
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文檔簡介
1、2013年年1月月地鐵運營籌備工作介紹地鐵運營籌備工作介紹目錄目錄1 12 23 34 41 1公司及線網(wǎng)簡介1.1 東莞市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃城市軌道城市軌道交通特點交通特點運量大運量大速度快速度快污染少污染少安全舒安全舒適適時間準時間準1.1 東莞市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃 東莞市位于珠三角珠江東岸,深圳和廣州之間,市域行政轄區(qū)總面積2473平方公里,2011年生產(chǎn)總值(GDP)4735.39億元。2010年全市常住人口822.02萬人。 東莞市在珠三角的地理區(qū)位圖1.1東莞市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃v東莞市城市快速軌道交通建設規(guī)東莞市城市快速軌道交通建設規(guī)劃劃于于20092009年年7 7月月2
2、020日獲得國家發(fā)改日獲得國家發(fā)改委批復,同意建設委批復,同意建設R2R2線,首期工程線,首期工程37.837.8公里。公里。v東莞市軌道交通網(wǎng)絡規(guī)劃(調(diào)東莞市軌道交通網(wǎng)絡規(guī)劃(調(diào)整)整)已獲得東莞市政府批復,線已獲得東莞市政府批復,線網(wǎng)總長網(wǎng)總長218.3218.3公里。公里。v東莞市城市軌道交通東莞市城市軌道交通近期建設近期建設規(guī)規(guī)劃(劃(2013-2012013-201年年)已獲得批復,已獲得批復,到到2019 2019 年年東莞市將東莞市將建成建成3 3 條運營線條運營線路,總里程達路,總里程達126.9km126.9km。其中。其中1 1 號線號線一期一期工程工程58.3km58.3
3、km,規(guī)劃建設周期為,規(guī)劃建設周期為2013-2017 2013-2017 年;年;2 2 號線三期工程號線三期工程16.5km16.5km,規(guī)劃,規(guī)劃建設周期為建設周期為2014-2018 2014-2018 年;年;3 3 號線一期工程號線一期工程52.1km52.1km,規(guī)劃,規(guī)劃建設建設周期為周期為2015-2019 2015-2019 年。另根據(jù)年。另根據(jù)東莞市政府安排,將在東莞市政府安排,將在2014 2014 年開年開建建一條有軌電車線路,由我司負責規(guī)一條有軌電車線路,由我司負責規(guī)劃建設等工作。劃建設等工作。東莞市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃示意圖一號線二號線四號線三號線1.2 軌道交通
4、R2線建設情況R2線全長58.87km,最高運行速度達120km/h。首建線路(東莞火車站虎門火車站段)總長37.8km,共設車站15座、車輛段1座、控制中心1座、主變電所2座。計劃于2015年年中開通運營。R2線概況東莞火車站東莞火車站茶山站茶山站榴花公園站榴花公園站下橋站下橋站天寶站天寶站東城站東城站鴻福路站鴻福路站西平站西平站蛤地站蛤地站寮廈站寮廈站虎門火車站虎門火車站珊美站珊美站旗峰公園站旗峰公園站東城車輛段旗峰公園變電所控制中心陳屋站陳屋站厚厚街中心站街中心站厚街變電所線路運能分類線路運能分類高運量高運量大運量大運量中運量中運量低運量低運量(地鐵)(地鐵)(輕軌)(輕軌)( (街面電
5、車街面電車) )線路型式線路型式全封閉全封閉半封閉半封閉* *全地面全地面單向運能量級單向運能量級( (萬人次萬人次/h)/h)5 57 73 35 51.51.53.53.51 12 20.50.51.21.2列車最大長度列車最大長度(m)(m)18518514014010010080806060適用車型適用車型* *A AB B或或A AB B、L L 或或單軌單軌B B或或D DD D最高速度最高速度(km/h)(km/h)8080120120808060606060平均站間距平均站間距(km)(km)1.21.23 30.80.81.51.50.50.51 11.2 軌道交通R2線建設
6、情況1.2 軌道交通R2線建設情況4 4萬人次萬人次/h/h120m120mB B型車型車120km/h120km/h最高最高速度速度車型車型運量運量列車列車長度長度R2線線路基本數(shù)據(jù)東莞市軌道交通有限公司于2009年5月25日開始運作,7月21日完成工商注冊,8月27日揭牌,是東莞市直屬、按照現(xiàn)代企業(yè)制度管理的國有獨資公司,實行“小業(yè)主,大社會”和“一體化”的管理模式。 公司經(jīng)營范圍:城市軌道交通項目的建設、維護、經(jīng)營、開發(fā)和綜合利用;投資興辦實業(yè);商業(yè)批發(fā)、零售;自有物業(yè)管理;城市軌道交通相關業(yè)務咨詢;房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營。公 司 簡 介1.3 1.3 公司簡介公司簡介1.3 1.3 公司簡介公
7、司簡介安全教育安全教育公司組織架構(gòu) 東莞市軌道交通有限公司(本部)東莞市軌道交通有限公司(本部) 財財務務部部 企企業(yè)業(yè)管管理理部部 總總工工程程師師室室 設設備備部部 人人力力資資源源部部 資資源源開開發(fā)發(fā)部部 綜綜合合部部 技技術術室室 車車站站設設備備室室 系系統(tǒng)統(tǒng)設設備備室室 車車輛輛室室 質(zhì)質(zhì)量量安安全全部部 信信息息室室 工工程程部部 前前期期室室 總總體體室室 黨黨群群監(jiān)監(jiān)察察部部 室室 新新線線策策劃劃室室項項目目開開發(fā)發(fā)土土建建室室 注:資源開發(fā)部現(xiàn)為總工室下設的一個室,待成立部門運運營營分分公公司司2 2運營分公司簡介2.1 2.1 運營分公司簡介運營分公司簡介運營分公司簡
8、介運營分公司簡介 東莞市軌道交通有限公司運營分公司于2013年9月29日正式揭牌成立,是東莞市軌道交通有限公司(以下簡稱公司)下屬負責運營業(yè)務的內(nèi)部獨立核算機構(gòu),承擔具有相對獨立的人事管理、財務管理權(quán)。 運營分公司全面負責運營生產(chǎn)管理及新線運營籌備,承擔客運組織、行車組織、運營安全、市場營銷、乘客服務、票務收益、資金運作、經(jīng)營成本、設備檢修、庫存管理、人員培訓等方面的規(guī)劃、管理和日常操作。分公司組織架構(gòu)2.1 2.1 運營分公司簡介運營分公司簡介318618763131運營分公司目前總?cè)藬?shù)為運營分公司目前總?cè)藬?shù)為413人人 運營籌備工作實際人數(shù)運營籌備工作實際人數(shù)408領導層綜合部技術安全部車
9、務部車輛部維修工程部2.1 2.1 運營分公司簡介運營分公司簡介3 3分公司運作模式運作模式運作模式安全教育安全教育組織架構(gòu)3.1 綜合部綜合部文秘及督辦管理體系文秘及督辦管理體系宣傳管理體系宣傳管理體系后勤管理體系后勤管理體系黨務管理體系黨務管理體系工會管理體系工會管理體系工會管理體系工會管理體系運作模式運作模式3.2 技術安全部技術安全部運作模式運作模式3.3 車務部車務部運作模式運作模式安全教育安全教育3.4 車輛部車輛部 運作模式運作模式安全教育安全教育3.5 維修工程部維修工程部4 4籌備主要工作建設建設工程建設招工程建設招標、監(jiān)管標、監(jiān)管設備采購招設備采購招標標新線策劃新線策劃安全
10、管理安全管理4.1 運營籌備概況4.1 運營籌備概況運營運營房地產(chǎn)房地產(chǎn)廣告廣告物業(yè)物業(yè)地鐵地鐵資源開發(fā)資源開發(fā)4.1 運營籌備概況時間時間工期目標工期目標籌備計劃籌備計劃時間時間2012年全線關鍵工點全面開工開始介入工程設計聯(lián)絡/設備安裝2012年20142014年年隧道通隧道通運營管理骨干人員到位2013年運營分公司成立運營分公司成立完成主要管理制度文本編寫新員工開始送外培訓主變電送電運營開始參與臨時電力調(diào)度值班2014年短軌通長軌通長軌通運營人員開始組織預驗收接收第一列車運營人員到崗50以上,首批客車司機訓完到崗完成首列車接車的準備工作電通電通全線車站設備安裝完成運營人員開始進駐運營人員
11、開始進駐東城、天寶等車站東城、天寶等車站運營人員開始進駐車輛段運營人員開始進駐車輛段運營人員開始進駐臨時控制中心運營人員開始進駐臨時控制中心運營人員開始進駐控制中心運營人員開始進駐控制中心完成全線車站裝修、熱滑,具備聯(lián)調(diào)條件運營人員開始參與冷、熱滑運營人員開始參與冷、熱滑成立三權(quán)移交接管工作組運營人員到崗運營人員到崗80以上以上成立試運營條件評估工作組20152015年年開始系統(tǒng)聯(lián)調(diào)開始系統(tǒng)聯(lián)調(diào)運營人員開始參與聯(lián)調(diào)運營人員開始參與聯(lián)調(diào)20152015年年完成系統(tǒng)聯(lián)調(diào)運營人員到崗100,生產(chǎn)崗位人員100完成取證培訓三權(quán)移交三權(quán)移交三權(quán)移交三權(quán)移交空載試運行開始試運行演練開始試運行演練試運營條件
12、評估試運營條件評估組織觀光試運行20152015年年年中年中開通載客試運營開通載客試運營開通載客試運營開通載客試運營20152015年年年中年中安全教育安全教育4.2(2012年底前)的主要工作u運營架構(gòu)、崗位設置、人員需求等專題研究;u運營整體規(guī)劃,建立籌備運營機構(gòu);u運營行政管理制度、辦法、規(guī)定的初步建立;u收集相關信息和資料,為編制運營文件做準備;u引進地鐵運營管理和專業(yè)技術骨干,加入籌備組;u運營管理和專業(yè)技術骨干培訓調(diào)研;u著眼運營服務與安全,組織專業(yè)力量參與工程設計、招標、建設工作;u參與運營初期架構(gòu)方案制定、報批。安全教育安全教育4.3 2013年的主要工作主要工作為成立運營分公
13、司,完善體制、運營培訓,并介入工程建設。主要工作有:主要工作為成立運營分公司,完善體制、運營培訓,并介入工程建設。主要工作有:運營運行運營運行機制和管機制和管理體制理體制運作模式運作模式員工招聘員工招聘員工培訓員工培訓基本規(guī)章基本規(guī)章制度建設制度建設工程配合工程配合物資資金物資資金安全教育安全教育4.4 2014年的主要工作 主要為參與各系統(tǒng)設備設施施工、調(diào)試、驗收、接管,編制開通運營方案和進行運營主要為參與各系統(tǒng)設備設施施工、調(diào)試、驗收、接管,編制開通運營方案和進行運營演練,員工取證上崗,物資配置。主要工作有:演練,員工取證上崗,物資配置。主要工作有:運營運營組織建設組織建設員工招聘,班組建設員工招聘,班組建設員工培訓、訓后取證和進員工培訓、訓后取證和進崗崗編制和完善運營規(guī)章制度編制和完善運營規(guī)章制度安全教育安全教育4.4 2014年的主要工作 主要為參與各系統(tǒng)設備設施施工、調(diào)試、驗收、接管,編制開通運營方案和進行運營主要為參與各系統(tǒng)設備設施施工、調(diào)試、驗收、接管,編制開通運營方案和進行運營演練,員工取證上崗,物資配置。主要工作有:演練,員工取證上崗,物資配置。主要工作有:工程配合工程配合,調(diào)
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