三類人員網絡繼續(xù)教育題庫

1、三類人員網絡繼續(xù)教育題庫（江西省城鄉(xiāng)建設培訓中心）判斷題1.外模板墻土釘支護技術“一墻兩用”。正確 錯誤1. “蓮花河畔景苑”小區(qū)在建7號住宅樓整體倒覆原因主要在于施工組織不當。正確 錯誤1. 錨桿可用在軟土層和高水位的碎石土、砂土層中。正確 錯誤1.地下連續(xù)墻槽段采用工字鋼接頭時，焊接防繞流鐵皮的目的是止水擋土。正確 錯誤1.廣州海珠城廣場基坑坍塌的主要原因上部結構增層基坑超挖導致原支護樁成為吊腳樁。正確 錯誤1.承重支撐體系用于鋼結構及網架安裝等滿堂支撐體系，承受單點集中荷載700kg以上屬超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程。正確 錯誤1.當模板支撐系統(tǒng)高寬比過大，橫向剛度不足時，支撐

2、體系橫向位移過大時，應立即在橫向增設斜桿支撐，同時將支撐體系橫向增寬，增加橫向剛度。正確 錯誤1.對不符合方案要求、不符合標準規(guī)范的高大模板支撐體系應立即責令整改。正確 錯誤1.高大模板鋼管架搭設完成后驗收時對立桿間距、步距、扣件擰緊力矩等不必實測實量，只須目測。正確  錯誤1.立桿接長除頂層頂步可采用搭接外，其余各層各步接頭必須采用對接扣件連接。正確 錯誤1.開口型腳手架的兩端必須設置連墻桿，連墻桿的垂直間距不應大于建筑物的層高，并不應大于5m 。正確 錯誤1.腳手架開始搭設立桿時，應每隔 6 跨設置一根拋撐，直至連墻件安裝穩(wěn)定后，方可根據情況拆除。正確 錯誤1.腳手架作業(yè)層上的施

3、工荷載應符合設計要求 ，不得超 載。 不得將模板支架 、纜 風繩、 泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在 架體 上； 嚴禁懸掛起重設備 ，嚴禁 拆除或移動架 體上安全防護設施 。正確 錯誤單選題1.對淤泥質土，水泥土格柵的面積置換率可取（ ）。A、0.7 B、0.8 C、0.6 D、0.92.對于淤泥，攪拌樁圍護結構的寬度為（ ）的基坑深度。A、0.6 B、0.7 C、0.8 D、1.01.迪拜塔總高度（ ）。A、808米 B、818米 C、828米 D、838米2.上海環(huán)球金融中心的基坑深達（ ）。A、20米 B、25米 C、30米 D、35米1.懸臂式灌注樁支護時，當采用沿截面周邊非均勻配置縱

4、向鋼筋時，受壓區(qū)的縱向鋼筋根數不應少于（ ）根；A、3 B、4 C、5 D、62.下列說法正確的是（ ）。A、懸臂式圍護結構剛度大，不易導致地表土體位移B、基坑支護時，地下水位較高，應采用截水與降水聯(lián)合使用C、內支撐及拉錨形式一般在基坑較淺時采用D、SMW工法中的型鋼不能回收利用1.關于TRD工法，下列說法不正確是（ ）。A、高安全性 B、掘削能力不夠強 C、施工深度可達60米 D、等厚壁，側向連續(xù)性好2.地下連續(xù)墻成槽機械不包括（ ）。A、挖斗式 B、沖擊式 C、回旋式 D、鏟斗式1.地下連續(xù)墻縱向受力鋼筋的保護層厚度，在基坑內側不宜小于（ ）mm，在基坑外側不宜小于（ ）mm。A、25；4

5、5 B、40；50 C、50；60 D、50；702.按照生產安全事故報告和調查處理條例，杭州地鐵基坑事故等級為（ ）。A、特別重大事故 B、重大事故 C、較大事故 D、一般事故1.施工企業(yè)應當在危險性較大的分部分項工程施工前編制專項方案；對于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程，施工單位應當組織專家組對專項方案進行（ ）。A、論證審查 B、審核 C、審批 D、報審2.專項施工方案實施前，編制人員或項目技術負責人應當向項目施工、技術、質量、安全管理人員和作業(yè)工人進（ ），安全技術交底應圍繞專項方案的關鍵要素，體現針對性。A、開會討論 B、安全技術交底 C、培訓 D、技術指導1.由工程數層結構

6、系統(tǒng)與梁板支模系統(tǒng)共同承擔重荷載，砼一次成型施工荷載傳遞線路為：A、施工荷載梁、板底模板木方楞梁、板縱橫向承重鋼管聯(lián)結承重扣件梁、板立桿底板或地面；B、施工荷載梁、板底模板木方楞梁、板縱橫向承重鋼管聯(lián)結承重扣件梁、板立桿原結構承重梁板系統(tǒng)；C、施工荷載木方楞梁、板縱橫向承重鋼管梁、板底模板聯(lián)結承重扣件梁、板立桿原結構承重梁板系統(tǒng)；D、施工荷載木方楞梁、板底模板聯(lián)結承重扣件梁、板縱橫向承重鋼管梁、板立桿原結構承重梁板系統(tǒng)。2.模板支撐體系重要的構造措施包括：A、縱橫向垂直剪刀撐B、水平剪刀撐C、縱橫向垂直剪刀撐、水平剪刀撐和連柱（墻）件D、連柱（墻）件1.高大模板支撐體系搭設完工后，在使用前重點

7、應驗收項目是：A、模板厚度B、立桿間距、步距、扣件擰緊力力矩、縱橫向水平桿設置、水平桿連接與接長方式C、鋼管外表面 D、木方截面尺寸2.模板工程在施工完后，應做好工序交接工作，待上道工序驗收（ ）后，方可進行下道工序施工。A、二級 B、一級 C、特級 D、合格1.高大模板支撐體系驗收人員組成，不需包括：A、安全員 B、預算員 C、作業(yè)班組長 D、監(jiān)理工程師2.高大模板支撐體系搭設完工后，在使用前重點應驗收項目是：A、模板厚度B、立桿間距、步距、扣件擰緊力力矩、縱橫向水平桿設置、水平桿連接與接長方式C、鋼管外表面 D、木方截面尺寸1.JGJ130-2011中規(guī)定，扣件式鋼管腳手架的鋼管宜采用_鋼

8、管。A、48×3.5 B、51×3 C、48.3×3.6 D、48×2.852.腳手架立桿上的對接扣件應交錯布置；兩根相鄰立桿的接頭不應設置在同步內；同步隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不宜小于_mm ；各接頭中心至主節(jié)點的距離不宜大于步距的_。A、200 ，12 B、300 ，13 C、400 ，14 D、500 ，131.立桿頂端宜高出女兒墻上皮_m ，高出檐口上皮_m。A、1 ，1.5 B、1.5 ，2 C、1.5 ，1.5 D、1 ，12.作業(yè)層上非主節(jié)點處的橫向水平 桿，宜根據支撐腳手板的需要等間距設置，最大間距不應大于縱距的_。A

9、、1/3 B、1/2 C、1/4 D、1/51.滿堂腳手架搭設高度不宜超過_m；滿堂腳手架施工層不得超過_層。A、30, 1 B、30, 2 C、36 , 1 D、36, 22.懸挑鋼梁懸挑長度應按設計確定，固定段長度不應小于懸挑段長度的_倍。A、1 B、1.1 C、1.2 D、1.251.根據江西省危險性較大的分部分項工程安全管理實施細則，懸挑腳手架搭設高度在_m以上的，專項施工方案需進行專家論證。A、10 B、15 C、20 D、252.腳手架搭設應進行分段驗收，每搭設完_m高度后。A、68 B、35 C、46 D、8101.起重機增加平衡重后，卸載或空載時，吊桿必須落到與水平線夾角_以內

10、。操作時應緩慢進行。A、60° B、70° C、80° D、75°2.禁止在_級風和雨、雪天氣的情況下進行吊裝作業(yè)。A、4 B、5 C、7 D、63.當兩臺吊裝機械同時作業(yè)時，兩臺吊鉤所懸吊鉤之間應保持_米以上的安全距離，避免發(fā)生碰撞事故。A、3 B、4 C、4.5 D、51.起升機構超過限位，要求吊鉤至垂臂（或起重小車）之間的安全距離不小于_。A、0.5-1.0m B、0.8-1.2m C、1-1.5m D、1.5-2m2.升降機坑基周圍有排水設施及防護圍擋，地面防護圍欄的高度不應低于_。A、1m B、3m C、2m D、1.5m3.施工升降機安全器，

11、有效標定期限不得超過_年，SC型升降機應采用漸進式安全期，不允許采用瞬時式安全器。A、1 B、2 C、3 D、44.施工升降空載運行試驗，在各工作速度進行上升、下降、變速、制動等動作時，全行程范圍內，反復試驗不少于_次。同時應對每個安全裝置進行靈敏度試驗。A、2 B、3 C、1 D、41.建筑施工中的“ 觸電”事故，是否為重大風險源？A、是 B、不是2.建筑施工安全事故劃分為幾大類？A、2 B、3 C、4 D、51.現場救護最主要的目的是（ ）A、減少財產損失 B、挽救生命，減輕傷殘 C、早期心肺復蘇 D、提高避險意識2.心肺復蘇術是用于（ ）的急救技術A、氣道異物梗塞 B、脈搏驟停 C、呼吸

12、心跳驟停 D、休克3.成人判斷意識的方法是（ ）A、聽是否有呼吸聲 B、觸摸勁動脈 C、輕拍雙肩大聲叫喊 D、掐捏上臂或拍擊足底4.懷疑有脊柱骨折的人，應采?。?）搬運法A、一人 B、二人 C、三人 D、四人5.胸外心臟按壓操作要領正確的是（ ）A、注意按壓速度 B、注意按壓深度 C、注意定位準確 D、以上均是1.50-60公斤傷病員急性出血量一般超過（ ）可引起輕度休克A、80-100毫升 B、500-800毫升 C、800-1000毫升 D、2000毫升2.救命的黃金時間為（ ）A、3-5分鐘 B、6-8分鐘 C、5-7分鐘 D、4-6分鐘3.如果墜落在地坑內，多人搬運（ ）A、分別托住傷

13、者頭、腰、腿等部位同時用力，將傷者平穩(wěn)托起放木板B、分別托住傷者腰、腿等部位同時用力，將傷者直接抬走就行C、分別托住傷者頭、腿等部位同時用力，將傷者背運送走D、分別托住傷者頭、腰、腿等部位同時用力, 將傷者直接抬走就行4.高空墜落頭部著地時，有耳鼻流液者，（ ）A、不要填塞，應傷側向下側臥，搬運時應注意檢查有無頸椎骨折B、要填塞，應傷側向下側臥，搬運時應注意檢查有無頸椎骨折C、不要填塞，不要讓傷側向下側臥，搬運時應注意檢查有無頸椎骨折D、要填塞，不要讓傷側向下側臥，搬運時應注意檢查有無頸椎骨折5.如果電梯突然墜落,應（ ）A、做好自我保護動作：用手抱頸，背部和頭部緊貼電梯內壁以保護脊椎，下肢呈

14、彎曲狀，腳尖點地，腳跟提起B(yǎng)、做好自我保護動作：背部和頭部緊貼電梯內壁以保護脊椎，下肢呈彎曲狀，腳尖點地，腳跟提起C、做好自我保護動作：背部和頭部緊貼電梯內壁以保護脊椎，下肢呈彎曲狀D、應按下每一層樓梯按鍵并做好自我保護動作：用手抱頸，背部和頭部緊貼電梯內壁以保護脊椎，下肢呈彎曲狀，腳尖點地，腳跟提起多選題1.攪拌樁支護一般適合于（ ）。A.適用于淤泥質土，淤泥基坑；B.基坑深度7米；C.注漿材料為水泥+水玻璃或粉煤灰；D.通常情況下，下鉆碎土，提鉆噴漿；E.基坑安全等級為二級、三級。2.放坡開挖選型注意要點是（ ）A.適用于硬質、可塑性粘土和良好性砂土；B.施工場地應滿足放坡條件；C.坡度合

15、理；D.斜面高度，通常限于3-6米；E.適用于二、三級基坑。1.根據高層建筑結構設計規(guī)范，當設防烈度為7度或7度以上時，對于天然地基，關于基礎埋深，說法不正確的是（ ）A.不宜小于建筑物高度的1/8；B.不宜小于建筑物高度的1/10；C.不宜小于建筑物高度的1/12；D.不宜小于建筑物高度的1/15；E.不宜小于建筑物高度的1/18；2.關于基坑等級為一級，下列說法正確的是（ ）A.支護結構失效、土體過大變形對基坑周邊環(huán)境或主體結構施工安全的影響較嚴重；B.支護結構作為主體結構的一部分；C.基坑深度H 10m；D.3H范圍內有歷史文物、近代優(yōu)秀建筑、重要管線等需嚴加保護；E.一級基坑的重要性系

16、數取1.2。1.內撐式結構選型應符合下列原則（ ）A.宜采用受力明確、連接可靠、施工方便的結構形式；B.宜采用對稱平衡性、整體性強的結構形式；C.應與主體地下結構的結構形式、施工順序協(xié)調，應便于主體結構施工；D.應利于基坑土方開挖和運輸；E.不應考慮內支撐結構作為施工平臺。2.SMW工法具有（ ）特點。A.施工擾動小； B.止水性能好； C.有泥漿污染； D.施工場地小； E.工程造價高。1.關于地下連續(xù)墻的說法，正確的有（ ）A.需要泥漿護壁；B.一般分段施工，先標準段，后異形段；C.具有擋土和止水功能；D.土質好，不需要制作導墻；E.地下連續(xù)墻的接頭形式很多。2.地下連續(xù)墻掘深采用泥漿護壁

17、，其主要作用（ ）A.防止槽壁坍塌；B.懸浮槽內土渣，防止沉渣產生；C.把土渣攜帶出地面；D.冷卻和潤滑挖槽機；E.一般采用原土造漿。1.關于“逆作法”基坑支護技術，說法正確的有（ ）。A.沒有水平臨時支撐；B.需要插入格構式臨時支撐；C.經濟效益較低；D.施工組織較難；E.安全性能得到大幅提高。2.某基坑開挖深度15米，可以考慮選用的基坑支護方案有（ ）。A.逆作法施工； B.地下連續(xù)墻+內支撐； C.SMW工法+內支撐； D.鋼板樁； E.懸臂支護樁。1.下列哪幾種混凝土模板支撐工程屬超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程：A.搭設高度8m及以上；B.搭設跨度18m及以上；C.施工總荷載1

18、0KN/m2及以上；D.集中線荷載15 KN/m及以上；E.搭設高度8m以下。2.下列哪幾種工具式模板工程屬超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程：A.滑模； B.爬模； C.飛模； D.扣件式鋼管支模； E.碗扣式鋼管支模。1.高大模板支撐體系按支撐材料可以分為哪幾類：A.48鋼管扣件模板支撐系統(tǒng)；B.門式鋼管支模系統(tǒng)、碗扣式鋼管支模系統(tǒng)；C.型鋼組合支撐系統(tǒng)（包括型鋼桁架支撐系統(tǒng)）；D.荷載傳遞法；E.埋設型鋼法。2.危險性較大的高大模板支撐體系工程在施工前，專項施工方案應經過哪些審批程序：A.施工單位項目技術人員按有關規(guī)定及圖紙編制危險性較大專項施工方案；B.施工單位工程技術職能部門審核

19、專項方案；C.施工單位公司技術負責人批準專項方案；D.危險性較大專項方案送監(jiān)理單位審核；E.按有關規(guī)定報建設主管部門，組織專家對專項方案進行論證。1.高大模板支撐系統(tǒng)有哪些重大危險源：A.重荷載高支模支撐系統(tǒng)中的梁、板立桿的穩(wěn)定；B.各種縱、橫向剪刀撐、連柱（墻）件的設置；C.重荷載高支模系統(tǒng)中的各種水平承重構件，聯(lián)結件的強度；D.原結構承重梁、板的承載能力；E.疊澆法施工的轉換梁、板的構件強度。2.為科學合理地選擇高大模板支撐系統(tǒng)，必須根據哪些原則進行方案的選型比較：A.熟悉了解各種不同施工工藝的使用條件、適用范圍；B.熟悉了解各種不同施工工藝的經濟性；C.熟悉了解各種不同施工工藝的施工效率

20、，施工過程的復雜程度；D.熟悉了解48鋼管扣件模板支撐系統(tǒng)；E.熟悉了解型鋼組合支撐系統(tǒng)。1.重荷載高支模系統(tǒng)出現破壞失穩(wěn)的主要原因有哪些：A.支模架體系承受較大水平荷載，如泵送砼管道的水平推力、風荷載等；B.支模架體系的聯(lián)墻件、聯(lián)柱件布置太少；C.支模架體系的縱向、橫向、水平剪刀撐設置不合理；D.支模架體系立桿步距太大；E.基坑周邊建筑物的影響。2.重荷載高支模系統(tǒng)在施工過程中某些部位、構件的應力、變形超過預警值時，應針對產生的原因采取哪些技術處理措施：A.應立即停止施工；B.安排人員配合塔吊對超載部位及時卸載；C.對變形過大的構件采用鋼管、型鋼、千斤頂等工具式支撐進行針對性的局部加固；D.

21、成立應急救援小組；E.制定現場搶救運送傷員的應急措施。1.根據江西省危險性較大的分部分項工程安全管理實施細則，腳手架工程專項施工方案需進行專家認證的有：_。A.搭設高度超過24m以上的落腳式鋼腳手架工程；B.架體（每段高度）在15m以上的懸挑式腳手架工程；C.提升高度60m以上的附著式整體和分片提升腳手架工程；D.其它用于60m及以上建（物）筑物的各類腳手架工程；E.搭設高度超過18m以上的落腳式鋼腳手架工程。2.根據（JGJ130-2011）常用密目式安全立網全封閉式雙排腳手架的設計尺寸，當連墻件設置為二步三跨時，立桿橫距有_m。A.1.05 B.1.20 C.1.30 D.1.45 E.1

22、.551.當腳手架下部暫不能設連墻桿時可搭設拋撐，拋撐搭設應符合_。A.拋撐應采用通長桿件與腳手架可靠連接，與地面的傾角應在 50 ° 80 ° 之間；B.拋撐應采用通長桿件與腳手架可靠連接，與地面的傾角應在 45 ° 60 ° 之間；C.連接點中心至主節(jié)點的距離不應大于500mm ；D.連接點中心至主節(jié)點的距離不應大于300mm 。E.拋撐應在連墻桿搭設后方可拆除。2.腳手架橫向斜撐的設置應符合下列規(guī)定：A.橫向斜撐應在同一節(jié)間，由底至頂層呈之字形連續(xù)布置；B.開口型雙排腳手架的兩端均必須設置橫向斜撐，中間宜每隔6跨設置一道；C.開口型雙排腳手架的兩端

23、均必須設置橫向斜撐，中間宜每隔8跨設置一道；D.高度在24m以下的封閉型雙排腳手架可不設橫向斜撐；E.高度在24m以上的封閉型腳手架，除拐角應設置橫向斜撐外，中間應每隔6跨設置一道。1.滿堂腳手架剪刀撐設置應符合：A.應在架體外側四周及內部縱、橫向每6m 8m由底至頂設置連續(xù)豎向剪刀撐；B.應在架體外側周邊及內部縱、橫向每3m3.2m應由底至頂設置連續(xù)豎向剪刀撐，剪刀撐寬度應為3m3.2m；C.當架體搭設高度在8m以下時，應在架頂部設置連續(xù)水平剪刀撐；D.當架體搭設高度在8m及以上時，應在架體底部、頂部及豎向間隔不超過8m分別設置連續(xù)水平剪刀撐；E.水平剪刀撐宜在豎向剪刀撐斜桿相交平面設置，剪

24、刀撐寬度應為6m8m。2.在腳手架使用期間 ，嚴禁拆除下列桿件 ：A.主節(jié)點處的縱 、橫向水平桿； B.上欄桿； C.中欄桿； D.縱 、橫向掃地桿 ；E.連墻件。1.腳手架及其地基基礎應在下列階段進行檢查與驗收：A.基礎完工后及腳手架搭設前；B.每搭設完6m8m高度后；C.達到設計高度后；D.遇有六級強風及以上風或大雨后，凍結地區(qū)解凍后；E.停用超過一個月。2.腳手架拆除作業(yè)應符合：A.必須由上而下逐層進行 ，嚴禁上下同時作業(yè) ；B.先將連墻件拆除，在逐層拆除腳手架 ；C.分段拆除高差 大于兩步 時，應增設連墻件加固；D.分段拆除高差 大于一步 時，應增設連墻件加固；E.連墻件必須隨腳手架逐層拆除， 嚴禁先將連墻件整層或數層拆除后再拆腳手架。1.雙機抬吊構件時，要根據起重機的起重能力進行合理的負荷分配，吊重質量不得超過兩臺起重機所允許起重量總和的_，每一臺起重機的負荷不宜超過其安全負荷量的_。A.60% B.75% C