水泥混凝土路面施工方案40932

1、后張法9應(yīng)力空心扳聚廉工方案4成莊提濃站站外混凝土道路施工方案一、工程概況:本工程位于成莊提濃站站外逍路，道路總長為300米，本道路為單車逍。二、編制依據(jù)本施工方案是根據(jù)現(xiàn)場勘察以及山西省水泥混凝上路而施工及驗收規(guī)范CGBJ97-87）施工驗收規(guī)范及規(guī)程進(jìn)行編制。三、水泥混凝丄路而施工注意事項：施工前應(yīng)嚴(yán)裕按設(shè)il要求坐標(biāo)進(jìn)行放樣，并對全線水準(zhǔn)控制點進(jìn)行閉合校驗：路基工程施工期間應(yīng)采取必要的排水措施以保證路基干燥：路面工程混凝上計算抗折強度不低于4.0MPa,加水拌合料坍落度15-25,攤鋪后先用插入式1.2、3、1)振搗器振搗邊角，然后用夾板振搗器縱橫交錯全而振搗，振搗整平后30分鐘內(nèi)抹壓提

2、漿， 抹面是禁止撒灰、灑水，抹而后30分鐘內(nèi)沿道路橫向壓成光面，施工完畢3小時開始養(yǎng)護(hù), 保持濕潤。2）道路路而應(yīng)滿足水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范4、施工允許誤差板厚±i0mm路拱標(biāo)高±10mm路面寬 +20mm相鄰板高差±3mm平整度3m直尺接觸路而，空隙不大于5mm縱橫順直度20m長誤差不大于15mm,四、材料供用路基采用lOOmm厚C15商碗，而層采用250mm厚C30商（：停車位墊層使用200厚 極配碎石，面層采用250mm厚C30商險。五、施工工藝1、磴墊層施工工藝流程：施工準(zhǔn)備一施工測量放樣一平地機整平f磴墊層澆筑2、水泥混凝土路而而層施工工藝施工準(zhǔn)備一

3、測量放樣、復(fù)測高程f路面基層清理一安裝模板一攤鋪栓一抹平一圧紋一拆 模板一切縫一養(yǎng)護(hù)1）施工準(zhǔn)備工作采用商品C3C）混凝土： 在正式施工前，商品碇供應(yīng)商的試驗室應(yīng)先按設(shè)il圖紙要求的栓強度等級進(jìn)行配合 比設(shè)ih并按規(guī)圧做好碗的試件，經(jīng)有關(guān)部門審核符合要求后，才能正式在工程施工中使用。碗的運輸 碇供應(yīng)商采用攪拌車將工程所需的栓由攪拌站運送至現(xiàn)場，再用泵車運輸至澆搗地 點作業(yè)。商品混凝土運輸進(jìn)入施工現(xiàn)場后將混凝上用泵車送到澆筑面上，連續(xù)澆筑。在施工 過程中，加強通信聯(lián)絡(luò)和調(diào)度，確?；炷翝仓倪B續(xù)均勻性。 為滿足混凝土連續(xù)施工的需要，澆筑之前，應(yīng)提前選擇好行車路線和確定運輸車數(shù) S，同時應(yīng)做好沿途

4、交通警察工作、工地附近居民工作，以防出現(xiàn)混凝土因交通和民擾出現(xiàn) 問題。 由商品混凝上攪拌站試驗室確宦配合比及外加劑用量。 混凝上澆筑前組織施工人員進(jìn)行施工方案的學(xué)習(xí)，由技術(shù)部門講述施工方案，對重 點部位單獨交底，設(shè)專人負(fù)責(zé)，做到人人心中有數(shù)。2）測量放樣測量放樣是水泥混凝土路而施工的一項重要工作。首先應(yīng)根據(jù)設(shè)il圖紙放出中心線及邊 線，設(shè)置脹縫、縮縫、曲線起迄點和縱坡轉(zhuǎn)折點等樁位，同時根據(jù)放好的中心線及邊線，在 現(xiàn)場核對施工圖紙的混凝上分塊線。要求分塊線距容井蓋的邊線保持至少Icm的距離，否 則應(yīng)移動分塊線的位置。放樣時為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)車逍混凝上塊有較合理的劃 分，必須保持橫向分塊線

5、與路中心線垂直。對測量放樣必須經(jīng)常進(jìn)行復(fù)核。包括在澆搗混凝 上過程中，要做到勤測、勤核、勤糾偏。3、安設(shè)模板墊層檢驗合格后，即可安設(shè)模板。模板采用木模，長度34m。模板高度與混凝土面層 板厚度相同。模板兩側(cè)鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土路而頂面齊平，并應(yīng)與設(shè)計 高程一致，模板底而應(yīng)與基層頂面緊貼，局部低洼處（空隙）要事先用水泥漿鋪平并充分夯 實。模板安裝完畢后，再檢查一次模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯位和不平整等情況, 高差大于3mm或有錯位和不平整的模板應(yīng)拆去重新安裝。4、攤鋪與振搗1）、攤鋪攤鋪混凝上前，應(yīng)對模板的間隔、高度、支撐穩(wěn)左情況和基層的平整情況等進(jìn)行全面檢 査?；炷粱?/p>

6、合料運送車輛到達(dá)攤鋪地點后，直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補 均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鍬翻拌。用鐵鍬攤鋪時，應(yīng)用“扣鍬”的方法，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，以防止離析。在模板附近攤鋪 時，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。2）、振搗先用插入式振搗器振搗，振搗注意加強模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到的位置，然 后再用平板振搗器全面振搗。振搗時應(yīng)重疊10-20cmo同一位置振搗時，振搗時間不應(yīng)少 于30s,以不再冒氣泡井泛出水泥漿為準(zhǔn)。插入式振搗器移動間距不應(yīng)大于其作用半經(jīng)的1.5 倍，其至模板的距離不應(yīng)大于其作用半徑的0.5倍，井應(yīng)避免碰撞模板?；炷猎谌駬v后，再用振動梁進(jìn)一步拖拉

7、振實并初步整平。振動梁往返施拉23 遍，使表而泛漿，交趕出氣泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進(jìn)速度以1.2 -1.5m/min 為宜。對不平之處，應(yīng)及進(jìn)鋪以人工補填找平。補填時就用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂 漿填補，振動梁行進(jìn)時，不允許中途停留。牽引繩不可過短，以減少振動梁底部的傾斜，振 動梁底而要保持平直，當(dāng)彎曲超過2mm時應(yīng)調(diào)查或更換，下班或不用時，要清洗干凈，放 在平整處，不得無曬或雨淋。如發(fā)現(xiàn)混凝土表而打拱板仍有較大高差，應(yīng)重新補填找平，重新振滾平整。最后掛線檢 査平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進(jìn)一步處理刮平，直到平整度符合要求為止。5、接縫施工1、脹縫。在交叉口彎道起終點斷面處以及新

8、建逍路與現(xiàn)狀道路接順處設(shè)置脹縫-脹縫 一般寬2cm縫內(nèi)設(shè)填縫板和聚氯乙烯膠泥填封料。脹縫施工時，先預(yù)先設(shè)置好脹縫板和傳 力桿支架，并預(yù)留好滑動空間0混凝土澆筑前應(yīng)先檢査傳立桿位置，澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)先攤 鈾下層混凝土，用插入振搗器振實，并校正傳立桿位置，然后再澆筑上層混凝土。澆筑鄰板 時，設(shè)置下部脹縫板、木制嵌條和傳立桿套皆。2）、施工縫。施工縫為施工間斷時設(shè)程的橫縫，常設(shè)于脹縫或縮縫處，多車逍施工縫應(yīng) 避免設(shè)在同一橫斷而上。施工縫如設(shè)于縮縫處，板中增設(shè)傳立桿，其一半錨固于混凝上中,一半應(yīng)先涂瀝青，允許滑動。傳力桿采用HPB235級鋼筋，宜徑為28mm.長40crTh間 距30cm,與縫壁垂宜。

9、3、接縫填封。填封料應(yīng)與混凝上縫壁粘結(jié)緊密，不滲水，其灌注深度以34crn為宜, 下部可填入多孔柔性材料。填封料的灌注高度.應(yīng)與板而平齊。五、工程質(zhì)量保證措施1. 建立工程質(zhì)量保證體系。試驗室完善健全檢測質(zhì)量保證體系，以試驗數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工, 控制混凝上面層的質(zhì)量。設(shè)置專職質(zhì)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)而層的全而質(zhì)量管理、檢驗，嚴(yán)格控制基 層、混凝丄面層的質(zhì)量。2、嚴(yán)格把好各道施工工藝，全面控制每一施工工序。施工中做好各施工工序交接的質(zhì) 量檢測層層控制工程質(zhì)量：凡不符合工程質(zhì)量要求的混合料，必須堅決返工或處理，直到 符合質(zhì)量要求。3、始終把質(zhì)量放在第一位，以質(zhì)量第一指導(dǎo)施工，做到質(zhì)量和進(jìn)度有機結(jié)合，保證質(zhì) 量按時完成工程0對于工程中出現(xiàn)的質(zhì)量、技術(shù)