最新江西省臨川市第一中學(xué)屆高三5月月考理科綜合物理試題含答案名師精編資料匯編

1、14 19 世紀(jì) 30 年代，法拉第曾提出電荷周圍存在一種場(chǎng)，而非存在“以太”。后來人們用電荷在場(chǎng)空間受力的實(shí)驗(yàn)證明了法拉第觀點(diǎn)的正確性，所用方法叫做“轉(zhuǎn)換法” 。下面給出的四個(gè)研究實(shí)例中，采取的方法與上述研究方法相同的是A伽利略用邏輯推理否定了亞里士多德關(guān)于落體運(yùn)動(dòng)的認(rèn)識(shí)B牛頓通過對(duì)天體現(xiàn)象的研究，總結(jié)出萬有引力定律C奧斯特通過放在通電直導(dǎo)線下方的小磁針發(fā)生偏轉(zhuǎn)得出通電導(dǎo)線的周圍存在磁場(chǎng)的結(jié)論D歐姆在研究電流與電壓、電阻關(guān)系時(shí)，先保持電阻不變研究電流與電壓的關(guān)系；然后再保持電壓不變研究電流與電阻的關(guān)系15如圖甲所示， 理想變壓器原、 副線圈的匝數(shù)比為10:1 ，R1 20? ，R2 30?

2、，C 為電容器。已知通過R1 的正弦交流電如圖乙所示，則A交流電的頻率為0.02 HzB原線圈輸入電壓的最大值為200 2 VC通過 R3 的電流始終為零D電阻 R2 的電功率約為6.67 W16以相同初速度將兩個(gè)物體同時(shí)豎直向上拋出并開始計(jì)時(shí)，一個(gè)物體所受空氣阻力可以忽略，另一個(gè)物體所受空氣阻力大小恒定不變，下列用虛線和實(shí)線描述兩物體運(yùn)動(dòng)過程的v - t 圖像可能正確的是vvvvOt Ot Ot OtABCD17.宇宙間存在一些離其它恒星較遠(yuǎn)的三星系統(tǒng)，其中有一種三星系統(tǒng)如圖所示，三顆質(zhì)量均為 m的星位于等邊三角形的三個(gè)頂點(diǎn)，三角形邊長(zhǎng)為L(zhǎng)，忽略其它星體對(duì)它們的引力作用，三星在同一平面內(nèi)繞三

3、角形中心O 做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，萬有引力常量為G，下列說法正確的是A每顆星做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度為B每顆星做圓周運(yùn)動(dòng)的加速度與三星的質(zhì)量無關(guān)C若距離L 和每顆星的質(zhì)量m 都變?yōu)樵瓉淼? 倍，則周期變?yōu)樵瓉淼? 倍D若距離L 和每顆星的質(zhì)量度變?yōu)樵瓉淼? 倍m 都變?yōu)樵瓉淼? 倍，則線速18.如圖所示，傾角為的斜面體C 置于水平地面上，一條細(xì)線一端與斜面上的物體一端繞過質(zhì)量不計(jì)的定滑輪與物體A 相連，定滑輪用另一條細(xì)線懸掛在天花板上的豎直方向成a 角， A、 B、 C 始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，下列說法正確的是B相連，另O點(diǎn)，細(xì)線與A若僅增大A 的質(zhì)量， B 對(duì) C 的摩擦力一定減小B若僅增大A 的質(zhì)量，地面對(duì)

4、C 的摩擦力一定增大C若僅增大B 的質(zhì)量，懸掛定滑輪的細(xì)線的拉力可能等于 A 的重力D若僅將C 向左緩慢移動(dòng)一點(diǎn)，a 角將增大19如圖所示， 在 x>O、y>O 的空間中有恒定的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向垂直于xOy平面向里，大小為 B現(xiàn)有一質(zhì)量為m、電量為q 的帶正電粒子，從在方向射入磁場(chǎng)。不計(jì)重力的影響，則下列有關(guān)說法中正確的是x 軸上的某點(diǎn)P 沿著與x 軸成30°角的A粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)所經(jīng)歷的時(shí)間可能為myBq××××××××××m×××

5、×BB粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)所經(jīng)歷的時(shí)間可能為×2Bq× ××××C只要粒子的速率合適，粒子就可能通過坐標(biāo)原點(diǎn)O ×××P ×30°xD粒子一定不可能通過坐標(biāo)原點(diǎn)20.如圖甲所示，在水平地面上固定一豎直輕彈簧，彈簧上端與一個(gè)質(zhì)量為O.l kg 的木塊 A 相連，質(zhì)量也為 0.1kg 的木塊 B 疊放在 A 上， A、 B 都靜止。在 B 上作用一個(gè)豎直向下的力F 使木塊緩慢向下移動(dòng)，力F 大小與移動(dòng)距離x 的關(guān)系如圖乙所示，整個(gè)過程彈簧都處于彈性限度內(nèi)。下列說法正確的是A木塊下移

6、0.1 m 過程中，彈簧的彈性勢(shì)能增加2.5 JB彈簧的勁度系數(shù)為500 N/mC木塊下移 0.l m 時(shí)，若撤去 F，則此后 B 能達(dá)到的最大速度為 5 m/sD木塊下移 0.1 m 時(shí)，若撤去 F，則 A、B 分離時(shí)的速度為 5 m/s21.如圖所示，傾角為的平行金屬導(dǎo)軌寬度L，電阻不計(jì)，底端接有阻值為R 的定值電阻，處在與導(dǎo)軌平面垂直向上的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B 的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中。 有一質(zhì)量 m，長(zhǎng)也為 L 的導(dǎo)體棒始終與導(dǎo)軌垂直且接觸良好，導(dǎo)體棒的電阻為r，它與導(dǎo)軌之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，現(xiàn)讓導(dǎo)體棒從導(dǎo)軌底部以平行斜面的速度v0 向上滑行，上滑的最大距離為s，滑回底端的速度為v，下列說法正確的是A把運(yùn)

7、動(dòng)導(dǎo)體棒視為電源，其最大輸出功率為B導(dǎo)體棒從開始到滑到最大高度的過程所用時(shí)間為C導(dǎo)體棒從開始到回到底端產(chǎn)生的焦耳熱為第 卷三、非選擇題 ：包括必考題和選考題兩部分。第22 題第32 題為必考題，每個(gè)試題考生都必須做答。第 33 題第 40 題為選考題，考生根據(jù)要求做答。（一）必考題（共129 分）22 (6 分)某實(shí)驗(yàn)小組為探究加速度與力之間的關(guān)系設(shè)計(jì)了如圖( a) 所示的實(shí)驗(yàn)裝置，用鉤碼所受重力作為小車所受的拉力，用DIS( 數(shù)字化信息系統(tǒng)) 測(cè)小車的加速度通過改變鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量，可得小車運(yùn)動(dòng)的加速度 a和所受拉力 F的關(guān)系圖象 他們?cè)谲壍浪胶蛢A斜的兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了

8、兩條 a- F圖線，如圖 ( b) 所示圖線是在軌道水平的情況下得到的( 選填“ I ”或“ II” )小車和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量為kg，小車在水平軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的摩擦力大小為N23.(7分 ) 小華、小剛共同設(shè)計(jì)了圖甲所示的實(shí)驗(yàn)電路，電路中的各個(gè)器材元件的參數(shù)為：電池組 ( 電動(dòng)勢(shì)約6 V，內(nèi)阻 r 約 3) 、電流表 ( 量程 2 OA，內(nèi)阻 r A=O 8) 、電阻箱 R， (O99 9) 、滑動(dòng)變阻器動(dòng)勢(shì)、內(nèi)阻和R2 接入電路的阻值。(1) 小華先利用該電路準(zhǔn)確地測(cè)出了R2 接入電路的阻值。他的主要操作步驟是： 先將滑動(dòng)變阻器滑片調(diào)到某位置， 接著閉合S2、S，斷開 S1，讀出

9、電流表的示數(shù)I ；再閉合S、Sl ，斷開 S2，調(diào)節(jié)電阻箱的電阻值為3 6時(shí)，電流表的示數(shù)也為I 。此時(shí)滑動(dòng)變阻器接入電路的阻值為。(2) 小剛接著利用該電路測(cè)出了電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻。他的實(shí)驗(yàn)步驟為：a在閉合開關(guān)前，調(diào)節(jié)電阻R1 或R2 至(選填“最大值”或“最小值”) ，之后閉合開關(guān)S，再閉合(選填 "S 1”或“S2”) ；b.調(diào)節(jié)電阻(選填“ R1”或 "R 2” ) ，得到一系列電阻值R 和電流I的數(shù)據(jù)；c 斷開開關(guān)，整理實(shí)驗(yàn)儀器。圖乙是他根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪出的圖像，圖像縱軸截距與電源電動(dòng)勢(shì)的乘積代表，電源電動(dòng)勢(shì)E=V，內(nèi)阻r=。( 計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。24（ 14 分）如圖所示，一質(zhì)量 m=0.75kg 的小球在距地面高彈，碰撞時(shí)無能量損失。若小球運(yùn)動(dòng)過程中受到的空氣阻力h=lOm 處由靜止釋放，落到地面后反 f 大小恒為 2. 5 N，g=l0m / s2 。求：(1) 小球與地面第一次碰撞后向上運(yùn)動(dòng)的最大高度；(2 )小球從靜止開始運(yùn)動(dòng)到與地面發(fā)生第五次碰撞時(shí)通過的總路程。25（ 20 分）如圖（ a）所示， 兩個(gè)完全相同的 “人” 字型金屬軌道面對(duì)面正對(duì)著固定在豎直平面內(nèi)，間距為 d，它們的上端公共軌道部分保持豎直，下端均通過一小段彎曲軌道與一段直軌道相連，底端置于絕緣水平桌面上。MM 、 PP（圖中虛線）之下的直軌道MN 、