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1、第四章 城鄉(xiāng)建設(shè)與人居環(huán)境第二節(jié) 城鄉(xiāng)商業(yè)與生活環(huán)境基礎(chǔ)訓(xùn)練1影響鄉(xiāng)村集市形成的因素有很多,下列選項中不屬于影響集市形成因素的是()A地理位置 B交通條件C氣候條件 D物質(zhì)來源2下列有關(guān)商業(yè)中心與集市的敘述正確的是()A商業(yè)中心有不同的級別,而集市的規(guī)模都一樣 B商業(yè)區(qū)中心和集市銷售的商品一樣 C商業(yè)區(qū)中心和集市銷售的商品有相同的地方 D商業(yè)中心都銷售大型、大件和高價值的商品3下列有關(guān)商業(yè)網(wǎng)點的敘述正確的是()A在東北的森林地區(qū)由于林產(chǎn)品豐富,所以容易形成商業(yè)網(wǎng)點 B在西北地區(qū)由于人口稀少,形成不了商業(yè)網(wǎng)點 C我國的商業(yè)中心都分布在東部沿海地區(qū) D交通位置是影響商業(yè)網(wǎng)點形成的重要區(qū)位因素4沈大
2、高速公路邊上的西柳服裝市場的區(qū)位因素是()A歷史原因 B自然條件好C國家政策 D交通便利5圖424中,各級城市與R1、R2、R3所示服務(wù)半徑對應(yīng)正確的是()圖424A集鎮(zhèn)R1,縣城R2,地級市R3B廣州市R3,深圳市R2,北京市R1C廣州市R1,佛山市R2,南海區(qū)R3D省城R3,縣城R2,鄉(xiāng)鎮(zhèn)R16讀某地地租等值線分布圖(圖425),回答下列問題。圖425(1)圖中地租最高峰在_處,因為_。(2)圖中地租次高峰在_處,判斷理由是_。(3)圖中A、D、G、F四處按地租由高到低的排列順序是_。(4)圖中字母代表商業(yè)中心用地的是_,代表外圍商業(yè)用地的是_。(5)圖中G代表_用地,原因是_。 提升訓(xùn)練
3、1圖426為北半球某熱帶海島地質(zhì)、地貌示意圖,島內(nèi)最大零售商業(yè)點位于甲村,主要形成原因是該村()圖426地形平坦,交通便利商業(yè)從業(yè)人口多商業(yè)組織形式復(fù)雜人口數(shù)量大A B C D圖427是三個同等規(guī)模商業(yè)中心對周圍顧客達(dá)成交易的概率等值線分布圖?;卮?3題。圖4272圖中四點達(dá)成交易的機(jī)率由大到小排序正確的是()A甲乙丙丁 B乙丁甲丙C丙甲丁乙 D乙甲丁丙3若要在圖上新布置一個同等規(guī)模的商業(yè)中心,則最佳位置是()A甲 B乙 C丙 D丁4倉儲超市是一種以批發(fā)為主的大型超市,其選址的主要依據(jù)是()位于城市中心環(huán)境優(yōu)美交通便利地租較低A B C D改革開放初期,我省粵西地區(qū),在各集鎮(zhèn)形成周期性集市“墟
4、日”。農(nóng)歷每月內(nèi),集市逢一、四、七在地,其余各天分別在周圍六個集鎮(zhèn)。如圖428所示(初一、十一、廿一均為逢一,其余類推)?;卮?6題。圖4285該地區(qū)()A集鎮(zhèn)等級分為兩級B集市的周期為3天C地的服務(wù)范圍比地小D地的服務(wù)功能比地齊全6地不能每日都成為集市的根本原因是()A供交換的商品種類太少B為方便各地居民的日常生活C各集鎮(zhèn)之間交通不便D當(dāng)?shù)鼐用竦馁徺I力不足7讀某城市圖(圖429),回答下列問題。圖429(1)該城商務(wù)區(qū)位于A、B、C三處的_處,理由是:_。(2)工業(yè)區(qū)位于A、B、C三處的_處,理由是:_。(3)高級住宅區(qū)位于A、B、C三處_處,理由是:_。8根據(jù)下面的材料,回答問題。近幾年普
5、通商店有一種減少的趨勢,取而代之的是各種規(guī)模的連鎖超市,如家樂福、24小時便利店等。一般來說,這些超市的商品種類比較多,而且有其他小商店不可比擬的優(yōu)惠價格。超市的出現(xiàn),對傳統(tǒng)的小型商店來說是一種沖擊。(1)從城市商業(yè)中心分類來看,受到連鎖超市沖擊最大的是_。(2)北京的王府井高、中、低檔商品都經(jīng)營,以高、中檔商品為主;行業(yè)全,以經(jīng)營穿、用商品為主;大、中、小型商店皆有;兼有專業(yè)商店和特色商店。王府井大街屬于_。上海市區(qū)的徐家匯行業(yè)及商品亦較齊全,且以中、低檔為主;既有中型商店、小型商店,也有大型商店;吃、穿、用、服務(wù)各行業(yè)并重,而以經(jīng)營日用消費品為主,它屬于_。(3)城市商業(yè)布局表現(xiàn)出一定的規(guī)
6、律性,主要表現(xiàn)在:_,_,_,_。(4)在郊區(qū)高速公路旁出現(xiàn)大型超市的原因有_,_。第二節(jié) 城鄉(xiāng)商業(yè)與生活環(huán)境【梯級訓(xùn)練】基礎(chǔ)訓(xùn)練1C解析:集市多是自發(fā)形成的,其分布與地理位置、交通條件、物質(zhì)來源、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平以及歷史上的傳統(tǒng)習(xí)慣有關(guān)。2C解析:商業(yè)中心有不同的級別,集市規(guī)模的大小也不一樣;商業(yè)區(qū)中心和集市銷售的商品有相似之處,但并不完全一致。3D解析:商業(yè)網(wǎng)點要在人口稠密的地方,人們的商品需求大,交通便利,有利于貨物的集散。4D解析:交通位置是影響商業(yè)中心形成的重要區(qū)位因素,交通發(fā)達(dá),有利于貨物的集散。5C解析:從圖中分析服務(wù)半徑 R1>R2>R3,推測其對應(yīng)的城市等級R1>
7、;R2>R3。6(1)AA處于城市中心,有多條道路穿過,通達(dá)度最高,形成地租最高峰(2)BCDE地處從市中心延伸出來的干線公路和城鄉(xiāng)外圍公路交匯處,通達(dá)度相對較高,租金有所上升,形成地租次高峰(3)A>D>G>F(4)ABCDE(5)居住G處盡管距市中心較近,但遠(yuǎn)離主要公路,通達(dá)度較低,不是商業(yè)區(qū)和工業(yè)區(qū)的最佳區(qū)位解析:城市地租的高低除與距離市中心的距離的遠(yuǎn)近有關(guān)外,還有一個重要的原因就是交通的通達(dá)度。因此解決此題的關(guān)鍵是分清區(qū)位與交通干線的關(guān)系。A是市中心,又是公路干線的交匯處,所以A租金最高;BCDE在城市外的道路交匯處,所以租金次高峰。F分布在交通干線附近,為工業(yè)
8、區(qū),N和G都遠(yuǎn)離主要公路,通達(dá)度較低,對工業(yè)和商業(yè)的影響都較小,為住宅區(qū)。提升訓(xùn)練1B解析:商業(yè)中心的形成因素:地形平坦、開發(fā)歷史早、農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)、交通便利、人口集中等。2B解析:本題組考查城市商業(yè)中心的特點及讀圖分析能力。由圖可知,三個同等規(guī)模商業(yè)中心,越靠近城市中心,達(dá)成交易的幾率就越大。圖中丙位于三個商業(yè)中心服務(wù)半徑交界處,在此新布置一個同等規(guī)模的商業(yè)中心是最佳位置。4D解析:倉儲超市以批發(fā)為主,需要對外聯(lián)系便利,由于不以周圍居民的零售為主要業(yè)務(wù),沒有必要布局在市中心,占地面積又大,所以建立在地租較低、交通便利的地方。5A解析:第5題,根據(jù)集市的天數(shù),地明顯與其他各地分為不同的兩級。第6題,當(dāng)時,粵西地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不高,當(dāng)?shù)鼐用竦馁徺I力不足,商品貿(mào)易活動不頻繁。7(1)A地處城市中心,有多條道路穿過,交通的通達(dá)度高,有利于商業(yè)活動。 (2)B位于城市外緣,并在當(dāng)?shù)刈钚★L(fēng)頻的上風(fēng)向,既有工業(yè)生產(chǎn)又可減少對城市的污染。 (3)C地處城市外緣,位于湖旁,環(huán)境優(yōu)美。解析: 本題是利用圖的形式聯(lián)系實際考查學(xué)生對城市功能區(qū)的分布原理的理解。讀圖可知,A位于交通最方便的地域,也基本上在居民區(qū)的中心位置。便于居民購物,應(yīng)是商務(wù)區(qū);B處靠近鐵路和公路,交通便利,C處環(huán)境好,所以分別為工業(yè)區(qū)和高
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