電梯的維修管理

1、電梯的維修管理第四節(jié)電梯的維修管理電梯的使用為人們開發(fā)利用空間提供了方便。電梯的普及，又為城市的繁榮提供了有利條件。但是電 梯也會發(fā)生故障，故障時又給人們帶來不便。加強電梯的維修管理，使電梯迅速排除故障，恢復電梯正常 運行，是非常必要的。搞好電梯維修的管理就是建立電梯維修保養(yǎng)的標準和相應的電梯維修管理制度,確保（電梯維修保養(yǎng)標準的順暢實施。一、電梯維修保養(yǎng)標準的建立物業(yè)公司工程部的電梯管理員，根據(jù)國家標準和公司轄區(qū)內(nèi)的電梯情況制定電梯維修保養(yǎng)標準。 注意制定標準時不要和國家標準相抵觸。下面是某公司制定的電梯維修保養(yǎng)標準。機房1機房通風良好，溫度在 540C 之間，相對濕度不大于 85%，保證沒

2、有雨水浸入。2機房的干粉滅火器應保持正常壓力。3機房的緊急救援操作規(guī)程、注意事項齊全，并掛在明顯處。4轎廂平層標志清晰可見。5機房門鎖良好，告示牌清晰掛于顯眼處。6機房電源、插座良好。7機房不得住人，應保持清潔。8曳引輪對鉛垂線的偏差小于 2.0mm,曳引輪繩槽與導向輪繩槽平行度偏差小于1.0mmt9限速器調(diào)節(jié)部位應有鉛封，非勞動局專業(yè)人員禁止調(diào)整。10限速器繩槽、軸套等磨損在允許范圍內(nèi)（參照 GB5972-86）運行時無異常聲音。11 限速器、安全開關靈活可靠。12 限速器-安全鉗-安全開關聯(lián)動可靠。13 曳引輪標岀的運行方向清楚。14 各軸承靈活，運行時無異常聲音，溫度不高于80C，工作

3、25003000 h 后更換新油。15 導體各相間和相地之間絕緣良好，電氣設備外殼接地良好。16 供電電壓波動在7%范圍內(nèi)，頻率波動 2%范圍內(nèi)。17 制動裝置制動良好，轎廂以額定速度空載上行至行程上部范圍內(nèi)斷電時，應能完全停止。制停距 離不大于250cm。18 電梯救援的手動松閘、手動盤車操作裝置，應齊全并掛于墻上，不得他用。19 曳引輪繩槽磨損離 V 型槽底45mm 時，應更換。(2) 井道與轎廂1上下限位開關靈活。2彈性滑動導靴 A、C 尺寸為2mm 頂面間隙(2.5 1.5)mm。3繩頭組合固定符合 GB7588-7.923 標準。4各鋼絲的平均張力、轎廂導軌頂面距離偏差符合標準。5對

4、重塊壓板固定堅固，不得有銹。6轎頂照明、急停開關、檢修操縱開關正常。7轎廂安全窗靈活、開關動作可靠。廳門機械電氣聯(lián)鎖可靠。8轎門的安全觸板及光電保護靈活可靠。9告示牌明顯清潔、報警裝置正常。10指令、召喚、選層、定向等裝置準確無誤。(3) 底坑保養(yǎng)參照 G B7024.1 -86。二、電梯的維修保養(yǎng)制度為使電梯安全運行，需要對電梯進行經(jīng)常性的維護、檢查和修理。電梯管理員和電梯機房值班電工負 責電梯發(fā)生故障時的緊急維修工作，公司工程部主管負責電梯故障維修的組織監(jiān)控工作，并負責建立電梯 維修管理制度。電梯維修管理制度主要包括：(1)月維修保養(yǎng)制度主要檢查各種按鈕是否靈活，開關是否正常，有無噪聲和異

5、味，限速制動元件是否可靠。檢修完成后 填寫電梯月維修保養(yǎng)記錄。如表4-7-2 所示。襄鼻2(電理月維松保養(yǎng)北錄樓宇名稱I電特協(xié)號：flD!序號塩修保界巫目:清幵T1記1童不良悄況部井記1鼻引輛乾満沽.曲杯油檢査楓2隈逢器及電褂揍點將査Tr-f制動團瓦事掛檢査zS11干%*.VMM 12內(nèi)外口霍倉檢性、潸掃、注油Vb3肉外黑門輪厲位輪外門關盟靜扇軌樟莊瓣舊4內(nèi)外門厲犧度門戟做幵其內(nèi)鄴曼議點構決n門取揍醜整塞口之犧跡蔽分禍掃淫想井備種開黃挨點檢妾逋rl啊帝灣掃桂滴T例葡開關檢邂9I琨理啊璽縄抹試101井麻薦謖備搟玄*清掃，抹袖堆博傑養(yǎng)人曲證人f(2)季維修保養(yǎng)制度針對機房內(nèi)的主要設備進行檢修。如檢

6、查曳引電機運行時，有無異常噪聲；減速機是否漏油，減速機和曳引電機的溫升是否超標；曳引電機制動器是否可靠；速度反饋裝置的反饋信號有無變化，控制柜的電氣元件動作是否可靠；限位開關的動作是否可靠。檢修完成后填寫電梯季度維修保養(yǎng)記錄，如表4-7-3 所示。*4*7 J t 電端*度悴俚和記 ID咆棒摘號命 月 日保邢璃目檢査id不鳳邸好慌況記輦民5fc即皓矚1123電譚總開關訊號我溝釗.弓1錢織軌擰第機R1內(nèi)鄱檢衣1TI門電飢、電Rlffi.住盤盒厲瑋檢蠱q3門機秋牙4L產(chǎn)FR橇議*皮帝檢査4加執(zhí)蕓庁爵軌冋障檢査.MB5怡査主靱柱甥的葩換、 福油“強力平荷6轎JM風H檢盤及卅淸17i發(fā)明,就表也可用亀

7、畔分包鼻位的袤陋捧修傑養(yǎng)人臉醫(yī)人*(3)年維修保養(yǎng)制度每年對電梯的整機運行性能和安全設施進行一次檢查。整機性能包括乘坐的舒適感、運行的振動、噪聲、運行速度和平層準確度。安全設施包括超速保護，斷相、錯相保護，撞底緩沖裝置，超越上下限位置 的保護，金屬外殼接地情況，設備絕緣情況。有條件的物業(yè)公司可自行組織維修，也可委托獲得政府管理 部門頒發(fā)電梯維修許可證的單位進行維修。整機檢修完成后應填寫電梯年維修保養(yǎng)記錄，如表4-7-4所示。電樣匕號$年月HJT號*理W記不員部分情祝記 錄和址理結(jié)果機1績速榕拱曲，黑桿苗前后虐也檢直13電動機瓷子、4曼弓 1 鞄權樹情風檢廿5電 it 御宦m 艮井* 選足器牙

8、H 換油卷全 4；威曼限建劭陣就業(yè)J i安空鶉及夾軌折卿、惰純廈測栽4夏刖機、行車盤度.5制動盤無技總廉蘭固定6門電機牙料、禍 m 權更微7中還 RL 轎武挨戰(zhàn) KU 埜犧應Jn*圭歸*龍裁埸 fin 坳酒1nH1.j井內(nèi)#略執(zhí).鼻刀妒年閒rn10井換杯軒敘葩作 n 定11井邀內(nèi)叢井屁大掃離Jrn勞動簡雹肄比藪 Uftt 養(yǎng)人整僅人*電梯故障處理制度電梯管理員和電梯值班電工，接到電梯故障的通知后，在5min 內(nèi)到達現(xiàn)場。根據(jù)現(xiàn)場情況作出正確判斷，并對電梯被困人員進行解救。查看故障現(xiàn)象、分析故障原因，根據(jù)情況進行故障處理。對于一般故 障，處理后填寫電梯維修記錄，如表4-7-5 所示。電梯的重大故

9、障應由公司工程部負責請電梯公司的技術人員進行維修，并經(jīng)勞動局專業(yè)人員檢驗合格方可使用。H4-7 5 電禮宇名稱：血梯曲號暑年 月 且電樺握號開箱時的罐慘人員松崔箱論(包括技術檢整人:日糊T(5)不定期保養(yǎng)維修物業(yè)管理公司不定期對電梯保養(yǎng)維修情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題視其情況給予責任人教育、批評或處罰。三、電梯常見故障的檢查和排除電梯出現(xiàn)故障后，電梯維修人員應能迅速、準確的判斷故障的所在，及時排除故障。電梯的故障可分 為機械故障和電氣系統(tǒng)故障。1.機械系統(tǒng)的故障和排除機械系統(tǒng)的故障比較少見，但機械系統(tǒng)發(fā)生故障時，造成的后果卻較嚴重。所以，作好日常的維護保 養(yǎng)，減少機械系統(tǒng)故障是電梯管理的主要任務之一

10、。(1) 機械系統(tǒng)的常見故障1潤滑系統(tǒng)的故障。由于潤滑不好或潤滑系統(tǒng)某個部件故障，造成轉(zhuǎn)動部位發(fā)熱或抱軸現(xiàn)象，使?jié)L動 和滑動部位的零件損壞。2機件帶傷運轉(zhuǎn)。忽視了日常的預檢修，未發(fā)現(xiàn)機械零件的轉(zhuǎn)動、滑動和滾動部件的磨損，使機械零 件帶傷工作，造成電梯故障，被迫停機修理。3連接部位松動。電梯的機械系統(tǒng)中，有許多部件是由螺栓連接的，運行過程中，由于振動等原因使 螺栓松動、零部件移位造成磨損或撞毀機械零件，被迫停機。4平衡系統(tǒng)的故障。當平衡系數(shù)與標準要求相差較遠時，會造成轎廂蹲底或沖頂，限速器、閘瓦動作,被迫停機。(2) 機械系統(tǒng)常見故障的預防與修理加強電梯的維護和保養(yǎng)是減少或避免電梯機械故障的關鍵

11、，對機械故障的岀現(xiàn)起到預防作用。一是要 及時潤滑有關部件；二是要緊固螺栓。做好這兩項工作，機械系統(tǒng)的故障就會大大減少。發(fā)生故障后，維修人員要向司乘人員了解故障時的情況和現(xiàn)象。若電梯還能運行，維修人員應到轎廂 內(nèi)親自控制電梯上下運行數(shù)次，通過眼看、耳聽、鼻聞、觸摸等實地考察、分析和判斷，找岀故障部位， 并進行修理。修理時，應按照有關文件的技術要求和修理步驟，認真地把故障部件進行拆卸、清洗、檢查、 測量。符合要求的部件重新安裝使用，不符合要求的部件一定要更換。修理后的電梯，在投入使用前必須 經(jīng)過認真的調(diào)試和試運行后，才能投入使用。電梯轎廂被安全鉗卡在導軌上，使其不能上下移動是電梯的一種特有故障。岀

12、現(xiàn)這種故障后，必須用 承載能力大于轎廂重量，掛在機房樓板上的手動葫蘆(導鏈)把轎廂上提 150 m m 左右，一般情況下安全鉗可復位。然后，慢慢放下轎廂，撤去手動葫蘆，把上梁的安全鉗開關復位，機房的限位開關復位。經(jīng)過這 樣的處理，一般電梯可恢復運行。但是，必須查明故障原因，采取相應的措施，并修復導軌卡痕后，才能 交付使用。2.電氣系統(tǒng)的故障和檢修電梯岀現(xiàn)的故障多為電氣系統(tǒng)故障，而且絕大多數(shù)是控制系統(tǒng)故障。造成電器系統(tǒng)故障的原因主要是 早期生產(chǎn)的電梯配套元器件如繼電器，基本上是一般機床電器元件，其技術指標不適應電梯的要求；另外 有些廠家對元器件篩選不夠嚴格，混入了不合格元器件。(1) 電氣控制系

13、統(tǒng)的常見故障電梯電氣系統(tǒng)的故障多種多樣，但大致分為四類型：1門系統(tǒng)故障。采用自動開關門的電梯，其故障多為各種電器元件的觸點接觸不良所致，而觸點接觸 不良主要是由于元器件本身的質(zhì)量，安裝調(diào)整的質(zhì)量，維護保養(yǎng)的質(zhì)量等存在問題所致。2繼電器故障。用繼電器組成的電梯控制電路，故障一般岀在繼電器的觸點上。觸點通斷時的電弧使 觸點燒壞，使其不能閉合或長期粘連，造成斷路或短路。3電氣元件絕緣老化。 電器元件受潮通電時產(chǎn)生的熱量，都加速了絕緣的老化，使絕緣擊穿造成短路。4外界干擾。電子技術的發(fā)展，使可編程控制器和計算機等先進設備應用在電梯的控制系統(tǒng)中，發(fā)展 為無觸點電氣控制系統(tǒng)。這種控制系統(tǒng)避免了繼電控制系統(tǒng)的觸點故障。但是，這種系統(tǒng)中的控制信號較 小，容易受到外界干擾，如果屏蔽不好，常使電梯產(chǎn)生誤動