北京理工大學飛行器設計與工程專業(yè)

1、目 錄*飛行器設計與工程專業(yè)本科（3+1）卓越工程師培養(yǎng)標準1*飛行器設計與工程專業(yè)本科（3+1）卓越工程師培養(yǎng)方案7*飛行器設計與工程專業(yè)本科（3+1）卓越工程師培養(yǎng)指導性教學進程表13*飛行器設計與工程專業(yè)本科（3+1）卓越工程師培養(yǎng)標準實現(xiàn)矩陣18*飛行器設計與工程專業(yè)本科（3+1）卓越工程師企業(yè)學習階段培養(yǎng)方案24*飛行器設計專業(yè)教師工程經歷培訓措施29 可修改 歡迎下載 精品 Word飛行器設計與工程專業(yè)本科（3+1）卓越工程師培養(yǎng)標準飛行器設計與工程專業(yè)的前身是*（原北京工業(yè)學院）于1958年正式設立的火箭導彈專業(yè)。1977年恢復高考制度后，專業(yè)名稱為“導彈設計”。1987年改名為

2、“飛行器設計與工程”，并沿用至今。該專業(yè)現(xiàn)有在校本科生226名，年招生60-90人。飛行器設計與工程專業(yè)一直是*重點建設的本科專業(yè)。依據*飛行器設計與工程專業(yè)發(fā)展的歷史和科研服務領域，已經形成了具有戰(zhàn)術導彈總體設計突出特色的人才培養(yǎng)內涵。本專業(yè)的特色與優(yōu)勢在于：（1）側重導彈、火箭等無人飛行器，同時涵蓋空間技術領域人才培養(yǎng)和科研研究，并在深空探測、空間姿態(tài)/軌道控制方面具有了一定的特色；（2）注重系統(tǒng)總體技術和多學科融合，培養(yǎng)知識面廣、專業(yè)技能強、具有開拓創(chuàng)新思維和實踐能力的人才，滿足國防科技領域對導彈火箭等無人飛行器及空間總體技術人才的急需；（3）服務面寬，可為航天、兵器、航空、船舶等國防系

3、統(tǒng)培養(yǎng)人才。注重素質教育和全面發(fā)展，本專業(yè)畢業(yè)生的優(yōu)良素質在國民經濟建設的其他領域也能得到充分發(fā)揮。 *飛行器設計與工程專業(yè)是當前國內具有特色的本科專業(yè)； 本專業(yè)依托的“飛行器設計”學科是國家重點培育學科，具有航空宇航科學與技術一級學科授予權； *宇航學院具有完整的人才培養(yǎng)體系：從飛行器設計與工程本科專業(yè)到飛行器設計的碩士、博士點和航空宇航科學與技術博士后流動站。 *宇航學院與航空航天、國防等科技部門的良好協(xié)作關系，先后與航空、航天、兵器等科研院所廠建立了實踐與實習基地。如：兵器工業(yè)203所、航天五院、一院、三院、西安飛機工業(yè)集團公司等。為飛行器設計與工程本科專業(yè)學生提供了更廣闊的學習和實踐空

4、間。經過多年的科學研究已經形成了大量的研究成果，同時，通過“211工程”、“985工程”、“委級重點學科”、科研條件保障和技術改造等經費的支持，本專業(yè)教師在其研究領域達到國內先進水平，在制導兵器技術方面達到國內領先水平，在火箭簡易控制技術方面達到國際先進水平；隨著我國宇航事業(yè)的不斷發(fā)展，本學科加強了空間技術領域人才培養(yǎng)和科學研究，并在深空探測、空間姿態(tài)/軌道控制方面具有一定的特色。從1963年開始有畢業(yè)生以來，已經為國家培養(yǎng)了1650名本科畢業(yè)生。本專業(yè)的畢業(yè)生大多在航空航天、兵器等國防領域科研院所、廠工作，為國防事業(yè)、社會進步與發(fā)展做出了重要貢獻。飛行器設計與工程專業(yè)實施“卓越工程師培養(yǎng)計劃

5、”的基本思路：面向工程、拓寬基礎、強化能力、側重應用。以社會需求為導向，以實際工程為背景，以工程技術為主線，結合宇航學院學科上的優(yōu)勢和特色，著力培養(yǎng)具有良好的思想品質與職業(yè)道德、掌握飛行器設計學科堅實的基礎理論、系統(tǒng)的專門知識，一定的生產實踐及試驗方面的知識和技能，熟練掌握一門外語，了解本學科前沿發(fā)展動態(tài)和方向，并具備較強的工程意識、工程素質、工程實踐能力、自我獲取知識的能力、創(chuàng)新素質、創(chuàng)業(yè)精神、社會交往能力、組織管理能力和國際視野的飛行器設計與工程專業(yè)高素質人才。在通用標準的指導下，以行業(yè)專業(yè)標準為基礎，結合飛行器設計學科的特點和*的特色與人才培養(yǎng)定位，制定如下的飛行器設計與工程專業(yè)培養(yǎng)標準

6、。按照本標準培養(yǎng)的飛行器設計與工程專業(yè)學生，在學校完成本科前三年的專業(yè)學習，然后到合作企業(yè)進行一年的工程實際訓練和學習、達到本培養(yǎng)標準要求后，可獲工學學士學位。一、 技術知識和推理能力1、 掌握飛行器設計學科所需的自然科學基礎，包括數(shù)學、物理、化學，以及人文科學和經濟管理。2、 掌握飛行器設計學科所需的核心工程基礎，包括理論力學、材料力學、自動控制原理、流體力學、結構力學及有限元分析、計算機輔助設計等。3、掌握飛行器設計學科所需的高級應用型基礎知識，包括空氣動力學、飛行力學、飛行器系統(tǒng)設計、飛行器結構設計、飛行器氣動工程計算與分析，航空宇航推進原理、導彈發(fā)射技術等。二、 個人職業(yè)技能和職業(yè)道德

7、1、工程推理和解決問題1.1根據已知信息抽象出問題的表示形式，進行合理的假設，把握總體目標、分清事情的主次，制定解決方案（包括建模、求解、分析、實驗等）。1.2應用假設簡化復雜的系統(tǒng)和環(huán)境，選擇并應用定性、定量模型。1.3 根據模型進行必要信息的判斷和估計，應用事件和序列的概率統(tǒng)計模型，設計實驗，進行分析驗證，并進行工程成本效益分析和風險分析。1.4 分析解決方案的關鍵結果和測試數(shù)據，分析并調整結果中的偏差，形成總結性建議，評估解決問題過程中可以改善的地方。2、 實驗中探尋知識2.1 分析實驗的目的，找尋關鍵因素并建立關聯(lián)，選擇合適的假設理論并建立符合實驗要求的假設。2.2掌握文獻檢索的知識和

8、技能，從問題中抽取出關鍵因素，能利用多種渠道進行文獻檢索，并能形成可利用的結論報告。2.3 根據問題設計合適的實驗方案，利用已有知識儲備建立實驗條件，通過實驗對研究的問題進行驗證，并根據實驗結果進行論證。3、系統(tǒng)思維3.1 掌握系統(tǒng)論的相關知識，能夠用系統(tǒng)論的觀點分析問題。3.2 在系統(tǒng)論的統(tǒng)籌下分析系統(tǒng)的各有機部分的關系，確定系統(tǒng)內的核心因素及各部分的關聯(lián)，能夠分析系統(tǒng)各部分的先后關聯(lián)。3.3 確定系統(tǒng)內各部分的優(yōu)先關系，明確系統(tǒng)的關鍵核心。3.4 在針對系統(tǒng)做出決議時能夠權衡各部分之間的關系，平衡系統(tǒng)中的眾多影響因素并做出最終的決議。4、個人技能和態(tài)度4.1 具有堅韌執(zhí)著的品質，并貫徹于工

9、作。能夠根據環(huán)境的變化調整變通，直至完成目標。4.2 綜合影響問題的相關因素，運用創(chuàng)造性思維提出問題的解決方案。4.3 能夠不盲從、批判地吸收其他解決方案的優(yōu)點，結合實際為我所用。4.4 保持對自己清醒的認識和客觀的評鑒，并能以此態(tài)度對待工作。4.5 保持對知識的強烈求知欲望，確定適合自身的終生學習計劃。5、 職業(yè)技能和道德5.1 具有正直的品格，具有責任感和負責任的行為規(guī)范意識。5.2 能夠以卓越的職業(yè)技能作為行為標準，在工作中貫穿自己的職業(yè)行為。5.3 積極主動地根據客觀環(huán)境規(guī)劃個人職業(yè)發(fā)展，具有國際化的視野，與國際工程界保持同步。三、人際交往能力：團隊協(xié)作和交流1、 團隊精神1.1 根據

10、任務性質進行專業(yè)分解和需求分析，按照需求組建高效的團隊實現(xiàn)任務。1.2 具有領導、協(xié)調團隊的能力，能夠帶領團隊進行各項工作進行，并完成預期目標。1.3 能夠根據團隊的需求規(guī)劃成長目標，在完成任務的過程中注重團隊的培育和成長。2、 交流以文字的方式恰當表述自己的意圖，并進行交流；借助電子郵件、多媒體及網絡等平臺進行交流；能夠以科學語言及圖表等進行交流；能夠扼要表述自己的意見，并進行交流；在人際交往中恰當?shù)剡M行意見交流。3、外語交流能夠較熟練使用英語進行技術交流。四、系統(tǒng)構思、設計、實施、運行1、系統(tǒng)構思1.1 根據工程任務,建立系統(tǒng)的明確目標，通過分析,明確系統(tǒng)的具體要求。1.2 定義系統(tǒng)的功能

11、，明確相關概念，建立系統(tǒng)的體系結構。1.3 進行合理假設、建立系統(tǒng)模型，對所建立的模型進行分析、修正，以確保目標的順利完成。1.4 確定項目發(fā)展中的關鍵管理環(huán)節(jié)，建立切實可行的管理策略實現(xiàn)管理目標。2、 設計2.1 根據目標分解設計任務，在具體設計中能夠采用先進的知識。2.2分學科、專業(yè)進行分解設計。2.3 加強學科之間的融合與交叉，融合多方知識，進行綜合設計。3、實施3.1 確立設計進行實施的方案，進行實施過程的規(guī)劃。3.2 進行項目硬件設計的可加工性評價，聯(lián)合制造企業(yè)進行硬件的加工制造，進行加工制造過程中各環(huán)節(jié)的控制和校驗。3.3 進行軟件的需求分析，采用合適的語言進行軟件的實現(xiàn)。3.4

12、進行硬件的裝配和功能驗證和軟件的測試，根據相關標準進行認證、并申請取得證書。3.5 在項目實施過程中進行流程的控制和管理。4、 運行4.1 培訓及操作制定運行規(guī)程和培訓計劃，開展培訓及操作示范。4.2 系統(tǒng)改進和演變積累運行數(shù)據和運行經驗，進行系統(tǒng)功能和運行策略的改進。4.3 棄置處理與產品報廢問題進行環(huán)境評估、制定環(huán)保方案，建立廢棄物品、產品報廢的相關制度。4.4 運行管理建立運行管理的各項制度，貫徹管理策略和制度。*飛行器設計與工程專業(yè)本科（3+1）卓越工程師培養(yǎng)方案一、基本原則1、加強基礎培養(yǎng)、突出專業(yè)特色 飛行器設計與工程專業(yè)作為與國家發(fā)展需求聯(lián)系緊密的重點建設專業(yè)，結合學生的發(fā)展需求

13、，需要在本科階段培養(yǎng)堅實的學科基礎和實踐技能，因此制訂的卓越工程師培養(yǎng)方案應該加強飛行器設計學科的基礎培養(yǎng)和與工程實際結合應用能力的訓練。將人才培養(yǎng)定位于培養(yǎng)高素質的航天航空專業(yè)研究、設計型人才，相應的專業(yè)培養(yǎng)目標是培養(yǎng)適應21世紀社會主義現(xiàn)代化建設需要的德、智、體美等方面全面發(fā)展的，具有寬廣的自然和人文社會科學基礎，具有創(chuàng)新和實踐能力的高級航天航空專業(yè)技術專門人才。另外作為航天領域內的重點專業(yè)，為了貫徹厚基礎、寬口徑的辦學思想，突出專業(yè)特色，在專業(yè)專業(yè)課設置方面繼續(xù)實行設計、工程、自動化并重的培養(yǎng)方案。2、 強化素質教育、注重能力培養(yǎng) 在學生的培養(yǎng)模式上注重學生知識的全面性和綜合能力的培養(yǎng)，

14、在保證課堂教學質量的前提下，縮減學時數(shù)，減輕學生負擔，留給學生較多的自主安排學習的時間，逐漸將學生引導到圖書館、實驗室、各實習基地等第二課堂，強化學生的素質教育，增加創(chuàng)新學分，注重學生綜合能力的培養(yǎng)。3、增加實踐環(huán)節(jié)、培養(yǎng)動手能力 增加設計性、創(chuàng)新性和綜合性實驗，使從課堂解放出來的學生能夠根據自身的知識結構自主選擇實驗，培養(yǎng)實際動手能力，為將來的就業(yè)打下實踐環(huán)節(jié)的基礎。4、實踐與畢業(yè)設計1年制 學生的生產實習、綜合設計和畢業(yè)設計安排到企業(yè)進行，使學生能夠深入地了解企業(yè)的生產運行、產品開發(fā)與管理的全過程，熟悉典型飛行器總體設計過程、制造過程，培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力，培養(yǎng)協(xié)作、組織

15、素質，為將來就業(yè)和繼續(xù)教育積累實踐經驗。二、培養(yǎng)目標貫徹“面向工程、拓寬基礎、強化能力、側重應用”的培養(yǎng)方針，以社會需求為導向，以實際工程為背景，以工程技術為主線，結合宇航學院在航空宇航學科上的優(yōu)勢和特色，著力培養(yǎng)德、智、體、美等全面發(fā)展；基礎扎實、理工結合、素質全面、工程實踐能力和創(chuàng)造能力強的研究發(fā)展型人才。使學生掌握飛行器總體、結構、氣動、彈道、控制等方面寬廣扎實的基礎理論，同時培養(yǎng)學生科學的思維方法及綜合處理科學技術問題的能力。三、培養(yǎng)要求按本方案培養(yǎng)的學生應具備的知識、能力和素質為：（1）德、智、體全面發(fā)展，具有良好的溝通能力、管理組織能力和較強的團隊合作精神。（2）具有較扎實的自然科

16、學基礎，較好的人文、藝術、社會科學基礎和良好的心理素質。（3）較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)領域的技術理論基礎知識，主要包括力學、機械學、電工與電子技術、計算機科學、飛行器總體結構及氣動設計、控制理論與技術、市場經濟學、經濟法律及企業(yè)管理等基礎知識。（4）具有本專業(yè)必須的設計、制造、運行及管理等方面的綜合能力。（5）具有本專業(yè)領域某個專業(yè)方向必須的專業(yè)知識，并了解其科學前沿和發(fā)展趨勢。（6）具有初步的科學研究、科技開發(fā)及組織管理能力。（7）具有較強的創(chuàng)新意識、工程實踐和獲取新知識的能力。（8）能熟練使用一門外語。四、主干課程和特色課程主干課程：工程力學、機械設計基礎、自動控制原理、電工和電子技術、微機原理

17、及應用、空氣動力學、飛行力學、結構力學、飛行器系統(tǒng)概論、飛行器系統(tǒng)分析與設計、優(yōu)化設計原理、可靠性工程、計算流體力學基礎、飛行器制導與控制、飛行器結構分析與設計；特色課程：空氣動力學、飛行力學、結構力學、飛行器系統(tǒng)概論、飛行器系統(tǒng)分析與設計、飛行器制導與控制、飛行器結構分析與設計。特色實踐環(huán)節(jié)：工程實踐I、工程實踐II、畢業(yè)實習。雙語教學課程：微機原理及應用、飛行器系統(tǒng)概論。五、畢業(yè)合格標準（1）符合德育培養(yǎng)要求。（2）學生最低畢業(yè)學分應達到189學分，其中理論課程129學分，實踐教學環(huán)節(jié)60學分。每個學生必須修滿規(guī)定的學分，且畢業(yè)設計（論文）答辯合格，方可準予畢業(yè)并取得工學學士學位。六、學制

18、與學位標準學制：4年（3+1）學 位：工學學士學位七、課程設置及學分1、公共課程課程編號課 程 名 稱學分數(shù)備注ENG24009ENG24010ENG24011ENG24012大學英語（、）（普通班，G）大學英語視聽說（、）（普通班，G）12必修課程MTH17005MTH17006微積分A（、）12MTH17013線性代數(shù)B3MTH17037概率與數(shù)理統(tǒng)計3COM07001大學計算機基礎2COM07003C語言程序設計3PHY17016PHY17017大學物理（、）8PHY17018PHY17019物理實驗B（、）3CHM17024大學化學C2POL22003思想道德修養(yǎng)與法律基礎3POL22

19、001中國近現(xiàn)代史綱要2POL22004大學生心理素質發(fā)展1LAW23005知識產權法基礎1POL22002毛澤東思想與中國特色社會主義理論體系概論4POL22017馬克思主義基本原理3GYM32001 GYM32002 GYM32003 GYM32004體育（I）4專項英語4選修課程通識教育選修課62、大類課程課程編號課 程 名 稱學分數(shù)備注MAC03024制造技術基礎訓練3必修課程AER01002學科前沿與發(fā)展動態(tài)1MAC03001工程制圖4MEC01075MEC01008理論力學B、材料力學B9.5MAC03010機械設計基礎5.5MTH01028復變函數(shù)與積分變換3ELC05006EL

20、C05007電工和電子技術（、）7實驗選修課6選修課程3、專業(yè)課程 課程編號課 程 名 稱學分數(shù)備注AER01026飛行器系統(tǒng)概論3必修課程MEC01081流體力學基礎2AUT01117自動控制原理4MEC01069空氣動力學A3.5MEC02039飛行力學3MEC01062結構力學A3AER01025飛行器系統(tǒng)分析與設計3GEN96001文獻檢索1AER01005畢業(yè)設計（論文）16專業(yè)教育選修課19選修課程4、實踐教學環(huán)節(jié)安排類別學分實踐訓練軍事理論、軍事訓練2.54周人文社會實踐22周工程實踐1.51.5周工程實踐II1.51.5周機械設計基礎課群(II)綜合設計22周電子實習22周專業(yè)

21、實習33周合計14.516周5、課外研學至少修滿9個學分，時間分散。序號特色研學項目課外活動和社會實踐要求學分1社會實踐提交社會調查報告獲校級一等獎3獲校級二等獎2獲校級三等獎1有效建議及問題解決方案被企業(yè)采納并帶來直接效益企業(yè)出具證明交學院認定1-2社會調研：要求提交調研預案、設計調查問卷、提交統(tǒng)計分析報告與調查報告學院認定1-2被校團委評為社會實踐活動優(yōu)秀個人22競賽、比賽（含各類學科競賽、文化、體育比賽）校級獲一等獎3獲二等獎2獲三等獎1省級獲一等獎6獲二等獎5獲三等獎4全國獲一等獎8獲二等獎7獲三等獎63英語及計算機考試全國大學英語六級考試獲六級證書2全國計算機等級考試獲二級以上證書者

22、2全國計算機軟件考試、水平考試獲程序員證書者1獲高級程序員證書者3獲系統(tǒng)分析員證書者44論文在全國性刊物發(fā)表論文每篇論文3提交學期、學年論文導師評定合格者1參加學術性會議、論文被錄入論文集者每篇論文15科研實踐活動參加企業(yè)或教師科研、教學、課題研究，獨立完成一部分工作，并提交相應報告者由指導教師確定1-3參加科技課外活動，提交完成活動內容或提交相應論文由學院確定1-26參加12次講座或學術報告會提交詳細記錄與心得由學院統(tǒng)一考核27專業(yè)相關資格考試通過考試，成績合格由專業(yè)所在學院認定每個科目獲得證書者28社團活動加入模擬集團等各類社團，有成果（包括獲獎證書，論文，作品等）由學院確定1-29助理崗

23、位實習實習期滿，提交心得由學院確定110卓越工程師導論411其他課外活動各專業(yè)培養(yǎng)方案的特殊要求及其他課外活動項目根據相關規(guī)定確定0.5-3說 明：（1）同一獎項多次獲獎，均按最高級別記學分，不重復記載學分；（2）學科競賽以教務處認定為準。*飛行器設計與工程專業(yè)本科（3+1）卓越工程師培養(yǎng)指導性教學進程表一、飛行器設計與工程專業(yè)第一學年教學進程表建議修讀時間課程編號課程名稱課程性質學分學時學時分配備 注授課實驗習題上機課外第一學期MIL98001MIL98002軍事理論軍事訓練必修2.54周ENG24009大學英語（）（普通班，G）必修3483216ENG24011大學英語視聽說（）（普通班，

24、G）必修3483216MTH17005微積分A（）必修696192COM07001大學計算機基礎必修2323224CHM17024大學化學C必修23232POL22003思想道德修養(yǎng)與法律基礎必修3483216POL22001中國近現(xiàn)代史綱要必修232 32POL22004大學生心理素質發(fā)展必修11616GYM32001體育（I）必修23232AER01002學科前沿與發(fā)展動態(tài)必修11616MAC03001工程制圖必修46464第二學期POL22008人文社會實踐必修22周ENG24010大學英語（）（普通班，G）必修3483216ENG24012大學英語視聽說（）（普通班，G）必修34832

25、16MTH17006微積分A（）必修696192COM07003C語言程序設計必修3483216PHY17016大學物理（）必修464PHY17018物理實驗B（）必修116214LAW23005知識產權法基礎必修116POL22002毛澤東思想與中國特色社會主義理論體系概論必修4644816GYM32002體育（II）必修23232通識教育課專項必修23232二、飛行器設計與工程專業(yè)第二學年教學進程表建議修讀時間課程編號課程名稱課程性質學分學時學時分配備 注授課實驗習題上機課外第三學期AER01038工程實踐必修1.51.5周AER01039工程實踐必修1.51.5周MTH17013線性代數(shù)

26、B必修34848MTH17037概率與數(shù)理統(tǒng)計必修34848PHY17017大學物理（）必修46464PHY17019物理實驗B（）必修232230POL22017馬克思主義基本原理必修34848GYM32003體育（III）必修23232專項英語必修23232通識教育課專項必修23232MEC01075理論力學B必修580728第四學期GYM32004體育（IV）必修23232專項英語必修23232通識教育課專項必修23232MEC01008材料力學B必修4.572648MAC03010機械設計基礎必修5.588808MTH01028復變函數(shù)與積分變換必修34848ELC05006電工和電子

27、技術（）必修3.5564016三、飛行器設計與工程專業(yè)第三學年教學進程表建議修讀時間課程編號課程名稱課程性質學分學時學時分配備 注授課實驗習題上機課外第五學期MAC03012機械設計基礎課群()綜合設計必修22周ELC02033電子實習必修22周實驗選修課專項必修23232MAC03024制造技術基礎訓練必修34848ELC05007電工和電子技術（）必修3.5564016AER01026飛行器系統(tǒng)概論必修348444MEC01081流體力學基礎必修23232AUT01117自動控制原理必修4645410第六學期實驗選修課專項必修23232MEC01069空氣動力學A必修3.55656MEC0

28、2039飛行力學A必修348408MEC01062結構力學A必修348462專業(yè)教育選修課選修9144工程實踐能力訓練1必修232第六學期學生分為兩個方向：總體設計方向（方向1）和制導與控制方向（方向2）各方向規(guī)定最少選修9學分，同時選一門工程實踐能力訓練課程四、飛行器設計與工程專業(yè)第四學年教學進程表建議修讀時間課程編號課程名稱課程性質學分學時學時分配備 注授課實驗習題上機課外第七學期AER01109專業(yè)實習必修44周實驗選修課專項必修23232AER01025飛行器系統(tǒng)分析與設計必修34848GEN96001文獻檢索必修11616工程實踐能力訓練2必修348學生分為兩個方向：總體設計方向（方

29、向1）和制導與控制方向（方向2）第七學期選一門工程實踐能力訓練課程第八學期AER01005畢業(yè)設計（論文）必修16256256第七、八學期為企業(yè)實踐，教學實踐內容統(tǒng)一安排五、說明1、本培養(yǎng)方案采用3+1制，在校學習3年，企業(yè)實踐（含專業(yè)實習、畢業(yè)設計等）1年，合計4年。2、學校充分利用與大型國有企業(yè)合作的優(yōu)勢，與各相關企業(yè)建立了長期的技術支持與人才培養(yǎng)的合作關系，企業(yè)優(yōu)質資源為我校各工程專業(yè)的人才培養(yǎng)所共享，校企協(xié)議詳見學校實施卓越工程師培養(yǎng)計劃工作方案。3、第四學年在企業(yè)進行，完成生產實習、綜合設計和畢業(yè)設計，明確了在企業(yè)實踐和畢業(yè)設計的任務。學生由聘任的企業(yè)指導教師負責指導，學校派老師定期

30、檢查。學生的具體學習任務包括：1)在企業(yè)實踐和畢業(yè)設計期間，要求了解企業(yè)主要產品的整體設計流程及其各環(huán)節(jié)的詳細情況，撰寫生產實習報告；2)針對某飛行器總體設計過程，制定詳細的規(guī)程，包括各個分系統(tǒng)地設計等，撰寫設計報告，繪制相關圖表；3)在協(xié)助企業(yè)進行研究設計工作的過程中，選定畢業(yè)設計論文方向進行深入研究，撰寫畢業(yè)論文。4、繼承本專業(yè)的特色，保證自然科學類、技術科學基礎和人文類課程的學習，繼續(xù)加強學生在設計、總體、控制等方面的課程學習。5、根據卓越工程師基本素質的要求，在強化專業(yè)基礎知識學習和技能培訓的基礎上，增加了生產運行管理和工業(yè)設計等方面的課程。6、教學計劃進程表中，考核欄中標注“”的課程

31、為考試課，未標注的課程為考查課，所有課程均按百分制計分。*飛行器設計與工程專業(yè)本科（3+1）卓越工程師培養(yǎng)標準實現(xiàn)矩陣一、技術知識和推理能力能力能力實現(xiàn)落腳點（課程名稱）基礎科學知識掌握飛行器設計學科所需的自然科學基礎微積分，大學物理，大學化學，大學英語，思想道德修養(yǎng)與法律基礎，中國近代史綱要，馬克思主義基本原理，知識產權法等核心工程基礎知識掌握飛行器設計學科所需的核心工程基礎工程制圖，工程力學，工程力學實驗，機械設計基礎，制造技術基礎訓練，自動控制原理、結構力學、計算機輔助設計等高級工程基礎知識掌握機械工程學科所需的高級應用型基礎知識航空宇航推進原理、可靠性工程、空氣動力學、飛行力學、飛行器

32、系統(tǒng)分析與設計、飛行器結構分析與設計、飛行器氣動特性分析與設計、飛行器制導與控制、慣性導航技術二、個人職業(yè)技能和職業(yè)道德1、 工程推理和解決問題能力能力實現(xiàn)落腳點（課程名稱）認識和系統(tǒng)表述問題根據已知信息抽象出問題的表示形式進行合理的假設，把握總體目標、分清事情的主次制定解決方案（包括建模、求解、分析、實驗等）工程力學機械設計飛行器系統(tǒng)分析與設計結構動力學、飛行器結構分析與設計、飛行器氣動特性分析與設計工程實踐空氣動力學建立模型應用假設簡化復雜的系統(tǒng)和環(huán)境選擇并應用定性、定量模型流體力學基礎創(chuàng)新設計與制作飛行力學判斷和定性分析根據模型進行必要信息的判斷和估計應用事件和序列的概率統(tǒng)計模型設計實驗

33、，進行分析驗證，并進行工程成本效益分析和風險分析自動控制原理電工學新技術實踐工程力學實驗概率與數(shù)理統(tǒng)計解決方法和建議分析解決方案的關鍵結果和測試數(shù)據分析并調整結果中的偏差形成總結性建議，評估解決問題過程中可以改善的地方創(chuàng)新設計與制作概率與數(shù)理統(tǒng)計面向對象程序設計2、 實驗中探尋知識能力能力實現(xiàn)落腳點（課程名稱）建立假設分析實驗的目的，找尋關鍵因素并建立關聯(lián)選擇合適的假設理論并建立符合實驗要求的假設工程力學工程力學實驗制造技術基礎訓練查詢相關書刊或者電子文獻掌握文獻檢索的知識和技能從問題中抽取出關鍵因素能利用多種渠道進行文獻檢索，并能形成可利用的結論報告文獻檢索專業(yè)外語大學英語實驗探索根據問題設

34、計合適的實驗方案利用已有知識儲備建立實驗條件通過實驗對研究的問題進行驗證，并根據實驗結果進行論證電子實習機械設計基礎課程設計機械設計基礎實驗電工與電子技術綜合實驗工程力學實驗3、系統(tǒng)思維能力能力實現(xiàn)落腳點（課程名稱）整體思維掌握系統(tǒng)論的相關知識能夠用系統(tǒng)論的觀點分析問題自動控制原理飛行器制導與控制飛行器系統(tǒng)分析與設計系統(tǒng)內的緊急性和互交性在系統(tǒng)論的統(tǒng)籌下分析系統(tǒng)的各有機部分的關系確定系統(tǒng)內的核心因素及各部分的關聯(lián)能夠分析系統(tǒng)各部分的先后關聯(lián)自動控制原理專業(yè)實習畢業(yè)設計創(chuàng)新訓練確定優(yōu)先級和焦點確定系統(tǒng)內各部分的優(yōu)先關系明確系統(tǒng)的關鍵核心焦點自動控制原理飛行器系統(tǒng)分析與設計飛行力學決議時權衡、判斷

35、和平衡在針對系統(tǒng)做出決議時能夠權衡各部分之間的關系平衡系統(tǒng)中的眾多影響因素并做出最終的決議自動控制原理飛行器系統(tǒng)分析與設計概率與數(shù)理統(tǒng)計4、個人技能和態(tài)度能力能力實現(xiàn)落腳點（課程名稱）執(zhí)著與變通具有堅韌執(zhí)著的品質，并貫徹于工作能夠根據環(huán)境的變化調整變通，直至完成目標文化素質教育系列講座畢業(yè)實習及畢業(yè)設計創(chuàng)造性思維綜合影響問題的相關因素運用創(chuàng)造性思維提出問題的解決方案綜合設計文化素質教育系列講座創(chuàng)新訓練前沿技術講座批評性思維能夠不盲從、批判地吸收其他解決方案的優(yōu)點結合實際為我所用綜合設計創(chuàng)新訓練前沿技術講座自省個人的知識、技能、態(tài)度保持對自己清醒的認識和客觀的評鑒并能以此態(tài)度對待工作文化素質教育

36、系列講座軍訓及軍事理論求知欲和終生學習保持對知識的強烈求知欲望確定適合自身的終生學習計劃專業(yè)外語文化素質教育系列講座前沿技術講座時間和資源的管理科學安排個人的時間運用卓有成效的方法進行個人掌控資源的管理文化素質教育系列講座專業(yè)實習及畢業(yè)設計5、職業(yè)技能和道德能力能力實現(xiàn)落腳點（課程名稱）職業(yè)道德具有正直的品格具有責任感和負責任的行為規(guī)范意識文化素質教育系列講座思想道德修養(yǎng)與法律基礎專業(yè)認識與實踐職業(yè)行為能夠以卓越的職業(yè)技能作為行為標準在工作中貫穿自己的職業(yè)行為文化素質教育系列講座思想道德修養(yǎng)與法律基礎專業(yè)認識與實踐主動規(guī)劃個人職業(yè)積極主動地根據客觀環(huán)境規(guī)劃個人職業(yè)發(fā)展具有國際化的視野，與國際工

37、程師界保持同步文化素質教育系列講座思想道德修養(yǎng)與法律基礎專業(yè)外語大學英語三、人際交往技能：團隊協(xié)作和交流1、團隊精神能力能力實現(xiàn)落腳點（課程名稱）組建高效團隊根據任務性質進行專業(yè)分解和需求分析按照需求組建高效的團隊實現(xiàn)任務工程實踐能力訓練課制造技術基礎訓練團隊工作運行具有領導、協(xié)調團隊的能力能夠帶領團隊進行各項工作進行，并完成預期目標工程實踐能力訓練課制造技術基礎訓練團隊成長和演變能夠根據團隊的需求規(guī)劃成長目標在完成任務的過程中注重團隊的培育和成長工程實踐能力訓練課制造技術基礎訓練領導能力能夠帶領團隊完成規(guī)劃的任務以人格魅力和領導藝術在協(xié)作中體現(xiàn)自身的領導能力制造技術基礎訓練生產實習工程實踐能

38、力訓練課技術協(xié)作帶領團隊開展與同行的技術交流和通力協(xié)作工程實踐能力訓練課制造技術基礎訓練生產實習2、交流能力能力實現(xiàn)落腳點（課程名稱）寫作交流以文字的方式恰當表述自己的意圖，并進行交流專業(yè)外語大學英語電子和多媒體交流借助電子郵件、多媒體及網絡等平臺進行交流大學英語面向對象程序設計圖表交流能夠以科學語言及圖表等進行交流工程制圖口頭表達和人際交流能夠扼要表述自己的意見，并進行交流在人際交往中恰當?shù)剡M行意見交流大學英語專業(yè)認識與實踐3、外語交流能力能力實現(xiàn)落腳點（課程名稱）英語能夠熟練使用英語進行技術交流大學英語專業(yè)外語其他外語能夠較為熟練地采用其它語種進行初步交流外語選修四、構思、設計與實施系統(tǒng)1

39、、構思與工程系統(tǒng)能力能力實現(xiàn)落腳點（課程名稱）設立系統(tǒng)目標和要求根據工程任務,建立系統(tǒng)的明確目標通過分析,明確系統(tǒng)的具體要求自動控制原理飛行器系統(tǒng)分析與設計定義功能，概念和體系結構定義系統(tǒng)的功能，明確相關概念建立系統(tǒng)的體系結構飛行力學飛行器制導與控制系統(tǒng)建模并確保目標可能達成進行合理假設、建立系統(tǒng)模型對所建立的模型進行分析、修正，以確保目標的順利完成綜合設計結構動力學飛行力學飛行器制導與控制項目發(fā)展的管理確定項目發(fā)展中的關鍵管理環(huán)節(jié)建立切實可行的管理策略實現(xiàn)管理目標畢業(yè)實習及畢業(yè)設計2、設計能力能力實現(xiàn)落腳點（課程名稱）設計中對知識的利用根據目標分解設計任務在具體設計中能夠采用先進的知識工程實

40、踐能力訓練課前沿技術講座飛行器系統(tǒng)分析與設計飛行器制導與控制學科專業(yè)設計分學科、專業(yè)進行分解設計飛行器系統(tǒng)分析與設計跨學科綜合設計加強學科之間的融合與交叉融合多方知識，進行綜合設計綜合設計機械設計專業(yè)實習及畢業(yè)設計3、實施能力能力實現(xiàn)落腳點（課程名稱）設計實施的過程確立設計進行實施的方案進行實施過程的規(guī)劃飛行力學綜合設計專業(yè)實習及畢業(yè)設計軟件實現(xiàn)過程進行軟件的需求分析采用合適的語言進行軟件的實現(xiàn)C語言程序設計面向對象程序設計CAE技術基礎測試，驗證，認證以及取得證書進行硬件的裝配和功能驗證和軟件的測試根據相關標準進行認證、并申請取得證書測試技術實施過程管理在項目實施過程中進行流程的控制和管理綜

41、合設計專業(yè)實習4、運行能力能力實現(xiàn)落腳點（課程名稱）培訓及操作制定運行規(guī)程和培訓計劃開展培訓及操作示范專業(yè)認識與實踐工程實踐能力訓練課制造技術基礎訓練系統(tǒng)改進和演變積累運行數(shù)據和運行經驗進行系統(tǒng)功能和運行策略的改進專業(yè)認識與實踐工程實踐能力訓練課綜合設計棄置處理與產品報廢問題進行環(huán)境評估、制定環(huán)保方案建立廢棄物品、產品報廢的相關制度專業(yè)實習畢業(yè)設計運行管理建立運行管理的各項制度貫徹管理策略和制度專業(yè)實習畢業(yè)設計*飛行器設計與工程專業(yè)本科（3+1）卓越工程師企業(yè)學習階段培養(yǎng)方案一、簡述1、卓越工程師的企業(yè)培養(yǎng)安排在合作單位進行，為期1年（第四學年）。合作事項依據校企雙方協(xié)議執(zhí)行；2、企業(yè)培養(yǎng)期間

42、學生主要完成實習（生產實習和畢業(yè)實習）、綜合設計和畢業(yè)設計（論文）三項任務；3、企業(yè)培養(yǎng)主要聘請合作單位的工程技術人員承擔指導工作，學校教師參與并監(jiān)督，共同保障教學質量。二、企業(yè)培養(yǎng)的目的1、鞏固、深化和擴大學生所學基本理論、基本知識和基本技能；2、學生深入到生產、科研第一線，了解并熟悉實習單位的產品設計開發(fā)過程、企業(yè)運作管理方式等；3、培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際，提高其在生產實際中調查研究、觀察問題、提煉問題、分析問題以及解決問題的能力和方法，為后續(xù)專業(yè)課程的學習打下基礎；4、使學生受到專業(yè)技術人員的綜合能力和素質訓練。例如，調查研究、查閱文獻和收集資料的能力；理論分析的能力；制定設計或試驗方案的

43、能力；設計、計算和繪圖的能力；實驗、研究能力；計算機和軟件的應用能力；技術經濟分析和組織工作能力；總結提高、撰寫論文和設計說明書的能力等。5、參與社會生產，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力、團隊精神和處事能力，樹立良好的學術思想和工作作風。三、企業(yè)培養(yǎng)的內容 根據企業(yè)培養(yǎng)規(guī)定的主要任務，學生需完成如下主要工作內容：1、生產實習（1）了解實習單位的組織機構和生產組織管理情況；（2）了解并分析實習單位主要產品的設計、開發(fā)方法流程；（3）掌握和分析飛行器工作原理及典型分系統(tǒng)的設計過程；（4）了解先進設計思想、制造技術和現(xiàn)代化生產方式；（5）了解技術文檔資料的編寫和管理規(guī)范。2、綜合設計（1）掌握和分析典型飛行器總

44、體設計過程及其各個分系統(tǒng)的設計過程；（2）掌握典型飛行器控制系統(tǒng)設計方法；所用控制系統(tǒng)執(zhí)行機構的性能、特點及結構；掌握飛行器測試系統(tǒng)的設計方法； （3）分析典型飛行器的結構及運行環(huán)境，設計飛行器飛行彈道參數(shù)及氣動外形及參數(shù)等；（4）系統(tǒng)分析、總體設計及分系統(tǒng)設計，針對感興趣的技術問題提出改進建議，開展優(yōu)化設計。3、畢業(yè)設計（論文）（1）結合實習單位實際問題，提煉為畢業(yè)設計任務；（2）調查研究、查閱文獻和收集資料，擬定解決問題的方案，進行可行性分析；（3）實施方案，進行詳細設計或分析計算等工作；（4）整理設計資料，撰寫畢業(yè)設計（論文）文稿。四、企業(yè)培養(yǎng)的工作要求1、總體要求（1）指導教師（統(tǒng)指企

45、業(yè)技術人員和學校教師，后同）擬訂實習計劃，學生按計劃實習。實習中學生應認真記錄、寫實習日記；（2）指導教師要認真檢查實習和畢業(yè)設計日記；（3）學生每人提交實習報告、綜合設計報告各1份；（4）在畢業(yè)設計中，學生每人要進行開題、中期檢查、結題檢查和畢業(yè)答辯，并提交開題報告、中期檢查報告、結題檢查報告和畢業(yè)設計論文各1份；（5）校企雙方的指導教師按學生的表現(xiàn)與報告，對學生進行綜合考查和評價。2、畢業(yè)設計（論文）選題的設計畢業(yè)設計（論文）題目應由指導教師申報，學院組織審定。指導教師申報選題時應遵循以下原則：（1）選題必須符合本專業(yè)的培養(yǎng)目標及教學基本要求，體現(xiàn)本專業(yè)基本訓練內容，使學生得到比較全面的鍛

46、煉。（2）選題應盡可能從生產、科研的實際問題中選定，有實用背景。（3）選題的類型可多種多樣，應貫徹因材施教原則，使學生的創(chuàng)造性得以充分發(fā)揮。（4）選題的難易程度和工作量應適合學生的知識能力和相應的實驗條件，能使大多數(shù)學生經過努力在給定時間內完成規(guī)定的任務。3、畢業(yè)設計（論文）類型和工作量畢業(yè)設計（論文）的題目分為以下幾種類型：（1）工程設計類論文l 總體設計類 對于畢業(yè)設計內容為“飛行器總體設計（含飛行力學）”的學生，應至少完成飛行器總體設計思路及框圖和完整的原理圖或控制系統(tǒng)圖，并撰寫2萬字以上的論文。對于畢業(yè)設計內容只有單一的“飛行器結構設計”的學生，應至少完成飛行器的結構設計圖及其設計思路

47、和氣動外形、內部結構和機構、各分系統(tǒng)和一份1萬字以上的設計計算說明書或論文。對于設計內容有一定創(chuàng)新、應用有一定難度或者無參考的新設計題目應至少完成飛行器的結構設計圖及其設計思路和氣動外形、內部結構和機構和一份1萬字以上的設計計算說明書或論文。以優(yōu)化設計、系統(tǒng)性能分析等為主的計算量較大的論文題目，至少完成飛行器的結構設計圖及其設計思路和氣動外形和一份2萬字以上的計算說明書或論文（應反映出其計算工作量）。對于技術含量較大的創(chuàng)新型設計,可酌情減少,指導教師要在論文評語中加以特殊說明。l 制導控制類對于畢業(yè)設計內容為“飛行器制導與控制”的學生，要獨立完成工程(或科研)項目中的全部或相對獨立的局部設計、安裝、調試工作。要有完整的原理圖或控制系統(tǒng)圖，提供測試結果，并撰寫約2萬字的論文。說明書正文一般包括任務的提出、方案論證或文獻綜述、設計與計算（可分為總體設計和單元設計幾部分）、技術經濟分析、結束語等內容。（2）實驗研究類論文學生要獨立完成一個完整的實驗，取得足夠的實驗數(shù)據。實驗要有探索性，而