機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)復(fù)習(xí)題(機(jī)械工業(yè)出版社)

1、機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)復(fù)習(xí)題3第二章復(fù)習(xí)題1.填空題(1) 兩構(gòu)件通過 面 接觸組成的運(yùn)動副稱為低副，低副又分為(2) 兩構(gòu)件通過點(diǎn)或線接觸的運(yùn)動副叫作高副 。(3) 機(jī)構(gòu)中存在與整個機(jī)構(gòu)運(yùn)動無關(guān)的自由度稱為局部自由度，在計算機(jī)構(gòu)自由度時應(yīng)(4) 在任何一個機(jī)構(gòu)中，只能有 1個構(gòu)件作為機(jī)架。轉(zhuǎn)動副副和移動副兩種。去掉。2.選擇題一個作平面運(yùn)動的自由構(gòu)件具有一個b .二個C.三個平面機(jī)構(gòu)中的高副所引入的約束數(shù)目為 一個b .二個C.三個平面機(jī)構(gòu)中的低副所保留的自由度數(shù)目為 一個b .二個C.三個(1)a.(2)自由度。d .四個a 。d .四個a.(4)d .四個當(dāng)機(jī)構(gòu)的原動件數(shù) _b_機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)時，

2、該機(jī)構(gòu)具有確定的相對運(yùn)動。 大于 b .等于C.小于3.1.填空題1.填空題(1)(2)(4)(5)問答題(1) 何謂運(yùn)動副？何謂高副和低副？每種運(yùn)動副各引入幾個約束？(2) 何謂機(jī)構(gòu)運(yùn)動簡圖？它有何實(shí)際意義？由實(shí)際機(jī)械繪制機(jī)構(gòu)運(yùn)動簡圖的步驟如何?(3) 平面機(jī)構(gòu)自由度的計算公式是什么？應(yīng)用公式計算機(jī)構(gòu)自由度時應(yīng)注意哪些問題?(4) 平面機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動的條件是什么？ 第二章復(fù)習(xí)題按凸輪形狀來分，凸輪機(jī)構(gòu)可分為盤形凸輪、移動凸輪 及圓柱凸輪 三類。在凸輪的休止角范圍內(nèi)，隨凸輪的轉(zhuǎn)動，從動件的運(yùn)動位置停留不動。凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角指的是凸輪機(jī)構(gòu)中從動件 的運(yùn)動 方向線與其 受力方向線之間所夾的銳角。

3、變轉(zhuǎn)動為移動的機(jī)構(gòu)有凸輪機(jī)構(gòu)及曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。推程依靠外力維持接觸的凸輪機(jī)構(gòu)，在回程時發(fā)生自鎖的可能性很小，故對這類凸輪只需對其- 壓力角進(jìn)行校核。(6) 凸輪輪廓曲線是由 從動件運(yùn)動規(guī)律 所決定的。凸輪回轉(zhuǎn)中心 )到(凸輪理論廓線)的最短距離。(7) 滾子推桿盤形凸輪的基圓半徑是從(2. 選擇題1. 與連桿機(jī)構(gòu)相比，凸輪機(jī)構(gòu)最大的缺點(diǎn)是A.慣性力難以平衡B.點(diǎn)、線接觸，易磨損C.設(shè)計較為復(fù)雜D.不能實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動2. 與其他機(jī)構(gòu)相比，凸輪機(jī)構(gòu)最大的優(yōu)點(diǎn)是A.可實(shí)現(xiàn)各種預(yù)期的運(yùn)動規(guī)律B.便于潤滑C.制造方便，易獲得較高的精度D.從動件的行程較大3. 下述幾種運(yùn)動規(guī)律中，既不會產(chǎn)生柔性沖擊也不會產(chǎn)生

4、剛性沖擊，可用于高速場合的是B_。A.等速運(yùn)動規(guī)律B.擺線運(yùn)動規(guī)律C.等加速等減速運(yùn)動規(guī)律 D.簡諧運(yùn)動規(guī)律4. 對心直動尖頂推桿盤型凸輪機(jī)構(gòu)的推程壓力角超過許用值時，可以采用d措施來解決。A.增大基圓半徑B.改用滾子推桿C.改變凸輪轉(zhuǎn)向 D.改為偏置直動尖頂推桿5. 在凸輪機(jī)構(gòu)幾種常用的推桿運(yùn)動規(guī)律中，(D )只宜用于低速，(_B和 2)不宜用于高速，而(丄)可在高速下應(yīng)用。A.正弦加速度運(yùn)動規(guī)律B 余弦加速度運(yùn)動規(guī)律C .等加速、等減速運(yùn)動規(guī)律D .等速運(yùn)動規(guī)律6. 在凸輪機(jī)構(gòu)中，從動件按等加速等減速運(yùn)動規(guī)律運(yùn)動，會引起機(jī)構(gòu)的_Ca .沒有沖擊b.剛性沖擊 C.柔性沖擊B從動件。7. 在設(shè)

5、計凸輪機(jī)構(gòu)時，要求承載能力大，耐磨損，應(yīng)采用 a .尖頂 b .滾子C.平底8. 凸輪機(jī)構(gòu)運(yùn)動時，可能有很大沖擊，其原因是A oa 從動件運(yùn)動規(guī)律選擇不當(dāng)b.從動件往復(fù)運(yùn)動的慣性C 凸輪轉(zhuǎn)速較高40°減小為20。，凸輪的尺9. 設(shè)計一對心直動從動件盤形凸輪機(jī)構(gòu)，當(dāng)其他條件不變時，最小傳動角由 寸會 Cb .不變c.增大a 減少3. 問答題(1)(2)(3)(4)(5)凸輪機(jī)構(gòu)是如何分類的？從動件常用運(yùn)動規(guī)律有哪幾種？各有些什么特點(diǎn)？它們對凸輪機(jī)構(gòu)有何影響? 何謂凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角？試作圖說明。何謂凸輪輪廓設(shè)計的反轉(zhuǎn)法原理？當(dāng)已知理論廓線需求實(shí)際廓線何謂凸輪的理論廓線和實(shí)際廓線？對滾子從

6、動件盤形凸輪機(jī)構(gòu)， 時，能否由理論廓線上的向徑減去滾子半徑求得？為什么？可采取哪(6) 滾子半徑的選擇與理論輪廓曲率半徑有何關(guān)系？作圖時如出現(xiàn)實(shí)際輪廓變尖或相交, 些措施解決？ 第四章復(fù)習(xí)題1.填空題(1) 棘輪機(jī)構(gòu)是由 棘輪、機(jī)空和棘爪組成的，其缺點(diǎn)是在運(yùn)動開始和終止時都會產(chǎn)生(2) 槽輪機(jī)構(gòu)由撥盤、具有徑向槽的槽輪和機(jī)架組成。在一個運(yùn)動循環(huán)內(nèi)，槽輪的槽數(shù)應(yīng)不小于2.簡答題(2)(4)3_，單圓柱銷槽輪機(jī)構(gòu)的運(yùn)動系數(shù)總是小于棘輪機(jī)構(gòu)在傳動中有何特點(diǎn)？ 一般用于什么場合？兩者之間的沖擊有槽輪機(jī)構(gòu)在傳動中有何特點(diǎn)？何謂槽輪機(jī)構(gòu)的運(yùn)動系數(shù)和靜止系數(shù)？兩者之間有何關(guān)系? 在棘輪機(jī)構(gòu)和槽輪機(jī)構(gòu)中，如何

7、保證從動件在停歇時間里靜止不動？ 在間歇運(yùn)動機(jī)構(gòu)中， 當(dāng)從動件受主動件的驅(qū)動由靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)入運(yùn)動狀態(tài)時， 什么辦法可使之減??？就棘輪機(jī)構(gòu)和槽輪機(jī)構(gòu)比較，它們的動力性能何者較佳？1.判斷題(2)(4)(5)第五章復(fù)習(xí)題受靜載荷作用的零件中產(chǎn)生的應(yīng)力稱為靜應(yīng)力。(X )零件本身重量在零件中產(chǎn)生的應(yīng)力，因?yàn)橹亓Φ姆较蚴且欢ǖ?，所以產(chǎn)生的應(yīng)力都是靜應(yīng)力。(X )根據(jù)機(jī)器的額定功率計算出作用在零件上的載荷稱為名義載荷。(2 )合金鋼是塑性材料。(V )灰鑄鐵的抗拉和抗壓能力是相近似的。(V )(1)機(jī)械是機(jī)器和機(jī)構(gòu)的總稱。舉出三種機(jī)械設(shè)計的新方法：計算機(jī)輔助設(shè)計；優(yōu)化設(shè)計；可靠性設(shè)計。(3) 標(biāo)準(zhǔn)代號GB

8、代表國家標(biāo)準(zhǔn)，ISO代表國際標(biāo)準(zhǔn)。3. 選擇題(1) 計算載荷等于B Oa .機(jī)械零件的外載荷b .載荷系數(shù)與名義載荷的乘積d .動載荷加名義載荷C.零件必要的承載能力(2)零件在 A長期作用下將引起疲勞破壞。a.交變應(yīng)力b .靜應(yīng)力d .切應(yīng)力d .正應(yīng)力45鋼的含碳量為 D Oa. 4.5% b. 42% 50% c. 0.045% d. 0.45%對大量生產(chǎn)、強(qiáng)度要求高、尺寸不大、形狀較簡單的零件，應(yīng)選擇C OOd .鑄鋼a.自由鍛造毛坯b.沖壓毛坯C.模鍛毛坯d .鑄造毛坯對于大型齒輪減速器的箱體，單件生產(chǎn)時最好采用BC.球墨鑄鐵鑄造a.灰鑄鐵鑄造b .鋼板焊接 第六章復(fù)習(xí)題2.選擇題

9、(1)平帶、V帶傳動主要依靠a.帶的緊邊拉力 下列普通V帶中以a. Ab. C傳遞運(yùn)動和動力。b .帶和帶輪接觸面間的摩擦力D型帶的截面尺寸為最小。C. Ed . Y40 ° ，帶輪的輪槽角應(yīng)C.小于C.帶的預(yù)緊力V帶傳動中，帶截面楔角為a.大于 b.等于帶傳動正常工作時不能保證準(zhǔn)確的傳動比是因?yàn)閍.帶的材料不符合虎克定律C.帶在帶輪上打滑 帶傳動中，v1為主動輪圓周速度、B_ O(8)(9)a. v1=v2=v b. V1> v> V2帶傳動中，在預(yù)緊力相同的條件下，a .強(qiáng)度高b.尺寸小帶傳動工作時產(chǎn)生彈性滑動是因?yàn)?a.帶的預(yù)緊力不夠 C.帶繞過帶輪時有離心力 帶傳

10、動打滑總是一A a.從小帶輪上先開始 C.從兩輪上同時開始 帶傳動中，若小帶輪為主動輪，a.進(jìn)入主動輪 b .進(jìn)入從動輪(10)帶傳動中，帶每轉(zhuǎn)一周，拉應(yīng)力是a.有規(guī)律變化的b .不變的(11)帶傳動工作時，緊邊拉力為F1,40°oDb .帶容易變形和磨損d.帶的彈性滑動v2為從動輪圓周速度、v為帶速，這些速度之間存在的關(guān)系是C. V1V vV V2d . V1 = v >V2V帶比平帶能傳遞較大的功率，是因?yàn)閂帶 C OC.有楔形增壓作用d .沒有接頭Bob.帶的緊邊和松邊拉力不等d.帶和帶輪間摩擦力不夠b.從大帶輪上先開始_A O帶的最大應(yīng)力發(fā)生在帶處C.退出主動輪d .退

11、出從動輪A打滑還未打滑時，F(xiàn)1和F2的比值為OC.無規(guī)律變化的松邊拉力為F2 O若帶速V 10m/s，當(dāng)載荷達(dá)到極限值，帶將開始Df aa. F1/F2 0b. F1/F2 1 c. 1 < F1/F2V eV帶傳動設(shè)計中，限制小帶輪的最小直徑主要是為了B 。a.使結(jié)構(gòu)緊湊 b.限制彎曲應(yīng)力c .限制小帶輪上的包角d .保證帶和帶輪接觸面間有足夠的摩擦力 帶傳動采用張緊裝置的目的是D 。a .減輕帶的彈性滑動b .提高帶的壽命c(diǎn) .改變帶的運(yùn)動方向按鏈傳動的用途，套筒滾子鏈和齒形鏈屬于_Aa.傳動鏈b.輸送鏈C.牽引鏈鏈傳動設(shè)計中，一般鏈輪最多齒數(shù)限制在zmax = 120以內(nèi)，是為了

12、_Ca.減小鏈傳動的不均勻b .限制傳動比C.減少鏈節(jié)磨損后鏈從鏈輪上脫落下來的可能性 設(shè)計鏈傳動時，鏈節(jié)數(shù)最好取A 。a.偶數(shù) b.奇數(shù)C.質(zhì)數(shù) d.鏈輪齒數(shù)的整數(shù)的整數(shù)倍下列鏈傳動傳動比的計算公式中，D 是錯誤的。a. i = n1/n2b . i = d1/d2c. i = z2/z1d. i = T2/T1 n鏈傳動的張緊輪應(yīng)裝在C 。a .靠近小鏈輪的松邊上b .靠近小鏈輪的緊邊上C.靠近大鏈輪的松邊上d.靠近大鏈輪的緊邊上3.問答題(1)(2)(3)(4)(5)(6)(7)(8)(9)f ad. F1/F2V ef(12)(13)(14)(15)(16)(17)(18)d .保證鏈

13、輪輪齒的強(qiáng)度d.調(diào)節(jié)帶的預(yù)緊力帶傳動中，帶的截面形狀有哪幾種？各有什么特點(diǎn)？ 窄V帶傳動和普通 V帶傳動相比有什么優(yōu)缺點(diǎn)？ 說明帶傳動中緊邊拉力 F1、松邊拉力F2和有效拉力F、初拉力F0之間的關(guān)系。 帶傳動中，彈性滑動是怎樣產(chǎn)生的？會造成什么后果？ 帶傳動中，打滑是怎樣產(chǎn)生的？打滑的有利有害方面各是什么？ 在推導(dǎo)單根V帶傳遞的額定功率和核算包角時，為什么按小帶輪進(jìn)行？ 帶傳動工作時，帶上所受應(yīng)力有哪幾種？如何分布？最大應(yīng)力在何處？ 帶傳動的主要失效形式是什么？帶傳動設(shè)計的主要依據(jù)是什么？ 與帶傳動和齒輪傳動相比，鏈傳動有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？試說明摩托車采用鏈傳動的原因。08B、20A的鏈節(jié)距各等于多

14、少？有一滾子鏈的標(biāo)號是(10) 套筒滾子鏈已標(biāo)準(zhǔn)化，鏈號100GB/T1243 1997，試說明它的含義什么？(11) 影響鏈傳動速度不均勻性的主要因素是什么？為什么在一般情況下鏈傳動的瞬時傳動比不是 恒定的？在什么條件下瞬時傳動比才是恒定的？(12) 鏈傳動的主要失效形式有哪些？第七章復(fù)習(xí)題10A 2X1判斷題(1)(2)(3)(X :(4) 對于傳動比大于1的一級齒輪傳動，從等強(qiáng)度出發(fā)，主、從動輪的齒面要有硬度差。(2)(5) 在不改變齒輪分度圓直徑d1的條件下，通過增大其模數(shù)，減少齒數(shù)的方法，可以提高齒輪的接觸強(qiáng)度。(6)(7)(22.選擇題漸開線齒輪的齒廓在其基圓以外的部分必然都是漸開

15、線。尺寸越小的漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪越容易發(fā)生根切現(xiàn)象。設(shè)計圓柱齒輪傳動時，應(yīng)取小齒輪的齒寬等于大齒輪的齒寬，以實(shí)現(xiàn)大、 )X )X ) 小齒輪等強(qiáng)度。(X )點(diǎn)蝕是閉式齒輪傳動的主要失效形式。(2 )對于HBW < 350的齒輪傳動，當(dāng)采用同樣鋼材料來制造時，一般將小齒輪調(diào)質(zhì)，大齒輪正火。)51. 齒輪上某點(diǎn)的壓力角是指該點(diǎn)所受正壓力的方向與（A.絕對速度 B.相對速度C.滑動速度I2. 漸開線在基圓上的壓力角為（_B） OA. 20 ° B. 0 ° C. 15 ° D. 25 °3. 正變位齒輪的分度圓齒厚（ A ）標(biāo)準(zhǔn)齒輪的分度圓齒厚。 A.大于

16、B.小于 C.等于 D.小于且等于4. 負(fù)變位齒輪分度圓的齒槽寬（A.小于 B.大于5. 若兩輪的變位系數(shù)x1A.正變位 B.6. 漸開線的形狀取決于a .展角b.7. 基圓越大，漸開線越a .平直b.0,X2負(fù)變位C壓力角A ）方向線之間所夾的銳角。D.牽連速度C.等于B ）標(biāo)準(zhǔn)齒輪的齒槽寬。C .等于 D.小于且等于0,，則該對齒輪傳動中的輪 2為 C 齒輪。C.非標(biāo)準(zhǔn)_的大小。C.基圓D.標(biāo)準(zhǔn)彎曲8. 標(biāo)準(zhǔn)齒輪以標(biāo)準(zhǔn)中心距安裝時，a .大于 b .等于9. 當(dāng)齒輪中心距稍有改變時，A oc.變化不定分度圓壓力角C.小于C保持原值不變的性質(zhì)稱為可分性。嚙合角。a .壓力角b .嚙合角 C.

17、傳動比_10. B齒輪傳動過程中，嚙合角保持不變。a .擺線 b .漸開線 C.圓弧11. 單級圓柱齒輪減速器，若主動輪1和從動輪2的材料和熱處理均相同，則工作時，兩輪齒根彎曲應(yīng)力的關(guān)系是 Ba . T F1 > T F212, 一減速齒輪傳動，小齒輪 是Aa .(T H1 = (T H2b. T F1< T F21選用45鋼調(diào)質(zhì),C. T F1 = T F2大齒輪2選用45鋼正火，它們的齒面接觸應(yīng)力的關(guān)系C. T H1 > T H213. 兩個標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，齒輪1的模數(shù)m1 = 2mm，齒數(shù)Z1= 30;齒輪2的模數(shù)m2= 6mm，齒數(shù)z2= 30o此時，它們的齒形系數(shù)

18、 _Ba. Yf1 > Yf2 b. Yf1 = Yf2c. Yf1< Yf214. 在圓柱齒輪傳動中，常使小齒輪齒寬略大于大齒輪齒寬，原因是_Ca .提高小齒輪齒面接觸強(qiáng)度b .提高小齒輪齒根彎曲強(qiáng)度C.補(bǔ)償安裝誤差，保證全齒寬接觸d .減少小齒輪載荷分布不均15. 在齒輪傳動中，大、小齒輪的齒面硬度差取A較為合理。a. 3050HBWb.大于 50HBWW c.小于 30HBW16. 通常閉式軟齒面齒輪傳動最有可能出現(xiàn)的失效形式是B ；效形式是DOa .輪齒折斷b .齒面疲勞點(diǎn)蝕C.齒面膠合d.齒面磨損開式傳動最有可能出現(xiàn)的失3.問答題(1)(2)齒輪傳動的最基本的要求是什么？

19、齒廓的形狀應(yīng)符合什么條件才能滿足上述要求? 漸開線是如何形成的？它有哪些重要性質(zhì)？試根據(jù)漸開線性質(zhì)來解釋下列結(jié)論： 漸開線齒輪傳動的嚙合線是一條直線；漸開線齒廓傳動時，其瞬時傳動比保持不變；漸開線齒條的齒廓是直線；齒條刀具超過Ni點(diǎn)的直線切削刃不能展成漸開線齒廓； 一對相互嚙合的標(biāo)準(zhǔn)齒輪，小齒輪齒根厚度比大齒輪齒根厚度小。何謂漸開線齒輪傳動的可分性？如令一對標(biāo)準(zhǔn)齒輪的中心距略大于標(biāo)準(zhǔn)中心距,能不能傳動？有9什么不良影響？(5)(8) 多少？(9)Zmin 是(10) 斜齒輪為什么要區(qū)別端面和法面？端面齒距、模數(shù)與法向齒距、模數(shù)有何關(guān)系？哪一個模數(shù)是標(biāo)準(zhǔn)值？ 斜齒圓柱齒輪的當(dāng)量齒數(shù)的含義是什么？

20、它們與實(shí)際齒數(shù)有何關(guān)系？研究當(dāng)量齒數(shù)的目的何在？(11) 常見的齒輪失效形式有哪些？失效的原因是什么？齒輪傳動的設(shè)計準(zhǔn)則通常是由哪些失效形式 決定的？(12) 選取？(13)(14)(15)齒輪傳動常用哪些材料？選擇齒輪材料的依據(jù)是什么？設(shè)計齒輪時，小齒輪齒數(shù)根據(jù)什么原則為什么齒面接觸疲勞強(qiáng)度以節(jié)點(diǎn)作為其計算點(diǎn)？齒根彎曲強(qiáng)度計算的危險截面如何判斷? 齒形系數(shù)與什么有關(guān)？為什么其與模數(shù)無關(guān)？ 在圓柱齒輪減速器中，為什么小齒輪的齒寬bi要略大于大齒輪的齒寬 b2 ?在強(qiáng)度計算時齒寬系數(shù)W d按b1計算還是按b2計算？為什么？機(jī)械計基礎(chǔ)復(fù)習(xí)題(二)第八章蝸桿傳動復(fù)習(xí)題1.判斷題(1)(2)所有蝸桿傳

21、動都具有自鎖性。(X )蝸桿傳動的接觸應(yīng)力計算，其目的是為防止齒面產(chǎn)生點(diǎn)蝕和膠合失效。(V )蝸桿傳動中，為了使蝸輪滾刀標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，新標(biāo)準(zhǔn)中，將蝸桿的分度圓直徑定為標(biāo)準(zhǔn)值。 )2.1.選擇題兩軸線a .相交成某一角度2計算蝸桿傳動比時，公式a . i =31/ cb 2bC時，可米用蝸桿傳動。b .平行 c .交錯 d .相交成直角C是錯誤的。.i = Z2/ Z1c . i = d2/ d13.4.5.軸交角為90?勺阿基米德蝸桿傳動，其蝸桿的導(dǎo)程角Y= 8?8?30?(右旋)，蝸輪的螺旋角應(yīng)為B 。a . 81?51?30? b . 8?8?30? c . 20? d . 15?對于重

22、要的蝸桿傳動，應(yīng)采用B作蝸輪齒圈材料。a . HT200 b . ZCuSn10Pb1 c . 40Cr 調(diào)質(zhì) d . 18CrMnTi 滲碳淬火當(dāng)蝸桿頭數(shù)增加時，傳動效率 Ba .減小 b .增加 c .不變何謂齒輪的分度圓及節(jié)圓？兩者有何區(qū)別？何謂齒輪的壓力角及嚙合角？兩角有何區(qū)別？ 為什么漸開線齒輪的中心距作稍許改變之后，節(jié)點(diǎn)雖然改變了，但傳動比仍然不變？ 滿足正確嚙合條件的一對齒輪是否一定能連續(xù)傳動？為什么？一對斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是什么？與直齒輪相比，斜齒輪傳動有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？ 為什么要限制齒輪的最少齒數(shù)？對于a = 20°正常齒制的標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，其最少齒數(shù)斜齒圓柱

23、齒輪的齒廓是如何形成的？與直齒圓柱齒輪的齒廓相比有何特點(diǎn)?問答題(1)蝸桿傳動有哪些特點(diǎn)？適用于哪些場合？為什么？大功率傳動為什么很少用蝸桿傳動？ 何謂蝸桿傳動的中間平面？何謂蝸桿分度圓直徑？ 一對阿基米德圓柱蝸桿與蝸輪的正確嚙合條件是什么？蝸桿傳動的傳動比等于什么？為什么蝸桿傳動可得到大的傳動比？為什么蝸桿傳動的效率低? 蝸桿傳動中，為什么要規(guī)定 di與m對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)值？1選擇題(1) _aC 輪系中的兩個中心輪都是運(yùn)動的。.行星b.周轉(zhuǎn)c.差動,A_輪系中必須有一個中心輪是固定不動的。a.行星b.周轉(zhuǎn)c.差動要在兩軸之間實(shí)現(xiàn)多級變速傳動，選用A輪系較合適。a.定軸b.行星c.差動自由度為1的

24、輪系是B 。a.周轉(zhuǎn)b.行星c.差動差動輪系的自由度為C 。a.1 b . 1 或 2 c . 2在平面定軸輪系中，傳動比的符號可由B決定。a.內(nèi)嚙合齒輪對數(shù)b .外嚙合齒輪對數(shù) c.相嚙合齒輪周轉(zhuǎn)輪系傳動比的計算是采用B 將周轉(zhuǎn)輪系轉(zhuǎn)化為,COa.正轉(zhuǎn)法b.反轉(zhuǎn)法c .定軸輪系 d.行星輪系第九章輪系復(fù)習(xí)題2問答題(1) 為什么要應(yīng)用輪系？試舉出幾個應(yīng)用的實(shí)例。(2) 定軸輪系和周轉(zhuǎn)輪系的主要區(qū)別在哪里？何謂差動輪系和行星輪系？行星輪系與差動輪系的區(qū) 別是什么？平面定軸輪系與空間定軸輪系的傳動比如何確定？什么是周轉(zhuǎn)輪系的轉(zhuǎn)化輪系？為什么要引入轉(zhuǎn)化輪系的概念?H.3 1和3 1的大小與方向是否

25、相同？(3)(4)(5)第十章滾動軸承復(fù)習(xí)題1.判斷題(1) 滾動軸承的額定靜載荷C0值等于額定動載荷 C值。(2) 設(shè)計時，所有滾動軸承都必須進(jìn)行靜強(qiáng)度計算。(X)(X)2.填空題(1) dn值大的滾動軸承應(yīng)采用迪潤滑，dn小的滾動軸承可采用(2)脂潤滑。滾動軸承N210的名稱是圓柱滾子軸承，其內(nèi)徑為50 mm寬度系列為正常寬度。3.選擇題(1) 在滿足工作要求的前提下，允許轉(zhuǎn)速最高的是a.深溝球軸承b .圓柱滾子軸承c .O推力球軸承d .圓錐滾子軸承B(2) 滾動軸承外圈與機(jī)座孔配合的正確標(biāo)注應(yīng)為a .90H7/h6 b .90H7 c .90h6 滾動軸承壽命計算中，當(dāng)工作溫度為B以下

26、時，溫度系數(shù)ft = 1。a . 80C b . 100C c . 120C d . 150C4. 問答題(1)滾動軸承的基本元件有哪些？各起什么作用?(2) 滾動軸承的主要失效形式有哪些？失效原因是什么？防止失效的對策是什么？(3) 什么是基本額定壽命？什么是基本額定動載荷？引入當(dāng)量動載荷意義是什么？(4) 滾動軸承的壽命計算可解決哪幾方面的問題？靜強(qiáng)度計算的目的是什么？在什么情況下應(yīng)對軸 承進(jìn)行靜強(qiáng)度計算？(5) 什么是滾動軸承的接觸角和游隙？它們的大小變化對軸承有什么影響？(6) 為什么推力軸承不宜用于高速？(7) 內(nèi)部軸向力是怎樣產(chǎn)生的？它的大小和方向怎樣確定？軸向載荷對滾動軸承工作特

27、性有何影 響？3.選擇題邊界油膜起潤滑作用的滑動軸承是.非液體滑動軸承 b 整體式滑動軸承的特點(diǎn)是.軸瓦結(jié)構(gòu)簡單 b .O.液體動壓滑動軸承c .液體靜壓滑動軸承d .推力軸承A間隙易調(diào)c在非液體摩擦滑動軸承設(shè)計中，限制.過度發(fā)熱而膠合 b .過度磨損。.軸瓦可兩端翻邊d .可在曲軸中使用pv值的主要目的是防止軸承_A 。c .產(chǎn)生塑性變形d.發(fā)生咬死第十十一章滑動軸承復(fù)習(xí)題1.是非題(1)非液體摩擦滑動軸承處于干摩擦工作狀態(tài)。(X)(2)設(shè)計時優(yōu)先選用滑動軸承。(X)2.填空題(1)非液體摩擦滑動軸承驗(yàn)算P值是針對過渡磨損，驗(yàn)算pv值是針對過熱膠合(2)滑動軸承的軸瓦和軸承襯常用材料有金屬材

28、料和非金屬材料。(3)非液體摩擦滑動軸承計算應(yīng)校核P、pv和 v值。O(X)(V )(5)114.問答題(4)軸承？(5)第十二章螺紋聯(lián)結(jié)復(fù)習(xí)題滑動軸承材料應(yīng)滿足哪些要求？常用的滑動軸承材料有哪些？ 為什么軸承合金要澆注在瓦背上，而不直接制成軸瓦？ 為什么不把軸承材料直接澆注在軸承座上，而要制成軸瓦，再固定在軸承座上？ 滑動軸承的結(jié)構(gòu)形式主要有哪幾種？各有何特點(diǎn)？為什么應(yīng)避免使用軸端為工作面的實(shí)心推力非液體潤滑軸承的計算準(zhǔn)則是什麼？在校核計算中，P、P V、v各表示什么意義？為什么對液體動壓軸承也要進(jìn)行與非液體潤滑軸承一樣的驗(yàn)算？液體動壓軸承由起動到正常工作，經(jīng)過哪些狀態(tài)下的摩擦？在液體潤滑狀

29、態(tài)下，軸承有沒有摩 擦？有沒有磨損？是不是液體潤滑軸承總是比非液體潤滑軸承的摩擦小?1.是非題(V )不可拆連接是拆卸時要損壞連接件或被連接件的連接。 (2 ) 三角形螺紋由于當(dāng)量摩擦因數(shù)大，強(qiáng)度高，所以是常用的連接螺紋。 受橫向變載荷的普通螺栓連接中螺栓所受力為靜載荷?；ㄦI連接用于連接齒輪和軸時，都是動連接。 楔鍵連接可以同時實(shí)現(xiàn)軸與輪轂的軸向與周向固定。(6)楔鍵連接常用于要求軸與輪轂嚴(yán)格對中的場合。(X )2.填空題(1)(2)(3)(4)(5)在轉(zhuǎn)軸上設(shè)計螺紋連接時，為了提高自鎖性和增加強(qiáng)度，通常采用 常用螺紋牙型中 矩 形螺紋效率最高, 三角 形自鎖性最好。 普通螺栓的公稱直徑為 大

30、徑，與螺栓抗拉強(qiáng)度關(guān)系最大的是 受軸向載荷的緊螺栓所受的總拉力是 工作載荷 與殘余預(yù)緊力 之和。 緊螺栓連接按拉伸強(qiáng)度計算時，考慮到拉伸應(yīng)力和扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力復(fù)合作用，細(xì)牙螺紋。小徑。應(yīng)將拉伸載荷增大至_1.3-倍。(6) 被連接件受橫向外力作用時，如采用鉸制孔用螺栓連接，其失效主要是 被連接件的孔壁被壓潰。螺栓被剪斷及螺栓或普通平鍵連接，當(dāng)采用雙鍵時，兩鍵應(yīng)在周向相隔(8) 普通平鍵的工作面是(9) 楔鍵連接的工作面是180 度。兩側(cè)面，工作時靠兩側(cè)配合面的相互擠壓 傳遞轉(zhuǎn)矩。 上下面，工作時靠摩擦力傳遞轉(zhuǎn)矩。3.選擇題(1)_B_與螺栓的抗拉強(qiáng)度關(guān)系最大。 .小徑 c .大徑在螺栓的直徑參數(shù)中，

31、a .中徑 b當(dāng)螺栓連接的被連接件是鍛件或鑄件時，應(yīng)將安裝螺栓處加工出凸臺或沉頭座，其目的是(8)4.O.易擰緊b .避免偏心載荷 c .增大接觸面，提高承載能力螺栓常用材料是 A 。.45 鋼 b . HT200 c . 20Cr d . ZG45a(4)根據(jù)三角形螺紋和矩形螺紋的特點(diǎn)，它們各自適應(yīng)的場合為a .三角形螺紋用于傳動，矩形螺紋用于連接b .矩形螺紋用于傳動，三角形螺紋用于連接c .要求反向行程自鎖的螺旋傳動機(jī)構(gòu)，兩種螺紋均可用d .傳動負(fù)荷大時，用矩形螺紋；傳動負(fù)荷小時，用三角形螺紋為了改善螺紋牙間載荷分布不均勻的現(xiàn)象，可以采用_D_a.加彈簧墊圈 b .減小螺釘桿直徑c .增

32、大螺母高度d .外觀好_B_。對于平鍵靜連接，主要失效形式是_A_，動連接的主要失效形式是a .工作面的壓潰 b .工作面過度磨損c .鍵被剪斷d平鍵連接當(dāng)采用雙鍵時，兩鍵應(yīng)a .在周向相隔90 bC.在周向相隔180 d設(shè)計時鍵的截面尺寸通常是根據(jù)a .鍵傳遞的轉(zhuǎn)矩c .輪轂的長度.鍵被彎斷C 布置。.在周向相隔120.在軸向沿同一直線D 從標(biāo)準(zhǔn)中選取。.軸的轉(zhuǎn)速.軸的直徑的措施。d.采用懸置螺母B 。問答題(1)(2)(3)(4)常用的螺紋牙型有哪幾種螺栓連接、螺釘連接、雙頭螺柱連接和緊定螺釘連接的使用范圍有何不同？主要特點(diǎn)是什么? 螺栓連接件上受到轉(zhuǎn)矩作用，螺栓上是否也受到轉(zhuǎn)矩的作用？舉

33、例說明。螺紋連接為什么要防松？防松方法有哪幾種？要求每一種舉一例。?各有什么特點(diǎn)？主要用途是什么？第十三章軸及軸穀聯(lián)接復(fù)習(xí)題131.選擇題(1)傳動軸所受的載荷是_.只受彎矩不受轉(zhuǎn)矩 .既受轉(zhuǎn)矩又受彎矩 軸肩圓角半徑應(yīng)_ Do.等于軸上相配零件孔邊圓角半徑 .等于軸上相配零件孔邊倒角尺寸.大于R而小于C d .某軸的強(qiáng)度計算式為：7W7 0b,該軸是_ Bo.轉(zhuǎn)動心軸 b .固定心軸 c .轉(zhuǎn)軸d .傳動軸 計算轉(zhuǎn)軸當(dāng)量彎矩時，當(dāng)轉(zhuǎn)矩為對稱循環(huán)時，a的取值為 a . 1 b . 1.5 c 在軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計中，(5)軸向載荷不大時的軸向固定;_B_，心軸所受的載荷是_A_，轉(zhuǎn)軸所受的載荷是_C_

34、。 b.只受轉(zhuǎn)矩不受彎矩d.主要受轉(zhuǎn)矩RC小于C或小于R7 0 b,該軸是_ B.0.3 d . 0.6B用于軸端零件的軸向固定；D 用于軸上零件的定位; = _E.F_用于軸上零件的周向固定。A 用于a.軸肩b .軸端擋圈 c .套筒d .圓螺母e.軸用彈性擋圈 f .鍵 g .銷。(6) 一軸的兩端用軸承支承，中部用鍵與齒輪連接，該軸危險截面處的應(yīng)力為 的平均應(yīng)力為 a MPa應(yīng)力幅為丄MPa。a(7)a.0 b . 75 c . 150 d . 300o轉(zhuǎn)軸常設(shè)計成階梯形是因?yàn)開 a,c _ o.轉(zhuǎn)軸受力相對復(fù)雜，而階梯軸具有接近等彎曲強(qiáng)度的特點(diǎn) .轉(zhuǎn)軸上零件較多 .階梯軸上零件裝拆、維

35、護(hù)方便 .階梯軸結(jié)構(gòu)簡單、加工方便 用以下方法提高軸的疲勞強(qiáng)度，不合適的是.加大軸肩圓角半徑 c .減小階梯軸直徑差(9)當(dāng)轉(zhuǎn)軸所受徑向力大小、 應(yīng)力時，應(yīng)選擇， a.靜應(yīng)力 d .7 -1 ba,cd(8)aob .軸上的圓角盡可能取相同尺寸d .降低軸的表面粗糙度方向不變時，其外圓面上任一點(diǎn)的應(yīng)力屬于150MPa危險截面處C應(yīng)力，因此在確定許用D_作為許用應(yīng)力。b.脈動循環(huán)變應(yīng)力7 0 b第十四章聯(lián)軸器和離合器復(fù)習(xí)題對稱循環(huán)變應(yīng)力 .(7 + l b1.判斷題1 聯(lián)軸器和離合器主要用來聯(lián)接兩軸。用離合器時要經(jīng)常拆卸才能把兩軸分開,卸就能使兩軸分離或接合。234578用聯(lián)軸器時則無需拆(X

36、)齒輪聯(lián)軸器、蛇形彈簧聯(lián)軸器、彈性柱銷聯(lián)軸器，都屬于撓性聯(lián)軸器。凸緣聯(lián)軸器、鏈?zhǔn)铰?lián)軸器、夾殼聯(lián)軸器，都屬于剛性聯(lián)軸器。(X )撓性聯(lián)軸器可分為無彈性元件、金屬彈性元件及非金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器。 剛性聯(lián)軸器安裝時要求兩軸嚴(yán)格對中，而撓性聯(lián)軸器則不必考慮對中問題。 聯(lián)軸器聯(lián)接的兩軸直徑必須相等，否則無法工作。(X )多片式摩擦離合器的摩擦片數(shù)越多，接合越不牢靠，因而傳遞的扭矩也越小。 摩擦離合器對兩軸之間的分離或接合，都是在停止轉(zhuǎn)動的條件下進(jìn)行。離心離合器的工作原理是利用離心力的作用，當(dāng)主軸達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時，(V(V )(X )(X )(X能自動與從動軸接合或分離。9(V )1510 安全離合器的

37、作用是當(dāng)工作轉(zhuǎn)速超過及其允許的轉(zhuǎn)速時，連接件將發(fā)生打滑，從而保護(hù)機(jī)器中重 要零件不致?lián)p壞。(X )11 銷釘剪斷式安全離合器中銷釘外面套的鋼套是考慮更換方便。(2 )12 制動器除起制動作用外，還可起減速作用。(2 )2.選擇題(1)聯(lián)軸器與離合器的主要作用是 _C_。.緩和沖擊和振動b.聯(lián)接兩軸并傳遞運(yùn)動和轉(zhuǎn)矩d岡性聯(lián)軸器和撓性聯(lián)軸器的主要區(qū)別是.補(bǔ)償兩軸間的偏移.防止機(jī)器發(fā)生過載B 。.撓性聯(lián)軸器內(nèi)裝有彈性件，而剛性聯(lián)軸器沒有.撓性聯(lián)軸器能補(bǔ)償兩軸間的偏移，而剛性聯(lián)軸器不能.剛性聯(lián)軸器要求兩軸對中，而撓性聯(lián)軸器不要求對中.撓性聯(lián)軸器過載時能打滑，而剛性聯(lián)軸器不能 剛性聯(lián)軸器不適用于_A_工

38、作場合。.兩軸線有相對偏移b .傳遞較大轉(zhuǎn)矩 c .兩軸線要求嚴(yán)格對中安裝凸緣聯(lián)軸器時，對兩軸的要求是a .兩軸嚴(yán)格對中bc .兩軸可相對傾斜一角度 齒式聯(lián)軸器的特點(diǎn)是_A_a .可補(bǔ)償兩軸的綜合位移 c .可補(bǔ)償兩軸的角偏移_A。.兩軸可有徑向偏移.兩軸可有綜合位移.可補(bǔ)償兩軸的徑向偏移 .有齒頂間隙，能吸收振動下列_D_不是彈性套柱銷聯(lián)軸器的特點(diǎn)。a結(jié)構(gòu)簡單，裝拆方便b 價格低廉 c .d.彈性套不易損壞，使用壽命長用于聯(lián)接兩相交軸的單萬向聯(lián)軸器，其主要缺點(diǎn)是a .結(jié)構(gòu)龐大，維護(hù)困難b .零件易損壞，c .只能傳遞小轉(zhuǎn)矩d .主動軸作等速運(yùn)動，能吸收振動和補(bǔ)償兩軸的綜合位移D 。使用壽命短

39、但從動軸作周期性的變速運(yùn)動n= 70r/min。如該聯(lián)軸器PmaX= _ _B(8) 橋式起重機(jī)兩傳動軸用齒式聯(lián)軸器CL2相聯(lián)，兩軸直徑相等，軸的轉(zhuǎn)速許用最大轉(zhuǎn)矩為1400N- m取工作情況系數(shù) K= 1.5，試求聯(lián)軸器能傳遞的最大功率a . 10.26kW b . 6.84kW c . 10kW d . 15.39kW(9) 牙嵌離合器只能在 _D接合。a(10).10.26kW b牙嵌離合器只能在單向轉(zhuǎn)動時 b 高速轉(zhuǎn)動時 c正反轉(zhuǎn)工作時d 兩軸轉(zhuǎn)速差很小或停車時某機(jī)器的兩軸，要求在任何轉(zhuǎn)速下都能接合，應(yīng)選擇_A離合器。摩擦 b 牙嵌 c 安全 d 超越a(11)牙嵌離合器的常用牙型有矩形

40、、梯形、鋸齒形三種。在傳遞較大轉(zhuǎn)矩時常用的牙型為梯形，這是因 為 Acd(12)。梯形牙強(qiáng)度較高，離合較容易且磨損能補(bǔ)償梯形牙與齒接觸面間有軸向分力接合后沒有相對滑動梯形牙便于接合，強(qiáng)度最高，能傳遞的轉(zhuǎn)矩最大 設(shè)計多片圓盤摩擦離合器時，摩擦片的數(shù)目不宜取得過多，這主要是為了避免_A_。.離合器分離動作不靈活b .各片受力不均勻c .軸向尺寸過大d .不易散熱3.問答題(1) 聯(lián)軸器和離合器的功用是什么？兩者的功用有何異同？(2) 剛性聯(lián)軸器和無彈性元件撓性聯(lián)軸器有何區(qū)別？各適合于什么工作條件?19(8)(9)(10)(11)第十五章彈簧復(fù)習(xí)題剛性聯(lián)軸器和撓性聯(lián)軸器有何區(qū)別？各適合于什么工作條件

41、？凸緣式聯(lián)軸器有哪幾種對中方法？各有什么特點(diǎn)？單萬向聯(lián)軸器的主要缺點(diǎn)是什么？雙萬向聯(lián)軸器正確安裝的條件是什么? 怎樣計算聯(lián)軸器的計算轉(zhuǎn)矩？工作情況系數(shù)K與哪些因素有關(guān)？在下列工況下，選擇哪類聯(lián)軸器較好？試舉出一種聯(lián)軸器的名稱。 載荷平穩(wěn)、沖擊輕微，兩軸易于準(zhǔn)確對中，同時希望壽命較長； 載荷比較平穩(wěn)、沖擊不大，但兩軸軸線具有一定程度的相對偏移； 載荷不平穩(wěn)，且具有較大沖擊和振動。牙嵌離合器常用的牙形有幾種？各有什么特點(diǎn)？為什么要限制圓盤摩擦離合器接合面的數(shù)目？制動器常用在哪些場合？它們的工作原理是什么？制動器通常是安裝在機(jī)器的高速軸上還是低速軸上？為什么？(X )12342選擇題(1)a(2)a汽車、拖拉機(jī)、火車等懸掛裝置上使用的板彈簧和螺旋彈簧的作用是 .存儲能量b .控制運(yùn)動鐘表和儀器中的彈簧屬于A盤簧 b 環(huán)形彈簧 c .材料庫有如下四種材料：c緩沖吸振d測量載荷45鋼、蝶形彈簧 d .螺旋彈簧65Mn鑄鐵和鋁線， B常用來制造彈簧。1判斷題圓柱螺旋彈簧壓縮彈簧受壓力時，其彈簧絲截面上產(chǎn)生的是壓力。彈簧剛度是指所受載荷與產(chǎn)生的變形之比。（2 ）汽車底盤