公路工程施工總結報告

1、國道213線鳳坪壩至汶川縣城段擴建工程施工總結報告建設單位：汶川羌禹投資開展集團有限責任規(guī)定設計單位：四川省交通運輸廳公路規(guī)劃勘察設計研究院監(jiān)理單位：成都久久公路工程監(jiān)理承包單位：重慶城建控股集團有限責任公司2021年1月29日國道213線鳳坪壩至汶川縣城段擴建工程施工總結報告我公司在承建國道213線鳳坪壩至汶川縣城段擴建工程后,在業(yè)主、監(jiān) 理的監(jiān)督、指導下,我司嚴格按方案工期組織施工,由于本標段工程量增加、 通車影響、天氣影響等方面的原因,對我部施工總體安排及施工進度產生很 大的影響,我司根據全面治理工作的根本原理和科學的治理程序,解決了實 際問題,提升了治理水平,到達了預先制定的工期目標,

2、于2021年11月30 日完成全部的施工任務,現(xiàn)將本標段的施工執(zhí)行情況總結如下：一、工程概況國道213線鳳坪壩至汶川縣城段擴建工程,于 2021年11月6日開工, 2021年11完工,本標段里程 K0+70CH K1+440全長0.67公里,本合同段設 計技術標準為：道路等級：公路一級；設計速度：60km/h;路基寬度：路寬8.5m,橋寬10m設計荷載：人群3.0KN/itf；設計洪水頻率：大、中橋、小橋、涵洞及路基1/100.合同段內地震烈度：地震動峰值加速度0.2g.本合同段工程量：橋梁2座：357.59/2 ,混凝土擋土墻3084.5m3, 混凝土護肩、護坡、路肩共 486.5 m3.路

3、基填方4659 m3,路面13400 itf, 排水工程、交通平安,合同期限個月.工程合同造價為 19814835元,工程竣工造價為元.最終決算造價以竣工決算為準.二、機構組成1、治理機構設置根據合同要求組建工程經理部,設置工程經理 1人,工程副經理、總工程師1人.下設工程科、財務科、機材科、質檢科、平安環(huán)?？?、試驗室和綜合辦公室,七個職能部門,各科室設負責人 1人,共計二十余人.組織機構圖2、主要人員1、工程經理常駐工地全權代表本公司履行合同,主持工程全面工作.2、總工程師負責主持全面技術治理工作,協(xié)助工程經理工作.3、工程副經理3.1協(xié)助工程經理對進度、質量、平安、 本錢、文明施工進行監(jiān)督

4、治理3.2完成公司和工程經理臨時交辦的工作.4、工程科在總工程師領導下主管全面施工組織設計、工程內業(yè)、測量、施工現(xiàn)場 技術、質量、平安、施工方案、統(tǒng)計報表、價款結算、中間驗收、竣工資料 整理等全合同施工技術治理的具體工作,設工程科長一名,專職工程師和專 業(yè)技術人員5人.5、機材科在經理領導下,主管全橋機具、設備、材料供應方案的編制和采購供應、機料會計業(yè)務、編制機料統(tǒng)計報表、設備治理、維修等工作.設機料科長1人,會計和采購人員各1人,業(yè)務人員2人.6、綜合辦在經理的領導下主管經理部和全線的行政文秘、對外聯(lián)絡、接待、后勤事務、行政會計、勞動人事、工會等工作,設主任 1人,辦事人員1人,小 車司機1

5、人.7、財務科在工程經理直接領導下主管本工程的財務會計工作.編制財務收支計劃,組織資金供應,財務會計決算,分攤財務費用,本錢分析核算,資金使 用治理等工作.設科長、會計、出納各 1人.8、質檢科在總工程師領導下,負責工程內部監(jiān)理、中間工序驗收、交工驗收、中心試驗室等質量檢驗工作.設科長 1人,專業(yè)技術人員1人.9、平安環(huán)?？圃诜止芨苯浝淼念I導下負責施工平安、治安保衛(wèi)、環(huán)境保護、文明施工等工作,設科長1人,辦事人員1人.3、主要機械設備投入情況表05投入本合同段工程的主要施工機械表序號機械名稱規(guī)格型號新舊程度%1推土機TY220902裝載機ZL50953挖掘機CAT320L954挖掘機PC220

6、955振動機壓路機CA30856起重機QY16957架橋機DF50/160UI958灑水車SCZ5140859混凝土輸送泵HBT-609510平地機CAT140G8511混凝土運輸車HTM7049512砂漿攪拌機L3509513電動空壓機VY-3/179014內燃空壓機LGY208515白卸汽車EQ3419516盤旋鉆機KP20009017沖擊鉆機YKC-408518預應力設備YCW-150A8519電焊機BXI-300F9020切割機QRB9021混凝土攪拌機JZS7508522壓漿機KBY-709023混凝土振動器8524注漿機ZG63109025鑿巖機YT289026風鎬G1008527

7、彎軌機100T9528斷筋機CQ409029卷揚機10T9030鋼筋肖曲機8531臺鉆2125-1A8032沖擊電鉆85三、質雖治理情況一工程質量治理體系1、組織機構工程經理部的質量治理領導機構,由工程經理、工程總工、工程隊、質 檢科、試驗室等部門負責人組成質量治理領導小組,并制定出整個合同段工 程質量的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、質量方針和舉措.2、質量保證體系2.1思想保證通過教育宣傳、總結、反響、分析原因,制定舉措,樹立全員全過程質 量意識,明確質量是企業(yè)生命的觀點.2.2組織保證經理部、各級治理部門和施工隊、生產班組分級治理,層層建立質量責 任制,并由總工程師分管質檢工作.檢查簽證質量治理領導小組1.組

8、長：工程經理1總工1各施工隊長各施工隊質檢員1 J各班組兼職質檢員質檢處具體負責碌強度試驗2.3技術保證進行施工組織設計時,精心擬定好各主要工程工程的施工工藝和技術標準.層層進行技術交底,組織業(yè)務學習,進行上崗前的技術培訓,建立健全 測試手段,建立工地實驗室,嚴格計量,做好標準化工作.2.4創(chuàng)優(yōu)保證制定優(yōu)質工程方案、舉措,工程落實到人,進行工序限制,開展QC活動,執(zhí)行三檢制白檢、互檢、專檢.2.5經濟責任保證在執(zhí)行分項工程經濟承包中,優(yōu)質優(yōu)價,獎懲清楚.各分項工程均制定工程質量獎懲方法,班組承包,質量擁有否決權.2.6監(jiān)理程序保證工地施工全過程嚴格執(zhí)行交通部公路工程施工監(jiān)理方法? ,主動接受

9、監(jiān)理工程師的監(jiān)督與治理,任何與施工承包合同有關的施工活動 ,經監(jiān)理工 程師批準后再進行.(二)保證工程質量的舉措1、工藝限制舉措(1) 單位工程開工前,認真編制施工組織設計,經監(jiān)理工程師審批后, 嚴格根據施工組織設計施工.(2) 主要分部、分項工程編制方案,科學地組織施工.(3) 在施工過程中,經常檢查施工組織設計及施工方案落實情況,以 保證施工生產正常進行.2、工程材料限制舉措工程材料和鋪助材料(包括構件、成品、半成品),都將構成建筑工程 的實體.保證工程材料按質、按量、按時的供應是提升和保證質量的前提. 因此,對采購的原材料、構(配)件、半成品等材料,建立健全進場前檢查 驗收和取樣送檢制度

10、,杜絕不合格材料進入現(xiàn)場.3、施工操作限制舉措施工操作者必須具有相應的操作技能, 重點部位工程以及專業(yè)性很強的 操作,操作者必須具有相應工種崗位的實踐技能, 做到考核合格、持證上崗. 根據明確的質量責任制檢查落實操作者的落實情況, 各工序實行操作者掛牌 制,促進操作者提升白我限制施工質量的意識.整個施工過程中,做到施工 操作程序化、標準化、標準化,貫穿工前有交底,工中有檢查、工后有驗收 的“一條龍操作治理方法,保證施工質量.4、施工中工程質量的白檢情況工程質量的白檢是工程部的日常工作,也是主要工作.施工中嚴格把好 路基填方和“三背一部壓實關和砂漿、混凝土計量關,實行施工全過程的 白控檢查,做到

11、工前有技交底,工中有檢查指導,工后有總結,開展白檢、 互檢、交接檢,每道工序完工白檢合格后報請監(jiān)理工程師復檢.上道工序不 合格不準下道工序施工,施工現(xiàn)場要做到有人施工就有人治理,有人監(jiān)督, 使各項工程的施工質量始終處于受控狀態(tài).檢測試驗工作是保證質量不可缺少的重要手段, 產品質量的優(yōu)劣是通過 試驗檢測確定,完善檢驗機構,建立現(xiàn)場試驗室,并配備滿足工程需要的各 項試驗檢測儀器設備和檢測人員,用試驗數(shù)據指導施工.質檢員在現(xiàn)場進行 質量跟蹤檢查,增強對各道工序特別是關鍵部位或技術復雜局部的專職檢 查,嚴格把關,發(fā)現(xiàn)問題及時催促有關人員糾正.5 、各種試驗情況：白開工以來,工程部中央試驗室及各施工隊試

12、驗員或委托科研機構,對 砂、石料、水泥、砂漿與碌配合比、土樣標準試驗和主要施工材料做了大量 的試驗、檢驗工作.共完成：石料抗壓強度試驗 4組；粗集料篩分試驗152 組、粗集料壓碎試驗62組、粗集料針片狀試驗152組、粗集料含泥量試驗 2152組；細集料篩分試驗105組、含泥量試驗105組；水泥試驗21組；土 樣標準試驗4組；鋼筋拉伸試驗24組、鋼筋冷彎試驗14組；橋梁錨具試驗 10套、鋼較線試驗9組、橡膠支座試驗8組、金屬波紋管試驗3組、減水劑 試驗4組；千斤頂檢驗報告2組；無縫鋼管檢驗報告2組；土工布檢驗報告 3組；防水卷材檢驗報告1組；工字鋼檢驗報告2組；砂漿配合比試驗9組； 混凝土配合比

13、試驗29組；砂漿取樣5組、校取樣348組；構造物地基承載 力試驗15組、填方壓實度施工取樣63點.路面壓實度施工取樣27組,厚 度36組,彎沉36組.嚴格進行原材料試驗和施工過程中試驗限制,對施 工所采用的各種原材料嚴格限制規(guī)格、質量,材料不合格不予開工,不合格 原材料不予進場,及時、準確、嚴格地進行施工過程中的取樣,堅持用試驗 數(shù)據指導施工.6、工程質量問題的處理情況我合同段施工中認真執(zhí)行白檢程序,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,對鳳平壩大橋 2-2、2-3梁板質量不合格,進行了返工處理,重新預制,經實驗室檢驗合格 后再報請監(jiān)理工程師簽認,再安裝.7、工程平安總體評價工程從開工到完工,沒發(fā)生一起重大平安責

14、任事故.切實做好各項平安 工作,保證工程平安順利完成,主要做好以下幾方面工作： 建立健全組織體系.在工程部內設立安保部,由工程部統(tǒng)一領導,制 定各項平安舉措,各工區(qū)設安保小組,并設專職安保員,專職負責平安工作. 健全平安生產責任,增強平安生產教育,提升全員平安意識,做好安 全操作規(guī)程,排除險情和應急舉措的教育,遵守規(guī)章制度和崗位作業(yè)標準教 育,以及行車平安教育. 根據工程各分項施工的特點制定各項平安舉措.如雨季防洪平安措 施、梁板吊裝平安舉措等. 建立檢查落實制度.每月一次召開平安會議,定期和不定期開展檢 查,查違章、查隱患、查舉措、查落實,做到超前限制.8、對完工質量的評價本合同段工程嚴格執(zhí)

15、行監(jiān)理工程師制度,整個施工過程均在各級質量監(jiān) 督部門的監(jiān)督指導下有序進行.工程試驗由試驗工程師組織專職試驗員按設 計及標準要求展開工作,所有試驗結果均合格,符合設計及標準要求,合格 率100%白評工作均在施工過程中完成,由工程經理、工程總工牽頭組織質 檢工程師、質檢員及技術員,并會同監(jiān)理工程師及現(xiàn)場監(jiān)理員參加,對已完 工的分項工程進行根據公路工程質量檢驗評定標準?中的實測工程,本著嚴肅認真、實事求是的態(tài)度,進行了認真評定.白檢評定情況如下:(1) 構造物路基土石方填方白檢評分分,合格率100%擋墻2段白檢評分分,合格率100% 墻背回填白檢評分分,合格率100% 混凝土護肩、路肩、護坡白檢評分

16、分,合格率100% 邊溝、排水溝白檢評分分,合格率100% 路面白檢評分,合格率100%(2) 、橋梁 樁基29根白檢評分96.6 分,優(yōu)良品率91% 蓋梁10個白檢評分98 分,優(yōu)良品率95% 墩柱18根白檢評分97.3 分,優(yōu)良品率93 %. 橋臺4個白檢評分98分,優(yōu)良品率95 %. 臺背回填白檢評分98分,優(yōu)良品率95 %. T型梁預制60片,白檢評分96.7分,優(yōu)良品率92 %.根據對已完成工程的實測白檢數(shù)據說明：結構物、橋梁工程、幾何尺寸 準確,砂漿飽滿,工藝符合施工要求,砂漿及混凝土強度到達設計強度,填 方密實度及平整度符合標準規(guī)定,其各項檢查指標均在允許偏差范圍內,白 檢評分在

17、93分以上.評定得分93分,評定等級合格.四、施工進度方案本工程總工期為6個月,施工組織設計以6個月限制總工期.本工程設 計工期2021年12月6日至2021年6月6日完工.根據本公司施工水平、 施工特點,我們將配備足夠的機械設備、技術、人力資源以保證按質量,按 進度優(yōu)質完本錢合同全部施工任務.2021年10月底進場,前期為施工準備期,主要完成導線點、水準點的 全線貫穿測量,加密水準點、導線點,閉合后進行橫斷面測量與繪制,進行 現(xiàn)場施工放樣；完成縱向施工便道的全線貫穿,落實經理部及各施工隊的駐 地建設,解決生產及生活所需的電力、水源及通訊等工作.路基挖填方安排有效工期為3個月2021年12月6

18、日2021年2月5 日完成.先清理打通維護好施工通道,利于迅速翻開路基挖填工作局面.排水及防護工程安排在施工區(qū)間內,注意與土石方工程的協(xié)調,既要見 縫插針,又不能互相干擾,并要相互提供有利條件.橋梁工程安排有效工期3個月2021年1月10日2021年4月10日 完成.橋梁根底工程方案在2021年2月10日前完成,下部結構方案在2021 年3月30日前完成,梁板預制及安裝方案在 2021年4月30日前完成施工進度橫道圖工程工程 名稱方案開工日期：2021年11月5日；方案竣工日期：2021年05月25日.總工期：200日歷 天,具體開工之日以合同簽訂日期為準.總工期：200日歷天20天20天20

19、天20天20天20天20天20天20天20天1.施工準 備2.路基工 程3.路面工 程4.防護與 排水工 程5.橋梁工 程6.交通工 程7.其他附 屆工程8.收尾及 現(xiàn)場活 理、竣工 驗收一建立工期保證體系本工程開工后,堅持“優(yōu)質、按期、平安、高效的施工治理方針,嚴 格按方案進行組織施工,并設置有效的監(jiān)控程序,保證工期得到有效限制. 切實抓好雨季洪期的施工,增加資源投入,多點同時開工,搶好枯水季節(jié). 統(tǒng)籌安排,集中力量突擊各分項工程,盡量減少洪期對工程的影響.我公司 是大型施工企業(yè),有相對固定的合同制施工隊伍,同時我們保證用合理經濟 手段及其它舉措,發(fā)動職工堅守生產崗位,保證上崗人員數(shù)量和工作

20、質量, 決不由于雨季原因打亂整個施工方案.二保證工期主要舉措1、機構迅速成立及時到位為加快本合同的建設,成立了有力的合同段工程經理部,對內指揮施工 生產,對外負責合同履行及協(xié)調聯(lián)絡.經理部主要成員已經確定,并到位行 使職能.2、施工力量迅速進場實施本合同的施工隊伍已選定,已可迅速進場,進行施工準備.機械設 備將隨同施工隊伍迅速抵達,保證主體工程按時開工.3、施工準備抓早抓緊盡快做好施工準備工作,認真復核圖紙,進一步完善施工組織設計,落 實重大施工方案.主動疏通地方關系,取得地方政府及有關部門的支持,施 工中遇到問題影響進度時,將統(tǒng)籌安排,及時調整,保證總體工期.4、施工組織不斷優(yōu)化以投標的施工

21、組織進度和工期要求為據,及時完善施工組織設計,落實 施工方案,報監(jiān)理工程師審批.根據施工情況變化,不斷進行設計、優(yōu)化, 使工序銜接,勞動力組織、機具設備、工期安排等有利于施工生產.5、施工調度高效運轉建立從經理部到各施工隊的調度指揮系統(tǒng),全面、及時掌握并迅速、準確地處理影響施工進度的各種問題. 對工程交叉和施工干擾應增強指揮和協(xié) 調,對重大關鍵問題超前研究,制定舉措,及時調整工序和調動人、財、物、 機,保證工程的連續(xù)性和均衡性充分發(fā)揮我公司長期從事公路工程施工所積 累的較為豐富的施工經驗及擁有很強的機械設備水平和現(xiàn)代化科學治理的 優(yōu)勢.組建精干、高效、整體功能強、運轉效率高的工程經理部,全面負

22、責 組織實施.五、文明施工、保證體系及保證舉措一文明施工、保證體系1、組織領導機構成立以工程副經理為組長的文明施工領導小組. 對施工現(xiàn)場的文明施工 進行指導、監(jiān)督、檢查、對違反文明施工的行為, 由權責令限期整改、停工整頓和處分各工程隊由一名副隊長負責本隊文明施工組織與治理.施工時各施工班組均指定一名工班長兼職負責管區(qū)的文明施工.2、文明施工保證體系(二)、文明施工、保證舉措1、文明施工舉措為把本合同公路建成一條環(huán)境優(yōu)美的快速公路,我單位在施工中盡量大限度維護原來的地貌地形,保持原來的生態(tài)環(huán)境,在施工中,從以下幾方面 增強文明施工治理.(1) 現(xiàn)場布置：根據場地實際情況合理地進行布置,設施設備按

23、現(xiàn)場 布置圖規(guī)定設置堆放,并隨施工不同階段進行場地布置和調整.最大限度地 減少耕地占用.(2) 道路和場地：施工區(qū)內道路通暢、平坦、整潔,不亂堆亂放,無 散落物；構造物周圍要澆搗散水坡,四周保持清潔；場地平整不積水,無散 落的雜物及散物；場地排水成系統(tǒng),并暢通不堵.施工廢料集中堆放,及時 處理.(3) 班組場地清理：班組必須做好操作后場地清理,隨作隨清,物盡 其用.在施工作業(yè)中,應有預防塵土飛揚、泥漿橫流、混凝土灑漏、車輛沾 帶泥土運行等舉措.有考核制度,定期檢查評分考核,成績上牌公布.(4) 材料堆放：砂石分類堆放成方,砌體料類成垛,堆放整潔.(5) 周轉設備存放：施工鋼模、機具、器材等集中

24、堆放整潔.專用鋼 模成套放置,零用鋼模及零配件、腳手扣件分類分規(guī)格,集中存放.(6) 水泥庫：袋裝、散裝不混放,分清標號,堆放整潔,目能成數(shù).有制度、有規(guī)定、專人治理,限額發(fā)放,分類插標掛牌,記載齊全正確,牌 可編輯修改-15 -物賬相符.庫容整潔,無“上漏下滲.(7) 構配件及特殊材料：混凝土構件分類、分型、分規(guī)格堆放整潔. 大梁存放要注意地基的承載處理和支墊點正確穩(wěn)定.鋼材分類集中堆放整 齊.支座、墊板、預埋件等分門別類妥善保管.六、環(huán)境保護、水土保持舉措(一)水土保持舉措1、思想組織保證認真貫徹各級政府有關水土保持、環(huán)境保護方針,結合設計文件和工程 特點及時上報有關環(huán)保舉措,嚴格按標準文

25、件組織實施.定期進行環(huán)保檢查,及時處理違章事宜,請示匯報環(huán)保工作,做到 事前預防、事中限制、事后總結的工作方法.2、水土保持場地廢料處理按設計要求進行,不得影響當?shù)嘏殴嘞到y(tǒng),力求少占 地,及時對棄方進行壓實,并在其外表進行覆蓋,盡可能對棄土方整平用作 復耕地.為減輕本工程鉆孔灌注樁可能造成的泥漿污染,我們將修筑假設干個 泥漿池,對排出的泥漿進行二次收集后讓其沉淀.然后將沉積物拉到業(yè)主指 定的地方進行深埋.施工中的噪音和廢氣要盡量減少到最低限度, 對堆料場和拌合站 要設于居民區(qū)主要風向的下風處,并遵守當?shù)赜嘘P部門對夜間施工的規(guī)定.為減少施工作業(yè)產生的灰塵,要隨時進行灑水或其他抑塵舉措, 易于引起

26、粉塵的細料或松散料運輸時用帆布蓋套及類似的遮蓋物覆蓋.施工結束對臨時性工程用地進行修整填土復耕,施工場站盡量利用原有 設施.橋涵排水區(qū)進行防洪、疏導工程施工,棄土進行坡腳防護及邊坡綠化,填挖方段落進行邊坡防護及排水設施施工,從而到達水土保持.(二)環(huán)境保護舉措1、揚塵污染舉措(1) 對施工現(xiàn)場實行合理化治理,使砂石料統(tǒng)一堆放,水泥應在專門 庫房堆放,并盡量減少搬運環(huán)節(jié),搬運時做到輕舉輕放,預防包裝袋破裂；(2) 開挖時,對作業(yè)面和土堆適當噴水,使其保持一定濕度,以減少 揚塵量,而且開挖的泥土和建筑垃圾要及時運走,以防長期堆放外表枯燥而 起塵或被雨水沖刷；(3) 運輸車輛應完好,不應裝載過滿,并

27、盡量采取遮蓋、密閉舉措, 減少沿途拋灑并及時清掃散落在路面上的泥土和建筑材料,沖洗輪胎,定時 灑水壓塵,以減少運輸過程中的揚塵.(4) 應首選使用商品混凝土,因需要必須進行現(xiàn)場攪拌砂漿、混凝土 時,應盡量做到不灑、不漏、不剩、不倒；混凝土攪拌應設置在棚內,攪拌 時要有噴霧降塵舉措；(5) 施工現(xiàn)場要設圍欄或局部圍欄,縮小施工揚塵擴散范圍；(6) 當風速過大時,應停止施工作業(yè),并對堆存的砂粉等建筑材料采 取遮蓋舉措.2、水污染防治舉措(1) 增強對生活污水的治理,尤其是廁所污水必須排入化糞池,嚴禁 直接排入環(huán)境；(2) 施工場地產生砂石清洗水、混凝土養(yǎng)護水、設備水壓試驗水及設 備車輛洗滌水等不得

28、隨意排入水體,應導入事先設置的簡單沉淀池進行沉淀 前方可排放；(3) 對各類車輛、設備使用的燃油、機油、潤滑油等應增強治理,所 有廢棄脂類均要集中處理,不得隨意傾倒,史不得任意棄入水體內°3、噪聲污染防治對策舉措(1) 增強施工治理,合理安排作業(yè)時間,嚴格根據施工噪聲治理的有關規(guī)定,夜間不得進行打樁作業(yè)；(2) 盡量采用低噪聲施工設備和噪聲低的施工方法；(3) 作業(yè)時在高噪聲設備周圍設置屏蔽；(4) 增強運輸車輛的治理,建材等運輸盡量在白天進行,并限制車輛 鳴笛,4、同廢影響分析及防治對策對施工現(xiàn)場及時清理,建筑垃圾及時清運,并加以利用,預防因長期堆 存而產生揚塵.施工期間對生活垃圾應進行專門收集,并定期將之送往附近 的垃圾場進行衛(wèi)生填埋處置,嚴禁亂堆亂扔,以免破壞景觀,污染環(huán)境.5、預防有毒有害化學品污染(1) 施工現(xiàn)場設置專用的油漆、油料和危險化學品庫,