物流裝備選型與集成

1、 物流裝備選型與集成概論課程論文（報(bào)告、案例分析）院 系 物流學(xué)院 專 業(yè) 物流工程 班 級 112122001 學(xué)生姓名 王浩然 學(xué) 號 1121220018 任課教師 王成林 2014 年 6 月 8 日叉車在物流中的應(yīng)用物流工程 專業(yè) 學(xué)生 王浩然 學(xué)號 1121220018關(guān)鍵詞：叉車，類型，影響因素，作業(yè)流程1、 叉車的概述（一）叉車的概念叉車又稱鏟車、叉式取貨機(jī)，是物流領(lǐng)域最常用的具有裝卸、搬運(yùn)集成功能的機(jī)械。它以貨叉作為主要的取貨裝置，依靠液壓起升機(jī)構(gòu)升降貨物，由輪胎式行駛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)貨物的水平搬運(yùn)。叉車除了使用貨叉以外，還可以更換其他類型的取貨裝置以適應(yīng)多種貨物的裝卸、搬運(yùn)和堆垛要

2、求。 （二）叉車的特點(diǎn)功能多樣：叉車是典型的功能集成性物流設(shè)備，同時(shí)具有裝卸和搬運(yùn)的雙重功能，可以實(shí)現(xiàn)作業(yè)對象多個(gè)方向的搬運(yùn)操作。靈活性強(qiáng)：叉車具有外形尺寸小、重量輕、轉(zhuǎn)彎半徑小、運(yùn)行機(jī)動靈活的特點(diǎn)，可以在較小的作業(yè)區(qū)域內(nèi)靈活調(diào)度，具有非常廣闊的應(yīng)用范圍。通用性強(qiáng)：叉車可以試想“一車多用”，通過配合使用貨叉、夾持器等這種屬具，可以實(shí)現(xiàn)不同類型、不同形狀、不同幾何尺寸貨物的搬運(yùn)裝卸作業(yè)。2、 叉車的基本類型 （一）按照采用的動力方式分類 1、內(nèi)燃式叉車 采用內(nèi)燃機(jī)作為動力裝置，其特點(diǎn)是機(jī)動性好，功率大，用途較廣泛，一般情況下，重、大噸位的叉車采用內(nèi)燃機(jī)作為動力，但是內(nèi)燃叉車不適應(yīng)在室內(nèi)使用。 2

3、、電動式叉車 電動式叉車以蓄電池（電瓶）或交流電為動力，與內(nèi)燃叉車相比，電動叉車具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、起步平穩(wěn)、污染小、噪聲小的特點(diǎn)，其不足之處是受蓄電池容量的限制，因此動力受到限制，其驅(qū)動功率和起重量都較小，作業(yè)速度較低，對路面要求高3、手動式叉車手動液壓叉車主要靠操作人員提供動力，其重量比較低，但操作靈活，維護(hù)方便。（2） 按照性能和功用進(jìn)行分類 按照性能和功用進(jìn)行分類，叉車可以分為平衡重式叉車、前移式叉車和側(cè)面式叉車等多種類型。 （三）按照使用用途進(jìn)行分類 按照使用用途進(jìn)行分類，叉車可以分為通用叉車和專用叉車。 1、通用叉車 適合多種類型的貨物搬運(yùn)或者裝卸作業(yè)，主要是和托盤配合使用，適

4、用范圍廣，靈活性好。 2、專用叉車 根據(jù)具體操作對象的性質(zhì)設(shè)計(jì)的專用叉車，如堆垛式叉車、集裝箱叉車、箱內(nèi)作業(yè)叉車。采用專業(yè)叉車可以大幅度提高效率。3、 影響叉車選型的因素叉車性能對叉車的選型有著很大的影響。其中影響叉車選型的整機(jī)技術(shù)參數(shù)包括外形、尺寸、額定負(fù)載率、荷載中心距、最大起高度、最小轉(zhuǎn)彎半徑、行駛速度、起升/下降速度、最大爬坡度、噪音、廢氣和煙度等，這些技術(shù)參數(shù)反映了叉車的性能，包括可靠性、舒適性、操縱性、可維持性和安全性等。作業(yè)的實(shí)際工況對叉車的選型也有著一定的影響。貨物的儲存單位是影響因素之一。大部分的叉車都是以托盤為操作單位的，因此需要考慮的因素包括是否使用托盤、托盤的類型和尺寸

5、、托盤貨物的重量、貨物的化學(xué)物理特征、運(yùn)輸組織方法等。地面狀況同樣會對叉車選型造成影響。叉車作業(yè)的地面狀況是指地面的承受能力和平整度等。選擇叉車是，應(yīng)充分考慮叉車的自重對地面的影像，如果地面的承重能力較小，所選用叉車的輪壓必須小于場地使用定額。除此之外，叉車的作業(yè)環(huán)境、通道寬度、設(shè)施高度、貨架類型等都會對叉車的選型產(chǎn)生一定影響。在物流作業(yè)中，也有很多影響叉車選型的因素。日吞吐量就是影響因素之一在叉車的作業(yè)能力一定的情況下，叉車的需求量與吞吐量是成正比的。物流倉儲中心的布局及搬運(yùn)路線和距離也會影響叉車選型。根據(jù)各類叉車的速度和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)水平距離在100m內(nèi)，建議使用電瓶叉車，距離在100-20

6、0m之間建議使用內(nèi)燃叉車，200-500m之間建議使用牽引車。由于各類叉車適合的作業(yè)環(huán)境、作業(yè)要求不盡相同，如何將各類叉車搭配起來使用實(shí)現(xiàn)最有效的組合也是我們要考慮的。例如在卸貨時(shí)，將在卸貨區(qū)把貨物從卡車上卸下搬運(yùn)到指定區(qū)域，可以做如下考慮：直接從地面卸貨可以選擇平衡重叉車，從卸貨平臺或卡車尾板卸貨可以選擇托盤車，進(jìn)貨頻率不高企業(yè)可以考慮電動托盤堆垛車，卸貨閑時(shí)還可用作倉庫內(nèi)的堆垛作業(yè)。4、 實(shí)例分析 某企業(yè)零配件物流倉儲中心的主要作業(yè)區(qū)域分為進(jìn)貨區(qū)、質(zhì)量檢驗(yàn)區(qū)、分揀準(zhǔn)備區(qū)、托盤直接堆放區(qū)、長大件直接堆放區(qū)、倉儲揀選區(qū)、出貨暫存區(qū)、元件檢測區(qū)以及配套的其他辦公及服務(wù)區(qū)域。其中左半側(cè)的貨架區(qū)域倉

7、庫高度約達(dá)四層樓高，所以右半側(cè)的區(qū)域只有一樓和四樓，四樓右側(cè)即是連通左側(cè)貨架區(qū)的元件檢測區(qū)和辦公區(qū)域。如圖1 、2所示。 圖1 圖2由于該企業(yè)已經(jīng)指定叉車品牌為林德叉車，并且要求林德公司為其整體的倉儲規(guī)劃，因此倉庫的貨架均由林德公司按照其零配件儲存和揀選的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)布置，這為之后的叉車配套選型做了良好的鋪墊。倉儲貨架區(qū)中由叉車進(jìn)行的作業(yè)是托盤式貨架，即橫梁式貨架和窄通道貨架，窄通道貨架最高高度為9300mm,通道寬度為1850mm；橫梁式貨架最高高度為9100mm,貨架場地開闊，沒有通道限制。 表1該物流倉儲中心的貨物均為機(jī)械零配件。一般以托盤為單位進(jìn)行裝卸。由于是機(jī)械件，自重較大，叉車一次

8、只裝卸一個(gè)托盤。平托盤采用1200mm#1000mm，正常尺寸貨物每托盤為1.5-2噸，長大件貨物2.5-4噸。上貨架的是箱式托盤，叉車進(jìn)行一次上架作業(yè)也只裝卸一個(gè)箱式托盤，貨箱尺寸根據(jù)零配件型號有多種，上橫梁式貨架的貨箱重量在0.5-1噸左右；上窄通道貨架的貨箱在0.5-1噸左右。 箱式托盤部分重量及高度參數(shù)表 進(jìn)貨作業(yè)、存儲作業(yè)、揀貨作業(yè)、補(bǔ)貨作業(yè)和出貨作業(yè)這五個(gè)環(huán)節(jié)是普通去留中心的基本作業(yè)流程，部分還會有一些進(jìn)貨后的分揀、檢驗(yàn)、以及貨前的流通加工等。進(jìn)貨作業(yè)包括：進(jìn)貨分揀-貨物到達(dá)-卸下貨物-拆理貨物-貨物驗(yàn)收-進(jìn)貨記錄存儲作業(yè)的流程包括：存儲作業(yè)-入庫上架-（儲位管理、庫存管理、容器管

9、理）-儲存記錄該企業(yè)的貨物流向如下圖：根據(jù)作業(yè)流程圖得到：貨物經(jīng)過到貨卸貨后進(jìn)入進(jìn)貨暫存區(qū)，然后大部分的貨物需要拆箱分揀，進(jìn)入分揀準(zhǔn)備區(qū)，經(jīng)過拆理、分類，放入不同的周轉(zhuǎn)貨箱進(jìn)行入庫上架的存儲作業(yè)，揀選出訂單后放入出貨暫存區(qū)后發(fā)往生產(chǎn)車間。小部分叉車手推車叉車叉車發(fā)貨 出貨暫存區(qū)檢測手推車揀選手推車入庫閣樓式貨架長大件直接堆放區(qū)托盤出庫補(bǔ)貨叉車揀選窄通道貨架橫梁式貨架叉車入庫托盤直接堆放區(qū) 分揀準(zhǔn)備區(qū)檢驗(yàn)托盤貨物不進(jìn)行拆理進(jìn)入托盤直接堆放區(qū)，生產(chǎn)需要的時(shí)候直接發(fā)往生產(chǎn)車間。叉車補(bǔ)貨 作業(yè)流程圖 分解以上進(jìn)貨到出貨的流程，需要叉車作業(yè)的區(qū)域?yàn)椋浩脚_卸貨-進(jìn)貨暫存區(qū)進(jìn)貨暫存區(qū)-分揀準(zhǔn)備區(qū)橫梁式貨架通

10、道口-橫梁式貨架區(qū)-出貨暫存區(qū)窄通道式或加通道口-窄通道式貨架區(qū)出貨暫存區(qū)-發(fā)貨進(jìn)貨暫存區(qū)-托盤直接堆放區(qū)-發(fā)貨進(jìn)貨暫存區(qū)-長大件直接堆放區(qū)-發(fā)貨根據(jù)分析，平臺卸貨-進(jìn)貨暫存區(qū)、進(jìn)貨暫存區(qū)-分揀準(zhǔn)備區(qū)、包括進(jìn)貨暫存區(qū)-托盤直接堆放區(qū)-發(fā)貨和進(jìn)貨暫存區(qū)-長大件直接堆放區(qū)-發(fā)貨這些區(qū)域間的作業(yè)可以使用的主要是平衡重叉車和托盤車；而分揀準(zhǔn)備區(qū)-兩種貨架通道口、橫梁式貨架通道口-橫梁式貨架去-出貨暫存區(qū)、窄通道式貨架通道口-窄通道貨架區(qū)這些區(qū)域間的作業(yè)可以使用托盤車、電動堆垛車、前移式叉車和VNA系列叉車來進(jìn)行，具體的選型配置需要結(jié)合場地貨物等的具體情況參數(shù)，并且考慮到不同流程中是否可使用同類型叉車的綜合效應(yīng)來進(jìn)行。5、 總結(jié)在企業(yè)物流倉儲中心的運(yùn)作中，眾多的因素都影響著作業(yè)效率與運(yùn)營效效益，而物料的裝卸與搬運(yùn)作為貫穿整個(gè)基本作業(yè)流程的重要活動，決定著物流的