導熱油鍋爐的安全處理

1、否則后果十分嚴重。安全閥和放空管。導熱油加熱系統(tǒng)應作為壓力設備來管理，要確保加熱設備完好不漏,使用中要定期檢測設備壁厚和耐壓強度，并在設備和管道上加裝壓力計、(2) 嚴格安全操作使用導熱油爐時要嚴格控制溫度不超過350 C,以防溫升超壓，造成危險。為了避免導熱油受熱面管壁超溫，導熱油的流動應呈紊流狀態(tài)，即雷諾數(shù)RO10000，并具有一定的流速，以減薄其在流過受熱面時的邊界層厚度。加熱操作過程中載熱體的循環(huán)泵不允許停止。在熱負荷降低或暫時停用時應打開旁路回流調節(jié)閥，調節(jié)系統(tǒng)流量，使管內的導熱油具有足夠的流量和流速。加熱爐在啟動時要對受熱面管和系統(tǒng)管道空管預熱。開始點火升溫時，因導熱油溫度低,粘度

2、大，流速低，膜層厚，必須嚴格控制升溫速度，一般應在4050 C /h以下，以避免局部受熱超溫。當出現(xiàn)循環(huán)導熱油溫度高但用熱設備溫度上不去的情況時，不能盲目提高導熱油出口溫度，而應從用熱設備方面查找原因，如積垢、堵塞等。使用導熱油加熱，開車初期 應注意溫度與壓力的關系。如壓力偏高，溫度偏低，表示有水，應及時排氣；如果壓力偏低,溫度偏高，表示導熱油油量不足，應補加導熱油。系統(tǒng)停止運行時，導熱油的循環(huán)泵要繼續(xù)運轉一段時間，待載熱體冷卻后，將系統(tǒng)內導熱油全部放回儲槽，尤其是受熱面內不能有遺留。(3) 保證導熱油不能進水 導熱油內嚴禁混入水或其他低沸點雜質和易燃易爆物質。開車時應先排凈系統(tǒng)內的水分，然后

3、打開進氣閥和回止閥，按規(guī)定升溫排除載熱體中的水分；新?lián)Q或添加的導熱油必須經(jīng)預熱脫水處理方可加入；排除水分時一般應先開放空閥，再用小火以5 C /h的升溫速度將導熱油溫度升到150 C,使水分蒸發(fā)逸出。然后關小放空閥，以10 C /h的升溫速度將其升溫至250 C。升溫過程中，如聞有水擊聲或看到壓力偏高，應立即開大放空閥，驅逐水蒸氣,避免物料漏入系然后關閉放空閥開車。停爐時，應放出被加熱物料后關閉導熱油爐蒸氣閥，統(tǒng)。(4) 清除結焦、結垢生產(chǎn)實踐中結焦厚度在 2mm以下是安全的，爐管內結焦層在 01.5mm之間，此時焦 層的繼續(xù)積存量同被載熱體沖刷的溶化量大致平衡?？捎贸暡y厚儀測定爐管內的焦

4、層厚度。在循環(huán)泵人口處應裝過濾器， 濾去因化學變化而產(chǎn)生的呈懸浮狀態(tài)的聚合物以及局部過 熱析出的碳粒。過濾器應便于拆卸、更換，以便定期清理存渣及雜質，保證過濾效果。（5）加強安全管理嚴格遵守相關要重視導熱油加熱設備運行的技術規(guī)范以及管理規(guī)定的制定和執(zhí)行情況，法律法規(guī)和安全操作規(guī)程。導熱油加熱操作應有完善的應急處置方案，尤其要防止出現(xiàn)溢料、噴料、漏料、超負荷帶病運轉，一旦發(fā)生泄漏點，要立即堵漏，并更換保溫棉。（6）設置安全裝置設置溫度、壓力、流量、液位 自動調節(jié)系統(tǒng)、報警系統(tǒng)和安全泄放裝置，要保證儀器、 儀表靈敏好用。加熱操作中，如發(fā)生壓力突升情況，應立即打開放空閥泄壓，并關閉通向加 熱設備的載

5、熱體管道閥門。操作規(guī)程編輯、啟動前的檢查1/4 1/2液位以上位置，溫度計、1、加熱爐及其周圍是否清潔無雜物，檢查爐體、燃燒器、控制器、看火孔、煙（囪） 道等是否正常；2、倒通工藝設備及流程，檢查膨脹槽油位是否在 壓力表等是否正常；3、接通加熱爐控制柜電源，檢查電壓是否正常，檢查指示燈及各顯示儀表是否正常;4、調整好燃氣主減壓閥、次減壓閥，使壓力控制為0.005 MPa 。0.5 小二、啟動1、啟動導熱油循環(huán)泵（運一備一，參照水泵操作規(guī)程執(zhí)行），啟泵后正常循環(huán) 時左右使壓力平穩(wěn)；2、按燃燒器啟動按鈕，觀察爐膛火焰是否正常燃燒，若不點火，應在排除故障后，再 次啟動燃燒器。三、停爐操作1、正常停爐

6、 逐步降低溫度，關閉燃燒器，停止燃燒；待熱油溫度降至70 C以下,停止熱油循環(huán)泵的運行（參照水泵操作規(guī)程執(zhí)行）；關閉總電源，做好交接班記錄。2. 、緊急停爐如果因緊急情況緊急停爐時，應迅速關閉燃燒器，同時沿燃燒器鉸軸將燃 燒器移開，讓爐膛與煙囪之間形成自然通風狀態(tài)， 將爐膛內的蓄熱散發(fā)，以便導熱油自然冷卻，防止過熱。附近應有配置足夠的油類及電器類四、注意事項巡回檢查時應注意檢查導熱油爐周圍是否發(fā)生泄漏, 的消防器材，不準用水作為滅火劑。8故障處理編輯1、出口油溫超溫當出口油溫超過設定的出口油溫度上限值20 C或超過350 C時，電腦閃爍顯示超溫溫度，強制關閉受控設備。2、煙道溫度超溫當煙道溫度

7、超過設定極限溫度300 C時，煙道超溫指示，關閉受控設備。3、低壓差當鍋爐進口與出口油壓低于設定的壓差值時，電腦故障指示，強制關閉；!F .1,b受控設備。4、超壓當鍋爐油壓高于設定的高壓點時，PLC故障指示，強制關閉受控設備。5、電源提示當系統(tǒng)電網(wǎng)電壓超出正常運行范圍(180V 260V )，屏幕故障提示，不聯(lián)鎖設備積碳堵9清洗技術編輯如果你的導熱油爐 使用時間過長或選用的導熱油不好或使用不當而產(chǎn)生的結焦、 塞了管線和加熱面，降低了傳熱效率，增大了能耗，最后便難以滿足生產(chǎn)的需要。導熱油鍋爐油碳垢清洗技術 一、導熱油鍋爐正在快速普及使用導熱油鍋爐(熱媒爐)是以有機熱媒油作為傳熱介子的鍋爐，它能

8、在較低的運行壓力下獲得較高的工作溫度，因安全高效正在石油、化工、印染、食品、化纖、塑膠、涂料、建材等 工業(yè)企業(yè)中快速普及及使用。二、導熱油鍋爐使用中存在的問題 問題1 :導熱油受熱縮聚易使鍋爐傳熱面積碳結焦導熱油高溫受熱后易發(fā)生熱裂解和聚合化學反應，使油質劣化。如導熱油膠質化便稠、 殘?zhí)亢退嶂党瑯?、焦晶析出沉積等，導致鍋爐傳熱面積結焦質油碳垢。問題2:傳熱面積焦結垢使能耗增大，引發(fā)火災事故導熱油鍋爐傳熱管壁聚集油焦碳垢后，不僅使傳熱效率大幅下降， 燃料成本增加，還會影響下游生產(chǎn)工藝溫度。 嚴重時造成傳熱壁局部過熱，管壁裂紋、腐蝕和爆管，使導熱油泄漏引發(fā)火災和人員傷亡等重大安全事故。導熱油阻焦防

9、垢技術、油質劣化加速鍋爐積碳結焦導熱油鍋爐使用過程中，導熱油化學成分因受熱很容易發(fā)生高溫氧化、裂化分解和熱聚使油質膠質化。縮合等化學反應，使油質膠質化。縮聚反應生成的焦碳微粒使導熱油殘?zhí)恐荡蠓?，在傳熱面上形成焦質油碳垢。二、油碳垢危害鍋爐安全運行1導熱油積焦形成的油碳垢不僅大幅降低導熱油鍋爐的傳熱效率，使能耗成本大幅增加, 而且能引發(fā)導熱油鍋爐金屬高溫腐蝕和垢下腐蝕損傷，使爐管金屬產(chǎn)生損傷裂紋或腐蝕孔， 嚴重時可燒毀爐管，導熱油泄漏引發(fā)火災和人身傷亡等重大事故。10火災預防編輯、爆管火災1.油質不佳，油中殘?zhí)恐笜顺瑯?。導熱油在儲存、運輸或運行維護中不慎而使水分、雜質或其他油污等混入油中，當

10、導熱油工作升溫到1000C時，會引起噴油并著火，或者水分受熱汽化產(chǎn)生高壓，引起設備的超壓爆炸。 另外油中殘?zhí)恐笜顺瑯耍?導熱油在加熱運行過程 中會發(fā)生一些化學變化而生成少量高聚合物，同時也會因局部過熱生成焦炭，這些高聚合物和殘?zhí)坎蝗苡谟投鴳腋≡谟椭?，運行中這些物質會沉積在鍋筒底部而過熱鼓包，沉積在管壁發(fā)現(xiàn)而過熱爆管。因此，定期對導熱油取樣分析，及時掌握油的品質變化情況，分析變化原因， 定期補充新導熱油量， 使其殘?zhí)苛炕镜玫椒€(wěn)定， 加入鍋爐中的導熱油必須預先脫水， 問題，應及時采取相應措施。2.出口溫度超溫，流速過低。有時因油溫度高而用熱機溫度卻上不去，不能滿足生產(chǎn)需要。有的單位采取提高出口溫

11、度的辦法保證供熱量，結果使出口溫度接近甚至超過熱載體的最高允許使用溫度，從而加重了結焦、結垢程度，使用熱機的散熱器傳熱效率更低，形成了惡性循環(huán)，直到爐管爆破。另外，過低流速會造成受熱面中的大部或局部管內壁溫度高于允 許油膜溫度，而縮短導熱油的正常使用壽命，導致過熱引起鼓包、爆管。因此，鍋爐的最高 出口油溫度應比熱載體的工作溫度低約30C，以防止油在使用過程中過熱分解變質。在運行中，輻射受熱面管子內的導熱油流速不低于2m/s，對流受熱管子內不低于 1.5m/s，防止產(chǎn)生殘?zhí)?、堵塞管徑、造成管壁過熱等事故。引起管道振動二、泄漏火災 由于焊接質量問題，熱媒輸送主管焊縫部分脫落或超溫情況下大量汽化，甚

12、至損壞而致使大量導熱油外漏，而導熱油滲透性較強，特別是法蘭墊片處較為嚴重 ，泄漏后遇火源引起火災常有發(fā)生。因此，安裝時，要選有資質的安裝公司安裝，管道連接以焊接為好，適當輔以 法蘭連接，不得采用螺絲連接，法蘭連接時應采用耐油、耐壓、耐高溫的 高強石墨制品作密封墊片。所有與熱載體接觸的附件不得采用有色金屬和鑄鐵制造。鋼管應采用20號鋼無縫管、緊固件尤其主回路上的連接螺栓采用35號鋼鼓較為妥當。 鍋爐點火前，應由鍋監(jiān)所與安裝公司對所有管道、閥門等進行一次耐壓試驗，直到不滲漏為止，導熱油在系統(tǒng)管路中循環(huán)不應少于60分鐘，確認一切正常之后，方可點火。三、停電火災導熱油鍋爐在正常使用時，單位偶爾發(fā)生突然

13、停電，此時循環(huán)油泵停止工作， 爐膛內燃煤繼續(xù)在燃燒，使鍋爐油溫度繼續(xù)升高，如果油溫上升太快降不下來， 就會在短時間內油溫局部超高而結焦，致使超溫過熱爆管引起火災。因此，遇上停電等故障，應打開所有爐門， 立即消除爐內剩余的燃煤，讓大量冷風竄進爐膛內，迅速降低爐溫，消除熱源；同步打開鍋爐放油閥門，將高溫油緩緩放入儲油槽，并讓膨脹油槽中的冷油慢慢流入鍋爐，及時帶走熱量。有條件的單位可設置雙路電源，如設置小型汽油發(fā)電機， 其電路與循環(huán)油泵電路互為切換，從而防止停電后短時間內油溫超高而造成結焦，以致釀成事故。此外，司爐工必須經(jīng)技監(jiān)部門培訓合格，統(tǒng)發(fā)司爐工操作證”，只有持證司爐工才準獨立操作，以保證出現(xiàn)異

14、常情況能及時排除。還要保持循環(huán)油泵、儲油槽的清潔，隨時清除表 面上積聚的油垢和灰塵，嚴防其被外部飛火引燃成災。11注意事項編輯1.使用斯大導熱油作為熱載體的油、氣的熱載體鍋爐，系統(tǒng)應配備膨脹槽、儲油罐、安全組件、測量儀表和控制裝置。-2.導熱油投入使用時，在開始運行階段，先啟動循環(huán)油泵，運行半小時后，再點火升溫。 初次使用時應緩慢升溫，每小時升溫約20 C,當升溫至180200 C時，再保溫一段時間，方可投入正常使用。3. 在使用中應認真檢查， 嚴防水、酸、堿及低沸點物漏入使用系統(tǒng)。系統(tǒng)應裝過濾裝置,防止各種雜物進入，保證油品純度。4. 經(jīng)使用半年后，應進行一次油品分析，長期使用后，若發(fā)現(xiàn)傳熱

15、效果差，或其它異常 情況，應對油品進行分析，根據(jù)分析結果決定添加或更換。判斷標準量：堿碳不大于1.0% ,酸值不大于0.5mgK(OH)/g,燃點變化不小于 20%，粘度變化不大于10%，其中一項超標應 更換新油。5.為確保導熱油的正常使用壽命和導熱效果，嚴禁超溫使用。6導熱油爐加熱系統(tǒng)的設計和安裝應嚴格執(zhí)行國家有關部門制定的熱油爐設計規(guī)程, 以保證系統(tǒng)的安全運行。設備風險程度分析1、般變亂，職員輕傷，輕微經(jīng)濟損失。2、較大變亂，職員輕、重傷、死亡，較大經(jīng)濟損失。3、重大、特別重大變亂，職員群死群傷，特別重大經(jīng)濟損失。1）、出口油溫超溫 當出口油溫超過設定的出口油溫度上限值 20 C或超過35

16、0 C時,PLC閃爍顯示超溫溫度，強制關閉受控設備。2）、煙道溫度超溫 當煙道溫度超過設定極限溫度 300 C時，煙道超溫指示，關閉受控設備。3）、低壓差當鍋爐進口與出口油壓低于設定的壓差值時，PLC故障指示，強$制關閉nIB.JJ 范U亠S T MCE 受控設備。4）、超壓當鍋爐油壓高于設定的高壓點時，PLC故障指示，強制關閉受控 設備。二、火管積碳結焦和危害1）、導熱油受熱縮聚易使鍋爐傳熱面積碳結焦導熱油高溫受熱后易發(fā)生熱裂解和聚合化學反應，使油質劣化。如導熱油膠質化便稠、殘?zhí)亢退嶂党瑯?、焦晶析出沉積等，導致鍋爐 傳熱面積結焦質油碳垢。2）、傳熱面積焦結垢使能耗增大，引發(fā)火災事故導熱油鍋爐

17、傳熱管壁聚集油焦碳垢后，不僅使傳熱效率大幅下降, 燃料成本增加，還會影響下游生產(chǎn)工藝溫度。嚴重時造成傳熱壁局部 過熱，管壁裂紋、腐蝕和爆管，使導熱油泄漏引發(fā)火災和人員傷亡等 重大安全事故。3）、油質劣化加速鍋爐積碳結焦導熱油鍋爐使用過程中，導熱油化學成分因受熱很容易發(fā)生高溫 氧化、裂化分解和熱聚縮合等化學反應，使油質膠質化。縮聚反應生 成的焦碳微粒使導熱油殘?zhí)恐荡蠓?，在傳熱面上形成焦質油碳 垢。導熱油積焦形成的油碳垢不僅大幅降低導熱油鍋爐的傳熱效率， 使能耗成本大幅增加，而且能引發(fā)導熱油鍋爐金屬高溫腐蝕和垢下腐 蝕損傷，使爐管金屬產(chǎn)生損傷裂紋或腐蝕孔，嚴重時可燒毀爐管，導 熱油泄漏引發(fā)火災

18、和人身傷亡等重大事故。三、爆管火災原因及預防措施1.油質不佳，油中殘?zhí)恐笜顺瑯恕嵊驮趦Υ?、運輸或運行維 護中不慎而使水分、雜質或其他油污等混入油中，當導熱油工作升溫 到1000C時，會引起噴油并著火，或者水分受熱汽化產(chǎn)生高壓，引 起設備的超壓爆炸。另外油中殘?zhí)恐笜顺瑯?，導熱油在加熱運行過程 中會發(fā)生一些化學變化而生成少量高聚合物，同時也會因局部過熱生 成焦炭，這些高聚合物和殘?zhí)坎蝗苡谟投鴳腋≡谟椭校?運行中這些物 質會沉積在鍋筒底部而過熱鼓包，沉積在管壁而過熱爆管。措施：定期對導熱油取樣分析，及時掌握油的品質變化情況，分 析變化原因，定期補充新導熱油量，使其殘?zhí)苛炕镜玫椒€(wěn)定，加入 鍋爐中

19、的導熱油必須預先脫水，發(fā)現(xiàn)問題，應及時采取相應措施。2.出口溫度超溫，流速過低。有時因油溫度高而用熱機溫度卻上 不去，不能滿足生產(chǎn)需要。有的單位采取提高出口溫度的辦法保證供熱量，結果使出口溫度接近甚至超過熱載體的最高允許使用溫度，從 而加重了結焦、結垢程度，使用熱機的散熱器傳熱效率更低，形成了 惡性循環(huán)，直到爐管爆破。另外，過低流速會造成受熱面中的大部或 局部管內壁溫度高于允許油膜溫度，而縮短導熱油的正常使用壽命, 導致過熱引起鼓包、爆管。措施：鍋爐的最高出口油溫度應比熱載體的工作溫度低約30 C,以防止油在使用過程中過熱分解變質。在運行中，輻射受熱面管子內的導熱油流速不低于 2m/s，對流受

20、熱管子內不低于1.5m/s，防止產(chǎn)生殘?zhí)?、堵塞管徑、造成管壁過熱等事故。四、泄漏火災的原因集預防措施由于焊接質量問題，熱媒輸送主管焊縫部分脫落或超溫情況下大 量汽化，引起管道振動甚至損壞而致使大量導熱油外漏， 而導熱油滲 透性較強，特別是法蘭墊片處較為嚴重 ，泄漏后遇火源引起火災常 有發(fā)生。措施：安裝時，要選有資質的安裝公司安裝，管道連接以焊接為 好，適當輔以法蘭連接，不得采用螺絲連接，法蘭連接時應采用耐油、 耐壓、耐高溫的高強石墨制品作密封墊片。 所有與熱載體接觸的附件不得采用有色金屬和鑄鐵制造。鋼管應采用20號鋼無縫管、緊固件 尤其主回路上的連接螺栓采用35號鋼鼓較為妥當。鍋爐點火前，應 由鍋監(jiān)所與安裝公司對所有管道、 閥門等進行一次耐壓試驗，直到不 滲漏為止，導熱油在系統(tǒng)管路中循環(huán)不應少于 60分鐘，確認一切正 常之后，方可點火。五、停電火災的預防措施導熱油鍋爐在正常使用時，單位偶爾發(fā)生突然停電，此時循環(huán)油 泵停止工作，爐膛內燃煤繼續(xù)在燃燒，使鍋爐油溫度繼續(xù)升高，如果油溫上升太快降不下來，就會在短時間內油溫局部超高而結焦， 致使 超溫過熱爆管引起火災。措施：遇上停電等故障，應打開所有爐門，立即消除爐內剩