3d打印實踐報告x

1、3d打印實踐報告3d打印實踐報告 20xx年2月24日至3月7日我們土木工程專業(yè)進行了為期兩周的金工實習，因為是第一次參 加這種實習我們興奮不已，但也難免有些茫然。由于對實習 與金屬加工的無知我們有點不知所措，但是通過為期兩周的 實習之后我發(fā)現(xiàn)收獲真是太大了，視野更加開闊，對生產(chǎn)實 踐有了一個更全面更深刻地認識，在自己能力提高的同時更 增添了我在以后面對激烈的社會競爭時的自信心。在這兩周內(nèi)，分別進行了車工、鉗工、激光加工、焊接、 快速成型、電加工、數(shù)控車、SolidWorks畫工程圖等8個工 種理論和實踐學習。初步接觸了工業(yè)生產(chǎn)、加工、制造的流 程和步驟，增長了我的工藝知識，提高了我的動手能力

2、。1、車工實習：車工實習是我們的重點，我們進行了兩天的車工實習， 作品是小錘子。車工要求較高的手工操作能力。通過老師 的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材 料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和 構(gòu)造，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工 了一個塑料模，然后就讓我們開始自己獨立實習，雖然操作 技術(shù)不怎么熟練，經(jīng)過兩天的車工實習，最后還是各自獨立 的完成了實習。車床運轉(zhuǎn)時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹 轉(zhuǎn)動的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。當用頂尖裝夾 工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂 尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂

3、尖要頂牢，用 砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣 服和T*接觸丄件表而。加丄內(nèi)孔時，不可用于指支持砂布， 應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工 件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中 精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機件， 如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的 基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經(jīng)會初步正確使 用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析 問題和解決問題的能力。第一次進到車工車間，充滿了新鮮 感看著眼前這些陌生的機器，很好奇，但是卻不敢去碰.因 為覺得蠻危險第一節(jié)課

4、講了理論知識，老師首先就講解了 車工的安全操作，這可是一定要非常注意的，安全第一嘛之后又通過具體的操作講解車床的相關知識, 小小的一個車床居然還有這么多的學問?。?、鉗工實習：鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加 工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生 產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工 作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可 缺少的重要工種。在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內(nèi) 容為刮研、鉆孔、攻絲、套絲、鋸割、鋰削、裝配、劃線, 了解了鋰刀的構(gòu)造、分類、選用、鋰削姿勢、鋰削方法和質(zhì) 量的檢測，了解鉗工在機器制造和設備維修中的地位和重

5、要 作用。我們在實習中，已經(jīng)熟悉并能選用劃線、鋸削、鋰削、 鉆孔、擴孔、較孔、鎧孔、攻絲、套扣、刮削、裝配與拆卸 等加工工具夾具，掌握了鉗工的主要基本操作，根據(jù)簡單零 件圖可以進行鋰削、鋸削、鉆孔、劃線、攻絲、套扣的工件 加工。首先要正確的握鋰刀，鋰削平面時保持鋰刀的平直運 動是鋰削的關鍵，鋰削力有水平推力和垂直壓力兩種。鋰刀 推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，鋰刀推到中 間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進鋰刀時，前手壓力逐漸 減小后壓力加大，鋰刀返回時不施加壓力，這樣我們鋰削也 就比較簡單了，接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋 等。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身

6、酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家 都喜不自禁，感到很有成就感。這次實訓給我的體會是：第 一，在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過 程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識 和創(chuàng)新能力。第二，培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟 觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財 產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。3、激光加工實習：激光加工技術(shù)實習主要是自己動手制作作品的實踐操 作，理論學習環(huán)節(jié)中，老師介紹了相關的激光加工技術(shù)的原 理和制造的特點，并介紹了如何制作有自己創(chuàng)意的作品。激 光加工實習是比較輕松的一項工種實習，在這個實習也學到 很多有用的東

7、西，更重要的是能夠體會親自動手的樂趣。激 光加工作為一種新興技術(shù)，依靠熱效應來加工各種材料，它 利用高能量光束進行加工，加工速度快，變形小，可以對各種金屬和非金屬材料進行加工，有很大的工業(yè) 應用。通過此次的激光加工實習讓我掌握了更多的關于激光 的新興技術(shù)，認識到激光加工有對材料適應性強、打孔速度 極快、不需要加工工具、能加工深而小的微孔和窄縫、可穿 越介質(zhì)進行加工等等的先進加工特點，其功能是多樣的，其 應用是廣闊的。通過此次激光加工實習，增長了我的科技視 野。4、電加工實習:電加工實習中主要學習了對精密零件進行加工，包括, 打孔、鋸銷等操作。加工時用到的原理是線切割原理，加工 步驟是機頭校垂直

8、、裝夾工作件、測工作斜度、調(diào)岀程序并 修改加工參數(shù)、起割點穿線加工、加工中去廢料、加工完工 型鑄造。在砂型鑄造壞節(jié)中，我們親自動手研砂，放模型, 填砂和緊實，修整，翻型，修整分型面，放置上砂箱，澆冒 口模樣并填砂緊實，修整上砂箱型面，期模，挖砂開澆口等 等。我們體會了鑄造的實踐操作環(huán)節(jié)，不過遺憾的是，我們小組在起模時岀 了差錯，致使砂型被破壞，造成失敗。不過我們沒有因此而 感到失落，我們雖敗猶榮，過程才是最重要的，至此我依然 鑄造砂型的一幕幕深刻的印象。經(jīng)過了鑄 造技術(shù)實習，接 緊著的是焊接技術(shù)實習，焊接是工業(yè)生產(chǎn)中，金屬連接成形 的技術(shù)，焊接有節(jié)省金屬、生產(chǎn)效率高、質(zhì)量好、勞動條件 好等的優(yōu)

9、點。常用的方法是焊條電弧焊，其操作過程包括, 引弧、焊條。焊接的形式有平焊、立焊、橫焊、仰焊。在焊 接之前要檢查是否有焊接缺陷，并避免發(fā)生缺陷。這一切都 在實踐環(huán)節(jié)中被用到，我也親身體驗了焊接工藝品的操作步 驟，將理論和實踐結(jié)合起來，不斷提高動手能力和創(chuàng)新能力。7、快速成型:我們學習的是3D打印，3D打印其優(yōu)點有：成型速度快， 成型材料價格低，適合做桌面型的快速成型設備；在粘結(jié)劑 中添加顏料，可以制作彩色原型，這是該工藝最具競爭力的 特點之一。；成型過程不需要支撐，多余粉末的去除比較方 便，特別適合于做內(nèi)腔復雜的原型。但也存在缺點：強度較 低，只能做概念型模型，而不能做功能性試驗。1、掌握基本

10、的DirectX程序的設計能力，學會基本的 三維場景設計，學會如何用數(shù)學語言描述3D場景。2、掌握3dmax建模工具軟件的使用，并能將設計好的 模型存儲為direct3d可用的形式以及一些繪制的命令，并 將它導入到DirectX程序中，在場景中對其進行位置大小的 調(diào)整。設計一個飛機飛行的場景。場景中飛機必須可以通過鍵 盤來控制飛行的方向以及位置，我們用攝影機跟著飛機行走, 飛機走到哪里都會有一些景物，比如：城市，大海，航母， 天空，以及云朵。城市，航母，云朵我們用3Dmax建模。1.我們首先小組集中討論，設想我們所要構(gòu)造的場景。2我們按照場景的工作量大小進行分工，主要分為建模 和編程。3分工完

11、成后，我們就各自完成自己所負責的部分。主 要是前期的模型制作，如白云，城市，飛機，航母，并導岀 到X文件中。4. 我們將這些模型一一導入到DirectX程序中，并對他 進行繪制。5. 我們對過程中遇到的問題統(tǒng)一進行討論，一起解決， 最終完成整個場景。6觀察并運行，得出結(jié)果。我是和*一起做一個航母，我做的是航母上半部分的塔 臺部分。新建一個3dsMax場景，在前視圖開始創(chuàng)建長方體，然 后通過轉(zhuǎn)換為可編輯樣條線進行修改，對其線段，頂點，邊 進行倒角，布爾運算等修改，做了個塔臺。然后，做了個螺 旋樓梯，最后，創(chuàng)建圓柱體，將它轉(zhuǎn)換為可編輯多邊形，進 入多邊形級別，選中一個面，擠出，確定，再倒角重復多個 步驟做了個天線。建模的部分就基本完成。完成后，將吳聰 的模型合并，一個航母就基本完成了。之后再調(diào)整模型，將 它成組，縮放。最后導出到x文件中，之后就讓負責編程的 同學將他導入到場景。計算機實訓在不知不覺中就結(jié)束了，我感覺自己還有好 多東西要學，還有好多的東西不懂呢！我很感謝學校有實訓 這樣的安排，把我們這一學期學的東西系統(tǒng)的集中的進行訓 練，對我們計算機水平的提高發(fā)揮著重要作用!張老師對我 們我們耐心的指導，讓我們知道自己在哪方面不足，需要 加強，也讓我們了解到哪些需要認真的學習，那些是重點， 不是沒有方向的亂學一通，什么也學不好！在學習的過程中并不是