伸縮縫施工方案內(nèi)容修改版

1、江西九瑞高速公路橋梁工程 橋梁伸縮縫施工方案 K24+694-K33+025段橋梁伸縮縫施工方案一、工程概況1、工程簡介江西九江至瑞昌段公路項(xiàng)目是江西省“三縱四橫”公路主骨架網(wǎng)中第一橫的一部分。項(xiàng)目建設(shè)全長48.144km，途經(jīng)九江市廬山區(qū)、九江縣、瑞昌市三個(gè)縣（市、區(qū)）。本項(xiàng)目的建設(shè)對完善江西高速公路網(wǎng)，拉動(dòng)江西西北部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)江西的整體協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要作用。我分部負(fù)責(zé)K24+694.272K33+025段的橋梁伸縮縫施工，本合同段有大橋1座，中橋4座，需安裝伸縮縫裝置10道，共計(jì)255.34米。2、主要工程數(shù)量我分部負(fù)責(zé)K24+694.272K33+025段的橋梁伸縮縫施工，本合

2、同段有大橋1座，中橋4座，需安裝伸縮縫裝置10道，共計(jì)255.34米。3、自然及施工條件3.1自然條件本施工區(qū)屬亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候，氣候溫和，年平均氣溫1618；雨量充沛，年平均降雨量16001800毫米，降雨主要集中在春、夏兩季；日照充足年平均1600小時(shí)以上；無霜期長，年均無霜期240天以上。沿線水系較為發(fā)育，區(qū)內(nèi)雨量充沛，山間大小溪流遍布全區(qū)，其源頭均在崇山峻嶺之中，山間峽谷一般有豐富的地下水流，區(qū)內(nèi)小溪、河流縱橫交錯(cuò)。受降雨季節(jié)的影響，春、夏季河水豐富，流量大，而秋、冬季河水明顯減少。路線地表水及地下水屬重碳酸鈣型水，水質(zhì)純凈，人畜均可飲用，對砼無腐蝕性。3.2施工條件3.2.1交通條

3、件沿線省道和縣級道路縱橫，便到暢通，交通運(yùn)輸條件良好。3.2.2工程用水及用電本工程的生產(chǎn)及生活用水可通過就近打井解決；用電可從附近的電網(wǎng)引入。3.2.3地材可用于本標(biāo)段的砂、石料場有多處，儲(chǔ)存量豐富，石料系石灰?guī)r、輝綠巖，各項(xiàng)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。4、伸縮縫類型根據(jù)橋梁伸縮量的設(shè)置不同，本合同段的伸縮縫為橡膠伸縮裝置，安裝類型為兩種： 80型伸縮縫和160型伸縮縫。二、施工順序和進(jìn)度計(jì)劃安排 1、施工順序長河大橋 大塘橋 桂林橋 互通立交橋 榮花橋2、進(jìn)度計(jì)劃安排計(jì)劃工期25天，即2010年9月26日2010年10月20日。具體時(shí)間安排如下：2010.9.26-2010.9.30 長河大橋

4、伸縮縫施工；2010.10.1-2010.10.5 大塘橋伸縮縫施工；2010.10.6-2010.10.10 桂林橋伸縮縫施工；2010.10.11-2010.10.15 互通立交橋伸縮縫施工；2010.10.16-2010.10.20 榮花橋伸縮縫施工；三、人員及施工機(jī)械配備1、人員配置（見附件1）2、施工機(jī)械配備（見附件2）四、施工準(zhǔn)備1、伸縮縫的進(jìn)場與存放情況（1）按照設(shè)計(jì)圖紙?zhí)岢龅牟煌吞?、長度、密封橡膠件的類別及安裝時(shí)的寬度等要求進(jìn)行伸縮裝置的購置和裝配，不同牌號和型號的伸縮裝置均由專門的生產(chǎn)廠家成套供應(yīng)。（2）伸縮裝置預(yù)先在工廠組裝好，由專門的設(shè)備包裝后運(yùn)送工地。裝配好的伸縮裝置

5、在出廠前，生產(chǎn)廠家按圖紙要求的安裝尺寸，用夾具固定，以便保持圖紙需要的寬度并分別標(biāo)出重量、吊點(diǎn)位置。若組合式伸縮裝置過長受運(yùn)輸長度限制或別的其他原因時(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，在工廠試組裝后，可以分段組裝運(yùn)輸，但模數(shù)式伸縮裝置必須在工廠組裝。（3）用于該分項(xiàng)工程的伸縮縫材料已按計(jì)劃進(jìn)場，伸縮裝置運(yùn)到工地存放時(shí)均墊設(shè)高度距地面至少30cm并用彩條布覆蓋好，確保其不受損壞，現(xiàn)已滿足開工的要求。2、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備情況施工開始前，施工技術(shù)人員熟悉、理解設(shè)計(jì)圖紙以及相關(guān)的施工規(guī)范，并與施工人員一起到施工現(xiàn)場與設(shè)計(jì)圖紙一一核對，找出所施工路段樁號、各類構(gòu)造物及各類型伸縮縫設(shè)置地點(diǎn)，同時(shí)做好施工設(shè)備及材料的進(jìn)場工作

6、。五、施工工藝和方法橋梁伸縮裝置安裝對行車的平穩(wěn)性起著重要作用，因此安裝伸縮安裝是一項(xiàng)重要而細(xì)致的工作，為保證伸縮裝置的平穩(wěn)性和使用的耐久性，保證施工質(zhì)量，必須嚴(yán)格按照施工工藝精心施工，保證滿足產(chǎn)品的實(shí)際使用性能。1、施工工藝流程圖伸縮縫現(xiàn)場調(diào)查和材料進(jìn)場安排伸縮裝置安裝施工準(zhǔn)備工作切割縫區(qū)，清理縫區(qū)對預(yù)埋鋼筋修正型鋼就位以路面及兩端縫為基準(zhǔn)將型鋼點(diǎn)焊定位，要求02mm對直線度、平整度復(fù)查后加入分布筋，錨筋鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊接檢驗(yàn)焊接點(diǎn)，對必要的點(diǎn)進(jìn)行加固后布設(shè)面層鋼筋澆灌過渡段混凝土平整度-0.5-1.5mm混凝土養(yǎng)護(hù)2、施工工藝（1）施工前期準(zhǔn)備工作 熟悉施工設(shè)計(jì)圖紙和安裝操作規(guī)程，檢查、驗(yàn)

7、收伸縮縫異型邊梁的平整度、順直度和縫體間隙。 機(jī)械設(shè)備、小型機(jī)具配備齊全，尤其是提供施工車輛過往的過橋板必須質(zhì)量堅(jiān)固、數(shù)量充足，以保證施工順利進(jìn)行。 配齊備足防止污染路面的塑料布、膠帶等材料及養(yǎng)護(hù)用的塑料薄膜、澆水工具等。（2）開 槽在橋面瀝青砼鋪裝層施工完成后，根據(jù)各種類型伸縮縫施工設(shè)計(jì)圖的要求進(jìn)行準(zhǔn)確放樣以及確定開槽寬度，打上線以后用切割機(jī)切縫，切縫線以外的瀝青砼路面必須仔細(xì)用塑料布覆蓋并用膠帶紙封好，以防切縫時(shí)產(chǎn)生的石粉污染瀝青路面。切縫應(yīng)整齊、順直并注意把瀝青砼切透，以免開槽時(shí)縫外瀝青砼松動(dòng)。用風(fēng)鎬開槽。開槽深度不得小于9cm，開槽時(shí)要將槽內(nèi)的瀝青砼、松動(dòng)的水泥砼鑿除干凈，應(yīng)鑿毛至堅(jiān)硬

8、層并用強(qiáng)力吹風(fēng)機(jī)或高壓水槍清除浮塵和雜物。開槽后禁止車輛通行，嚴(yán)禁施工人員踩踏槽兩側(cè)邊緣，以免槽兩側(cè)瀝青砼受損。梁端間隙內(nèi)的雜物，尤其是砼塊必須清理干凈，然后用泡沫塑料填塞密實(shí)。如有梁板頂至背墻情形，須將梁端部分鑿除。理順、調(diào)整槽內(nèi)預(yù)埋筋，對漏埋或折斷的預(yù)埋筋應(yīng)進(jìn)行修復(fù)，統(tǒng)一采用植筋膠或環(huán)氧樹脂進(jìn)行鋼筋補(bǔ)植，補(bǔ)植深度不小于15cm，補(bǔ)植后的鋼筋須請業(yè)主代表、監(jiān)理人員共同驗(yàn)看。開槽后產(chǎn)生的所有棄料必須及時(shí)清理干凈，確保施工現(xiàn)場整潔。（3）縫體安裝安裝伸縮裝置時(shí)，上部構(gòu)造端部間的空隙寬度及伸縮裝置的安裝預(yù)定寬度，均應(yīng)與安裝溫度相適應(yīng)，并應(yīng)遵照圖紙規(guī)定。伸縮裝置的安裝，應(yīng)在伸縮裝置制造商提供的夾具控

9、制（將伸縮裝置預(yù)置）下進(jìn)行。伸縮裝置一般應(yīng)在+5+20的溫度范圍內(nèi)安裝。當(dāng)伸縮裝置的安裝溫度不同于圖紙規(guī)定時(shí)，應(yīng)根據(jù)跨徑、橋面連續(xù)長度、安裝時(shí)溫度等綜合計(jì)算，并經(jīng)有關(guān)程序確認(rèn)后對各項(xiàng)安裝參數(shù)予以調(diào)整。伸縮縫定位寬度誤差為±2mm，要求誤差為同一符號，不允許一條縫不同位置上同時(shí)出現(xiàn)正負(fù)誤差。各種類型伸縮縫型鋼伸縮間隙的確定與安裝時(shí)溫度有關(guān)，安裝時(shí)按橋梁實(shí)際長度如伸縮余量充分，縫間隙可考慮適當(dāng)收小，具體如下。 伸縮縫安裝溫度對應(yīng)的型鋼間隙與梁端參考值表 附表4類 型安裝時(shí)溫度35302520151080型間隙（mm ）8.7512.516.252023.7527.5160型17.5253

10、2.54047.555安裝時(shí)伸縮縫的中心線要與梁端中心線相重合。如果伸縮縫較長，需將伸縮裝縫分段運(yùn)輸，到現(xiàn)場后再對接，對接時(shí)將兩段伸縮縫上平面置于同一水平面上，使兩段伸縮縫接口處緊密靠攏并校直調(diào)正。用高質(zhì)量的焊條，逐條焊接，焊接時(shí)宜先焊接頂面，再焊側(cè)面，最后焊底面，要分層焊接并及時(shí)清除焊渣,焊接結(jié)束后用手提砂輪機(jī)磨平頂面。 伸縮縫的標(biāo)高控制與固定:采用10×10角鋼作定位角鋼，使伸縮縫上頂面比兩側(cè)瀝青砼面層的標(biāo)高低約23mm，同時(shí)控制伸縮縫的標(biāo)高，然后對伸縮縫的縱向直線度也進(jìn)行調(diào)整。伸縮縫的標(biāo)高與直線度調(diào)整到符合設(shè)計(jì)要求后，可進(jìn)行臨時(shí)固定，固定時(shí)沿橋?qū)挼囊欢讼蛄硪欢艘来螌⑸炜s縫邊梁上

11、的錨固裝置與預(yù)留槽內(nèi)的預(yù)埋鋼筋每隔2-3個(gè)錨固筋焊一個(gè)焊點(diǎn)，兩側(cè)對稱施焊，以保證抄平后的伸縮縫不再發(fā)生變位，嚴(yán)禁從一端平移施焊，造成伸縮縫翹曲,綁軋鋼筋用鋼筋頭墊好。伸縮縫的焊接:固定后對伸縮縫的標(biāo)高再復(fù)測一遍，確認(rèn)在臨時(shí)固定過程中未出現(xiàn)任何變形、偏差后，把異型鋼梁上的錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)同時(shí)焊牢，最好一次全部焊牢。如有困難，可先將一側(cè)焊牢，待達(dá)到預(yù)定的安裝氣溫時(shí)，再將另一側(cè)全部焊牢。注意焊點(diǎn)與型鋼距離不小于5cm，以免型鋼變形。在焊接的同時(shí)，隨時(shí)用三米直尺、塞尺檢測異型鋼的平整度，平整度應(yīng)控制在0-2mm范圍，否則很容易出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。在固定焊接時(shí)，對經(jīng)常出現(xiàn)的預(yù)留槽內(nèi)預(yù)埋筋與異型鋼梁錨固

12、筋不相符現(xiàn)象，要采用U型或相應(yīng)的鋼筋進(jìn)行加固連接，以確?？p體與梁體的牢固連接。連接處焊縫長度不小于10cm，按照規(guī)范要求采用淺接觸，保證焊接長度。嚴(yán)禁出現(xiàn)點(diǎn)焊、跳焊、漏焊等現(xiàn)象。伸縮縫焊接牢固后，盡快將預(yù)先設(shè)定的臨時(shí)固定卡具、定位角鋼用氣割槍割去，使其自由伸縮，此時(shí)要嚴(yán)格保護(hù)現(xiàn)場，防止車輛誤壓。模板安裝。模板采用泡沫板、纖維板等，模板須堅(jiān)固、嚴(yán)密，能確保在砼振搗時(shí)不出現(xiàn)移動(dòng)并能防止沙漿流入伸縮縫內(nèi)，以免影響伸縮。為防止砼從上部縫口進(jìn)入型鋼內(nèi)側(cè)溝漕內(nèi)，型鋼的上面必須要用膠布封好。（4）C50砼澆注在進(jìn)行砼澆注前，預(yù)先在縫兩側(cè)鋪上塑料布，保證砼不污染瀝青路面。砼振搗時(shí)應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，為保證砼密實(shí)，

13、特別是型鋼下砼的密實(shí)，用振搗棒振至不再有氣泡為止。砼振搗密實(shí)后，用抹板搓出水泥漿，分4-5次按常規(guī)抹壓平整為止。這道工序應(yīng)特別注意平整度，砼面比瀝青路面的頂面略低1-2mm為宜，過高或過低都會(huì)造成跳車現(xiàn)象。（5）砼養(yǎng)生與交通管制情況水泥砼澆筑完成后，然后覆蓋塑料薄膜，視天氣情況進(jìn)行灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間嚴(yán)禁車輛通行。 經(jīng)過養(yǎng)生，水泥砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%以上后，可安裝橡膠密封條，安裝前必須把縫內(nèi)充當(dāng)模板的泡沫板、纖維板、漏漿的砼硬塊全部掏干凈后，嵌入橡膠條。對于另一幅主體工程施工和后續(xù)標(biāo)線工程施工造成無法通車的必須設(shè)置過橋板進(jìn)行交通疏導(dǎo)。在施工橋梁兩端和前后開口部設(shè)置明顯的警

14、示標(biāo)志以示對交通進(jìn)行管制，防止車輛誤入，對伸縮縫平整度等造成無法修復(fù)的損傷。（6）施工過程中“零污染”控制施工過程中嚴(yán)禁污染路面及橋面,嚴(yán)禁將生活設(shè)施置于橋面或者路面之上，不準(zhǔn)將生活垃圾拋棄在路面上。切割瀝青混凝土?xí)r必須采取措施防止污染路面，清理出的垃圾放置在寬大的彩條布上，清理完畢卷起多余的彩條布將清理出的垃圾包裹嚴(yán)密，防止污染路面。施工用的機(jī)具、設(shè)備必須采取嚴(yán)格措施，避免漏油污染路面；施工過程中，包括攪拌運(yùn)輸車的出料斗均采取措施不準(zhǔn)混凝土污染路面。（7）伸縮裝置安裝檢查項(xiàng)目 伸縮裝置安裝檢查項(xiàng)目 附表5項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1長度（mm）符合設(shè)計(jì)要求用尺量2縫寬（mm）符合設(shè)

15、計(jì)要求用尺量3與橋面高差(mm)2用尺量4縱坡(%)大型±0.2用水準(zhǔn)儀測量，小型裝置測縱向錨固混凝土端部，大型裝置測縱向兩端一般±0.55橫向平整度(mm)3用3m直尺測量六、質(zhì)量保證措施為了確保本次工程質(zhì)量，項(xiàng)目部專門成立了質(zhì)檢部門，下設(shè)質(zhì)檢小組，建立質(zhì)量責(zé)任制，把握原材料、加工與施工安裝每一個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量，保證措施如下：（一）嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量1、伸縮縫規(guī)格應(yīng)滿足設(shè)計(jì)圖紙要求，設(shè)置的高度在允許誤差范圍之內(nèi)。2、安裝時(shí)損傷部分應(yīng)用高濃度鋅作防銹處理。3、伸縮縫材料按規(guī)定檢測頻率進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。（三）嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行操作加強(qiáng)施工技術(shù)管理，以施工組織設(shè)計(jì)為綱領(lǐng)，以施工工藝設(shè)

16、計(jì)和施工要點(diǎn)為指導(dǎo)，操作規(guī)程和工序交接檢查為保證，嚴(yán)格各施工工序的控制與管理。對易產(chǎn)生問題或出現(xiàn)質(zhì)量通病的部位要加大技術(shù)投入和管理力度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及施工工藝流程。（四）對施工人員進(jìn)行全面技術(shù)交底，吃透設(shè)計(jì)文件中規(guī)定的各項(xiàng)要求。（五）嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān)，設(shè)專門人員檢查控制基礎(chǔ)放樣、施工、安裝等全過程的質(zhì)量。按設(shè)計(jì)文件及施工規(guī)范要求，嚴(yán)格檢查，如果不合格，立即返工。七、安全保證措施（一）安全組織機(jī)構(gòu)及安全目標(biāo)安全生產(chǎn)同質(zhì)量、效益一樣是工程的創(chuàng)優(yōu)不可缺少的環(huán)節(jié)，在施工過程中認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，嚴(yán)格執(zhí)行國家、交通部、江西省有關(guān)安全生產(chǎn)管

17、理規(guī)定，實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)：職工死亡控制率控制在0，重傷率控制在0，萬元以上的直接經(jīng)濟(jì)損失控制在0.04%以下。（二）安全保證體系及建立安全生產(chǎn)責(zé)任制根據(jù)本工程制定安全管理措施，設(shè)立安全活動(dòng)經(jīng)費(fèi)，貫徹安全獎(jiǎng)懲條例；進(jìn)行三工教育，提高安全生產(chǎn)能力；設(shè)專職安全檢查工程師，各作業(yè)隊(duì)設(shè)專職安全員，作業(yè)班組設(shè)兼職安全員，做到分工明確，責(zé)任到人，提高現(xiàn)場安全生產(chǎn)能力；針對本工程特點(diǎn)，結(jié)合建設(shè)工程多發(fā)傷亡事故案例，施工中重點(diǎn)防范以下事故：國道及縣、鄉(xiāng)道路的交通事故，設(shè)備機(jī)具傷害事故，觸電事故，機(jī)械設(shè)備上墜落事故，物體打擊事故，提高預(yù)防事故能力；進(jìn)行定期、不定期的安全檢查，消除事故隱患。（三）安全生產(chǎn)教育工程開工前

18、，對所有參加本工程的施工人員進(jìn)行安全教育，組織學(xué)習(xí)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95），并結(jié)合本工程，制定詳細(xì)安全生產(chǎn)措施。我單位在施工過程中除了加強(qiáng)施工人員的安全意識外，還及時(shí)排除各種安全隱患，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的原則，安全事故做到“三不放過”的原則處理，對特殊工種、司機(jī)、電工等做到持證上崗。堅(jiān)持每周不少于兩小時(shí)的安全教育，由主管工程師針對當(dāng)前施工項(xiàng)目，結(jié)合有關(guān)規(guī)范、規(guī)程，上好安全技術(shù)課，使操作工人熟悉安全技術(shù)要求。（四）安全技術(shù)措施和保證制度建立健全各級各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和措施，簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議書。建立“職工勞動(dòng)保護(hù)記錄卡”

19、并做好記錄?，F(xiàn)場設(shè)“五牌一圖”，即：施工單位及工地名稱牌、安全生產(chǎn)紀(jì)律宣傳牌、防火須知牌、安全無重大事故計(jì)數(shù)牌、工地主要管理人員名單牌、施工總平面圖。在主要施工部位、作業(yè)隊(duì)、危險(xiǎn)區(qū)、主要通道口掛安全宣傳標(biāo)語或安全警告牌。施工現(xiàn)場全體人員嚴(yán)格執(zhí)行建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程。施工現(xiàn)場臨時(shí)電線路、變電設(shè)施安裝和使用符合施工臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范的要求。用電線路按施工組織設(shè)計(jì)架設(shè)，杜絕任意拉線接電。電動(dòng)機(jī)械和手持電動(dòng)工具的安全裝置符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)程，在做好保護(hù)接零的同時(shí)，按要求裝設(shè)漏電保護(hù)器。夜間施工安設(shè)充分的照明，危險(xiǎn)、潮濕場所的照明以及手持照明燈具，采用符合要求的

20、安全電壓。各種運(yùn)輸車輛禁止超載超速，教育司機(jī)遵守道路交通安全法規(guī)，嚴(yán)禁無證駕車，嚴(yán)禁酒后駕車。嚴(yán)格執(zhí)行中華人民共和國消防法，建立防火責(zé)任制和義務(wù)消防隊(duì)，設(shè)置符合要求的消防措施，并保證其完好。重點(diǎn)部位（油庫、發(fā)電機(jī)房等）建立有關(guān)防火措施，有專人管理，并按國標(biāo)設(shè)置警牌、配置相應(yīng)的消防器材。根據(jù)國家、福建頒發(fā)的安全規(guī)程，結(jié)合本工程特點(diǎn)，編印通俗易懂的安全防護(hù)規(guī)程袖珍手冊，包含以下內(nèi)容：防護(hù)衣、安全帽、安全帶、防護(hù)鞋襪及其他防護(hù)用品的使用，路面機(jī)械操作安全須知，用電安全須知，機(jī)修作業(yè)安全須知，拌和站內(nèi)安全須知，路面攤鋪?zhàn)鳂I(yè)安全須知，意外事故和火災(zāi)救護(hù)程序，防洪和防氣象災(zāi)害措施。八、環(huán)境保護(hù)措施(一)環(huán)

21、境保護(hù)組織措施我們在施工中將非常重視對自然生態(tài)環(huán)境的保護(hù)工作，并根據(jù)本合同段的工程實(shí)際、氣候條件和特征，緊密結(jié)合全國生態(tài)環(huán)境保護(hù)綱要及當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)、水土保持等規(guī)劃及地方性法規(guī)、政策，無條件接受環(huán)境保護(hù)監(jiān)測單位的指導(dǎo)和監(jiān)督。(二)保證體系管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的，安全環(huán)保部為主管部門，各施工隊(duì)為主體的生態(tài)環(huán)境保障體系。根據(jù)本合同段的施工區(qū)域的生態(tài)環(huán)境特點(diǎn)，依據(jù)有關(guān)環(huán)保法律、法規(guī)有關(guān)規(guī)定，實(shí)行生態(tài)保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，從思想、組織、過程、檢查、效果、目標(biāo)、經(jīng)濟(jì)七個(gè)方面控制環(huán)保工作。環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組：組 長： 馮守志副組長： 牛云亮 王耀剛 馮文朝 小組成員： 陳壽勇 程占

22、勝 趙松華 萬偉 環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：對環(huán)境保護(hù)負(fù)責(zé)，結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際情況，明確環(huán)境保護(hù)目標(biāo)，制定環(huán)境保護(hù)的規(guī)章和辦法，對環(huán)境保護(hù)實(shí)行定期檢查、監(jiān)督。 (三)環(huán)保教育加強(qiáng)組織管理，層層強(qiáng)化環(huán)境保護(hù)意識，印制相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)宣傳資料，在本標(biāo)段開展環(huán)境保護(hù)宣傳，張?zhí)麡?biāo)語和設(shè)立標(biāo)語牌。對生態(tài)環(huán)境保護(hù)全過程跟蹤監(jiān)督檢查、監(jiān)控、量測、比較，對結(jié)果進(jìn)行總結(jié)、反饋，及時(shí)了解情況，采取相應(yīng)的對策措施，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲制度，確保施工及生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作的落實(shí)。組織全體員工，對自然環(huán)境和生態(tài)環(huán)境及環(huán)保法的學(xué)習(xí)，充分認(rèn)識和提高環(huán)保及水土保持的重要性。(四)對粉塵的防治施工便道、場地配兩輛灑水車來回灑水，減少對農(nóng)作物生長及居民

23、日常生活的影響。(五)對施工現(xiàn)場噪聲的防治施工噪聲具有突發(fā)、無規(guī)則、不連續(xù)、高強(qiáng)度等特點(diǎn)。施工現(xiàn)場除了運(yùn)輸車輛產(chǎn)生的交通噪聲外，還有施工機(jī)械產(chǎn)生的噪聲。在噪聲量大的作業(yè)區(qū)及居民密集區(qū)，每天21時(shí)后停止施工，施工人員精心保養(yǎng)施工機(jī)械，使之保持最佳工作狀態(tài)和最低的噪聲。九、文明施工措施按照公司文明工地建設(shè)有關(guān)要求，建立良好的工作、生活環(huán)境，樹立施工企業(yè)的良好形象。各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施、駐地，按照經(jīng)批準(zhǔn)的平面圖布設(shè)，因地制宜，布局合理，整齊有序，安全衛(wèi)生，禁止擅自隨意搭設(shè)。各種建筑材料、機(jī)具等分類、分品種、分規(guī)格堆碼，放置整齊。施工便道、場區(qū)道路合理規(guī)劃布置，定期專人整修，保持平順。司機(jī)要文明行車，禮貌行車

24、。各工點(diǎn)施工有計(jì)劃、按步驟地進(jìn)行，做到有序展開，工完料盡，場地恢復(fù)平整。設(shè)置長久性固定安全警示牌、宣傳牌。尊重當(dāng)?shù)厝嗣竦娘L(fēng)俗習(xí)慣，遵守地方政府的有關(guān)規(guī)定。加強(qiáng)對職工的管理教育，與當(dāng)?shù)卣當(dāng)y手共建文明工地。附件1-1 二分部主要管理人員一覽表序號姓 名職 務(wù)備 注1馮守志項(xiàng)目經(jīng)理2牛云亮生產(chǎn)副經(jīng)理3汪永紅項(xiàng)目總工4馮文朝項(xiàng)目副總工兼安全部部長5陳壽勇工程部部長兼試驗(yàn)室主任6程占勝工程部副部長兼測量隊(duì)長7劉 偉綜合部部長9趙松華主管工程師10萬 偉質(zhì) 量 員12孫 亮?xí)?計(jì)13延文博預(yù)算員附件1-2 施工隊(duì)主要人員一覽表 序 號姓 名職 務(wù)備 注1宋根占現(xiàn)場負(fù)責(zé)人2李世江現(xiàn)場負(fù)責(zé)人3楊光根隊(duì)長4羅永才技術(shù)負(fù)責(zé)5周東久工人6蔡德興工人7周成貴工人8陳賢章工人9孫成玉工人10楊福林工人11袁冬冬工人12楊偉工人13楊明亮工人14楊光明工人15吳文福工人16馮成根工人1