汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造及維修3_第三章_空氣供給系統(tǒng)維護(hù)及故障診斷_第1頁
汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造及維修3_第三章_空氣供給系統(tǒng)維護(hù)及故障診斷_第2頁
汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造及維修3_第三章_空氣供給系統(tǒng)維護(hù)及故障診斷_第3頁
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汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修第三章空氣供給系統(tǒng)維護(hù)與故障診斷學(xué)習(xí)目標(biāo)v1.掌握空氣供給系統(tǒng)組成、結(jié)構(gòu)、工作原理、可變 進(jìn)氣系統(tǒng)的作用與工作原理、廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的 作用與工作原理；v2.能夠進(jìn)行空氣供給系統(tǒng)的維護(hù)作業(yè)；v3.能夠進(jìn)行空氣供給系統(tǒng)的故障診斷，能夠進(jìn)行可 變進(jìn)氣系統(tǒng)的檢查與維修。采用紙質(zhì)濾芯的空氣濾清器如圖3-6所示，由殼體和濾芯兩部分組成，具有質(zhì)量輕、成本低等優(yōu)點(diǎn)，在汽車上的應(yīng)用最為廣泛。織物濾芯則可以在清洗后重復(fù)使用，應(yīng)用也較為廣泛。1)奧迪V6發(fā)動(dòng)機(jī)可變進(jìn)氣系統(tǒng)圖3-10為奧迪V6發(fā)動(dòng)機(jī)的可變進(jìn)氣系統(tǒng)。在發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)進(jìn)氣歧管內(nèi)都設(shè)置了進(jìn)氣轉(zhuǎn)換閥，該轉(zhuǎn)換閥則由ECU通過電磁真空閥和真空拉力腔控制。2)日產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可變進(jìn)氣系統(tǒng)圖3-11 為日產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可變進(jìn)氣系統(tǒng)。3)豐田汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可變進(jìn)氣系統(tǒng)圖3-12為豐田汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可變進(jìn)氣系統(tǒng)。每個(gè)汽缸配有2進(jìn)2排共4個(gè)氣門，2個(gè)進(jìn)氣門各配有一個(gè)進(jìn)氣管道，其中一個(gè)進(jìn)氣管道中設(shè)有進(jìn)氣轉(zhuǎn)換閥。小結(jié)空氣供給系統(tǒng)一般由空氣濾清器、進(jìn)氣管、節(jié)氣門體以及進(jìn)氣歧管等部分組成， 為了進(jìn)一步提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能，部分 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)采用了可變進(jìn)氣系統(tǒng)，其目的 是利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管中空氣的波動(dòng)效

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