危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急救援.

1、任務(wù)三危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急救援l 工作任務(wù)*年5月22日8時(shí)28分，10176次列車到達(dá)A站，尾前第6位罐車（車號(hào)為GY95S0832198）發(fā)生液化氣泄露。車站立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，并對(duì)站內(nèi)接發(fā)列車、接觸網(wǎng)采取停辦、停電等措施，9時(shí)50分處理完畢，10時(shí)30分列車開(kāi)出。事故造成A站上行1054次列車和下行1063次機(jī)外停車。泄露部位為車輛頂部壓力表。理論知識(shí)為了最大限度地減少危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境及社會(huì)的負(fù)面影響，及時(shí)有效處置鐵路危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故，迅速控制危險(xiǎn)源，維護(hù)鐵路運(yùn)輸秩序，需要制定危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案。一、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案、施救信息網(wǎng)

2、絡(luò)（一）定義Ø危險(xiǎn)貨物事故應(yīng)急預(yù)案是指危險(xiǎn)貨物由于各種原因造成或者可能造成人員傷亡及其他重大社會(huì)危害時(shí)，針對(duì)該事件的特點(diǎn)，在事故發(fā)生的緊急時(shí)刻，為及時(shí)控制危險(xiǎn)源或事故成災(zāi)范圍，防止事態(tài)擴(kuò)大，把損失減低到最小程度而采取的預(yù)先確定的行動(dòng)方案。Ø施救信息網(wǎng)絡(luò)是指為制定事故應(yīng)急預(yù)案而匯集的相關(guān)涉及范圍的共享信息資源，包括設(shè)定報(bào)告程序的聯(lián)絡(luò)部門和通訊方式。（二）分級(jí)管理鐵路總公司根據(jù)國(guó)務(wù)院公共事件應(yīng)急預(yù)案框架指南制定了鐵路總公司危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案及信息網(wǎng)絡(luò)圖，全路各局（公司）、站段根據(jù)這一預(yù)案制定了路局和站段級(jí)的預(yù)案。國(guó)務(wù)院、鐵路總公司、鐵路局、站段的事故應(yīng)急預(yù)案系列如圖5.4

3、所示。國(guó)務(wù)院有關(guān)部門和單位制定和修訂突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案框架指南鐵路總公司有關(guān)部門和單位制定和修訂突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案框架指南鐵路總公司鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案及信息網(wǎng)絡(luò)鐵路總公司鐵道危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理暫行規(guī)定各鐵路局（公司）危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案及施救信息網(wǎng)絡(luò)各站（段）危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案及施救信息網(wǎng)絡(luò)圖5.4 事故應(yīng)急預(yù)案系列（三）響應(yīng)級(jí)別根據(jù)鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故性質(zhì)，按事故的可控性、嚴(yán)重程度和影響范圍，鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急響應(yīng)分為、四級(jí)：級(jí)特別嚴(yán)重，紅色預(yù)警級(jí)嚴(yán)重，橙色預(yù)警級(jí)較重，黃色預(yù)警級(jí)一般，藍(lán)色預(yù)警應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)按級(jí)別劃分權(quán)屬：國(guó)務(wù)院應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組級(jí)；鐵路總公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

4、級(jí)，國(guó)家授權(quán)級(jí)；鐵路局（公司）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組級(jí)、級(jí)。即分別由國(guó)務(wù)院或國(guó)務(wù)院授權(quán)鐵路總公司、鐵路局響應(yīng)。上一級(jí)預(yù)案啟動(dòng)時(shí)或啟動(dòng)前，其下級(jí)預(yù)案按照分級(jí)響應(yīng)的原則分別啟動(dòng)。1.級(jí)應(yīng)急響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故災(zāi)難達(dá)到下列條件之一，為級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。（1）事故后果已經(jīng)導(dǎo)致30人及其以上死亡，或危及50人以上生命安全。（2）事故后果已經(jīng)或可能導(dǎo)致100人及其以上中毒（重傷）。（3）直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到或超過(guò)1億元。（4）需要緊急轉(zhuǎn)移10萬(wàn)人以上。（5）運(yùn)輸設(shè)備遭受破壞，中斷正線行車，經(jīng)搶修預(yù)計(jì)48小時(shí)內(nèi)無(wú)法恢復(fù)通車。（6）國(guó)務(wù)院或國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)決定需要啟動(dòng)級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故災(zāi)難。2.級(jí)應(yīng)急響

5、應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故災(zāi)難達(dá)到下列條件之一，為級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。（1）事故后果已經(jīng)導(dǎo)致1029人死亡，或危及3050人生命安全。（2）事故后果已經(jīng)或即將導(dǎo)致5099人中毒（重傷）。（3）直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到500010000萬(wàn)元。（4）運(yùn)輸設(shè)備遭受破壞，中斷正線行車，經(jīng)搶修預(yù)計(jì)24小時(shí)內(nèi)無(wú)法恢復(fù)通車。（5）鐵路總公司認(rèn)為有必要啟動(dòng)級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的危險(xiǎn)貨物鐵路運(yùn)輸事故災(zāi)難。3.級(jí)應(yīng)急響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故災(zāi)難達(dá)到下列條件之一，為級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。（1）事故后果已經(jīng)導(dǎo)致39人死亡，或危及1029人生命安全。（2）事故后果已經(jīng)或即將導(dǎo)致1049人中毒（重傷）。（3）直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到10005000萬(wàn)元。（4）

6、運(yùn)輸設(shè)備遭受破壞，經(jīng)搶修預(yù)計(jì)中斷正線行車時(shí)間按事規(guī)標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)成行車較大事故。（5）有毒化學(xué)品在鐵路運(yùn)輸過(guò)程中嚴(yán)重泄漏。（6）鐵路運(yùn)輸放射性物質(zhì)包裝失去屏蔽效能，放射性物質(zhì)被盜、丟失或撒。（7）鐵路局認(rèn)為有必要啟動(dòng)級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的危險(xiǎn)貨物鐵路運(yùn)輸事故災(zāi)難。4.級(jí)應(yīng)急響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故災(zāi)難達(dá)到下列條件之一，為級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。（1）事故后果已經(jīng)導(dǎo)致3人以下死亡，或危及10人以下生命安全。（2）事故后果已經(jīng)或即將導(dǎo)致59人以下中毒（重傷）。（3）直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到5001000萬(wàn)元。（4）運(yùn)輸設(shè)備遭受破壞，中斷正線行車，經(jīng)搶修預(yù)計(jì)2小時(shí)內(nèi)無(wú)法恢復(fù)通車。（5）有毒化學(xué)品在鐵路運(yùn)輸過(guò)程中泄漏。（6）需出動(dòng)救援

7、列車。（7）造成旅客死亡。（8）接報(bào)信息符合行車一般A類事故條件之一。（9）鐵路局認(rèn)為有必要啟動(dòng)級(jí)應(yīng)急響應(yīng)的危險(xiǎn)貨物鐵路運(yùn)輸事故災(zāi)難。（四）應(yīng)急預(yù)案的框架內(nèi)容1.基本情況主要包括單位的辦理種類和運(yùn)量、重要基礎(chǔ)設(shè)施及作業(yè)特點(diǎn)、危險(xiǎn)目標(biāo)、貨物危險(xiǎn)特性及對(duì)周邊的影響和可利用的安全、消防、個(gè)體防護(hù)的設(shè)備與器材及其分布。2.組織機(jī)構(gòu)包括應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)設(shè)置，組織人員及職責(zé)，組織指揮協(xié)調(diào)和應(yīng)急救援聯(lián)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)。例如，總公司、路局、站段設(shè)鐵路危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)鐵路危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故時(shí)，由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮、組織、協(xié)調(diào)有關(guān)各方按預(yù)案開(kāi)展各項(xiàng)應(yīng)急救援工作，應(yīng)

8、急辦公室具體落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)急救援工作。鐵路總公司和路局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)若干個(gè)作組，如圖5.5所示。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組現(xiàn)場(chǎng)指揮組后勤保障組環(huán)境監(jiān)測(cè)組事故處置組治安警戒組醫(yī)療救護(hù)組事故調(diào)查組善后處理組新聞發(fā)布組專家咨詢組圖5.5 應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)設(shè)置3.報(bào)警與通訊聯(lián)絡(luò)方式建立24h值班制度和有效的報(bào)警裝置，以及有效的內(nèi)、外部通訊聯(lián)絡(luò)手段。4.事故發(fā)生后應(yīng)急處理包括現(xiàn)場(chǎng)人員清點(diǎn)、撤離方式；劃定危險(xiǎn)隔離區(qū)，非現(xiàn)場(chǎng)人員緊急疏散方式；周邊區(qū)域單位人員的疏散方式；事故周邊區(qū)域道路隔離或交通疏導(dǎo)辦法等。5.檢測(cè)、搶救、救援及控制措施包括檢測(cè)人員防護(hù)、監(jiān)護(hù)措施；搶險(xiǎn)救援人員的防護(hù)、監(jiān)護(hù)措施；現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)及異常情況下?lián)岆U(xiǎn)人員撤

9、離條件；應(yīng)急救援隊(duì)伍的調(diào)度；控制事故擴(kuò)大的措施等。6.受傷人員的現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)及救治7.現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)與現(xiàn)場(chǎng)洗消8.事故善后處理與總結(jié)分析（五）預(yù)案啟動(dòng)達(dá)到預(yù)案應(yīng)急響應(yīng)條件，啟動(dòng)預(yù)案及以下各級(jí)預(yù)案；超出本級(jí)應(yīng)急救援處置能力時(shí)，請(qǐng)求上一級(jí)應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)啟動(dòng)上一級(jí)應(yīng)急預(yù)案。1.鐵路總公司應(yīng)急響應(yīng)鐵路總公司應(yīng)急響應(yīng)流程如圖5.6所示。圖5.6 鐵路總公司應(yīng)急響應(yīng)流程2.路局應(yīng)急響應(yīng)路局級(jí)應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)按下列流程進(jìn)行：（1）應(yīng)急辦公室接報(bào)后，立即向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)報(bào)告，立即通知應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員和應(yīng)急辦公室成員單位有關(guān)人員集中路局應(yīng)急救援指揮中心（調(diào)度所）。（2）根據(jù)事故性質(zhì)和程度，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組決定設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)指揮、事

10、故處置、醫(yī)療救護(hù)、治安警戒、環(huán)境監(jiān)測(cè)、新聞發(fā)布、后勤保障、專家咨詢等應(yīng)急工作組。（3）立即派遣有關(guān)人員和專家赴現(xiàn)場(chǎng)參加、指導(dǎo)事故救援。（4）應(yīng)急辦公室保持與事故現(xiàn)場(chǎng)救援指揮人員通信聯(lián)系，隨時(shí)掌握事故救援情況，協(xié)調(diào)有關(guān)救援事項(xiàng)。（5）及時(shí)通報(bào)地方政府，視情況請(qǐng)求支援。（6）若事故超出本級(jí)應(yīng)急處置能力時(shí)，立即報(bào)請(qǐng)鐵路總公司啟動(dòng)上一級(jí)預(yù)案。3.車站應(yīng)急響應(yīng)車站火災(zāi)事故補(bǔ)救處理過(guò)程如圖5.7所示。圖5.7 車站火災(zāi)事故補(bǔ)救處理過(guò)程二、各類危險(xiǎn)貨物撒漏處理及消防方法各類危險(xiǎn)貨物撒漏處理及消防方法見(jiàn)表5.28。表5.28 各類危險(xiǎn)貨物撒漏處理及消防方法危險(xiǎn)貨物種類撒（滲）漏處理與消防第1類 爆炸品發(fā)現(xiàn)撒漏

11、的爆炸品應(yīng)及時(shí)用水潤(rùn)濕，撒以松軟物后輕輕收集，并通知公安和消防人員處理。禁止將收集物品裝入原包裝中；有火災(zāi)危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)盡可能將爆炸品轉(zhuǎn)移或隔離，要立即組織人員疏散；撲救時(shí)，禁用酸堿滅火器或砂土，可用水或其他滅火器滅火。施救人員應(yīng)配備防毒面具。第2類 氣體氣瓶著火時(shí)，應(yīng)向鋼瓶澆灑大量冷水，或?qū)馄客度胨惺怪鋮s，同時(shí)將周圍氣瓶和可燃物搬離現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)閥門松動(dòng)漏氣應(yīng)立即擰緊，若無(wú)法關(guān)閉時(shí)，可將氣瓶浸入冷水或石灰水中（氨氣瓶只能浸入水中）。液化氣瓶破裂時(shí)，應(yīng)將裂口部位朝上。撲救有毒氣體或處理氣瓶泄漏時(shí)，應(yīng)戴防毒面具或站在上風(fēng)處。第3類 易燃液體易燃液體發(fā)生著火時(shí)不宜用水來(lái)滅火，但對(duì)于比重大于水或溶于

12、水的易燃液體，可用霧狀水或開(kāi)花水來(lái)滅火，同時(shí)應(yīng)防止液體被沖散而擴(kuò)大著火范圍。發(fā)生容器滲漏時(shí)，應(yīng)將易燃液體及時(shí)移至安全通風(fēng)處更換包裝，滲出的液體可用沙土等物覆蓋后掃除干凈。第4類 易燃固體、易于自燃的物質(zhì)、遇水放出易燃?xì)怏w的物質(zhì)本類中一些金屬粉末、金屬有機(jī)化合物、氨基化合物和遇水放出易燃?xì)怏w的物質(zhì)著火時(shí)，禁止用水、泡沫、二氧化碳和酸堿滅火劑。撲救浸油棉、毛、麻類制品火災(zāi)時(shí)，要注意防止復(fù)燃。撲救火災(zāi)，還應(yīng)有防毒措施。對(duì)撒漏物品，應(yīng)謹(jǐn)慎收集妥善處理。撒漏的黃磷應(yīng)立即浸入水中，硝化纖維素要用水潤(rùn)濕；金屬鈉、鉀應(yīng)浸入煤油或液體石蠟中，電石、保險(xiǎn)粉等遇水放出易燃?xì)怏w的物質(zhì)撒漏，收集后另放安全處，不得并入原

13、貨件中。第5類 氧化性物質(zhì)和有機(jī)過(guò)氧化物氧化性物質(zhì)撒漏時(shí)，應(yīng)掃除干凈，再用水沖洗。收集的撒漏物品，不得倒入原貨件內(nèi)。過(guò)氧化鈉等著火時(shí)，不能用水撲救，其他氧化性物質(zhì)用水滅火時(shí)，要防止水溶液流至易燃、易爆物品處。第6類 毒性物質(zhì)和感染性物質(zhì)固態(tài)毒性物質(zhì)撤漏時(shí)，應(yīng)謹(jǐn)慎收集；液態(tài)毒性物質(zhì)滲漏時(shí)，可先用沙土、鋸末等物吸收，妥善處理。被毒性物質(zhì)污染的機(jī)具、車輛及倉(cāng)庫(kù)地面，應(yīng)進(jìn)行洗刷除污。發(fā)生火災(zāi)時(shí)，對(duì)遇水能發(fā)生危險(xiǎn)反應(yīng)的毒性物質(zhì)（如金屬鉈、銻粉、鈹粉、磷化鋅、磷化鋁、氯化汞、氟化鉛、四氰基乙烯等）不能用水來(lái)滅火；對(duì)無(wú)機(jī)氰化物（如氰化鈉、氰化鉀、氰化亞銅等）不能用酸堿滅火器滅火，以免產(chǎn)生劇毒氰化氫氣體。處理

14、撒漏毒性物質(zhì)和撲救毒性物質(zhì)火災(zāi)時(shí)，必須穿戴防護(hù)服、口罩、手套或防護(hù)面具，施救人員要站在上風(fēng)處。發(fā)現(xiàn)頭暈、惡心、嘔吐等現(xiàn)象，要立即轉(zhuǎn)移至空氣新鮮處。第7類 放射性物質(zhì)（物品）運(yùn)輸中發(fā)生貨包破裂、內(nèi)容物撒漏時(shí)，應(yīng)立即向有關(guān)部門報(bào)告，由安全防護(hù)人員測(cè)量并劃出安全區(qū)域，懸掛明顯標(biāo)志。當(dāng)人體受污染時(shí)，應(yīng)在防護(hù)人員指導(dǎo)下，迅速進(jìn)行去污。若人員受到過(guò)量照射時(shí)，應(yīng)立即送醫(yī)院救治。放射性礦石、礦砂的包裝件破裂時(shí)，應(yīng)換包后方可繼續(xù)運(yùn)輸，撒落的礦砂等應(yīng)收集后交托運(yùn)人處理。第8類 腐蝕性物質(zhì)發(fā)現(xiàn)有酸性腐蝕性物質(zhì)撒漏應(yīng)及時(shí)撒上干砂土，清除干凈后，再用水沖洗污染處；大量酸液溢漏時(shí)，可用石灰水中和。著火時(shí)，不可用柱狀水，以

15、防腐蝕液體飛濺傷人；對(duì)遇水能劇烈反應(yīng)及引起燃燒、爆炸或放出有毒氣體的腐蝕性物質(zhì)，禁止用水滅火?；馂?zāi)現(xiàn)場(chǎng)的強(qiáng)酸，應(yīng)盡力搶救，以防高溫爆炸，酸液飛濺。無(wú)法搶救搬離火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，可用大量水澆灑降溫。撲救人員必須穿戴防護(hù)用品。對(duì)易散發(fā)蒸氣和有毒氣體的物品，必須使用防毒面具。l 任務(wù)實(shí)施車站發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故等情況時(shí)，按下列步驟進(jìn)行處置：一、報(bào)警教學(xué)任務(wù)書(shū)編寫(xiě)貨物損失速報(bào)針對(duì)“工作任務(wù)”中的事故，填寫(xiě)貨物損失速報(bào)（表5.29）。表5.29 貨物損失速報(bào)鐵路傳真電報(bào)簽發(fā): 核稿:擬稿人: 電話:發(fā)報(bào)所名電報(bào)號(hào)碼等級(jí)受理日時(shí)分收到日時(shí)分值機(jī)員主送單位:抄送單位:報(bào)文:貨物損失速報(bào)（1）（2）（3）（4）（5

16、）（6）（一）情形及程序車站應(yīng)在發(fā)生危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故以及液化氣體泄漏，劇毒品、爆炸品、放射性物質(zhì)（物品）被盜丟失時(shí)，及時(shí)逐級(jí)向運(yùn)輸調(diào)度和貨運(yùn)、公安管理部門報(bào)告，并在1小時(shí)內(nèi)向有關(guān)站、鐵路局拍發(fā)貨物損失速報(bào)，同時(shí)抄報(bào)鐵路總公司、主管鐵路局。依法應(yīng)當(dāng)報(bào)告有關(guān)部門的，同時(shí)報(bào)告有關(guān)部門。貨物損失速報(bào)程序如圖5.8所示。鐵路總公司主管鐵路局事故發(fā)生地車站（貨運(yùn)事故速報(bào)）有關(guān)鐵路局抄報(bào)圖5.7 貨物損失速報(bào)程序圖（二）報(bào)告內(nèi)容拍發(fā)速報(bào)時(shí)，在電文首部冠以“貨物損失速報(bào)”字樣，（1）（6）為各項(xiàng)代號(hào)，內(nèi)容如下：1.事故類型：火災(zāi)，爆炸，中毒，腐蝕，放射，爆炸品、劇毒品或放射性物品丟失，液化氣體泄漏等。2.事故

17、發(fā)生時(shí)間。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)間或預(yù)計(jì)問(wèn)題發(fā)生的時(shí)間，時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)以24小時(shí)制表述，精確到分。3.事故發(fā)生地點(diǎn)：發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的地點(diǎn)和將受影響的地區(qū)，線別、站名（貨場(chǎng)、專用線、專用鐵路）、區(qū)間（橋梁、隧道）、股道、方向和車位。4.發(fā)生事故貨物品名、編號(hào)、車種、車號(hào)、列車車次、機(jī)后位置、有無(wú)押運(yùn)人和運(yùn)輸方式（整車、集裝箱）。5.事故概況及初步分析：人員傷亡、貨物毀損程度、爆炸品或劇毒品或放射性物品丟失數(shù)量、液化氣體泄漏部位、環(huán)境污染情況和對(duì)周邊環(huán)境的威脅。6.事故地點(diǎn)的周邊環(huán)境：橋隧、水源、地形、道路、廠礦、居民、天氣和風(fēng)向等。（三）報(bào)警注意事項(xiàng)1.按照事故應(yīng)急預(yù)案的程序和級(jí)別規(guī)定向鐵路部門報(bào)警。第一現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)人

18、生產(chǎn)崗位值班室站段的值班室站段應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組路局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組2.現(xiàn)場(chǎng)警戒、火災(zāi)和爆炸應(yīng)及時(shí)向公安（110）、消防（119）部門報(bào)警。3.人員需要救護(hù)時(shí)，要及時(shí)向醫(yī)療衛(wèi)生部門（120）報(bào)告聯(lián)系。4.氣體大量泄漏和毒氣大量擴(kuò)散要及時(shí)向環(huán)保、衛(wèi)生部門報(bào)告。5.危及、影響鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)作業(yè)的要及時(shí)向生產(chǎn)調(diào)度部門報(bào)告。6.及時(shí)通知托運(yùn)人或生產(chǎn)企業(yè)、裝車單位，通知有能力協(xié)助處理事故的就近收貨人參加搶險(xiǎn)。二、摘車視情況進(jìn)行甩車作業(yè)，及時(shí)將事故車輛送往危險(xiǎn)貨物固定存放線路或危險(xiǎn)貨物固定換裝整理地點(diǎn)，并派專人看護(hù)，最大限度減少對(duì)行車工作的影響。三、警戒疏散（一）根據(jù)事故范圍設(shè)立隔離區(qū)。（二）沿逃生通道疏散被困人員。（三）清除無(wú)關(guān)人員。（四）指揮過(guò)往車輛，保證救援道路暢通。四、監(jiān)測(cè)救護(hù)（一）根據(jù)污染源分紅黃藍(lán)三區(qū)檢測(cè)，降低環(huán)境污染。（二）醫(yī)護(hù)人員進(jìn)行救死扶傷。五、聯(lián)防搶險(xiǎn)（一）單位自救與社會(huì)救援。（二）依據(jù)貨物特點(diǎn)采取相應(yīng)預(yù)案撲救。（三）迅速控制危險(xiǎn)源。（四）做好防陰燃工作