北汽紳寶論文

1、首鋼工學(xué)院畢業(yè)論文 首 鋼 工 學(xué) 院畢 業(yè) 論 文（設(shè) 計(jì)）題 目： 北京汽車c70g（紳寶）車身檢測(cè)分析 系 別： 專 業(yè)：班 級(jí)： 姓 名： 指導(dǎo)教師： 2013 年 5 月21 日54首鋼工學(xué)院畢業(yè)論文摘 要 紳寶是什么車？聽(tīng)到這個(gè)名字，很多人以為它又是主攻低端市場(chǎng)的自主車型，沒(méi)錯(cuò)，它是自主品牌，但它絕不低端。它的體內(nèi)流淌的可是瑞典著名汽車制造商薩博（SAAB）的血液。北汽憑借薩博的技術(shù)終于可以在中高級(jí)車型上有所作為了，紳寶就是首當(dāng)其沖的開(kāi)山石。北汽消化吸收薩博技術(shù)后推出的一款中高端車型。但扭矩、功率等參數(shù)比其原車型薩博9-5略低。紳寶的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)1200轉(zhuǎn)就介入工作，1900轉(zhuǎn)能達(dá)到

2、峰值扭矩，其動(dòng)力表現(xiàn)，尤其是中后段加速性在國(guó)內(nèi)合資品牌、自主品牌中都是佼佼者。還有操控，薩博是做飛機(jī)出身的，也把車開(kāi)出了飛機(jī)的感覺(jué)。后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、輕量化底盤、一體式副車架這些薩博獨(dú)有的東西都保留了下來(lái)。紳寶的動(dòng)力、操控和安全和薩博相比，客觀的說(shuō)都得到了很好的繼承，有的還略有提升，比如風(fēng)阻系數(shù)就比薩博9-5低了0.01。紳寶軸距比薩博9-5長(zhǎng)，達(dá)到了2755mm。BOSE音響、倒車?yán)走_(dá)、AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)、加熱/通風(fēng)座椅等也比較齊全，底盤調(diào)校上也注重了乘坐舒適性。北汽收購(gòu)來(lái)的薩博3個(gè)整車平臺(tái)、2個(gè)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2個(gè)變速箱的知識(shí)產(chǎn)權(quán)后，自主再研發(fā)，推出了M-TRIX平臺(tái)概念。它不僅包括整車平

3、臺(tái)，還涵蓋了整車開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈管理、質(zhì)量管理這四大核心。據(jù)悉，北汽通過(guò)M-TRIX平臺(tái)已經(jīng)研發(fā)出覆蓋A級(jí)/B級(jí)/C級(jí)，乃至SUV/MPV車型平臺(tái)，充分利用薩博優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)充北汽中高級(jí)車型市場(chǎng)實(shí)力。如今北汽紳寶已然正式上市，它將搭載薩博2.0T/2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)配置不同，共分為五款車型，預(yù)計(jì)售價(jià)17萬(wàn)元起售。后期還會(huì)推出1.8T和AERO高性能版本車型。薩博9-5的平臺(tái)經(jīng)過(guò)北汽的調(diào)整，可以說(shuō)更加適合國(guó)人，他除了加長(zhǎng)軸距外，從內(nèi)到外都經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)。北汽紳寶C70G基本參數(shù)車型1.8T AT2.0T AT2.3T AT車身尺寸（mm）4861/1820/1462軸距（mm）2755

4、發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130kW（177PS）150kW（204PS）184kW（250PS）峰值扭矩暫未知 300Nm350Nm變速箱5擋自動(dòng)百公里綜合油耗（L/100km）9.39.99.6整備質(zhì)量（kg）158615901600動(dòng)力是北汽紳寶的最大亮點(diǎn)，新車將搭載北汽自主開(kāi)發(fā)的1.8T、2.0T和2.3T三款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，均搭配5速自動(dòng)變速箱。最低配的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了130kW，也就是紳寶C70G的最低動(dòng)力配置功率已經(jīng)達(dá)到了177PS，而最高配的2.3T引擎，其動(dòng)力數(shù)據(jù)更是達(dá)到184kW（250PS）/350Nm。北汽紳寶（北汽C70G）的外觀設(shè)計(jì)是由意大利賓法設(shè)計(jì)公司操

5、刀，前大燈、霧燈與前格柵之間的線條共同烘托出一個(gè)飛翼式的漢字“北”。北汽紳寶的長(zhǎng)寬高分別為4861/1820/1462mm，軸距為2755mm，這樣的尺寸并不輸于同級(jí)別的自主中級(jí)車。配置上，北汽紳寶將配有智能前照燈系統(tǒng)、自動(dòng)感應(yīng)雨刷、自動(dòng)大燈、8英寸液晶顯示屏+GPS+藍(lán)牙，ESP、SVA側(cè)視輔視系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)等等。關(guān)鍵詞： 北京汽車c70g（紳寶）車身檢測(cè)分析目 錄摘 要 11. C70G(紳寶)外觀.72. C70G(紳寶)內(nèi)飾.83. C70G(紳寶)空間.104. C70G(紳寶)動(dòng)力.115. C70G(紳寶)渦輪增壓.126. C70G(紳寶)性價(jià)比.167. C70G

6、(紳寶)試駕.408. C70G(紳寶)里程碑.499. 參考文件.5310. 致謝.541、C70G(紳寶)外觀外觀緊湊動(dòng)感 擁有更多中國(guó)元素。相比經(jīng)典的老薩博9-5的外觀，很多人還是希望紳寶盡可能的保持這種原汁原味。紳寶的長(zhǎng)為4861mm,寬為1820mm，高為1462mm，軸距2755mm，尺寸介于君越與君威之間，標(biāo)準(zhǔn)的中級(jí)車身材。中網(wǎng)采用“北”字形的鍍鉻磨砂材質(zhì)裝飾，內(nèi)側(cè)有亮銀飾條裝點(diǎn)，層次感很強(qiáng)，底襯為體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感的蜂窩狀黑格柵。引擎蓋上的四條肌線，賦予了車頭更多的力量感。自動(dòng)無(wú)骨雨刷采用了BOSCH品牌，并不輕視細(xì)節(jié)。造型有些猙獰的頭燈內(nèi)，配有氙燈+透視，擁有12顆LED組成的日間行

7、車燈，并配備了頭燈清洗和兩點(diǎn)式前駐車?yán)走_(dá)。細(xì)節(jié)做工比較精致，運(yùn)動(dòng)前包圍加上霧燈上的銀色鍍鉻裝飾，使車頭更加有型。雙曲率后視鏡帶有盲區(qū)監(jiān)測(cè)功能，通過(guò)位于尾部包圍上的兩個(gè)雷達(dá)探頭，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛后方是否有車，通過(guò)后視鏡上黃色預(yù)警燈和聲音提示。外觀視鏡還集成了夜間照明燈，照射范圍很廣。側(cè)轉(zhuǎn)向燈被安置在車身上，由兩顆LED燈組成。全系標(biāo)配無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，遙控鑰匙帶有尋車功能?？蛰d離地間隙為130mm，在主打性能的車型里并不出眾，在操控性和家庭實(shí)用，舒適性上做了些平衡：而C柱上TURBO字樣為車側(cè)提氣不少。尾燈為了放下這17顆LED，在外側(cè)造型上采用了立體設(shè)計(jì)。為了在操縱上表現(xiàn)更好，紳寶全系標(biāo)配米其林P

8、ilot sport3系列的235/45 R17 94Y規(guī)格輪胎，是一款強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的高性能輪胎。北汽從E系列車型開(kāi)始，在外觀上有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，至少看起來(lái)非常舒服有型。2、 C70G(紳寶)內(nèi)飾內(nèi)飾做工用料不錯(cuò)，配置也很豐富。內(nèi)飾線條比較生硬，不過(guò)做工和用料都比較實(shí)在，完全不次于同級(jí)合資車型。真皮方向盤功能齊備，全系標(biāo)配換擋撥片，手握處采用真皮打孔設(shè)計(jì)，造型和手感都很不錯(cuò)。漂亮的儀表盤右側(cè)屏幕可顯示很多行車信息，包括輪胎壓力/溫度、油耗等實(shí)用信息，用方向盤左側(cè)的按鍵來(lái)操作，轉(zhuǎn)速表里的屏幕可以顯示里程、檔位和渦輪值。紳寶完整的繼承了薩博的夜視儀表盤功能，當(dāng)開(kāi)啟該功能后，儀表盤多余的燈光會(huì)滅掉，就連轉(zhuǎn)

9、速表也會(huì)熄滅指針歸零，其他功能區(qū)背景光會(huì)變暗，最大限度減小車內(nèi)燈光對(duì)駕駛者的干擾，實(shí)際使用效果比較雞肋。紳寶是首個(gè)匹配北汽TELEMATICS遠(yuǎn)程輔助系統(tǒng)的車型，該系統(tǒng)可以通過(guò)語(yǔ)音撥叫遠(yuǎn)程服務(wù)中心，服務(wù)包括導(dǎo)航、救援以及車輛診斷。當(dāng)車輛發(fā)生意外時(shí)，車內(nèi)的傳感器會(huì)主動(dòng)撥叫，入車內(nèi)無(wú)應(yīng)答，服務(wù)中心將對(duì)車輛定位并救援。車頂控制區(qū)沒(méi)設(shè)計(jì)儲(chǔ)物盒或眼鏡盒，是比較少見(jiàn)的做法。8英寸觸摸屏支持DVD、導(dǎo)航、倒車影像、藍(lán)牙電話、IPOD、USB、AUX和遠(yuǎn)程通訊功能，觸摸靈敏反應(yīng)迅速。雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，帶AQS空氣質(zhì)量監(jiān)控功能，開(kāi)啟該功能后，系統(tǒng)自動(dòng)監(jiān)測(cè)車外空氣質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)內(nèi)外循環(huán)自動(dòng)切換。在檔把后方還有個(gè)非常搶眼的

10、功能控制區(qū)，車內(nèi)唯一有薩博味道的地方，功能齊備操作順手。由于一鍵啟動(dòng)鍵設(shè)在了擋把后方，在行車時(shí)容易誤操作，或手機(jī)等雜物脫手容易砸到按鍵影響安全，出于這方面的考慮，該按鍵在行車時(shí)不起作用，當(dāng)檔位掛入P擋時(shí)才會(huì)啟用。四個(gè)車門車窗控制鍵均支持一鍵升降。頭燈開(kāi)關(guān)獨(dú)立放置在方向盤左下方，帶有自動(dòng)頭燈功能。頂配車型享有BOSE音響（11喇叭揚(yáng)聲器+1低音炮），加上車身不錯(cuò)的降噪處理，音質(zhì)可滿足大部分乘客需求。全系車型主副駕座椅都支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，高配主駕座椅支持8向（低配6向），副駕6向（低配4向），支持3組座椅記憶，并帶有電動(dòng)腰靠調(diào)節(jié)。除了前排雙安全氣囊和前排座椅兩側(cè)氣囊外，兩側(cè)的A/B/C柱上均有氣簾覆蓋

11、，全車共有10個(gè)安全氣囊，照顧到位。除了安全氣囊，同時(shí)支持ISOFIX和LATCH兩種兒童座椅接口。除了入門版，其他車型均配備天窗，尺寸與同級(jí)車相當(dāng)。車內(nèi)各功能背景燈分區(qū)清晰，方向盤上的按鍵也有背光燈，并且前排腳下享有氛圍燈。如果把方向盤上的品牌LOGO擋住，也許你并不會(huì)發(fā)現(xiàn)它是一個(gè)自主車，紳寶的內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖談不上多順眼，但傳統(tǒng)的T型中控會(huì)讓你很快接受它，用料和做工上完全可以和同級(jí)合資車型媲美，各種配置非常齊全，并且在全系車型中普及率較高。總而言之，紳寶的內(nèi)飾沒(méi)有落入俗套。3、 C70G(紳寶)空間2755mm軸距優(yōu)勢(shì)突顯，后排空間充裕。后排地臺(tái)不太平整，并且突起上方寬度有限，放不下42碼的鞋，

12、如果后排同時(shí)乘坐3個(gè)成年人時(shí)，會(huì)影響中間乘客的腿部和腳部的舒適度。手套箱深度夠了，寬度和高度有些小，實(shí)用性一般。中央扶手箱開(kāi)閉蓋子的方式采用磁吸式，簡(jiǎn)單方便，內(nèi)設(shè)有12V電源和USB/AUX接口。寬大的后排扶手也提供了水杯槽和儲(chǔ)物格，打開(kāi)扶手后可與后備箱相同，拿取小物件比較方便。后備箱常態(tài)容積為530升，可輕松放置4人短途行李，后排座椅支持按比例放倒，地臺(tái)平整度較好，進(jìn)一步擴(kuò)充后廂實(shí)用性。4、 C70G(紳寶)動(dòng)力動(dòng)力操作：2.0T動(dòng)力表現(xiàn)一般，操控是強(qiáng)項(xiàng)。源自薩博的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150KW/5500rpm，最大扭矩290Nm/1800-4500rpm。雖然源自薩博的發(fā)動(dòng)

13、機(jī)，但并沒(méi)有配備時(shí)下流行的直噴和VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，對(duì)油耗上來(lái)說(shuō)并不是好消息，廠家給出的2.0T百公里工況油耗為9.9升。采用日本愛(ài)信的5速手自一體變速箱，平順性不錯(cuò)，D擋線性加速時(shí)1800轉(zhuǎn)升擋，100Km/h時(shí)轉(zhuǎn)速為2000轉(zhuǎn)，120Km/h時(shí)轉(zhuǎn)速在2400轉(zhuǎn)左右。紳寶采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛，前后懸掛彈簧在硬度上均有所下調(diào)，并重新布置了轉(zhuǎn)向機(jī)，但它絕不是為了舒適而放棄性能的車，在過(guò)減速帶時(shí)，你可以清晰的認(rèn)識(shí)到這點(diǎn)。除了整車平臺(tái)，北汽收購(gòu)薩博另一個(gè)很有價(jià)值的東西就是2.0T和2.3這兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。薩博開(kāi)創(chuàng)了渦輪增壓技術(shù)的先河，在這方面的技術(shù)表現(xiàn)有口皆碑，紳寶則基本照搬

14、了老薩博的調(diào)校。2.0T的參數(shù)比較一般，實(shí)際感受也是如此，官方聲稱在1200轉(zhuǎn)渦輪即可介入，但在接近2000轉(zhuǎn)時(shí)你才能察覺(jué)到他的存在，在3000轉(zhuǎn)以后，它仿佛剛被喚醒一樣有些懶散，繼續(xù)提高轉(zhuǎn)速，把它強(qiáng)悍的一面逼出來(lái)。當(dāng)切換到S擋后，換擋時(shí)機(jī)明顯延后，線性加速大概在4500轉(zhuǎn)升擋，儲(chǔ)備的動(dòng)力可以讓你興奮一下，然后換到手動(dòng)模式后，那種延遲感，實(shí)在掃興。紳寶繼承了薩博的后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，配合ESP9.0系統(tǒng)的應(yīng)用，轉(zhuǎn)向時(shí)可幫助車身達(dá)到更好的循跡性，在轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過(guò)度時(shí)，顆控性提高很多。在高速行駛時(shí)，車身穩(wěn)健易控，方向盤指向較為精確，不過(guò)路感稍弱，至于回饋力度希望能在大一些，以符合它的運(yùn)動(dòng)基因。雖然

15、它幾乎全盤照搬薩博9-5，但仿佛并沒(méi)有完全繼承它的功力，不過(guò)這種表現(xiàn)作為一款自主中級(jí)車來(lái)說(shuō)，已經(jīng)足夠瞧的了，紳寶可以算是目前自主最快中級(jí)車了。如果你對(duì)薩博AERO版車情有獨(dú)鐘，可以考慮用紳寶圓你這個(gè)夢(mèng)，紳寶AERO與普通版車型相比，ECU經(jīng)過(guò)重新調(diào)校，活塞/連桿強(qiáng)度提升40%，渦輪壓力值提升42%，換裝AP四活塞剎車系統(tǒng)+300mm剎車盤，KYB阻尼可調(diào)減震器，18寸倍耐力半熱熔輪胎，最大扭矩提升至500Nm，這就是紳寶AERO高性能版。5、C70G(紳寶)渦輪增壓從圖表來(lái)看，它的渦輪增壓在1200轉(zhuǎn)開(kāi)始介入，而大眾的TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)得1400轉(zhuǎn)才開(kāi)始介入。資料顯示，紳寶搭載了EMS發(fā)動(dòng)機(jī)管理系

16、統(tǒng)，這在同級(jí)別車中也是很少出現(xiàn)，它可以通過(guò)電子控制對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、噴油、以及廢氣等進(jìn)行優(yōu)化控制。并且，它可以采用主動(dòng)增壓方式，在車輛低負(fù)荷時(shí)關(guān)閉廢氣通道，讓渦輪壓力值很快達(dá)到要求后啟動(dòng)渦輪，此舉可以有效規(guī)避渦輪延遲，還達(dá)到了節(jié)能和降低廢氣排放的目的。渦輪增壓技術(shù)最早是運(yùn)用在飛機(jī)上的。在20世紀(jì)60年代那個(gè)激情燃燒的歲月，小轎車也開(kāi)始試探性地安裝增壓器，但因?yàn)樗查g產(chǎn)生的巨大壓力和熱量，使安裝后效果并不理想。SAAB原本就是飛機(jī)制造商，在這方面具有先天優(yōu)勢(shì)。1977年，它首次將渦輪增壓技術(shù)使用在了saab 99身上，使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在應(yīng)用渦輪增壓技術(shù)上，真正開(kāi)始走向成熟，它的到來(lái)同時(shí)宣告了汽車產(chǎn)業(yè)一個(gè)新

17、時(shí)代的誕生。渦輪增壓技術(shù)改寫(xiě)了排量大小決定功率的傳統(tǒng)概念，SAAB從此也被稱為渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的鼻祖。現(xiàn)在比較常見(jiàn)的渦輪有：廢氣渦輪增壓及機(jī)械增壓。紳寶的發(fā)動(dòng)機(jī)采用廢氣渦輪增壓技術(shù)。就先說(shuō)說(shuō)廢氣渦輪，廢氣渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，一般的發(fā)動(dòng)機(jī)大約有1/3的能耗浪費(fèi)在排氣上，而這些浪費(fèi)的能耗通過(guò)渦輪又重新利用，它的原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力，來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣，使之增壓進(jìn)入汽缸。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增快，排氣速度也會(huì)加快同時(shí)帶動(dòng)連桿另一端的葉輪也越來(lái)越快，葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入汽缸，空氣的壓力和密度增大可以使燃燒更充分產(chǎn)

18、生更大的動(dòng)力，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，讓車子加速更快馬力更大。 一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪后，其最大功率與未裝增壓器的時(shí)候相比可以增加40%甚至更高。就拿我們最常見(jiàn)的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，經(jīng)過(guò)增壓之后，動(dòng)力可以達(dá)到2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，在另外一個(gè)層面上來(lái)說(shuō)就是提高燃油經(jīng)濟(jì)性和降低尾氣排放。如果說(shuō)前者是“借力打力”的典范，機(jī)械增壓就有點(diǎn)兒“自強(qiáng)不息”的意思了。機(jī)械增壓并不是依靠排出的廢氣來(lái)帶動(dòng)渦輪進(jìn)行壓縮空氣的，而是通過(guò)一個(gè)機(jī)械式的空氣壓縮機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相連，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的動(dòng)力帶動(dòng)空氣壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)來(lái)壓縮空氣。而壓縮機(jī)是通過(guò)兩個(gè)渦輪葉片相對(duì)旋轉(zhuǎn)來(lái)壓縮空氣的，正因?yàn)樾枰ㄟ^(guò)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的能量來(lái)壓縮空氣

19、，所以機(jī)械增壓會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力造成一定程度的損耗。但增壓后可以讓引擎的工作能量比增壓之前更為強(qiáng)大。6、C70G(紳寶)性價(jià)比隨著我國(guó)汽車市場(chǎng)的逐步壯大，造車工藝的不斷上升，國(guó)人的購(gòu)車?yán)砟钜苍诓粩噢D(zhuǎn)變，有不少消費(fèi)者將目光投向性價(jià)比較高了自主車型。今天我們主角就是來(lái)自北京汽車的重量級(jí)產(chǎn)品紳寶C70G，它的原型車就是著名的薩博9-5，該車預(yù)計(jì)將于明年正式上市。我們很有興在其上市之前就與其進(jìn)行了全面接觸。下面就讓我們?nèi)ゼ?xì)細(xì)的感受紳寶C70G給我們帶來(lái)的不同感受。外觀篇北汽紳寶C70G作為一款中級(jí)轎車，在身材尺寸上絕對(duì)是給足了分量，長(zhǎng)寬高分別為4861mm、1820mm、1462mm，完全達(dá)到了中級(jí)

20、轎車的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)2755mm的軸距確保了車內(nèi)的寬敞空間。在外觀上，紳寶C70G的線條比較靈動(dòng)，看上去很協(xié)調(diào)，同時(shí)紳寶C70G的原創(chuàng)度很高，找不到模仿合資車的影子，而且設(shè)計(jì)師還在紳寶C70G身上融入了一些頗具動(dòng)感的靈巧理念，讓這款自主品牌車型顯得與眾不同。北汽紳寶C70G前臉設(shè)計(jì)尤為動(dòng)感，車頭整體線條從中間向四周擴(kuò)散，視覺(jué)上極具沖擊力，尤其是飛翔造型的鍍鉻進(jìn)氣格柵，烘托出了更強(qiáng)的立體造型。造型獨(dú)特的前大燈好比動(dòng)感前臉的兩顆“獠牙”，在配上12顆LED組成的行車燈，讓整個(gè)車頭多了幾分兇意，十分犀利。北汽紳寶C70G側(cè)面沒(méi)有過(guò)多的修飾，簡(jiǎn)潔的腰線從車頭一直延伸到車尾，烘托出一種穩(wěn)重的運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)大角

21、度傾斜的A柱、C柱以及較小的車窗造型又讓紳寶C70G具備了跑車的味道。北汽紳寶C70G采用了運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)的五輻三叉鋁合金輪轂，輪胎尺寸為235/45 R17，較寬的輪胎面最大程度上滿足了乘坐舒適度。北汽紳寶C70G的尾部設(shè)計(jì)很國(guó)際化，讓我們完全改變了自主車型拼接設(shè)計(jì)的這個(gè)理念。硬朗設(shè)計(jì)尾燈與奔馳E級(jí)有幾分相似。LED燈源的加入，使得夜間行車時(shí)更加醒目，確保了其行車安全。后保險(xiǎn)桿兩側(cè)的方形鍍鉻排氣管又將紳寶C70G硬朗的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)展露無(wú)遺，但遺憾的只是裝飾，真排氣管被設(shè)計(jì)在了底部。內(nèi)飾篇北汽紳寶C70G的駕駛艙完全可以用動(dòng)感和科技來(lái)形容。全黑的內(nèi)飾和紅色縫線的座椅，很符合自身的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。中控臺(tái)合理的

22、布局在配合上啞光裝飾條，將實(shí)用和時(shí)尚體現(xiàn)的更加到位?？赡苡捎谑艿匠杀镜南拗疲趦?nèi)飾的用料方面只是采用了一般硬質(zhì)材料，但各部件的接縫很均勻，做工比較精細(xì)。北汽紳寶C70G配備了四輻方向盤，啞光裝飾板的裝飾使其很好的融入了時(shí)尚元素，整體設(shè)計(jì)比較讓人滿意。抓握的10點(diǎn)與2點(diǎn)位置設(shè)計(jì)有凸起，握起來(lái)十分舒適。音響控制、車載藍(lán)牙以及定速巡航被有序的分布在方向盤兩側(cè)，人性化布局合理，使用起來(lái)十分便捷。雙圓疊加設(shè)計(jì)的儀表盤很有新意，一大一小兩塊多功能顯示屏分別位于兩圓中央，視覺(jué)效果十分清晰。北汽紳寶C70G的中控臺(tái)設(shè)計(jì)更多突出的是實(shí)用性。整個(gè)區(qū)域?qū)τ诠δ軈^(qū)的劃分很清晰，其中多媒體區(qū)域占據(jù)了絕大部分，非常值得稱

23、贊的是紳寶C70G裝配了Telematics系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)為用戶提供導(dǎo)航、定位、交通信息、安全保障、娛樂(lè)信息等服務(wù)內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)真正的人、車、路互聯(lián)。此外，BOSE-11揚(yáng)聲器系統(tǒng)帶來(lái)環(huán)繞立體聲的家庭影院效果，確保每個(gè)位置都可聽(tīng)得到完美的音響效果。北汽紳寶C70G高配車型配備了真皮座椅，座椅設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，內(nèi)部的填充物厚實(shí)，整體貼合度十分不錯(cuò)，可以達(dá)到良好的乘坐舒適性，前排座椅帶有8方向電動(dòng)調(diào)節(jié)、記憶、加熱以及通風(fēng)功能，最大程度上滿足了不容乘客的需求。后排座椅設(shè)計(jì)比較平整，坐墊與靠背的角度設(shè)計(jì)適中，但椅背沒(méi)有內(nèi)嵌的起伏感，因此對(duì)身體的側(cè)向支撐不是很足。動(dòng)力篇據(jù)悉，動(dòng)力方面，北汽紳寶C

24、70G將首先會(huì)搭載北汽自主研發(fā)的2.0T和2.3T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備5速自動(dòng)變速箱。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150kW，最大扭矩290N?m。從數(shù)值上看，已然超過(guò)國(guó)產(chǎn)大眾的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，而2.3T引擎更是達(dá)到了最大功率184kW，最大扭矩350N?m，在同級(jí)車型中均屬于嬌嬌者。小結(jié)整體來(lái)看，紳寶C70G是一款偏于運(yùn)動(dòng)中級(jí)轎車，至于動(dòng)力性，紳寶C70G搭載的2.0T和2.3T三款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在同級(jí)車?yán)镆部梢苑Q的上是佼佼者了。當(dāng)然在一些細(xì)節(jié)上還不是很完美，需要進(jìn)一步完善。至于會(huì)不會(huì)得到消費(fèi)者的認(rèn)可，那還要看其上市后的定價(jià)。必定性價(jià)比才是消費(fèi)者最關(guān)注的。7、C70G(紳寶)試駕北汽

25、紳寶C70G試駕一直神秘莫測(cè)的北汽紳寶C70G公開(kāi)了部分配置并對(duì)工程測(cè)試車進(jìn)行了封閉試駕。從配置表可以看出北京汽車將紳寶C70G定位為中大型運(yùn)動(dòng)轎車，上市后將直接和新睿翼、新蒙迪歐、索納塔8、別克君威等中大型車競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)于紳寶C70G而言，其最大的瓶頸就是品牌。有80%的人購(gòu)車時(shí)最看重的是品牌。滿足面子心理仍然是中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)最首要需求。由于北汽品牌的E系列率先上市，定位在小型家用車，其售價(jià)不超過(guò)8萬(wàn)。因此，北汽品牌已經(jīng)很自然的在消費(fèi)者腦中先入為主的形成了一種共識(shí)。紳寶C70G如何打破這種共識(shí)，重新定位北汽品牌將考驗(yàn)管理者的智慧?；A(chǔ)參數(shù)配置表：配置表N1車N2車品牌紳寶紳寶車型D系列D系列廠

26、商北京汽車北京汽車版本2.0T2.3T官方指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元)整車參數(shù)整車長(zhǎng)寬高(mm)486118201462486118201462軸距(mm)27552755動(dòng)力性能發(fā)動(dòng)機(jī)排量(L)2.0T2.3T額定功率(kW/rpm)150/5500184/5300最大輸出扭矩(Nm/rpm)290/1800-4500350/1900-4500變速器5速手自一體(帶換檔撥片)5速手自一體(帶換檔撥片)前懸架麥弗遜式獨(dú)立懸架麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸架多連桿式獨(dú)立懸架多連桿式獨(dú)立懸架制動(dòng)系統(tǒng)前通風(fēng)盤/后盤前通風(fēng)盤/后盤輪輞鋁合金鋁合金輪胎規(guī)格235/45R17235/45R17 安全裝備前排安全氣囊前排側(cè)安全氣囊

27、頭部側(cè)氣簾胎壓監(jiān)測(cè)駕駛席安全帶未系提示遙控鑰匙智能鑰匙一鍵啟動(dòng)系統(tǒng) 操控配置制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(ABS)電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)(EBD)電子控制輔助制動(dòng)系統(tǒng)(EBA)牽引力控制系統(tǒng)(TCS)電子穩(wěn)定程序(ESP)坡起輔助系統(tǒng)(HAC) 外部配置鹵素大燈氙氣大燈日間行車燈自動(dòng)感應(yīng)雨刷電動(dòng)天窗 內(nèi)部配置多功能真皮方向盤方向盤四向調(diào)節(jié)定速巡航倒車?yán)走_(dá)前部泊車?yán)走_(dá)倒車影像系統(tǒng)行車電腦顯示屏自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡皮革面料座椅前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)8向8向駕駛席電動(dòng)座椅記憶功能前排座椅通風(fēng)加熱GPS導(dǎo)航系統(tǒng)中控臺(tái)TFT屏8寸8寸藍(lán)牙/車載電話虛擬6碟CD單碟DVD揚(yáng)聲器系統(tǒng)1111全自動(dòng)空調(diào)雙區(qū)獨(dú)立控制空調(diào)從產(chǎn)品的角度，來(lái)

28、源于薩博9-5的紳寶C70G具備相當(dāng)?shù)募夹g(shù)競(jìng)爭(zhēng)力，通過(guò)此次對(duì)實(shí)車的接觸，其優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在如下幾點(diǎn)：1、超越同級(jí)的渦輪動(dòng)力渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色從配置單上看，紳寶C70G最大的亮點(diǎn)在于全系都使用了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為2.0T和2.3T兩款直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩全面超越其他使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品。而2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的存在又蓋過(guò)了其他2.0T封頂?shù)能囆拖盗小?、技術(shù)配置下探技術(shù)配置非常豐富中高級(jí)車除了性能之外最重要的就是配置，與同級(jí)車采用配置來(lái)區(qū)分車款的做法不同，從配置表上看，紳寶C70G的很多技術(shù)配置將下探至中間配置車型，其中包括：自動(dòng)氙燈、自動(dòng)雨刷、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、GPS系統(tǒng)

29、、藍(lán)牙電話、座椅通風(fēng)和加熱、側(cè)氣簾、全套電子安全系統(tǒng)等等。3、出色的駕駛感受駕駛感受沿襲薩博品牌風(fēng)格薩博9-5的前驅(qū)平臺(tái)在過(guò)去積累了良好的操控口碑，紳寶C70G從駕駛感受上完全保留了薩博的底子，視野干凈清晰，提速迅猛平順，剎車高效穩(wěn)定，彎道輕快扎實(shí)。4、兼顧車內(nèi)空間后排空間適中帶空調(diào)出風(fēng)口紳寶C70G在保證駕駛感受的同時(shí)車輛軸距達(dá)到2755mm，車內(nèi)空間水平接近索納塔8，后排空間能達(dá)到同級(jí)里中等偏上的表現(xiàn)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)是最大短板當(dāng)然，除了以上優(yōu)勢(shì)外，紳寶C70G也有其明顯不足，即內(nèi)飾。首先內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較呆板，在當(dāng)前各種新潮內(nèi)飾設(shè)計(jì)層出的環(huán)境中顯得過(guò)于單調(diào)，特別是對(duì)于一款標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)的車型來(lái)說(shuō)更是如此，與

30、?？怂?、K3這些中級(jí)家轎相比亦略顯遜色。其次中控臺(tái)部分的選材多為硬塑料，使得整體塑料感過(guò)強(qiáng)，磨砂和紋理表面缺乏質(zhì)感。沒(méi)有變化的中控的彩色屏幕則讓人直接聯(lián)想到北汽E系列。C70G的基礎(chǔ)水平出色，細(xì)節(jié)仍待細(xì)琢總體而言紳寶C70G作為一臺(tái)駕駛的車是超過(guò)期待的，雖然工程樣車有些細(xì)節(jié)和設(shè)計(jì)上的不足會(huì)給產(chǎn)品減分，而車身制造，底盤調(diào)校，動(dòng)力總成和整車質(zhì)量控制已成定局。此外如果想要完成北汽賦予的使命還有欠缺。想要塑造品牌需要有產(chǎn)品品質(zhì)做依托，在當(dāng)前市場(chǎng)中，駕駛感這種潛在品質(zhì)仍然不能超越外觀內(nèi)飾這些直觀品質(zhì)。消費(fèi)者對(duì)車輛外觀內(nèi)飾的直觀感受幾乎占到了對(duì)車輛認(rèn)知的全部，畢竟目前很多消費(fèi)者不能通過(guò)短暫的試駕體會(huì)出駕駛

31、感的差異，只有在使用過(guò)程中才能將這些經(jīng)驗(yàn)倒入到第二輛車的購(gòu)買中去。8、C70G(紳寶)里程碑5月11日，北汽集團(tuán)紳寶轎車即將正式上市。在這個(gè)重要時(shí)刻來(lái)臨之際，日前，北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼在接受網(wǎng)通社社長(zhǎng)李安定的專訪時(shí)表示：紳寶轎車是北汽集團(tuán)推出的第一款中高級(jí)自主品牌轎車，它的上市將是北汽集團(tuán)50多年發(fā)展史上的一個(gè)重要里程碑。里程碑：北汽品牌煥新 紳寶肩負(fù)重任在4月20日的上海國(guó)際車展上，徐和誼董事長(zhǎng)正式發(fā)布了北汽集團(tuán)品牌戰(zhàn)略，將現(xiàn)在到2015年定位為品牌煥新階段。在這一階段，北汽集團(tuán)自主品牌乘用車產(chǎn)銷量要達(dá)到50萬(wàn)輛到70萬(wàn)輛，這其中紳寶轎車承擔(dān)著北汽的巨大希望和責(zé)任。徐和誼說(shuō)：“在北汽集團(tuán)國(guó)際化品牌發(fā)展戰(zhàn)略當(dāng)中，自主品牌是我們的最高戰(zhàn)略?！倍本┢嚦擞密嚠a(chǎn)品線品牌由“紳寶”和“北京”構(gòu)成。“我們相信，隨著北汽自主乘用車的快速崛起，北汽自主品牌乘用車一定會(huì)成為北汽