公路工程施工項(xiàng)目的進(jìn)度管制

1、主無法按期支付預(yù)付款或是承包企業(yè)流動(dòng) 資金周轉(zhuǎn)存在問題而導(dǎo)致無法支付工人工 資從而影響整個(gè)工程施工進(jìn)度的問題存在； 第四是設(shè)計(jì)變更的影響，設(shè)計(jì)變更對(duì)工期進(jìn) 度的影響往往是全局性和決定性的，會(huì)影響 整個(gè)工程的是施工進(jìn)度計(jì)劃安排；第五是施 工現(xiàn)場環(huán)境對(duì)工期的影響，包括氣候、地質(zhì) 條件、水文條件、周圍人文環(huán)境等；最后是 施工方的管理水平對(duì)施工進(jìn)度的影響，統(tǒng)計(jì) 資料顯示，一個(gè)成熟的、具有專業(yè)施工和承 包資質(zhì)的公司在工程施工過程中，能夠利用 自身的管理優(yōu)勢和技術(shù)水平，有效控制施工 進(jìn)度，保證整個(gè)工程沿著合理、科學(xué)的進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施。二、公路工程施工進(jìn)度控制的方法和措施影響公路工程施工進(jìn)度的因素很多，因此，在

2、施工管理過 程中，必須采取一定的措施，來保證工程按照進(jìn)度完成。首先需 要根據(jù)工程施工圖、投標(biāo)文件以及項(xiàng)目合同，分析和確認(rèn)合同的 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)以及施工圖屮的重點(diǎn)施工內(nèi)容和施工工藝，制定相應(yīng)的風(fēng) 險(xiǎn)處置預(yù)案和施工策劃，將施工難點(diǎn)的施工方案和施工部署明 確；其次，要明確整個(gè)施工過程屮的關(guān)鍵控制節(jié)點(diǎn)，按照系統(tǒng)控 制原理，對(duì)整個(gè)工程依據(jù)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)劃分為若干個(gè)階段，每個(gè)階段 都要按照進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行施工控制；第三，遵循動(dòng)態(tài)彈性管理原則, 在施工過程中，通過進(jìn)度管理不斷發(fā)現(xiàn)工期延誤或是計(jì)劃偏差等 問題，分析進(jìn)度滯后的原因，制定針對(duì)性措施，并嚴(yán)格執(zhí)行，合 理調(diào)整原來計(jì)劃，使實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度在新的起點(diǎn)上重合；第 四，施工

3、方要主動(dòng)參與工程設(shè)計(jì)，了解業(yè)主方對(duì)工程質(zhì)量和設(shè)計(jì) 的要求，詳細(xì)領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)方的設(shè)計(jì)意圖，提高施工方案的合理性和 科學(xué)性；第五，要組織施工方案的交流和溝通，在施工過程屮， 項(xiàng)目部要定期組織各施工環(huán)節(jié)的管理人員和工作人員進(jìn)行項(xiàng)目 溝通，及時(shí)了解施工過程屮遇到的問題、技術(shù)難點(diǎn)以及可能存在 的影響進(jìn)度的風(fēng)險(xiǎn)因素，以便及時(shí)的調(diào)整人員、技術(shù)、設(shè)備配置、 資金周轉(zhuǎn)等，提前適應(yīng)和解決可能存在的影響工期的問題；最后, 將進(jìn)度計(jì)劃具體落實(shí)到每一個(gè)施工人員，制定必要的考核機(jī)制和 獎(jiǎng)懲措施，通過具體的管理措施來保障工程進(jìn)度計(jì)劃的落實(shí)。三、結(jié)語公路工程施工的進(jìn)度受多種因素的影響，在施工過程難以 控制和管理。因此，需要綜合分

4、析進(jìn)度管理的內(nèi)容、分類以及影 響因素，并制定針對(duì)性的具體措施，才能保證公路工程按期、按 質(zhì)完成。本文在系統(tǒng)工程理論的支持下，通過分析風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，按照 階段性管控，全面把握的原則對(duì)公路工程進(jìn)度進(jìn)行管理，整個(gè)理 念和管理方法對(duì)指導(dǎo)相關(guān)企業(yè)進(jìn)行施工進(jìn)度管理具有指導(dǎo)意義。公路工程施工項(xiàng)目管理關(guān)鍵問題的研究公路工程施工項(xiàng)目管理是項(xiàng)目管理的一部分，它是項(xiàng)目管 理在公路工程上的重要體現(xiàn)。實(shí)際上，所謂的公路工程施工項(xiàng)目 管理就是對(duì)公路施工過程中的人和物進(jìn)行組織管理。施工階段的 項(xiàng)目管理作為公路工程項(xiàng)目總管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其管理工作開展 的好壞，將直接影響到整個(gè)公路工程的質(zhì)量。因此，必須加大對(duì) 公路工程施工項(xiàng)目管理關(guān)

5、鍵問題的研究力度，尋找出問題的根 源，并設(shè)法給以解決。L公路工程施工項(xiàng)目管理概述1.1公路工程施工項(xiàng)目管理的概念對(duì)于公路工程施工項(xiàng)目管理的概念，有著多種解釋和理解。 從廣義上來講，公路工程施工項(xiàng)目管理是項(xiàng)目管理的一個(gè)分支， 它是施工單位利用項(xiàng)目管理的方法和理論對(duì)現(xiàn)場施工項(xiàng)目進(jìn)行 管理，已達(dá)到預(yù)期的公路工程項(xiàng)目管理冃標(biāo)，為項(xiàng)目的順利完成 提供保障。公路工程施工項(xiàng)目管理的主要任務(wù)，一句話概括出來就是: “三控、三管、一協(xié)調(diào)J “三控”是指施工成本控制、施工進(jìn)度控 制、施工質(zhì)量控制；“三管”是指安全管理、合同管理、信息管理; “一協(xié)調(diào)"指的是組織協(xié)調(diào)。只有抓住這些重要內(nèi)容，才能確保各 項(xiàng)公

6、路施工工序的順利進(jìn)行。1.2公路工程施工項(xiàng)目管理的具體特點(diǎn)和一般項(xiàng)目管理的特點(diǎn)相比，公路工程施工項(xiàng)目管理的特 點(diǎn)更加的鮮明和具體，所涉及的范圍也較為固定和明確，基本上 限制在施工階段的范圍內(nèi)。公路工程施工項(xiàng)目管理的有以下三個(gè)特點(diǎn)：復(fù)雜性，公 路丄程施工項(xiàng)目的管理內(nèi)容繁多，且無規(guī)律性可言，所遇到的現(xiàn) 場狀況也是五花八門，大大增加了項(xiàng)目管理難度。多變性，公 路工程施工項(xiàng)目管理的任務(wù)隨著施工條件和施工階段的變化而 變化，而且施工現(xiàn)場人員的能力和素質(zhì)也不盡相同。協(xié)調(diào)性， 公里工程施工項(xiàng)目管理的主要目的就是促進(jìn)各項(xiàng)工作協(xié)調(diào)有序 的進(jìn)行，協(xié)調(diào)性也是項(xiàng)目管理的基，在項(xiàng)目控制屮占有十分重要 的位置。如果控制不

7、好，將會(huì)威脅到勞動(dòng)者的生命財(cái)產(chǎn)安全和健 康，同時(shí)還會(huì)對(duì)施工企業(yè)造成重大的經(jīng)濟(jì)損失，甚至還會(huì)遭受行 政處罰。所以，在施工項(xiàng)目管理過程屮，要嚴(yán)格做好安全控制管 理，把施工的危險(xiǎn)系數(shù)降到最低，嚴(yán)格貫徹“安全第一，預(yù)防為 主"的方針，加強(qiáng)對(duì)施工項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理。2.3成本控制施工成本控制是承發(fā)包雙方關(guān)注的主要控制內(nèi)容，它是企 業(yè)全全成本管理的重要環(huán)節(jié)。施工成本的控制過程可分為事先控 制、過程控制、和事后控制。而在項(xiàng)目的施工過程中，需要按照 動(dòng)態(tài)控制原理對(duì)公路工程施工項(xiàng)目的成本進(jìn)行有效控制。3.完蕃公路工程施工項(xiàng)目管理的運(yùn)行機(jī)制3.1建立承攬任務(wù)拓寬市場的激勵(lì)機(jī)制企業(yè)沒有任務(wù)，就沒 有項(xiàng)目管理

8、的前提，沒有任務(wù)，企業(yè)就會(huì)倒閉，員工就要失業(yè)。 所以，企業(yè)必須采取一切有利于承攬任務(wù)拓寬市場的措施，調(diào)動(dòng) 員工關(guān)心企業(yè)和承攬任務(wù)的積極性，多攬任務(wù)，攬好任務(wù)。3.2落實(shí)“兩層分離”和“兩制建設(shè)叩勺運(yùn)行機(jī)制通過落實(shí)項(xiàng)目法施工，促進(jìn)管理層與作業(yè)層分離，推行“項(xiàng)冃 經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目成本核算制冷使各級(jí)責(zé)任明確，責(zé)、權(quán)、利掛 鉤，形成壓力和動(dòng)力的統(tǒng)一，調(diào)動(dòng)搞好施工項(xiàng)目管理的積極性。3.3堅(jiān)持以人為本的用人機(jī)制實(shí)踐證明，項(xiàng)目管理成也項(xiàng)目經(jīng)理，敗也項(xiàng)目經(jīng)理，這是 多年項(xiàng)目管理的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。所以，要通過競爭和各種形式選擇德 才兼?zhèn)涞捻?xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工程師，組建精干髙效的項(xiàng)目經(jīng)理 部，這是搞好項(xiàng)目管理非常重要的條件。4結(jié)語總而言Z,我們必須在全面熟悉和理解公路工