航空航天詳解

1、實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案航空航天概論（一）已完成1 地球與月球的距離為（）。A、 38 萬公里B、 50 萬公里C、1 光年D、2 光年正確答案：A2 航空相對(duì)航天來說在外形方面顯得較為簡(jiǎn)單。正確答案： 3 空中自由飛翔的小鳥激起了人類對(duì)航空航天的幻想。正確答案： ×4 我國(guó)最早大約在（）試驗(yàn)了火箭并嘗試?yán)没鸺鳛榻煌üぞ?。A、 13 世紀(jì)初B、 14 世紀(jì)初C、 15 世紀(jì)初D、 16 世紀(jì)初正確答案：C5 實(shí)現(xiàn)古希臘神話天方夜譚中的“飛毯”的是（）的科學(xué)家A、 德國(guó)B、 俄羅斯C、 中國(guó)D、 美國(guó)正確答案：D航空航天概論（二）已完成1 最古老的飛行器是（）。A、 飛機(jī)B、 風(fēng)箏C、 火箭D

2、、 宇宙飛船精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案正確答案：B2 現(xiàn)代渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)與走馬燈具有相同的工作原理。正確答案： 3 孔明燈的關(guān)鍵技術(shù)在于（）。A、 熱量B、 自重C、 體積D、 可燃物正確答案：B41910 年（）利用硬式飛艇作為運(yùn)輸工具建立了航空史上的第一條定期空中航線。A、 中國(guó)B、 美國(guó)C、 法國(guó)D、 德國(guó)正確答案：D5 硬式飛行與軟式飛行的飛機(jī)都具有骨架。正確答案： ×航空航天概論（三）已完成1 在飛行器的動(dòng)力方面與飛行器的空中穩(wěn)定性方面相比其空中穩(wěn)定性更為重要。正確答案： 2 世界公認(rèn)的人類第一次重于空氣的、有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的飛行器進(jìn)行的載人飛行發(fā)生于（）。A、 1903 年B、 1910

3、 年C、 1913 年D、 1920 年正確答案：A3 順風(fēng)飛行有利于飛機(jī)的起飛與降落。正確答案： ×精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案4 第一架活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)的飛行速度是每小時(shí)（）。A、 50 公里B、 100 公里C、 150 公里D、 200 公里正確答案：B5 第一次世界大戰(zhàn)時(shí)期飛機(jī)的機(jī)翼為（）。A、 四翼B、 三翼C、 雙翼D、 單翼正確答案：C航空航天概論（四）已完成1 航空運(yùn)輸業(yè)興起于（）。A、 一次世界大戰(zhàn)后B、 一次世界大戰(zhàn)前C、 二次世界大戰(zhàn)后D、 二次世界大戰(zhàn)前正確答案：A2 一次世界大戰(zhàn)與二次世界大戰(zhàn)都促進(jìn)了航空業(yè)的急速發(fā)展。正確答案： 3 優(yōu)化飛機(jī)的外形可以完全消除激

4、波阻力。正確答案： ×4 世界上的第一家噴氣式飛機(jī)由（）成功制造。A、 美國(guó)B、 前蘇聯(lián)C、 德國(guó)D、 日本正確答案：C精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案5 開辟第二個(gè)定期噴氣航班的國(guó)家是（）。A、 中國(guó)B、 英國(guó)C、 法國(guó)D、 前蘇聯(lián)正確答案：D航空航天概論（五）已完成1 當(dāng)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)的速度超過某一速度時(shí)飛機(jī)就會(huì)解體。正確答案： 2“協(xié)和”飛機(jī)被淘汰的原因是（）。A、 高耗油率B、 經(jīng)濟(jì)性差C、 噪聲大D、 以上答案均正確正確答案：D3 我國(guó)于（）年自行制造了第一架飛機(jī)。A、 1954 年B、 1960 年C、 1964 年D、 1970 年正確答案：A4 轟炸機(jī)迄今不能掛載導(dǎo)彈。正確答案：

5、 ×5 以下（）不是我國(guó)航空航天事業(yè)的發(fā)射基地。A、 西昌B、 南昌C、 酒泉D、 文昌正確答案：B精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案航空航天概論（六）已完成1 雷達(dá)對(duì)任何高度的飛機(jī)均可進(jìn)行監(jiān)控。正確答案： ×2 我國(guó)“蘇系”飛機(jī)的主要基地是（）。A、 沈陽B、 西安C、 成都D、 哈爾濱正確答案：A3 以下（）型飛機(jī)是我國(guó)的高級(jí)教練機(jī)。A、“運(yùn) -8 ”B、“轟 -6 ”C、 “獵鷹”D、 “殲 -10 ”正確答案：C4“空中客車”成立于（）。A、 1990 年B、 1980 年C、 1970 年D、 1960 年正確答案：C5 在世界范圍內(nèi)無人機(jī)是將來發(fā)展的主要方向。正確答案： 航空

6、航天概論（七）已完成1 航天事業(yè)最早起源于（）。A、 日本B、 中國(guó)C、 印度D、 美國(guó)精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案正確答案：B2 我國(guó)航空事業(yè)發(fā)展史上首次載人的宇宙飛船是（）。A、 神舟六號(hào)B、 神舟五號(hào)C、 神舟四號(hào)D、 神舟三號(hào)正確答案：B3 在我國(guó)航空事業(yè)的發(fā)展史上，從神舟九號(hào)宇宙飛船開始人工在太空可對(duì)宇宙飛船的速度和方向施加影響。正確答案： 4 我國(guó)的首顆探月衛(wèi)星“嫦娥一號(hào)”于2007 年在（）衛(wèi)星發(fā)射中心升空。A、 太原B、 酒泉C、 文昌D、 西昌正確答案：D5 航天與航空相比航天更貼近老百姓的生活。正確答案： ×飛行器的分類（一）已完成1 飛行動(dòng)力依靠空氣的飛行器為航空飛行器

7、。正確答案： 2 民用飛機(jī)通常是（）飛機(jī)。A、 定翼飛機(jī)B、 動(dòng)翼飛機(jī)C、 旋翼飛機(jī)D、 無翼飛機(jī)正確答案：A3 航天飛機(jī)在飛行過程中完全不依靠航空原理。精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案正確答案： ×4 輕于空氣的飛行器依靠（）什么漂浮在空中。A、 機(jī)械動(dòng)力B、 螺旋槳與空氣的阻力C、 浮力D、 以上答案均正確正確答案：C5 直升機(jī)的動(dòng)力來源于（）。A、 壓縮空氣B、 電池C、 燃料D、 螺旋槳正確答案：D飛行器的分類（二）已完成1 飛機(jī)的分類可以按照構(gòu)成飛機(jī)的構(gòu)件進(jìn)行。正確答案： 2 以下（）不屬于按照平面形狀對(duì)機(jī)翼進(jìn)行分類的范圍。A、 平直翼B、 后掠翼C、 斜置翼D、 傘翼正確答案：D3

8、航空航天事業(yè)中目前還尚未實(shí)現(xiàn)在水面上起飛的飛機(jī)。正確答案： ×4 航空器的登記標(biāo)志必須是（）。A、 字母B、 數(shù)字C、 字母和數(shù)字的組合D、 以上答案均正確精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案正確答案：B5 我國(guó)民用航空器的標(biāo)志的編號(hào)為（）A、 AB、 BC、 CD、 R正確答案：B1 以下（）型的飛機(jī)較為稀有。A、 三角翼B、 斜置翼C、 上單翼D、 傘翼正確答案：D2 航空飛行器的外形比航天飛行器的外形種類多而且復(fù)雜。正確答案： 3F-117 隱身飛機(jī)受（）的限制其形狀表現(xiàn)的比較特別。A、 隱身材料B、 飛行動(dòng)力C、 飛行速度D、 飛行高度正確答案：A4 多點(diǎn)式起落架飛機(jī)在起飛時(shí)起落架與機(jī)身的角

9、度大于降落時(shí)的起落架與機(jī)身的角度。正確答案： ×5 以下（）對(duì)滑翔機(jī)的飛行影響最大。A、 飛機(jī)材質(zhì)B、 空氣氣流C、 飛機(jī)體積D、 空氣溫度正確答案：B飛行器的分類（四）已完成精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案1 直升機(jī)的螺旋槳只能在某一個(gè)固定的平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)。正確答案： ×2 以下（）不是直升機(jī)的旋槳類型。A、 三旋翼橫列B、 單旋翼C、 雙旋翼共軸D、 雙旋翼交叉正確答案：A3F-22 “猛禽”戰(zhàn)斗機(jī)屬于（）設(shè)計(jì)與制造。A、 中國(guó)B、 俄羅斯C、 美國(guó)D、 法國(guó)正確答案：C4 以下（）飛機(jī)是超音速的戰(zhàn)略偵察機(jī)A、 B-2B、 B-52C、 SR-21D、 A-6正確答案：C5 隨著戰(zhàn)斗機(jī)

10、的發(fā)展地面的防空設(shè)施也應(yīng)該隨之發(fā)展，否則防控設(shè)施將失去原有的意義。正確答案： 飛機(jī)飛行的基本原理（一）已完成1 飛機(jī)的飛行速度等于（）時(shí)稱飛機(jī)的飛行為低速飛行。A、 亞音速B、 音速C、 超音速D、選項(xiàng) A或選項(xiàng) B正確答案：A精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案2 如果流體是不可壓縮的，則流體的橫截面積與流體的速度成反比。正確答案： 3 從伯努利原理角度來分析若流體的密度不變，則提高飛機(jī)飛行速度的方法是（）。A、 提高流體的壓強(qiáng)B、 減小流體的壓強(qiáng)C、 提高飛機(jī)的橫截面積D、 減小飛機(jī)的橫截面積正確答案：D4 翼展是指飛機(jī)機(jī)翼的長(zhǎng)度。正確答案： ×5 以下（）不屬于飛機(jī)的機(jī)翼的參數(shù)。A、 迎角B、

11、 玄線C、 仰角D、 根梢比正確答案：C飛機(jī)飛行的基本原理（二）已完成1 飛機(jī)的空氣動(dòng)力中只有升力而沒有阻力。正確答案： ×2 飛機(jī)的升力與（）稱正比。A、 機(jī)翼的長(zhǎng)度B、 機(jī)翼的寬度C、 機(jī)翼的體積D、 機(jī)翼的面積正確答案：D3 當(dāng)飛機(jī)處于失速失速迎角時(shí)飛機(jī)會(huì)抖動(dòng)。正確答案： 精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案4 殲 -15 飛機(jī)在外形方面與其他飛機(jī)的明顯區(qū)別表現(xiàn)在（）。A、 機(jī)翼B、 起落架C、 機(jī)身D、 輪胎正確答案：B5 飛機(jī)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵參數(shù)是（）。A、 后掠角B、 失速迎角C、 上下反角D、 根梢比正確答案：B飛機(jī)飛行的基本原理（三）已完成1 空氣動(dòng)力是由空氣與飛機(jī)機(jī)翼的相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生。正確

12、答案： 2 減小飛機(jī)摩擦阻力最好的辦法是調(diào)整轉(zhuǎn)捩點(diǎn)。正確答案： 3 圓錐體的飛機(jī)機(jī)身意在（）。A、 減少飛機(jī)的飛行阻力B、 降低飛機(jī)的重量C、 提高飛機(jī)的安全性D、 提高飛機(jī)內(nèi)部的空間利用率正確答案：A4 當(dāng)機(jī)翼形狀越接近（）時(shí)飛機(jī)的誘導(dǎo)阻力就會(huì)越小。A、 雙曲線B、 拋物線C、 橢圓D、 圓正確答案：C精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案5 飛機(jī)超音速飛行時(shí)，馬赫數(shù)M（）A、 等于 0.75B、小于 1C、等于 1D、大于 1正確答案：D飛機(jī)飛行的基本原理（四）已完成1 擾動(dòng)源靜止不動(dòng)時(shí)馬赫數(shù)M等于（）。A、 0.75B、 -1C、 0D、 1正確答案：C2 飛機(jī)飛行過程中的激波會(huì)對(duì)飛機(jī)的飛行產(chǎn)生巨大的阻力

13、。正確答案： 3 若激波的波面與飛機(jī)的飛行速度方向（）時(shí)則稱該激波為正激波。A、 平行B、 垂直C、 重合D、 斜交正確答案：B4 飛機(jī)的臨界 M數(shù)越小越有利于飛機(jī)的飛行。正確答案： ×5 以下（）是設(shè)計(jì)飛機(jī)的關(guān)鍵因素之一。A、 速度B、 穩(wěn)定性C、 內(nèi)部空間D、 機(jī)翼長(zhǎng)度正確答案：B精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案飛機(jī)的穩(wěn)定和操縱（一）已完成1（）的產(chǎn)生對(duì)飛機(jī)的飛行具有決定性的作用。A、 升力B、 阻力C、 重力D、 升力與重力的合力正確答案：A2 飛機(jī)處于巡航狀態(tài)時(shí)飛機(jī)的重力等于升力，飛機(jī)的推力等于阻力。正確答案： 3 飛機(jī)主要靠（）來保證其方向的穩(wěn)定。A、 機(jī)翼B、 垂直尾翼C、 發(fā)動(dòng)機(jī)D

14、、 導(dǎo)航儀正確答案：B4 保證飛機(jī)側(cè)向穩(wěn)定的主要因素有（）。A、 機(jī)翼上反角B、 機(jī)翼后掠角C、 垂直尾翼D、 以上答案均正確正確答案：D5 飛行員可以輕松自如地控制飛機(jī)的飛行，所以設(shè)計(jì)飛機(jī)時(shí)沒必要保證短時(shí)間內(nèi)飛機(jī)的穩(wěn)定性。正確答案： ×飛機(jī)的穩(wěn)定和操縱（二）已完成1 飛機(jī)飛行的方向完全靠飛行員操縱的而不是設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的成果。正確答案： ×2 在飛機(jī)設(shè)計(jì)的最后階段若飛機(jī)還是不穩(wěn)定，在不改變?cè)O(shè)計(jì)的前提下補(bǔ)救措施是（）。精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案A、 添加自動(dòng)控制系統(tǒng)B、 添加遙控系統(tǒng)C、 添加監(jiān)控系統(tǒng)D、 添加緊急制動(dòng)系統(tǒng)正確答案：A3 一般情況下飛機(jī)的操縱性與穩(wěn)定性是成反比的。正確

15、答案： 4 以下（）不屬于飛機(jī)的操縱面。A、 升降舵B、 方向舵C、 主翼D、 副翼正確答案：C5 飛機(jī)的（）決定了飛機(jī)的航程。A、 燃油B、 自身重量C、 最大飛行速度D、 巡航速度正確答案：D飛機(jī)的穩(wěn)定和操縱（三）已完成1 巡航速度是指飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)每公里油耗最小情況下飛機(jī)的飛行速度。正確答案： 2 決定飛機(jī)盤旋性能的參數(shù)是（）。A、 盤旋半徑B、 盤旋角速度C、 盤旋過載D、 以上答案均正確正確答案：D3 評(píng)價(jià)續(xù)航性能的指標(biāo)是航程和航時(shí)。精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案正確答案： 4 對(duì)于飛機(jī)試驗(yàn)用的風(fēng)洞，其關(guān)鍵因素不包含（）。A、 氣流速度B、 風(fēng)洞空間C、 飛機(jī)模型D、 動(dòng)力正確答案：B5 超音速風(fēng)

16、洞試驗(yàn)的特點(diǎn)是（）。A、 試驗(yàn)時(shí)間非常短B、 噪聲非常大C、 對(duì)模型質(zhì)量要求高D、選項(xiàng) A和選項(xiàng) B正確答案：D飛機(jī)的構(gòu)造（一）已完成1 抬起飛機(jī)的升力是由飛機(jī)的（）來承擔(dān)。A、 體積B、 結(jié)構(gòu)C、 重量D、 表面積正確答案：B2 飛機(jī)機(jī)翼的主要功能是（）。A、 美學(xué)效果B、 承擔(dān)阻力C、 使飛機(jī)保持平衡D、 產(chǎn)生升力正確答案：D3 飛機(jī)的機(jī)翼中可以存放航空燃料。正確答案： 4 以下（）不屬于梁式飛機(jī)機(jī)翼結(jié)構(gòu)的構(gòu)成部分。精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案A、 鉚釘B、 翼梁C、 翼肋D、 縱墻正確答案：A5 機(jī)翼結(jié)構(gòu)中桁條的作用是增加機(jī)翼的美學(xué)效果。正確答案： ×飛機(jī)的構(gòu)造（二）已完成1 從重量角

17、度來講在保證機(jī)翼強(qiáng)度的前提下必須減少翼肋的數(shù)量。正確答案： 2 梁式機(jī)翼結(jié)構(gòu)中蒙皮的材料一般是（）。A、 硬鋁板材B、 鋁合金板材C、 硬鈦板材D、 鈦合金板材正確答案：A3 構(gòu)架式機(jī)翼結(jié)構(gòu)中蒙皮的材料一般是亞麻布。正確答案： 4 以下（）的機(jī)翼密封性能比較好。A、 構(gòu)架結(jié)構(gòu)B、 梁式結(jié)構(gòu)C、 單塊式結(jié)構(gòu)D、 整體壁板式正確答案：C5 以下（）不屬于桁梁式機(jī)身的構(gòu)成部分。A、 隔樞B、 桁梁C、 桁肋D、 桁條精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案正確答案：C飛機(jī)的構(gòu)造（三）已完成1 飛機(jī)機(jī)身中通過（）結(jié)構(gòu)將飛機(jī)的機(jī)身分成了上下結(jié)構(gòu)。A、 地板B、 橫梁C、 桁梁D、 支柱正確答案：A2 以下（）不屬于飛機(jī)的主

18、操縱面。A、 升降舵B、 主翼C、 方向舵D、 副翼正確答案：B3 優(yōu)先范圍內(nèi)飛機(jī)升力的增加有利于飛機(jī)的起飛。正確答案： 4 對(duì)（）的設(shè)計(jì)直接影響飛機(jī)的起飛和著陸性能。A、 機(jī)尾B、 起落架C、 機(jī)身D、 機(jī)翼正確答案：D5 當(dāng)有負(fù)力操縱飛機(jī)飛機(jī)滾轉(zhuǎn)時(shí)后掠角越大越有利于飛機(jī)的縱向穩(wěn)定性。正確答案： ×飛機(jī)的構(gòu)造（四）已完成1飛機(jī)的操縱面越多飛機(jī)所能完成的飛行任務(wù)就越多。正確答案： 我的答案： ×精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案2起落架一般用于（）。A、 低速飛行器B、 高速飛行器C、 民用飛機(jī)D、 軍事飛機(jī)正確答案：A我的答案： B3以下（）是水上飛機(jī)的滑行裝置。A、 輪式B、 浮筒式

19、C、 滑撬式D、 滾式正確答案：B我的答案： B4飛機(jī)起落架在緊急情況下使用（）操作。A、 液壓B、 氣壓C、 電子D、選項(xiàng) A和選項(xiàng) B正確答案：D我的答案： D5飛機(jī)的機(jī)身設(shè)計(jì)中其強(qiáng)度越高越好。正確答案： ×直升機(jī)（一） 已完成1 武裝直升機(jī)的起飛與著陸遠(yuǎn)遠(yuǎn)比固定翼飛機(jī)簡(jiǎn)單。正確答案： 2 第一架自動(dòng)陀螺機(jī)由（）設(shè)計(jì)制造。精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案A、 德國(guó)B、 西班牙C、 日本D、 美國(guó)正確答案：B3 旋翼機(jī)是從減輕飛機(jī)自身重量的角度進(jìn)行設(shè)計(jì)制造的。正確答案： ×4 防止直升飛機(jī)單槳翼滾轉(zhuǎn)的是（）。A、 機(jī)身B、 機(jī)翼C、 尾槳D、 扇葉正確答案：C5 以下（）對(duì)旋翼產(chǎn)生升

20、力具有關(guān)鍵性的影響。A、 旋翼的長(zhǎng)度B、 旋翼的質(zhì)量C、 旋翼的表面積D、 旋翼的剖面正確答案：D直升機(jī)（二） 已完成1 目前在實(shí)踐中沒有（）式翼型。A、 鉸接式B、 渦輪式C、 無軸承式D、 蹺蹺板式正確答案：A2 以下（）不屬于直升機(jī)的機(jī)載設(shè)備。A、 電器B、 導(dǎo)航C、 方向舵精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案D、 通信及電子對(duì)抗正確答案：C3 目前直升飛機(jī)已經(jīng)能達(dá)到激波的水平。正確答案： ×4 直升機(jī)的前后飛行由（）調(diào)整旋翼軸的方向進(jìn)行控制。A、 導(dǎo)航系統(tǒng)B、 方向舵C、 控制桿D、 以上答案均正確正確答案：C5 起飛重量大于 20 噸的直升機(jī)為重型直升機(jī)。正確答案： 直升機(jī)（三） 已完成1

21、 飛機(jī)的重心越靠后越有利于起飛和降落。正確答案： ×2 交叉式直升機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是（）。A、 正面阻力小B、 傳動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)單C、 平衡性能強(qiáng)D、 安全性高正確答案：A3 航空發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)達(dá)的航空業(yè)基于大量的（）。A、 飛行B、 生產(chǎn)C、 風(fēng)洞試驗(yàn)D、 設(shè)計(jì)和經(jīng)驗(yàn)正確答案：D4 尾槳可以成功控制任何狀態(tài)下的直升機(jī)。精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案正確答案： ×5 飛機(jī)設(shè)計(jì)的最初理念是（）。A、 足夠的安全性B、 足夠的動(dòng)力C、 足夠的穩(wěn)定性D、 足夠低的油耗正確答案：B無人機(jī)（一） 已完成1 最早的無人機(jī)是無線電遙控飛機(jī)。正確答案： 2 無人機(jī)發(fā)展的高級(jí)階段是（）。A、 智能化B、 戰(zhàn)斗機(jī)C、 隱

22、形化D、 高速化正確答案：B3 迄今為止尚未解決將現(xiàn)役轟炸機(jī)改裝為無人轟炸機(jī)的技術(shù)難題。正確答案： ×4 世界上第一部完全由控制系統(tǒng)、自動(dòng)導(dǎo)航完成任務(wù)的第一架無人機(jī)是（）。A、 自動(dòng)駕駛儀無人機(jī)B、 “捕食者”C、 脈沖式噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)D、 “全球鷹”正確答案：C5 目前在世界航空達(dá)國(guó)家中最活躍的航空器是（）。A、 軍用飛機(jī)B、 民用飛機(jī)C、 軍用戰(zhàn)斗機(jī)D、 無人機(jī)精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案正確答案：D無人機(jī)（二） 已完成1 空調(diào)設(shè)備、供氧設(shè)備、增壓設(shè)備等對(duì)無人機(jī)也是必要的。正確答案： ×2 用（）制造的無人機(jī)可以大大減少其反射雷達(dá)的能力。A、 非金屬材料B、 鈦合金C、 鋁合金

23、D、 銅正確答案：A3 無人機(jī)接收到信號(hào)后通過（）執(zhí)行指令操縱無人機(jī)。A、 自動(dòng)導(dǎo)航儀B、 自動(dòng)駕駛儀C、 中央控制系統(tǒng)D、 信號(hào)接收系統(tǒng)正確答案：B4 信標(biāo)機(jī)能夠增加雷達(dá)探測(cè)的距離。正確答案： 5 遙控飛行的缺點(diǎn)是（）。A、 使無人機(jī)的設(shè)計(jì)復(fù)雜化B、 提高了無人機(jī)的制造成本C、 降低了無人機(jī)戰(zhàn)術(shù)的靈活性D、 抗電磁干擾性能差正確答案：D無人機(jī)（三） 已完成1 自控飛行的無人機(jī)需要在地面對(duì)其進(jìn)行遙控。正確答案： 2 目前宇航員用的較多的導(dǎo)航是捷聯(lián)式慣性導(dǎo)航。精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案正確答案： ×3 慣性導(dǎo)航平臺(tái)依靠感測(cè)到飛機(jī)的（）來獲得其速度和位置。A、 加速度B、 位移C、 瞬時(shí)速度D

24、、 飛行高度正確答案：A4 無人機(jī)中控制并指揮自動(dòng)駕駛儀糾正航跡偏差的系統(tǒng)是（）。A、 航舵B、 航跡監(jiān)視器C、 程序裝置D、 自動(dòng)導(dǎo)航儀正確答案：C5 無人機(jī)的起飛方式有（）。A、 載機(jī)投放B、 火箭助推C、 地面起飛D、選項(xiàng) A和選項(xiàng) B正確答案：D無人機(jī)（四） 已完成1 直升機(jī)的起飛原理是（）。A、 垂直起飛B、 短距離滑行C、 長(zhǎng)距離滑行D、 垂直與滑行均可正確答案：A2 無人機(jī)的著陸比起飛復(fù)雜。正確答案： 3 氣墊著陸可以使無人機(jī)在（）著陸。精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案A、 泥地B、 冰雪地C、 水面D、 以上答案均正確正確答案：D4 目前無人機(jī)還不能用于作戰(zhàn)正確答案： ×航天飛行

25、器（一）已完成1 航天飛行器與航空飛行器的本質(zhì)區(qū)別在于飛行時(shí)是否需要空氣。正確答案： 2 人類第一顆人造衛(wèi)星于1957 年被（）送上太空開啟了人類進(jìn)入宇宙的大門。A、 前蘇聯(lián)B、 美國(guó)C、 中國(guó)D、 德國(guó)正確答案：A3 所有行星的運(yùn)動(dòng)軌道均為拋物線。正確答案： ×4 物體要飛離地球必須具有足夠的（）。A、 質(zhì)量B、 溫度C、 動(dòng)量D、 速度正確答案：D5“脫離速度”是指（）。A、 第一宇宙速度B、 第二宇宙速度C、 第三宇宙速度D、 宇宙速度精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案正確答案：B航天飛行器（二）已完成1 航天飛行器中應(yīng)用范圍最廣的是（）。A、 載人航天飛機(jī)B、 衛(wèi)星C、 月球探測(cè)器D、 火

26、星探測(cè)器正確答案：B2 以下（）不是衛(wèi)星的組成部分。A、 衛(wèi)星的本體B、 電源系統(tǒng)C、 減震系統(tǒng)D、 姿態(tài)控制系統(tǒng)正確答案：C3 衛(wèi)星無需飛機(jī)、汽車等的燃料動(dòng)力即可在大氣層外長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。正確答案： 4 用于勘測(cè)和研究地球自然資源的衛(wèi)星是（）。A、 通訊衛(wèi)星B、 氣象衛(wèi)星C、 偵查衛(wèi)星D、 資源衛(wèi)星正確答案：D5 衛(wèi)星具有不可試驗(yàn)性。正確答案： ×航天飛行器（三）已完成1 人造衛(wèi)星的回收與飛船的回收具有相同的原理。正確答案： 2 衛(wèi)星由密度較低的空氣進(jìn)入到密度較高的空氣中時(shí)軌跡有可能發(fā)生反彈的現(xiàn)象。精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案正確答案： 3 全世界最佳的衛(wèi)星發(fā)射基地是（）。A、 庫(kù)魯B、 酒泉C、 西昌D、 太原正確答案：A4 長(zhǎng)征 3 號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料是（）。A、 液化天然氣B、 液化氫氣C、 液化一氧化