箱涵施工方案

1、箱涵施工方案、工程概況：人民南路道路新建工程是昆山市高鐵、城鐵站前地塊市政路網(wǎng)中的一條南北走向的交通性支路，全長1196.718m,標(biāo)準(zhǔn)紅線寬度為40米。本工程包含一座三孔6X 3.3m鋼筋混凝土箱涵，箱涵中心樁號為K0+152.33，箱涵軸線與道路中心線交角為4.97 °,總長度20m，內(nèi)底設(shè)計高程-1.633m;二、施工用水、電及材料進場方式1、 施工用水使用自來水。2、 施工用電供電采用120KW和30KW兩臺發(fā)電機發(fā)電。能夠滿足生產(chǎn)所需。詳見施工安全用電專項方案3、 材料工程所需材料主要為混凝土、鋼筋、鋼管、模板、水泥和中粗砂等，所有材料都要有出廠合格證明，材料進場后先進行檢

2、測，檢測合格后方可使用。4、為了保證質(zhì)量和進度，箱涵混凝土采用商品混凝土。二、施工工藝流程施工放樣-基坑開挖、基底整平-放樁位中心線-打樁-墊層混凝土-底板鋼筋-底板模板-底板混凝土-墻身頂板鋼筋墻身頂板模板墻身頂板混凝土養(yǎng)護拆模臺背碎石夾砂層回填。三、主要工序及質(zhì)量控制要點1、箱涵放樣根據(jù)設(shè)計圖紙放出箱涵的軸線，根據(jù)箱涵底高程和地表高程按照1: 1.5的開挖邊坡計算基坑開挖邊線，放樣復(fù)核的原始記錄要妥善保存。2、 箱涵土方施工采用機械大開挖施工，開挖時考慮預(yù)留施工寬度，根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)情況，必要時采用鋼板樁支撐，開挖至設(shè)計高程+0.2m左右時采用人工清理整平，整平到位后通知設(shè)計、甲方和監(jiān)理進行驗

3、槽。基坑四周必須設(shè)置排水溝，對角位置設(shè)置集水井，用水泵及時抽水，保持基坑內(nèi)無積水現(xiàn)象發(fā)生。3、 放樁位中心線根據(jù)設(shè)計圖紙準(zhǔn)確計算出箱涵的中樁坐標(biāo)和軸線方向，然后根據(jù)計算的具體位置進行施工放樣，放出箱涵的各樁位中心線。放樣完成后申請駐地監(jiān)理工程師復(fù)查，得到確認(rèn)之后，方可進行打樁工作。4、 箱涵基礎(chǔ)打樁箱涵基礎(chǔ)樁為 25cm x 25cmx 8.5m,樁達到一定強度后先進行外觀檢測，不合格的方樁嚴(yán)禁使用。使用打樁機打樁，打樁時每陣打入深度要求符合相關(guān)規(guī)范要求。由于老教堂邊有高壓線桿，高壓線離地面高度在打樁機高度范圍內(nèi)，為確保施工安全，圍墻范圍內(nèi)的樁基施工工藝和業(yè)主商量后再確認(rèn)。5、 墊層混凝土施工

4、墊層為10cmC15混凝土?；炷敛捎帽盟蜕唐坊炷?，采用泵車布料管布料，墊層鋪筑時應(yīng)攤平、振實，墊層寬度不小于設(shè)計規(guī)定， 墊層標(biāo)高偏差應(yīng)符合規(guī)范與設(shè)計要求。6、鋼筋工程(1) 在臨時設(shè)施場地內(nèi)設(shè)置鋼筋加工車間，進行鋼筋下料及加工成型。(2) 進場鋼筋須有出廠質(zhì)保單和檢測報告單，進場后除外觀檢查外應(yīng)分別取樣作彎曲和拉伸實驗，合格后方可使用，使用的鋼筋應(yīng)保300持表面潔凈，無油漬及銹蝕。(3) 對于焊接使用的鋼筋，專業(yè)焊工試焊。合理選擇焊接參數(shù)，焊接接頭以每批個同類型為一實驗批抽樣，做機械性能實驗，并向監(jiān)理呈交實驗報告。(4) 配料前按設(shè)計圖、鋼筋圖編制鋼筋下料翻樣單，確保鋼材品種、規(guī)格、尺寸準(zhǔn)

5、確。加工成型的鋼筋按翻樣編號分批堆放，防止使用混淆。(5) 箱涵鋼筋分三次綁扎成型：即在墊層施工完畢具有足夠強度后，首先綁扎底板及墻板豎向鋼筋；底板混凝土澆筑后第二次綁扎；墻板鋼筋頂板模板安裝后第三次綁扎頂板鋼筋。(6) 鋼筋保護層用砂漿墊塊控制，用于側(cè)墻的砂漿墊塊應(yīng)埋入鐵絲 ，以利綁扎(7) 每次鋼筋綁扎成型后，請監(jiān)理代表檢查隱蔽工程合格后支模澆混凝土。(8) 對于側(cè)墻施工縫處鋼筋粘接漿體，應(yīng)認(rèn)真清理干凈。(9) 側(cè)墻鋼筋綁扎時，采用活動腳手架。(10) 頂、底板鋼筋的上、下層采用馬凳型鋼筋來控制，側(cè)墻內(nèi)外層用拉結(jié)型鋼筋來控制。7、模板施工箱涵模板使用1.5cm竹膠板，箱涵內(nèi)翼腋角也用竹膠模

6、板來控制。箱涵側(cè)墻模采用串心螺栓來控制內(nèi)外模的間距，串心螺栓用 12圓鋼制成，外套 UPVC塑料管，施工完畢后，將 12圓鋼抽出?？锥词褂?1 : 2水泥砂漿封堵，箱涵頂撐采用 48 X 3.0mm'k'k'k鋼管，每孔成10行排列，橫向間距60cm,水平桿5層，間距60+60+60+60+35 cm,縱向立桿間距60cm,支撐下端安置在槽鋼上，使應(yīng)力分散，防止底板混凝土受損，上端用縱向5cmX 10cm模板，沿渠道縱向每隔 3m采用剪刀撐固定，使內(nèi)部鋼管支架形成整體（具體施工見箱涵模板專項施工方案）外模的斜撐應(yīng)撐在底部的樁板樁根上（或單獨在打入鋼管或槽鋼），若撐在土體

7、上，撐角處應(yīng)打入木樁（或鋼管和槽鋼）。模板支架腳手禁止與平臺腳手、鋼筋腳手、井點管相連接，防止因其他振動造成模板松動和井點管松動。&混凝土施工（1）本工程的混凝土采用商品混凝土，廠家必須提供配料單（配合比報告、原材料檢測報告）和商品混凝土質(zhì)量證明書。（2）混凝土的澆筑 由于基坑面積較寬，因此澆筑混凝土?xí)r應(yīng)搭設(shè)腳手架，并用軟管送至澆筑面，不準(zhǔn)臨空倒下，防止離析。 箱涵混凝土分兩次澆筑，第一次澆箱涵底板，第二次澆筑墻身和頂板，后澆筑的混凝土應(yīng)在先澆的混凝土接縫處進行鑿毛處理?；炷恋恼駬v采用插入式振搗器振搗，振搗棒插入時應(yīng)避開鋼筋和模板，振搗點間距不應(yīng)超過其作用半徑的1.5倍，插入下層混凝

8、土 510cm,每一處振動完畢應(yīng)邊振動邊徐徐提出，振動棒對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的狀態(tài)是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。在頂板和底板面上配平板振搗器振平。在振搗混凝土?xí)r，應(yīng)注意隨時檢查模板受力情況和鋼筋的變化，不得使鋼筋發(fā)生移位。澆筑混凝土?xí)r，施工人員應(yīng)另置腳手平臺。腳手平臺的支撐、固定均須和箱涵的模板和鋼筋分開，不得互相連接?；炷翝仓尚秃蠹皶r養(yǎng)護，混凝土外露面一般采用塑膜覆蓋并定時澆水濕潤，澆水時嚴(yán)禁用水泵噴澆，防止破壞混凝土。養(yǎng)護需確保混凝土表面不露白，一般至少養(yǎng)護7天以上，在養(yǎng)護期內(nèi)不得在混凝土表面加壓、沖擊和有腐蝕物的觸及?，F(xiàn)場取樣制作

9、混凝土試塊3組，以檢測該批次混凝土質(zhì)量。工地應(yīng)該備有發(fā)電機一臺，以防止在澆注混凝土過程中突發(fā)停電事故，影響混凝土澆注質(zhì)量。9、 水平施工縫設(shè)置及施工上、下層的施工縫，采用凹縫處理，水平應(yīng)成直線。在澆筑上層混凝土?xí)r應(yīng)將模板內(nèi)部鑿除浮渣清理干凈，并擦干積水，施工縫處先用1:1砂漿鋪設(shè)，以增加上下層混凝土的結(jié)合。10、 基坑回填箱涵主體驗收合格后，可進行箱涵基槽的回填工作。回填前應(yīng)清除箱涵兩側(cè)的淤泥、磚塊等雜物，溝槽不得有積水，不得回填淤泥腐植土及有機物質(zhì)。按圖紙要求回填透水較強的碎石夾砂，回填時兩側(cè)應(yīng)同時進行，回填時應(yīng)分層夯實，每層松鋪厚度控制在2030cmo并按規(guī)定做回填密實度試驗。四、進度、材

10、料、機械計劃1、箱涵3月15日起開工，5月30日竣工。詳細(xì)進度計劃見施工形象進度計劃表。2、 箱涵主要材料數(shù)量為：鋼筋174.994 噸，混凝土 1721.943 m3 。3、擬投入箱涵施工的機械有：挖機1臺、運土車3輛、鋼筋彎曲機一臺、切斷機一臺、電焊機一臺、振搗棒3根、平板振動器一臺、蛙式打夯機一臺、經(jīng)緯儀一臺、水準(zhǔn)儀一臺，發(fā)電機30KW和120KW各一臺。4、擬投入施工的人工：鋼筋工10名、模板工12 名、混凝土工21名、普工16名。五、質(zhì)量保證措施（一）、具體質(zhì)量目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo)是：堅持“質(zhì)量第一、預(yù)防為主、防治結(jié)合”的原則，通過對原材料以及施工過程中各個施工環(huán)節(jié)的嚴(yán)格控制和監(jiān)督，高質(zhì)量

11、地完成工程項目，確保達到“優(yōu)良”等級，打造精品工程，爭取良好信譽。（二）、強化質(zhì)量意識，健全規(guī)章制度1 、立施工組織設(shè)計審批制度施工組織設(shè)計有項目經(jīng)理、副經(jīng)理、項目工程師、安全員、材料員、監(jiān)理工程師等的簽字。施工組織設(shè)計在工程實施前 15天報監(jiān)理工程師和工程部，由工程管理部主任工程師審核后報總工程師審批。施工組織設(shè)計經(jīng)各級審批并最后由監(jiān)理工程師審批，并且按審批意見進行修改完善后進行施工。2、 復(fù)核、隱蔽工程驗收制度技術(shù)復(fù)核在施工組織設(shè)計中編制技術(shù)復(fù)核計劃，明確復(fù)核內(nèi)容、部位、復(fù)核人員及復(fù)核方法。凡分項工程的施工結(jié)果被后道施工所覆蓋，均進行隱蔽工程驗收。隱蔽驗收的結(jié)果必須填寫隱蔽工程驗收記錄。3

12、、 建立質(zhì)量交底制度技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過程基礎(chǔ)管理中一項不可缺少的重要工作內(nèi)容，交底采用書面簽證確認(rèn)形式，具體可分為以下幾方面：項目經(jīng)理組織項目部全體人員對圖紙進行認(rèn)真學(xué)習(xí)，并同設(shè)計代表聯(lián)系進行設(shè)計交底。施工組織設(shè)計編制完畢并送業(yè)主和總監(jiān)審批確認(rèn)后，由項目經(jīng)理牽頭，項目工程師組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并進行技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交底，列出 關(guān)鍵分部工程和施工要點。4、質(zhì)保體系六、安全文明施工措施（一）、勘查與測量安全 在市區(qū)測量，應(yīng)注意到行人和車輛，并設(shè)紅旗或其它安全標(biāo) 志，必要時請交警協(xié)助。支架測量儀器不得離開人；支架儀器影響交通時，應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志，測量動作要迅速，要分段丈量。攜帶

13、標(biāo)桿等較長的測量儀器時，應(yīng)防止觸碰行人、車輛；傳遞時禁止拋擲。在電力線下方或附近測量，嚴(yán)禁使用金屬標(biāo)桿和塔尺。（二）、施工作業(yè)現(xiàn)場安全施工作業(yè)現(xiàn)場，必須設(shè)置安全標(biāo)志，白天用紅旗，晚間用紅燈，以便引起行人、車輛注意。必要時，應(yīng)設(shè)防護圍欄，并請交通民警協(xié)助維護交通。為了保護行人、車輛和作業(yè)人員及設(shè)備的安全，在下列地方進行施工作業(yè)，應(yīng)根據(jù)實際情況設(shè)置安全標(biāo)志。1、挖掘的坑、洞、溝處； 2、揭開蓋的孔洞處；3、在道路上挖掘的坑、洞、溝，除設(shè)置安全標(biāo)志外，必要時，還應(yīng)用蓋板蓋 好或支搭臨時便橋，以保證通行。（三）、用電機械使用安全1、蛙式打夯機（簡稱：打夯機）、路面切割機（簡稱切割機），其自身應(yīng)設(shè)電源控

14、制開關(guān)，扶手應(yīng)包裝絕緣材料。使用前必須檢查電源控制開關(guān)是否靈敏有效，并試運轉(zhuǎn)正常方可使用。必須一人操作，一人隨機整理電源線。電源線不準(zhǔn)在地上拖拉。嚴(yán)禁無人扶機任其自由行進。使用打夯機，勿使夯頭架和偏心塊與電源線絞在一起。拖盤落入石塊或積土較多時，必須停機清除。在松軟土層或下坡使用時，嚴(yán)禁倒背身體牽拉。移地使用或用畢搬運時，必須先切斷電源，盤好電源線。操作及整理電源線人員，必須戴絕緣手套、穿 絕緣鞋。2 、攪拌機必須安置在堅實地方，用支架或支腿架穩(wěn)，不準(zhǔn)以其輪胎替代。使用前必須檢查離合器和制動器是否靈敏有效，鋼絲繩有無破損是否與料斗拴牢；滾筒內(nèi)有無異物；并空載試運轉(zhuǎn)正常方可使用。送料斗在提升、降

15、落時，嚴(yán)禁任何人從料斗下通過或停留，停用 應(yīng)將料斗固定好。在運轉(zhuǎn)時，嚴(yán)禁將木（鐵）棍、掃帚、鐵锨等物伸進滾筒內(nèi)。送入滾筒的攪拌材料不準(zhǔn)超過規(guī)定的容量。中途因故停機重新啟動前，必須把滾筒內(nèi)的攪合材料倒出來，以免增加啟動負(fù)荷而發(fā)生意外。在現(xiàn)場檢修和工作結(jié)束清洗時，必須先切斷電源并把送料斗固定好。進入滾筒內(nèi)檢查、清洗，必須設(shè)專人監(jiān)護，防止誤合閘送電。3、配電箱的電源線必須良好，各接點應(yīng)接實，在線路、管道施工現(xiàn)場使用時，電源線不準(zhǔn)拖在地面上。嚴(yán)禁人體接觸帶電部位，須帶電作業(yè)時，必須有良好的絕緣防護措施。4、使用抽水機排除溝槽內(nèi)積水，抽水機在運轉(zhuǎn)時，嚴(yán)禁人體接觸機身。操作人員不準(zhǔn)遠(yuǎn)離。5、潛水泵應(yīng)經(jīng)常檢

16、修，使用前必須檢查導(dǎo)線、電源線絕緣是否良好；接通電源后檢查機體是否漏電。潛水泵運轉(zhuǎn)時，不準(zhǔn)在被排水 的水域內(nèi)作業(yè)。因故檢修或移動位置時，必須先切斷電源。七、 冬季和雨季施工保證措施工程所在地的一月份氣溫最低，為保證工程質(zhì)量，此外，在其它施工期間，考慮到天氣變化應(yīng)采取以下措施：1、鋼筋加工等作業(yè)安排在工棚內(nèi)進行，避免風(fēng)、雨、霧等因素的影響。2、澆筑商品砼時，如果溫度低于5 C需加防凍劑，低于0C不得澆筑混凝土。3、混凝土結(jié)構(gòu)物施工完畢，應(yīng)立即用棉苫覆蓋，必要時可采用火爐加熱，防止混凝土受凍。4、砼要以達到要求的抗凍強度和拆模強度后，方可拆除模板。箱涵施工時，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)接收和報告氣象預(yù)報，遇有降

17、雨不得進行施工；并對施工現(xiàn)場進行保護，防止基坑邊坡塌陷，對進場的材料采取 覆蓋等措施進行保護，防止鋼筋銹蝕、水泥變質(zhì)，同時做好成品保護 工作，同時要加強排水，提醒所有施工人員提高安全防護意識。八、施工現(xiàn)場環(huán)境保護措施（一）、防止揚塵污染措施1、土方施工時溝槽設(shè)密封式圍擋。為防止揚塵，在駛出現(xiàn)場前的一段路鋪草袋、麻袋，以防止施工車輛將泥土帶到道上。挖土作業(yè)時，運土車裝過土后在離開工地前，出口處設(shè)專人進行拍土，上方土保證低于車幫10cm，并用氈布覆蓋，清掃車輪，為防止路上遺灑。2、工地出入處及時灑水確保道路濕潤，以減少揚塵。3、遇有4級以上大風(fēng)天氣，停止土方施工，并做好遮蓋工作。水泥和其他易揚塵的

18、細(xì)顆粒、散體材料安排在庫內(nèi)存放或嚴(yán)密遮蓋。4、施工現(xiàn)場設(shè)專人負(fù)責(zé)揚塵治理工作，成立文明施工保潔隊，由環(huán)保員及各段施工工長負(fù)責(zé)，配灑水設(shè)備，并進行灑水降塵工作。（二）、防止噪聲污染措施施工中噪聲嚴(yán)格控制。進場的施工機械盡量選用噪聲小的機械，對噪音較大的工序盡量安排在白天施工，對參加施工人員加強教育，減少人為的施工噪音的出現(xiàn)。白天控制在75分貝以內(nèi)，晚上控制在55分貝以內(nèi)。夜間10點停止施工，以免擾民。夜間施工時，不大聲喧嘩、吹口哨等。搬運材料輕拿輕放。機械車輛使用過程中，盡量不鳴長笛，并盡量安排在白天施工。（三）、植被恢復(fù)和水保措施優(yōu)化施工工序，盡量避免臨時堆渣，使挖、填基本平衡，對施工中的臨時棄渣，其四周用尼龍砂袋做臨時攔渣墻。嚴(yán)禁砍伐施工區(qū)以外的樹木，施工區(qū)內(nèi)的樹木盡可能保留，或按監(jiān)理指示移植至其它地方。九、箱涵施工應(yīng)急預(yù)案見安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案。附：箱涵支架及模板計算施工形象進度計劃表（四）、相關(guān)注意事項1、模板支撐系統(tǒng)搭設(shè)人員必須經(jīng)勞動部門安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后，取得特種作業(yè)人員操作證并進行定期或不定期的身體檢查，體檢合格后方可單獨上崗。上崗時必須戴好安全帽、安全帶、穿防滑鞋等個人防護用品。2、 在搭設(shè)階段，必須隨時進行安全質(zhì)量檢查。對支架基礎(chǔ)、縱、橫向水平拉接桿進行 垂直度、