機(jī)械設(shè)計(jì)考試試題及答案匯總(整理過)

1、1. 齒輪強(qiáng)度計(jì)算中，有哪兩種強(qiáng)度計(jì)算理論？分別針對哪些失效？若齒輪傳動為閉式軟齒面?zhèn)鲃?，其設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是什么？（6分）齒面的接觸疲勞強(qiáng)度和齒根的彎曲疲勞強(qiáng)度的計(jì)算，齒面的接觸疲勞強(qiáng)度針對于齒面的 疲勞點(diǎn)蝕失效和齒根的彎曲疲勞強(qiáng)度針對于齒根的疲勞折斷。齒輪傳動為閉式軟齒面?zhèn)鲃?，其設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是按齒面的接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)，校核齒根的彎 曲疲勞強(qiáng)度。2、 連接螺紋能滿足自鎖條件，為什么還要考慮防松？根據(jù)防松原理， 防松分哪幾類？ （ 8 分）因?yàn)樵跊_擊、振動、變載以及溫度變化大時，螺紋副間和支承面間的摩擦力可能在 瞬間減小或消失，不再滿足自鎖條件。這種情況多次重復(fù)，就會使聯(lián)接松動，導(dǎo)致機(jī)器 不能正常工作或發(fā)

2、生嚴(yán)重事故。因此，在設(shè)計(jì)螺紋聯(lián)接時，必須考慮防松。根據(jù)防松原 理，防松類型分為摩擦防松，機(jī)械防松，破壞螺紋副關(guān)系防松。3、聯(lián)軸器和離合器的功用是什么？二者的區(qū)別是什么？ （6分）聯(lián)軸器和離合器的功用是聯(lián)接兩軸使之一同回轉(zhuǎn)并傳遞轉(zhuǎn)矩。二者區(qū)別是：用聯(lián)軸器聯(lián) 接的兩軸在工作中不能分離，只有在停機(jī)后拆卸零件才能分離兩軸，而用離合器可以在 機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過程中隨時分離或接合兩軸。（6 分）4、鏈傳動產(chǎn)生動載荷的原因是什么？為減小動載荷應(yīng)如何選取小鏈輪的齒數(shù)和鏈條節(jié) 距？璉前進(jìn)頑JS變化位皿=±必研不穩(wěn)思 2I璉上下垂直速度變化= ±尋0： cos Q橫向振動，共振原因使3、4、璉產(chǎn)生動載

3、荷. 瞬時嚙合的相對速度引起沖擊，動載荷.由于璉條松弛，起動，制動，反轉(zhuǎn)，突然超載卸載出現(xiàn)沖擊，動載 荷.小鏈輪的齒數(shù)不宜過小和鏈條節(jié)距不宜過大。得分二、選擇題（在每題若干個選項(xiàng)中選出正確的選項(xiàng)填在橫線上。本大題共12小題，總計(jì)24分）1、當(dāng)兩個被聯(lián)接件之一太厚，不易制成通孔且需要經(jīng)常拆卸時，往往采用A .螺栓聯(lián)接B .雙頭螺柱聯(lián)接C.螺釘聯(lián)接2、 滾動軸承中，為防止軸承發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕，應(yīng)進(jìn)行 A。A.疲勞壽命計(jì)算B.靜強(qiáng)度計(jì)算C.極限轉(zhuǎn)速驗(yàn)算3、 阿基米德蝸桿的A參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值。A.軸面 B.端面 C.法面4、 一對相嚙合的圓柱齒輪的Z1V Z2 ， b1>b2,其齒面接觸應(yīng)力的大小為A.

4、 （T H1= C H2B. （T H1> C H2C. CT H1< H25、 V帶傳動設(shè)計(jì)中，限制小帶輪的最小直徑主要是為了B_。A .使結(jié)構(gòu)緊湊B .限制彎曲應(yīng)力第1頁（共16頁）c.限制小帶輪上的包角D .保證帶和帶輪接觸面間有足夠摩擦力2KT16、在齒輪抗彎強(qiáng)度的設(shè)計(jì)公式 m> （ 2KT1 Y Y中，應(yīng)代入C忖 Z FaSaA.YFalYsalOYFa2Ys a2.吋C.YFa1YSa1 與 YFa2YSa2 中大者 珂1譏2D.YFa 1YSa1 與 YFa2YSa2 中小者 帀匸與可中7、B 。C.鏈條與鏈輪磨損均勻 材料制成的。鏈傳動中，鏈節(jié)數(shù)常選偶數(shù)，是為

5、了使鏈傳動A 工作平穩(wěn)8滑動軸承中，A .硬木9、承受預(yù)緊力的總拉力Fo為 B 。A . Fo= F 十 FB . Fo= F 十 FC. Fo= F十 F10、 當(dāng)鍵聯(lián)接強(qiáng)度不足時可采用雙鍵。使用兩個平鍵時要求鍵D_A .在同一條直線上B .相隔90°C.相隔120°D 相隔180°11、 下列零件的失效中，C 不屬于強(qiáng)度問題。A 螺栓斷裂B 齒輪的齒面上發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕C.蝸桿軸產(chǎn)生過大的彎曲變形D .滾動軸承套圈的滾道上被壓出深的凹坑12、帶傳動發(fā)生打滑總是_AA .在小輪上先開始C.在兩輪上同時開始三、分析題B 避免過渡鏈節(jié) 含油軸承是采用BB .粉末冶金C.

6、塑料F的緊螺栓聯(lián)接在受軸向工作拉力 F時，剩余預(yù)緊力為F，其螺栓所受B布置。得分B.在大輪上先開始D 不定在哪輪先開始（本大題共3小題，總計(jì)20 分）1.如圖所示，1、2是一對蝸桿蝸輪傳動，3、4是一對斜齒輪傳動。已知1為原動件，4 為輸出件，各輪轉(zhuǎn)向如圖所示。為了使中間軸上蝸輪2和斜齒輪3的軸向力互相抵消一部分，試確定1、2、3、4各輪的旋向； 在圖上標(biāo)出2和3所受各力的方向。（10 分）«4并指出圖示四種情況，哪一（5分）1、2、3輪左旋，4輪右旋2、寫出一維雷諾方程的表達(dá)式，說明油膜承載的必要條件, 種能夠形成流體動壓潤滑油膜？ViViViVi=-VJ V|>V1卩二&#

7、165;2VKVlVi-VlC.形成動力潤滑的必要條件：1）相對運(yùn)動的兩表面間必須形成楔形間隙；2）被油膜分開的兩表面須有一定的相對滑動速度，其方向應(yīng)保證潤滑油由大口進(jìn)，從小 口出；3）潤滑油須有一定的粘度，供油要充分。B能夠形成流體動壓潤滑油膜3、如圖所示為帶傳動簡圖。輪1為主動輪。試問：（1）帶傳動的主要失效形式有哪些？帶傳動工作時為什么出現(xiàn)彈性滑動現(xiàn)象？能否避免 彈性滑動？（5 分）（2）帶傳動工作時，帶處于圖中哪一點(diǎn)應(yīng)力最大？最大應(yīng)力 bmax=?帶傳動的主要失效形式有打滑和疲勞斷裂。彈性滑動是由拉力差引起的，（只要傳遞圓周力，必然會產(chǎn)生彈性滑動）。彈性滑動是正常的工作現(xiàn)象，不可避免。

8、圖中A點(diǎn)應(yīng)力最大，嘰"Ec E得分四、計(jì)算題（本大題共2小題，總計(jì)20分）1、某軸由一對代號為30212的圓錐滾子軸承支承，其基本額定動載荷 C = 97.8 kN。軸承 受徑向力Fr仁6000N，F(xiàn)r2 =16500”。軸的轉(zhuǎn)速方向如圖。軸承的其它參數(shù)見附表。動載荷系數(shù)n =500 r/min,軸上有軸向力 Fa = 3000 N, fd = 1 ,溫度系數(shù)ft= 1 o試：（1）說明軸承代號的意義；（2）確定軸承的壽命。（以小時為單位）(14 分)1)求內(nèi)部派生軸向力S1、S2的大小方向電=2000 N2Y 2X1.5S2 =魚=I6500 = 5500 N2Y 2咒1.5方向如

9、圖所示。S1 +Fa =5000N c S2，1軸承被“壓緊”，2軸承被“放松”。2)3)求軸承所受的軸向力Fa1 =$2 -Fa = 2500NFa2 =S2 =5500 N，軸承的當(dāng)量動載荷據(jù)：Fa1/ Fr1= 2500/6000 = 0.417>e = 0.40,得：X1 = 0.4, Y1 =1.5 P1 = fd (X1 Fr1 + 丫1 Fa1)= 0.4X 6000 + 1.5X 2500 = 6150 N據(jù): Fa2Z Fr2 = 5500/16500 = 0.33 <e, 得: X2 = 1, Y2 = 0P2 = fd ( X2 Fr2 + Y2 Fa2)=

10、16500 NP2> P1,用P2計(jì)算軸承壽命。計(jì)算軸承壽命L_1o6fcV_ 1o6 汽10h60nlP 丿 60X500/'10397800J6500 丿= 12562 h2、一牽曳鉤用2個M10（di=8.376mm）的普通螺栓固定于機(jī)體上，如圖所示。已知接合面 間摩擦系數(shù)f =0.15，可靠性系數(shù)Kf=1.2，螺栓材料強(qiáng)度級別為6.6級，屈服極限max2360MPa，安全系數(shù)S=3。試計(jì)算該螺栓組連接允許的最大牽引力Rmax=? （6分）許用應(yīng)力:360/3=120MPa預(yù)緊力為由公式d工嚴(yán)冗b求出預(yù)緊力：F '5083.7N最大牽引力與預(yù)緊力關(guān)系公式為fF Zm

11、 > K f R最大牽引力為R1271N得分五、改錯題 （本題10分）試分析如圖所示軸系結(jié)構(gòu)中的錯誤，并加以改正。錯誤原因，并改正之。）（至少改正 5處）（指出錯誤之處，并編上號，簡述其Zy/V -JV rt指出錯誤之處，并編上號，簡述其錯誤原因（略）。 改正為：流體摩擦、混合摩擦。1. 當(dāng)動壓潤滑條件不具備，且邊界膜遭破壞時，就會出現(xiàn) 邊界摩擦和干摩擦同時存在的現(xiàn)象，這種摩擦狀態(tài)稱為2. 一公稱直徑為d=16mm的螺紋副，螺紋頭數(shù)n=2，螺距p=4mm,螺紋中徑d2=D2=14mm,牙側(cè)角3=15q螺紋副材料的當(dāng)量摩擦系數(shù)f =0.080.10,經(jīng)計(jì)算該螺紋副_a-自鎖性要求。a.滿足

12、 b.不滿足3. 導(dǎo)向平鍵連接的主要失效形式是工作面的磨損 ，設(shè)計(jì)時通過限制工作面間的壓強(qiáng)_來進(jìn)行耐磨性計(jì)算；半圓鍵的缺點(diǎn)是.鍵槽對軸強(qiáng)度削弱較大，所以主要適用于軸端。4. 作為標(biāo)準(zhǔn)普通V帶工作面的兩側(cè)面夾角為 忻400,相應(yīng)的V帶輪 輪槽的兩側(cè)面夾角則b 。a.大于400 b.小于400 c.等于40q5. 傳動帶所能傳遞的最大有效圓周力Fmax與初拉力Fo、帶在小帶輪上的包角a、帶與帶輪間的摩擦系數(shù)f等因素有關(guān)，它們的值越大, Fmax就越大。當(dāng)傳遞的外載荷超過 最大有效圓周力下的承載能力時，帶在帶輪上發(fā)生打滑現(xiàn)象；而且在傳動比大于1的情況下，打滑總是先從小帶輪上開始的，其原因是 帶在小帶

13、輪上的包角小于 大帶輪上的包角 （或 帶在大帶輪上的包角大于小帶輪上的包角 ）。6.齒輪傳動的五種主要失效形式中，最嚴(yán)重、必須避免的失效形式是輪齒折斷:軟齒面閉式齒輪傳動最主要的失效形式是齒面疲勞點(diǎn) 蝕；高速重載齒輪傳動易發(fā)生 熱膠合:輪齒的塑性變形常發(fā)生在 齒面材料較軟、低速重載、頻繁起動的傳動中。7.下列齒輪參數(shù)中，對齒形系數(shù)Yf沒有影響的是e 。a.齒數(shù) b.變位系數(shù) c.齒頂高系數(shù) d.壓力角 e.模數(shù)&按國家標(biāo)準(zhǔn)GB/292-93規(guī)定，型號7212 C/DB軸承的類型為 角接觸球軸承,寬度類 型為 窄系列，精度等級為_P0_，公稱接觸角a=15 o9.對于轉(zhuǎn)動的滾動軸承，其主

14、要失效形式是疲勞點(diǎn)蝕,對于不轉(zhuǎn)動、低速或擺動的軸 承，主要失效形式是局部塑性變形,對于高速軸承，發(fā)熱以至膠合是其主要失效形式0其失效形式主要是膠合和磨10.滑動軸承一般由軸頸、軸瓦、軸承座三者組成, 損，主要發(fā)生在軸瓦上。二、問答題（24分,每小題4分）1. 齒向載荷分布系數(shù) Kb的物理意義是什么？改善齒向載荷分布不均勻狀況的措施有哪些？(2分)Kb的物理意義一一考慮沿齒寬方向載荷分布不均勻?qū)嘄X應(yīng)力的影響系數(shù)。 措施：（答出以下7點(diǎn)中3點(diǎn)以下者1分，答出3點(diǎn)以上者2分）1)2)軸、軸承及機(jī)體的剛度T3)齒輪在軸上的布置一一合理選擇4)輪齒的寬度一一設(shè)計(jì)時合理選擇5)采用軟齒面一一通過跑合使載

15、荷均勻齒輪的制造和安裝精度T6)7)硬齒面齒輪一一將齒端修薄、或做成鼓形齒齒輪要布置在遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)矩輸入端的位置。2. 試述齒輪傳動的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則評分標(biāo)準(zhǔn)：以下4點(diǎn)各點(diǎn)1分（1）軟齒面閉式齒輪傳動： 通常先按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)，然后校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度。（2）硬齒面式齒輪傳動：通常先按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)，然后校核齒面接觸 疲勞強(qiáng)度。（3）高速重載齒輪傳動，還可能出現(xiàn)齒面膠合，故需校核齒面膠合強(qiáng)度。（4）開式齒輪傳動：目前多是按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)，并考慮磨損的影響將模數(shù)適當(dāng)增大（加大10-15%）。3. 按照軸所受載荷類型的不同，軸分為那幾種類型？并分別舉例說明。評分標(biāo)準(zhǔn)：以下3點(diǎn)各點(diǎn)1

16、分，舉例正確合計(jì)1分。(1) 僅受彎矩M的軸一一心軸，只起支撐零件作用，如自行車前軸。(2) 僅受轉(zhuǎn)矩T的軸一一傳動軸，只傳遞運(yùn)動和轉(zhuǎn)矩不起支撐作用，如汽車后輪傳 動軸。(3) 既受彎矩又受轉(zhuǎn)矩的軸一一轉(zhuǎn)軸，既起支撐又起傳運(yùn)動和轉(zhuǎn)矩作用，如減速器 的輸出軸。4給出滾動軸承的當(dāng)量靜載荷 P0的定義。當(dāng)量靜載荷是一個假想載荷，其作用方向與基本額定靜負(fù)荷相同，而在當(dāng)量靜載荷 作用下，軸承的受載最大滾動體與滾道接觸處的塑性變形總量與實(shí)際載荷作用下的 塑性變形總量相同。(4分)5.同滾動軸承相比，液體摩擦滑動軸承有哪些特點(diǎn)？在高速重載下能正常工作，壽命長；精度高；滾動軸承工作一段時間后，旋轉(zhuǎn)精度J滑動軸

17、承可以做成剖分式的 一能滿足特殊結(jié)構(gòu)需要。如曲軸上的軸承; 液體摩擦軸承具有很好的緩沖和阻尼作用，可以吸收震動，緩和沖擊。 滑動軸承的徑向尺寸比滾動軸承的小。起動摩擦阻力較大。評分標(biāo)準(zhǔn)：以下6點(diǎn)中，答出12點(diǎn)2分，答出34點(diǎn)分3分，答出56點(diǎn)4分1)2)3)4)5)6)6. 在一些基本假設(shè)條件下，流體形成動壓的必要條件是什么？評分標(biāo)準(zhǔn)：答出1點(diǎn)2分，答出2點(diǎn)3分，答出3點(diǎn)4分1) 流體必須流經(jīng)收斂間隙，而且間隙傾角越大則產(chǎn)生的油膜壓力越大。2) 流體必須有足夠的速度；3) 流體必須是粘性流體。三、分析計(jì)算題(29分，第一小題 佃分，第二小題10分)1一重物勻速升降裝置采用如圖 a所示的電機(jī)+圓

18、柱蝸桿傳動系統(tǒng)，已知蝸桿傳動的模 數(shù)m =8mm，蝸桿頭數(shù)及分度圓直徑分別為 zi=1、di=80mm，蝸輪齒數(shù)z2=50，卷筒直 徑D=250mm。重物勻速升降的速度v=40m/min,最大載重量 W為4kN，工況系數(shù)Ka 按1.0計(jì)，試分析、計(jì)算提升重物時的下列問題：1） 該裝置以40m/min的速度勻速升起重物1m時，蝸桿應(yīng)轉(zhuǎn)多少轉(zhuǎn)？并在圖中標(biāo)明 蝸桿的轉(zhuǎn)向、蝸輪輪齒旋向、節(jié)點(diǎn)位置處蝸桿及蝸輪的受力方向。（5分）2）若蝸桿與蝸輪齒面間當(dāng)量摩擦系數(shù) f ' = 0.1,該機(jī)構(gòu)能否自鎖？ （ 2分）3） 若重物 W=4kN，傳動裝置總的傳動效率為n =0.5，試計(jì)算出電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩

19、Tm 應(yīng)是多少？ （ 2分）4） 若蝸輪軸采用如圖b所示的兩個角接觸軸承7209 C支撐形式,L=100mm，蝸桿 傳動效率n = 0.7,卷筒、聯(lián)軸器（連接蝸輪軸與卷筒軸）、蝸輪軸上軸承的效率合計(jì)為n = 0.8,軸承7209 C的基本額定動載荷和基本額定靜載荷分別為C = 29800N、Co= 23800N,其內(nèi)部軸向力S=0.4Fr，徑向載荷系數(shù)X和軸向載荷系數(shù)Y分別為0.44和1.36，fT=1.0，fp=1.5，試計(jì)算軸承II的壽命Lh為多少小時？ （ 10分）上升1AFE-I.-機(jī)座vrr卷筒11*下降* 7圖忍-重物升降裝置傳動系統(tǒng)簡圖圖b蝸輪軸的軸承支撐簡圖1）蝸桿轉(zhuǎn)：1*50

20、/（3.14*D）=50/（3.14*0.25）=63.69（轉(zhuǎn)）（1 分）蝸輪轉(zhuǎn)速：40/（ 3.14*0.25） =50.96r/mi n蝸桿轉(zhuǎn)向（1分）、蝸輪輪齒旋向（1分）、蝸輪蝸桿受力分析方向如圖所示（2分）。2）寫出公式得1分，結(jié)論正確得1分。fttanY 二乙和/=1 X8/80 =0.1tan P = f =0.18二 tan Y <tan P'結(jié)論：該機(jī)構(gòu)滿足自鎖性條件。3）寫出公式得1.5分，結(jié)論正確得0.5分。W =4kNT卷筒=Tw =W ”D/2 =4000x250/2 =500000NmmTw 5x10_4Tm =2x10 Nmmn 丈 0.5X505

21、分）,計(jì)算結(jié)果正確4）公式、步驟都正確得9分（其中：軸承壽命計(jì)算公式占 得1分。fr = 4fcM兀BSi =瞎=-Df2=範(fàn)0 x250 /2 = JOOOOO 麗楓 _ 5x10J 2 可J兀=7=嚅譽(yù)EEi =討% jraZjL 廠 27 2xa.l7EJ7 xlO «,“八r冗 = - = 0.44643 xlO Mm dEO旳=為=0.44643 xl.0 = JT用i H Fj tanc; = tancE = 3.125 x tan20* xlO = 1.13741 xlO fT耳=J碼 + 碼 =73.125 -Hl .13741 xlO '=.M巧加 xlCP

22、 = 3.32556 xlON軸徑向支反加=碼T 宀礙"=0一4464%<0 "七免予56=1礙于.102耳212x100軸承厲的徑向支反力R =耳-R, =(332556 -1.2153:5)x10 = 2.10921 xlO M =0.4K, =0.4x1.2135 xlO = 0.4E654 :<1P M呂“ =0.4x3.10921 xlO = 0.E43634 xlOKy + 旳=(P 蕊旳 4 + 0.44643) xlO =a .93297 xlON > S” = 0 .S436S4 xlOJV.-.碼 = Q + 碼=0.93297 xIO

23、'M碼J = 5 = 0.654 xltPN-.貝需計(jì)算軸啓的壽命艮卩可.匕=忑 &, +F嚴(yán)麗=(0.44 xO .S436E4 + 1.36 x0.93297) xlO =1.64 xlON 丄.=m空=一!£j(13 = jgi3S3 6(/i)*60k! /pF (50 x50.9 1.5x1.54x102. 圖c所示為一托架，20kN的載荷作用在托架寬度方向的對稱線上，用四個螺栓將托架連接在一鋼制橫梁上，螺栓的相對剛度為0.3，螺栓組連接采用普通螺栓連接形式，假設(shè)被連接件都不會被壓潰，試計(jì)算：1）該螺栓組連接的接合面不出現(xiàn)間隙所需的螺栓預(yù)緊力F'至少

24、應(yīng)大于多少？（接合面的抗彎剖面模量 W=12.71xi06mm3） （7分）(3 分)'、所受的總拉力FooF圖U托架（圖中K寸單恆：mm）2） 若受力最大螺栓處接合面間的殘余預(yù)緊力F''要保證6956N，計(jì)算該螺栓所需預(yù) 緊力1）（1）、螺栓組聯(lián)接受力分析：將托架受力情況弋分解成下圖所示的受軸向載荷Q和受傾覆力矩M的 兩種基本螺栓組連接情況分別考慮。（2分）（2）計(jì)算受力最大螺栓的工作載荷Q使每個螺栓所受的軸向載荷均等，為 FqF: （1 分）Q= 20000 =5000（N）Z 4傾覆力矩M使左側(cè)兩個螺栓工作拉力減小；使右側(cè)兩個螺栓工作拉力增加，其值為:MlX10&

25、#176; X 227 5F2=-raX= = 6593.41（ N）4 ,24咒227.52乙1 ii=顯然，軸線右側(cè)兩個螺栓所受軸向工作載荷最大，均為：F =日 +F2 =11593.41( N)（3）根據(jù)接合面間不出現(xiàn)間隙條件確定螺栓所需的預(yù)緊力 F'：（4分）預(yù)緊力F'的大小應(yīng)保證接合面在軸線右側(cè)不能出現(xiàn)間隙，即：X A 220x(600 - 200)8300022000b活側(cè)邊界=bpF'- bpQ 一 Sis > 04F'_4F'4 X F" F'4xF F'AF*2.X A 220 X (600 - 200)

26、8800022000(1豈)2= 57嚴(yán)=(550皿敗磁) 噸A220x(600-200)6x10b咖=竺=047嗨©咖220x(600-206)冥 212而F'b站柳邊界=bpF - b理G - b戸脫=- 0 159 - 0 476 = O.OXAfpa) > 0F'>C0.159 + 0.47 6) X 22000 = 0.635 x 22000 = 13970(N)結(jié)論：為保證接合面不出現(xiàn)間隙，螺栓的預(yù)緊力刃至少應(yīng)大于13幻Q仇2)若 F =6956N,貝U: (3 分)Se)F = 6956 +0.7x11593 .41 = 15071.43(7

27、0 6 +甩旳=F +11593 .41 + 6955 =1854S.41(?O四、結(jié)構(gòu)題(20分)1 .試說明實(shí)現(xiàn)軸上零件軸向固定的五種方法，并分別畫出相應(yīng)于各種軸向固定方法的結(jié)構(gòu)圖；畫出模鍛輪坯、腹板式大齒輪在轉(zhuǎn)軸的軸端實(shí)現(xiàn)軸向固定與周向固定的結(jié)構(gòu)圖(要求齒輪也要畫出來)。(12分)么芻(2|.用彈黃卡圈定位(1)、用軸肩尢位(4)、用軸端擋板定位71上対目(5)、用銷定位(3).用螺譯或國螺母定位(6).用緊定螺釘定位Bz z /模鍛輪坯腹板式大齒輪在軸端的周定評分標(biāo)準(zhǔn)：軸向固定：五種方法每種方法各 0.5分，每畫對一種結(jié)構(gòu)1分；齒輪(2.5分) 在軸端實(shí)現(xiàn)周向固定(普通平鍵)(1分)和

28、軸向固定(軸肩和軸端擋板)(1分)4.5分。2圖d和圖e為凸緣聯(lián)軸器的兩個半聯(lián)軸器的將兩根軸連接起來的兩種形式的部分結(jié)構(gòu),請將未畫出的其余部分補(bǔ)全，成為完整的結(jié)構(gòu)。(5分)-A3. 現(xiàn)有成品一級標(biāo)準(zhǔn)圓柱齒輪減速器一臺，輸入軸與小齒輪采用普通平鍵連接，軸與小齒輪輪轂配合段軸頸直徑 d=40mm，該軸段長度l=58mm，鍵槽長L=50mm,小齒輪輪 轂鍵槽深ti=3.3mm。為得到比現(xiàn)有減速器更大的減速比，現(xiàn)在需要重新設(shè)計(jì)、更換齒 輪。已知重新設(shè)計(jì)得到的齒輪模數(shù)m=3.0mm,小齒輪齒頂圓直徑 dai=69mm,齒根圓直徑dfi=55.5mm，齒寬bi=60mm，如果采用該小齒輪，試根據(jù)上述數(shù)據(jù)進(jìn)

29、行分析：該減速器的輸入軸是否具有可以繼續(xù)使用的可能性？(3分)標(biāo)準(zhǔn)答案:該小齒輪能否做成齒輪與軸分開決定了這根輸入軸能否繼續(xù)被使用的首要條件:dfid55.5-40e =ti =3.3 =7.75 -3.3 =4.45(mm) c 2.5m = 2.5 3 = 7.5(mm)2 2因此,結(jié)論：按著這根軸設(shè)計(jì)小齒輪輪轂結(jié)構(gòu)必須做成齒輪與軸為一體的軸齒輪形式， 如果采用該小齒輪，原輸入軸不能繼續(xù)被使用，必須重新設(shè)計(jì)輸入軸。一、選擇題：本題共10個小題，每小題2分，共20分，在每小題給出的 四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。把所選項(xiàng)前的字母填在題后的括號 內(nèi)。1. 在一般工作條件下，齒面硬度 H

30、BW 350的閉式齒輪傳動，通常的主要失效形式為 【B】A .輪齒疲勞折斷B.齒面疲勞點(diǎn)蝕C.齒面膠合 D.齒面塑性變形2 帶傳動在工作時產(chǎn)生彈性滑動，是由于A .包角a太小 B.初拉力F0太小 C.緊邊與松邊拉力不等D.傳動過載3. 在下列四種型號的滾動軸承中，只能承受徑向載荷的是【B】D. 5208A . 6208B. N208C. 32084. 下列四種螺紋中，自鎖性能最好的是【D】A .粗牙普通螺紋B.細(xì)牙普通螺紋C.梯形螺紋D.鋸齒形螺紋5. 在潤滑良好的條件下，為提高蝸桿傳動的嚙合效率，可采用的方法為【C】A .減小齒面滑動速度U s B.減少蝸桿頭數(shù)乙C.增加蝸桿頭數(shù)乙D.增大蝸

31、桿直徑系 數(shù)q6. 在圓柱形螺旋拉伸（壓縮）彈簧中，彈簧指數(shù)C是指【D】A .彈簧外徑與簧絲直徑之比值B .彈簧內(nèi)徑與簧絲直徑之比值C.彈簧自由高度與簧絲直徑之比值D .彈簧中徑與簧絲直徑之比值7.【普通平鍵接聯(lián)采用兩個鍵時，一般兩鍵間的布置角度為B】A. 90° B. 120°C.135°D.180°V帶在減速傳動過程中，帶的最大應(yīng)力發(fā)生在D】8.【A . V帶離開大帶輪處 B. V帶繞上大帶輪處 C. V帶離開小帶輪處D. V帶繞上小帶輪處9. 對于普通螺栓聯(lián)接，在擰緊螺母時，螺栓所受的載荷是【D】A .拉力 B.扭矩 C.壓力D.拉力和扭矩10. 滾子鏈傳動中，鏈節(jié)數(shù)應(yīng)盡量避免采用奇數(shù)，這主要是因?yàn)椴捎眠^渡鏈節(jié)后【D】A .制造困難C.不便于裝配填空題：本大題共2.B.要使用較長的銷軸D.鏈板要產(chǎn)生附加的彎曲應(yīng)力10個小題，每空1分，共20分。把答案填在題中橫線上。彎矩_