1-路基換填施工方案

1、作者：Pan Hon glia ng僅供個人學習佛山市順德區(qū)悅德路、悅慧路市政工程路基換填施工方案編制： 審核：審批：南海市政工程有限公司二0一七年五月目錄、工程概況 01、地質(zhì)情況0二、編制依據(jù)1三、施工準備11、設(shè)備準備12、技術(shù)準備13、現(xiàn)場準備2四、施工工藝21、路基土方開挖施工 22、片石換填施工33、土工格柵施工44、碎石路面施工 5五、質(zhì)量措施71、質(zhì)量保證體系 72、質(zhì)量目標及技術(shù)措施 8六、安全措施81、安全生產(chǎn)責任制 102、實現(xiàn)安全目標的技術(shù)措施 103、注意事項124、事故的施救、處理 12七、施工環(huán)保、水土保持措施 13八、雨季施工措施 141、雨季路基排水應符合下列

2、規(guī)定 14九、附件15、工程概況本項目位于佛山市順德區(qū)大良街道辦事處，場地西側(cè)為碧桂公路南側(cè)為德勝中路擬建道路寬度為20米,分為兩段，以悅德路、悅慧路劃分，均在保利E區(qū)地塊道路紅線內(nèi)。悅慧路呈東西走向，起止樁號為 A KO+OOOA +437.191,長度為437.191m,西端連接碧桂 公路，東端靠近現(xiàn)有河涌，。悅德路南北走向，起止樁號為B KO+OOOB +455.828，長度 為455.828m,南端悅德路南北走向，南端連接德勝中路，北端連接規(guī)劃道路。路基樁號 為樁號 A KO+OOO+4OO B KO+OOO+O5O B KO+1OO+455.828段，主要為砂類土和淤泥 質(zhì)粉細砂，設(shè)

3、計處理措施為清除換填，換填材料為片石和碎石，開挖并換填5Ocm碎石墊層和1OOcm片石層，換填面積約11282卅。1、地質(zhì)情況根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料及野外地質(zhì)鉆探，場地第四系覆蓋層主要為人工填土層Q4ml海陸交互沉積層Q4m、沖積-洪積土層Q4al+pl。場地下伏基巖風化層為白堊系下統(tǒng)百足山 組K1b勺砂質(zhì)泥巖?，F(xiàn)將各巖土層特征分述如下：I、人工填土層(Q4ml)場地內(nèi)人工填土層主要為素填土，顏色主要為灰褐、灰黃色，主要為人工堆填的砂 組成，大部頂部20cm局為砼，局部夾粉質(zhì)黏土、碎石及雜物，大部分呈松散、欠壓實狀， 局部稍壓實。場地14個陸上鉆孔均有分布。層頂標高為1.773.03m，層頂埋深為0

4、.00 m 厚度為0.803.70m,平均厚度2.73 m。標貫擊數(shù)N=A 10擊，平均6.5擊。在圖、表上 的代號均為1。U、海陸交互沉積層(Q4mc)a淤泥質(zhì)粉細砂層：呈深灰灰黑色，淤泥質(zhì)土流塑、很濕，砂土松散、飽和。海陸交互沉積形成，味腥，局部發(fā)臭，含 3%20%勺貝殼碎片(主要為蠔殼碎片)，含 較多有機質(zhì)，砂為石英質(zhì)，本層在場地中廣泛分布，20個鉆孔均有揭露。層頂標高為-12.231.55m，層頂埋深為0.0015.00m,厚度為1.1017.50m,平均厚度9.37 m。 標貫擊數(shù)N=110擊，平均3.0擊。在圖、表上的代號均為2-1。b、淤泥質(zhì)土層：呈深灰色、灰黑色等，流塑狀態(tài)，很

5、濕。海陸交互沉積形成，味腥，夾薄層粉細砂，含有機質(zhì)，局部可見貝殼碎片。本層在場地中廣泛分布，20個鉆孔中均有揭露。層頂標高為-16.921.13m,層頂埋深為0.0018.30m,厚度為0.5022.30m,平均厚度6.69 m標貫擊數(shù)N=14擊，平均2.8擊。在圖、表上的代號均為<2-2>、編制依據(jù)1、設(shè)計院提供的路基換填設(shè)計圖紙2、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(JTG F80/1-2004 );3、公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTG F10/1-2006 );4、 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范(CJJ1-2008)三、施工準備1、設(shè)備準備(1)擬投入的機械設(shè)備序號機械名稱機械型號單位數(shù)

6、量備注1挖掘機PC200臺32灑水車8ni輛13自卸汽車15t輛64壓路機LT322S臺1(2)擬儀器設(shè)備序號儀器名稱型號單位數(shù)量用途1環(huán)刀個1壓實度檢測2灌沙筒200個1壓實度檢測3電子秤、天平30kg/3kg個2壓實度檢測5烘箱臺1含水率檢測6全站儀臺1施工放樣7鋼尺把2施工放樣8水準儀臺2高程控制2、技術(shù)準備(1) 由項目部技術(shù)負責人組織相關(guān)技術(shù)人員進行圖紙、本換填路段施工組織設(shè)計 以及土工試驗成果審查，并進行現(xiàn)場核對，開工前對路基施工工藝要點、質(zhì)量檢驗評定 標準、試驗檢測方法及頻率等進行技術(shù)交底工作。（2）相關(guān)技術(shù)人員應熟悉設(shè)計文件及設(shè)計圖紙，了解領(lǐng)會設(shè)計意圖，熟悉工程質(zhì) 量檢驗評定標

7、準、施工技術(shù)規(guī)范等，以便正確地指導施工。（3）軟基換填段的測量放樣路基處理前，根據(jù)恢復的路線中樁、設(shè)計圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定，每間隔10m， 釘出路基處理具體位置左右邊樁。 在距路基處理位置外邊線一定安全距離處建立控制樁， 樁上標明路基處理位置挖高。（4）在路基填筑前按公路土工試驗規(guī)程對取土場和填筑現(xiàn)場分別取土進行顆 粒分析、天然含水量與液限、塑限、承載比（CBR試驗和標準擊實試驗，取得最大干容重 和最佳含水量值，并報監(jiān)理工程師批準。為路基填前壓實及土方填筑提供質(zhì)量控制依據(jù)。3、現(xiàn)場準備（1）控制網(wǎng)復測、加密工作已經(jīng)完成，路基換填段原地面測量復核工作已經(jīng)完成。（2）驗室標準試驗成果匯總表。（

8、3）施工所用材料都已取樣并檢測合格，可用于換填施工。（4）現(xiàn)場管理人員、技術(shù)人員、施工人員已到位，對作業(yè)人員的培訓、交底工作 已經(jīng)完成。（5）取料場已選定，行車路線保障行駛。（6）挖除不良土統(tǒng)一棄運至棄土場。（7）路基處理前，先在路基處理范圍兩側(cè)開挖縱向臨時排水溝或集水坑，排干地 表水，利于下一步挖除不良土。（8）對于需換填處理的范圍采用挖機挖除換填深度內(nèi)不良土層，由于地層較軟， 挖機挖機無法行進路段，開挖前須修筑臨時便道。四、施工工藝1、路基土方開挖施工（1）路基土方的開挖方式1）路基土方開挖根據(jù)路塹深度和縱向長度，開挖方式采用橫挖法。橫挖法對路基 整個橫斷面的寬度和深度從一端或兩端逐漸向前

9、開挖的方式。2）土方開挖采用自然放坡開挖，本工程采取 1： 1.5的自然放坡系數(shù)。挖方式以機 械開挖為主，人工開挖進行配合。由于此工程基槽開挖深度較淺，采用挖掘機一次開挖 至距溝槽底20.0cm，挖出的土方用自卸運土車運出。 基槽基底標高以上20cm的土層, 采用人工開挖、清理、平整，以免擾動基底土，嚴禁超挖。3）土層與設(shè)計不符時，及時通知設(shè)計、監(jiān)理單位，由設(shè)計、監(jiān)理及施工單位共同商討處理方法。4）土方工程數(shù)量較大時，各層應縱向拉開，做到多層、多方向出土，可安排較多 的勞動力和施工機械，以加快施工進度。橫挖法適用于機械化施工，以推土機堆土配合 裝載機和自卸車運土較為有利，邊坡修整和施工排水溝由

10、人力與平地機修刮完成。5）路基挖方機械化施工路基施工的特點是，工期要求短，質(zhì)量要求高，同時由于土方施工作業(yè)受季節(jié)影響， 因此，必須很好地組織機械化施工（2）土方開挖防護措施1）在土方開挖前先在路基邊線設(shè)立固定觀察點，主要觀察開裂及塌方情況。配備 專職人員觀察。2）為保證臨近建筑物安全，對危險性較大的地方采用無間隔排列木樁（木板）進行防 護，以防邊坡坍塌對建筑物產(chǎn)生危害。3）在施工過程中有專職安全人員指揮車輛運輸土方，以免車輛接近基槽，引起塌 方。（3）路基開挖前的排水設(shè)施由于水是造成路塹各種病害的主要原因，所以不論采取何種開挖方法，均應保證開 挖過程中及竣工后的有效排水。應做到：1）土方工程施

11、工期間應修建臨時排水溝。2）臨時排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不得排于農(nóng)田、耕地，污染自然 水源，也不得引起淤積和沖刷。3）路基施工時應注意經(jīng)常維修排水溝道，保證流水暢通。滲水性土質(zhì)或急流沖刷 地段的排水溝應予以加固，防滲防沖。水文地質(zhì)不良地段，必須嚴格搞好塹頂排水。4）引走一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水和地下水，在路塹的線路方向上保持一定 的縱向坡度（單向或雙向）以利排水。（4）注意事項1）基槽開挖時其斷面尺寸必須準確，基底平直，槽內(nèi)無塌方，無積水，無各種油 類及雜物，轉(zhuǎn)角符合設(shè)計要求。2）土方外運采用載重自卸車，沿施工現(xiàn)場臨時施工便道，將余土運至棄土場。3）夜間開挖時，應有足夠的照明設(shè)

12、施，并要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖2、片石換填施工（1）換填片石前，應抽干、清除基坑內(nèi)的積水和有機雜物，然后用自卸車運輸合 格的片石到現(xiàn)場，用挖機挖運到需要換填的地方（現(xiàn)場根據(jù)換填厚度確定方格網(wǎng)的尺寸） 填平后用20t壓路機進行輾壓，輾壓遍數(shù)不少于 6遍。片石換填完后，用一層細集料石 進行找平、嵌縫，輾壓平整后，質(zhì)檢員先進行自檢，合格后報監(jiān)理工程師現(xiàn)場進行報檢 驗收，合格后方可進行下道工序的施工。(2) 一層片石換填完成合格后，再分層鋪筑上一層片石至設(shè)計片石換填面標高。 填材料在機械夯壓之前，先推平，使其表面平整。使用壓路機碾壓時，保證壓路機的碾 壓速度在3km/小時。(3) 碾壓遍數(shù)以

13、表面無壓痕為宜，然后檢驗沉降差，合格后報監(jiān)理進行驗收。(4) 換填片石施工工藝及質(zhì)量控制流程圖3、土工格柵施工土工格柵增加了路堤的穩(wěn)定性，有效防止滑移、沉陷等現(xiàn)象的發(fā)生。另一方面，使其 上部施加的荷載能均勻分布在地層中。在im厚基底換填墊層內(nèi)鋪設(shè)兩層雙向土工格柵， 土工格柵延伸率為6%寸，其抗拉強度不小于50KN/m雙向土工格柵兩側(cè)應至坡腳內(nèi)側(cè) 0.5m,彎折寬度應不小于2m兩層雙向土工格柵距離1m厚墊層頂面及樁頂高度各10cm, 兩層間填料厚度0.8m。工格柵鋪設(shè)1) 土工格柵成品除應具有產(chǎn)品合格證和符合設(shè)計要求。向廠家訂制滿足設(shè)計幅寬 的成品，以方便現(xiàn)場鋪設(shè)，提高工效。2) 格柵鋪設(shè)時必須

14、展平、應盡量拉緊，不容許有褶皺，并保證與路基面密貼，必 要時用竹釘固定。3) 鋪設(shè)土工格柵時，土層表面應平整，不得有堅硬凸出物。4) 鋪好的土工格柵上上第一層土(或墊層)時，土石方機械從已覆土層上向前排鋪、 排壓，嚴禁機械直接置于土工格柵上作業(yè)。土方填筑碾壓時應注意避免對格柵造成的損 傷。傾卸填筑土方不得對格柵形成沖擊。5) 土工格柵材料攤鋪后應及時填筑填料，防止暴露過久、日曬老化。6) 路基加固的土工格柵沿線路方向鋪設(shè)，兩幅間搭接長度0.3m。7) 土工格柵邊緣與外側(cè)邊坡間留有 50c m的間距，以便于刷坡。(2) 土工格柵施工工序清基整平一鋪格柵一整平固定一回填一壓實一檢測。4、碎石路面施

15、工(1) 施工準備1) 路床表面應平整、堅實，具有規(guī)定的路拱和壓實度2) 逐個斷面檢查路床標高，寬度。(2) 施工放樣1) 在路基上恢復中線，直線段1520m設(shè)一樁，平曲線段每1015m段設(shè)一樁，并 在兩側(cè)路肩邊緣設(shè)指示樁。2) 在兩側(cè)指示樁上用明顯標志標出底基層邊緣的設(shè)計高及碎石層頂設(shè)計高度。(3) 碎石攤鋪1) 將混合料均勻地卸在路幅中央，然后用推土機將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻。 測量儀器跟測，保證碎石層橫坡及標高到設(shè)計位置。壓實系數(shù)應通過試驗段確定，人工攤鋪宜為1.41.5，機械攤鋪宜為1.251.35，攤鋪寬度每層應按虛厚一次鋪齊2）設(shè)一個六人小組跟在推土機后面，及時清除粗細集料離析現(xiàn)

16、象，對于粗集料“窩”和粗集料“帶”，應添加細集料，并拌合均勻，對于細集 料，應添加粗集料，并拌合均勻，保持顆粒均勻，厚度一致，不得多次找補3）已攤鋪的碎石，碾壓時應斷絕交通，保持攤鋪層清潔（4）碾壓1） 整形后，當混合料的含水量等于和略大于最佳含水量時，立即用24t振動壓路 機進行碾壓。遵循先輕后重的原則進行碾壓，每層壓實厚度不超過 20cm2）直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)向中心碾壓，設(shè)超高的平曲線，由內(nèi)側(cè)向 外側(cè)碾壓。3）碾壓時，后輪應重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩端的接縫處，后輪壓完路面全 寬時，即為一遍，碾壓一直進行到要求的密實度為止。一般需碾壓 68遍，直至表面無 明顯輪跡，路面二

17、側(cè)應多壓23遍4）碾壓速度，頭二遍采用1.51.7km/h為宜，以后采用2.02.5km/h5）碾壓前和碾壓中應適量灑水6） 嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上掉頭或急剎車（7）在碾壓中視壓 實碎石縫隙情況撒嵌縫料（5）接縫處理1） 兩作業(yè)段銜接處，應搭接拌合。第一段攤鋪后留58m不進行碾壓，第二段施 工時，前段留下未壓部分與第二段一起拌合整平后進行碾壓2）應避免縱向接縫，在不能避免縱向接縫情況下，縱縫應搭接拌合，前一幅全寬碾壓密實，在后一幅攤鋪時，應將相鄰的前幅邊部約30cm,挖松并搭按拌合，整平后一起碾壓密實（6）質(zhì)量要求1） 級配碎石底基層壓實度不小于 96%2.彎沉值，不應大于設(shè)計

18、規(guī)定。2）級配碎石底基層偏差（高程、平整度、寬度、厚度、橫坡）應符合規(guī)范要求。3）外觀質(zhì)量、表面平整、堅實，無松散浮石現(xiàn)象，邊線整齊。五、質(zhì)量措施1、質(zhì)量保證體系既定質(zhì)量目標1組織保證體系施工保證體系組質(zhì)織量保領(lǐng)證導體小系組施工保證體系制度保證體系安質(zhì)部工程部中心試驗室物資設(shè)備部計統(tǒng)財務部綜合辦公室施工準備階段施 工 階 段施工工藝質(zhì)量控制中間產(chǎn)品質(zhì) 量控制進行日常質(zhì)量檢查管理、檢查、批評、綜合 各部門質(zhì)量活動，信息反饋組織技術(shù)交底和落實， 進行質(zhì)量教育，精確 測量，按圖施工，隱蔽工程檢查、驗收做好材料試驗，配比，試件檢查，土工試驗做好物設(shè)的采購，進場前檢查驗收并送檢根據(jù)工程質(zhì)量狀況監(jiān)督獎金發(fā)

19、放開展“百年大計，質(zhì)量第一”宣傳教育工作編制實施性施工組織設(shè)計及工程進度計劃選用技術(shù)管理人員及合格技術(shù)工人施工設(shè)備、原材料、試驗儀器等性能的檢測大臨、過渡工程及施工現(xiàn)場環(huán)境的質(zhì)量檢驗施工技術(shù)、質(zhì)量保證措施交底工程質(zhì)量自檢控制工序交接質(zhì)量控制分項工程質(zhì)量檢查分部工程質(zhì)量檢查竣 工 階 段工程竣工文件的編制竣工質(zhì)量自檢業(yè)主簽發(fā)交工證書2、質(zhì)量目標及技術(shù)措施質(zhì)量目標：分項工程全部合格，且質(zhì)量評分值不低于 95 ;分部及單位工程合格，質(zhì) 量評分值不低于90。(1) 嚴格按照國家行業(yè)頌發(fā)的施工規(guī)范組織施工，施工隊進場后，立即組織學習設(shè) 計內(nèi)容，結(jié)合工程特點，制定各種施工工藝細則。(2) 堅持設(shè)計文件、施

20、工圖紙分級會審的技術(shù)交底制度，重點工程由項目總工程師、 主管工程師審核，再向?qū)I(yè)工程師交底，最后向施工專業(yè)隊 (班組)進行交底，即：設(shè)計 意圖交底、施工方案交底、質(zhì)量標準交底。(3) 充分發(fā)揮機械化水平，組織有經(jīng)驗的機械修理人員，對設(shè)備進行維修、保養(yǎng)， 備足零配件，定期對機械檢查維護，使設(shè)備保持良好狀態(tài)，避免因設(shè)備故障影響施工進 度和質(zhì)量。六、安全措施建立以項目經(jīng)理為領(lǐng)導的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組和安全保證體系，確保安全生產(chǎn)工作良好運行。安全保證體系見下圖：安全保證體系框圖1、安全生產(chǎn)責任制本工程的安全管理組織機構(gòu)由項目經(jīng)理、 質(zhì)量安全部、安全員及全體職工組 成。各職能部門所負的安全責任如下：(1)

21、項目經(jīng)理 認真貫徹國家勞動保護方針、政策和法規(guī)以及上級主管部門安全生產(chǎn)的各 項規(guī)章制度，對本工程的安全生產(chǎn)全面負責，是本工程安全管理的第一責任人。 定期召開安全生產(chǎn)會議，堅持執(zhí)行“五同時”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，在生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時，生產(chǎn)必須服從安全。 制訂本工程的安全技術(shù)操作規(guī)程， 合理安排勞動組織，做到均衡生產(chǎn)，改 善勞動條件；建立各級人員安全生產(chǎn)責任制度，明確各級人員的安全責任；建立 獎罰制度。 定期組織檢查施工現(xiàn)場，對不安全因素及時整改，消除隱患。發(fā)生安全事 故時，及時組織人員搶救，并組織對事故進行調(diào)查和處理。(2) 安全負責人抓項目施工日常安全生產(chǎn)的落實情況， 抓制度落實、責

22、任落實、安全計劃落 實、抓措施落實情況。召開工地的安全管理會議，向上級匯報、報告安全生產(chǎn)情 況。(3) 專職安全員協(xié)助安全負責人做好安全生產(chǎn)的落實情況。每天巡查工地，檢查各種可能發(fā) 生或已發(fā)生的安全事故，采取措施預防、處理安全事故，填寫施工安全日記，及 時向部長匯報安全工作。(4) 各級職能部門、人員在各自業(yè)務范圍內(nèi)，對安全生產(chǎn)負責。2、實現(xiàn)安全目標的技術(shù)措施(1) 安全制度與檢查 會議制度項目經(jīng)理部堅持安全例會制度。 每周召開一次，與施工例會同時召開。例會 內(nèi)容：檢查上次例會安全問題的整改情況，研究安全計劃的合理性和執(zhí)行情況， 下階段的安全計劃要點等。發(fā)生安全事故時，在最短時間內(nèi)召開事故分析

23、會，查 明原因，吸取教訓。 安全檢查制度定期召開安全生產(chǎn)會議，堅持執(zhí)行“五同時”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則， 在生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時，生產(chǎn)必須服從安全。 匯報制度A在每月一次工地安全檢查后，由安質(zhì)部提交一份施工安全報告，報告必須 全面載列所有涉及施工安全和健康方面的事宜，特別是全面報告已經(jīng)執(zhí)行的施工 安全檢查工作、本月發(fā)生的安全事故和隱患，以及采取的糾正和預防措施。B若有導致死亡或重傷的危險事故和事件發(fā)生，必須立即口頭通知，并于事 后24小時內(nèi)書面報告項目經(jīng)理和上級相關(guān)部門。 施工安全記錄制度A會議記錄。安全例會專人書面記錄，記錄逐級整理上報，安全部歸納統(tǒng) 計匯總。B施工安全日記。安全監(jiān)察員

24、每日填寫安全日記。 獎懲制度安全施工管理實施獎懲制度，對安全施工工作做得好的班組或人員進行嘉獎， 對發(fā)生安全事故的班組和責任人，給予處罰，堅持獎、懲兌現(xiàn)。（二）安全預案為貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針，實施“無因工傷亡，無交通傷 亡，無火災、無觸電事故，杜絕重大機械安全事故，杜絕人員傷亡，消滅違章指 揮、消滅違章作業(yè)、消滅慣性事故”的目標，對此如下安全預案。1首先現(xiàn)場由副經(jīng)理于強負責組織，技術(shù)員羅小彥、武九助負責實施，各 作業(yè)隊具體執(zhí)行，安全監(jiān)督由安質(zhì)部負責。2、施工準備（1）防護用品的配備：物資部儲備是夠數(shù)量的安全繩、安全帽。即每個作 業(yè)隊配備安全帽20頂。（2）機械準備：挖掘機、推土

25、機、壓路機、運輸車輛等施工機械，在施工 段合理調(diào)用。（3） 安全警示牌：安質(zhì)部制作“施工地段，車輛行人注意安全”、“正在施 工，嚴禁靠近”的警示牌。（4）工程部、安質(zhì)部對照圖紙，對環(huán)境進行現(xiàn)場調(diào)查，制定合理可行的有 關(guān)交底文件。3、注意事項（1）各作業(yè)隊合理調(diào)配人員和機械，要加強施工防護，盡量縮短工期。（2）施工時根據(jù)天氣預報合理安排施工。（3）施工過程中按要求佩戴安全帽防護用品。（4）大霧天氣：大霧天氣施工時，視距較低，各作業(yè)隊可適當調(diào)整上班時 間，謹慎施工，保證施工安全。（5）班前班組必須實行班前安全講話。（6）嚴禁違章操作、酒后上班。（7）施工中，使用規(guī)定的各種聯(lián)系手勢或信號，全部施工人

26、員均應服從指 揮人的指揮，機械操作人員對任何人所發(fā)的危險信號均應聽從。4、事故的施救、處理（1）事故的施救1）第一現(xiàn)場人發(fā)現(xiàn)事故后，首先根據(jù)人員受傷情況請求“ 120”急救。2）經(jīng)理部領(lǐng)導得知事故發(fā)生后，立即啟動救援小組，按應急預案分工由項 目經(jīng)理擔任組長，生產(chǎn)負責人及安全員，各專業(yè)負責人為組員，進行緊急事故發(fā) 生時有條有理的進行搶救或處理，現(xiàn)場管理人員及后勤人員，協(xié)助副經(jīng)理做相關(guān) 輔助工作。3）對現(xiàn)場受傷人員首先應采取包扎、止血等措施，防止受傷人員流血過多 造成死亡事故發(fā)展擴大；路口設(shè)專人迎接救護車輛，重傷人員要迅速送往就近醫(yī) 院搶救。4）及時對事故現(xiàn)場進行加固、搶救、清理，最大限度地減少人

27、員和財產(chǎn)損 失。（2）事故的處理1）查明事故原因及責任人，事故處理“四不放過”的原則。2）向上級及監(jiān)理單位寫出書面報告，說明發(fā)生事故時間、地點、原因，受 傷害人員姓名、性別、年齡、工種，傷害程度、受傷部位。3）對事故進行分析總結(jié)并上報上級及監(jiān)理單位。4）修正有效可行的預防措施，防止此類事故再次發(fā)生。5）召開職工大會宣讀事故處理結(jié)果。6）組織有關(guān)人員進行事故教育。七、施工環(huán)保、水土保持措施（1）、經(jīng)常對職工進行文明施工教育，增強全員文明施工意識，爭創(chuàng)文明工 地。（2）、在施工現(xiàn)場設(shè)置醒目標志、標語，掛牌施工。（3）、保持道路暢通，環(huán)境整潔，文明衛(wèi)生。（4）、工程機械停工后分類劃區(qū)擺放，并對設(shè)備狀

28、況進行掛牌標識。（5）、工程材料做到堆放整齊，有防污措施，標識明確。（6）、堅持掛牌上崗制度，駐地管理、技術(shù)人員一律配戴上崗證，接受監(jiān)督 檢查。（7）、施工機械、車輛按照規(guī)定要求停放。（8）、指定專人負責環(huán)境保護，我項目部指定專人負責環(huán)保工作，在項目部 領(lǐng)導下，嚴格執(zhí)行國家及地方政府頒布的有關(guān)環(huán)境保護， 水土保持的法規(guī)，方針, 政策和法令。（9）、生態(tài)環(huán)境保護措施 廣泛宣傳和學習環(huán)境保護法、建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例等。 盡量少破壞既有植被。（1）、水資源保護措施 施工前對施工區(qū)水資源、水流系統(tǒng)、排水系統(tǒng)進行調(diào)查，對破壞的排水系 統(tǒng)進行恢復、改建和完善。 施工中排放的污水及生活污水，須采取必要的

29、污水凈化處理措施進行處理， 如設(shè)沉淀池進行沉淀或其他理化方法進行處理，保證不讓不達標的污水直接排放。 廢棄土石方、廢棄拌合料、廢漿等物，須棄置圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師指定的位置，以免危害農(nóng)田、耕地、飲用水源。（11）、降低噪音措施 嚴格遵守建筑施工場界噪聲限值有關(guān)規(guī)定。 機械車輛途經(jīng)居住場所時減速慢行，不鳴喇叭。（12）、降低粉塵措施 在筑路材料的運輸過程中，科學地選擇運輸路線，配置灑水車，定期對運 輸?shù)缆愤M行灑水，以減少起塵量。 運輸車輛必須作好防漏措施，以防污染道路。對于撒在公路上的集料，須 設(shè)專人進行清掃。（13）、文物保護措施在施工中一旦發(fā)現(xiàn)有文物出現(xiàn)，首先立即停止施工并加以保護，立即向當

30、地 文物主管部門報告，以求得妥善處理。八、雨季施工措施1、雨季路基排水應符合下列規(guī)定（1）合理縮短開槽長度，及時回填，暫時中斷土方開挖。（2）做好槽邊雨水徑流疏導路線的設(shè)計、槽內(nèi)排水及防止漂管事故的應急 措施。（1）、雨季施工應綜合規(guī)劃、合理設(shè)置現(xiàn)場防排水系統(tǒng)，采取有效措施，及 時引排地面水。（2）對施工臨時擠占的溝渠應采取措施保證不降低原有的排水能力。（3）路基填筑的每一層表面設(shè)2%-4%勺排水橫排。（4）在已填路基路肩處，應采取設(shè)置縱向臨時擋水土埂、每隔一定距離設(shè) 出水口和排水槽等措施，引排雨水至排水系統(tǒng)。（5）路基應分層填筑，當天填筑的土層應當天或雨前完成壓實。九、附件：路基換填設(shè)計圖版權(quán)申明本文部分內(nèi)容，包括文字、圖片、以及設(shè)計等在網(wǎng)上搜集整理。版權(quán)為潘宏亮個人所有This article in eludes someparts, in cludi ng text, pictures, and desig n. Copyright is Pan Hon glia ng's pers onal own ership.用戶可將本文的內(nèi)容或服務用于個人學習、研究或欣賞，以