全力打造性物流節(jié)點城市

1、全力打造全國丿卜圧物流節(jié)點城市寧波是一座現(xiàn)代化國際港口城市，隨著現(xiàn)代化程度的逐步提高，物流發(fā) 展的重要性日益凸顯。近年來，寧波的物流業(yè)，逐漸從傳統(tǒng)向現(xiàn)代跨越 發(fā)展。寧波的物流發(fā)展有怎樣的特點 ?未來發(fā)展物流的方向是什么 ?近日，記者就此話題專訪了寧波市政府秘書長王仁洲。問：現(xiàn)代物流業(yè)是一個全新的概念，在您看來，寧波的現(xiàn)代物流業(yè)已經 發(fā)展到了何種階段 ?目前具有怎樣的發(fā)展態(tài)勢 ?王仁洲：目前，物流業(yè)已成為寧波經濟發(fā)展的重要支撐和新的經濟增長 點。我們的基本判斷是，寧波的現(xiàn)代物流業(yè)的跨越式發(fā)展，已經進入了 全面啟動階段。現(xiàn)代化國際港口城市首先是現(xiàn)代化的物流城市，港口城市的服務業(yè)要發(fā) 展，必須大量聚

2、集商品流、貨物流、信息流、資金流、客商流，進行貨 物大規(guī)模的交換，從而全面提升現(xiàn)代服務業(yè)的發(fā)展。把進出口貿易量、 運輸量、信息服務產業(yè)、金融服務業(yè)做大，這是一個發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)的 突破口。這種判斷，目前已經在寧波市上下形成共識。寧波市的第十 次黨代會明確提出，要把現(xiàn)代化國際港口城市建設全面推向新階段。問：現(xiàn)代物流業(yè)從來不是一個抽象的概念，能否介紹一下寧波現(xiàn)代物流 業(yè)的總體格局 ?王仁洲：我們的現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展主要體現(xiàn)在4 個方面，這也是寧波今 后發(fā)展的總體格局。一是連鎖經營配送體系不斷完善。近年來，寧波的 相關部門做了大量很有成效的工作，如“百鎮(zhèn)連鎖超市、千村放心店” 建設順利推進，形成了城鄉(xiāng)一

3、體化的生產服務和生活服務體系。二是大 型網(wǎng)絡化經營物流集團企業(yè)不斷涌現(xiàn)。這種企業(yè)不僅經營規(guī)模大，而且 跨地區(qū)的組織網(wǎng)絡體系也比較完善。如雅戈爾等一批企業(yè)，在全國設立 了上千家連鎖店，這就是大型商貿物流集團的模式。三是市場型的現(xiàn)代 物流體系茁壯成長。如鎮(zhèn)海的液體化工市場，現(xiàn)在的規(guī)模能夠影響全國的交易價格 ; 江東“神化”特種化學品市場，兼有加工和貿易功能;余姚塑料制品市場，從一般集貿市場的經營模式向物流市場經營模式轉變。四是現(xiàn)代物流的服務企業(yè)和服務體系健康發(fā)展。如一些為物流企業(yè)提供 軟件管理的科技服務型企業(yè)發(fā)展很快，相應的服務體系也在不斷完善。問：一個產業(yè)的良好發(fā)展，離不開政府服務水平的提升。寧

4、波市政府如 何提升現(xiàn)代服務業(yè)的服務 ?王仁洲：針對物流業(yè)條塊分割的管理體制和操作性強的特征，寧波市積 極探索了“政、產、學、研”社會各部門、各層次共同促進物流業(yè)發(fā)展 的機制。以國家重大軟科學項目我國第四方物流產業(yè)發(fā)展重大問題研 究為抓手，成立由市長牽頭，高校、科研機構、有關部門和企業(yè)參加 的研究團隊。物流業(yè)的發(fā)展需要建立一個統(tǒng)一、高效、有序、可控的監(jiān)管體系。我市 主要通過加強立法和制度建設、部門之間聯(lián)合監(jiān)管、條塊合作監(jiān)管、行 政執(zhí)法與司法的網(wǎng)絡監(jiān)管 4 個方面進行了有益的嘗試。問：現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，既是寧波的“傳統(tǒng)強項”的延續(xù)，也是當前背 景下的時代需要。王仁洲：從當前來講，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)

5、、打造全國性物流節(jié)點城市是保就業(yè)、保增長的需要。面對國際金融危機的沖擊，如何實現(xiàn)保就業(yè)、 保增長已經成為寧波各級黨委、政府工作的重要內容。比如，我們正在 謀劃研究， 初步考慮面向全國招錄 1000 名物流專業(yè)大學生， 培訓一年后 分配到各個物流企業(yè)去。寧波市保增長面臨巨大的壓力，一方面要穩(wěn)外 貿，另一方面要大力開拓國內市場，從國內市場中找訂單、找業(yè)務、求 發(fā)展。而擴內貿一個關鍵制約點在現(xiàn)代物流上。更重要的是，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)、打造全國物流節(jié)點城市是轉變發(fā)展 方式的需要。按照國家物流業(yè)調整與振興規(guī)劃 、長三角經濟社會發(fā) 展指導意見 和發(fā)展海洋經濟、“港航強省” 等戰(zhàn)略對寧波提出的新要求， 今后

6、 5 年寧波現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體思路是：圍繞共同建設上海國際航 運中心、打造全國性物流節(jié)點城市這一戰(zhàn)略，將現(xiàn)代物流業(yè)作為發(fā)展海 洋經濟的重點、促進經濟發(fā)展方式轉變的切入點來抓。努力構筑“立足 寧波，依托浙江，服務長三角，聯(lián)合中西部，對接海內外”的現(xiàn)代物流 體系。力爭通過510年的努力，全力打造區(qū)域性大宗商品資源配置中 心, 集裝箱和大宗散貨集散中心， 基本建成與現(xiàn)代化國際港口城市相適應 的長三角物流區(qū)域中心城市、全國性物流節(jié)點城市和亞太地區(qū)重要門戶 城市。問：發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，既要依靠寧波自身發(fā)展條件的完善，也需要良好 的外部環(huán)境。對相關的政策背景，您還有怎樣的期待 王仁洲：寧波正在加快建設全國

7、性物流節(jié)點城市，這對于落實國家物流 業(yè)振興戰(zhàn)略、 共同推進上海國際航運中心建設、 建設浙江海洋經濟強省、 應對危機再創(chuàng)科學發(fā)展新優(yōu)勢具有十分重要的意義。我們希望浙江省政 府進一步確立現(xiàn)代物流業(yè)作為浙江海洋經濟發(fā)展的主體地位，支持寧波 建設全國性物流節(jié)點城市。具體來說，我們盼望省內推動將寧波作為上 ?！皟蓚€中心”建設重要組成部分，加快推進寧波以港口物流和國際金 融為中心的現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展和亞太地區(qū)國際門戶的共同建設。建議省政 府幫助爭取將寧波納入上?！皟蓚€中心”建設的重要組成部分，使上海 國際航運中心、國際金融中心優(yōu)惠政策覆蓋至寧波港。寧波是一座現(xiàn)代化國際港口城市，隨著現(xiàn)代化程度的逐步提高，物流發(fā)

8、 展的重要性日益凸顯。近年來，寧波的物流業(yè)，逐漸從傳統(tǒng)向現(xiàn)代跨越 發(fā)展。寧波的物流發(fā)展有怎樣的特點 ?未來發(fā)展物流的方向是什么 ?近日，記者就此話題專訪了寧波市政府秘書長王仁洲。問：現(xiàn)代物流業(yè)是一個全新的概念，在您看來，寧波的現(xiàn)代物流業(yè)已經 發(fā)展到了何種階段 ?目前具有怎樣的發(fā)展態(tài)勢 ?王仁洲：目前，物流業(yè)已成為寧波經濟發(fā)展的重要支撐和新的經濟增長 點。我們的基本判斷是，寧波的現(xiàn)代物流業(yè)的跨越式發(fā)展，已經進入了 全面啟動階段?，F(xiàn)代化國際港口城市首先是現(xiàn)代化的物流城市，港口城市的服務業(yè)要發(fā) 展，必須大量聚集商品流、貨物流、信息流、資金流、客商流，進行貨 物大規(guī)模的交換，從而全面提升現(xiàn)代服務業(yè)的發(fā)

9、展。把進出口貿易量、 運輸量、信息服務產業(yè)、金融服務業(yè)做大，這是一個發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)的 突破口。這種判斷，目前已經在寧波市上下形成共識。寧波市的第十 次黨代會明確提出，要把現(xiàn)代化國際港口城市建設全面推向新階段。問：現(xiàn)代物流業(yè)從來不是一個抽象的概念，能否介紹一下寧波現(xiàn)代物流 業(yè)的總體格局 ?王仁洲：我們的現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展主要體現(xiàn)在4 個方面，這也是寧波今 后發(fā)展的總體格局。一是連鎖經營配送體系不斷完善。近年來，寧波的 相關部門做了大量很有成效的工作，如“百鎮(zhèn)連鎖超市、千村放心店” 建設順利推進，形成了城鄉(xiāng)一體化的生產服務和生活服務體系。二是大 型網(wǎng)絡化經營物流集團企業(yè)不斷涌現(xiàn)。這種企業(yè)不僅經營規(guī)模

10、大，而且 跨地區(qū)的組織網(wǎng)絡體系也比較完善。如雅戈爾等一批企業(yè)，在全國設立 了上千家連鎖店，這就是大型商貿物流集團的模式。三是市場型的現(xiàn)代 物流體系茁壯成長。如鎮(zhèn)海的液體化工市場，現(xiàn)在的規(guī)模能夠影響全國的交易價格 ; 江東“神化”特種化學品市場，兼有加工和貿易功能;余姚塑料制品市場，從一般集貿市場的經營模式向物流市場經營模式轉變。四是現(xiàn)代物流的服務企業(yè)和服務體系健康發(fā)展。如一些為物流企業(yè)提供 軟件管理的科技服務型企業(yè)發(fā)展很快，相應的服務體系也在不斷完善。問：一個產業(yè)的良好發(fā)展，離不開政府服務水平的提升。寧波市政府如 何提升現(xiàn)代服務業(yè)的服務 ?王仁洲：針對物流業(yè)條塊分割的管理體制和操作性強的特征，

11、寧波市積 極探索了“政、產、學、研”社會各部門、各層次共同促進物流業(yè)發(fā)展 的機制。以國家重大軟科學項目我國第四方物流產業(yè)發(fā)展重大問題研 究為抓手，成立由市長牽頭，高校、科研機構、有關部門和企業(yè)參加 的研究團隊。物流業(yè)的發(fā)展需要建立一個統(tǒng)一、高效、有序、可控的監(jiān)管體系。我市 主要通過加強立法和制度建設、部門之間聯(lián)合監(jiān)管、條塊合作監(jiān)管、行 政執(zhí)法與司法的網(wǎng)絡監(jiān)管 4 個方面進行了有益的嘗試。問：現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，既是寧波的“傳統(tǒng)強項”的延續(xù)，也是當前背 景下的時代需要。王仁洲：從當前來講，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)、打造全國性物流節(jié)點城市 是保就業(yè)、保增長的需要。面對國際金融危機的沖擊，如何實現(xiàn)保就業(yè)、

12、保增長已經成為寧波各級黨委、政府工作的重要內容。比如，我們正在 謀劃研究， 初步考慮面向全國招錄 1000 名物流專業(yè)大學生， 培訓一年后 分配到各個物流企業(yè)去。寧波市保增長面臨巨大的壓力，一方面要穩(wěn)外 貿，另一方面要大力開拓國內市場，從國內市場中找訂單、找業(yè)務、求 發(fā)展。而擴內貿一個關鍵制約點在現(xiàn)代物流上。更重要的是，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)、打造全國物流節(jié)點城市是轉變發(fā)展 方式的需要。按照國家物流業(yè)調整與振興規(guī)劃 、長三角經濟社會發(fā) 展指導意見 和發(fā)展海洋經濟、“港航強省” 等戰(zhàn)略對寧波提出的新要求， 今后 5 年寧波現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體思路是：圍繞共同建設上海國際航 運中心、打造全國性物流節(jié)點

13、城市這一戰(zhàn)略，將現(xiàn)代物流業(yè)作為發(fā)展海 洋經濟的重點、促進經濟發(fā)展方式轉變的切入點來抓。努力構筑“立足 寧波，依托浙江，服務長三角，聯(lián)合中西部，對接海內外”的現(xiàn)代物流 體系。力爭通過510年的努力，全力打造區(qū)域性大宗商品資源配置中 心, 集裝箱和大宗散貨集散中心， 基本建成與現(xiàn)代化國際港口城市相適應 的長三角物流區(qū)域中心城市、全國性物流節(jié)點城市和亞太地區(qū)重要門戶城市。問：發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，既要依靠寧波自身發(fā)展條件的完善，也需要良好 的外部環(huán)境。對相關的政策背景，您還有怎樣的期待 王仁洲：寧波正在加快建設全國性物流節(jié)點城市，這對于落實國家物流 業(yè)振興戰(zhàn)略、 共同推進上海國際航運中心建設、 建設浙江海

14、洋經濟強省、府進一步應對危機再創(chuàng)科學發(fā)展新優(yōu)勢具有十分重要的意義。我們希望浙江省政 確立現(xiàn)代物流業(yè)作為浙江海洋經濟發(fā)展的主體地位，支持寧波 建設全國性物流節(jié)點城市。具體來說，我們盼望省內推動將寧波作為上 ?！皟蓚€中心”建設重要組成部分，加快推進寧波以港口物流和國際金 融為中心的現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展和亞太地區(qū)國際門戶的共同建設。建議省政 府幫助爭取將寧波納入上海“兩個中心”建設的重要組成部分，使上海 國際航運中心、國際金融中心優(yōu)惠政策覆蓋至寧波港。寧波是一座現(xiàn)代化國際港口城市，隨著現(xiàn)代化程度的逐步提高，物流發(fā) 展的重要性日益凸顯。近年來，寧波的物流業(yè)，逐漸從傳統(tǒng)向現(xiàn)代跨越 發(fā)展。寧波的物流發(fā)展有怎樣的

15、特點 ?未來發(fā)展物流的方向是什么 ?近日，記者就此話題專訪了寧波市政府秘書長王仁洲。問：現(xiàn)代物流業(yè)是一個全新的概念，在您看來，寧波的現(xiàn)代物流業(yè)已經 發(fā)展到了何種階段 ?目前具有怎樣的發(fā)展態(tài)勢 ?王仁洲：目前，物流業(yè)已成為寧波經濟發(fā)展的重要支撐和新的經濟增長 點。我們的基本判斷是，寧波的現(xiàn)代物流業(yè)的跨越式發(fā)展，已經進入了 全面啟動階段?，F(xiàn)代化國際港口城市首先是現(xiàn)代化的物流城市，港口城市的服務業(yè)要發(fā) 展，必須大量聚集商品流、貨物流、信息流、資金流、客商流，進行貨 物大規(guī)模的交換，從而全面提升現(xiàn)代服務業(yè)的發(fā)展。把進出口貿易量、 運輸量、信息服務產業(yè)、金融服務業(yè)做大，這是一個發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)的 突破口。

16、這種判斷，目前已經在寧波市上下形成共識。寧波市的第十 次黨代會明確提出，要把現(xiàn)代化國際港口城市建設全面推向新階段。問：現(xiàn)代物流業(yè)從來不是一個抽象的概念，能否介紹一下寧波現(xiàn)代物流 業(yè)的總體格局 ?王仁洲：我們的現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展主要體現(xiàn)在4 個方面，這也是寧波今 后發(fā)展的總體格局。一是連鎖經營配送體系不斷完善。近年來，寧波的 相關部門做了大量很有成效的工作，如“百鎮(zhèn)連鎖超市、千村放心店” 建設順利推進，形成了城鄉(xiāng)一體化的生產服務和生活服務體系。二是大 型網(wǎng)絡化經營物流集團企業(yè)不斷涌現(xiàn)。這種企業(yè)不僅經營規(guī)模大，而且 跨地區(qū)的組織網(wǎng)絡體系也比較完善。如雅戈爾等一批企業(yè)，在全國設立 了上千家連鎖店，這就

17、是大型商貿物流集團的模式。三是市場型的現(xiàn)代 物流體系茁壯成長。如鎮(zhèn)海的液體化工市場，現(xiàn)在的規(guī)模能夠影響全國的交易價格 ; 江東“神化”特種化學品市場，兼有加工和貿易功能;余姚塑料制品市場，從一般集貿市場的經營模式向物流市場經營模式轉變。四是現(xiàn)代物流的服務企業(yè)和服務體系健康發(fā)展。如一些為物流企業(yè)提供 軟件管理的科技服務型企業(yè)發(fā)展很快，相應的服務體系也在不斷完善。問：一個產業(yè)的良好發(fā)展，離不開政府服務水平的提升。寧波市政府如何提升現(xiàn)代服務業(yè)的服務 ?王仁洲：針對物流業(yè)條塊分割的管理體制和操作性強的特征，寧波市積 極探索了“政、產、學、研”社會各部門、各層次共同促進物流業(yè)發(fā)展 的機制。以國家重大軟科

18、學項目我國第四方物流產業(yè)發(fā)展重大問題研 究為抓手，成立由市長牽頭，高校、科研機構、有關部門和企業(yè)參加 的研究團隊。物流業(yè)的發(fā)展需要建立一個統(tǒng)一、高效、有序、可控的監(jiān)管體系。我市 主要通過加強立法和制度建設、部門之間聯(lián)合監(jiān)管、條塊合作監(jiān)管、行 政執(zhí)法與司法的網(wǎng)絡監(jiān)管 4 個方面進行了有益的嘗試。問：現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，既是寧波的“傳統(tǒng)強項”的延續(xù)，也是當前背 景下的時代需要。王仁洲：從當前來講，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)、打造全國性物流節(jié)點城市 是保就業(yè)、保增長的需要。面對國際金融危機的沖擊，如何實現(xiàn)保就業(yè)、 保增長已經成為寧波各級黨委、政府工作的重要內容。比如，我們正在 謀劃研究， 初步考慮面向全國招錄

19、 1000 名物流專業(yè)大學生， 培訓一年后 分配到各個物流企業(yè)去。寧波市保增長面臨巨大的壓力，一方面要穩(wěn)外 貿，另一方面要大力開拓國內市場，從國內市場中找訂單、找業(yè)務、求 發(fā)展。而擴內貿一個關鍵制約點在現(xiàn)代物流上。更重要的是，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)、打造全國物流節(jié)點城市是轉變發(fā)展 方式的需要。按照國家物流業(yè)調整與振興規(guī)劃 、長三角經濟社會發(fā) 展指導意見 和發(fā)展海洋經濟、“港航強省” 等戰(zhàn)略對寧波提出的新要求， 今后 5 年寧波現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體思路是：圍繞共同建設上海國際航運中心、打造全國性物流節(jié)點城市這一戰(zhàn)略，將現(xiàn)代物流業(yè)作為發(fā)展海 洋經濟的重點、促進經濟發(fā)展方式轉變的切入點來抓。努力構筑“立

20、足 寧波，依托浙江，服務長三角，聯(lián)合中西部，對接海內外”的現(xiàn)代物流 體系。力爭通過510年的努力，全力打造區(qū)域性大宗商品資源配置中 心, 集裝箱和大宗散貨集散中心， 基本建成與現(xiàn)代化國際港口城市相適應 的長三角物流區(qū)域中心城市、全國性物流節(jié)點城市和亞太地區(qū)重要門戶 城市。問：發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，既要依靠寧波自身發(fā)展條件的完善，也需要良好 的外部環(huán)境。對相關的政策背景，您還有怎樣的期待 王仁洲：寧波正在加快建設全國性物流節(jié)點城市，這對于落實國家物流 業(yè)振興戰(zhàn)略、 共同推進上海國際航運中心建設、 建設浙江海洋經濟強省、府進一步應對危機再創(chuàng)科學發(fā)展新優(yōu)勢具有十分重要的意義。我們希望浙江省政 確立現(xiàn)代物流

21、業(yè)作為浙江海洋經濟發(fā)展的主體地位，支持寧波 建設全國性物流節(jié)點城市。具體來說，我們盼望省內推動將寧波作為上 ?！皟蓚€中心”建設重要組成部分，加快推進寧波以港口物流和國際金 融為中心的現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展和亞太地區(qū)國際門戶的共同建設。建議省政 府幫助爭取將寧波納入上?！皟蓚€中心”建設的重要組成部分，使上海 國際航運中心、國際金融中心優(yōu)惠政策覆蓋至寧波港。寧波是一座現(xiàn)代化國際港口城市，隨著現(xiàn)代化程度的逐步提高，物流發(fā) 展的重要性日益凸顯。近年來，寧波的物流業(yè)，逐漸從傳統(tǒng)向現(xiàn)代跨越 發(fā)展。寧波的物流發(fā)展有怎樣的特點 ?未來發(fā)展物流的方向是什么 ?近日，記者就此話題專訪了寧波市政府秘書長王仁洲。問：現(xiàn)代物流

22、業(yè)是一個全新的概念，在您看來，寧波的現(xiàn)代物流業(yè)已經 發(fā)展到了何種階段 ?目前具有怎樣的發(fā)展態(tài)勢 ?王仁洲：目前，物流業(yè)已成為寧波經濟發(fā)展的重要支撐和新的經濟增長 點。我們的基本判斷是，寧波的現(xiàn)代物流業(yè)的跨越式發(fā)展，已經進入了 全面啟動階段。現(xiàn)代化國際港口城市首先是現(xiàn)代化的物流城市，港口城市的服務業(yè)要發(fā) 展，必須大量聚集商品流、貨物流、信息流、資金流、客商流，進行貨 物大規(guī)模的交換，從而全面提升現(xiàn)代服務業(yè)的發(fā)展。把進出口貿易量、 運輸量、信息服務產業(yè)、金融服務業(yè)做大，這是一個發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)的 突破口。這種判斷，目前已經在寧波市上下形成共識。寧波市的第十 次黨代會明確提出，要把現(xiàn)代化國際港口城市建

23、設全面推向新階段。問：現(xiàn)代物流業(yè)從來不是一個抽象的概念，能否介紹一下寧波現(xiàn)代物流 業(yè)的總體格局 ?王仁洲：我們的現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展主要體現(xiàn)在4 個方面，這也是寧波今 后發(fā)展的總體格局。一是連鎖經營配送體系不斷完善。近年來，寧波的 相關部門做了大量很有成效的工作，如“百鎮(zhèn)連鎖超市、千村放心店” 建設順利推進，形成了城鄉(xiāng)一體化的生產服務和生活服務體系。二是大 型網(wǎng)絡化經營物流集團企業(yè)不斷涌現(xiàn)。這種企業(yè)不僅經營規(guī)模大，而且 跨地區(qū)的組織網(wǎng)絡體系也比較完善。如雅戈爾等一批企業(yè)，在全國設立 了上千家連鎖店，這就是大型商貿物流集團的模式。三是市場型的現(xiàn)代 物流體系茁壯成長。如鎮(zhèn)海的液體化工市場，現(xiàn)在的規(guī)模能

24、夠影響全國的交易價格 ; 江東“神化”特種化學品市場，兼有加工和貿易功能;余姚塑料制品市場，從一般集貿市場的經營模式向物流市場經營模式轉變。四是現(xiàn)代物流的服務企業(yè)和服務體系健康發(fā)展。如一些為物流企業(yè)提供 軟件管理的科技服務型企業(yè)發(fā)展很快，相應的服務體系也在不斷完善。問：一個產業(yè)的良好發(fā)展，離不開政府服務水平的提升。寧波市政府如 何提升現(xiàn)代服務業(yè)的服務 ?王仁洲：針對物流業(yè)條塊分割的管理體制和操作性強的特征，寧波市積 極探索了“政、產、學、研”社會各部門、各層次共同促進物流業(yè)發(fā)展 的機制。以國家重大軟科學項目我國第四方物流產業(yè)發(fā)展重大問題研 究為抓手，成立由市長牽頭，高校、科研機構、有關部門和企

25、業(yè)參加 的研究團隊。物流業(yè)的發(fā)展需要建立一個統(tǒng)一、高效、有序、可控的監(jiān)管體系。我市 主要通過加強立法和制度建設、部門之間聯(lián)合監(jiān)管、條塊合作監(jiān)管、行 政執(zhí)法與司法的網(wǎng)絡監(jiān)管 4 個方面進行了有益的嘗試。問：現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，既是寧波的“傳統(tǒng)強項”的延續(xù)，也是當前背 景下的時代需要。王仁洲：從當前來講，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)、打造全國性物流節(jié)點城市 是保就業(yè)、保增長的需要。面對國際金融危機的沖擊，如何實現(xiàn)保就業(yè)、 保增長已經成為寧波各級黨委、政府工作的重要內容。比如，我們正在 謀劃研究， 初步考慮面向全國招錄 1000 名物流專業(yè)大學生， 培訓一年后 分配到各個物流企業(yè)去。寧波市保增長面臨巨大的壓力，

26、一方面要穩(wěn)外貿，另一方面要大力開拓國內市場，從國內市場中找訂單、找業(yè)務、求 發(fā)展。而擴內貿一個關鍵制約點在現(xiàn)代物流上。更重要的是，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)、打造全國物流節(jié)點城市是轉變發(fā)展 方式的需要。按照國家物流業(yè)調整與振興規(guī)劃 、長三角經濟社會發(fā) 展指導意見 和發(fā)展海洋經濟、“港航強省” 等戰(zhàn)略對寧波提出的新要求， 今后 5 年寧波現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體思路是：圍繞共同建設上海國際航 運中心、打造全國性物流節(jié)點城市這一戰(zhàn)略，將現(xiàn)代物流業(yè)作為發(fā)展海 洋經濟的重點、促進經濟發(fā)展方式轉變的切入點來抓。努力構筑“立足 寧波，依托浙江，服務長三角，聯(lián)合中西部，對接海內外”的現(xiàn)代物流 體系。力爭通過510年的努

27、力，全力打造區(qū)域性大宗商品資源配置中 心, 集裝箱和大宗散貨集散中心， 基本建成與現(xiàn)代化國際港口城市相適應 的長三角物流區(qū)域中心城市、全國性物流節(jié)點城市和亞太地區(qū)重要門戶 城市。問：發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，既要依靠寧波自身發(fā)展條件的完善，也需要良好 的外部環(huán)境。對相關的政策背景，您還有怎樣的期待 王仁洲：寧波正在加快建設全國性物流節(jié)點城市，這對于落實國家物流 業(yè)振興戰(zhàn)略、 共同推進上海國際航運中心建設、 建設浙江海洋經濟強省、府進一步應對危機再創(chuàng)科學發(fā)展新優(yōu)勢具有十分重要的意義。我們希望浙江省政 確立現(xiàn)代物流業(yè)作為浙江海洋經濟發(fā)展的主體地位，支持寧波 建設全國性物流節(jié)點城市。具體來說，我們盼望省內推動

28、將寧波作為上 ?！皟蓚€中心”建設重要組成部分，加快推進寧波以港口物流和國際金 融為中心的現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展和亞太地區(qū)國際門戶的共同建設。建議省政 府幫助爭取將寧波納入上海“兩個中心”建設的重要組成部分，使上海 國際航運中心、國際金融中心優(yōu)惠政策覆蓋至寧波港。寧波是一座現(xiàn)代化國際港口城市，隨著現(xiàn)代化程度的逐步提高，物流發(fā) 展的重要性日益凸顯。近年來，寧波的物流業(yè)，逐漸從傳統(tǒng)向現(xiàn)代跨越 發(fā)展。寧波的物流發(fā)展有怎樣的特點 ?未來發(fā)展物流的方向是什么 ?近日，記者就此話題專訪了寧波市政府秘書長王仁洲。問：現(xiàn)代物流業(yè)是一個全新的概念，在您看來，寧波的現(xiàn)代物流業(yè)已經 發(fā)展到了何種階段 ?目前具有怎樣的發(fā)展態(tài)勢

29、 ?王仁洲：目前，物流業(yè)已成為寧波經濟發(fā)展的重要支撐和新的經濟增長 點。我們的基本判斷是，寧波的現(xiàn)代物流業(yè)的跨越式發(fā)展，已經進入了 全面啟動階段?，F(xiàn)代化國際港口城市首先是現(xiàn)代化的物流城市，港口城市的服務業(yè)要發(fā) 展，必須大量聚集商品流、貨物流、信息流、資金流、客商流，進行貨 物大規(guī)模的交換，從而全面提升現(xiàn)代服務業(yè)的發(fā)展。把進出口貿易量、 運輸量、信息服務產業(yè)、金融服務業(yè)做大，這是一個發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)的 突破口。這種判斷，目前已經在寧波市上下形成共識。寧波市的第十 次黨代會明確提出，要把現(xiàn)代化國際港口城市建設全面推向新階段。問：現(xiàn)代物流業(yè)從來不是一個抽象的概念，能否介紹一下寧波現(xiàn)代物流 業(yè)的總體格局

30、 ?王仁洲：我們的現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展主要體現(xiàn)在4 個方面，這也是寧波今后發(fā)展的總體格局。一是連鎖經營配送體系不斷完善。近年來，寧波的 相關部門做了大量很有成效的工作，如“百鎮(zhèn)連鎖超市、千村放心店” 建設順利推進，形成了城鄉(xiāng)一體化的生產服務和生活服務體系。二是大 型網(wǎng)絡化經營物流集團企業(yè)不斷涌現(xiàn)。這種企業(yè)不僅經營規(guī)模大，而且 跨地區(qū)的組織網(wǎng)絡體系也比較完善。如雅戈爾等一批企業(yè)，在全國設立 了上千家連鎖店，這就是大型商貿物流集團的模式。三是市場型的現(xiàn)代 物流體系茁壯成長。如鎮(zhèn)海的液體化工市場，現(xiàn)在的規(guī)模能夠影響全國的交易價格 ; 江東“神化”特種化學品市場，兼有加工和貿易功能;余姚塑料制品市場，從一

31、般集貿市場的經營模式向物流市場經營模式轉變。四是現(xiàn)代物流的服務企業(yè)和服務體系健康發(fā)展。如一些為物流企業(yè)提供 軟件管理的科技服務型企業(yè)發(fā)展很快，相應的服務體系也在不斷完善。問：一個產業(yè)的良好發(fā)展，離不開政府服務水平的提升。寧波市政府如 何提升現(xiàn)代服務業(yè)的服務 ?王仁洲：針對物流業(yè)條塊分割的管理體制和操作性強的特征，寧波市積 極探索了“政、產、學、研”社會各部門、各層次共同促進物流業(yè)發(fā)展 的機制。以國家重大軟科學項目我國第四方物流產業(yè)發(fā)展重大問題研 究為抓手，成立由市長牽頭，高校、科研機構、有關部門和企業(yè)參加 的研究團隊。物流業(yè)的發(fā)展需要建立一個統(tǒng)一、高效、有序、可控的監(jiān)管體系。我市 主要通過加強

32、立法和制度建設、部門之間聯(lián)合監(jiān)管、條塊合作監(jiān)管、行 政執(zhí)法與司法的網(wǎng)絡監(jiān)管 4 個方面進行了有益的嘗試。問：現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，既是寧波的“傳統(tǒng)強項”的延續(xù)，也是當前背景下的時代需要。王仁洲：從當前來講，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)、打造全國性物流節(jié)點城市 是保就業(yè)、保增長的需要。面對國際金融危機的沖擊，如何實現(xiàn)保就業(yè)、 保增長已經成為寧波各級黨委、政府工作的重要內容。比如，我們正在 謀劃研究， 初步考慮面向全國招錄 1000 名物流專業(yè)大學生， 培訓一年后 分配到各個物流企業(yè)去。寧波市保增長面臨巨大的壓力，一方面要穩(wěn)外 貿，另一方面要大力開拓國內市場，從國內市場中找訂單、找業(yè)務、求 發(fā)展。而擴內貿一個關

33、鍵制約點在現(xiàn)代物流上。更重要的是，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)、打造全國物流節(jié)點城市是轉變發(fā)展 方式的需要。按照國家物流業(yè)調整與振興規(guī)劃 、長三角經濟社會發(fā) 展指導意見 和發(fā)展海洋經濟、“港航強省” 等戰(zhàn)略對寧波提出的新要求， 今后 5 年寧波現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體思路是：圍繞共同建設上海國際航 運中心、打造全國性物流節(jié)點城市這一戰(zhàn)略，將現(xiàn)代物流業(yè)作為發(fā)展海 洋經濟的重點、促進經濟發(fā)展方式轉變的切入點來抓。努力構筑“立足 寧波，依托浙江，服務長三角，聯(lián)合中西部，對接海內外”的現(xiàn)代物流 體系。力爭通過510年的努力，全力打造區(qū)域性大宗商品資源配置中 心, 集裝箱和大宗散貨集散中心， 基本建成與現(xiàn)代化國際港口

34、城市相適應 的長三角物流區(qū)域中心城市、全國性物流節(jié)點城市和亞太地區(qū)重要門戶 城市。問：發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，既要依靠寧波自身發(fā)展條件的完善，也需要良好 的外部環(huán)境。對相關的政策背景，您還有怎樣的期待 王仁洲：寧波正在加快建設全國性物流節(jié)點城市，這對于落實國家物流業(yè)振興戰(zhàn)略、 共同推進上海國際航運中心建設、 建設浙江海洋經濟強省、府進一步應對危機再創(chuàng)科學發(fā)展新優(yōu)勢具有十分重要的意義。我們希望浙江省政 確立現(xiàn)代物流業(yè)作為浙江海洋經濟發(fā)展的主體地位，支持寧波 建設全國性物流節(jié)點城市。具體來說，我們盼望省內推動將寧波作為上 ?！皟蓚€中心”建設重要組成部分，加快推進寧波以港口物流和國際金 融為中心的現(xiàn)代服務業(yè)

35、發(fā)展和亞太地區(qū)國際門戶的共同建設。建議省政 府幫助爭取將寧波納入上?！皟蓚€中心”建設的重要組成部分，使上海 國際航運中心、國際金融中心優(yōu)惠政策覆蓋至寧波港。寧波是一座現(xiàn)代化國際港口城市，隨著現(xiàn)代化程度的逐步提高，物流發(fā) 展的重要性日益凸顯。近年來，寧波的物流業(yè)，逐漸從傳統(tǒng)向現(xiàn)代跨越 發(fā)展。寧波的物流發(fā)展有怎樣的特點 ?未來發(fā)展物流的方向是什么 ?近日，記者就此話題專訪了寧波市政府秘書長王仁洲。問：現(xiàn)代物流業(yè)是一個全新的概念，在您看來，寧波的現(xiàn)代物流業(yè)已經 發(fā)展到了何種階段 ?目前具有怎樣的發(fā)展態(tài)勢 ?王仁洲：目前，物流業(yè)已成為寧波經濟發(fā)展的重要支撐和新的經濟增長 點。我們的基本判斷是，寧波的現(xiàn)

36、代物流業(yè)的跨越式發(fā)展，已經進入了 全面啟動階段?，F(xiàn)代化國際港口城市首先是現(xiàn)代化的物流城市，港口城市的服務業(yè)要發(fā) 展，必須大量聚集商品流、貨物流、信息流、資金流、客商流，進行貨 物大規(guī)模的交換，從而全面提升現(xiàn)代服務業(yè)的發(fā)展。把進出口貿易量、運輸量、信息服務產業(yè)、金融服務業(yè)做大，這是一個發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)的 突破口。這種判斷，目前已經在寧波市上下形成共識。寧波市的第十 次黨代會明確提出，要把現(xiàn)代化國際港口城市建設全面推向新階段。問：現(xiàn)代物流業(yè)從來不是一個抽象的概念，能否介紹一下寧波現(xiàn)代物流 業(yè)的總體格局 ?王仁洲：我們的現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展主要體現(xiàn)在4 個方面，這也是寧波今 后發(fā)展的總體格局。一是連鎖經營

37、配送體系不斷完善。近年來，寧波的 相關部門做了大量很有成效的工作，如“百鎮(zhèn)連鎖超市、千村放心店” 建設順利推進，形成了城鄉(xiāng)一體化的生產服務和生活服務體系。二是大 型網(wǎng)絡化經營物流集團企業(yè)不斷涌現(xiàn)。這種企業(yè)不僅經營規(guī)模大，而且 跨地區(qū)的組織網(wǎng)絡體系也比較完善。如雅戈爾等一批企業(yè)，在全國設立 了上千家連鎖店，這就是大型商貿物流集團的模式。三是市場型的現(xiàn)代 物流體系茁壯成長。如鎮(zhèn)海的液體化工市場，現(xiàn)在的規(guī)模能夠影響全國的交易價格 ; 江東“神化”特種化學品市場，兼有加工和貿易功能;余姚塑料制品市場，從一般集貿市場的經營模式向物流市場經營模式轉變。四是現(xiàn)代物流的服務企業(yè)和服務體系健康發(fā)展。如一些為物流

38、企業(yè)提供 軟件管理的科技服務型企業(yè)發(fā)展很快，相應的服務體系也在不斷完善。問：一個產業(yè)的良好發(fā)展，離不開政府服務水平的提升。寧波市政府如 何提升現(xiàn)代服務業(yè)的服務 ?王仁洲：針對物流業(yè)條塊分割的管理體制和操作性強的特征，寧波市積 極探索了“政、產、學、研”社會各部門、各層次共同促進物流業(yè)發(fā)展 的機制。以國家重大軟科學項目我國第四方物流產業(yè)發(fā)展重大問題研 究為抓手，成立由市長牽頭，高校、科研機構、有關部門和企業(yè)參加 的研究團隊。物流業(yè)的發(fā)展需要建立一個統(tǒng)一、高效、有序、可控的監(jiān)管體系。我市 主要通過加強立法和制度建設、部門之間聯(lián)合監(jiān)管、條塊合作監(jiān)管、行 政執(zhí)法與司法的網(wǎng)絡監(jiān)管 4 個方面進行了有益的

39、嘗試。問：現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，既是寧波的“傳統(tǒng)強項”的延續(xù)，也是當前背 景下的時代需要。王仁洲：從當前來講，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)、打造全國性物流節(jié)點城市 是保就業(yè)、保增長的需要。面對國際金融危機的沖擊，如何實現(xiàn)保就業(yè)、 保增長已經成為寧波各級黨委、政府工作的重要內容。比如，我們正在 謀劃研究， 初步考慮面向全國招錄 1000 名物流專業(yè)大學生， 培訓一年后 分配到各個物流企業(yè)去。寧波市保增長面臨巨大的壓力，一方面要穩(wěn)外 貿，另一方面要大力開拓國內市場，從國內市場中找訂單、找業(yè)務、求 發(fā)展。而擴內貿一個關鍵制約點在現(xiàn)代物流上。更重要的是，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)、打造全國物流節(jié)點城市是轉變發(fā)展 方式的需要

40、。按照國家物流業(yè)調整與振興規(guī)劃 、長三角經濟社會發(fā) 展指導意見 和發(fā)展海洋經濟、“港航強省” 等戰(zhàn)略對寧波提出的新要求， 今后 5 年寧波現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體思路是：圍繞共同建設上海國際航 運中心、打造全國性物流節(jié)點城市這一戰(zhàn)略，將現(xiàn)代物流業(yè)作為發(fā)展海 洋經濟的重點、促進經濟發(fā)展方式轉變的切入點來抓。努力構筑“立足 寧波，依托浙江，服務長三角，聯(lián)合中西部，對接海內外”的現(xiàn)代物流 體系。力爭通過510年的努力，全力打造區(qū)域性大宗商品資源配置中心, 集裝箱和大宗散貨集散中心， 基本建成與現(xiàn)代化國際港口城市相適應 的長三角物流區(qū)域中心城市、全國性物流節(jié)點城市和亞太地區(qū)重要門戶 城市。問：發(fā)展現(xiàn)代物流

41、業(yè)，既要依靠寧波自身發(fā)展條件的完善，也需要良好 的外部環(huán)境。對相關的政策背景，您還有怎樣的期待 王仁洲：寧波正在加快建設全國性物流節(jié)點城市，這對于落實國家物流 業(yè)振興戰(zhàn)略、 共同推進上海國際航運中心建設、 建設浙江海洋經濟強省、府進一步應對危機再創(chuàng)科學發(fā)展新優(yōu)勢具有十分重要的意義。我們希望浙江省政 確立現(xiàn)代物流業(yè)作為浙江海洋經濟發(fā)展的主體地位，支持寧波 建設全國性物流節(jié)點城市。具體來說，我們盼望省內推動將寧波作為上 ?！皟蓚€中心”建設重要組成部分，加快推進寧波以港口物流和國際金 融為中心的現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展和亞太地區(qū)國際門戶的共同建設。建議省政 府幫助爭取將寧波納入上?！皟蓚€中心”建設的重要組成部

42、分，使上海 國際航運中心、國際金融中心優(yōu)惠政策覆蓋至寧波港。寧波是一座現(xiàn)代化國際港口城市，隨著現(xiàn)代化程度的逐步提高，物流發(fā) 展的重要性日益凸顯。近年來，寧波的物流業(yè)，逐漸從傳統(tǒng)向現(xiàn)代跨越 發(fā)展。寧波的物流發(fā)展有怎樣的特點 ?未來發(fā)展物流的方向是什么 ?近日，記者就此話題專訪了寧波市政府秘書長王仁洲。問：現(xiàn)代物流業(yè)是一個全新的概念，在您看來，寧波的現(xiàn)代物流業(yè)已經 發(fā)展到了何種階段 ?目前具有怎樣的發(fā)展態(tài)勢 ?王仁洲：目前，物流業(yè)已成為寧波經濟發(fā)展的重要支撐和新的經濟增長 點。我們的基本判斷是，寧波的現(xiàn)代物流業(yè)的跨越式發(fā)展，已經進入了 全面啟動階段?，F(xiàn)代化國際港口城市首先是現(xiàn)代化的物流城市，港口城

43、市的服務業(yè)要發(fā) 展，必須大量聚集商品流、貨物流、信息流、資金流、客商流，進行貨 物大規(guī)模的交換，從而全面提升現(xiàn)代服務業(yè)的發(fā)展。把進出口貿易量、 運輸量、信息服務產業(yè)、金融服務業(yè)做大，這是一個發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)的 突破口。這種判斷，目前已經在寧波市上下形成共識。寧波市的第十 次黨代會明確提出，要把現(xiàn)代化國際港口城市建設全面推向新階段。問：現(xiàn)代物流業(yè)從來不是一個抽象的概念，能否介紹一下寧波現(xiàn)代物流 業(yè)的總體格局 ?王仁洲：我們的現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展主要體現(xiàn)在4 個方面，這也是寧波今 后發(fā)展的總體格局。一是連鎖經營配送體系不斷完善。近年來，寧波的 相關部門做了大量很有成效的工作，如“百鎮(zhèn)連鎖超市、千村放心店

44、” 建設順利推進，形成了城鄉(xiāng)一體化的生產服務和生活服務體系。二是大 型網(wǎng)絡化經營物流集團企業(yè)不斷涌現(xiàn)。這種企業(yè)不僅經營規(guī)模大，而且 跨地區(qū)的組織網(wǎng)絡體系也比較完善。如雅戈爾等一批企業(yè)，在全國設立 了上千家連鎖店，這就是大型商貿物流集團的模式。三是市場型的現(xiàn)代 物流體系茁壯成長。如鎮(zhèn)海的液體化工市場，現(xiàn)在的規(guī)模能夠影響全國的交易價格 ; 江東“神化”特種化學品市場，兼有加工和貿易功能;余姚塑料制品市場，從一般集貿市場的經營模式向物流市場經營模式轉變。四是現(xiàn)代物流的服務企業(yè)和服務體系健康發(fā)展。如一些為物流企業(yè)提供軟件管理的科技服務型企業(yè)發(fā)展很快，相應的服務體系也在不斷完善。問：一個產業(yè)的良好發(fā)展，

45、離不開政府服務水平的提升。寧波市政府如 何提升現(xiàn)代服務業(yè)的服務 ?王仁洲：針對物流業(yè)條塊分割的管理體制和操作性強的特征，寧波市積 極探索了“政、產、學、研”社會各部門、各層次共同促進物流業(yè)發(fā)展 的機制。以國家重大軟科學項目我國第四方物流產業(yè)發(fā)展重大問題研 究為抓手，成立由市長牽頭，高校、科研機構、有關部門和企業(yè)參加 的研究團隊。物流業(yè)的發(fā)展需要建立一個統(tǒng)一、高效、有序、可控的監(jiān)管體系。我市 主要通過加強立法和制度建設、部門之間聯(lián)合監(jiān)管、條塊合作監(jiān)管、行 政執(zhí)法與司法的網(wǎng)絡監(jiān)管 4 個方面進行了有益的嘗試。問：現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，既是寧波的“傳統(tǒng)強項”的延續(xù)，也是當前背 景下的時代需要。王仁洲：從

46、當前來講，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)、打造全國性物流節(jié)點城市 是保就業(yè)、保增長的需要。面對國際金融危機的沖擊，如何實現(xiàn)保就業(yè)、 保增長已經成為寧波各級黨委、政府工作的重要內容。比如，我們正在 謀劃研究， 初步考慮面向全國招錄 1000 名物流專業(yè)大學生， 培訓一年后 分配到各個物流企業(yè)去。寧波市保增長面臨巨大的壓力，一方面要穩(wěn)外 貿，另一方面要大力開拓國內市場，從國內市場中找訂單、找業(yè)務、求 發(fā)展。而擴內貿一個關鍵制約點在現(xiàn)代物流上。更重要的是，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)、打造全國物流節(jié)點城市是轉變發(fā)展 方式的需要。按照國家物流業(yè)調整與振興規(guī)劃 、長三角經濟社會發(fā) 展指導意見 和發(fā)展海洋經濟、“港航強省” 等

47、戰(zhàn)略對寧波提出的新要求， 今后 5 年寧波現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體思路是：圍繞共同建設上海國際航 運中心、打造全國性物流節(jié)點城市這一戰(zhàn)略，將現(xiàn)代物流業(yè)作為發(fā)展海 洋經濟的重點、促進經濟發(fā)展方式轉變的切入點來抓。努力構筑“立足 寧波，依托浙江，服務長三角，聯(lián)合中西部，對接海內外”的現(xiàn)代物流 體系。力爭通過510年的努力，全力打造區(qū)域性大宗商品資源配置中 心, 集裝箱和大宗散貨集散中心， 基本建成與現(xiàn)代化國際港口城市相適應 的長三角物流區(qū)域中心城市、全國性物流節(jié)點城市和亞太地區(qū)重要門戶 城市。問：發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，既要依靠寧波自身發(fā)展條件的完善，也需要良好 的外部環(huán)境。對相關的政策背景，您還有怎樣的期待

48、 王仁洲：寧波正在加快建設全國性物流節(jié)點城市，這對于落實國家物流 業(yè)振興戰(zhàn)略、 共同推進上海國際航運中心建設、 建設浙江海洋經濟強省、 應對危機再創(chuàng)科學發(fā)展新優(yōu)勢具有十分重要的意義。我們希望浙江省政 府進一步確立現(xiàn)代物流業(yè)作為浙江海洋經濟發(fā)展的主體地位，支持寧波 建設全國性物流節(jié)點城市。具體來說，我們盼望省內推動將寧波作為上 ?！皟蓚€中心”建設重要組成部分，加快推進寧波以港口物流和國際金 融為中心的現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展和亞太地區(qū)國際門戶的共同建設。建議省政 府幫助爭取將寧波納入上?！皟蓚€中心”建設的重要組成部分，使上海 國際航運中心、國際金融中心優(yōu)惠政策覆蓋至寧波港。寧波是一座現(xiàn)代化國際港口城市，隨

49、著現(xiàn)代化程度的逐步提高，物流發(fā) 展的重要性日益凸顯。近年來，寧波的物流業(yè)，逐漸從傳統(tǒng)向現(xiàn)代跨越 發(fā)展。寧波的物流發(fā)展有怎樣的特點 ?未來發(fā)展物流的方向是什么 ?近日，記者就此話題專訪了寧波市政府秘書長王仁洲。問：現(xiàn)代物流業(yè)是一個全新的概念，在您看來，寧波的現(xiàn)代物流業(yè)已經 發(fā)展到了何種階段 ?目前具有怎樣的發(fā)展態(tài)勢 ?王仁洲：目前，物流業(yè)已成為寧波經濟發(fā)展的重要支撐和新的經濟增長 點。我們的基本判斷是，寧波的現(xiàn)代物流業(yè)的跨越式發(fā)展，已經進入了 全面啟動階段?，F(xiàn)代化國際港口城市首先是現(xiàn)代化的物流城市，港口城市的服務業(yè)要發(fā) 展，必須大量聚集商品流、貨物流、信息流、資金流、客商流，進行貨 物大規(guī)模的交

50、換，從而全面提升現(xiàn)代服務業(yè)的發(fā)展。把進出口貿易量、 運輸量、信息服務產業(yè)、金融服務業(yè)做大，這是一個發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)的 突破口。這種判斷，目前已經在寧波市上下形成共識。寧波市的第十 次黨代會明確提出，要把現(xiàn)代化國際港口城市建設全面推向新階段。問：現(xiàn)代物流業(yè)從來不是一個抽象的概念，能否介紹一下寧波現(xiàn)代物流 業(yè)的總體格局 ?王仁洲：我們的現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展主要體現(xiàn)在4 個方面，這也是寧波今 后發(fā)展的總體格局。一是連鎖經營配送體系不斷完善。近年來，寧波的 相關部門做了大量很有成效的工作，如“百鎮(zhèn)連鎖超市、千村放心店” 建設順利推進，形成了城鄉(xiāng)一體化的生產服務和生活服務體系。二是大 型網(wǎng)絡化經營物流集團企業(yè)

51、不斷涌現(xiàn)。這種企業(yè)不僅經營規(guī)模大，而且 跨地區(qū)的組織網(wǎng)絡體系也比較完善。如雅戈爾等一批企業(yè)，在全國設立 了上千家連鎖店，這就是大型商貿物流集團的模式。三是市場型的現(xiàn)代 物流體系茁壯成長。如鎮(zhèn)海的液體化工市場，現(xiàn)在的規(guī)模能夠影響全國的交易價格 ; 江東“神化”特種化學品市場，兼有加工和貿易功能;余姚塑料制品市場，從一般集貿市場的經營模式向物流市場經營模式轉變。四是現(xiàn)代物流的服務企業(yè)和服務體系健康發(fā)展。如一些為物流企業(yè)提供 軟件管理的科技服務型企業(yè)發(fā)展很快，相應的服務體系也在不斷完善。問：一個產業(yè)的良好發(fā)展，離不開政府服務水平的提升。寧波市政府如 何提升現(xiàn)代服務業(yè)的服務 ?王仁洲：針對物流業(yè)條塊分

52、割的管理體制和操作性強的特征，寧波市積 極探索了“政、產、學、研”社會各部門、各層次共同促進物流業(yè)發(fā)展 的機制。以國家重大軟科學項目我國第四方物流產業(yè)發(fā)展重大問題研 究為抓手，成立由市長牽頭，高校、科研機構、有關部門和企業(yè)參加 的研究團隊。物流業(yè)的發(fā)展需要建立一個統(tǒng)一、高效、有序、可控的監(jiān)管體系。我市 主要通過加強立法和制度建設、部門之間聯(lián)合監(jiān)管、條塊合作監(jiān)管、行 政執(zhí)法與司法的網(wǎng)絡監(jiān)管 4 個方面進行了有益的嘗試。問：現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，既是寧波的“傳統(tǒng)強項”的延續(xù)，也是當前背 景下的時代需要。王仁洲：從當前來講，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)、打造全國性物流節(jié)點城市 是保就業(yè)、保增長的需要。面對國際金融

53、危機的沖擊，如何實現(xiàn)保就業(yè)、 保增長已經成為寧波各級黨委、政府工作的重要內容。比如，我們正在 謀劃研究， 初步考慮面向全國招錄 1000 名物流專業(yè)大學生， 培訓一年后 分配到各個物流企業(yè)去。寧波市保增長面臨巨大的壓力，一方面要穩(wěn)外 貿，另一方面要大力開拓國內市場，從國內市場中找訂單、找業(yè)務、求 發(fā)展。而擴內貿一個關鍵制約點在現(xiàn)代物流上。更重要的是，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)、打造全國物流節(jié)點城市是轉變發(fā)展 方式的需要。按照國家物流業(yè)調整與振興規(guī)劃 、長三角經濟社會發(fā) 展指導意見 和發(fā)展海洋經濟、“港航強省” 等戰(zhàn)略對寧波提出的新要求， 今后 5 年寧波現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體思路是：圍繞共同建設上海國際

54、航 運中心、打造全國性物流節(jié)點城市這一戰(zhàn)略，將現(xiàn)代物流業(yè)作為發(fā)展海 洋經濟的重點、促進經濟發(fā)展方式轉變的切入點來抓。努力構筑“立足 寧波，依托浙江，服務長三角，聯(lián)合中西部，對接海內外”的現(xiàn)代物流 體系。力爭通過510年的努力，全力打造區(qū)域性大宗商品資源配置中 心, 集裝箱和大宗散貨集散中心， 基本建成與現(xiàn)代化國際港口城市相適應 的長三角物流區(qū)域中心城市、全國性物流節(jié)點城市和亞太地區(qū)重要門戶 城市。問：發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，既要依靠寧波自身發(fā)展條件的完善，也需要良好 的外部環(huán)境。對相關的政策背景，您還有怎樣的期待 王仁洲：寧波正在加快建設全國性物流節(jié)點城市，這對于落實國家物流 業(yè)振興戰(zhàn)略、 共同推進上

55、海國際航運中心建設、 建設浙江海洋經濟強省、 應對危機再創(chuàng)科學發(fā)展新優(yōu)勢具有十分重要的意義。我們希望浙江省政 府進一步確立現(xiàn)代物流業(yè)作為浙江海洋經濟發(fā)展的主體地位，支持寧波 建設全國性物流節(jié)點城市。具體來說，我們盼望省內推動將寧波作為上 ?！皟蓚€中心”建設重要組成部分，加快推進寧波以港口物流和國際金 融為中心的現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展和亞太地區(qū)國際門戶的共同建設。建議省政 府幫助爭取將寧波納入上?！皟蓚€中心”建設的重要組成部分，使上海 國際航運中心、國際金融中心優(yōu)惠政策覆蓋至寧波港。寧波是一座現(xiàn)代化國際港口城市，隨著現(xiàn)代化程度的逐步提高，物流發(fā) 展的重要性日益凸顯。近年來，寧波的物流業(yè)，逐漸從傳統(tǒng)向現(xiàn)代

56、跨越 發(fā)展。寧波的物流發(fā)展有怎樣的特點 ?未來發(fā)展物流的方向是什么 ?近日，記者就此話題專訪了寧波市政府秘書長王仁洲。問：現(xiàn)代物流業(yè)是一個全新的概念，在您看來，寧波的現(xiàn)代物流業(yè)已經 發(fā)展到了何種階段 ?目前具有怎樣的發(fā)展態(tài)勢 ?王仁洲：目前，物流業(yè)已成為寧波經濟發(fā)展的重要支撐和新的經濟增長 點。我們的基本判斷是，寧波的現(xiàn)代物流業(yè)的跨越式發(fā)展，已經進入了 全面啟動階段?，F(xiàn)代化國際港口城市首先是現(xiàn)代化的物流城市，港口城市的服務業(yè)要發(fā) 展，必須大量聚集商品流、貨物流、信息流、資金流、客商流，進行貨 物大規(guī)模的交換，從而全面提升現(xiàn)代服務業(yè)的發(fā)展。把進出口貿易量、 運輸量、信息服務產業(yè)、金融服務業(yè)做大，

57、這是一個發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)的 突破口。這種判斷，目前已經在寧波市上下形成共識。寧波市的第十 次黨代會明確提出，要把現(xiàn)代化國際港口城市建設全面推向新階段。問：現(xiàn)代物流業(yè)從來不是一個抽象的概念，能否介紹一下寧波現(xiàn)代物流業(yè)的總體格局 ?王仁洲：我們的現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展主要體現(xiàn)在4 個方面，這也是寧波今 后發(fā)展的總體格局。一是連鎖經營配送體系不斷完善。近年來，寧波的 相關部門做了大量很有成效的工作，如“百鎮(zhèn)連鎖超市、千村放心店” 建設順利推進，形成了城鄉(xiāng)一體化的生產服務和生活服務體系。二是大 型網(wǎng)絡化經營物流集團企業(yè)不斷涌現(xiàn)。這種企業(yè)不僅經營規(guī)模大，而且 跨地區(qū)的組織網(wǎng)絡體系也比較完善。如雅戈爾等一批企業(yè)，

58、在全國設立 了上千家連鎖店，這就是大型商貿物流集團的模式。三是市場型的現(xiàn)代 物流體系茁壯成長。如鎮(zhèn)海的液體化工市場，現(xiàn)在的規(guī)模能夠影響全國的交易價格 ; 江東“神化”特種化學品市場，兼有加工和貿易功能;余姚塑料制品市場，從一般集貿市場的經營模式向物流市場經營模式轉變。四是現(xiàn)代物流的服務企業(yè)和服務體系健康發(fā)展。如一些為物流企業(yè)提供 軟件管理的科技服務型企業(yè)發(fā)展很快，相應的服務體系也在不斷完善。問：一個產業(yè)的良好發(fā)展，離不開政府服務水平的提升。寧波市政府如 何提升現(xiàn)代服務業(yè)的服務 ?王仁洲：針對物流業(yè)條塊分割的管理體制和操作性強的特征，寧波市積 極探索了“政、產、學、研”社會各部門、各層次共同促進物流業(yè)發(fā)展 的機制。以國家重大軟科學項目我國第四方物流產業(yè)發(fā)展重大問題研 究為抓手，成立由市長牽頭，高校、科研機構、有關部門和企業(yè)參加 的研究團隊。物流業(yè)的發(fā)展需要建立一個統(tǒng)一、高效、有序、可控的監(jiān)管體系。我市 主要通過加強立法和制度建設、部門之間聯(lián)合監(jiān)管、條塊合作監(jiān)管、行 政執(zhí)法與司法的網(wǎng)絡監(jiān)管 4 個方面進行了有益的嘗試