煤礦架空乘人裝置各種制度

1、架空乘人裝置司機(jī)崗位責(zé)任制1、架空乘人裝置必須固定專職司機(jī),必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn),經(jīng)考試合格,取得合格證后方可持證上崗。2、樹(shù)立安全第一的思想,在操作中集中精力,謹(jǐn)慎操作,作業(yè)規(guī)范,嚴(yán)格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程、煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程及相關(guān)管理制度等。不得違章操作,拒絕任何人違章指揮,嚴(yán)格執(zhí)行“三不開(kāi)”(信號(hào)不明不開(kāi)、保護(hù)裝置失靈不開(kāi)、設(shè)備有故障不開(kāi)、“五注意”(注意設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常;注意是運(yùn)轉(zhuǎn)速度是否正常;注意制動(dòng)等各種保護(hù)是否靈敏可靠;注意鋼絲繩是否完好;注意人員乘坐是否正常。3、司機(jī)必須做到“三懂四會(huì)”(懂操作規(guī)程,懂設(shè)備性能、懂設(shè)備原理,會(huì)操作、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)修理、會(huì)判斷和排除一般故障。4、司機(jī)應(yīng)對(duì)

2、本工作崗位積極負(fù)責(zé),做到“三勤”(勤檢查;勤清潔;勤加油、“四不”(不麻痹;不打瞌睡;不干與工作無(wú)關(guān)的事;不擅自離崗。5、操作中嚴(yán)密監(jiān)視運(yùn)行,掌握運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)要正確判斷,果斷采取安全措施并及時(shí)處理,處理不了的及時(shí)向調(diào)度室或工區(qū)值班人員匯報(bào)。6、接班時(shí)必須首先對(duì)各種安全保護(hù)裝置進(jìn)行正確的檢查和試驗(yàn),保證動(dòng)作靈敏,安全可靠。7、嚴(yán)格執(zhí)行司機(jī)崗位責(zé)任制、操作規(guī)程、交接班制度、巡回檢查制度、設(shè)備包機(jī)制度、設(shè)備周期檢修制度、安全保護(hù)試驗(yàn)制度、鋼絲繩檢查制度及乘人須知。8、發(fā)生故障或事故時(shí),司機(jī)應(yīng)立即匯報(bào)工區(qū)值班人員、機(jī)電科和調(diào)度室,并積極排除故障,恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。9、搞好車(chē)房電氣設(shè)備及各部環(huán)

3、境衛(wèi)生,認(rèn)真填寫(xiě)記錄(設(shè)備運(yùn)行記錄、交接班記錄、鋼絲繩檢查記錄、安全保護(hù)裝置試驗(yàn)記錄、設(shè)備檢修記錄及干部上崗記錄。10、愛(ài)護(hù)和保管好各種工具、材料、配件。架空乘人裝置司機(jī)操作規(guī)程1、一般規(guī)定(1操作人員必須經(jīng)過(guò)專門(mén)培訓(xùn),經(jīng)考試合格,取得合格證后,方可持證上崗操作。(2操作人員必須熟悉掌握架空乘人器的構(gòu)造、性能、技術(shù)、特點(diǎn)、動(dòng)作原理,并做到“三好”(使用好、管理好、維修好“四會(huì)”(會(huì)使用、會(huì)檢修、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除一般故障。(3操作人員必須遵守有關(guān)規(guī)章制度和勞動(dòng)紀(jì)律,不得干與本職工作無(wú)關(guān)的工作。(4架空乘人器的信號(hào)規(guī)定:一聲停. 二聲開(kāi). 長(zhǎng)聲拖鈴為急停事故信號(hào)。2、啟動(dòng)前的檢查架空乘人器啟動(dòng)前應(yīng)對(duì)

4、下列部位進(jìn)行檢查:(1乘人裝置各部位連接牢固,無(wú)破損,變形。各部緊固螺栓不得松動(dòng)、缺損。(2鋼絲繩聯(lián)接良好,直徑磨損,斷絲不超限。(3托繩輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,膠襯磨損不超限,固定架連接牢固、完好、可靠。(4機(jī)尾配重合適,保險(xiǎn)繩、配重繩完好,鋼絲繩與主導(dǎo)輪,尾輪不打滑。(5機(jī)頭、機(jī)尾主導(dǎo)輪、尾輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,膠襯磨損不超限。(6減速箱軸承內(nèi)潤(rùn)滑油油質(zhì)必須合格,油量適當(dāng)。電動(dòng)機(jī)各部位完好、齊全。(7電力液壓制動(dòng)裝置動(dòng)作靈敏、可靠。(8照明、信號(hào)及各項(xiàng)安全保護(hù)裝置齊全、靈敏可靠。(9電控設(shè)備開(kāi)關(guān)手把在“0”位。(10電纜懸掛整齊、完好。(11檢查巷道是否存在影響運(yùn)行的因素,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,如危及運(yùn)行安全,嚴(yán)禁

5、開(kāi)車(chē)。3、操作程序(1操作人員及檢修人員應(yīng)熟悉各種信號(hào),操作時(shí)必須嚴(yán)格按信號(hào)執(zhí)行。(2起動(dòng)時(shí),先把電源開(kāi)關(guān)手把合上,然后按起動(dòng)按鈕整機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)。(3停機(jī)時(shí),操作人員只要按動(dòng)停止按鈕或動(dòng)作機(jī)頭、機(jī)尾上下、人處的越位開(kāi)關(guān),整機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。(4當(dāng)架空乘人裝置緊急停機(jī)后,機(jī)頭操作人員必須切斷電源,認(rèn)真查明原因并及時(shí)處理,待一切正常后,再重新送電,投入正常運(yùn)行。(5架空乘人裝置進(jìn)行檢修及更換靈部件、易損件、鋼絲繩時(shí),操作人員必須將控制開(kāi)關(guān)手把打到“0”位,并閉鎖,掛上“有人工作,嚴(yán)禁合閘”警示派,以保證檢修人員安全,離崗檢修時(shí)要派專人看管開(kāi)關(guān),嚴(yán)格按上述規(guī)定執(zhí)行,且必須嚴(yán)格執(zhí)行“誰(shuí)停電,誰(shuí)送電”的作業(yè)制度

6、。4、在架空乘人裝置運(yùn)行過(guò)程中,司機(jī)要隨時(shí)注意設(shè)備運(yùn)行狀況,發(fā)現(xiàn)運(yùn)行狀態(tài)突然不穩(wěn)定或其它意外情況時(shí),必須立即停止運(yùn)行,待查明原因,并恢復(fù)正常后,方可繼續(xù)啟動(dòng)架空乘人裝置運(yùn)行。發(fā)現(xiàn)以下情況應(yīng)立即停機(jī),采取措施及時(shí)處理,并上報(bào)礦調(diào)度室、工區(qū)值班人員及機(jī)電科:(1電動(dòng)機(jī)冒煙、冒火或劇烈振動(dòng)。(2減速箱、驅(qū)動(dòng)輪、尾輪或其它主要傳動(dòng)部分出現(xiàn)嚴(yán)重異響或意外震動(dòng)。(3鋼絲繩與驅(qū)動(dòng)輪、尾輪出現(xiàn)打滑。(4乘人裝置坐上人后下垂與巷道底板相刮撞。(5鋼絲繩斷裂或從托繩輪上掉落。(6越位開(kāi)關(guān)保護(hù)失靈,乘坐人員到規(guī)定處沒(méi)下來(lái)。(7如果遇到電源跳閘,必須立即采取緊急制動(dòng)裝置,制動(dòng)時(shí)要采取緩慢減速制動(dòng)的方式,停電后必須及時(shí)

7、恢復(fù)送電,恢復(fù)送電并確認(rèn)無(wú)誤后,方可再次起動(dòng)開(kāi)車(chē)。(8其它緊急事故或故障。5、架空乘人裝置操作人員應(yīng)遵守的操作紀(jì)律和安全守則:(1班前禁止喝酒,接班后不得睡覺(jué)、脫崗。(2不得擅離工作崗位,禁止做與工作無(wú)關(guān)的事情。(3不得隨意調(diào)動(dòng)制動(dòng)裝制及增減配重重量。(4嚴(yán)禁不經(jīng)檢查減速箱潤(rùn)滑情況就運(yùn)轉(zhuǎn)整機(jī)。(5嚴(yán)禁無(wú)信號(hào)開(kāi)車(chē)。(6嚴(yán)禁甩掉保護(hù)裝置不用。(7整機(jī)動(dòng)作時(shí)禁止測(cè)量鋼絲繩和緊固聯(lián)接裝制。(8設(shè)備因停電或其它情況停車(chē),所有乘坐人員必須全部下車(chē),待運(yùn)轉(zhuǎn)正常后再上車(chē),禁止單邊滿載起動(dòng)。(9禁止用乘人裝置運(yùn)送物料。(10禁止乘坐人員攜帶較重物品乘坐。(11禁止設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。(12設(shè)備暫停不用或操作人員下班離

8、崗時(shí),必須把開(kāi)關(guān)手把打到“0”位,并閉鎖。(13堅(jiān)決制止乘車(chē)人員越位乘坐或在驅(qū)動(dòng)輪、尾輪附近乘坐。(14司機(jī)精力集中,隨時(shí)觀察上下人員的動(dòng)向和設(shè)備有無(wú)異響,發(fā)現(xiàn)有其它情況立即停車(chē)。6、收尾工作:(1認(rèn)真填寫(xiě)并保存好各種記錄,記錄填寫(xiě)要正確清楚、無(wú)遺漏,工具備件、材料等擺放整齊,管理得當(dāng),設(shè)備及巷道衛(wèi)生清潔。(2認(rèn)真執(zhí)行交接班制度,向接班人交代問(wèn)題要認(rèn)真清楚,向礦調(diào)度及主管部門(mén)匯報(bào)問(wèn)題要及時(shí)準(zhǔn)確。交接班制度1、交接人員必須提前十分鐘到達(dá)工作地點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交接,進(jìn)行“口對(duì)口,手對(duì)手,你不來(lái),我不走”的現(xiàn)場(chǎng)交接,發(fā)現(xiàn)一次不交接,追究有關(guān)人員責(zé)任。2、交接雙方應(yīng)對(duì)上班出現(xiàn)的情況當(dāng)場(chǎng)交接清楚。3、交接班時(shí)

9、必須由交班人向接班人交清本班設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況及各保護(hù)設(shè)施使用情況;接班人現(xiàn)場(chǎng)檢查好設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)及保護(hù)設(shè)備設(shè)施是否安全可靠。4、設(shè)備在正常安全運(yùn)轉(zhuǎn)的前提下,如存在問(wèn)題不能及時(shí)處理,應(yīng)及時(shí)向所屬單位值班人員匯報(bào)并向接班人交清處理情況及還需要處理的問(wèn)題。5、交接班時(shí)交班人必須保持設(shè)備附近干凈無(wú)雜物,并達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的標(biāo)準(zhǔn)要求。6、接班人在接班時(shí),如發(fā)現(xiàn)有不達(dá)標(biāo)的問(wèn)題時(shí),可以不接班,有權(quán)督促其整改并及時(shí)向單位值班人員匯報(bào)。7、接班人認(rèn)為交班人未按規(guī)定要求交代清楚必要的情況或設(shè)備有不能交班的情況,有權(quán)拒絕接班,并向調(diào)度室或工區(qū)值班人員匯報(bào)。8、接班人不按時(shí)接班,交班人要及時(shí)向工區(qū)值班人員反映情況。9、交班人應(yīng)把

10、本班接到的上級(jí)通知命令和本班運(yùn)行狀況及需要交待的問(wèn)題向接班人交代清楚。10、交接時(shí)應(yīng)做到六不交接:(1當(dāng)班事故處理不完不交接;(2運(yùn)行情況不清不交接;(3信號(hào)、安全設(shè)施不靈敏、不可靠不交接;(4文明生產(chǎn)不好不交接;(5運(yùn)行方式不清不交接;(6問(wèn)題不交代清楚不交接。11、交班人員如發(fā)現(xiàn)接班人有醉酒或精神不正?，F(xiàn)象時(shí),應(yīng)拒絕交班,并及時(shí)向調(diào)度室或工區(qū)值班人員匯報(bào)。12、經(jīng)交接雙方同意后,在交接薄上填寫(xiě)交接結(jié)果并進(jìn)行交接簽字,未經(jīng)簽字,交接人不得退崗。13、接班人員必須在交接班人員在場(chǎng)的情況下進(jìn)行驗(yàn)收,盲目驗(yàn)收、流于形式接班后發(fā)現(xiàn)問(wèn)題由接班人員負(fù)責(zé)。巡回檢查制度1、架空乘人裝置運(yùn)轉(zhuǎn)期間,應(yīng)巡回檢查以

11、下內(nèi)容:(1各部位緊固件及聯(lián)接件應(yīng)齊全,無(wú)松動(dòng)。(2檢查設(shè)備潤(rùn)滑情況,各發(fā)熱部位的溫度不超限,滑動(dòng)軸承不大于65,滾動(dòng)軸承不大于75,電動(dòng)機(jī)、減速箱、溫度計(jì)不大于規(guī)定溫度。(3電動(dòng)機(jī)、減速箱運(yùn)轉(zhuǎn)正常,無(wú)異狀,異響或異震。(4驅(qū)動(dòng)輪、回繩輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無(wú)異常現(xiàn)象,膠襯完好、齊全。(5液壓制動(dòng)裝置動(dòng)作正常,無(wú)異?，F(xiàn)象。(6鋼絲繩及繩頭,乘人裝置運(yùn)轉(zhuǎn)良好,聯(lián)接牢固,安全、完好。(7托繩輪運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,無(wú)卡阻現(xiàn)象,齊全、完好。(8機(jī)尾配重或拉緊裝置及鋼絲繩、配重繩、跑道聯(lián)接良好,齊全、可靠。(9照明、信號(hào)及各項(xiàng)安全保護(hù)裝置齊全、靈敏可靠。2、發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷,若不停車(chē)可消除的應(yīng)立即組織消除,需停車(chē)消除的,及時(shí)向

12、工區(qū)值班人員反映,并報(bào)機(jī)電設(shè)備管理員列入設(shè)備檢修計(jì)劃消除之。設(shè)備缺陷嚴(yán)重,影響安全生產(chǎn)時(shí),應(yīng)進(jìn)行緊急處理,并及時(shí)向調(diào)度室匯報(bào)。3、檢查設(shè)備零部件是否完整齊全。4、檢查設(shè)備運(yùn)行,跑、冒、滴、漏及整潔情況。5、做好當(dāng)天的設(shè)備運(yùn)行及檢查、維修等各項(xiàng)記錄。6、堅(jiān)守崗位,按設(shè)備巡回檢查圖表的內(nèi)容定時(shí)檢查設(shè)備運(yùn)行情況,并認(rèn)真填寫(xiě)運(yùn)行記錄。7、定期檢查設(shè)備的潤(rùn)滑情況。若發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油液位低于最低限度時(shí)要及時(shí)補(bǔ)充,發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油變質(zhì)或乳化時(shí),應(yīng)立即換油。8、保持設(shè)備整潔及周?chē)h(huán)境衛(wèi)生。設(shè)備包機(jī)制度為加強(qiáng)設(shè)備管理,提高設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量實(shí)行如下設(shè)備包機(jī)制度:1、包機(jī)人必須經(jīng)過(guò)專門(mén)培訓(xùn),經(jīng)考試合格,取得合格證后,方可持證上

13、崗操作,做到“三懂四會(huì)”(懂操作規(guī)程,懂設(shè)備性能、懂設(shè)備原理,會(huì)操作、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)修理、會(huì)判斷和排除一般事故。2、工區(qū)建立包機(jī)領(lǐng)導(dǎo)小組,由分管機(jī)電區(qū)長(zhǎng)和維護(hù)班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)劃分包機(jī)區(qū)域和所屬設(shè)備,采取掛牌包機(jī)管理,每片由班組長(zhǎng)負(fù)總責(zé),包機(jī)人負(fù)責(zé)檢修維護(hù)。3、包機(jī)人每天對(duì)所包機(jī)電設(shè)備加強(qiáng)檢修,保養(yǎng)好所包設(shè)備,確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。4、杜絕機(jī)電事故,一經(jīng)發(fā)生積極參與調(diào)查事故,找出事故原因和責(zé)任人。5、包機(jī)人要定期巡視查驗(yàn),做到包機(jī)到組、部位到人,明確查驗(yàn)的內(nèi)容及職責(zé)。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,并做好各項(xiàng)記錄,及時(shí)匯報(bào)。6、包機(jī)人要堅(jiān)持各項(xiàng)制度,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào),保證設(shè)備不帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。7、包機(jī)人要認(rèn)真填寫(xiě)本班工作內(nèi)容,設(shè)

14、備存在問(wèn)題及注意事項(xiàng)。8、必須精心操作,不出責(zé)任事故,必須做到“三嚴(yán)”(嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和崗位責(zé)任制,嚴(yán)格執(zhí)行開(kāi)機(jī)前30分鐘檢查制度,發(fā)生責(zé)任事故,機(jī)電科將根據(jù)情節(jié)輕重處罰包機(jī)人。9、包機(jī)人必須做到節(jié)約用電,不誤生產(chǎn),嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度。10、包機(jī)人員在設(shè)備檢修后,有權(quán)參加檢查和驗(yàn)收,合格后方可交接。設(shè)備周期檢修制度1、托繩輪每季度加油一次。2、每周打開(kāi)減速箱蓋,觀察減速箱內(nèi)齒輪的潤(rùn)滑情況,減速箱油每6個(gè)月清洗更換一次。3、驅(qū)動(dòng)輪、回繩輪軸承的潤(rùn)滑油每年大修時(shí)清洗更換一次。4、鋼絲繩直徑磨損及斷絲情況每周檢查一次,每班由操作人員巡回檢查一次外觀情況。5、嚴(yán)格按照安全保護(hù)試驗(yàn)制度定期對(duì)各項(xiàng)保護(hù)

15、進(jìn)行試驗(yàn)。6、液壓制動(dòng)裝置的液壓油每季度清洗更換一次。7、及時(shí)更換磨損超限的膠襯。8、定期對(duì)整機(jī)進(jìn)行防銹、防腐處理。安全保護(hù)試驗(yàn)制度架空乘人裝置司機(jī)維修工必須經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),考試合格后持證上崗,并每班開(kāi)車(chē)前30分鐘對(duì)安全保護(hù)設(shè)施進(jìn)行檢查和試驗(yàn):(1過(guò)速保護(hù):每班開(kāi)車(chē)前30分鐘開(kāi)車(chē)試驗(yàn)一次;(2欠速保護(hù):每班開(kāi)車(chē)前30分鐘開(kāi)車(chē)試驗(yàn)一次;(3墜砣限位保護(hù):每班開(kāi)車(chē)前30分鐘開(kāi)車(chē)試驗(yàn)一次;(4上下變坡點(diǎn)掉繩保護(hù):每班開(kāi)車(chē)前30分鐘開(kāi)車(chē)模擬試驗(yàn)一次。(5全程急停保護(hù):每班開(kāi)車(chē)前30分鐘開(kāi)車(chē)試驗(yàn)一次;(6斷繩保護(hù):每班開(kāi)車(chē)前30分鐘開(kāi)車(chē)試驗(yàn)一次;(7機(jī)頭、機(jī)尾下車(chē)點(diǎn)乘人越位保護(hù):每班開(kāi)車(chē)前30分鐘開(kāi)車(chē)

16、試驗(yàn)一次;(8語(yǔ)音報(bào)警器:每班開(kāi)車(chē)前30分鐘開(kāi)車(chē)試驗(yàn)一次;(9防偏擺保護(hù):每班開(kāi)車(chē)前30分鐘開(kāi)車(chē)試驗(yàn)一次;(10驅(qū)動(dòng)輪和回繩輪防護(hù)網(wǎng):每班開(kāi)車(chē)前30分鐘開(kāi)車(chē)試驗(yàn)一次;(11防跑物料設(shè)施:每班開(kāi)車(chē)前30分鐘開(kāi)車(chē)試驗(yàn)一次;(12逆止器:每班開(kāi)車(chē)前30分鐘開(kāi)車(chē)試驗(yàn)一次;(13聲光信號(hào)裝置:每班開(kāi)車(chē)前30分鐘開(kāi)車(chē)試驗(yàn)一次;以上保護(hù)失靈,必須立即處理,合格后方可開(kāi)車(chē)。鋼絲繩檢查制度1、每周由專職鋼絲繩檢查人員用游標(biāo)卡尺測(cè)試一次鋼絲繩的直徑并檢查磨損及斷絲等情況。2、每班由專職司機(jī)對(duì)鋼絲繩檢查一次。檢查項(xiàng)目主要是斷絲、磨損、銹蝕和變形等,若發(fā)現(xiàn)有斷股、打結(jié)或銹蝕嚴(yán)重,點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋或外層鋼絲松動(dòng)時(shí),不論

17、斷絲數(shù)或繩徑變細(xì)多少,都必須立即更換。3、鋼絲繩斷絲的檢查必須符合煤礦安全規(guī)程第405條規(guī)定:鋼絲繩在1個(gè)捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比,達(dá)到25%時(shí),必須更換。4、鋼絲繩磨損的檢查必須符合煤礦安全規(guī)程第406條規(guī)定:以鋼絲繩標(biāo)稱直徑為準(zhǔn)計(jì)算的直徑減小量達(dá)到10%時(shí),必須更換。5、在鋼絲繩使用后期斷絲數(shù)或伸長(zhǎng)發(fā)展突然加快(例如連續(xù)三天出現(xiàn)顯著伸長(zhǎng)或在某一捻距內(nèi)每天都有斷絲出現(xiàn),必須立即更換。6、鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重,或點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋,或外層鋼絲松動(dòng)時(shí),不論斷絲數(shù)多少或繩徑是否變化,必須立即更換。7、鋼絲繩檢查人員必須做好相關(guān)檢查記錄,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即采取措施并處理。乘人須知1、乘車(chē)人員乘車(chē)時(shí),首先

18、聽(tīng)司機(jī)發(fā)出乘車(chē)信號(hào)時(shí),待環(huán)行車(chē)開(kāi)動(dòng)后,走動(dòng)抓桿乘車(chē),先乘座位后蹬腳板。2、上下車(chē)場(chǎng)人員集中時(shí),不得擁擠,不準(zhǔn)搶占座位,應(yīng)按順序上下,所有乘車(chē)人員必須聽(tīng)從司機(jī)指揮。3、在設(shè)備運(yùn)行中,乘車(chē)人員要坐穩(wěn),腳蹬穩(wěn),手扶吊桿,不得手扶牽引鋼絲繩和觸摸繩輪及鄰近的任何物體。乘車(chē)人員不得嬉戲打鬧,不得引起吊椅左右擺動(dòng),不得超過(guò)下車(chē)點(diǎn)下車(chē)。4、乘車(chē)人員發(fā)現(xiàn)個(gè)別托輪脫離鋼絲繩時(shí),應(yīng)立即下車(chē)一人拉住急停開(kāi)關(guān)停車(chē)并不得松手,另一人將鋼絲繩托上繩輪后才能松開(kāi)急停開(kāi)關(guān),若自己不能解決時(shí),應(yīng)及時(shí)通知司機(jī)處理,司機(jī)在未查明停車(chē)原因前嚴(yán)禁開(kāi)車(chē)。5、乘坐人員嚴(yán)禁來(lái)回乘坐和頻繁改乘座位,嚴(yán)禁乘坐中睡覺(jué),不準(zhǔn)將燈帶、衣物等掛在吊座位

19、上,坐至終點(diǎn)時(shí),要到停車(chē)點(diǎn)下車(chē),以防帶入天輪發(fā)生意外傷人。6、乘車(chē)時(shí),頭部不得向外伸出,以免造成擠傷。7、乘車(chē)人員下車(chē)后,不得拋扔座位,以免傷人。8、嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆、有腐蝕性物品的人員乘坐。9、乘車(chē)人員必須一人一座,不得超員,違者重罰。10、救護(hù)單架專用座的前后座嚴(yán)禁同時(shí)乘坐人員,違者重罰。11、除配備的專用貨物吊籃外,嚴(yán)禁使用架空乘人裝置的吊椅吊掛運(yùn)送物品。12、嚴(yán)禁攜帶超長(zhǎng)物品的人員乘坐。乘車(chē)時(shí)所帶物品必須順巷道方向攜帶,不得橫放,以免碰撞逆向人員,并且前后均應(yīng)留出至少一個(gè)座位不乘人,避免上、下人時(shí)傷及他人。乘車(chē)人員攜帶物品重量不得超過(guò)5公斤,攜帶物品嚴(yán)禁放在身體右側(cè)。13、停運(yùn)期間上下人嚴(yán)禁走在鋼絲繩下方,應(yīng)走人行道。干部上崗制度 為加強(qiáng)要害及重要部位管理，建立健全干部上崗、查崗制度