石灰粉煤灰穩(wěn)定土基層施工方案

1、 1.1.1,1,1 2 2 2 2 2 3,4,4,4 5 5 6 6 6 7 7 8 8 8 9 9 9 910101012121313131414141415151. 編制依據(jù)及原則:L1編制依據(jù):L2編制原則2. 工程概況24概述3. 主要工程數(shù)S4. 施工部署44總體思路4.2具體部署4.3施工組織機(jī)構(gòu)4.4項(xiàng)目管理人員結(jié)構(gòu)及職責(zé)4.5工期安排5. 管理人員、勞動(dòng)力及機(jī)械配置54管理人員配置5.2勞動(dòng)力配置5.3機(jī)械配置6. 施工準(zhǔn)備64材料準(zhǔn)備6.2現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備6.3技術(shù)準(zhǔn)備7. 施工工藝8. 施工方法84混合料中各原材料用:gil算8.2混合料中徉原材料虛鋪厚度確立8.3石灰粉煤灰土

2、拌合8.4填筑整平8.5恢復(fù)灰土中線、邊線8.6機(jī)械碾壓8.7檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)8.7保濕養(yǎng)生9. 施工注意事項(xiàng)W.質(zhì)量措施10.1建立健全完善質(zhì)量保證體系10.2加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，健全規(guī)章制度10.3強(qiáng)化施工管理，確保工程質(zhì)SW/在施工中，做到質(zhì)量工作“三個(gè)落實(shí)”11安全目標(biāo)及保證措施11.1 &全目標(biāo)M.2施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)措施M.3施工機(jī)械安全技術(shù)措施11.4安全保證體系12.文明施工、環(huán)境保護(hù)、標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè).砂7?抄15151612丄文明施工12.2環(huán)境保護(hù)123標(biāo)準(zhǔn)化丁地建設(shè)會(huì)加J?石灰、粉煤灰穩(wěn)定土基層施工方案1編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)(1)公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTGF20-200

3、6）；(2)城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ1-2008）； 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004）； 津秦客運(yùn)專線濱海北站車站西路工程施工圖設(shè)計(jì)（道路工程）;施工前現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查所獲取的有關(guān)資料;(6)我單位同類或類似工程的施工經(jīng)歷。陽(yáng)3沁61-2編制原則（1）符合招標(biāo)文件的各項(xiàng)要求，包括安全生產(chǎn)文明施工的規(guī)定。（2）確保工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到200%,優(yōu)良率達(dá)到95%以上，確保本丄程質(zhì)量等級(jí)達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)。（3）根據(jù)工程實(shí)際悄況，W繞工程重點(diǎn)，周密部署，合理安排施工順序。（4）計(jì)劃進(jìn)度安排符合業(yè)主工期要求，合理安排各分部工程的施工工序，做好各工序的銜接，統(tǒng)籌兼顧，均衡生產(chǎn)

4、。（5）實(shí)施項(xiàng)U法管理，采用網(wǎng)絡(luò)訃劃技術(shù)對(duì)生產(chǎn)資源及生產(chǎn)諸要素進(jìn)行優(yōu)化配置,確保實(shí)現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量、安全及社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期U標(biāo)。（6）做好環(huán)境保護(hù)，減少因施工對(duì)當(dāng)?shù)貛?lái)的干擾。2工程概況津秦客運(yùn)專線濱海北站車站西路工程（K0+08353K3+6i5073）,全長(zhǎng)3.532公里。本 工程南起現(xiàn)狀津漢公路，北至規(guī)劃四緯路，和既有的唐津高速公路和津秦客運(yùn)專線均為 西南東北走向。路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為:青混凝上（AC-25F）4cm細(xì)粒式瀝青混凝土 （AC-13C, SBS改性瀝青）+8cm粗粒式瀝+18cm水泥穩(wěn)定碎TF+18cm石灰粉煤灰碎石（8： 12： 80） +18cm石灰粉煤灰上（12：35： 5

5、3),總J7 66cmO3主要工程數(shù)*路基底基層工程數(shù)量表:底基層工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)U名稱單位工程數(shù)量備注1石灰粉煤灰土（12： 35： 53）n?145514.施工部署 4.1總體思路圍繞安全、質(zhì)量、工期、投資、環(huán)保、創(chuàng)新“六位一體”的日標(biāo)要求，科學(xué)組織施工, 運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，想方設(shè)法、排除萬(wàn)難去實(shí)現(xiàn)既定的施工U標(biāo)。4.2具體部署1、根據(jù)土方路基分項(xiàng)工程施工進(jìn)度推進(jìn)施工。2、石灰粉煤灰土的拌合量是決定土方路基施工能否跟得上路基底基層工程進(jìn)度的重點(diǎn)。3、按照施工組織設(shè)計(jì)10%灰土、石灰粉煤灰土、石灰粉煤灰碎石施工各工序之間平行流水施工，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際合理安排施工組織。4、石灰粉煤

6、灰土施工還應(yīng)重點(diǎn)考慮降雨期間的施工和成型段的排水保護(hù)。4.3施工組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)U部設(shè)項(xiàng)U經(jīng)理1人，負(fù)貴對(duì)本工程的全面管理；生產(chǎn)副經(jīng)理1人，負(fù)責(zé)工程的施 工生產(chǎn)管理；設(shè)安全經(jīng)理1人（由生產(chǎn)副經(jīng)理兼任），負(fù)責(zé)本工程的安全文明施工；總 工程師1人，負(fù)責(zé)本丄程的施工技術(shù)、質(zhì)量控制、科技創(chuàng)新及應(yīng)用等工作。項(xiàng)目部下設(shè) 五部二室，即工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、工程經(jīng)濟(jì)部、財(cái)務(wù)部、物資設(shè)備部、綜合辦公 室、試驗(yàn)室，每個(gè)部室設(shè)專業(yè)負(fù)責(zé)人1名。路基作業(yè)隊(duì)下設(shè)作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)1名，技術(shù)主管2名，安全員、質(zhì)檢員各1名。組織結(jié)構(gòu)圖見(jiàn)下圖:項(xiàng)目副經(jīng)施工組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工程路基施丄隊(duì)4.4項(xiàng)目管理人員結(jié)構(gòu)及職責(zé)項(xiàng)U經(jīng)理：是本項(xiàng)目施

7、工生產(chǎn)的全權(quán)負(fù)責(zé)人。主持本項(xiàng)U施工生產(chǎn)，貫徹落實(shí)上級(jí)各 類計(jì)劃以及各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和政策，保證各項(xiàng)任務(wù)的按時(shí)完成，負(fù)責(zé)項(xiàng)U質(zhì)量、安全等體系的 管理和運(yùn)行；主持項(xiàng)目質(zhì)量、安全工作會(huì)議；審定或簽發(fā)對(duì)外的®要文件，組織“項(xiàng)U質(zhì)量計(jì)劃”的實(shí)施及修改工作；組織審批安全措施及方案，并督促落實(shí)；組織安全生產(chǎn)委員會(huì)會(huì)議，分析安全生產(chǎn)悄況:進(jìn)行工期責(zé)任的分解，組織制定工期計(jì)劃：負(fù)責(zé)對(duì)安全、質(zhì)量、工期等進(jìn)行定期檢査、考核及獎(jiǎng)罰，負(fù)貴項(xiàng)U成本管理經(jīng)濟(jì)核算，定期對(duì)工幀師16程實(shí)施的經(jīng)濟(jì)狀況進(jìn)行分析。會(huì)加J?安全副經(jīng)理：協(xié)助項(xiàng)tl經(jīng)理負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作，貫徹落實(shí)上級(jí)各類安全生產(chǎn)計(jì)劃；主 持安全工作會(huì)議，組織安全生產(chǎn)委員

8、會(huì)會(huì)議，分析安全生產(chǎn)悄況；負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)U安全進(jìn)行 定期檢査。項(xiàng)U總工程師：負(fù)責(zé)審定本項(xiàng)U施工組織設(shè)計(jì)和特殊工程的施工方案，對(duì)本項(xiàng)U的工 程質(zhì)量和質(zhì)量管理負(fù)全面技術(shù)責(zé)任。對(duì)應(yīng)用新技術(shù)、新工藝進(jìn)行試驗(yàn)指導(dǎo)和技術(shù)交底: 參與質(zhì)量事故的調(diào)查、分析，審定事故處理方案，制定糾正和預(yù)防措施；負(fù)責(zé)技術(shù)文件 和有關(guān)質(zhì)量文件的批準(zhǔn)、發(fā)布和更改的審批等工作。參加工程竣工驗(yàn)收、開(kāi)通、交付等 工作。負(fù)責(zé)本項(xiàng)U的QC小組活動(dòng)。工程技術(shù)部：是項(xiàng)目施丄技術(shù)管理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施機(jī)構(gòu)。負(fù)責(zé)施工進(jìn)度計(jì)劃的編排、計(jì) 劃完成的監(jiān)督、各類材料訃劃的制定、負(fù)貴工程的各項(xiàng)技術(shù)管理與施工，編制實(shí)施性的 施工組織設(shè)計(jì)、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、編寫(xiě)工程竣工文件，施工

9、調(diào)度、科技推先、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的貫 徹實(shí)施；根據(jù)丄程技術(shù)質(zhì)量要求，確定特殊工程的質(zhì)量控制方法和手段；負(fù)責(zé)本標(biāo)段測(cè) 量質(zhì)量監(jiān)控工作，貫通測(cè)量、標(biāo)段控制測(cè)量及橋涵定位測(cè)量，并負(fù)責(zé)測(cè)量工作的組織、 檢查、復(fù)核及對(duì)各施工隊(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行復(fù)核、檢查測(cè)量資料。試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)工程的試驗(yàn)送檢工作。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)使用的原材料進(jìn)行材質(zhì)檢驗(yàn)和土工試驗(yàn)的 送檢。配合新材料、有關(guān)材料方面的新工藝、新技術(shù)的開(kāi)發(fā)應(yīng)用工作。安全質(zhì)量部：丄程安全質(zhì)量檢査機(jī)構(gòu)。負(fù)責(zé)工程的安全質(zhì)量管理和監(jiān)控，監(jiān)督檢査各 種質(zhì)量保證措施以及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)，及質(zhì)量保證體系是否正常運(yùn)行：進(jìn)行施工各階段 質(zhì)量檢驗(yàn)以及材料的質(zhì)量檢驗(yàn)監(jiān)控，負(fù)責(zé)細(xì)化質(zhì)量措施及特殊工種的技術(shù)培訓(xùn)

10、工作：并 協(xié)助監(jiān)理部門共同對(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé)把關(guān)，針對(duì)工程質(zhì)量問(wèn)題的潛在原因,組織制定預(yù)防措施。負(fù)責(zé)工程的安全管理監(jiān)控，監(jiān)督檢查各施工作業(yè)單位各項(xiàng)安全措施的落實(shí)，審査并參與 制定施工組織、方案中的安全措施，檢査安全生產(chǎn)悄況，消除事故隱患，査處違章違紀(jì)9 參與事故的調(diào)查、分析、處理。4.5工期安排根據(jù)業(yè)主開(kāi)通節(jié)點(diǎn)工期安排并結(jié)合管段石灰粉煤灰土的工程量ul劃石灰粉煤灰土有 效施工總工期為30天。計(jì)劃于2013年9月20日施工，2013年10月20日前完成路基 石灰粉煤灰土底基層施工。5管理人員.勞動(dòng)力及機(jī)械配置 54管理人員配置路基底基層工程施工管理人員配置表序 號(hào)姓名職務(wù)工作內(nèi)容備注1劉日雨項(xiàng)目經(jīng)理總體

11、負(fù)責(zé)路基底基層工程施工2魏獻(xiàn)斌副經(jīng)理負(fù)責(zé)工地現(xiàn)場(chǎng)路基底基層工程施工及質(zhì)量安人3梁建國(guó)副經(jīng)理負(fù)責(zé)石灰、粉煤灰、素上等施工材料4王充工程部長(zhǎng)全而負(fù)責(zé)路基工程施工技術(shù)5辛紅夫技術(shù)主皆負(fù)責(zé)K1+083K“850段現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)6昊曉峰技術(shù)主管負(fù)責(zé)K1+850-K3+615段現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)7姚海浪試驗(yàn)主管負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)工作5.2勞動(dòng)力配置路基底基層工程施工勞動(dòng)力配置表序 號(hào)工種勞動(dòng)力配備（人）工作內(nèi)容備注1工班長(zhǎng)2機(jī)械、人員調(diào)配，配合組織施工2領(lǐng)工員6安排機(jī)械、人員具體施工作業(yè)3普工15上方路基施工人工配合施工4司機(jī)27$種施工機(jī)械作業(yè)5-3機(jī)械配置路基底基層工程施工機(jī)械配置表序號(hào)機(jī)械名稱單位數(shù)量備注1挖

12、掘機(jī)臺(tái)62裝載機(jī)臺(tái)23推上機(jī)臺(tái)44平地機(jī)臺(tái)15振動(dòng)壓路機(jī)臺(tái)16三輪壓路機(jī)臺(tái)17路拌機(jī)臺(tái)18翻斗車輛109灑水車輛16施工準(zhǔn)備6.1材料準(zhǔn)備施工前根據(jù)圖紙算出各類材料理論用量，乘以消耗系數(shù)大致推算施工用量，據(jù)此備足施工所需的各類按規(guī)定頻率檢驗(yàn)合格的材料。2、采用的原材料 石灰質(zhì)量應(yīng)采用1【級(jí)以上的生石灰或消石灰，具體指標(biāo)如下:石灰技術(shù)指標(biāo)材料種類鈣質(zhì) 生石灰鎂質(zhì) 生石灰鈣質(zhì) 消石灰鎂質(zhì) 消石灰有效鈣加氧化鎂含量（%）不小于70655550未消化殘?jiān)浚?mm圓孔篩篩余，%）不 大于1720-含水量（%）不大于44細(xì) 度0.71mm方孔篩篩余（）不大于110.125mm方孔篩累il篩余（）不 大

13、于2020鈣鎂石灰的分類界限，氧化鎂含量（%）W5>5<4>4 土的塑性指數(shù)1526的粘性上以及含有一定數(shù)量粘性土的中粒上和粗粒土均可采jn；塑性指數(shù)偏大的粘性土應(yīng)加強(qiáng)粉碎，粉碎后最大土塊尺寸不應(yīng)超過(guò)25mrm嚴(yán)禁采用硫酸鹽含量超過(guò)0.8%的土和有機(jī)質(zhì)含量超過(guò)10%的土。 粉煤灰粒徑在0.0012mm之間，為便于壓實(shí)，小于0.074mm的顆粒含量大于45%,粉煤灰燒失量小于20%, SiO2、AI2O3、FezOs的總禽量大于70%,比表面積大于2500cm6.2現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備土方路基工程已經(jīng)完成，10%石灰土頂層施工經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格，需用材料已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)并經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)合格，機(jī)械

14、設(shè)備及人員已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒，能夠滿足路基底基層石灰粉煤灰土施工要求。陽(yáng)3沁66.3技術(shù)準(zhǔn)備2、閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問(wèn)題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):2、編制技術(shù)交底，并在開(kāi)工前組織管理人員、技術(shù)人員、施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí);3、測(cè)量放樣：施丄前用全站儀和自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀對(duì)路基10%石灰土頂進(jìn)行詳細(xì)的測(cè)設(shè)，確定路基軸線及邊線、石灰粉煤灰土填筑高度。7施工工藝路基底基層石灰粉煤灰土工程施工工藝見(jiàn)下表:路基底基層石灰粉煤灰土工程施工工 藝流程框圖。晰沖搏168、施工方法路基底基層石灰粉煤灰土施工按"三階段、四區(qū)段、八流程"的作業(yè)程序組織施工。按規(guī)范和設(shè)計(jì)施工，保證新老路

15、基、路面結(jié)合&好，避免路基出現(xiàn)不均勻沉降和裂縫。三階段：準(zhǔn)備階段一施丄階段一竣工驗(yàn)收階段；四區(qū)段：路基開(kāi)挖或填筑區(qū)段一平整 區(qū)段一碾壓區(qū)段一檢驗(yàn)區(qū)段；八流程：施工準(zhǔn)備一路基開(kāi)挖基底處理一分層填筑一攤 鋪整平一機(jī)械碾壓一檢驗(yàn)簽證一路基整形。8.1混合料中各原材料用量計(jì)算將石灰、粉煤灰和拌和用土按照22： 35： 53的質(zhì)量比換算成1292: 1.64的體積比。配合比換算過(guò)程如下:2. 0粉仏石G上石V<_： V ,=1：:式中:V石 粉 丄粉2石 I: 。石打.V和V上一-為石灰、粉煤灰、土的松體積（即體積比）;G爪G和G上一為石灰、粉煤灰、土干重占混合料總干重的百分率（即質(zhì)量比）

16、;為石灰、粉煤灰、土的松干密度。松干密度參考值：石灰500640kg/m3粉煤灰 500750 kg/rrP土 1350 kg/n?故為保證拌和中石灰、粉煤灰用量，本工程中取石= 500kg/m3, Aft = 500 kg/m上=1350 kg/n?石、V 石、V 粉、Va=l： 2.92： 1.648.2混合料中各原材料虛鋪厚度確定為保證本工程石灰粉煤灰土的施工質(zhì)量，二灰土中各種原料虛鋪療度通過(guò)試驗(yàn)段來(lái)確 定。將改ft完成后的土（含水量略高于最佳含水量）、粉煤灰、石灰按照從下到上的順 序分別攤鋪在各試驗(yàn)段，進(jìn)行拌合、碾壓成型，最后復(fù)查二灰土頂面標(biāo)高，最接近設(shè)計(jì) 要求標(biāo)高的試驗(yàn)段即最佳虛鋪療

17、度。通過(guò)以上換算得來(lái)的體積比以及施工段的面積和虛鋪療度可以計(jì)算出施工段所需土、 粉煤灰、石灰的用量。8.3石灰粉煤灰土拌合石灰粉煤灰土拌合采用集中拌制施工，根據(jù)計(jì)算石灰、粉煤灰用量，然后根據(jù)填筑厚 度確定石灰用量，石灰粉煤灰上隨伴隨用，因生產(chǎn)或其他原因需要短時(shí)間貯存時(shí)，貯存 時(shí)間不超過(guò)24小時(shí)。二灰土拌和采用路拌機(jī)作業(yè)，將土、石灰和粉煤灰旋碎、旋勻，土塊不大于1.5cmo 同時(shí)不得破壞下承層，灰土拌合一遍后，檢査石灰劑量及含水量，如含水量及灰劑量均 滿足要求，再進(jìn)行第二次拌合，再次拌和超深12cm以消除素土夾層，拌合中繼續(xù)用 人工配合挖坑檢查，最終拌合后灰土混合料均勻，顏色一致，無(wú)灰團(tuán)、夾層。

18、如經(jīng)檢測(cè)灰劑量不滿足要求，要重復(fù)上灰，攤灰補(bǔ)足石灰后再次拌合。如拌和經(jīng)檢查 含水量偏小，計(jì)算所需加水量，用灑水車進(jìn)行灑水，然后再次進(jìn)行拌合：如拌合一遍經(jīng) 檢查后發(fā)現(xiàn)含水量偏大，灰土經(jīng)過(guò)適當(dāng)晾曬后再進(jìn)行拌合施丄。最終經(jīng)檢査含水量、灰 劑量、拌合均勻性均合格后進(jìn)入下道工序施工。8.4填筑整平填料經(jīng)自卸汽車運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)后，按照一定的距離（通過(guò)壓實(shí)片度和松鋪系數(shù)確定）進(jìn) 行卸料，用輕型推上機(jī)進(jìn)行散料，鋪筑時(shí)應(yīng)該平行于路堤軸線，由兩側(cè)向中心對(duì)稱進(jìn)行, 并始終保持填料成U型。填筑進(jìn)行分段作業(yè)，兩個(gè)相鄰的交接處不在同一時(shí)間填筑的, 先填段按1坡度分層留臺(tái)階：兩段同時(shí)施工時(shí)，要分層相互交疊銜接，其銜接長(zhǎng)度 不小

19、于2mo整平后，方可進(jìn)行碾壓。整個(gè)施工期間，填料頂面要形成1.5%左右雙向排 水橫坡。8.5恢復(fù)灰土中線.邊線整平結(jié)束恢復(fù)路基中心線，按照碾壓范圍（路基設(shè)計(jì)寬度+05rn）確定邊線，撒成石 灰線。測(cè)量特征點(diǎn)高程，檢測(cè)整平后的松鋪療度，進(jìn)行施工控制。8.6機(jī)械碾壓采用重型振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓時(shí)第一遍先靜壓，然后先慢后快，山弱振至強(qiáng)掘。機(jī)械碾 壓速度不大于4km/h；當(dāng)為直線段碾壓時(shí)由兩邊向中間，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；行與行之間 一般巫疊0.405m,前后相鄰兩區(qū)段（碾圧區(qū)段之前的平整預(yù)壓區(qū)段與其后的檢測(cè)區(qū) 段）縱向重疊1.0-h5m達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角、確保碾壓均勻。碾壓過(guò)程中，其表面應(yīng) 始終保持濕潤(rùn)，碾壓

20、時(shí)，如發(fā)現(xiàn)"彈簧"“松散” “起皮”等現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)翻開(kāi)巫新拌 合或用其它方法處理，嚴(yán)禁“薄層補(bǔ)貼機(jī)械碾壓第二遍后，每遍都要進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，并做詳細(xì)記錄，分清壓實(shí)度達(dá)到93%的碾圧遍數(shù)，壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求后，用三輪壓路機(jī)靜壓一遍進(jìn)行光壓。8.7檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)圧實(shí)檢測(cè)按城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ1-2008）執(zhí)行，檢測(cè)頻率和壓實(shí) 度滿足設(shè)汁及規(guī)范的要求。路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)結(jié)構(gòu)層壓實(shí) 度（）平整 度（mm）7天浸 水抗壓強(qiáng) 度（Mpa）頂面彎沉<l/100mm）備注石灰粉煤灰土底基層96W8M0.6142石灰土混合料從拌和、攤鋪到碾壓成型全過(guò)程不應(yīng)超過(guò)3天，宜控制在24

21、h內(nèi)完成。保濕養(yǎng)生期不少于7天，保持表面濕潤(rùn)，養(yǎng)生期間，除灑水車外，封閉交通。9施工注意事項(xiàng)9.1石灰粉煤灰土施丄前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作應(yīng)到位。各種原材料均應(yīng)檢測(cè)合格方能進(jìn)場(chǎng)使 jn；在開(kāi)工前應(yīng)將開(kāi)工報(bào)告報(bào)監(jiān)理審批，審批完成后方能開(kāi)展施工；二灰土的下承層必須檢測(cè)合格后方能進(jìn)行下步的施工。9.2在雨季施丄時(shí)，應(yīng)采用排除表面水的措施，防止運(yùn)到路上的集料過(guò)分潮濕，并應(yīng)采取措施保護(hù)石灰免遭雨淋。9.3石灰粉煤灰土底基層施工時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定:(1)細(xì)粒土應(yīng)盡可能粉碎，土塊最大尺寸不應(yīng)大于15mm。(2)配料應(yīng)準(zhǔn)確。晰沖搏16路拌法施工時(shí)，石灰、粉煤灰應(yīng)攤鋪均勻。灑水、拌和應(yīng)均勻。應(yīng)嚴(yán)格控制基層療度和高程，其路

22、拱橫坡應(yīng)與面層一致。(6)應(yīng)在混合料處于最佳含水量或略小于最佳含水量（1%-2%）時(shí)進(jìn)行碾壓，直到 達(dá)到設(shè)il要求的壓實(shí)度。（7）二灰土的圧實(shí)片度不應(yīng)超過(guò)設(shè)計(jì)要求，并采用先輕型、后重型壓路機(jī)碾壓。（8）二灰土層宜在當(dāng)天碾壓完成，碾壓完成后必須保溫養(yǎng)生，不使穩(wěn)定土層表面干燥，也不應(yīng)過(guò)分潮濕。（9）二灰土層上未進(jìn)行基層鋪筑時(shí)，禁止開(kāi)放交通；當(dāng)施工中斷，臨時(shí)開(kāi)放交通時(shí),應(yīng)采取保護(hù)措施，不使灰土層表面遭破壞。（10）二灰上底基層施工時(shí)，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)的辦法進(jìn)行找平。9.4灰土在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定的濕度，不應(yīng)過(guò)濕或忽干忽濕，以保證石灰粉煤灰土表面不開(kāi)裂、不起灰。養(yǎng)生期不宜少于7d。9.5試驗(yàn)人員必須跟蹤

23、檢測(cè)，用灌砂法隨機(jī)取樣檢測(cè)，壓實(shí)度不夠時(shí)，采用壓路機(jī)繼續(xù)碾壓，直至符合設(shè)計(jì)要求。9.6施工過(guò)程中及石灰粉煤灰土成型后24h內(nèi)如遇雨應(yīng)及時(shí)覆蓋，施丄期間應(yīng)密切注總天氣的變化，盡量趕在雨前碾壓成型。對(duì)受雨夭影響未能及時(shí)碾圧的石灰粉煤灰土在 天氣轉(zhuǎn)好后巫新進(jìn)行灰劑量檢測(cè)，灰劑量不足時(shí)應(yīng)重新布灰翻拌。段落接頭處在施工下 一段落時(shí)應(yīng)將接頭35rn范S翻松重新布灰翻拌，檢測(cè)灰劑量，與下段同時(shí)進(jìn)行碾壓 成型。9.7石灰粉煤灰上的施工如不按照規(guī)范施做就可能形成如表面起皮、彈簧以及裂縫等質(zhì)量問(wèn)題。因此，在施工的質(zhì)量控制中，應(yīng)特別注意針對(duì)以上兒個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題采取相應(yīng)措 施:（1）表層起皮是比較常見(jiàn)的石灰粉煤灰土質(zhì)量缺

24、陷，山于這些起皮很容易形成夾層,造成起皮現(xiàn)象的原因歸納起來(lái)有以下3種情況：第一是山于表層過(guò)濕9碾壓時(shí)石灰粉煤 灰土?xí)粔郝窓C(jī)輪子粘起；第二是由于表層含水量過(guò)小，碾壓時(shí)特別是掘動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行 振動(dòng)碾圧時(shí)容易發(fā)生推移而起皮；第三是山于表面薄層補(bǔ)貼，碾壓時(shí)容易導(dǎo)致起皮。對(duì) 于第一種W況而言，碾壓要掌握好時(shí)間，待表層接近最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓；第二種情 況的出現(xiàn)則主要與天氣悄況有關(guān)，高溫天氣施工造成表層失水太快，造成表面含水量過(guò) 小，解決這類起皮主要靠及時(shí)補(bǔ)水與縮短操作周期或避開(kāi)午間高溫的辦法；第三種1W況 的出現(xiàn)則主要與混合料總量偏少有關(guān)，多次的整平，使得石灰粉煤灰土表面有薄層貼補(bǔ), 解決這類起皮主要靠

25、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)控制與提髙機(jī)械操作水平來(lái)保障。（2）彈簧現(xiàn)彖也是因?yàn)楹窟^(guò)高引起，在施工過(guò)程中控制好混合料的含水量。（3）石灰粉煤灰土山于配比、施丄、養(yǎng)護(hù)不當(dāng)很容易產(chǎn)生裂縫，裂縫形成的主要因素有以下兒個(gè):1）土的塑性指數(shù)土質(zhì)塑指越高則石灰粉煤灰土出現(xiàn)的裂縫機(jī)率越多，因此在選擇 上的土質(zhì)時(shí)，應(yīng)選擇塑指在20以下的土質(zhì)，但不能低于10,如果塑指太低則影響石灰 粉煤灰土強(qiáng)度。2）施工配合比在組成石灰粉煤灰土的3種材料中，因?yàn)橥翆?duì)水的敬感程度要比石灰、粉煤灰大，若土的比例越大，則石灰粉煤灰土出現(xiàn)裂縫的機(jī)率越高。因此，在確定石灰 粉煤灰上配比時(shí)要盡量控制土的比例，若土的塑性指數(shù)較高則更應(yīng)控制土的比例，但二 灰

26、比例也不宜太高，否則施工含水量很難控制，質(zhì)量難以把握，土的用量宜控制在6070%。3）含水量：山于石灰粉煤灰土中有大部分粉煤灰、石灰成份對(duì)水的敏感性相對(duì)較弱,施工若控制時(shí)其含水量比最佳含水量偏大11.5%時(shí)，容易成型而乂不易起皮，并且壓 實(shí)較容易。但若含水量較大，成型以后水分的蒸發(fā)速度快，易導(dǎo)致石灰粉煤灰土開(kāi)裂, 含水量越大，開(kāi)裂的程度就越寬越深。4）養(yǎng)護(hù)：山于石灰粉煤灰上是接近或略大于最佳含水量時(shí)碾壓成型的，成型以后,石灰粉煤灰土得不到及時(shí)養(yǎng)護(hù)，則容易產(chǎn)生表面開(kāi)裂,這種開(kāi)裂如果不與土質(zhì)互相影響, 則開(kāi)裂程度是輕微的，且深度較淺9但如果與上面3種悄況疊加在一起，則將產(chǎn)生較深、 越寬、面積較大的

27、龜裂。另一個(gè)主要原因則是石灰、粉煤灰含有較高的化學(xué)活性物，發(fā) 生反應(yīng)時(shí)需要吸收水分子形成晶體變成晶體顆粒，同時(shí)在反應(yīng)過(guò)程中進(jìn)行放熱也要蒸發(fā) 一部分水分，在初期反應(yīng)較快，如果水份得不到及時(shí)的補(bǔ)充，則很容易發(fā)生收縮裂縫, 因此，石灰粉煤灰土成型后養(yǎng)護(hù)十分重要。10.1建立健全完善質(zhì)量保證體系嚴(yán)格貫徹執(zhí)行IS09000質(zhì)量保證體系，全體員工要以“視質(zhì)量為生命，追求卓越品牌, 科學(xué)管理，鑄造精品工程”為質(zhì)量方針，認(rèn)真落實(shí)質(zhì)量責(zé)任終身保證制度，以項(xiàng)U經(jīng)理 為工程質(zhì)量第一責(zé)任人，對(duì)工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)。設(shè)專職質(zhì)檢工程師，負(fù)責(zé)對(duì)本工程的質(zhì) 量檢査及負(fù)責(zé)對(duì)原材料，半成品各工序抽檢，以及對(duì)特殊工序，關(guān)鍵工序的全面檢

28、査驗(yàn) 收。項(xiàng)日副經(jīng)理對(duì)本項(xiàng)日隊(duì)施丄質(zhì)量負(fù)責(zé)，同時(shí)配置專職質(zhì)量檢査工程師，負(fù)責(zé)本項(xiàng)U 部所有工序的質(zhì)量檢查和驗(yàn)收。工區(qū)的施工技術(shù)部門，物資部門，工程試驗(yàn)，工經(jīng)部門 等均在相應(yīng)的職責(zé)范圍內(nèi)對(duì)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。102加強(qiáng)質(zhì)*意識(shí)，健全規(guī)章制度i通過(guò)理論學(xué)習(xí)，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐等多種渠道，不斷提高職丄業(yè)務(wù)水平及質(zhì)量觀念，牢固樹(shù)會(huì)加J?11安全目標(biāo)及保證措施11.1安全目標(biāo)杜絕較大及以上施工安全事故:2、杜絕較大及以上道路交通責(zé)任安全事故;3、杜絕較大及以上火災(zāi)安全事故:4、控制和減少一半責(zé)任安全事故。11.2施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)措施2、安全防護(hù) 各種施工、操作人員經(jīng)安全培訓(xùn)上崗，不得無(wú)證上崗，各種自制設(shè)備、設(shè)施通過(guò)安

29、全檢驗(yàn)及性能檢驗(yàn)合格后使用。 現(xiàn)場(chǎng)照明設(shè)施齊全，配置合理，經(jīng)常檢修，保證正常的生產(chǎn)、生活。 加強(qiáng)施工的監(jiān)控測(cè)量，及時(shí)反饋測(cè)量信息，依照測(cè)量結(jié)果及監(jiān)控情況，確保施工安 全。 做好交通運(yùn)輸?shù)陌踩ぷ?，施丄場(chǎng)地設(shè)置醒日的交通指示牌、指揮人員。非工地施 工人員、車輛嚴(yán)禁自山出入工地。2、安全用電 所有施工人員均掌握安全用電的基本知識(shí)和所用設(shè)備性能，用電人員各自保護(hù)好設(shè) 備的負(fù)荷線、地線和開(kāi)關(guān)等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)找電工解決，嚴(yán)禁非專業(yè)電氣操作人員亂動(dòng) 電器設(shè)備。 配電系統(tǒng)分級(jí)配電，配電箱、開(kāi)關(guān)箱外觀完整、牢固、防雨防塵、外涂安全色、統(tǒng) 一編號(hào)。其安裝形式符合有關(guān)規(guī)定，箱內(nèi)電器可靠、完好，造型、定值符合規(guī)定，

30、并標(biāo) 明用途。 所有電器設(shè)備及其金屬外殼或構(gòu)架均按規(guī)定設(shè)置可黑的接零及接地保護(hù)。 施工現(xiàn)場(chǎng)所有用電設(shè)備，按規(guī)定設(shè)置漏電保護(hù)裝置，要定期檢査，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處 理解決。 現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)各用電設(shè)備，尤其是電焊、電熱設(shè)備、電動(dòng)工具，其使用符合操作規(guī)范要求, 維修保管專人負(fù)責(zé)。11.3施工機(jī)械安全技術(shù)措施各種機(jī)械操作人員和車倆駕駛員，有操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械，不得 將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員建立檔案，專人管理。2操作人員按照本機(jī)說(shuō)明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢査制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。2駕駛室或操作室保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。3機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí)，選擇安全的停放地點(diǎn)，夜間有專人看管。4用手柄起動(dòng)的機(jī)械注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人。向機(jī)械加油時(shí)嚴(yán)禁煙火。5嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。6指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，站在可讓人了望的安全地點(diǎn)，并明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。7使用鋼線繩的機(jī)械，在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其它對(duì)象接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機(jī)械或巫物時(shí)，人員遠(yuǎn)離鋼絲繩。8起重作業(yè)嚴(yán)格按照建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ-86)和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程