ch5 國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)課件

1、ch5 國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)International Cargo Transportation Insurancen（一）保險(xiǎn)涵義n投保人根據(jù)保險(xiǎn)合同約定，向保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)費(fèi)，保險(xiǎn)人對(duì)于保險(xiǎn)合同約定的可能發(fā)生的事故因其發(fā)生所造成的財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金責(zé)任，或者當(dāng)被保險(xiǎn)人死亡、傷殘、疾病或者達(dá)到合同約定的年齡、期限時(shí)承擔(dān)給予保險(xiǎn)金責(zé)任的商業(yè)保險(xiǎn)行為。n類別：財(cái)產(chǎn)、責(zé)任、信用/保證、人身保險(xiǎn)。n貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)屬于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)。一、保險(xiǎn)概述保險(xiǎn)公司/ 保險(xiǎn)人投保人被保險(xiǎn)人/保險(xiǎn)受益人支付保險(xiǎn)費(fèi)賠付保險(xiǎn)金保險(xiǎn)涵義示意圖n（二）保險(xiǎn)基本原則2.近因原則近因原則1.最大誠(chéng)信原則最大誠(chéng)信原則n不隱瞞/不欺騙/善意

2、/全面n1、告知n2、保證（明示/默示）n直接/最有影響的原因一、保險(xiǎn)概述n（二）保險(xiǎn)基本原則3.損失補(bǔ)償原則損失補(bǔ)償原則4.可保利益原則可保利益原則n賠償損失金額不得超過(guò)n1、保險(xiǎn)金額n2、實(shí)際損失n被保險(xiǎn)人/投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有合法/確定的金錢/經(jīng)濟(jì)利益/利害關(guān)系。n1、防止賭博/道德風(fēng)險(xiǎn)n2、限制保險(xiǎn)/保障最高額度一、保險(xiǎn)概述n（二）保險(xiǎn)基本原則n含義n保險(xiǎn)人在賠付被保險(xiǎn)人后，取代被保險(xiǎn)人成為保險(xiǎn)標(biāo)的損失的權(quán)利人，并以其名義向第三者追償。n條件n1、事故導(dǎo)致保險(xiǎn)標(biāo)的損失。n2、事故由第三者責(zé)任造成。n3、保險(xiǎn)人先履行賠償義務(wù)。5.代位追償原則代位追償原則一、保險(xiǎn)概述n（一）風(fēng)險(xiǎn)n1、海上

3、風(fēng)險(xiǎn)/海難n（1）自然災(zāi)害（Perils of the Sea）n由自然力量引起的風(fēng)險(xiǎn)。n如臺(tái)風(fēng)、海嘯、地震、洪水、火山爆發(fā)等。n（2）意外事故（Accidents）n由偶然的、難以預(yù)料的原因造成的風(fēng)險(xiǎn)。n如擱淺、觸礁、沉沒(méi)、失火、爆炸、碰撞等。二、海洋貨運(yùn)保險(xiǎn)n（一）風(fēng)險(xiǎn)n2、外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)（Extraneous Risks）n（1）一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)n玷污、滲漏、破碎、受潮、受熱、串味、銹蝕等。n（2）特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)n戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、交貨不到等。二、海洋貨運(yùn)保險(xiǎn)n（二）損失n1、全部損失/全損（Total Loss）n（1）實(shí)際全損（Actual Total Loss）n無(wú)殘值的損失。n（2）推定全損（Co

4、nstructive Total Loss）n有殘值，但修復(fù)費(fèi)用加運(yùn)至目的地所支付費(fèi)用之和等于或超過(guò)貨物原（殘）值。n如要獲得全額賠償，須經(jīng)“委付” 。n被保險(xiǎn)人表示愿意將保險(xiǎn)標(biāo)的物的全部權(quán)利和義務(wù)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)人，并要求按全損賠償?shù)男袨?。二、海洋貨運(yùn)保險(xiǎn)n（二）損失n2、部分損失/分損（Partial Loss） n（1）共同海損G.A.（General Average）n載貨船舶在海運(yùn)途中遭到自然災(zāi)害或意外事故，船長(zhǎng)為解除船與貨的共同危險(xiǎn)或航程得以繼續(xù)，有意而合理地做出特殊犧牲；或采取合理救難措施而引起特殊損失和合理額外費(fèi)用。n（2）單獨(dú)海損P.A.（Particular Average）n由

5、受損方單獨(dú)承擔(dān)的部分損失。n如浪擊落海、焚毀、受潮、受熱、串味等。二、海洋貨運(yùn)保險(xiǎn)共同海損的條件有意識(shí)的、人為的合理的真實(shí)存在共同風(fēng)險(xiǎn)共共同同海海損損案例討論n一艘載運(yùn)出口貨物的輪船，在航行途中前艙起火，船長(zhǎng)下令滅火，火被撲滅后船上造成以下?lián)p失：（1）燒毀全部服裝；（2）燒毀部分木材；（3）滅火使一部分布匹被澆壞；（4）為了滅火方便船甲板切開(kāi)損失一部分修理費(fèi)；（5）一部分紙張被澆毀。n請(qǐng)區(qū)分哪些損失是共同海損，哪些損失是單獨(dú)海損？ n（三）費(fèi)用n1施救費(fèi)用（Sue and Labor Expenses）n自救費(fèi)用。n2救助費(fèi)用（Salvage Charges）n他救費(fèi)用。n3特別費(fèi)用n恢復(fù)、卸

6、裝、續(xù)運(yùn)費(fèi)用。n4額外費(fèi)用n檢驗(yàn)、勘察、公證、理算、拍賣費(fèi)用。二、海洋貨運(yùn)保險(xiǎn)n（四）CIC險(xiǎn)別n1基本險(xiǎn)/主險(xiǎn)n（1）平安險(xiǎn)FPA（Free from Particular Average）n自然災(zāi)害下單獨(dú)海損不賠。n自然災(zāi)害全損+自然災(zāi)害共同海損+意外事故損失。n（2）水漬險(xiǎn)WPA（With Particular Average）nFPA+自然災(zāi)害下單獨(dú)海損。n海上風(fēng)險(xiǎn)/海難損失。n（3）一切險(xiǎn)AR（ All Risks）nWPA+一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)損失。二、海洋貨運(yùn)保險(xiǎn)n（四）CIC險(xiǎn)別n2附加險(xiǎn)（一般）n（1）碰損破損險(xiǎn)； （2）串味險(xiǎn)； n（3）滲漏險(xiǎn)； （4）淡水雨淋險(xiǎn)； n（5）偷竊、

7、提貨不著險(xiǎn)；（6）短量險(xiǎn)； n（7）混雜、玷污險(xiǎn)； （8）鉤損險(xiǎn)；n（9）受潮受熱險(xiǎn)； （10）銹損險(xiǎn)；n（11）包裝破裂險(xiǎn)等。二、海洋貨運(yùn)保險(xiǎn)n（四）CIC險(xiǎn)別n2附加險(xiǎn)（特殊）n（1）戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)； （2）罷工險(xiǎn)；n（3）黃曲霉素險(xiǎn)； （4）艙面險(xiǎn)；n（5）交貨不到險(xiǎn)； （6）進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)；n（7）拒收險(xiǎn)；n（8）貨物出口到香港（九龍）或澳門火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款二、海洋貨運(yùn)保險(xiǎn)n（四）CIC險(xiǎn)別n3專門保險(xiǎn)n（1）海洋冷藏貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)n冷藏險(xiǎn)n冷藏一切險(xiǎn)n（2）海洋運(yùn)輸散裝桐油保險(xiǎn)二、海洋貨運(yùn)保險(xiǎn)5. 總值總值Total Value伍萬(wàn)伍仟美元整伍萬(wàn)伍仟美元整Unite State Dollar Fi

8、fty Five thousands only.6. 包裝包裝Packing玻璃纖維玻璃纖維(Glass-fiber)袋裝，每袋裝，每50公斤公斤/袋袋Packing in Glass-fiber bag, 50kg each.7. 嘜頭嘜頭Shipping MarksNEWYORK NO.1up8. 裝運(yùn)期及運(yùn)輸方式裝運(yùn)期及運(yùn)輸方式Time of Shipment & means of Transportation2007年年5月裝運(yùn)，允許分批和轉(zhuǎn)船月裝運(yùn)，允許分批和轉(zhuǎn)船Shipment in May/2007, allowing partial shipment and transship

9、ment.9. 裝運(yùn)港及目的地裝運(yùn)港及目的地Port of Loading & Destination大連港裝船運(yùn)往紐約大連港裝船運(yùn)往紐約From Dalian to New York.10. 保險(xiǎn)保險(xiǎn)Insurance由賣方按中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款，按由賣方按中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款，按發(fā)票總值發(fā)票總值110%110%投保一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。投保一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。To be covered by the Seller for 110% of total invoice value against A.R. and War risks per and subject to

10、the relevant ocean marine cargo clauses of the Peoples Insurance Company of China.11. 付款方式付款方式Terms of Payment買方應(yīng)由賣方可接受的銀行于裝運(yùn)月份前買方應(yīng)由賣方可接受的銀行于裝運(yùn)月份前30天開(kāi)立并送達(dá)賣方不天開(kāi)立并送達(dá)賣方不可撤銷即期信用證，至裝運(yùn)月份后第可撤銷即期信用證，至裝運(yùn)月份后第15天在中國(guó)議付有效。天在中國(guó)議付有效。The Buyers shall open through a bank acceptable to the Sellers an Irrevocable Sigh

11、t Letter of Credit to reach the Sellers 30 days before the month of shipment, valid for negotiation in China 15th day after shipment.n（五）除外責(zé)任n1、被保險(xiǎn)人故意或過(guò)失；n2、發(fā)貨人責(zé)任；n3、保險(xiǎn)責(zé)任前；n4、自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性；n5、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)的除外規(guī)定。二、海洋貨運(yùn)保險(xiǎn)n（六）責(zé)任起訖期限n1、基本險(xiǎn)+一般附加險(xiǎn)n “倉(cāng)至倉(cāng)條款”（W/W），卸后未入倉(cāng)60天。n2、海運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)（特殊附加險(xiǎn)）n船上險(xiǎn)，不卸離時(shí)保留15天。n3、海運(yùn)專門險(xiǎn)n（1）

12、海運(yùn)冷藏險(xiǎn)n卸離海輪存入冷藏庫(kù)后10天。n（2）海運(yùn)散裝桐油險(xiǎn)n抵目的港不卸離海輪15天。二、海洋貨運(yùn)保險(xiǎn)nW/W Clause（Warehouse to Warehouse Clause）n保險(xiǎn)責(zé)任自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所開(kāi)始運(yùn)輸時(shí)生效，包括正常運(yùn)輸過(guò)程中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運(yùn)輸在內(nèi)，直至該項(xiàng)貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載明的目的地收貨人的最后倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所或被保險(xiǎn)人用作分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌麅?chǔ)存處所為止。倉(cāng)至倉(cāng)條款n 保險(xiǎn)單載明 保險(xiǎn)單載明 起運(yùn)地發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)-目的地收貨人倉(cāng)庫(kù)n最長(zhǎng)期限為：貨物在目的港卸離海輪后60天n上海-新加坡4月1日抵達(dá) 4月3日卸貨完畢如：4

13、月7日運(yùn)抵收貨人倉(cāng)庫(kù)，保險(xiǎn)責(zé)任終止；如：繼續(xù)存放在碼頭，保險(xiǎn)責(zé)任最遲在6月2日結(jié)束。倉(cāng)至倉(cāng)條款n（ 七 ） 英 國(guó) 倫 敦 保 險(xiǎn) 協(xié) 會(huì) 貨 物 險(xiǎn)ICC(Institute Cargo Clauses）n1、基本險(xiǎn)n（1）I.C.C.(A)，相當(dāng)于我國(guó)CIC“一切險(xiǎn)”（除外責(zé)任外一切）n（2）I.C.C.(B)，稍大于我國(guó)CIC“水漬險(xiǎn)”+淡水水損一般附加險(xiǎn)+艙面險(xiǎn)特別附加險(xiǎn)n（3）I.C.C.(C)，稍小于我國(guó)CIC“平安險(xiǎn)” （僅特別意外事故損失賠償）。二、海洋貨運(yùn)保險(xiǎn)n（七）英國(guó)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)貨物險(xiǎn)ICC(Institute Cargo Clauses）n2、附加險(xiǎn)n（1）協(xié)會(huì)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)n

14、（2）協(xié)會(huì)罷工險(xiǎn)n（3）惡意損害險(xiǎn)（不能單獨(dú)投保）二、海洋貨運(yùn)保險(xiǎn)n（一）陸運(yùn)貨物保險(xiǎn)n1、陸運(yùn)險(xiǎn)和陸運(yùn)一切險(xiǎn)n“倉(cāng)至倉(cāng)條款”，到目的地車站后不入庫(kù)最長(zhǎng)60天。n2、陸運(yùn)冷藏貨物險(xiǎn)n到目的地車站后入冷庫(kù)最長(zhǎng)10天。n3、陸運(yùn)貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)（火車）n到后不卸，午夜起最長(zhǎng)2天；中途站最長(zhǎng)滿10天。三、其它貨運(yùn)保險(xiǎn)n（二）航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)n1、航空運(yùn)輸險(xiǎn)和航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)n“倉(cāng)至倉(cāng)條款”，卸離飛機(jī)后不入庫(kù)最長(zhǎng)30天。 n2、航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)n不卸離午夜起15天。三、其它貨運(yùn)保險(xiǎn)n（三）郵政包裹保險(xiǎn)n1、郵包險(xiǎn)和郵包一切險(xiǎn)n到目的地郵局后最長(zhǎng)15天。n2、郵包戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)n送交收件人為止。三、其它貨運(yùn)保險(xiǎn)n（一

15、）保險(xiǎn)金額n保險(xiǎn)金額=CIF價(jià)（1投保加成率）nCIF價(jià)= CFR價(jià)/（1保險(xiǎn)費(fèi)率）nCFR價(jià)= FOB價(jià)（1運(yùn)費(fèi)率）n一般投保加成率=10%，否則應(yīng)明確。n（二）保險(xiǎn)費(fèi)n保險(xiǎn)費(fèi)保險(xiǎn)金額保險(xiǎn)費(fèi)率四、貨運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù) n1.一批貨物由上海出口至某國(guó)港口，CIF價(jià)格30000美元，投保一切險(xiǎn)（保險(xiǎn)費(fèi)率為0.6%）及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)（保險(xiǎn)費(fèi)率為0.03%），保險(xiǎn)金額按CIF總金額10%。計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)。n2.某外貿(mào)公司按CIF價(jià)格條件出口一批冷凍食品，合同總金額為10000美元，加一成投保平安險(xiǎn)、短量險(xiǎn)，保險(xiǎn)率分別為0.8%和0.2%。問(wèn)：保險(xiǎn)金額和保險(xiǎn)費(fèi)？n3.我國(guó)某公司對(duì)外報(bào)價(jià)某商品每公噸USD10 000，CI

16、F NewYork，外貿(mào)要求改報(bào)CFR NewYork。問(wèn)：我方應(yīng)從原報(bào)的CIF價(jià)中減去多少保費(fèi)? （設(shè)該商品加一成投保一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率為1%）貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)計(jì)算題 n（三）保險(xiǎn)單據(jù)n保險(xiǎn)公司和被保險(xiǎn)人之間訂立的保險(xiǎn)合同。n保險(xiǎn)人的承保證明。n被保險(xiǎn)人索賠和保險(xiǎn)公司理賠的依據(jù)。n1、保險(xiǎn)單（Insurance Policy）/大保單n2、保險(xiǎn)憑證（Insurance Certificate）/小保單n3、聯(lián)合憑證（Combined Policy）n4、批單（Endorsement）n5、預(yù)約保險(xiǎn)單（Open Policy）四、貨運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù) 中保財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司The Peoples Insura

17、nce (Property) Company of China,Ltd發(fā)票號(hào)碼發(fā)票號(hào)碼 Invoice No.保險(xiǎn)單號(hào)次保險(xiǎn)單號(hào)次 Policy No.海海 洋洋 貨貨 物物 運(yùn)運(yùn) 輸輸 保保 險(xiǎn)險(xiǎn) 單單MARINE CARGO TRANSPORTATION INSURANCE POLICY被保險(xiǎn)人被保險(xiǎn)人 Insured：中保財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司（以下簡(jiǎn)稱本公司）根據(jù)被保險(xiǎn)人的要求，及其所繳付約定的保險(xiǎn)費(fèi)，按照本保險(xiǎn)單承中保財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司（以下簡(jiǎn)稱本公司）根據(jù)被保險(xiǎn)人的要求，及其所繳付約定的保險(xiǎn)費(fèi)，按照本保險(xiǎn)單承擔(dān)險(xiǎn)別和背面所栽條款與下列特別條款承保下列貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，特簽發(fā)本保險(xiǎn)單。擔(dān)險(xiǎn)別和背

18、面所栽條款與下列特別條款承保下列貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，特簽發(fā)本保險(xiǎn)單。This policy of Insurance witnesses that the Peoples Insurance (Property) Company of China, Ltd. (hereinafter called “The Company”), at the request of the Insured and in consideration of the agreed premium paid by the Insured, undertakes to insure the undermentioned goo

19、ds in transportation subject to conditions of the Policy as per the Clauses printed overleaf and other special clauses attached hereon.保險(xiǎn)貨物項(xiàng)目保險(xiǎn)貨物項(xiàng)目Descriptions of Goods包裝包裝 單位單位 數(shù)量數(shù)量Packing Unit Quantity保險(xiǎn)金額保險(xiǎn)金額Amount Insured承保險(xiǎn)別承保險(xiǎn)別 Conditions貨物標(biāo)記貨物標(biāo)記 Marks of Goods總保險(xiǎn)金額總保險(xiǎn)金額 Total Amount Insured:保

20、費(fèi)保費(fèi) Premium載運(yùn)輸工具載運(yùn)輸工具 Per conveyance S.S開(kāi)航日期開(kāi)航日期 Slg. on or abt起運(yùn)港起運(yùn)港 Form目的港目的港 To所保貨物，如發(fā)生本保險(xiǎn)單項(xiàng)下可能引起索賠的損失或損壞，應(yīng)立即通知本公司下述代理人查勘。如有索賠，應(yīng)所保貨物，如發(fā)生本保險(xiǎn)單項(xiàng)下可能引起索賠的損失或損壞，應(yīng)立即通知本公司下述代理人查勘。如有索賠，應(yīng)向本公司提交保險(xiǎn)單正本（本保險(xiǎn)單共有向本公司提交保險(xiǎn)單正本（本保險(xiǎn)單共有 份正本）及有關(guān)文件。如一份正本已用于索賠，其余正本則自動(dòng)失效。份正本）及有關(guān)文件。如一份正本已用于索賠，其余正本則自動(dòng)失效。In the event of loss

21、 or damage which may result in acclaim under this Policy, immediate notice must be given to the Companys Agent as mentioned hereunder. Claims, if any, one of the Original Policy whichhas been issued in original (s) together with the relevant documents shall be surrendered to the Company. If one of t

22、he Original Policy has been accomplished, the others to be void. 賠款償付地點(diǎn)賠款償付地點(diǎn)Claim payable at日期日期Date在在atn（四）保險(xiǎn)索賠理賠n被保險(xiǎn)貨物在保險(xiǎn)責(zé)任有效期和范圍內(nèi)遭受損失時(shí)，被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人提出賠償要求的行為。n（1）損失通知。n（2）提出索賠。n（3）采取合理的施救、整理措施。n（4）申請(qǐng)檢驗(yàn)、索取貨損貨差證明、備妥索賠單證。n（5）代位追償。 四、貨運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù) n（五）理賠金額的計(jì)算n1、全損理算n按保險(xiǎn)金額賠付。n2. 分損理算n（1）單獨(dú)海損理算n賠付金額等于損失部分占該批貨物貨值的

23、比例與保險(xiǎn)金額乘積。四、貨運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù) n（2）共同海損理算n費(fèi)用分?jǐn)傆墒芤娣?，即船舶、貨物和運(yùn)費(fèi)三方依據(jù)獲救價(jià)值，按比例分?jǐn)傆筛髯员ｋU(xiǎn)公司分別賠付。n貨主應(yīng)負(fù)擔(dān)比例=該貨主貨值共同海損分配率n船方應(yīng)負(fù)擔(dān)比例=船價(jià)值共同海損分配率n承運(yùn)人負(fù)擔(dān)比例=船貨總運(yùn)費(fèi)共同海損分配率共同海損損失和費(fèi)用船上所有貨物價(jià)值+船價(jià)值+該船貨物總運(yùn)費(fèi)共同海損分配率=四、貨運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù) n1.某貨輪從天津新港駛往新加坡，在航行途中貨倉(cāng)起火蔓延至機(jī)艙，為了船貨共同安全，船長(zhǎng)下令往艙中灌水滅火?；痣m然被撲滅，但主機(jī)受損，無(wú)法繼續(xù)航行。于是，船長(zhǎng)決定雇用拖輪將貨船拖往附近港口修理，然后再駛往目的港。事后經(jīng)查發(fā)現(xiàn)，這次事故造成的

24、損失和費(fèi)用有：1000箱貨被燒毀：（2）500箱貨由于灌水時(shí)被水浸濕;(3)主機(jī)和部分甲板被燒毀;(4)雇傭拖船支出的費(fèi)用；（5）額外增加的燃料費(fèi)用及船長(zhǎng)、船員工資、給養(yǎng)開(kāi)支。n問(wèn)題：上述各項(xiàng)損失中哪屬于共同海損？哪些屬于單獨(dú)海損？并說(shuō)明理由。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)案例分析n2.某載貨船舶在航行過(guò)程中突然觸礁，致使部分貨物遭到損失，船體個(gè)別船板產(chǎn)生裂縫，急需補(bǔ)漏。為了船貨的共同安全，船長(zhǎng)決定修船，為此將部分貨物卸到岸上并存?zhèn)}，卸貨過(guò)程中部分貨物受損。事后統(tǒng)計(jì)，這次事件造成的損失有：（1）部分貨物因船觸礁而損失;(2)卸貨費(fèi)、存?zhèn)}費(fèi)及貨物損失。n問(wèn)題：從以上各項(xiàng)損失性質(zhì)來(lái)看，各屬于什么海損？n3.某外貿(mào)公

25、司按CIF術(shù)語(yǔ)出口一批貨物，裝運(yùn)前向保險(xiǎn)公司按發(fā)票總額110%投保平安險(xiǎn)，6月初貨物裝妥順利開(kāi)航。載貨船舶于6月13日在海上遭遇暴雨，致使一部分貨物受到水漬，損失價(jià)值2100美元。數(shù)日后，該輪又突然觸礁，致使該批貨物又遭到部分損失，價(jià)值達(dá)8000美元。n問(wèn)題：保險(xiǎn)公司對(duì)該批貨物損失是否賠償，為什么？貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)案例分析n4.我國(guó)某外貿(mào)公司與荷蘭進(jìn)口商簽訂一份皮手套合同，價(jià)格條件為CIF鹿特丹，向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司投保了一切險(xiǎn)，生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)的最后一道工序?qū)⑵っ臏囟冉档搅俗畹统潭龋缓笥门Ｆぜ埌醚b入雙層瓦楞紙箱，再裝入20尺的集裝箱。貨物到達(dá)鹿特丹后檢驗(yàn)結(jié)果表明，全部貨物濕、霉、變色、沾污，損