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1、強(qiáng)度理論與方法(強(qiáng)度理論與方法(4 4)典型載荷塊:典型載荷塊:“100100起落起落”,“萬(wàn)公里萬(wàn)公里”,“年年”等。等。S SN N ( (起落次數(shù)起落次數(shù)) )100200某飛機(jī)主輪轂實(shí)測(cè)載荷譜滑行滑行滑行拐彎拐彎著陸著陸設(shè)計(jì)壽命期內(nèi)的設(shè)計(jì)壽命期內(nèi)的載荷總譜載荷總譜。SS1S2S30n載荷譜分實(shí)測(cè)譜和設(shè)計(jì)譜載荷譜分實(shí)測(cè)譜和設(shè)計(jì)譜三種設(shè)計(jì)概念三種設(shè)計(jì)概念靜強(qiáng)度設(shè)計(jì)靜強(qiáng)度設(shè)計(jì)疲勞耐久性設(shè)計(jì)疲勞耐久性設(shè)計(jì)工作壽命設(shè)計(jì)工作壽命設(shè)計(jì)nD0n1D1N1ABAB確定載荷譜確定載荷譜構(gòu)件構(gòu)件S-NS-N曲線曲線計(jì)算計(jì)算Di=ni/Ni;計(jì)算計(jì)算D= ni/Ni;若若D1,不足,不足解解: 假定載荷假定載
2、荷P時(shí)的應(yīng)力水平為時(shí)的應(yīng)力水平為Si=200MPa。 由由S-N曲線得到曲線得到Ni, 計(jì)算損傷計(jì)算損傷Di,列入表中。,列入表中。可知,若取可知,若取S=200MPa, D=1.751,發(fā)生疲勞破壞。發(fā)生疲勞破壞。再取再取S=150MPa, 算得:算得: D=0.981, 可達(dá)設(shè)計(jì)壽命。可達(dá)設(shè)計(jì)壽命。載荷載荷Pi ni(106) P 0.05 0.8P 0.1 0.6P 0.5 0.4P 5.0 總損傷總損傷 D= Di= ni/Ni=1.75Si (MPa) 200 160 120 80Di=ni/Ni0.0800.1020.2881.280Ni (106) 0.625 0.976 1.7
3、36 3.30615012090601.1111.7363.0866.9440.0450.0580.1620.7190.98恒幅載荷恒幅載荷隨機(jī)載荷譜?隨機(jī)載荷譜?變幅載荷變幅載荷Miner計(jì)數(shù)法計(jì)數(shù)法載荷載荷0t正變程正變程負(fù)變程負(fù)變程峰峰谷谷 相鄰峰、谷點(diǎn)載荷值之差。有正、負(fù)變程相鄰峰、谷點(diǎn)載荷值之差。有正、負(fù)變程 斜率改變符號(hào)斜率改變符號(hào) 之處。之處。St0典型譜段典型譜段雨流計(jì)數(shù)法雨流計(jì)數(shù)法要求典型段要求典型段從從最大峰或最大峰或谷處起止。谷處起止。01122雨流計(jì)數(shù)典型段雨流計(jì)數(shù)典型段不失一般性。不失一般性。ABCDEFGHIJA024-2-4tSABCDEFGHIJA024-2-4
4、S第一次雨流第一次雨流BCEFGHIJE024-2-4SB第二次雨流第二次雨流FGIJ024-2-4第三次雨流第三次雨流FI記下流過(guò)的最大峰、谷值,為一循環(huán),讀出記下流過(guò)的最大峰、谷值,為一循環(huán),讀出 S, Sm。刪除雨滴流過(guò)部分,對(duì)剩余歷程重復(fù)雨流計(jì)數(shù)。刪除雨滴流過(guò)部分,對(duì)剩余歷程重復(fù)雨流計(jì)數(shù)。ABCDEFGHIJA024-2-4S第一次雨流第一次雨流BCEFGHIJE024-2-4SB第二次雨流第二次雨流FGIJ024-2-4第三次雨流第三次雨流FI雨流計(jì)數(shù)結(jié)果雨流計(jì)數(shù)結(jié)果循環(huán)循環(huán)變程變程均值均值EHE70.5BCB4 1ADA90.5FGF3-0.5IJI2-1雨流計(jì)數(shù)是二參數(shù)計(jì)數(shù),結(jié)果均為全循環(huán)。雨流計(jì)數(shù)是二參數(shù)計(jì)數(shù),結(jié)果均為全循環(huán)。典型段計(jì)數(shù)后的重復(fù),只需考慮重復(fù)次數(shù)即可。典型段計(jì)數(shù)后的重復(fù),只需考慮重復(fù)次數(shù)即可。若轉(zhuǎn)換時(shí)若轉(zhuǎn)換時(shí) R不變,不變, N1、N2可用相同的可用相同的S-N曲線曲線 SmN=C 表示時(shí),表示時(shí),等損傷轉(zhuǎn)換條件等損傷轉(zhuǎn)換條件為:為: n2=n1(N2/N1)=n1(S1/S2)m. 計(jì)數(shù)后的多級(jí)載荷,如何簡(jiǎn)化到有限的載荷級(jí)?計(jì)數(shù)后的多級(jí)載荷,如何簡(jiǎn)化到有限的載荷級(jí)?不同載荷間轉(zhuǎn)換的原則不同載荷間轉(zhuǎn)換的原則: : 。將將S1下循環(huán)下循環(huán)n1次的載荷,轉(zhuǎn)換成次的載荷,轉(zhuǎn)換成S2下循環(huán)下循環(huán)n2次,次,等損傷轉(zhuǎn)換條件等損傷
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