玻璃鋼蓄水池施工方案

1、、工程概況 本工程內(nèi)容為玻璃鋼蓄水池施工和進入水池的道路施工，本標(biāo)段為一座 20200 0立 方米成品玻璃鋼玻璃鋼蓄水池，位于樁號范圍 K7+712-K7+770K7+712-K7+770 跨空港大道橋 下，玻璃鋼玻璃鋼蓄水池采用成都鑫源玻璃鋼有限公司生產(chǎn)的玻璃鋼玻璃鋼蓄水 池，型號為：XYSHCXYSHC 1616，有效容積 100100 立方米，直徑 32003200 mmmm，管道埋設(shè) 深度 1200-36001200-3600 mmmm。產(chǎn)品的相關(guān)要求：（1 1）玻璃鋼蓄水池位置設(shè)置要求： 距離生活飲用水水池不得小于 1010 米；距離地下取水構(gòu)筑物不得小于 3030 米；當(dāng) 建筑物基

2、礎(chǔ)平面高于玻璃鋼蓄水池基礎(chǔ)平面時，玻璃鋼蓄水池外壁離建筑物外墻 凈距離不宜小于 2 2 米；當(dāng)建筑物基礎(chǔ)平面低于 玻璃鋼蓄水池基礎(chǔ)平面時，玻璃鋼 蓄水池外壁距離建筑物凈距不宜小于 5 5 米。（2 2）玻璃鋼蓄水池荷載要求：玻璃鋼蓄水池最小覆土為 0.30.3 米，最大覆土不宜 超過 3 3 米；玻璃鋼蓄水池頂部荷載不超過 1010 噸，若超出應(yīng)由設(shè)備廠家另行確定 增加保護措施方案。施工現(xiàn)場兩個并排安裝玻璃鋼蓄水池的底基坑尺寸為11300X1200011300X12000 mmmm ，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，基坑采用機械開挖，放坡為1 1 : 0.50.5。二、施工工藝流程施工準(zhǔn)備一測量放線-基坑開

3、挖一護壁施工一鋪設(shè)墊層一玻璃鋼蓄水池安裝-C25C25 砼澆筑一砂回填一砌筑檢查井一細土回填（一）施工準(zhǔn)備1 1、核對基坑平面尺寸和坑底標(biāo)高，熟悉土層、水文地質(zhì)資料。2 2、 結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況，繪制好施工總平面圖和基坑開挖，確定開挖路線、順序、范圍、邊坡坡度。開挖時放坡系數(shù)為1 1 : 0.50.5，確定現(xiàn)場材料設(shè)備進場路 線，清理進場通道。3 3、 設(shè)置測量控制網(wǎng)，根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況將水準(zhǔn)標(biāo)高測設(shè)到周圍的建筑物上,并于適當(dāng)?shù)牡胤皆O(shè)置半永久性的水準(zhǔn)點。 根據(jù)所布置的測量控制網(wǎng)，測定施 工現(xiàn)場的自然地面標(biāo)高，并做好現(xiàn)場測量記錄，作為施工的依據(jù)。4 4、 根據(jù)施工工期的要求安排好工作人員

4、及施工機械進場，明確各專業(yè)工序間的 配合關(guān)系，并根據(jù)施工規(guī)范的有關(guān)要求向參加施工工作的人員層層進行安全技術(shù) 交底。5 5、 根據(jù)設(shè)計或施工要求的范圍平整清理場地。凡在施工區(qū)域內(nèi)，影響工程質(zhì)量 的軟弱土層、淤泥、大石、垃圾、建筑材料，應(yīng)分別情況采取全部挖除或排水疏 干、拋填石塊、砂，現(xiàn)場轉(zhuǎn)運等方法妥善處理，以免影響地基承載力和機械開挖。6 6、 修建臨時設(shè)施及施工道路，在建筑物四圍設(shè)置排水溝。（二） 測量放線根據(jù)圖紙及玻璃鋼蓄水池尺寸，考慮工作面（玻璃鋼蓄水池底基坑尺寸為玻璃鋼 蓄水池外邊尺寸各+0.5+0.5 米或+1+1 米，玻璃鋼蓄水池為順地下室邊修建，臨地下室 一側(cè)為靠地下室外邊全開挖）

5、，根據(jù)放坡系數(shù) 1 1 : 0.50.5 用白灰畫出玻璃鋼蓄水池 的開挖線（見玻璃鋼蓄水池基礎(chǔ)平面圖一、二）。施工過程中派人監(jiān)測基坑情況， 開挖過程用水準(zhǔn)儀測量基坑高程。（三） 土方開挖及基坑清理土方開挖采用機械大開挖，土方開挖過程中，嚴(yán)格控制開挖尺寸及標(biāo)高，基坑底 嚴(yán)禁超挖，基底預(yù)留 30cm30cm 人工檢底，嚴(yán)禁在基坑四周堆土或堆放材料，以免 增加荷載造成塌方，開挖土方全部外運，土方開挖至設(shè)計標(biāo)高后，于基坑一角設(shè) 置集水坑一處，并于基坑四周設(shè)置集水道，將地下水匯集于集水坑內(nèi)，設(shè)置一臺DN100DN100 的泥漿泵抽水，設(shè)專人看護及時排出基坑內(nèi)的集水?；由峡谥苓呍O(shè)截 水溝或擋水線，以防止

6、地面雨水流入基坑及對坑壁浸泡。由于為深基坑開挖，土方開挖后立即進行護壁施工，護壁施工見專項方案。（四） 墊層施工土方開挖完成后，應(yīng)立即進行基坑底 C15C15 砼墊層施工，在砼施工時應(yīng)控制好其 表面標(biāo)高，砼墊層施工完成且砼初凝后，進行其坑底砂墊層施工。玻璃鋼蓄水池安裝及砼澆筑玻璃鋼蓄水池的吊裝前應(yīng)檢查基底標(biāo)高，確認玻璃鋼蓄水池的進出口方向，玻璃 鋼蓄水池采用起重機配合專業(yè)安裝人員施工，本產(chǎn)品吊裝就位后，測定水平度， 局部調(diào)整墊層使之水平。經(jīng)驗收后開始隱蔽施工，將玻璃鋼蓄水池內(nèi)灌滿清水使 之穩(wěn)定。玻璃鋼蓄水池灌水臨時穩(wěn)定后進行 C25C25 砼澆筑，使之基座永久固定。（六）回填及檢查井砌筑待基座

7、砼澆筑初凝后用黃砂回填，回填應(yīng)每30cm30cm 分層夯實，必須人工夯實，使玻璃鋼蓄水池周圍回填密實。回填時基坑內(nèi)不得有雜物，積水。若有積水時必 須先水排干。在回填圖紙要求的進出管井底標(biāo)高位置時，且回填密實度達到施工 規(guī)范要求后分別砌筑進出水井、清掏井及透氣管安裝、進出水管安裝。各檢查井 砌筑至路面高度時應(yīng)及時安裝井圈、 蓋好井蓋。檢查井底座以上部分采用細土回 填，回填的素土不得含有有機物，不得有大于 50cm50cm 的硬物。（五）三、施工安全措施（六）1 1、基坑開挖后，基坑四周及時設(shè)立安全警示牌及警告標(biāo)志。2 2、 施工前認真進行安全文明施工交底，對所用工具、機械等進行詳細檢查、保養(yǎng)，如

8、有損壞應(yīng)進行修理或更換。3 3、 機械作業(yè)時，設(shè)專人指揮。所有工具、材料不得向井內(nèi)投扔和傾倒，應(yīng)用繩 系送或用設(shè)備吊運。4 4、 所有特殊工種人員須經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗。現(xiàn)場電器設(shè)備施工作業(yè)由專職 電工進行操作，嚴(yán)禁非專業(yè)人員從事專業(yè)技術(shù)作業(yè)。5 5、 在挖土?xí)r，保證連續(xù)作業(yè)、分層開挖，工序必須銜接流暢。發(fā)現(xiàn)問題及時處理。在基坑、井旁的施工人員要特別注意邊上土方情況，防止坍塌。6 6、 挖土?xí)r，嚴(yán)禁施工人員站在挖掘機工作的半徑內(nèi)，堆土要在溝槽2 2 米外，并 且高度不得超過 1.51.5 米。7 7、 每日或雨后必須檢查護壁穩(wěn)定情況，及時做好基坑排水工作，在確保安全的情況下方可繼續(xù)工作。機械不

9、得在輸電線路垂直方向下邊工作中， 在輸電線路一 側(cè)工作，不論在任何情況下機械的任何部位與架空輸電線路在最近距離應(yīng)符合安 全操作規(guī)程要求。8 8、 機械應(yīng)停在堅實的地基上，不得將挖土機履帶與挖空的基坑平行，停、駛、運土汽車不宜靠近基坑 2 2 米內(nèi)平行行駛，防止塌方翻車。向汽車上裝土須在車子 停穩(wěn)后進行，禁止鏟頭從汽車室上越過?；铀闹茼氃O(shè)置 1.21.2 米高的安全護欄， 要設(shè)置一定數(shù)量臨時上下施工爬梯。9 9、 開挖出的土方，要嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計內(nèi)容要求堆放，配合汽車將土及時 運走，以免地面堆載超荷引起土體移位。水泥混凝土路面施工方案編制依據(jù)本施工方案是根據(jù)武漢市蔡甸區(qū)姚家山工業(yè)園道路排水

10、工程設(shè)計圖紙、現(xiàn)場勘察等施工驗收規(guī)范及規(guī)程，有關(guān)部門的規(guī)定等進行編制。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范總匯1、 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ034-2000)2、 公里水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范(JTGF30-2003)3、 水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范(GBJ97-87 )三、 主要技術(shù)指標(biāo)1、 道路等級：城市支路2、 設(shè)計車速：30km/h3、 車道數(shù)：雙向 2 車道4、 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計荷載： BZZ-1005、 道路交通量達到飽和狀態(tài)設(shè)計年限：15 年水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)達到臨界狀態(tài)設(shè)計年限為：20 年6、 視距：停車視距 20m ;會車視距 40m7、 路面抗滑要求：表面構(gòu)造深度一般路段不小于0.6mm

11、 ，特殊路段不小于 0.7mm。8、 武漢地震基本烈度為 6 度，設(shè)計基本地震加速度為0.05g，道路工程不設(shè)防。四、 工程概況該工程位于蔡甸區(qū)姚家山工業(yè)園區(qū)，共有第二大道延長線、第五大道、第六大道以及軍需支路四條大道，為四條城市支路。設(shè)計道路紅線范圍內(nèi)多為荒地、魚塘和少量13 層民用建筑及牲口棚。軍需支路位于蔡甸區(qū)姚家山工業(yè)園區(qū)第二大道延長線位于蔡甸區(qū)姚家山工業(yè)園區(qū)東南部，為一條城市次干道。 道路施工起點與第三大道順接，止點于第五大道。設(shè)計道路沿線再無現(xiàn)狀道路及市政管網(wǎng)設(shè)施。第六大道位于蔡甸區(qū)姚家山工業(yè)園區(qū)北部，為一條城市支路。道路起點于京珠高速輔道，止點于第五大道。設(shè)計道路沿線再無現(xiàn)狀道路

12、及市政管網(wǎng)設(shè)施。第五大道位于蔡甸區(qū)姚家山工業(yè)園東南部，為一條城市支路。道路施工起點于園區(qū)東南部，止點于琴臺大道。設(shè)計道路沿線再無現(xiàn)狀道路及市政管網(wǎng)設(shè)施。五、 技術(shù)人員及準(zhǔn)備總工程師組織技術(shù)人員會審圖紙，熟悉相關(guān)技術(shù)規(guī)范及施工工藝，然后分別對各部門技術(shù)人員進行技術(shù)交底?，F(xiàn)安裝混凝土攪拌機一臺，并已調(diào)試，性能良好。測量工程師做好施工放樣工作。實驗室做好原材料試驗、檢測工作，材料部門已準(zhǔn)備好砂、碎石及水泥，技 術(shù)人員做好施工前各項準(zhǔn)備工作以確保水泥混凝土面層施工及時進行。六、 材料供用路面層使用 C30 水泥，經(jīng)試驗及檢測，該水泥滿足路面施工各項技術(shù)指標(biāo)，所用水 泥由材料科統(tǒng)一供應(yīng)，按工程實際進度向

13、材料科報材料計劃。電采用工業(yè)用電，停電時，電由自己發(fā)電，配備一臺發(fā)電機。 水采用經(jīng)檢測合格的水源，用水泵或水車及時輸送到現(xiàn)場蓄水池。七、 施工部署1、工期計劃：按照業(yè)主提出的工期計劃，并考慮基層、底基層施工及驗收的進度及現(xiàn)場施工季節(jié)的天氣情況，結(jié)合我司的施工技術(shù)力量、施工隊伍及機械設(shè)備配置，計劃工期為150 天?，F(xiàn)在編制的施工進度計劃未考慮其他意外的因素，我標(biāo)力爭按進度完成路面工程施 工任務(wù)。2、 勞力計劃：由于工程內(nèi)道路分段施工，現(xiàn)路面施工計劃投入勞力120 人，期中：機械 工15 人，主要負責(zé)機械操縱、維修；搬運工 30 人，主要負責(zé)水泥的搬運；其它工人 75 人，主要負責(zé)路面混凝土運輸、

14、震搗、路面修整、鋸縫及其它相關(guān)工作。整個施工過程中，保證有足夠的勞動力，使施工能持續(xù)正常進行。3、 設(shè)備計劃：攪拌機兩臺（配備其他附屬設(shè)備）；3.0m3 裝載機 1 臺，1.5 m3 轉(zhuǎn)載 機 1 臺；7.5KW 發(fā)電機組 1 臺，120KW 發(fā)現(xiàn)機組一臺，切縫機 2 臺，壓槽機 2 臺。其它 施工設(shè)備詳見施工設(shè)備表。4、材料計劃：水泥根據(jù)混凝土路面層進度及時報材料部統(tǒng)一調(diào)運，砂、碎石隨時備料，根據(jù)工程進度，由我項目經(jīng)理部的材料科運進， 以保證工程進度。 施工中及時按施工及規(guī)范 要求，做好原材料的各項試驗及檢測工作， 不合格材料堅決不使用，使材料的質(zhì)量滿足施工 規(guī)范要求，并使材料能及時運進，保

15、證混凝土路面層質(zhì)量及施工的正常進行。八、 施工技術(shù)方案及施工工藝1、基層的準(zhǔn)備及放樣：將基層上的雜物及浮土清除干凈，并復(fù)核基層標(biāo)高、坡度及平整 度，達到施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。 然后恢復(fù)中線，每 10m 一樁，放出邊樁，再拉出混凝土路面邊樁， 測量標(biāo)高，在樁上標(biāo)出路面設(shè)計標(biāo)線位置。2、 模板安裝：根據(jù)路面標(biāo)高線安裝混凝土路面邊模，模板安裝好，再測量模板頂面標(biāo)高， 根據(jù)測量標(biāo)高再調(diào)整模板。調(diào)整后，再測量模板頂標(biāo)高，如不符合要求，再調(diào)整，直至滿足施工規(guī)范要求。3、檢查并調(diào)試拌和機及其它機械設(shè)備性能，做好施工前的準(zhǔn)備工作。4、確定混凝土施工配合比：測定現(xiàn)場集料的含水量，根據(jù)集料含水量調(diào)整混凝土設(shè)計配 合比，確

16、定施工配合比， 根據(jù)配合比，調(diào)整拌和機的設(shè)定參數(shù)，使之符合混凝土施工規(guī)范要求。因混凝土路面的質(zhì)量很大重度上取決于混凝土的質(zhì)量，所以，混凝土配合比一定按規(guī)范要求嚴(yán)格控制，使新拌混凝土符合設(shè)計及規(guī)范要求。5、 拌和料的運輸：因運輸距離很近，拌和料運輸采用5 m3 翻斗車運輸，考慮到施工季 節(jié)氣溫的關(guān)系，拌和料在保濕上應(yīng)注意。6、混凝土攤鋪：攤鋪時，用人工配合挖掘機攤鋪混凝土拌和料。每次攤鋪一個車道寬， 在攤鋪前，檢查模板標(biāo)高，并使基層頂面保持濕潤、清潔，保證混凝土面層與基層的良好結(jié) 合。粗平后，用振動梁震搗，然后人工拉毛、壓縫。根據(jù)砂漿厚度、氣溫情況、初凝時間掌握好拉毛、壓縫時間。拉毛要求整齊，不

17、起毛為度，壓縫要求整齊，且滿足構(gòu)造縫深度要求。7、 養(yǎng)生：采用濕潤法養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于14 天。養(yǎng)生在壓縫后緊接著進行，用濕草簾或麻袋等覆蓋在混凝土板表面，每天灑水噴濕3-5 次，保持濕潤。8、 切縫：在養(yǎng)生期間，混凝土震搗8 小時左右進行切縫。切縫的原則為：先橫縫，后縱 縫；先大塊，再小塊。切縫后，立即把濕草簾或麻袋還原，繼續(xù)進行養(yǎng)生。9、 模板拆除：模板在澆筑混凝土20h 內(nèi)拆除。拆模時，不應(yīng)損壞混凝土板和模板。九、接縫施工1、縱縫?？v縫為縱向施工縫，其構(gòu)造形式采用平縫加拉桿型。平縫施工時根據(jù)設(shè)計要求的間距，預(yù)先在模板上制作拉桿置放孔，并在縫壁一側(cè)涂刷隔離劑，拉桿采用HRB335 的直徑

18、 14 的螺紋鋼筋，長 70cm，間距 80cm。頂面的縫槽用切縫機切成深度為34cm 的縫槽，并用填料填滿。頂面不切縫時，施工時應(yīng)及時清除已打好面板上的粘漿或用塑料紙遮 蓋，保持縱縫的順直和美觀。2、 橫向縮縫。橫向縮縫采用假縫形式，間距一般為5cm。在臨近路面自由端的三條縮縫均應(yīng)在板的內(nèi)部加設(shè)傳力桿。傳力桿采用HPB235 級鋼筋，直徑 28mm，長 40 拆 cm ,間距 30cm。切得過早，因混凝土的強度不夠， 會引起集料從砂漿中脫落，而不能切出整齊的縫。切得過遲，混凝土板會在非預(yù)定位置出現(xiàn)早期裂縫。為減少早期裂縫，切縫可采用跳倉法，即每隔幾塊板切一縫，然后再逐塊切縫。切縫深度為板厚的1/31/4，切縫太淺會引起不規(guī)則斷板。3、脹縫。在交叉口彎道起終點斷面處以及新建道路與現(xiàn)狀道路接順處設(shè)置脹縫。脹縫一 般寬 2cm，縫內(nèi)設(shè)填縫板和聚氯乙烯膠泥填封料。脹縫施工時，先預(yù)先設(shè)置好脹縫板和傳 力桿支架，并預(yù)留好滑動空間。 混凝土澆筑前應(yīng)先檢查傳立