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1、 四川路橋宜賓至敘永高速公路 第10分段杉樹(shù)壩大橋蓋梁、擋塊、支座墊石施工方案編制:審核:批準(zhǔn):二一四年六月二十七日2K48+311杉樹(shù)壩大橋 蓋梁、擋塊、支座墊石施工方案1. 編制依據(jù)1、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-2011; 2、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1-2004; 3、公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程JTG E30-2005;4、中交遠(yuǎn)洲交通科技集團(tuán)有限公司宜賓至敘永高速公路兩階段施工設(shè)計(jì)圖第10分段(K44+000K50+000)。5、宜賓至敘永高速公路第10分段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)2. 工程概況杉樹(shù)壩大橋?qū)儆谝藬⒏咚俚?0分段長(zhǎng)寧梅硐互通區(qū)域內(nèi),該橋位于梅硐鎮(zhèn)馬平
2、村,跨越河流而設(shè),橋位處上覆粉質(zhì)粘土及卵石土,下伏頁(yè)巖。全橋長(zhǎng)132米,設(shè)置2聯(lián),起止點(diǎn)樁號(hào)K48+245K48+377。上部構(gòu)造為5×25m ,采用預(yù)應(yīng)力砼小箱梁;下部構(gòu)造橋墩采用柱式墩(直徑為Ø1.4m)共計(jì)墩柱4排20根,系梁3排;樁基礎(chǔ)(直徑為Ø1.5m)共計(jì)39根;橋臺(tái)采用柱式臺(tái),臺(tái)帽2個(gè)。3. 施工進(jìn)度計(jì)劃杉杉樹(shù)壩大橋蓋梁、擋塊、支座墊石計(jì)劃2014年7月10日開(kāi)工,2014年11月10日完工,施工工期120天。4. 人員及機(jī)械情況配置1、勞動(dòng)力配置情況杉樹(shù)壩大橋下部結(jié)構(gòu)施工配置現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人1人、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員及領(lǐng)工員各2人,鋼筋工8人、木工8人、砼搗
3、固工6人、拌和司機(jī)3人,起重司機(jī)2人,砼運(yùn)輸司機(jī)6人,普工10人。2、機(jī)械設(shè)備配置情況機(jī)械設(shè)備配置表 3 系梁模板配置1套,模板采用大塊組合鋼模,墩柱1.4m 定型模板配置30m ,蓋梁定型模板配置1套。5. 施工方案蓋梁墩柱施工工藝框圖4 且鑿出的面積必須覆蓋住整個(gè)墩柱頂面為止。 底模平臺(tái)的搭設(shè)5墩柱施工時(shí)設(shè)置100mm 預(yù)留孔,蓋梁施工時(shí)采用在墩柱上穿入材質(zhì)為45#鋼的80mm 鋼棒作支撐。模板及支撐的安裝:施工蓋梁時(shí),在墩柱兩邊鋼棒上各架設(shè)一根200mm槽鋼作千斤頂安放平臺(tái),槽鋼上安放32T 螺旋千斤頂,千斤頂上方架設(shè)I450mm 工字鋼,然后在I450mm 工字鋼上橫架20×
4、20cm 方木作底模支撐,蓋梁底模直接鋪在方木上。為防止千斤頂出現(xiàn)偏壓導(dǎo)致槽鋼變形,同時(shí)引起結(jié)構(gòu)受力不利,在槽鋼內(nèi)放千斤頂位置30cm 范圍內(nèi)焊一塊20mm 鋼板以提高剛度。 蓋梁鋼筋的制作和安裝底模鋪好后,通過(guò)測(cè)量定出蓋梁底標(biāo)高,調(diào)整千斤頂行程將底模調(diào)至設(shè)計(jì)標(biāo)高。然后吊裝、綁扎蓋梁鋼筋。蓋梁鋼筋在鋼筋加工間統(tǒng)一制作完畢檢查合格后用汽車運(yùn)至橋墩位,利用吊車或提升架將鋼筋起吊到蓋梁底模平臺(tái),然后采用綁扎及雙面搭接焊進(jìn)行安裝。要求安裝完畢后的鋼筋,在同一截面內(nèi)鋼筋接頭數(shù)量不得超過(guò)鋼筋總根數(shù)的50%,且焊縫必須飽滿,搭接長(zhǎng)度滿足要求,焊渣清除干凈。 蓋梁側(cè)模安裝:用汽車將加工成型的大塊鋼模運(yùn)至墩位,
5、用25T 汽車吊起吊或用提升架提升安裝蓋梁模板,蓋梁模板采用螺栓連接,連接時(shí)注意模板接縫的平整,順直,密實(shí)。連接前采用雙面膠粘橫縫進(jìn)行處理,防止漏漿,處理完畢即對(duì)模板進(jìn)行清潔,涂脫模劑(機(jī)油),清洗鑿毛部位等關(guān)模前的準(zhǔn)備工作。根據(jù)測(cè)量定出的墩柱中心控制點(diǎn)利用吊車起吊進(jìn)行安裝就位。安裝完畢后在模板與鋼筋籠骨架間墊上足夠數(shù)量的混凝土墊塊確?;炷帘Wo(hù)層厚度。待監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)后澆注砼。預(yù)埋件安裝,蓋梁墊石鋼筋及預(yù)埋鋼板埋設(shè),根據(jù)測(cè)量放樣對(duì)墊石鋼筋及預(yù)埋鋼板進(jìn)行預(yù)埋,位置準(zhǔn)確、牢固。 混凝土澆筑在監(jiān)理工程師檢查鋼筋、模板等合格后立即準(zhǔn)備澆筑混凝土。砼由集中拌合站供應(yīng),混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸,25T 汽車
6、吊、提升架吊送或泵送混凝土?;炷敛捎梅謱舆B續(xù)澆筑,每層混凝土灌注厚度不超過(guò)30cm ,用插入式搗固器振搗,直到砼停止下沉、不冒氣泡、泛漿和表面平坦為止。每處振搗完畢后慢慢提出振動(dòng)棒,避免碰撞模板、鋼筋和其它預(yù)埋鐵件。每層砼振搗時(shí)要插至前一層混凝土510cm,以確保新澆砼與先澆砼結(jié)合良好。在砼初凝后,用濕麻袋覆蓋頂面砼進(jìn)行養(yǎng)護(hù),濕養(yǎng)護(hù)不少于7天。 模板拆除模板及支撐的拆除:在砼達(dá)到75%以上強(qiáng)度后可先拆除側(cè)模,待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后,用5T 鏈條葫蘆掛住I450mm 工字鋼,將千斤頂卸荷回頂并取出,拆除200mm槽鋼,抽出鋼棒,用鏈條葫蘆將工字鋼及底模放下。 砼養(yǎng)護(hù)砼澆筑完畢后用土工
7、布覆蓋砼表面同時(shí)經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù),保證混凝土表面隨時(shí)處于濕潤(rùn)狀態(tài),拆模后養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7天,若氣溫較高,養(yǎng)護(hù)時(shí)間還得延長(zhǎng)。5.4墊石施工蓋梁施工時(shí),對(duì)墊石位置進(jìn)行測(cè)量放樣,預(yù)埋好墊石鋼筋。當(dāng)蓋梁施工完畢后,測(cè)量人員測(cè)放蓋梁砼頂面及測(cè)放蓋梁中心,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及已測(cè)放中心點(diǎn)位在蓋梁頂上將支座墊石位置彈線分好,然后將墊石區(qū)域鑿毛,清理干凈后,再按設(shè)計(jì)要求布設(shè)鋼筋網(wǎng)片,并關(guān)墊石模板。模板安裝、加固,校正后,測(cè)量人員再次在墊石模板上測(cè)放出墊石砼澆筑標(biāo)高控制點(diǎn),經(jīng)自檢后,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查墊石關(guān)模平面位置,墊石內(nèi)鋼筋網(wǎng)片及澆筑標(biāo)高控制點(diǎn),然后澆注墊石混凝土,澆筑時(shí)注意控制好標(biāo)高,刮掉浮漿并頂面收平,混凝土初
8、凝后采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。6. 質(zhì)量保證6.1建立質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)建立健全質(zhì)量組織機(jī)構(gòu),明確質(zhì)量崗位責(zé)任制和質(zhì)量終身制,充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮決策、管理、操作層的作用,形成自我管理,自我控制,自我完善的良性循環(huán)機(jī)制。牢固樹(shù)立質(zhì)量是生命,質(zhì)量是信譽(yù)的思想,做到質(zhì)量責(zé)任層層到人,環(huán)環(huán)聯(lián)保的有效機(jī)制,杜絕質(zhì)量盲區(qū),為此四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司宜敘高速公路工程項(xiàng)目經(jīng)理部10分部特成立工程質(zhì)量檢查、監(jiān)督、考評(píng)領(lǐng)導(dǎo)小組。組長(zhǎng):陳啟洪 副組長(zhǎng):林首康、郭斌組員:王波、劉曉銀、歐三山、張貴華6.2施工質(zhì)量保證措施 (1)鋼筋工程質(zhì)量保證措施1)每批鋼筋,必須附有批號(hào)、爐罐號(hào)、出廠合格證,以及有關(guān)材質(zhì)、力學(xué)性能試驗(yàn)資
9、料等質(zhì)量證明資料。2)到工地的每批鋼筋要按規(guī)范要求進(jìn)行抽樣試驗(yàn),所有試驗(yàn)必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。3)鋼筋必須按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠分批驗(yàn)收,分別堆放,且立牌標(biāo)識(shí)清楚。4)鋼筋的加工、綁扎、焊接以及安裝嚴(yán)格按圖紙中的尺寸、位置以及規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。(2)模板、支架質(zhì)量保證措施1)本工程結(jié)構(gòu)物所有外露模板采用鋼模,加工質(zhì)量要滿足規(guī)范要求。 2)模板及支架不與工作腳手架相連。3)模板接縫要嚴(yán)密、不漏漿。模板均勻涂刷隔離劑。預(yù)埋件、預(yù)留孔的位置準(zhǔn)確。4)支架地基基礎(chǔ)承載力要滿足計(jì)算要求,安裝好的支架要穩(wěn)定堅(jiān)固。 5)現(xiàn)澆支架或工字鋼支撐必須經(jīng)驗(yàn)算論證后方可投入使用。 (3)砼施工質(zhì)
10、量保證措施1)水泥必須是大廠的合格產(chǎn)品,擬購(gòu)貨的單位要報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師、業(yè)主同意后采購(gòu)。每批水泥進(jìn)場(chǎng)后均要進(jìn)行相關(guān)的性能檢測(cè)。2)細(xì)集料、粗集料等材料嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行選用,并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用。3)砼施工28d 前,在試驗(yàn)室進(jìn)行試拌、試驗(yàn)。監(jiān)理工程師簽認(rèn)后進(jìn)行正式生產(chǎn)。4)砼生產(chǎn)嚴(yán)格按配合比進(jìn)行,集中拌制,生產(chǎn)過(guò)程中要嚴(yán)格掌握拌和時(shí)間。 5)砼澆筑按水平分層、一次作業(yè)中連續(xù)澆筑。6)自高處向模內(nèi)傾卸砼時(shí),其自由傾落高度不超過(guò)2m ,當(dāng)超過(guò)2m 時(shí),采用串筒、溜管或振動(dòng)溜管等設(shè)施下落。7)砼采用機(jī)械振搗,用插入式振搗器時(shí),分層厚度不超過(guò)30cm ;振搗時(shí),避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件
11、。8)砼澆筑完成后,待混凝土初凝后采用土工布或麻袋覆蓋養(yǎng)生,養(yǎng)生期保持7d 以上。6.3質(zhì)量保證體系圖7. 安全保證7.1建立安全管理機(jī)構(gòu)成立以安質(zhì)部長(zhǎng)為組長(zhǎng),作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)為副組長(zhǎng),各施工班組為組員的安全領(lǐng)TQC 教育質(zhì)量第一為用戶服務(wù)下道工序是用戶制定教育計(jì)劃?rùn)z查落實(shí) 改進(jìn) 工作質(zhì)量質(zhì)量工作檢查現(xiàn)場(chǎng)QC小組活動(dòng)總結(jié)表彰先進(jìn) 作業(yè)隊(duì)質(zhì)量 管理小組 質(zhì)量 自檢小組檢查創(chuàng)優(yōu)效果制定創(chuàng)優(yōu)措施明確創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目接受業(yè)主和監(jiān)理監(jiān)督定期不定期質(zhì)量檢查進(jìn)行自檢互檢交接檢加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)控制充分利用現(xiàn)代化檢測(cè)手段質(zhì)量評(píng)定經(jīng)濟(jì) 責(zé)任制優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)完善計(jì)量支付手續(xù)制定獎(jiǎng)罰措施簽定包保責(zé)任狀獎(jiǎng)優(yōu)罰劣經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)反 饋實(shí) 現(xiàn) 質(zhì) 量 目
12、標(biāo)思想保證 組織保證施工保證 制度保證 技術(shù)保證提高 質(zhì)量意識(shí)項(xiàng)目部質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃經(jīng)濟(jì)法規(guī)貫徹ISO9001系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),推行全面質(zhì)量管理 各項(xiàng)工作制度 和標(biāo)準(zhǔn)崗前技術(shù)培訓(xùn)熟悉圖紙掌握規(guī)范技術(shù)交底質(zhì)量計(jì)劃測(cè)量復(fù)核應(yīng)用新技術(shù)新工藝提高 工作技能技術(shù)崗位 責(zé)任制質(zhì)量 責(zé)任制質(zhì)量保證體系圖導(dǎo)小組,作業(yè)工區(qū)設(shè)置施工員并兼職安全員,各職能部門和各專業(yè)班組均設(shè)置兼職安全員,全面負(fù)責(zé)施工安全管理工作,責(zé)任到人,使安全工作上有專人抓,下有專人管,落到實(shí)處。確立明確的安全目標(biāo):堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,教育開(kāi)路,制度確?!钡姆结槪瑘?jiān)決杜絕人為重大事故。安全管理機(jī)構(gòu) 7.2建立安全保證制度(1)制定安全生
13、產(chǎn)目標(biāo),實(shí)行單位連續(xù)安全生產(chǎn)天數(shù)累進(jìn)獎(jiǎng)勵(lì)制和事故當(dāng)事人與領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任追究制,采用行政和經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的獎(jiǎng)罰辦法,每月考核,月底兌現(xiàn)。(2)建立安全工作“日查月審”制度,安全工作要做到時(shí)時(shí)講、處處講,將“質(zhì)量第一,安全第一”的口號(hào)叫響,使安全意識(shí)深入人心,不允許有半點(diǎn)僥幸麻痹的思想存在,安全員必須每日檢查安全生產(chǎn)情況,發(fā)現(xiàn)并報(bào)告不安全因素和事故苗頭,及時(shí)采取有效措施,杜絕不安全因素產(chǎn)生。(3)各專業(yè)作業(yè)班組都必須結(jié)合工程特點(diǎn),補(bǔ)充制定完善的安全施工規(guī)章制度,報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后認(rèn)真貫徹執(zhí)行。要特別注意高空作業(yè)施工安全操作規(guī)程、陡坡地段機(jī)械作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程、雨季施工安全注意事項(xiàng)等規(guī)定的貫徹執(zhí)行,協(xié)作施工的
14、人員必須遵守呼喚應(yīng)答制和聯(lián)絡(luò)信號(hào),確認(rèn)安全后方可操作。(4)各種機(jī)械設(shè)備均由經(jīng)考核合格的專職人員操作,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,未經(jīng)培訓(xùn)考核的無(wú)證人員嚴(yán)禁擅自操作。實(shí)行單機(jī)包機(jī)制,安全責(zé)任到人。加強(qiáng)運(yùn)輸管理,遵守交通規(guī)則,禮貌行車,服從當(dāng)?shù)亟痪块T的管理,防止交通事故發(fā)生。7.3加強(qiáng)安全教育和安全措施的設(shè)置(1)所有工種操作人員都必須加強(qiáng)崗前培訓(xùn),系統(tǒng)掌握有關(guān)安全知識(shí),并通過(guò)考核合格后,持證上崗。(2)利用一切機(jī)會(huì)開(kāi)展普遍的安全知識(shí)教育,提高職工對(duì)自然災(zāi)害知識(shí)的認(rèn)識(shí)和在險(xiǎn)情下的應(yīng)對(duì)能力。(3)所有進(jìn)入高空、高墩位等危險(xiǎn)施工區(qū)的人員,都必須配帶安全帽和安全通行證。(4)項(xiàng)目部及作業(yè)隊(duì)駐地設(shè)立保安人員,加
15、強(qiáng)與當(dāng)?shù)毓膊块T的聯(lián)系,共同維護(hù)好施工區(qū)域的治安管理。(5)在施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)及運(yùn)輸?shù)缆飞?,設(shè)置醒目的警示標(biāo)志及各類操作規(guī)程和安全規(guī)則。(6)實(shí)行安全生產(chǎn)交接制度,安全措施不落實(shí)或不安全、隱患不排除前,不得進(jìn)入場(chǎng)地。(7)夏季延長(zhǎng)中午休息時(shí)間,避免紫外線強(qiáng)烈照射;當(dāng)氣溫達(dá)到30高溫時(shí),在駐地周圍灑水,保持地面濕潤(rùn)防止中暑。7.4加強(qiáng)安全工作的物質(zhì)保障(1)、特殊環(huán)境下作業(yè)人員必須配發(fā)有關(guān)的勞動(dòng)保護(hù)用品,如安全帽、安全帶、防滑勞動(dòng)鞋等。(2)、橋梁墩臺(tái)系梁高空作業(yè)時(shí)布設(shè)安全網(wǎng),腳手架要進(jìn)行嚴(yán)格的安全檢查。(3)、定期對(duì)施工人員進(jìn)行體檢,不適宜從事高空特殊條件下工作的人員要及時(shí)撤換,對(duì)從事特殊條件下作
16、業(yè)的人員要給予營(yíng)養(yǎng)補(bǔ)助。7.5其他保障(1)加強(qiáng)天氣預(yù)報(bào)的監(jiān)收,隨時(shí)掌握不利自然條件的影響,及時(shí)采取對(duì)策,防止因自然災(zāi)害的影響帶來(lái)傷亡損失。(2)辦妥保險(xiǎn)手續(xù),除工程一切險(xiǎn)及第三方責(zé)任險(xiǎn)外,要對(duì)施工設(shè)備和人身安全投保。7.6安全保證體系8. 環(huán)境保護(hù)措施8.1環(huán)境保護(hù)方針和目標(biāo)1、 環(huán)境保護(hù)方針:以總監(jiān)辦的水土保持方案為依據(jù),以當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)為準(zhǔn)繩,貫徹“預(yù)防為主,保護(hù)優(yōu)先”的環(huán)保方針。2、 環(huán)境保護(hù)目標(biāo):建設(shè)綠色公路通道,保護(hù)周邊生態(tài)環(huán)境;全面達(dá)到宜敘高速公路建設(shè)環(huán)保要求,使工程施工盡量減少對(duì)環(huán)境的影響,做到施工規(guī)劃園林化。8.2環(huán)境保護(hù)體系 環(huán)境保護(hù)體系框圖安全保證體系圖
17、思想保證提高 全員意識(shí)施工技術(shù) 安全規(guī)則教育組織保證項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組作業(yè)隊(duì)安全管理小組安質(zhì)部 作業(yè)隊(duì) 安質(zhì)室工班、工種安全檢查員工作保證 開(kāi)工前 檢查施工過(guò)程檢查收尾過(guò)程檢查制度保證 國(guó)家安全 法律法規(guī) 各項(xiàng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、制度經(jīng)濟(jì)保證 包保 責(zé)任制 獎(jiǎng)罰分明經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)安 全 生 產(chǎn) 目 標(biāo)安全生產(chǎn)第一安全為了生產(chǎn)生產(chǎn)必須安全十二項(xiàng)安全生產(chǎn)制度: 1. 安全生產(chǎn)責(zé)任制; 2. 班前安全講話制; 3. 周一安全活動(dòng)制; 4. 安全設(shè)計(jì)制;5. 安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)制; 6. 安全教育制; 7. 安全技術(shù)交底制; 8. 安全交接班制; 9. 安全操作掛牌制; 10. 安全生產(chǎn)檢查制; 11. 安全
18、事故報(bào)告制; 12. 安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制。8.3環(huán)境保護(hù)機(jī)構(gòu)及主要職責(zé) 1、施工環(huán)保機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立以經(jīng)理為組長(zhǎng),以生產(chǎn)副經(jīng)理、技術(shù)總工程師為副組長(zhǎng),安質(zhì)部長(zhǎng)及其他各部門負(fù)責(zé)人為組員的環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組;環(huán)保小組負(fù)責(zé)在項(xiàng)目部辦公會(huì)和項(xiàng)目部生產(chǎn)調(diào)度會(huì)上提出、研究和解決環(huán)保問(wèn)題。項(xiàng)目部安質(zhì)部,作為具體辦事機(jī)構(gòu)。組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)下圖。2、施工環(huán)保機(jī)構(gòu)的主要職責(zé)、貫徹執(zhí)行有關(guān)環(huán)境保護(hù)、水土保持、野生動(dòng)物保護(hù)的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn);環(huán) 保 管 理 工區(qū)自評(píng)獎(jiǎng)罰管 理 層 次基 層 檢 查 環(huán) 保 監(jiān) 督保持環(huán)境衛(wèi)生、施工噪音控制、大氣污染控制、施 工污水處理、施工揚(yáng)塵控制、地下管線保護(hù)、既有 交通設(shè)施保護(hù)、固體廢棄物的處理、振動(dòng)控
19、制。環(huán) 保護(hù) 體 系 框 圖 工區(qū)層 項(xiàng)目部 作業(yè)層管 理 手 段環(huán)保教育環(huán)保措施獎(jiǎng)罰制度項(xiàng)目部環(huán)保制學(xué)習(xí)有關(guān)環(huán)保法律 法規(guī)上級(jí)年評(píng)獎(jiǎng)罰項(xiàng)目部自評(píng)獎(jiǎng)罰 地方環(huán)保部門獎(jiǎng)罰 地方環(huán)保部門監(jiān)督 上級(jí)單位監(jiān)督 經(jīng)理部例行檢查作業(yè)隊(duì)班組環(huán)保技術(shù)人員工區(qū)自檢人員 工區(qū)環(huán)保技術(shù)小組項(xiàng)目部安質(zhì)部項(xiàng)目部環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組、落實(shí)設(shè)計(jì)和施工組織設(shè)計(jì)中的環(huán)境保護(hù)措施; 、制定并組織實(shí)施施工環(huán)境保護(hù)預(yù)報(bào)監(jiān)控系統(tǒng); 、保證高速公路工程施工所需環(huán)境保護(hù)經(jīng)費(fèi); 、宣教生態(tài)環(huán)境保護(hù)法。 8.4施工環(huán)保、水土保持措施 (一)思想教育和制度保證措施1、 做好生態(tài)環(huán)境保護(hù)的宣傳教育工作,提高認(rèn)識(shí),強(qiáng)化職工的環(huán)保意識(shí)。 2、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)環(huán)境
20、保護(hù)的國(guó)家法律、法規(guī)和施工技術(shù)細(xì)則規(guī)定的強(qiáng)制性條款;嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)單位和當(dāng)?shù)卣畬?duì)環(huán)境影響和水土保持方案;認(rèn)真貫徹建設(shè)單位制定的環(huán)境保護(hù)措施。3、 制定詳細(xì)的環(huán)境保護(hù)措施,建立嚴(yán)格的檢查制度,定期檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,對(duì)違反有關(guān)環(huán)境保護(hù)法律、法規(guī)的及時(shí)移交相關(guān)部門處理,并無(wú)條件的接受環(huán)境監(jiān)理單位的指導(dǎo)和監(jiān)督。(二)水土保持措施為保證地表徑流的排泄,工程施工不要切割、阻擋地表徑流的暢通,不得強(qiáng)行改變徑流的方向或改溝、改河。臨時(shí)用地范圍的裸露地表植草或種植樹(shù)木綠化。(三)防止噪音污染措施針對(duì)施工過(guò)程中產(chǎn)生的噪音,對(duì)動(dòng)植物和人體損害均較大,為了保護(hù)環(huán)境,應(yīng)盡量減少噪音污染,避免夜間作業(yè)。對(duì)機(jī)械設(shè)備產(chǎn)
21、生的超分貝噪音利用消音設(shè)備減噪。(四)防止水污染措施施工營(yíng)地生活廢水就近排入不外流的地表水體,嚴(yán)禁將生活污水直接排放至江河中,對(duì)于含沙量大且渾濁的施工生產(chǎn)廢水,采用沉砂池處理后再排放,含油廢水經(jīng)隔油池處理后排放,防止油污染地表和水體。(五)維護(hù)生態(tài)平衡系統(tǒng),避免人為惡化環(huán)境措施加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)的宣傳工作,使全體參建員工充分認(rèn)識(shí)對(duì)環(huán)境保護(hù)的重要性和必要性,加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)。制定詳細(xì)的環(huán)境保護(hù)措施,建立嚴(yán)格的檢查制度,避免人為惡化環(huán)境。保護(hù)好公路沿線的植被、水環(huán)境、大氣環(huán)境、自然生態(tài)環(huán)境、土壤結(jié)構(gòu)、自然保護(hù)區(qū)、野生動(dòng)植物,維護(hù)生態(tài)平衡系統(tǒng)。(六)地表植被的保護(hù)合理規(guī)劃施工便道、施工場(chǎng)地,固定行車路線、便道寬度,限制施工人員的活動(dòng)范圍,盡量少擾動(dòng)地表、少破壞地表植被。(七)生產(chǎn)生活垃圾處理及油料管理嚴(yán)禁將生活污水直接排放至自然溝渠中,含油廢水經(jīng)隔油池處理后排放,防止油污
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