： 11.5mm2.1.6.4.11 閥碟桿下端四方導向處與閥碟螺母間隙為 2.3mm2.1.6.4.12 閥桿彎曲值不大于： 0.06mm2.1.6.4.13 閥桿在襯套內(nèi)應靈活無任何卡澀現(xiàn)象。2.1.6.4.14 氣孔應暢通。2.1.7 中壓調(diào)節(jié)閥2.1.7.1 簡介 它是中壓缸的配汽執(zhí)行機構，在低于30%額定負荷的情況下，中壓調(diào)節(jié)閥參與機組的調(diào)節(jié)，在負荷高于 30%負荷的情況下，處于全開狀態(tài)。2.1.7

37、.2 結構組成：閥座、閥碟、閥桿、套及鎖母、汽封套等組成。2.1.7.3 檢修工藝2.1.7.3.1 將門蓋螺栓罩螺母全部拆除后，吊出門蓋，與調(diào)節(jié)閥，取下齒形墊片檢查；2.1.7.3.2 吊出蒸汽蒸網(wǎng)后，用蓋板將閥座蓋好；2.1.7.3.3 吊開門蓋，解體調(diào)節(jié)閥，將閥套取出；112.1.7.3.4拆下門桿,拆下門蓋螺栓,除銹、擦傷；2.1.7.3.5詳細檢查,測量各部件,并做好詳細記錄。2.1.7.4質(zhì)量標準2.1.7.4.1調(diào)節(jié)閥總行程： 120+15mm2.1.7.4.2予啟閥行程： 15mm2.1.7.4.3調(diào)節(jié)閥導向鍵兩側總間隙：0.400.60mm2.1.7.4.4頂部總間隙：1.5

38、m m左右；2.1.7.4.5閥碟與閥套的徑向總間隙；2.1.7.4.6蒸汽濾網(wǎng)清潔、無堵塞、無裂痕現(xiàn)象；2.1.7.4.7蒸汽濾網(wǎng)與門蓋間距：5 6mm；2.1.7.4.8閥桿彎曲度：0.06mm；2.1.7.4.9各移動部件應靈活無卡澀現(xiàn)象；2.1.7.4.10所有零部件均應完好無損。2.1.8中壓主汽閥2.1.8.1簡介它是中壓缸的保護機構,接到信號后,迅速切斷向中壓缸的進汽。每臺機組各兩套中壓主汽機構。2.1.8.2結構組成殼體、閥座、閥桿、閥碟套、濾網(wǎng)、汽封套等。2.1.8.3拆裝工藝2.1.8.3.1拆除主汽門桿汽封套封頭法蘭螺母,將門桿套與閥碟一起從上邊吊出；2.1.8.3.2清

39、洗檢查各部套,碟閥及閥座接觸情況,各部件均應完好無損。2.1.8.3.3回裝2.1.8.4質(zhì)量標準2.1.8.4.1主汽閥桿總行程：135+10mm2.1.8.4.2予啟行程：10mm2.1.8.4.3主汽閥桿汽封法蘭距最下一節(jié)汽封套頂部間隙為3mm；2.1.8.4.4門桿與套徑向總間隙：0.40 0.45mm；2.1.8.4.5主汽閥的彎曲度：0.06mm2.1.8.4.6各部套均應完整無損、無裂痕及磨損現(xiàn)象。2.2 油系統(tǒng)2.2.1 油 箱2.2.1.1簡介油系統(tǒng)之油箱包括，主機透平油箱、小汽輪機透平油箱、補充油箱、密封油箱等。2.2.1.1.1 主機主油箱： 主油箱為集裝油箱型式，是由鋼

40、板、工字鋼等型材焊制而成的矩形容器。油箱內(nèi)的負壓不宜過高，大約維持在0.20 0.25Kpa。機組正常運行時油箱內(nèi)油的溫度應小于68C。#1、#2機主油箱設計容積為：35.5 m3,在最高油位時，油箱內(nèi)的油的重量約為30.00噸（34 m3）11，正常運行時油箱內(nèi)的油容量約為30 m3。#3、#4機組主油箱設計容積為：38m3在最高油位時，油箱內(nèi)的油的重量約為32.00噸（36.5 m3），正常運行時油箱內(nèi)的油容量約為32.25 m 3。#5 #8機主油箱設計容積為 38 m3在最高油位時，油箱內(nèi)的油的重量約為32.00噸（36.5 m 3），正常運行時油箱內(nèi)的油容量約為 32.2 m 3。2

41、.2.1.1.2 給水泵汽輪機透平油箱：#1、 #2 機給水泵汽輪機為一臺帶 100%負荷型式，透平油箱布置在12.6m 平臺上。油箱設計容積為2.2.1.2 檢修工藝及質(zhì)量標準2.2.1.2.2面攢干凈；2.2.1.2.32.2.1.2.42.2.1.2.52.2.1.2.62.2.1.2.1 檢修前，打開油箱入孔蓋、主油箱、抗燃油箱等應先將油篦子蓋打開（在此之前應將油箱 內(nèi)所有油全部放掉）將油篦子取出； 清洗油箱，將底部混蝕物全部清洗掉，用白布將油箱底部及器擦干凈，在驗收前，須用白油箱內(nèi)部各處死角應無焊渣、銹皮，其它雜物，內(nèi)壁不應起皮脫落；油箱濾網(wǎng)應清潔，無污垢及雜物，無撕裂現(xiàn)象；有油位指

42、示器的油箱須保持其靈活自如、指示正確、無卡澀現(xiàn)象；在清理油箱的過程中，需次日進行工作的，必須在第一天工作結束前將油箱各處油口、上2.2.1.2.72.2.1.2.82.2.2 油油箱應無滲油、漏油等現(xiàn)象； 油箱及油系統(tǒng)在清理過程中應絕對禁止使用棉紗清擦。泵2.2.2.1 高壓啟動油泵2.2.2.1.1 簡介高壓啟動油泵是機組在啟、停過程中向系統(tǒng)提供動力的油泵，每臺機組各有一臺，它固 定 在主 油 箱 上。2.2.2.1.2主要技術參數(shù)#1 4 機：型號：BL 22090額定工作壓力：1.96MPa2( 20kg/cm 2)揚程：168m流量：90m3/h轉(zhuǎn)速：3000r/min軸功率：100k

43、w#5 8 機：型號：100LY 215額定工作壓力：1.96MPa2( 20kg/cm )揚程：215m流量：500 l/min轉(zhuǎn)速：2970r/min電機電流： 103A2.2.2.1.3 檢修工藝2.2.2.1.3.1 拆除電機與泵之對輪螺栓、解除電機座螺栓將電機吊下；2.2.2.1.3.2 拆除油泵與油箱的法蘭螺栓。從油箱內(nèi)部將油泵出口外接拆除后、將油泵整體吊出；2.2.2.1.3.3拆除油泵過濾篦子；2.2.2.1.3.4 拆除油輪特制螺母及前密封端蓋，取下葉輪； （二期油泵為多級葉輪，須依次取出葉輪、導葉，并在標明級數(shù)）2.2.2.1.3.5拆卸軸承壓蓋擋油環(huán)及口環(huán)，將軸承及軸取出

44、；2.2.2.1.3.6 清理檢查葉輪軸承密封環(huán)，無磨損裂紋、軸承無磨損松曠及卡澀，不合格的部件應修復或更換；2.2.2.1.3.7 泵軸及葉輪各部尺寸間隙、晃度、軸彎曲度等進行測量；2.2.2.1.3.8 回裝。2.2.2.1.4 質(zhì)量標準：2.2.2.1.4.1 泵軸、葉輪、密封環(huán)應完好無損、表面無裂紋無機械擦傷。2.2.2.142軸彎曲值： > 0.06mm2.22143密封環(huán)與葉輪徑向總間隙：0.500.70mm2.2.2.1.4.4 葉輪葉口處與密封環(huán)徑向總間隙：3 4mm2.2.2.1.4.5 葉輪與外殼軸向間隙：23mm2.2.2.1.4.6 密封環(huán)徑向晃動：> 0.

45、10mm2.2.2.1.4.7 聯(lián)軸器：端面飄值：0.04mm徑向晃度：0.04mm兩對輪間距：3mm2.2.2.2 低壓潤滑油泵及直流油泵（事故油泵）2.2.2.2.1 簡介低壓潤滑油泵是機組在啟停過程中，向機組各軸承供給潤滑油的設備。根據(jù)原國家電力公司防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求規(guī)定：系統(tǒng)潤滑油壓低于0.08Mpa時報警，降至0.070.075Mpa時聯(lián)動交流潤滑油泵，降至 0.060.07Mpa時聯(lián)動直流潤滑油泵，并停機投盤車，降至0.03Mpa時停盤車。每臺機組各有一臺交流和直流潤滑油泵布置在主油箱油箱頂部。2.2.2.2.2主要技術參數(shù)2.2.2.2.2.1交流潤滑油泵：#

46、1 4 機：型號：150LY35流量：168m3/h軸功 率：21.05kw配用功率：30kw揚程：34.5m轉(zhuǎn)速：力：1460r/min壓0.298Mpa（ 3kg/cm ）#5 #8 機型號：125LY35流量：3300 l/min揚程：34.5m轉(zhuǎn)速：2950 r/min壓力：0.296Mpa（ 3kg/cm ）電機電流： 103A2.2.2.2.2.2 事故油泵：#1 4 機：型號：150LY23流量：138m3/h軸功 率：11.51kw配用功率：17kw揚程：23m轉(zhuǎn)速：1200r/min壓力：0.198Mpa（ 2kg/cm ）#58機：型號：125LY23流量：2850 l/m

47、in揚程：23m轉(zhuǎn)速：3000r/min壓力：0.198Mpa（ 2kg/cm ）電機電流：158.5A2.2.2.2.3拆裝工藝2.2.2.2.3.1拆除電機對泵對輪螺栓及電機座螺栓，將電機吊下；2.2.2.2.3.2拆除油泵與油箱法蘭螺栓，從油箱內(nèi)部將短接拆除后將泵整體吊出；2.2.2.2.3.3拆除油泵過濾篦子、油輪特制調(diào)整螺母及前密封端蓋，拿下葉輪；2.2.2.2.3.4拆除軸承壓蓋，擋油環(huán)及口環(huán)，將軸及承取出；2.2.2.2.3.5清理、檢測各部件；2.2.2.2.3.6回裝，順序與拆時相反。2.2.2.2.4 質(zhì)量標準2.2.2.2.4.1泵軸、葉輪、密封環(huán)、軸承等完好無損，表面無

48、擦痕及裂紋；2.2.2.242 軸彎曲值：0.06mm2.2.2.243 密封環(huán)與葉輪徑向總間隙：0.500.60mm;2.2.2.244 密封環(huán)端面飄值：0.06mm；2.2.2.2.4.5聯(lián)軸器徑向晃度： 0.04mm；172.2.2.2.4.6聯(lián)軸器徑向晃度： 0.04mm；2.2.2.2.4.7聯(lián)軸器對輪間距： 2 3mm；2.2.2.2.4.8 泵軸的最大自由串動量（事故串動） ： 4mm。2.2.2.3 頂軸油泵2.2.2.3.1 簡介 頂軸油泵是汽輪機組啟、停過程中，提供強制頂軸油壓的裝置。每臺機組設兩臺頂軸油泵。2.2.2.3.2 主要技術參數(shù)：#1 4 機：型號：Y2B轉(zhuǎn)速：

49、1000r/min功率：53.08kw壓力：140kg/cm#58 機：型號：G30aC流量：217 l/min功率：53.08kw壓力：160kg/cm C194CBE45D2B2A311032.2.2.3.3拆裝工藝：2.2.2.3.3.1拆除電機與泵對輪螺栓與泵地腳螺栓后將泵整體吊；2.2.2.3.3.2拆除泵體與支座之螺栓，取下泵體；2.2.2.3.3.3 拆除泵前蓋，取出泵軸；2.2.2.3.3.4拆除泵后蓋，將葉輪等取出；2.2.2.3.3.5清洗、檢測各部件；2.2.2.3.3.6回裝，順序與拆時相反。2.2.2.3.4質(zhì)量標準：2.2.2.3.4.1 轉(zhuǎn)子、葉輪盤及葉片均應無磨

50、損，葉片與葉輪盤無卡澀現(xiàn)象；2.2.2.342 葉輪盤、葉片與殼罩之軸向間隙為：0.100.15mm2.2.2.343 葉片的經(jīng)向總間隙：0.050.10mm2.2.2.3.4.4 骨閥架密封圈在回裝時，須用細銅杠輕輕敲擊直到落入底部為止；2.2.2.3.4.5 卸荷溢流閥的徑向總間隙為：0.040.08mm2.2.2.3.4.6 裝配好后，轉(zhuǎn)子在殼內(nèi)應無任何卡澀現(xiàn)象。2.2.2.4排煙風機2.2.2.4.1 簡介排煙風機的作用是排除油箱中的油煙、水蒸汽，維持油箱的輕微負壓（100mm水柱），以保障回油通暢。每臺機組設置兩臺排煙風機，一臺正常運行而另一臺備用。2.2.2.4.2 主要技術參數(shù)：

51、型 號：GXP H 30型分離式高效排放油煙裝置系統(tǒng)1523風量：30.320m 3/s風壓：4500Pa轉(zhuǎn)速：2960r/min廠家：牡丹江電力技術研究所2.2.2.4.3 拆裝工藝2.2.2.4.3.1 拆開電機固定螺栓及端蓋螺栓，取下葉輪及電機鍵等。2.2.2.4.3.2拆除外殼下部的連接管與分離筒的連接。2.2.2.4.3.3檢查、清洗、回裝。2.2.2.4.4 質(zhì)量標準：2.22441保證葉輪與外殼有13mm勺間隙。運行中無磨擦、卡澀等現(xiàn)象。2.2.2.4.4.2 震動及噪音較小，手盤轉(zhuǎn)子較靈活。2.2.2.4.4.3 外殼無漏汽、煙、油等現(xiàn)象。2.2.3 冷 油 器2.2.3.1

52、簡介臺處于備用狀冷油器是油系統(tǒng)勺冷卻裝置。 主機透平油分為兩組并聯(lián)式銅管冷油器， 正常情況下 態(tài)，兩臺冷油器可通過中間勺切換閥相互切換?？谷加停òù髾C和小汽機）亦為同種型式。2.2.3.2 主要技術參數(shù)：主機透平油冷油器型 號： YL180 型冷卻面積： 180m2油 量： 151.2T/h冷卻水量：336T/h進油溫度：60 C出油溫度：45 C冷卻水進口溫度：w 33 C冷卻銅管：2X 924根© 16X 1 mm2.2.3.3 拆裝工藝2.2.3.3.1 打開列管式冷油器頂部端蓋；2.2.3.3.2 用長于冷卻銅管150500mm勺捅桿，依次清理每根管子，扣好端蓋；2.2.3

53、.3.3 打壓試驗。2.2.3.4質(zhì)量標準2.2.3.4.1 銅管無銹蝕，脫扣現(xiàn)象；2.2.3.4.2 銅管無泄漏，水側無垢物等；2.2.3.4.3 一臺冷油器銅管堵漏根數(shù)不得超過總數(shù)勺5%；2.2.3.4.4 試驗時，水壓是油壓勺 1.52倍。2.2.4 溢 流 閥溢流閥的作用是穩(wěn)定油壓，在工作壓力超過額定壓力時，泄掉剩余壓力，主機透平油在潤滑系統(tǒng) 中設有一溢流閥。二期透平油在高壓油泵出口也有一溢流閥。2.2.4.2 拆裝工藝2.2.4.2.1 拆除閥蓋上部各油管；2.2.4.2.2 打開閥蓋，拆卸調(diào)整螺栓母，測量調(diào)整螺栓長度；2.2.4.2.3 取出彈簧，檢查是否彎曲、變形；2.2.4.2.4 取出頂桿、滑閥等、檢測；2.2.4.2.5 清理、檢測、回裝。2.2.5 射 油 器2.2.5.1 簡介 主機透平油箱內(nèi)部布置有兩臺射油器，一臺為供油射油器，另一臺為潤滑油射器，在油箱頂部設 有一臺供氫密封系統(tǒng)用油的射油器。2.2.5.2 檢修工藝及質(zhì)量標準2.2.