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1、課時跟蹤檢測(十五)山地的形成(限時40分鐘滿分100分)一、選擇題(每題4分,共48分)某地質(zhì)研究小組在我國一潮濕、黏稠的紅色土壤分布區(qū)對某一沉積巖層進行探測,得到了下圖所示數(shù)據(jù):甲、乙、丙三處為探測點位置,斜線左側數(shù)據(jù)為探測點所在地面的海拔(單位:m),右側數(shù)據(jù)為該巖層層頂?shù)穆癫厣疃?即距離地面的垂直距離,單位:m)。據(jù)此回答12題。1該區(qū)域最有可能位于()A東北地區(qū)B南方地區(qū)C西北地區(qū) D華北地區(qū)2乙處地形可能屬于()A向斜谷 B背斜谷C向斜山 D背斜山(2015·烏魯木齊一診)某地質(zhì)考察隊對下圖所示區(qū)域進行地質(zhì)研究,在Y1、Y2、Y3、Y4處分別鉆孔至地下同一水平面。在該水平

2、面上Y2、Y3處取得相同的砂巖,Y1、Y4處取得相同的礫巖,且砂巖的年代比礫巖老。據(jù)此完成34題。3甲處屬于()A向斜成谷 B向斜成山C背斜成谷 D背斜成山4若在Y2處鉆30 m到達該水平面,則在Y4處鉆至該水平面最可能的深度是()A25 m B35 mC55 m D65 m(2015·北京市東城區(qū)統(tǒng)檢)讀圖,回答56題。5圖中()A處為向斜 B處斷裂上升C處為火山 D處斷裂下沉6圖中地區(qū)依次經(jīng)歷的地質(zhì)作用是()A沉積作用、巖漿侵入、地殼運動、侵蝕作用B沉積作用、地殼運動、巖漿侵入、侵蝕作用C地殼運動、沉積作用、巖漿侵入、侵蝕作用D巖漿侵入、地殼運動、沉積作用、侵蝕作用(2015&#

3、183;唐山模擬)2012年12月17日,四川達州至重慶萬州高速公路建成通車。右圖為萬達高速公路穿過川東山區(qū)的景觀圖,回答78題。7該路穿越山區(qū)時不呈“之”字型,而是逢山開隧道,遇溝建橋,盡量取最短距離。其原因主要是()節(jié)省運營時間,提高運輸效率減少所經(jīng)聚落,減少拆遷量縮短公路里程,節(jié)省建設投資減輕生態(tài)破壞A BC D8影響萬達高速公路施工的最大障礙是()A資金 B地形C技術 D移民下圖為世界某地區(qū)等高線分布圖。讀圖回答910題。9影響A地區(qū)地表形態(tài)形成的主要作用是()A巖漿活動 B地殼運動C冰川作用 D風力作用10關于圖中湖泊的說法正確的是()A是火山口處的淡水湖B主要靠積雪融水補給C河流水

4、和地下水是主要補給源D湖盆的形成與外力作用有關下圖為某地地質(zhì)剖面示意圖,讀圖回答1112題。11根據(jù)圖中信息推測,下列地層形成時間最晚的是()A奧陶系 B下石炭統(tǒng)C五通組 D下二疊統(tǒng)12圖中地質(zhì)結構反映了該地經(jīng)歷了()A水平張烈和外力侵蝕B水平擠壓和外力沉積C水平張裂和外力沉積D水平擠壓和外力侵蝕二、綜合題(共52分)13讀某地地質(zhì)剖面圖,回答下列問題。(28分)(1)G上層覆蓋的沉積巖比F上方的沉積巖厚,原因是什么?(8分)(2)判斷圖中B、C、G、F巖石形成的先后順序(從新到老)。(8分)(3)該地區(qū)曾經(jīng)歷過哪些地質(zhì)作用?(8分)(4)如果在這里修一條東西向的地下隧道,應選擇在G處還是F處

5、?(4分)14下圖為北半球某島嶼的地質(zhì)地貌結構示意圖,讀圖完成下列問題。(24分)(1)從地殼運動和地質(zhì)構造的角度解釋該島嶼的成因。(6分)(2)簡述甲河谷的形成原因。(6分)(3)在圖示大陸架海域鉆探,可否發(fā)現(xiàn)有石油儲存?為什么?(6分)(4)近年來,圖中河流A河口海水倒灌現(xiàn)象出現(xiàn)頻率增加,可能的主要原因有哪些?(6分)答 案1B2.A第1題,根據(jù)“潮濕、黏稠的紅色土壤分布區(qū)”可推知該區(qū)域應位于我國南方地區(qū)。第2題,根據(jù)圖文資料繪制如下示意圖,從而判斷出乙處為向斜(巖層向下拗陷)形成的谷地。3C4.C第3題,在地下同一水平面上,Y2、Y3處取得的砂巖的形成年代比Y1、Y4處取得的礫巖老,即巖

6、層兩翼新、中間老,屬于背斜構造。從圖中等高線分布可知,該地是谷地地形,因此屬于背斜成谷。第4題,從圖中可知,Y2的海拔為160170 m,鉆30 m到達該水平面,該水平面的海拔大約為130140 m。Y4的海拔為180190 m,Y4離該水平面的距離大致為4060 m,因此最有可能是55 m。5A6.B第5題,處巖層向下彎曲,為向斜;兩地不位于斷裂帶;地花崗巖為侵入巖。第6題,圖示區(qū)域首先由沉積作用形成沉積巖層,后來地殼運動造成巖層彎曲(褶皺);又經(jīng)過巖漿侵入作用切斷原有沉積巖層,最后巖層頂部受外力侵蝕形成圖示地貌。7A8.B第7題,自然因素:充分利用有利的自然條件,避開不利的自然條件。社會經(jīng)

7、濟因素:資源、聚落分布決定的運輸需求、運輸效率、技術因素等條件。第8題,平原地區(qū)對交通線建設的影響較小,但要注意少占耕地。山區(qū)對交通線建設的制約性較強,一般選擇較平坦的地區(qū)。9A10.C第9題,結合經(jīng)緯度和等高線地形圖可知,該地區(qū)位于非洲東部,A地區(qū)為火山口,由巖漿活動形成。第10題,通過等高線的數(shù)值可以判斷河流的流向,從而推斷出湖泊為內(nèi)流湖(咸水湖),湖泊的成因與內(nèi)力作用(巖漿活動)有關,湖水的補給來源主要是河流水和地下水。11D12.D第11題,沉積巖層中埋藏越深的巖層,形成的時間越早,結合圖例可知,位于最上層的下二疊統(tǒng)形成時間最晚。第12題,結合地層彎曲可知,該地地層經(jīng)過了水平擠壓形成了

8、褶皺,但褶皺形成后的巖層經(jīng)過了外力侵蝕,原有的巖層已經(jīng)不完整。13解析:該地底部巖層出現(xiàn)褶皺,G處形成背斜,F(xiàn)處形成向斜,這是由地殼的水平運動造成的。背斜和向斜的頂部巖層都有缺失,表層又有較完整、平直的C巖層覆蓋,說明該地經(jīng)歷過侵蝕、搬運和沉積等外力作用。隧道應建在背斜處,因為背斜結構結實堅固,不容易塌陷且無積水。答案:(1)該地出現(xiàn)了地形倒置現(xiàn)象,G為背斜,頂部巖層因受張力作用被侵蝕成谷地;F為向斜,槽部巖層因受水平擠壓力作用不易被侵蝕反而形成山嶺。(2)C、F、B、G。(3)內(nèi)力作用:巖漿活動,變質(zhì)作用。外力作用:風化、侵蝕、搬運、沉積作用。(4)G處。14解析:第(1)題,考查地殼運動對地表形態(tài)的影響,由圖可知該島嶼是由背斜成山,出露海面而成。第(2)題,背斜頂部受張力易被侵蝕成谷地。第(3)題,大陸架地區(qū)地質(zhì)構造為向斜,是良好的儲水構造而非儲油構造。第(4)題,上游攔河造壩、沿岸人們用水增加、海平面上升等都會造成海水倒灌現(xiàn)象。答案:(1)海底地殼受地殼運動產(chǎn)生的水平擠壓,巖層向上拱起形成背斜,地勢升高露出海面形成島嶼。(2)甲谷地位于背斜頂部,在背斜形成過程中受

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