汽車空調(diào)采暖試驗方法

1、整車環(huán)模最大采暖性能要求及評價方法前 言本標準是在 GB/T 12782-91道路汽車空調(diào)采暖試驗基礎(chǔ)上,以模擬低溫環(huán)境下實際路況為出發(fā)點, 在輕型汽車在室內(nèi)底盤測功機上模擬低溫環(huán)境情況下, 確認整車空調(diào)最大的采暖系統(tǒng)性能而制定的試驗 方法。本版標準相對于上一版的主要區(qū)別如下:1、試驗工況變化:2、評價標準變化:3、增加了以下的測量點:外循環(huán)進風、腳部風口、車中心溫度、散熱器進、出水溫度、鼓風機電壓、 散熱器風扇電壓、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、加熱芯體內(nèi)水流量。4、增加了部分測量點示意圖;5、增加了規(guī)范引用文件GB-T 15089-94;6、增加了試驗主要儀器流量計;7、增加了對使用整車附件的要求;I整車環(huán)

2、模最大采暖性能要求及評價方法1 范圍本標準規(guī)定整車環(huán)?？照{(diào)最大的采暖系統(tǒng)性能要求及評價方法。本標準適用于*M類車。關(guān)于 M 和 N 的分類參見 GB-T 15089-94所述。2 規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。 凡是注日期的引用文件, 其隨后所有的 修改單 (不包括勘誤的內(nèi)容或修訂版均不適用于本標準,然而, 鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究 是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。GB/T 12534 汽車道路試驗方法通則GB/T 12782-91 汽車采暖性能試驗方法GB-T 15089-94 機動車輛及掛車分類標準3

3、 試驗主要設(shè)備及儀器3.1 試驗主要設(shè)備具有道路模擬功能。冷卻風機風速具有能與車輛在測功機上行駛車速響應(yīng)一致的功能。3.2 試驗主要儀器a. 多點溫度計 精度: +1b. 熱電偶 精度: +1c. 風速儀 精度: +0.5m/sd. 轉(zhuǎn)速測量表 精度: +2%e. 底盤測功機 精度: +1%f. 低溫環(huán)境模擬試驗艙 精度: +1g. 流量計 精度:+5%h. 數(shù)據(jù)采集儀14 試驗條件4.1 試驗環(huán)境環(huán)境溫度-20±1,太陽輻射:無,室內(nèi)風速不大于 3m/s。4.2 試驗車輛要求5 試驗方法5.1按照設(shè)備操作規(guī)程將車輛固定在底盤測功機上,車門窗關(guān)閉。車輛在試驗環(huán)境艙內(nèi)(艙內(nèi)已達到試 驗

4、溫度-20±1保溫 10小時(如機油溫度和冷卻液溫度達到-20±1,時間可以縮短 ,保溫前,按 表 1調(diào)整好空調(diào)面板狀態(tài),確保當發(fā)動機點火后, 空調(diào)狀態(tài)已經(jīng)設(shè)置到試驗狀態(tài), 不用再調(diào)整。 如吹腳 風口(包括后吹腳有隔柵,全開,其他風口隔柵關(guān)閉。5.2 起動發(fā)動機后按照圖 1所示的工況進行試驗。 整車加半載阻力滑行曲線。 駕駛員一人, 其他座位不 坐人。圖 1 2 3下面所示是對于整車附件的使用規(guī)定和變速箱的檔位要求和空調(diào)的設(shè)定。表 1 表 2 表3:手動擋位選擇速比最接近 1:1檔位,如不能驅(qū)動,選擇最大能驅(qū)動的檔位。5.3試驗持續(xù)時間為 80min, 試驗每隔 1S 記錄

5、各測量點數(shù)據(jù)。試驗完成后,原始數(shù)據(jù)提交給試驗申請部 門。6 評價指標7 整車測量點及示意圖表 1:整車溫度測量點 單位:(序號 序號 內(nèi)容 內(nèi)容測定對象 測定對象 位置 位置/測點數(shù)量 測點數(shù)量1 外循環(huán)進風(Fresh In 空氣 空調(diào)外循環(huán)進風口前/1 2 駕駛員腳部(DR Foot 空氣 見附錄 1示意圖/2 3 副駕腳部(AS Foot 空氣 見附錄 1示意圖/2 4 后排左乘客腳部(RL Foot 空氣 見附錄 1示意圖/2 5 后排右乘客腳部(RR Foot 空氣 見附錄 1示意圖/26 車右前的腳部風口 空氣 位于風口中心位置(見附錄 1示意圖/1 7 車左前的腳部風口 空氣 位

6、于風口中心位置(見附錄 1示意圖/1 8 車右后的腳部風口 空氣 位于風口中心位置(見附錄 1示意圖/1 9 車左后的腳部風口空氣 位于風口中心位置(見附錄 1示意圖/1 10 車中心溫度(Cabin Center 空氣 見附錄 1示意圖/211 加熱芯體進水(HTR Inlet 冷卻液 位于加熱芯體進水管中心(見附錄 2示意圖/1 12 加熱芯體出水(HTR Outlet 冷卻液 位于加熱芯體出水管中心(見附錄 2示意圖/113 散熱器 進水溫度 冷卻液 位于散熱器進水口與散熱器水管結(jié)合處(見附錄 2示意圖/1 14 散熱器 出水溫度 冷卻液 位于散熱器出水口與散熱器水管結(jié)合處(見附錄 2示意圖/1 15機油溫度機油機油標尺頂端/1Time 測量點 評價指標 ( 10min 車內(nèi)中心溫度 5 45min 車內(nèi)中心溫度 30 60min 車內(nèi)中心溫度 28 80min車內(nèi)中心溫度 324表 2:整車物理測量點序號 序號 內(nèi)容 內(nèi)容 被測參數(shù) 被測參數(shù) 位置 位置/測點數(shù)量 測點數(shù)量 1 鼓風機電壓 伏特 鼓風機正負極/1 2 散熱器風扇電壓 伏特 散熱器風扇正負極/1 3 發(fā)動機轉(zhuǎn)速 每分鐘轉(zhuǎn)數(shù) 轉(zhuǎn)速傳感器讀取/1 4加熱芯體內(nèi)水流量升/分鐘加熱芯體