一級建造師市政實務各章節(jié)練習題

1、1K410000 市政公用工程技術1K411000 城鎮(zhèn)道路工程1K411010城鎮(zhèn)道路工程結構與材料、單項選擇題1. 城市道路設計規(guī)范CJJ 37將城鎮(zhèn)道路路分為四類，它們是()、主干路、次干路與支路。A.快速路B.放射路C.環(huán)路D.過境路2. 城鎮(zhèn)道路高等級路面的要求是強度高、剛度大、()，適用于城鎮(zhèn)快速路、主干路。A.養(yǎng)護費用高B.修建成本大C.車速高D.穩(wěn)定性好3. 城市道路設計規(guī)范CJJ 37規(guī)定:除快速路外的各類道路根據(jù)城鎮(zhèn)規(guī)模、設計交通量、地形等分為()級。A.2B. 3C. 4D. 54. 城鎮(zhèn)道路路面按力學特性分類可分為剛性路面和()。A.彈性路面B.柔性路面C.塑性路面D.

2、脆性路面5. 剛性路面主要代表是水泥混凝土路面，其破壞主要取決于()。A.極限垂直變形B.極限彎拉應變C.極限彎拉強度D.極限剪切變形6. 瀝青混凝土路面的使用要求之一的承載能力是指:具有足夠抗()和抗塑性變形的能力，以滿足設計年限的使用需要。A.剛性變形B.壓縮破壞C.剪切破壞D.疲勞破壞7. 水泥混凝土路面工程中，應根據(jù)道路交通等級和路基抗沖刷能力來選擇基層材料，以下說法錯誤的是()。A. 特重交通宜選用碾壓混凝土或瀝青混凝土B.重交通道路直選用水泥穩(wěn)定粒料C.中等交通道路宜選擇瀝青穩(wěn)定碎石D.輕交通道路宜選擇石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料8. 瀝青混合料的結構類型可分為兩類，即按()原則構

3、成和按密實級配原則構成的結構。A.填充B.粘結C.嵌擠D.空隙9. 瀝青混合料的力學強度，主要由礦物顆粒之間的內摩阻力和嵌擠力，以及瀝青膠結料及其與礦料之間的()所構成。A.粘結力B.吸引力C.附著力D.摩擦力10. 道路基層是路面結構中的()。A.穩(wěn)定層B.承重層C.防水層D. A+B+C11. .施工填方路基時，不適宜用作路基填料的土是()，因條件限制而必須采用時，應摻加石灰或水泥等結合料進行改善。12. 以下關于水泥混凝土路面接縫應設置傳力桿的選項中，說法錯誤的是()。A. 特重交通路面的橫向脹縫C.重交通路面的橫向縮縫 二、多項選擇題1. 對路面使用要求的主要指標有平整度、B.特重交通

4、路面的橫向縮縫D.中等交通路面的橫向脹縫()、噪聲量。A.整體穩(wěn)定性B.承載能力C溫度穩(wěn)定性D.透水性E.抗滑能力2 .改性瀝青SMA路面有非常好的（），且構造深度大，抗滑性能好、耐老化性能及耐久性等路面性能都有較大提高。A.粘結性B.高溫抗車轍能力C.低溫變形性D.安全性 E.水穩(wěn)定性3 .再生瀝青混合料性能試驗指標有（）。A.殘留馬歇爾穩(wěn)定度B.礦料間隙率C.飽和度D.凍融劈裂抗拉強度比E.流值4 .再生瀝青混合料中舊料含量的確定因素有（）等。A.路面層位B.舊路面材料的品質C.再生瀝青性能D.再生劑的性能E.交通量5 .（）不能用做城鎮(zhèn)道路路床填料。因條件限制而必須采用上述土做填料時應

5、摻加石灰或水泥等結合料進行改善。A.高液限勃土B.高液限粉土C.高液限砂土D.含有機質細粒土E.卵礫石6 .下列關于基層選用原則的選項中，說法正確的是 （）。A.特重交通道路直選用貧混凝土或碾壓混凝土基層B.重交通道路宜選用瀝青混凝土基層C.重交通道路宜選用瀝青穩(wěn)定碎石基層D.中、輕交通道路宜選擇水泥穩(wěn)定粒料基層E.中、輕交通道路宜選擇級配粒料基層7 .可用作水泥混凝土路面底基層的材料有（）等。A.石灰穩(wěn)定土B水泥穩(wěn)定粒料C.級配粒料D.水泥穩(wěn)定土E.石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料8 .水泥混凝土路面應具有（）要求。A.足夠的強度B.耐久性C.表面抗滑D.耐磨E.表面光【1K411010參考答案】、單項選

6、擇題1. A; 2. D; 3. B;、多項選擇題1. B、C、D、E;5. A、B、 D;4. B; 5. C; 6. D;2. B、C、E;6. A、C、D、E7. C; 8. C; 9. A;3. B、C、E;7. B、C、E;10. B; 11. D; 12. D;4. A、E;8. A、B、C、D;、單項選擇題1K411020城鎮(zhèn)道路路基施工1.小型構筑物和地下管線是城鎮(zhèn)道路路基工程中必不可少的部分,遵循（）的原則來完成。A.先地下、后地上；先淺后深 C.先地上、后地下；先淺后深B.先地下、后地上D.先地上、后地下新建地下管線施工必須；先深后淺；先深后淺2.采用壓路機碾壓土路基時，應

7、遵循（）及輪跡重疊等原則A.先重后輕、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快B.先輕后重、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快C.先輕后重、先振后穩(wěn)、先高后低、先慢后快D.先重后輕、先振后穩(wěn)、先低后高、先快后慢3 .壓路機碾壓不到的土基部分采用（）夯實，防止漏夯，要求夯擊面積重疊1/41/3。A.小型夯壓機B.中型夯壓機C.大型夯壓機D.振動夯壓機4 .在道路施工時，路基壓牢作業(yè)要點是：合理選用壓實機具、壓實方法與壓實厚度，達到所要求的（）。A.最佳含水量B.壓實密度C.預沉量值D.壓實遍數(shù)5 . 土質較均勻、結構疏松、孔隙發(fā)育，在一定壓力下受水浸后濕結構迅速破壞，產(chǎn)生較大 變形的土是（）。A.濕陷性黃土B.膨

8、脹土C.淤泥和淤泥質土D.粉性土二、多項選擇題1 .城鎮(zhèn)道路路基工程包括路基本身及有關的土 （石）方、（）等項目。A.擋土墻B.路肩C.排水管D.涵洞E.瀝青透層2 .在大規(guī)模的道路工程中常會遇到軟土路基，常用的處理方法有（）等。A.換填法B.振動壓實法C.擠密法D.排水固結法E.夯實法 3.濕陷性黃土路基處理，除采用防止地表水下滲的措施外，主要有 （）等。A.排水固結法 B.強夯法C.擠密法D.換填法E.振動壓實法4.膨脹土其顯著的脹縮特性可使路基發(fā)生（）等嚴重的破壞。A.變形B.崩塌C.位移D.開裂E.隆起【1K411020參考答案】1. B; 2.B;3. A; 4. B; 5. A;二

9、、多項選擇題1. A、B、C、D, 2. A、C、D; 2. B、C、D;4. A、C、D、E;1K411030城鎮(zhèn)道路基層施工一、單項選擇題1.下列選項中（）不是常用無機結合料。A.水泥穩(wěn)定土B.水泥粉煤灰穩(wěn)定土C.石灰穩(wěn)定土D.石灰粉煤灰穩(wěn)定土 2.石灰穩(wěn)定類材料適用于各種等級路面的底基層，禁止用作（）的基層。A.次干路B.支路C.次高級路面D.高級路面3 .下列無機結合料中可用作高級路面基層的是（）。A.水泥穩(wěn)定土B.石灰穩(wěn)定土 .C.二灰穩(wěn)定土D.二灰穩(wěn)定粒料4 .臺背路基填土加筋的主要目的是為了 （）。A.提高路基承載力B.減小路基與構造物之間的不均勻沉降C.提高路基穩(wěn)定性D.減小路

10、基沉降二、多項選擇題 1.屬于無機結合料穩(wěn)定類基層材料的是（）。A.水泥穩(wěn)定類基層B.瀝青穩(wěn)定基層C.石灰穩(wěn)定類基層D.級配礫石基層E.工業(yè)廢渣穩(wěn)定類基層2 .以下關于石灰穩(wěn)定土基層運輸與攤鋪施工技術要點正確的是（）。A.雨期施工應防止混合料淋雨B.應在第一次重冰凍到來之前一到一個半月完成施工C.降雨時應停止施工，已攤鋪的應盡快碾壓密實濕養(yǎng)D.運輸中應采取防止水分蒸發(fā)措施E.拌成的穩(wěn)定土應及時運送到鋪筑現(xiàn)場3 .以下選項中，（）可采用土工合成材料施工。A.路堤加筋B.臺背路基填土加筋C.路面裂縫防治D.路基加筋E.過濾與排水【1K411030參考答案】一、單項選擇題1. B; 2. D; 3.

11、 D; 4. B二、多項選擇題1. A、C、E; 2. A、C、D、E; 3. A、B、C、E1K411040城鎮(zhèn)道路面層施工一、單項選擇題1 .熱拌瀝青混合料路面完工后待自然冷卻，表面溫度低于（）后，方可開放交通。A. 30 cB. 50 cC. 70 CD. 80 c2 .城市主干路、快速路施工氣溫低于 10c時，或其他等級道路施工氣溫低于（）時均不 宜施工。A.-5 CB. 8 CC.5CD. 10C3 .通常改性瀝青混合料比普通瀝青混合料的施工溫度 （）。A.低B.高C.相同D.無要求4 .改性瀝青混合料壓實成型除執(zhí)行普通瀝青混合料的要求外，還有其他要求，下列 選項 中錯誤的是（）。A

12、.初壓溫度高B.初壓區(qū)段短C.終壓溫度低D.宜采用振動壓路機5 .改性瀝青混合料面層施工時，壓實應在攤鋪后（）進行，不得等混合料冷卻以后碾 壓。A. l0minB.適時C.緊接著D. 20min6 .采用振動壓路機壓實改性瀝青混合料面層時，遵循“緊跟、慢壓、（）”的 原則。A.高頻、低幅B.低頻、高幅C.中頻、低幅D.中頻、高幅7 .各交通等級要求的水泥混凝土（）標準值不得低于城鎮(zhèn)道路施工與質量驗收規(guī)范的規(guī)定。A.抗拉強度B.抗彎強度C.彎拉強度D.抗剪強度8 .水泥混凝土路面的養(yǎng)護時間宜為（）。A. 3 7dB. 7 10dC. 10 14dD. 14 21d二、多項選擇題1 .城鎮(zhèn)道路工程

13、施工與質量驗收規(guī)范CJb 1中強制性條文規(guī)定：瀝青混合料面層不得在（）時施工。A.下雨天 B.刮風大C.下雪天D.大霧天E.最高氣溫低于5 0c2 .采用振動壓路機進行改性瀝青混合料路面壓實作業(yè)應遵循（）的原則。A.緊跟B.慢壓 C.高頻D.低頻E.低幅3 .改性瀝青混合料的攤鋪在滿足普通瀝青混合料攤鋪要求外，還應做到 （）。A.攤鋪速度宜放慢B.鋪筑路面宜采用非接觸式平衡梁自動找平C.攤鋪系數(shù)應通過試驗段取得，一般為 1. 15 1.35D.在噴灑有粘層油的路面上鋪筑時，宜使用履帶式攤鋪機E. SMA混合料攤鋪溫度應試驗確定，一般不低于1600c4.改性瀝青混合料壓實作業(yè)除執(zhí)行普通瀝青混合料

14、壓實要錄外，還應做到（）。A.初壓開始溫度不低于1300cB.初壓開始溫度不低于1500cC.碾壓終了的表面溫度應不低于900CD.宜采用振動壓路機或鋼筒式壓路機碾壓E.宜優(yōu)先采用重型輪胎壓路機進行碾壓5 .舊水泥混凝土路作為基層加鋪瀝青混合料面層施工時，應采取措施預防水平變形反射裂縫發(fā)生，以下措施正確的是（）。A.處理好原水泥混凝土路面層的脹維、縮縫、裂縫B.加鋪層與原水泥混凝土路面之間設置應力消減層C.在原水泥混凝土路面上鋪設土工合成材料D.在原水泥混凝土路面上撒布粘層油E.在原水泥混凝土路面上撒布透層油6 .設計水泥混凝土路面配合比時，應滿足（）的要求。A.技術經(jīng)濟性B.抗彎強度C.工作

15、性D.合理性E.耐久性7 .水泥混凝土攪拌過程中，應進行檢驗與控制以符合質量標準要求的技術指標有（A.水灰比B.坍落度率8.混凝土路面的伸縮縫應（A.與路面中心線垂直 D.縫宜上寬下窄、單項選擇題1. B; 2.C;3. B;、多項選擇題1. A、C、E; 2. A、5. A、B、C; 6.A、C.泌水率）;縫壁必須垂直。B.縫寬必須一致E.縫內及時滿灌填縫料【1K411040參考答案】4. C; 5. C; 6. A;B、C、E;3. A、B、D、E;B、C、E;7.A、B、C、E.D.砂率E.坍落度損失C.縫中不得連漿7. C; 8. D;4. B、C、D;8. A、B、C1K412000

16、城市橋梁工程1K412010城市橋梁工程結構與材料、單項選擇題1 .預制構件的吊環(huán)必須采用（）鋼筋制作，不得以其他鋼筋替代。A.未經(jīng)冷拉B. HPB235C.熱軋光圓D. A+B+C2 .混凝土（）不應超過混凝土的初凝時間。A.時間B.澆筑時間C.間歇時間D. A+B+C.不得低于設計強度的3 .預應力張拉時，混凝土強度應符合設計要求，設計未要求時（）。且應將限位移的模板拆除后，方可進行張拉。A. 70%B. 75%C. 80%D. 90%4 .現(xiàn)行國家標準.混凝土強度檢驗評定標準GB 50107中規(guī)定的評定混凝土強度的方法有 （）種方法。A. 2B. 3、多項選擇題C. 4D. 51 .混凝

17、土澆筑前，要檢查模板支架的（ 記錄。）以及檢查鋼筋及預埋件的位置,規(guī)格數(shù)量，并做A.強度B.數(shù)量2 .模板、支架和拱架的設計中應根據(jù)A載戶基礎的沉降C.受載后的彈性變形C.剛度D.材質（）等因素設置施工預拱度。B.受載后桿件接頭處的非彈性變形D.結構預拱度的設計值E.穩(wěn)定性E.受載后的穩(wěn)定性3 .模板工程及支撐體系應進行危險性較大分部分項工程專項施工方案專家論證的條件有（）等。A.模板支撐搭設跨度18mB.模板支撐施工總荷載15kN/m2C.模板支撐集中線荷載20kN/mD.模板支撐搭設高方8mE.模板支撐集中荷載500kg以上4 .預應力混凝土不宜或不得使用下列品種的水泥 （）。A.礦渣水泥

18、B.硅酸鹽水泥C.火山灰水泥D.粉煤灰水泥E.普通硅酸鹽水泥【1K412010參考答案】,單項選擇題1. D; 2. D; 3. B; 4. B;、多項選擇題1. A、C、E; 2. A、B、C、D; 3. A、B、C、D; 4. A、C、D;1K412020城市橋梁下部結構施工一、單項選擇題1 .沉入樁終止錘擊的控制應以控制樁端（）為主。A.設計標高B.承載力C.工藝D.貫入度2 .（）沉樁宜用于砂類土、豁性土。A.振動B.錘擊C.射水D.靜力二，多項選擇題1 .沉入樁施工樁錘的選用應根據(jù)（）等因素確定。A.樁型B.樁的密集程度C.施工條件D.輔助施工方法E.單樁承載力2 .下列關于沉入樁沉

19、樁順序的選項中，說法正確的是（）。A.宜先大樁后小樁，先長樁后短樁C.自中間向兩個方向對稱施打B.宜先小樁后大樁，先短樁后長樁D.自中間向四周對稱施打E.自四周向中間對稱施打3 .鉆孔灌注樁施工所用泥漿配合比應根據(jù)（）設計。D.鉆孔速度E.A.清孔方法B.地質條件C.鉆孔工藝鉆孔設備4 .下列關于灌筑樁水下混凝土灌注用導管要求的選項中，說法正確的是（）。A.圍堰填筑應自上游開始至下游合攏B.筑堰材料宜用新性土、粉質薪土或砂夾戮土C.打木樁固定D.圍堰底下河床底上的淤泥、石塊、雜物應清凈E要分層大小【1K412020參考答案】、單項選擇題1. A; 2. B;、多項選擇題2. A、C、D;3.

20、B、C、E. 4. A、B、D;1.A、B、C、E1K412030城市橋梁上部結構施工、單項選擇題1 .懸澆連續(xù)梁梁體一般應分（）大部分澆筑。A. 3B. 4C. 5D. 62 .斜拉橋主梁施工方法有多種，其中（）在塔柱兩側用掛籃對稱逐段澆筑主梁混凝土, 由于這種方法適用范圍較廣而成為斜拉橋主梁施工最常用的方法。A.頂推法B.平轉法C.支架法D.懸臂澆筑法,多項選擇題1 .采用懸臂澆筑法施工的預應力混凝土連續(xù)梁，確定懸臂澆筑段前段標高時，應考慮的因 素有（）。B.預留拱度E.溫度影響 ）。C.橋梁縱坡度A.掛籃前端的垂直變形值D.施工中已澆段的實際標高2 .鋼梁安裝前檢查的內容包括（A.鋼梁的

21、焊接質量B.對臨時支架、支承、吊機等臨時結構和鋼梁結構本身在不同受力狀態(tài)下的強度、剛 度及穩(wěn)定性進行驗算C.鋼梁的幾何尺寸D.對橋臺、墩頂面高程、中線及各孔跨徑進行復測E.按照構件明細表核對進場的構件零件，查驗產(chǎn)品出廠合格證及材料的質量證明書3 .斜拉橋施工監(jiān)控測試的主要內容有（）。A.變形 B .索塔的水平位移C.應力D.支座力E.溫度【I K412030參考答案】-、單項選擇題一.1. B; 2. A;二、多項選擇題'1 .A、B、D、E;3. D2. B、D、 E;3. A、C、E1K412040管涵和箱涵施工一、單項選擇題1 .涵洞兩側的回填土，應在結構防水保護層完成，且保護層

22、砌筑砂漿強度達到3MPa后方可進行。回填時兩側應對稱進行，高差不宜超過 （）。A. 20cmB. 30cmC. 40cmD. 50cm二、多項選擇題1.下列關于管涵施工技術要點的選項中，說法錯誤的是（）。A.管涵通常采用工廠預制鋼筋混凝土管的成品管節(jié)B.當管涵設計基礎為混凝土或砌體基礎時，基礎上面可不設混凝土管座C.當管涵基礎為天然地基時，應將管底土層夯壓密實，形成平基管座D.管涵的沉降縫應設在兩端E.管涵出入端墻、翼墻應符合給水排水構筑物工程施工及驗收規(guī)范分有關規(guī)定【1 K412040參考答案】-、單項選擇題1. B;二、多項選擇題1. B、C、D;1K413000城市軌道交通工程K4130

23、10城市軌道交通工程結構與特點、單項選項題1 .采用蓋挖法施工的地鐵車站多采用（）結構。A.矩形框架B.拱形C.雙拱形D三拱形2 .與新奧法相比，淺埋暗挖法更強調地層的和 （）。A.預加固B,支護 C. A+C D.都不對3 .輕軌交通高架橋上部結構優(yōu)先采用預應力混凝土結構，其次才是鋼結構，須有足夠的豎 向和橫向（）。A.強度B剛度C.穩(wěn)定性D. A+B+C二、多項選擇題1 .地鐵車站通常由（）等部分組成。A.出入口及通道B.站口、站廳、設備、生活等設施C.通風道及地面通風亭D.供電、通信、信號、給排水、防災、電視監(jiān)控等系統(tǒng)E.車站主體）等因素選擇施工方法。C.施工技術（）等優(yōu)點。C.工程質量

24、易保證2 .地鐵工程通常是在城鎮(zhèn)中修建的，應根據(jù)（A.施工機具B.環(huán)境保護D.城市交通E.地面建筑物3 .明挖法是修建地鐵車站的常用施工方法，具有A.施工作業(yè)面多B.工程造價低D.圍護結構變形小E.基坑底部土體穩(wěn)定4 .以下關于蓋挖法施工優(yōu)點說法正確的是（）。A.蓋挖逆作法施工基坑暴露時間短，可盡快恢復路面，對交通影響較小B.基坑底部土體穩(wěn)定，隆起小，施工安全C.蓋挖順作法施工一般不設內支撐或錨錠，施工空間大D.圍護結構變形小，有利于保護臨近建筑物和構筑物E.蓋挖法施工時，混凝土結構施工縫的處理較為容易5 .以下關于淺埋暗挖法“十八字”原則說法正確的是（）A.嚴注漿B.快開挖C.管超前D.強支

25、護E.短封閉6 .明挖地鐵車站結構由（）組合而成。A.底板B.頂板和樓板C.圍護結構D.立柱E.側墻7 .淺埋暗挖法的工藝流程和技術要求主要是針對（）而形成的。A.松散不穩(wěn)定的土層B.軟弱破碎巖層C.城鎮(zhèn)中施工D.埋置深度較淺E.地層自穩(wěn)時間較長8 .以下關于盾構法隧道施工優(yōu)點說法正確的是（）A.施工易于管理，施工人員也較少B.隧道的施工費用不受覆土量多少影響，適宜于建造覆土較深的隧道C.施工受風雨等氣候條件影響D.當隧道穿過河底或其他建筑物時，影響施工E.除豎井施工外，施工作業(yè)均在地下進行，既不影響地面交通，又可減少對附近 民的噪聲和振動影響【1 K413010參考答案】、單項選擇題1.A;

26、2.C;、多項選擇題1. A、C、E;5. A、C、D;3. B；2. A、B、D、E;6.A、B、D、E;3. A、B、C;7. A、B、D;4. A、8. A、B、B、C、D;E；1K413020明挖基坑施工1.、單項選擇題：基坑圍護結構一般是在基底下有一定插入深度的（A.板墻結構B.灌筑樁C.鋼板樁）。D.挖孔樁2.基坑的圍護結構荷載主要來自（）所產(chǎn)生的土壓力和水壓力，并將此壓力傳遞到支撐，是穩(wěn)定基坑的一種施工臨時擋墻結構。A.基坑支護B.基坑開挖卸荷C.基坑上部荷載D.動荷載3.以下關于各種維護結構特點錯誤的是（）0A.混凝土灌注樁剛度大、施工對環(huán)境影響小、需采取降水或止水措施B. S

27、MW樁強度木、型鋼可反復使用、需采取降水或止水措施C.地下連續(xù)墻強度與剛度大、適用于地層廣、隔水性好、可兼作部分主體結構D.鋼管樁截面剛度大于鋼板樁、需采取防水措施4.基坑井點降水施工時，井點管距坑壁不應小于A. 0. 5 1.0mB. 1. 0 1.5m()。C. 1.5 2. 0mD. 2.0 2.5m1.、多項選擇題以下關于地下連續(xù)墻優(yōu)點說法正確的是（)o2.系0A.施工時振動大、噪聲高C.對周邊地層擾動小E.各種地層均能高效成槽B.墻體剛度大D.適用于多種土層在軟弱地層的基坑工程中，支撐結構縣承普圍護墻所傳遞的土壓力、水壓力的結構體內支撐結構體系包括（）及其他附屬構件。A.拉錨B.圍擦

28、C.支撐D.圍護墻E.立柱3.基坑開挖過程中引起周圍地層位移的主要原因是（）04.B.地下水位降低D.圍護墻的位移A.坑底的土體隆起C.基坑周圍施工荷載E.地質條件變化控制基坑圍護結構變形的主要方法有A.增加圍護結構的入土深度C.增加圍護結構和支撐的強度E.增加圍護結構和支撐的剛度）。B.減小開挖步距和開挖支撐時間D.控制降水對環(huán)境變形的影響5 .基坑開挖過程中應立即停止挖土的異常情況是（）等。A.邊坡出現(xiàn)失穩(wěn)征兆B.開挖暴露出的基底原狀土受到擾動C.圍護結構或止水帷幕出現(xiàn)滲漏D.支撐軸力突然增大E.圍護結構變形明顯加劇6 .放坡基坑施工中，常用的護坡措施有（）等。A.掛網(wǎng)噴漿或混凝土B.型鋼

29、支撐C.錨桿噴射混凝土D.水泥抹面E.草袋覆蓋7 .深基坑施工中，以提高土體的強度和土體的側向抗力為主要目的地基加固處理方法有（）。A.水泥土攪拌B.換填C.高壓噴射注漿D.注漿E.其他使土體固結的方法8 .以下關于水泥土攪拌法地基加固處理說法正確的是（）。A.水泥土攪拌法利用水泥（或石灰）等材料作為固化劑通過特制的攪拌機械，就地將土和 固化劑（漿液或粉體）強制攪拌成加固土B.水泥土攪拌法可分為漿液攪拌和粉體噴射攪拌兩種C.水泥土攪拌法攪拌機械在國內常用的有單、雙軸、三軸及多軸攪拌機D.水泥土攪拌法使軟土硬結成具有整體性、水穩(wěn)性和一定強度的水泥加固土E.水泥土攪拌法適用于加固飽和粘性土和粉土等

30、地基【1K413020參考答案】一、單項選擇題1. A; 2. B; 3. B;4. B;二、多項選擇題1. B、C、D; 2. B、C、E;3. A、D;4.A、B、D、E;5. A、C、D、E; 6. A、C、D; 7. A、C、D、E;8. A、B、D、 E;1K413030盾構法施工一、單項選擇題1 .采用盾構法施工時，拆除工作井內洞口圍護結構前必須對洞口土體進行加固。洞口土體 加固前，要明確加固目的后確定加固方案。以下選項中不屬于加固目的的是（）.A.加固B.止水C.控制地層變形D. A+B2 .盾構近接施工會引發(fā)地層變形，對既有結構物會造成不同程度的有害影響，因此有必要 采取（）措

31、施控制地層變形以保護既有結構物。A系統(tǒng)性B.針對性C.專項D.綜合3 .盾構掘進通過某一斷面的地層變形前期沉降控制的關鍵是保持（）0A.開挖面土壓B .地下水壓C.盾構機推力D.盾構機扭矩4 .盾構近接施工中既有結構物防護措施之一是盾構施工措施，主要是 （）。A.控制地層變形B.隔斷盾構掘進地層應力與變形C.既有結構物加固D.盾構隧道周圍地層加固二、多項選擇題1 .關于盾構法施工適用條件，以下說法正確的是 （）。A.隧道應有足夠的埋深，覆土深度宜不小于盾構直徑B.在松軟含水地層，相對均質的地質條件C.從經(jīng)濟角度講，連續(xù)的盾構施工長度不宜小于300mD.地面上必須有修建用于盾構進出洞和出土進料的

32、工作井位置E.隧道之間或隧道與其他建（構）筑物之間土體加固處理的最小厚度為水平方向1. 0m,豎直方向1.5m2 .關于盾構施工現(xiàn)場設置，以下說法正確的是 （）。A采用氣壓法盾構旅工時，施工現(xiàn)場應設置空壓機房B.采用泥水平衡盾構機施工時，施工現(xiàn)場應設置電機車電瓶充電間等設施C.采用土壓平衡盾構施工時，施工現(xiàn)場應設置泥漿處理系統(tǒng)D.采用泥水平衡盾構機施工時，施工現(xiàn)場應設置集土坑E.工作井施工需要采取降水措施時，應設相當規(guī)模的降水系統(tǒng)3 .洞口土體加固前，要根據(jù)（）等因素，明確加固目的后，確定加固方案。A.地質與水文條件B.隧道覆土深度C.施工環(huán)境條件D.工作井圍護結構型式E.盾構種類4 . 土壓

33、式盾構掘進時，理想地層的土特性是 （）。A.塑性變形好B.流塑至軟塑狀C.內摩擦小D.滲透性低E.密度小5 . 土壓盾構塑流化改良材料必須具有（）等特性。A .強度B.流動性C.易與土砂混合D.無污染E.不離析6 .我國目前常用的塑流化改良材料種類有（）。A.高吸水性樹脂類B.水溶性高分子類C.礦物類D.界面活性劑類E.膨潤土類7 .選擇塑流化改良材料的依據(jù)條件主要有。土質、地下水壓、水離子電性、是否泵 送排 土、加泥（泡沫）設備空間、費用和（）。A.無污染B.透水系數(shù)C.棄土處理條件D.流動性E.掘進長度8 .泥水式盾構掘進中所用泥漿的性能包括：比重、pH和（）等。A黏度B.過濾特性C.泌水

34、性D.阻水性E.含砂率9 .盾構法施工現(xiàn)場的平面布置包括（）。A.盾構工作豎井B.水平運輸設備C.管片堆場D.拌漿站E.垂直運輸議備10 .盾構近接施工中砂地層變形的系統(tǒng)性措施包括 （）等。A.盾構機選型B.制定既有結構物防護措施C.制定專項施工方案D.監(jiān)控量測E.詳細調查工程條件、地質條件、環(huán)境條件11 .盾構掘進過程中尾部空隙沉降（隆起）控制的關鍵是采用適宜的襯砌背后注漿措施，以下關于尾部空隙沉降（隆起）控制措施正確的是（）等。A.選擇單液注漿或雙液注漿B.加強注漿量與注漿壓力控制C.防止地下水從盾尾以及拼裝好的襯砌結構滲入D.正確選用注漿材料與配合比，以便拼裝好的襯砌結構及時穩(wěn)定E.用同

35、步注漿方式、及時填充尾部空隙【1K413030參考答案】、單項選擇題1. C; 2. A;、多項選擇題1. B、C、D、E;5 .B、C、D、E;3. B; 4. A.2. A、E;6. C、D;3.A、B、C、E;7. B、C、E;4. A、B、C、D;8. A、B、E;9. A、C、D、E;10. B、C、D、E;11. .A、B、D、E;1K413040噴錨暗挖（礦山）法施工一、單項選擇題1 .全斷面法適用于地質條件好的地層、修建跨度不大于（）的隧道。A. 6mB. 8mC. 10mD. 12m2 .正臺階環(huán)形開挖法適用于地質條件差的地層、修建跨度不大于（）的隧道。A. 6mB. 8mC

36、. 10mD. 12m3 .超前錨桿、小導管支護宜與（）鋼拱架配合使用，沿開挖輪廓線，以一定的外插角，向 開挖面前方設置。A.臨時仰拱B .超前小導管C.管棚D.鋼拱架二、多項選擇題1.淺埋暗挖法是一種綜合施工技術，以下關于其特點說法正確的是（）A.開挖后及時支護，封閉成環(huán)B.合理運用圍巖的自承能力C.開挖時預留核心土，以支承開挖工作面D.使初襯與圍巖共同作用形成聯(lián)合支護體系E.采用多種輔助施工措施加固圍巖2 .采用正臺階環(huán)形開挖法（環(huán)形開挖留核心土法）施工時，可能使圍巖變形增大的因素是（）。A.圍巖要經(jīng)多次擾動B.在第四紀地層，一般不設或少設錨桿C.臺階長度較長D.形成全斷面封閉的時間長E.

37、環(huán)形開挖進尺較短3 .噴錨支護是（）等結構組合起來的支護形式，可根據(jù)不同圍巖的穩(wěn)定狀況，采 用噴錨支護中的一種或幾種結構組合。A.鋼拱架噴射混凝土B.超前小導管C.鋼筋網(wǎng)噴射混凝土D.錨桿E.超前管棚4 .在不良地質條件下施工，當圍巖自穩(wěn)時間短，不能保證安全地完成初次支護時，為神保施工安全，加快施工進度，應采用各種輔助技術進行加固處理使開挖作業(yè)面圍巖保持穩(wěn)定，各種輔助技術包括（）。A.超前錨桿B.噴射混凝土封閉開挖工作面C.小導管周邊注漿D.設置臨時仰拱E.鋼拱架噴射混凝土、5 .錨桿類型應根據(jù)（）進行選擇，可選用中空注漿錨桿、樹脂錨桿、自鉆式錨桿、砂漿錨 桿和摩擦型錨桿。A.地質條件B.使用

38、要求C.錨固特性D.錨桿施工質量要求E.噴錨支護結構6 . 一般采用管棚超前支護的場合是（）。A.隧道洞口段施工B.通過斷層破碎帶等特殊地層C.在軟弱地層中修建隧道D.修建大斷面地下工程E.穿越地下和地面結構物修建地下工程、單項選擇題1. B; 2. C;、多項選擇題1.A、B、D、E;5. A、B、C;.【I K413040參考答案】3. D4. A、B、C、D;2. A、D; 3. A、C、D;6. A、B、D、E ;1K 414000城市給水排水工程1K414010給水排水廠站工程結構與特點一、單項選擇題1 .在以下所列的給水處理工藝中，（）是高濁度水處理工藝常用流程。A.預沉一混凝一沉

39、淀一過濾一消毒B.混凝一接觸過濾一消毒C.混凝一沉淀一過濾一消毒D.混凝一沉淀一消毒2 . 一般用于處理濁度和色度較低的砂水和水庫水，且進水懸浮物一般小于100mg/L,水質穩(wěn)定變化小無藻類繁殖時的工藝可以是（）。A.原水一接觸過濾一消毒B.原水一混凝、沉淀或澄清一過濾一消毒C.原水一調蓄預沉一自然預沉淀或混凝沉淀一混凝沉淀或澄清一過濾一消毒D.原水一混凝沉淀一消毒二、多項選擇題1 .以地表水為水源的給水廠常采用的水處理工藝包括 （）。A.混凝處理B.沉淀處理C.軟化處理D.消毒處理E.過濾處理2 .給水與污水處理構筑物和設備安裝、試驗、驗收完成后，正式運行前必須進行全廠試運行，試運行目的是（

40、）A.對土建工程和設備安裝進行全面、系統(tǒng)的質量檢查和鑒定，以作為工程質量驗收的依據(jù)B.通過試運行發(fā)現(xiàn)土建工程和設備安裝存在的缺陷，以便及早處理，避免事故發(fā)生C.通過試運行考核主輔機械協(xié)聯(lián)動作的正確性，掌握設備的技術性能，制定運行 必要 的技術數(shù)據(jù)和操作規(guī)程D.結合運行進行一些現(xiàn)場測試，以便進行技術經(jīng)濟分析，滿足設備運行安全、低 耗、高效的要求E.通過試運行確認水廠土建和安裝工程質量符合規(guī)程、規(guī)范要求，以便進行全面的驗 收和移交工作3.給水與污水處理構筑物和設備安裝、試驗、驗收完成后，正式運行前必須進行全廠試運行，試運行的內容有（）A.檢驗設備的穩(wěn)定性B.檢驗設備的聯(lián)動性C.檢驗、試驗和監(jiān)視運行

41、，設備首次啟動，以試驗為主，通過試驗掌握運行性能D.按規(guī)定全面詳細記錄試驗情況，整理成技術資料E.試運行資料，.交工程鑒定、驗收、交攘等方面進行正確評估并建立檔案【1K414010參考答案】一、單項選擇題1.A;2. A;二、多項選擇題1. A、B、D, E; 2. A、B、C、D、E;3. C、D、E;1K414020給水排水廠站工程施工一、單項選擇題1 .池壁與頂板連續(xù)施工時，分層安裝模板，每層層高不宜超過（ ）m,分層留置窗口時，窗口的層高不宜超過 3m,水平凈距不宜超過（）m.A. 3. 0; 1.5B. 2. 0; 1.5C. 1.5; 2.0D. 1. 5; 1.52 .對于這句話

42、：“水池滿水試驗后才能噴射水泥砂漿保護層”，你認為 （）A.錯誤，應先噴射水泥砂漿保護層再滿水試驗B.正確，因為如果先噴再滿水，池內有水時砂漿不容易干燥C.錯誤，先噴后噴都一樣，應據(jù)實際情況而定D.正確，因為驗證不漏水后才能噴水泥砂漿保護層3 .水構筑物滿水試驗時，正確的注水方法是（）。A.相鄰兩次注水時間間隔不少于 48hB.注水分四次進行，每次注水為設計水深的1/4,水位上升速度每天不超過lm/dC.注水分三次進行，每次注水為設計水深的1/3,水位上升速度每天不超過 2m/dD注水分三次進行，每次注水為設計水深的 1/3,水位上升速度每天不超過lm/ d4 .沉井下沉施工終沉時，每小時測一

43、次，嚴格控制超沉，沉井封底前自沉速率應小于（）。A. l0mm/8hB. 20mm/ 8hC. 15mm/8hD. 25mm/8h二、多項選擇題1 .關于預制安裝水池的水泥砂漿保護層噴射施工，下列說法不正確的是（）A.水泥砂漿保護層噴射施工完畢，應加遮蓋、保持濕潤不應小于 7天B.噴漿宜在氣溫高于15c時施工，當有六級（含）以上大風、降雨、冰凍時不得進行噴 漿施工C.輸送水泥砂漿干料的輸送管管徑不小于 25mmD.噴射應從水池頂部向底部進行E.配制水泥砂漿所用砂子最大粒徑不得小于 5mm,細度模量以2.33. 7為宜2 .水池滿水試驗時，水池注水下列哪些是錯的 （）。A.向池內注水宜分兩次進行

44、，每次注水為設計水深的二分之一。B.注水時水位上升速度不宜超過lm/d.C.相鄰兩次注水的間隔時間不應小于 2h.D.當發(fā)現(xiàn)滲水量過大時，應停止注水，待作出妥善處理后方可繼續(xù)注水E.在注水過程中和注水以后，應對池體作外觀檢查3 .分節(jié)制作沉井時（）。A.每節(jié)制作高度應符合施工方案要求，且第一節(jié)制作高度必須高于刃腳部分B.混凝土施工縫處理應采用凹凸縫或設置鋼板止水帶，施工縫應鑿毛并清理干凈C.沉井每次接高時各部位的軸線位置應一致、重合，及時做好沉降和位移監(jiān)測D.井內設有底梁或支撐梁時應與刃腳部分整體澆搗E.必要時應對刃腳地基承載力進行驗算，并采取相應措施確保地基及結構的穩(wěn)定4 .沉井施工中，沉井

45、下沉監(jiān)控測量（）。A.下沉時標高、軸線位移每班至少測量一次，每次下沉穩(wěn)定后應進行高差和中心位移 量的計算B.終沉時，每小時測一次，嚴格控制超沉，沉井封底前自沉速率應小于10mm/8hC.如發(fā)生異常情況應加密量測D.大型沉井應進行結構變形和裂縫觀測E.封底前應整理好坑底和清除浮泥，對超挖部分應回填砂石至規(guī)定標高【1k411211參考答案】、單項選擇題1. D; 2. D; 3. C; 4. A、多項選擇題1. A、E; 2. A、B、C; 3. A、B、C、D、E; 4.A、B、C、D1K415000城市管道工程1K415010城市給水排水管道工程施工一、單項選擇題1 .管道溝槽底部的開挖寬度的

46、計算公式為：B=Di十2（bi +b2 +b3）,則Di代表（）。A.管道結構或管座的內緣寬度（mm）B.管道結構或管座的外緣寬度（mm）C.管道一側的工作面寬度（mm）D.管道一側的支撐厚度（mm）二、多項選擇題 1.下列管道開槽的施工要求正確的是（）A.槽底局部擾動或受水浸泡時，宜用混凝土回填B.在溝槽邊坡穩(wěn)固后設置供施工人員上下溝槽的安全梯C.槽底原狀地基土不得擾動，機械開挖時槽底預留200300mm 土層由人工開挖、整D.人工開挖溝槽的槽深超過3m時應分層開挖，每層的深度不超過 2mE.采用機械挖槽時。溝槽樸盡的渾磨畝榕機械性能確定2 .常用不開槽管道施工方法有（）等。A.頂管法B.盾

47、構法C.淺埋暗挖法D.螺旋鉆法E.夯管法3 .城市管道巡視檢查，檢測手段包括（）等儀器設備。A.探測雷達B.聲納C.紅外線檢查D.閉路監(jiān)視系統(tǒng)E.水準儀4 .管道全斷面修復方法有（）。A.焊接B.噴涂法C.內襯法D.纏繞法E.卡盤壓緊固定【1 K415010參考答案】一、單項選擇題1. B;二、多項選擇題1. B、C、D、E; 2. A、B、C、E;3. A、B、C、D; 4.B、C、D;1K415020城市供熱管道工程施工一、單項選擇題）進行固定連接D.不得1 .有補償器裝置的管道，在補償器安裝前，管道和固定支架（A.必須B.應首先C.可以2 .在安裝波形補償器或填料式補償器時，其內套有焊縫

48、的一端或有插管的一端，當水平安 裝時應（）向介質流向安裝；當垂直安裝時應置于（）部。A.迎；下B.背；上C.迎；上D.背；下3 .補償器在安裝時應與管道的坡度相一致，波形補償器或填料式補償器前（ ）m范圍內的管道軸線應與補償器軸線相吻合，不得有偏斜。A. 20B. 30C. 50D. 1004 .強度試驗所用壓力表精度等級不低于（）級，試驗壓力為設計壓力的（）倍A. 1.5; 1.5B. 1.5; 1.25C. 1.0; 1.5D. 1.0; 1.255 .嚴密性試驗壓力為設計壓力的（）倍且不小于（ ）MPa 。A. 1.5; 0.6B. 1.25; 0.6C. 1. 5; 0.5D 1 25

49、; 0.56 .熱力管網(wǎng)試運行的時間為：應在設計參數(shù)下連續(xù)熱運行（ ）h。A. 24B. 36C. 48D. 727 . 一般設置在補償器、鑄鐵閥門兩側的是（）。A.滑動支架B.彈簧支架C.導向支架D.滾動支架二、多項選擇題1 .關于補償器的安裝，以下說法正確的是（）A.當R形彎朝下安裝時，應在最高點安裝排氣裝置；否則應在最低點安裝疏水裝置B.必須保證整個n形補償器的各個部分處在同一個平面上C.采用直埋補償器時，其固定段應可靠錨固，活動端應能自由變形D.補償器的臨時固定裝置在管道安裝、試壓、保溫完畢后，應將緊固件松開，保證在 使用中可以自由伸縮E.填料式補橙器芯管的外露長度或其端部與套管內擋圈

50、之間的距離應大于設計規(guī)定的變形量2 .以下關于管道支吊架安裝敘述正確的是（）。A.加設金屬墊板的方式對管道支架支撐表面的標高進行調整，墊板必須與預埋鐵件或 鋼結構進行焊接B.管道滑托、吊架的吊桿中心應處于與管道位移方向同側C.無熱位移的管道的滑托、吊架的吊桿應垂直于管道軸線安裝D.直埋熱力管道的折點處應設置固定墩E.彈贊支架、吊架的安裝高度應按設計要求進行調整，彈簧的臨時固定件應待管道安 裝、試壓、保溫完畢后拆除?。. Z形補償器E.套筒式補償器C.方形補償器3 .常用的人工補償器有（A. L形補償器D.波形補償器4 .活動支架可分為（）等形式。C.懸吊支架D.滾動支架E.A.彈簧支架B.

51、導向支架滑動支架【1 K415020參考答案】-、單項選擇題1. D; 2. C; 3. C; 4. A; 5. B; 6. D; 7. C;二、多項選擇題4.B、C、D、E.1. B、C、D、E;2.A、C、D、E. 3. C、D、E;1K415030城市燃氣管道工程施工一、單項選擇題1 .地下燃氣管道與構筑物的水平間距無法滿足安全距離時，應 （）A.將管道設于管道溝或剛性套管內B.采用管橋C.埋高絕緣裝置D.采用加厚的無縫鋼管1.5倍，但鋼管不得低于（D. 1.0D.大型構筑物E.公路2 .燃氣管道在作強度試驗時，試驗壓力為輸氣壓力的A. 0.5B. 0. 3C. 0. 8MPa 。3 .

52、高壓和中壓A燃氣管道應采用下面哪種管材（A.鋼管B.機械接口鑄鐵管C.聚乙烯管材D.聚氯乙烯管材二、多項選擇題1 .地下燃氣管道不得從（）的下面穿越。A.建筑物B.河流C.鐵路2 .燃氣管道利用道路橋梁跨越河流時，其技術要求有A.燃氣管道輸送壓力不應大于0. 4MPa,必須采取安全防護措施B.敷設于橋梁上的燃氣管道應采用加厚的無縫鋼管或焊接鋼管C.燃氣管道在橋梁上的部分要提高防腐等級D.燃氣管道輸送壓力不應大于1 MPa,可不做任何處理E.燃氣管道在橋梁上的部分應設置必要的補償和減振措施3 .地下燃氣管道埋設的最小覆土厚度（路面至管頂）應符合下列哪些要求（A.埋設在車行道下時，不得小于 0.9mB.埋設在車行道下時，不得小于 0. 5m.C.埋設在非車行道下時，不得小于 0. 6mD.埋設在非車行道下時，不得小于 0. 5m4 .燃氣管道在安裝過程中需要進行壓力試驗，壓力試驗根據(jù)檢驗目的可以分為：（A.水壓試驗B.氣密性試驗C.強度試驗D.通球試驗E.外觀檢查5 .氣密性試驗壓力根據(jù)管道設計輸氣壓力而定，下面關于試驗壓力的敘述中正確的包括（）。A.當設計輸氣壓力P<5kPa時，試驗壓力為20kPaB.當設計輸氣壓力P>5kP