廣州地鐵某高架車站單位工程施工組織設(shè)計創(chuàng)新

1、1一、編制依據(jù)第一節(jié)編制說明1、廣州市軌道交通*號線車陂南至黃閣段（不含大學(xué)城專線）× ×土建工程招標(biāo)文件，標(biāo)前會業(yè)主對招標(biāo)文件的澄清和業(yè)主發(fā)出的書面答疑資料； 2、廣州市軌道交通*號線車陂南至黃閣段（不含大學(xué)城專線）× ×巖土工程勘察報告； 3、招標(biāo)設(shè)計圖紙和我方的投標(biāo)施工圖設(shè)計； 4、現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的有關(guān)資料； 5、現(xiàn)行地鐵設(shè)計和施工的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和規(guī)則以及有關(guān)地鐵工程施工的工、料、機(jī)定額； 6、我單位擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的企業(yè)管理水平、技術(shù)設(shè)備能力，以及所積累的豐富的類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。 二、編制范圍廣州市軌道交通*號線車陂南至黃閣段（不含

2、大學(xué)城專線）××土建工程，即地鐵里程 YCK37+954.5YCK38+029.5 計75.0 米范圍內(nèi)的施工準(zhǔn)備工作、管線遷移保護(hù)工程、車站基礎(chǔ)工程、車站主體結(jié)構(gòu)工程、鋼結(jié)構(gòu)工程（鋼結(jié)構(gòu)待開工后進(jìn)行專業(yè)設(shè)計，并編制實(shí)施性施工組織設(shè)計，本次投標(biāo)不作敘述）、車站附屬結(jié)構(gòu)工程、車站監(jiān)控量測等項(xiàng)目的施工方法說明及附圖。 三、編制原則根據(jù)招標(biāo)文件、標(biāo)前會業(yè)主對招標(biāo)文件的澄清和業(yè)主發(fā)出的書面答疑資料要求，我們以招標(biāo)文件、業(yè)主發(fā)出的書面答疑資料和現(xiàn)場踏 1勘為基礎(chǔ)，針對工程特點(diǎn)、難點(diǎn)、重點(diǎn)，結(jié)合我公司的施工特長、經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)、設(shè)備能力，本著“安全為先、質(zhì)量為本、確保工期”的總 2體原則，

3、以“確保安全，提高質(zhì)量，均衡生產(chǎn)，文明施工，降低成本，按期高效”的項(xiàng)目管理思路，編制施工組織設(shè)計。 1、嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件和書面答疑資料對施工組織編制要求的原則。 2、滿足招標(biāo)文件施工工期要求并綜合考慮地形、地質(zhì)、水文、氣象、地下管線等因素，合理組織人員、機(jī)械設(shè)備，保證工程順利、均衡生產(chǎn)的原則。 3、施工組織滿足工程施工安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保、文明施工的要求，堅持文明施工和環(huán)境保護(hù)，注重對施工區(qū)域周圍建筑物、周邊環(huán)境和地下管線保護(hù)的原則。 4、施工組織以架橋機(jī)過站安全施工和鋼結(jié)構(gòu)施工為重點(diǎn)，嚴(yán)格監(jiān)測手段，在確保施工質(zhì)量的同時，強(qiáng)化施工變形監(jiān)測的信息化、數(shù)字化處理，堅持以“事前預(yù)報、事中控制、事后

4、反饋”的變形監(jiān)測基本 原則。 5、充分借鑒和發(fā)揮城市地鐵施工特別是廣州地鐵施工已取得的成功經(jīng)驗(yàn)的原則。 6、認(rèn)真執(zhí)行和嚴(yán)格遵守地鐵工程各項(xiàng)施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的原則。7、施工方法和施工工藝符合安全適用、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)適用的原則，采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新檢測方法，提高工程質(zhì)量，降低施工成本。 第二節(jié)工程概況一、車站位置與規(guī)模1、車站位置 廣州市軌道交通*號線車陂南至黃閣段（不含大學(xué)城3專線）【××】 位于廣州市番禺區(qū)低涌村附近的農(nóng)田上，車站起點(diǎn)里程為 4YCK37+954.5YCK38+029.5計 75.0 米，車站有效站臺中心里程為YCK37+992。 2、車站規(guī)模 車站

5、總建筑面積 5872.02m2，主體建筑面積 3914.58m2（不含底層架空部分），其中：站臺公共區(qū)建筑面積 860.67m2、站廳公共區(qū)建筑面積 858.27m2 、設(shè)備管理用房建筑面積1584.35m2 、軌行區(qū)建筑面積541.70m2、架空層建筑面積2030.93m2。 本車站主體為雙股兩層高架結(jié)構(gòu)，底層為站廳層，二層為站臺層；車站附屬設(shè)備樓為三層結(jié)構(gòu)。 車站有效站臺中心線軌面高程（廣州高程系）13.6m，車站總長 77m（屋頂 98.2m），車站總寬 38.87m（屋頂 43.5m）。 3、結(jié)構(gòu)構(gòu)件混凝土標(biāo)號 結(jié)構(gòu)采用的混凝土標(biāo)號：見結(jié)構(gòu)構(gòu)件混凝土標(biāo)號表結(jié)構(gòu)構(gòu)件混凝土標(biāo)號表構(gòu)件類別混

6、凝土標(biāo)號圍護(hù)結(jié)構(gòu) 鉆孔樁 C30車站主體結(jié)構(gòu)一般構(gòu)件 C30、C35墩身、框架梁、站臺箱梁 C40支座墊石 C50墊層 C15 二、站址環(huán)境（一）地形、地物和地貌 *號線××站址屬河口三角洲沖（淤）積平原，地面平坦開闊，地表多為農(nóng)田、農(nóng)耕道路、河涌和灌溉用水渠，緊靠京珠高速公路；地 5面標(biāo)高4.035.15m。 64332mc mc （二）地面交通現(xiàn)狀* 號線××站址位于低涌村農(nóng)耕水田上，施工便道從工程主便道接到施工場地內(nèi)。 三、地質(zhì)概況（一）巖土分層及其特性 根據(jù)廣州市軌道交通*號線 E 標(biāo)段海傍至黃閣段初步勘察階段補(bǔ)充勘察巖土工程勘察報告，鉆孔揭露站

7、位處巖土層自上而下有：淤泥 層<2-1A>（Q4）、淤泥質(zhì)土層<2-1B>（Q4）、淤泥質(zhì)粉細(xì)砂層<2-2>（Q4 mc）、粉質(zhì)粘土層<2-4>（Q mc ）、粉細(xì)砂層<3-1>（Q al+pl）、中粗砂層<3-2> （Q3al+pl ）、淤泥質(zhì)土層<4- 2>（Qal ）、強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖帶<7>(K d2)、 2 2中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖帶<8>(K2d)、微風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖帶<9>(K2d )。 （二）土石的工程分級與圍巖分類1、土石工程分級 根據(jù)廣州市軌道交通*號線 E 標(biāo)段

8、海傍至黃閣段初步勘察階段補(bǔ)充勘察巖土工程勘察報告，廣州市軌道交通*號線車陂南至黃閣段（不含大學(xué)城專線）××的土、石可挖性分級劃分如下： 級松土包括淤泥、淤泥質(zhì)土、淤泥質(zhì)粉細(xì)砂、粉質(zhì)粘土、粉細(xì)砂、中粗砂、淤泥質(zhì)土，即巖層分級中的<2-1A>、2-1B、2-2 、2-4 、 3-1、3-2、3-2、4-2層。用鐵鍬挖輔以腳蹬即可到底的松 散土層，機(jī)械能全部挖除滿載。 級軟石巖石強(qiáng)風(fēng)化7層，可劃分為級軟石。需用撬棍、十字鎬、大錘開挖，部分爆破法開挖。 7級次堅石8巖石中等風(fēng)化8層和巖石微風(fēng)化9層可劃分為級次堅石，通常用爆破法開挖。 2、圍巖類別項(xiàng)目 主要工程地質(zhì)特征

9、圍巖類別 開挖后狀態(tài) 淤泥、淤泥質(zhì)土<2-1A、B> 流塑-軟塑，土層透水性弱 不能自穩(wěn) 淤泥質(zhì)粉細(xì)砂層<2- 2> 松散稍密狀，透水性中等 不能自穩(wěn) 粉質(zhì)粘土層<2-4> 軟塑可塑，土層透水性弱 不能自穩(wěn) 粉細(xì)砂層<3-1> 灰黃色、淺黃色、黃色，局部為灰白色，飽和，透水性較中等 自穩(wěn)性差，易塌 中粗砂層<3-2> 黃色、淺黃色，局部為灰白色， 飽和，稍密-中密，透水性中等 自穩(wěn)性差，易塌 淤泥質(zhì)土層<4-2> 軟塑可塑，土層透水性弱 自穩(wěn)性差，易塌 強(qiáng)風(fēng)化巖層<7> 巖石呈半巖半土狀，碎塊狀，風(fēng)化裂隙發(fā)育

10、自穩(wěn)性較好、但易掉塊 中風(fēng)化巖層<8> 巖質(zhì)較堅硬，裂隙稍發(fā)育 自穩(wěn)性較好、但易掉塊 微風(fēng)化巖層<9> 巖質(zhì)堅硬、裂隙不發(fā)育 自穩(wěn)性較好 （三）、巖土物理力學(xué)指標(biāo) 巖 土代 號土層名稱天 然密 度內(nèi) 摩擦 角粘聚力孔隙比壓縮系數(shù) C e a0.1- 0。2g/cm3° kPa（Mpa-1）<2-1A>淤泥 1.55 3.7 6.1 1.880 1.87<2-1B>淤泥質(zhì)土層 1.68 8.1 11.6 1.404 1.08<2-2>淤泥質(zhì)粉細(xì)砂層 1.72 12.2 12.0 1.286 0.87<2-4>粉質(zhì)粘

11、土層 1.83 14.819 0.998 0.48<3-1>粉細(xì)砂層 1.9520 / 0.800 /<3-2>中粗砂層 1.9828/0750/<4-2>淤泥質(zhì)土層 1.69 7.5 10.6 1.349 0.96 <7>巖石強(qiáng)風(fēng)化 2.0935 30/ / <8>巖石中風(fēng)化 2.30 /1000 / / 9<9>巖石微風(fēng)化 2.44 41.73420 / / （四）不良地質(zhì)與特殊地質(zhì) 主要不良地質(zhì)和特殊地質(zhì)有軟土、可液化砂土、空洞及斷裂構(gòu)造，不存在紅粘土、膨脹土、污染土、巖溶、陡坎、塌陷等。 1、軟土：為第四系全新統(tǒng)海

12、陸交互相淤泥、淤泥質(zhì)土<2-1>，部分夾<2-2>淤泥質(zhì)砂層和<2-4>粉質(zhì)粘土、粉土層夾層或透鏡體外。淤泥、淤泥質(zhì)土，具有含水量高，孔隙比大，壓縮性高、固結(jié)度差、靈敏度高、抗震強(qiáng)度低等特點(diǎn)。 2、砂土液化：本站有海陸交互相沉積淤泥質(zhì)砂、粉細(xì)砂層<2-2> 和海陸交互相沖積或陸相沖、洪積粉細(xì)砂<3-1>、<3-2>中粗砂和<4-1> 中的粉土層，呈飽和狀態(tài)，在地震等振動力的作用下會產(chǎn)生液化。 3、斷裂：由于斷層構(gòu)造影響，中、微風(fēng)化巖面起伏變化劇烈，造成巖層起伏較大；另，由于風(fēng)化不均勻，使花崗巖體殘積層及全、強(qiáng)風(fēng)

13、化帶中局部存在微風(fēng)化花崗巖孤石，給深樁基礎(chǔ)施工造成較大的困難。 （五）水文地質(zhì)條件地下水主要為孔隙潛水，海陸交互相淤泥質(zhì)粉細(xì)砂<2-2>、沖積細(xì)砂<3-1>、中粗砂<3-2>為主要含水層；巖層中含少量裂隙水。地下水具有承壓性。本車站的地下水類型主要分兩種類型： 1、松散層中的孔隙潛水，主要含水層有<3-1>粉細(xì)砂層、<3-2>中粗砂層等含水層分布不連續(xù)，厚度不大。 102、強(qiáng)、中風(fēng)化巖含裂隙水，裂隙不很發(fā)育，賦水性一般。 （六）地震基本烈度：地震基本烈度為 7 度。四、氣象資料 7 本區(qū)段氣候溫暖濕潤，雨量充沛，屬南亞熱帶季風(fēng)型氣候，

14、雨季明顯，夏季炎熱，冬季一般比較溫暖。在季風(fēng)環(huán)流控制下，冬半年（9月至翌年 3 月）受大陸冷高壓影響，多偏北風(fēng)，天氣干燥，降雨較少；夏半年（4 月至 8 月）受海洋氣流的影響，多偏南風(fēng)，天氣炎熱，降水量大。熱帶氣旋、暴雨、寒潮也經(jīng)常出現(xiàn)。 每年510 月是廣州熱帶氣旋活動的季節(jié)（中心附近最大有時達(dá)到 12 級或以上），79 月熱帶氣旋影響和襲擊廣州地區(qū)的可能性較大，是盛行季節(jié)。 主要?dú)夂蛞匾姀V州市番禺區(qū)主要?dú)夂蛞乇韽V州市番禺主要?dú)夂蛞乇須庀笠?單位 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 11 月 12 月 太陽輻 射量 兆焦耳 /m2

15、3;年 314 215 276 327 410 452 553 511 461 456 377 335 日照 小時 145.3 86.8 79.1 95.8 149.7 168.9 235.6 217.9 197.7 202.8 183.9 174.7 氣溫 13.5 14.4 17.9 21.9 25.5 27.2 28.5 28.4 26.9 23.8 19.3 15.1 降雨量 毫米 38.6 56.0 72.5 174.1 272.9 228.7 214.0 226.1 182.6 80.6 41.3 24.6 風(fēng)速米/秒 2.3 2.4 2.4 2.5 2.5 2.4 2.6 2.2

16、 2.2 2.2 2.3 2.1 五、工程特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)（一）工程主要特點(diǎn) 本工程兼有房建工程施工、橋梁工程施工和鋼結(jié)構(gòu)施工，具有技 術(shù)上復(fù)雜、不確定因素多、風(fēng)險性大等特點(diǎn)。1、本站為高架橋式車站，橋梁蓋梁及站臺箱梁為預(yù)應(yīng)力梁，橋梁 8 施工及吊裝難度大是本工程的突出特點(diǎn)。 92、涉及工法多 廣州市軌道交通*號線車陂南至黃閣段（不含大學(xué)城專線）××主 體結(jié)構(gòu)為高架橋式，站臺為 25 米跨預(yù)制箱梁；屋面為大跨度鋼結(jié)構(gòu)；設(shè)備樓為現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)。施工中制約參數(shù)多，施工工法多，必須精心組織現(xiàn)場管理，通過信息化管理施工，確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成。 3、安全文明施工及環(huán)保要求高 車

17、站位于廣州市番禺區(qū)低涌村附近，車站座落在農(nóng)田上，周邊為農(nóng)耕道路、河涌及灌溉用水渠；施工中必須確保道路和水道貫通。因此安全文明施工工作尤為重要。施工中應(yīng)嚴(yán)格控制空氣污染，妥善污水處理、排放以及物料運(yùn)輸工作，減少對周圍環(huán)境的污染，保證施工的順利進(jìn)行。 （二）工程難點(diǎn)和重點(diǎn)1、車站主體為兩層高架橋式結(jié)構(gòu)，橋梁墩柱、蓋梁及站臺箱梁混凝土一次成型，因此混凝土外觀質(zhì)量要求高，混凝土外觀質(zhì)量的控制是本站施工的重難點(diǎn)之一。 2、由于施工現(xiàn)場場地限制，西側(cè)的站臺箱梁架設(shè)較困難是施工中的又一突出重難點(diǎn)。 3、車站主體蓋梁無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工，由于蓋梁是現(xiàn)澆構(gòu)件，預(yù)應(yīng)力張拉在高空進(jìn)行，操作困難是本工程的特點(diǎn)之一。 六、

18、業(yè)主提供的施工條件和工期要求10 1、臨時設(shè)施用地 11 本車站工程業(yè)主提供的施工用地約 9383m2。 2、施工用電 業(yè)主在施工現(xiàn)場附近提供 1 臺 630KVA 的變壓器作施工用電。 3、施工用水 業(yè)主在施工現(xiàn)場附近提供 1 個 4 吋（100）的供水管作施工用水。 4、工期進(jìn)度要求 合同內(nèi)全部工程施工工期為 9 個月，暫定于 2005 年 3 月 30 日開工，2005 年 12 月 30 日完工，關(guān)鍵工期：2005 年 8 月 15 日前必須完成低涌站基礎(chǔ)及墩柱施工，具備架橋機(jī)通過的條件。 七、遵循的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)書編制和中標(biāo)后施工中遵循的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下（如有更新版本則遵照新版本執(zhí)行

19、）： （一）本工程設(shè)計應(yīng)執(zhí)行的主要設(shè)計規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)：1、地鐵設(shè)計規(guī)范（GB50157-2003）； 2、鐵路橋涵設(shè)計基本規(guī)范（TB10002.4-99）； 3、鐵路路橋梁鋼架結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（TB1002.2-99）； 4 、鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 （TB1002.3-99）； 5、鐵路橋涵鋼筋混凝土和砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（TB1002.4-99）; 6、鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（TB1002.5-99）； 7、城市橋梁設(shè)計準(zhǔn)則（CJJ11-93）； 8、鐵路工程抗震設(shè)計規(guī)范（GBJ111-87）； 129、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（GBJ17-88）； 10、鐵路路基設(shè)計規(guī)范（TB

20、10001-99）； 11、鐵路隧道設(shè)計規(guī)范（GBJ3-96）； 12、土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)（GB/T50113-1999）； 13、土的分類標(biāo)準(zhǔn)（GBJ/45-90）； 14、鐵路工程地質(zhì)技術(shù)規(guī)范（TBJ11-96）； 15、地下工程防水技術(shù)規(guī)范（GBJ108-87）； 16、公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力砼橋涵設(shè)計規(guī)范（JTJ023-85）； 17、公路橋涵設(shè)計通過規(guī)范（JTJ021-89）； 18、鐵路結(jié)合梁設(shè)計規(guī)定（TBJ24-89）。 （二）土建施工應(yīng)執(zhí)行的主要施工規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)： 1、鐵路橋涵施工規(guī)范（GB10203-2002 J162-2002） 2 、鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范 （ T

21、B10210-2001 J118-2001）； 3、鋼筋混凝土工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GBJ240-83）； 4、建筑安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GBJ300-88）； 5、鐵路橋涵工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（TB10415-98）； 6、混凝土結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50204-92）； 7、地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB502999-98）； 8、地基與基礎(chǔ)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GBJ202-83）； 9、地下防水工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GBJ-208-83）； 10、鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范（GBJ18-84）； 11、混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（GBJ107-87）； 13 12、混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)（GB

22、50164-92）； 1413、普通混凝土用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法（GB152-92）； 14、普通混凝土用碎石及卵石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法（GBJ53-92）； 15、混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范（GBJ119-88）； 16、混凝土拌合用水標(biāo)準(zhǔn)（GBJ63-89）； 17、工程測量規(guī)范（GB50026-93）； 18、城市測量規(guī)范（GJJ8-85）； 19、地下鐵道、軌道交通工程測量規(guī)范（GB50308-1999）； 20、建筑測量變形測量規(guī)程（JGJ/T97）； 21、建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程（JGJ110-99）； 22、市政橋梁工程施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)程 DBJ08-228-97； 23、鋼筋混凝土用

23、熱軋帶肋鋼筋 GB1499； 24、預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼鉸線 GB/T5224； 25、預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器 GB14370； 26、廣州地鐵工程“質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（辦法）”； 27、相關(guān)國家、部頒發(fā)的其他規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。八、標(biāo)段主要施工內(nèi)容及工程數(shù)量 1、工程主要施工內(nèi)容 工程主要施工內(nèi)容包括：（1）基礎(chǔ)工程施工； （2）車站主體土建工程施工； （3）鋼結(jié)構(gòu)工程施工； （4）車站附屬工程施工； 15 （5）結(jié)構(gòu)防水、排水工程施工； 162、標(biāo)段主要工程數(shù)量見*號線【××】土建工程主要工程數(shù)量表* 號線【××】土建工程主要工程數(shù)量表 序號單價號 工程項(xiàng)目及費(fèi)

24、用名稱 單位 數(shù)量 備注合 計1前期準(zhǔn)備及輔助設(shè)施工程1.1臨時房屋及設(shè)施 項(xiàng)11.2臨時供水 項(xiàng)11.3臨時供電 項(xiàng)11.4臨時便道 項(xiàng)11.5大型施工設(shè)備進(jìn)退場 項(xiàng)11.6駐地監(jiān)理工程師用房及設(shè)施 項(xiàng)11.7監(jiān)測與控制 項(xiàng)11.8工程檢測 項(xiàng)11.9安全生產(chǎn)措施費(fèi) 項(xiàng)11.10文明施工費(fèi) 項(xiàng)11.11施工期間環(huán)境保護(hù)費(fèi) 項(xiàng)11.12技術(shù)措施費(fèi) 項(xiàng)11.13施工協(xié)調(diào)費(fèi) 項(xiàng)11.14交通疏解 項(xiàng)11.15施工場地處理 項(xiàng)11.16自供水補(bǔ)差 項(xiàng)11.17自發(fā)電補(bǔ)差 天302高架車站土建工程2.1鉆孔樁成孔（含泥漿外運(yùn)） m326282.2鉆孔樁 C30水下砼 m3 25452.3鉆孔樁鋼筋籠制

25、安t4582.4 D57超聲波檢測管制安 m 30362.5超前鉆探 項(xiàng)12.6土石方開挖及外運(yùn) m315322.7回填土 m35552.8 C15砼墊層 m3 552.9 C30砼承臺 m3 5082.10 C30砼基礎(chǔ)梁 m3 4152.11 C40砼墩身 m3 1372.12 C50支座墊石 m3 12.13 防雷接地(包括防迷流端子)處82.14墩身預(yù)埋離心式鑄鐵排水管 m4817 2.15 C40 砼現(xiàn)澆箱梁 m3 4202.16 C40砼框架梁 m3 1892.17 C30砼樓梁 m3 3342.18 C30砼墻 m3 242.19 C30砼樓梯 m3 372.20鋼筋制安t346

26、2.21 預(yù)應(yīng)力15.24鋼鉸線制安t112.22鍍鋅金屬波紋管 m17742.23錨具 15- 7 套722.24錨具 15- 5 套82.25支座 GJZF4 200*500 套162.26支座 GJZF4 350*600 套162.27箱梁預(yù)埋離心式鑄鐵排水管 套42.28預(yù)埋鐵件制安t42.29伸縮縫 m52.30 相關(guān)專業(yè)預(yù)埋管制安(含設(shè)備用 管) 項(xiàng)12.31鋼筋接駁器 個75003設(shè)備用房3.1 鉆孔樁成孔(含泥漿外運(yùn)) m314883.2鉆孔樁 C30水下砼 m3 14413.3鉆孔樁鋼筋籠制安 t2593.4 D57超聲波檢測管制安 m 23533.5超前鉆探 項(xiàng)13.6土石

27、方開挖及外運(yùn) m37873.7回填土 m33673.8 C15砼墊層 m3 373.9 C30砼承臺 m3 3163.10 C30砼基礎(chǔ)梁 m3 673.11 C30砼板 m3 5623.12 C30砼墻 m3 703.13 C35砼柱 m3 1153.14 C30砼梁 m3 3363.15 C30砼樓梯 m3 363.16鋼筋制安t2703.17預(yù)埋鐵件制安t13.18180 灰砂磚外墻 m32993.19180 灰砂磚內(nèi)墻 m32803.20三元乙丙橡膠卷材 m275818 第三節(jié) 總體施工部署一、總體施工部署原則1、滿足施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度、安全文明施工和環(huán)保要求； 2、滿足招標(biāo)文件要求

28、，結(jié)合我公司施工特長、技術(shù)裝備、施工經(jīng)驗(yàn)和施工能力；3、按照“確保安全，提高質(zhì)量，均衡生產(chǎn)，文明施工，降低成本” 的思路進(jìn)行。二、施工總體目標(biāo) 本工程嚴(yán)格按照我公司的ISO9001 、ISO14001 和 OHSAS18001 三標(biāo)管理體系組織施工。1、質(zhì)量目標(biāo) 杜絕質(zhì)量事故，保證本合同范圍內(nèi)的工程全部達(dá)到設(shè)計和施工驗(yàn)收規(guī)范的要求，各分部工程均達(dá)到優(yōu)良等級，總體質(zhì)量等級達(dá)到優(yōu)良 等級。2、工期目標(biāo) 以車站主體結(jié)構(gòu)施工為重點(diǎn)，著重解決施工安全，科學(xué)合理安排施工程序，抓好工序銜接，提高施工效率，加快施工進(jìn)度，確保關(guān)鍵 工期和合同工期目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)。3 、安全目標(biāo) 認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全

29、工作方針，針對本工程的特點(diǎn)，以控制橋梁混凝土外觀質(zhì)量和站臺箱梁架設(shè)施工為重點(diǎn)，強(qiáng) 化施工安全管理，杜絕人身傷亡事故和重大交通、機(jī)械事故發(fā)生，施工輕傷率低于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 19 4、成本控制目標(biāo) 20 制定科學(xué)詳盡的施工成本控制計劃，層層分解落實(shí)成本責(zé)任制，努力降低施工成本。5、環(huán)保及文明施工目標(biāo) 在主體工程施工的同時，同步實(shí)施相應(yīng)的環(huán)保措施，使施工現(xiàn)場各項(xiàng)環(huán)保指標(biāo)達(dá)到廣州市標(biāo)準(zhǔn)，工地整潔有序、施工標(biāo)志齊全美觀， 施工工藝科學(xué)合理，嚴(yán)格推行程序化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，爭創(chuàng)文明施工工地。三、施工組織機(jī)構(gòu)及勞力安排 （一）項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)及組織機(jī)構(gòu)圖我單位若有幸中標(biāo)承擔(dān)本工程的施工任務(wù)，我們將在本項(xiàng)目實(shí)施項(xiàng)目法管理

30、，根據(jù)本項(xiàng)目的工程規(guī)模和專業(yè)特點(diǎn)，在現(xiàn)場設(shè)置隸屬于 集團(tuán)公司直接領(lǐng)導(dǎo)的“*局集團(tuán)有限公司廣州市軌道交通*號線車陂南至黃閣段（不含大學(xué)城專線）【××】土建工程項(xiàng)目部”。項(xiàng)目部同 時對集團(tuán)公司、業(yè)主和合同的履行負(fù)全面責(zé)任，確保工程的質(zhì)量、工期、安全、文明施工、環(huán)保各項(xiàng)目標(biāo)的全面完成。集團(tuán)公司將抽調(diào)類似工程施工經(jīng)驗(yàn)豐富的管理、技術(shù)人員組成精干、高效、務(wù)實(shí)的項(xiàng)目班子。同時為了解決施工中遇到的重大施工技術(shù)難題，將根據(jù)工程情況及時外聘國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域的知名專家進(jìn)行攻關(guān)指導(dǎo)。項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理 1 名，副經(jīng)理 1 名，總工程師和總經(jīng)濟(jì)師各 1名。下設(shè)工程技術(shù)部、安質(zhì)環(huán)保部、物資設(shè)備部、計劃部、

31、財務(wù)部、辦公室等五部一室，各部門指定部門負(fù)責(zé)人 1 名，部員若干， 并在現(xiàn)場設(shè)醫(yī)務(wù)室，安排隨隊醫(yī)護(hù)人員 1 名。項(xiàng)目部共 26 人。根據(jù)本項(xiàng)目的工程任務(wù)情況，作業(yè)層由七個專業(yè)隊組成，即基礎(chǔ) 21 工程施工隊、土建一隊、預(yù)應(yīng)力施工隊、架梁施工隊、土建二隊和監(jiān) 22 控量測隊，納入項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一管理。作業(yè)層總?cè)藬?shù)視每月工程任務(wù)情況在 49-456 人之間浮動。詳細(xì)的項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)見 241 頁項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖 （二）項(xiàng)目管理模式和工程實(shí)施有效控制辦法1、項(xiàng)目管理模式 （1）管理模式 本項(xiàng)目實(shí)行項(xiàng)目法管理，執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，以項(xiàng)目經(jīng)理為主體的項(xiàng)目部對內(nèi)向集團(tuán)公司負(fù)責(zé)，對外向業(yè)主負(fù)責(zé)，項(xiàng)目經(jīng)理集合項(xiàng)

32、目部所有人、財、物資源確保本項(xiàng)目工程質(zhì)量、安全、工期和經(jīng)濟(jì)效益達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，并圍繞這一目標(biāo)展開全過程施工管理。（2）運(yùn)作方式 A.工作展開與職能權(quán)限 項(xiàng)目經(jīng)理對工程項(xiàng)目負(fù)全責(zé)。在項(xiàng)目經(jīng)理的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，項(xiàng)目副經(jīng)理和總工程師、總經(jīng)濟(jì)師根據(jù)其分管工作對項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，主持展 開其分管工作，承擔(dān)相應(yīng)職責(zé)；各業(yè)務(wù)部門也實(shí)行職能分工，對上接受項(xiàng)目經(jīng)理和分管領(lǐng)導(dǎo)的直接領(lǐng)導(dǎo)，并協(xié)助其他領(lǐng)導(dǎo)工作，對下?lián)?fù)對施工隊作業(yè)具體指導(dǎo)，承擔(dān)相應(yīng)職責(zé)；各施工隊根據(jù)其工程任務(wù)范圍，具體擔(dān)負(fù)施工作業(yè)，對施工任務(wù)范圍內(nèi)的工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度和效益負(fù)直接責(zé)任。 B.主要人員和施工隊伍的確定 項(xiàng)目經(jīng)理和財務(wù)主管由集團(tuán)公司委派確定，其余

33、由項(xiàng)目經(jīng)理在集團(tuán)公司范圍內(nèi)挑選。對于不稱職的財務(wù)主管可由項(xiàng)目經(jīng)理提出更換意見，財務(wù)主管在業(yè)務(wù)上接受集團(tuán)公司相應(yīng)主管部門的指導(dǎo)，工作上納 23 入項(xiàng)目部統(tǒng)一管理。 24 土建隊隊工施力應(yīng)預(yù)梁土隊項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖集團(tuán) 公 司 總 部廣州市軌道交通* 號線車陂南至黃閣段（不含大學(xué)城專線）【××】土建工程 項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總經(jīng)濟(jì)師 項(xiàng)目總工程師工物安財 計辦程 資質(zhì)技 設(shè)環(huán)務(wù) 劃公術(shù) 備保部部部部 部室工測 技 工 物資程 量 術(shù) 程 設(shè)技 試 攻 調(diào) 備計術(shù) 驗(yàn) 關(guān) 度 劃 物安 環(huán)勞 財 計 概 公文 后資設(shè)全 保保 務(wù) 劃 算 共物 勤備質(zhì) 水衛(wèi) 會 投 預(yù) 關(guān)保 保

34、采購量 保生 計 資 算 系護(hù) 障基架 監(jiān)礎(chǔ)工控程施建量施 一工二測工隊 隊隊 25 施工隊伍將在集團(tuán)公司范圍內(nèi)由項(xiàng)目經(jīng)理組織內(nèi)部競標(biāo)確定，隊伍一旦確定，其所屬的人員、機(jī)械設(shè)備整編制的歸由項(xiàng)目部實(shí)施統(tǒng)一管理，并且項(xiàng)目經(jīng)理保留在施工隊伍不能滿足工程施工要求時，隨時對其進(jìn)行更換的權(quán)力。 C.財務(wù)運(yùn)作 財務(wù)運(yùn)作實(shí)施財務(wù)主管由集團(tuán)公司委派制，以使財務(wù)人員能夠更好地獨(dú)立開展工作，監(jiān)督項(xiàng)目嚴(yán)格履行合同，真實(shí)反映項(xiàng)目財務(wù)狀況。項(xiàng)目經(jīng)理按照會計法規(guī)定，是本項(xiàng)目的財務(wù)第一責(zé)任人，因此項(xiàng)目經(jīng)理對財務(wù)有直接領(lǐng)導(dǎo)管理的權(quán)力，并對整個項(xiàng)目的財務(wù)狀況負(fù)責(zé)，財務(wù)主管在擔(dān)負(fù)對項(xiàng)目部的財務(wù)監(jiān)控職能的同時，要履行其對項(xiàng)目進(jìn)行資金

35、帳目、成本控制等各項(xiàng)財務(wù)管理職能，接受項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)，并確保項(xiàng)目工程款?？顚Ｓ?。 D.物資材料控制 工程項(xiàng)目所需的物資材料采取分級把關(guān)，一支筆簽字的原則。由物資部門提報材料使用計劃，技術(shù)部門進(jìn)行核定，項(xiàng)目經(jīng)理簽字生效。 E.工資獎金分配 施工隊人員工資獎金實(shí)行承包責(zé)任制，所有項(xiàng)目按工序承包，根據(jù)其每月完成的承包工作量，計取報酬；項(xiàng)目部人員收入分固定和浮動兩部分，固定部分是由其技能工資、崗位工資和相應(yīng)津貼、補(bǔ)貼決定，浮動部分則與施工隊的收入相掛鉤。 （3）項(xiàng)目主要人員及部門職責(zé) A. 項(xiàng)目經(jīng)理崗位職責(zé) a貫徹執(zhí)行國家及廣州市有關(guān)的方針政策、法律法規(guī)，負(fù)責(zé)本工 26 程全面行政管理工作和生產(chǎn)經(jīng)營統(tǒng)

36、一指揮，對項(xiàng)目的安全、質(zhì)量、工期、文明施工、環(huán)保和經(jīng)濟(jì)效益負(fù)全責(zé)。 b負(fù)責(zé)對外協(xié)調(diào)工作，本著公平、公正、負(fù)責(zé)的態(tài)度正確處理業(yè)主、監(jiān)理、相鄰承包商的關(guān)系。 c根據(jù)承包合同安排施工計劃，主持編制和審定月生產(chǎn)計劃及提出生產(chǎn)計劃的相應(yīng)保障措施。 d做好經(jīng)濟(jì)核算工作，嚴(yán)格審批檢查有關(guān)部門的材料、資金使用情況，定期進(jìn)行經(jīng)濟(jì)活動分析，針對存在的問題主持制定節(jié)約和降低成本措施。 e加強(qiáng)對職工的安全生產(chǎn)、文明施工和法制教育，確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。 f了解和掌握項(xiàng)目人員的思想和工作情況，提出任免調(diào)配、升降、獎懲事宜的建議。 B.項(xiàng)目副經(jīng)理崗位職責(zé) a受項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)本工程生產(chǎn)組織管理工作的具體實(shí)施。 b根據(jù)

37、月度施工計劃安排好旬、日作業(yè)計劃和落實(shí)施工生產(chǎn)各項(xiàng)措施，在保證安全、質(zhì)量和文明施工的前提下，全面完成和超額完成各項(xiàng)施工任務(wù)。 c加強(qiáng)職工安全生產(chǎn)和技術(shù)操作規(guī)程的教育，嚴(yán)格執(zhí)行安全、質(zhì)量的規(guī)章制度，定期組織安全、質(zhì)量檢查，對質(zhì)量、安全、機(jī)械及其它事故和未遂事故組織調(diào)查分析及時上報，并研究處理。 d組織召開有關(guān)安全、質(zhì)量、生產(chǎn)方面的會議，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，布署 27 任務(wù)，做到施工生產(chǎn)正?；?。 28 e完成項(xiàng)目經(jīng)理交辦的其它工作。C. 總工程師崗位職責(zé) a受項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，貫徹執(zhí)行國家及行業(yè)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、細(xì)則以及各項(xiàng)技術(shù)管理規(guī)章制度。b組織領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目部的技術(shù)工作，建立健全技術(shù)、質(zhì)量管理的職能機(jī)構(gòu)體

38、系。 c組織有關(guān)部門對施工圖紙進(jìn)行會審，據(jù)以編制實(shí)施性施工組織設(shè)計。 d主持審定項(xiàng)目部科研、合理化建議工作，大力推廣新技術(shù)、新工藝、新材料。 e檢查和督促有關(guān)人員做好技術(shù)交底、測量、試驗(yàn)、隱蔽工程檢查簽證工作。f組織研究解決施工中的重大技術(shù)問題，參與施工調(diào)查和竣工驗(yàn)收工作。 g完成項(xiàng)目經(jīng)理交辦的其它工作。D. 總經(jīng)濟(jì)師崗位職責(zé) a受項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，貫徹執(zhí)行國家及廣州市有關(guān)經(jīng)濟(jì)工作的方針、政策、法律、法規(guī)，結(jié)合實(shí)際情況擬定實(shí)施細(xì)則，并在實(shí)際工作中貫徹執(zhí)行。 b組織年、季產(chǎn)值計劃的編制以及計劃指標(biāo)的確定、分析，制定本工程的生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，參加經(jīng)營決策。 29 c建立健全各級生產(chǎn)承包責(zé)任制，洽商簽訂各類

39、對外經(jīng)濟(jì)合同， 組織企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包。30 d掌握現(xiàn)代化企業(yè)管理專業(yè)知識，負(fù)責(zé)項(xiàng)目部經(jīng)濟(jì)信息的搜集、整理、加工、分析研究工作，為生產(chǎn)決策提供依據(jù)。e指導(dǎo)下級經(jīng)濟(jì)人員的學(xué)習(xí)和工作。f完成項(xiàng)目經(jīng)理交辦的其它工作。 E、工程技術(shù)部：認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)及廣州市有關(guān)技術(shù)政策 和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、細(xì)則及技術(shù)管理制度。負(fù)責(zé)施工技術(shù)、施工測量、工程試驗(yàn)、監(jiān)控量測、工程調(diào)度等工作。F、安質(zhì)環(huán)保部：監(jiān)督檢查本項(xiàng)目執(zhí)行國家及各級頒發(fā)的安全質(zhì)量方針、政策、法規(guī)，確保我單位已通過的ISO9001質(zhì)量體系在本項(xiàng)目切實(shí)有效運(yùn)行。負(fù)責(zé)施工質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、消防、防洪、文明施工及勞保衛(wèi)生等工作，確保安全質(zhì)量目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)

40、。 G、物資設(shè)備部：負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的工程物資管理、采購及設(shè)備調(diào)配和保養(yǎng)維修工作。 H、財務(wù)部：財務(wù)運(yùn)作實(shí)施財務(wù)主管由集團(tuán)公司委派制，以利監(jiān)督項(xiàng)目嚴(yán)格履行合同，履行其對項(xiàng)目進(jìn)行資金帳目、成本控制等各項(xiàng)財務(wù)管理職能，搞好本項(xiàng)目的資金管理，根據(jù)資金使用計劃合理使用資金，作到項(xiàng)目資金專款專用。 I、計劃部：認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家及廣州市有關(guān)經(jīng)營、預(yù)算工作的方針、政策、法律、法規(guī)，負(fù)責(zé)項(xiàng)目計劃統(tǒng)計、概預(yù)算，工程計量、計價工作。 J、辦公室：負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的上傳下達(dá)工作，搞好項(xiàng)目部的后勤保障工作，抓好工地的治安保衛(wèi)工作；負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查、落實(shí)本項(xiàng)目的廉政建設(shè)工作。 31 （三）任務(wù)劃分和勞力安排 32 上場的施工隊任務(wù)劃

41、分和勞力安排見施工任務(wù)劃分及勞動力安排表。施工任務(wù)劃分及勞動力安排表序號隊伍名稱人 數(shù)主要施工任務(wù)1項(xiàng)目經(jīng)理部26整個項(xiàng)目施工管理2基礎(chǔ)工程施工隊90樁基施工3土建一隊150站廳及站臺層結(jié)構(gòu)施工4預(yù)應(yīng)力施工隊30蓋梁、站臺箱梁施工架梁施工隊30站臺箱梁架設(shè)5土建二隊150設(shè)備樓結(jié)構(gòu)施工6監(jiān)控量測隊10施工過程中監(jiān)控量測合計486根據(jù)工程進(jìn)展，所實(shí)施的勞動力調(diào)配計劃見本章第八節(jié)“勞動力強(qiáng)度曲線圖”。 四、材料資源計劃招標(biāo)文件要求本合同工程所需的鋼筋、商品砼、防水材料全部由業(yè)主指定供應(yīng)商供應(yīng)，承包商與指定供應(yīng)商簽訂供應(yīng)合同；對于業(yè)主指定供應(yīng)商供應(yīng)的鋼筋、商品砼和防水材料如果不符合要求，應(yīng)拒絕接收，

42、并有權(quán)要求調(diào)換鋼筋生產(chǎn)廠家、商品砼攪拌站和防水材料生產(chǎn)廠家。我方將嚴(yán)格遵守此規(guī)定。 其它凡由我方自行采購的物資材料，將多家嚴(yán)格比選和進(jìn)行必要的材料抽檢試驗(yàn)，報監(jiān)理工程師和業(yè)主批準(zhǔn)后再做最終選定。 所需主要材料供應(yīng)計劃見本章第九節(jié)“施工用水、用電和材料供應(yīng)計劃”。 五、機(jī)械設(shè)備配置計劃見本標(biāo)書33 “主要施工設(shè)備表”。 34 六、臨時設(shè)施安排和施工總平面布置 （一）施工場地布置原則 1、符合招標(biāo)文件要求，滿足施工需要，方便施工管理，減少對施工區(qū)周圍農(nóng)耕道路、灌溉水渠的破壞，保證道路水道的暢通，同時又能確保施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度和環(huán)保的要求； 2、在符合廣州市建設(shè)工程現(xiàn)場文明施工的有關(guān)規(guī)定下，充分考

43、慮城市文明施工和環(huán)境保護(hù)，以在給定的場地內(nèi)臨時設(shè)施布置力求安全、緊湊、經(jīng)濟(jì)、合理、實(shí)用為原則。 3、加強(qiáng)對施工場地的安全保衛(wèi)、施工機(jī)具、材料布置整潔、有序，同時做好施工廢水凈化排放、防塵、防噪措施，創(chuàng)建文明施工工地作為目標(biāo)。 （二）臨時設(shè)施安排1、臨時房屋 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在施工現(xiàn)場，就近工地，靠前指揮。施工現(xiàn)場房屋根據(jù)不同施工用途采用三種結(jié)構(gòu)形式，生產(chǎn)用的加工棚用型鋼剛架作骨架、鋅鐵瓦蓋頂；生活和辦公房購買成品拼裝板房，采用二層結(jié)構(gòu)；現(xiàn)場設(shè)二層共 486m2 的活動板房供施工人員居住，保證2m2/人?？?壓機(jī)房、發(fā)電機(jī)房、配電房、小型機(jī)具材料庫、食堂、廁所和浴室等 其余生產(chǎn)、生活房屋則采用磚混結(jié)

44、構(gòu)砌筑。 生產(chǎn)、生活區(qū)分開布置，房屋的布置和設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行“穗建筑 1999175號”文廣州市建設(shè)工程現(xiàn)場文明施工管理辦法。并按招標(biāo)文件要求在現(xiàn)場提供監(jiān)理工程師及其人員的基本住宿和辦公條件。 35 2、施工用電 （1）供電總體方案 36 業(yè)主在施工現(xiàn)場附近提供了1臺630KVA的變壓器作為施工用電，位 置見施工場地平面布置圖。防止意外停電對工程施工造成影響，在車站主場地內(nèi)設(shè)兩臺 75KVA 低噪音柴油發(fā)電機(jī)，提供車站施工的全部應(yīng)急用電。在供電接線口位置接線引入施工區(qū)修建配變電房，用電纜接入各施工點(diǎn)配電箱。施工現(xiàn)場供電線路采用架空電纜和部分埋設(shè)電纜，埋設(shè)電纜均采用穿鋼管法，以保護(hù)電纜。 （2）供電

45、線路 A高壓線路電壓：380KVB照明線路電壓：220V C控制電壓：24V D信號電壓：24V 安裝與工藝要求 A從配電柜到分配電箱的饋送回路中，每一開關(guān)的載流量和短路電流需與各用電設(shè)備的容量相匹配，設(shè)備在受電前先檢驗(yàn)漏電開關(guān)的動作是否靈敏。 B電纜敷設(shè)采用沿圍墻掛鉤敷設(shè)的方法，過路穿鋼管暗埋敷設(shè)。C高壓電纜安裝前必須進(jìn)行電氣試驗(yàn)，合格后方可進(jìn)行安裝。 D車站暗挖段設(shè)專用照明配電箱一個，作為照明線路的分開關(guān)和隧道內(nèi)小動力用電設(shè)備的電源。 E暗挖隧道每隔10m 設(shè)一只 60W 防水燈，開挖面設(shè)碘鎢燈供施工照明。 F所有的單相負(fù)載采用 A、B、C 三相跳接的方式，并做到三相負(fù) 37 載的平衡分配

46、。 （3）現(xiàn)場照明：施工場地內(nèi)設(shè)多盞鈉燈做為夜間施工的照明，保證夜間有足夠的亮度。 （4）保護(hù)措施 A重復(fù)接地保護(hù)在各用電的配電箱周圍，用 2m 長的 2 吋鍍鋅鋼管 2 根埋入地下作為接地極，用 1 根 25×4 的鍍鋅扁鋼與接地極焊接后，引到配電箱的接地排上。接地排與從變電所饋出的低壓電纜的零線相接，構(gòu)成重復(fù)接地系統(tǒng)。接地電阻不大于 1 歐姆。各用電設(shè)備的金屬外殼用接地線與接地排相接。 B行程限位保護(hù) 所有提升設(shè)備必須安裝限位保護(hù)開關(guān)。 C電氣聯(lián)鎖保護(hù)為保證設(shè)備運(yùn)行的安全可靠，電氣系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)鎖控制，即上級流程未動作，下級流程無法動作。上級流程停止，下級所有流程自動跳閘。防止自起動

47、和誤操作帶來的不安全因素。 D相序保護(hù) 用電設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)時，不隨意更換相序，若發(fā)生意外，相序繼電器應(yīng)自動切斷電源。 E防雷保護(hù) 在變電所裝設(shè)獨(dú)立避雷針。在高壓側(cè)裝設(shè)閥式避雷器，由于廣州地區(qū)為多雷區(qū)，所以在低壓側(cè)也裝設(shè)避雷器。3、預(yù)制場規(guī)劃 在施工區(qū)域無建筑物的空地處設(shè)置一個預(yù)制場，38 面積1000 m2，主 39 要用于站臺箱梁的預(yù)制。 4、施工圍蔽要求 施工圍蔽按關(guān)于做好廣州地鐵*號線施工場地圍蔽和周圍警視燈及道路照明的通知(穗鐵建設(shè)總總體字200070 號及有關(guān)文件)執(zhí)行， 臨時圍蔽按廣州市建委穗建筑(2001)218 號文規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合業(yè)主提 供的施工現(xiàn)場臨時圍蔽設(shè)計圖紙進(jìn)行施工。 5、場地硬化 場區(qū)內(nèi)的臨時房屋、內(nèi)外地坪、道路、倉庫、加工