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2、城市軌道交通工程施工管理中的應(yīng)用與研究2廣州城市軌道交通工程安全管理信息化研究與實(shí)踐3城市軌道交通工程線(xiàn)路設(shè)計(jì)內(nèi)容及方法4預(yù)埋滑槽技術(shù)在城市軌道交通工程中的應(yīng)用5城市軌道交通線(xiàn)路敷設(shè)方式研究6建筑信息模型技術(shù)在上海軌道交通9號(hào)線(xiàn)東延伸工程建設(shè)中的應(yīng)用7城市軌道交通投融資與建設(shè)模式的探討8北京市軌道交通基坑工程地表變形特性9城市軌道交通導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的建設(shè)管理10PPP模式下的城市軌道交通項(xiàng)目投資策略研究11城市軌道交通PPP招商運(yùn)營(yíng)收支預(yù)測(cè)研究12城市軌道交通融資模式對(duì)項(xiàng)目綜合效益的影響13城市軌道交通多編組列車(chē)開(kāi)行方案優(yōu)化研究14城市軌道交通PPP項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究15軌道交通PPP項(xiàng)目干
3、系人動(dòng)態(tài)管控模型設(shè)計(jì)16城市軌道交通運(yùn)輸安全管理模式探微17城市軌道交通能源管理系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)初探18基于時(shí)效質(zhì)量鑒定成本的列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)測(cè)試評(píng)估19云計(jì)算技術(shù)在城市軌道交通運(yùn)營(yíng)指揮管理系統(tǒng)中的應(yīng)用20城市軌道交通PPP的問(wèn)題與對(duì)策21基于城市軌道運(yùn)輸安全管理機(jī)制的研究22基于熵權(quán)的城市軌道交通合理規(guī)模計(jì)算模型23城市軌道交通車(chē)站序列瓶頸系統(tǒng)優(yōu)化分析24城市軌道交通PPP模式運(yùn)用研究25工程施工項(xiàng)目成本管理與控制探討26軌道交通項(xiàng)目BOT+TOD+EPC模式的思考27城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃方案綜合決策28城市軌道交通等間隔行車(chē)調(diào)整方法優(yōu)化設(shè)計(jì)29天津市城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)模研究30城市軌道交通PPP模
4、式付費(fèi)機(jī)制對(duì)比研究31城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)應(yīng)急處置協(xié)調(diào)系統(tǒng)研究32基于供應(yīng)鏈管理理論的群體工程項(xiàng)目成本管理研究33芻議項(xiàng)目成本管理在電力建設(shè)中的具體應(yīng)用34長(zhǎng)沙中低速磁浮工程的道岔設(shè)計(jì)與調(diào)試35淺談房地產(chǎn)企業(yè)項(xiàng)目成本核算36軌道交通可研階段前期項(xiàng)目策劃研究37烏魯木齊市冬季采暖期對(duì)流層NO2柱濃度變化特征38杭州市城市河道長(zhǎng)效管理工作的實(shí)踐與思考39軌道交通十字客流管控方法40城市建設(shè)強(qiáng)度與熱島的相關(guān)性-以重慶市開(kāi)州區(qū)為例41軌道交通共用試車(chē)線(xiàn)信號(hào)系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)方案42PPP模式為萬(wàn)億城市軌道交通項(xiàng)目保駕護(hù)航43城市軌道交通列車(chē)通信與運(yùn)行控制國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室啟動(dòng)儀式在京舉行44成都地鐵自動(dòng)售檢票系統(tǒng)單
5、程票箱技術(shù)改造45城市軌道交通工程規(guī)劃方案研究的必要性及研究?jī)?nèi)容探討46城市軌道交通工程安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)體系的研究47城市軌道交通工程地鐵區(qū)間排水設(shè)計(jì)要點(diǎn)分析48城市軌道交通機(jī)電工程施工動(dòng)態(tài)管理技術(shù)研究49城市軌道交通項(xiàng)目投資控制模式創(chuàng)新及路徑研究50城市軌道交通PPP項(xiàng)目政府票價(jià)補(bǔ)貼問(wèn)題研究51北京市軌道交通安全領(lǐng)域管理體系框架研究52城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理的“銀行-運(yùn)營(yíng)商-車(chē)輛制造商”模式53“設(shè)計(jì)-采購(gòu)-施工”總承包模式在軌道交通建設(shè)領(lǐng)域的應(yīng)用54城市軌道交通財(cái)務(wù)可持續(xù)發(fā)展探討55城市軌道交通供電系統(tǒng)35kV環(huán)網(wǎng)電纜敷設(shè)工程施工方案56北京市軌道交通設(shè)計(jì)研究院有限公司57城市軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施成
6、本補(bǔ)償問(wèn)題的思考香港實(shí)施城市軌道交通設(shè)施成本分擔(dān)機(jī)制經(jīng)驗(yàn)的借鑒58發(fā)改委一天批復(fù)六條鐵路項(xiàng)目 合計(jì)投資逾2700億元59城市軌道交通列車(chē)碰撞防護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究60城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)短時(shí)客流OD估計(jì)模型61城市軌道交通土建工程標(biāo)前成本測(cè)算 2015年3月23日62城市軌道交通發(fā)展條件的指標(biāo)體系研究63城市軌道交通接觸網(wǎng)全內(nèi)置下錨方式的研究64東莞市城市快速軌道交通R2線(xiàn)工程深基坑支護(hù)技術(shù)65某新建城市軌道交通高架車(chē)站噪聲現(xiàn)狀-設(shè)備房與管理用房部分66城際鐵路車(chē)站綜合開(kāi)發(fā)分析67河內(nèi)地鐵地質(zhì)條件分析與地基處理技術(shù)68城市軌道交通工程BT模式下投資控制關(guān)鍵問(wèn)題研究-以深圳地鐵M號(hào)線(xiàn)為例69城市軌道交通
7、工程應(yīng)急管理研究70城市軌道交通工程建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系研究71深圳地鐵環(huán)中線(xiàn)車(chē)輛選型及編組方案研究72我國(guó)城市軌道交通工程監(jiān)測(cè)發(fā)展現(xiàn)狀73城市軌道交通委托運(yùn)營(yíng)管理模式合同方案研究74基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的城市軌道交通PPP項(xiàng)目?jī)r(jià)格影響因素研究752014軌道交通發(fā)展國(guó)際論壇暨第十五屆城市軌道交通研究理事會(huì)年會(huì)側(cè)記76城市軌道交通對(duì)土地增值效應(yīng)研究以鄭州市軌道交通一號(hào)線(xiàn)一期工程為例77關(guān)于深圳地鐵施工期間交通疏解工作的幾點(diǎn)思考78深圳市軌道交通沿線(xiàn)用地綜合開(kāi)發(fā)實(shí)踐探索79市域鐵路制式選擇分析80城市軌道交通控制保護(hù)區(qū)管理要點(diǎn)81城市軌道交通鋼彈簧浮置板設(shè)計(jì)施工一體化研究82異常事件下的城市軌道交通網(wǎng)
8、絡(luò)特征分析83軌道交通運(yùn)營(yíng)安全評(píng)價(jià):政府有效監(jiān)管軌道交通運(yùn)營(yíng)安全管理的重要載體 城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全評(píng)價(jià)研討會(huì)側(cè)記84城市軌道交通的安全管理與風(fēng)險(xiǎn)控制記“城市軌道交通公共安全研討會(huì)”85武漢地鐵常青花園車(chē)輛段上蓋物業(yè)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)86地鐵自動(dòng)化集成系統(tǒng)車(chē)站群組監(jiān)控模式探討872014兩岸四地城市軌道交通學(xué)術(shù)研討會(huì)在京召開(kāi)88軌道交通信息模型的施工應(yīng)用研究89超長(zhǎng)軌道交通線(xiàn)分期建設(shè)及運(yùn)營(yíng)方案分析探討90莞惠城際軌道某暗挖隧道成本測(cè)算及其風(fēng)險(xiǎn)控制91有軌電車(chē)道岔控制方案及安裝方式研究92淺談城軌企業(yè)初創(chuàng)期所面臨的風(fēng)險(xiǎn)及其防范93基于地理信息系統(tǒng)(GIS)的軌道交通綜合信息管理系統(tǒng)功能研究94城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)權(quán)限管理與移交機(jī)制95城市軌道交通能源管理系統(tǒng)
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