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1、G206煙汕線龍口段標(biāo)線首項(xiàng)施工總結(jié)2015年11月15日我部在監(jiān)理工程師的具體指導(dǎo)和監(jiān)督下完成了K92+200K92+300路口標(biāo)線施工,根據(jù)實(shí)際施工情況收集到了施工所需的各項(xiàng)參數(shù)?,F(xiàn)將標(biāo)線施工成果總結(jié)如下:一、最佳的人員配備、機(jī)械設(shè)備組合1、人員配備 (1)管理人員管理人員名單一覽表序號(hào)職位人數(shù)職責(zé)范圍姓名1項(xiàng)目總工1負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的技術(shù)管理工作2現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員1負(fù)責(zé)該標(biāo)志牌施工方案的具體實(shí)施3安全負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)施工過程中作業(yè)人員的安全教育、現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督及檢查工作(2)技術(shù)工人各種工種工人共8人。其中劃線工2人,清掃工1人,放線工2人,交通管制工1人,雜工2人。2、機(jī)械設(shè)備組合機(jī)械設(shè)備安排機(jī)械名稱
2、數(shù) 量規(guī)格型號(hào)完好情況熱熔釜車1臺(tái)HC160*2A完好手推畫線車1臺(tái)PB150(200)完好材料運(yùn)輸車1臺(tái)解放完好交通指揮車1臺(tái)五十鈴?fù)旰枚?、?biāo)線的施工方法及步驟2.1 工藝流程施工區(qū)域交通標(biāo)志安放清掃路面施工放樣標(biāo)線材料的熔融施畫涂敷現(xiàn)場(chǎng)清理、撤離2.2 施工方法標(biāo)線施工人員分為三組,即路面清掃放線組、涂料熔化攪拌組和標(biāo)線涂布組。施工氣溫一般在1030為宜,環(huán)境低于10時(shí)不宜施工。施工時(shí)必須保證路面干燥,無塵土。2.2.1清掃放線組:首先使用手提式路面清洗機(jī)清除路面積土、浮塵及雜物、灰塵、油污或其它有害物質(zhì),并按要求標(biāo)出標(biāo)線大樣。標(biāo)導(dǎo)線使用繩索彈灰線(即彈線包)。第二步,用底油機(jī)在導(dǎo)線一側(cè)涂
3、布底漆。采用噴涂方式,底漆寬度和施畫標(biāo)線寬度一致,漆膜均勻。噴刷時(shí)不能漏空、花邊。涂布后干燥510分鐘,用手指按下提起拉成絲狀為準(zhǔn),此時(shí)可視為路面處理完畢。2.2.2熔化攪拌組:將涂料(助劑)投入熱熔釜中,釜內(nèi)溫度控制在180210之間,邊熔化邊攪拌,嚴(yán)格控制好溫度。2.2.3標(biāo)線涂布組:熱熔釜熔好后的涂料放入劃線儲(chǔ)桶時(shí),必須用鐵篩網(wǎng)過濾。點(diǎn)燃桶下和劃線器邊的爐火,保持合適的施工溫度。再把玻璃微珠倒入箱內(nèi),施工即可開始。劃線時(shí),劃線車按導(dǎo)線涂布,涂布時(shí)涂料合適的溫度大致在180左右。施工過程控制3.1施工前認(rèn)真檢查施工設(shè)備,確保其正常。3.2劃線前,應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備劃線區(qū)域進(jìn)行路面檢查,路面劃線區(qū)域必
4、須干凈,否則將影響粘結(jié)。劃線的當(dāng)天要注意天氣情況,當(dāng)有雨、風(fēng)、天氣潮濕時(shí)不要施工。3.3為提高路面與涂膜的粘結(jié)力,必須在路面上先涂抹底漆。底漆由合成樹脂、可塑劑、芳香族溶劑構(gòu)成。在底漆未干燥前,不得進(jìn)行涂料畫線。3.4噴涂時(shí),道路表面要干凈、干燥。噴漆工作要在白天進(jìn)行。天氣潮濕、灰塵過大時(shí)噴涂工作要暫停。3.5所有橫向標(biāo)線、圖例、符號(hào)和箭頭都有應(yīng)用樣板進(jìn)行均勻涂敷,表面應(yīng)平整,濕膜厚度符合圖紙要求。3.6標(biāo)線施工時(shí)避免涂料長(zhǎng)時(shí)間高溫加熱,以防止涂料變色。熱劣化。涂料運(yùn)距不宜過長(zhǎng)。3.7劃人字線時(shí),所使用的模具要平,以保證模具與路面緊緊粘住,使劃出的線邊緣整齊。在劃虛線時(shí),要保證劃線車行走勻速、
5、直順,劃出的線要美觀。3.8標(biāo)線涂敷同時(shí)應(yīng)均勻、全面地撒布玻璃珠。玻璃珠用量為根據(jù)設(shè)計(jì)要求按涂料總量的18%的比例混合于涂料中。并根據(jù)涂料溫度嚴(yán)格控制撒布時(shí)間。3.9施工后,要對(duì)其進(jìn)行保護(hù),防止污染和破壞,直到標(biāo)線充分干燥。3.10不當(dāng)、尺寸不正確或位置錯(cuò)誤的標(biāo)線均應(yīng)清除,路面應(yīng)修補(bǔ),材料應(yīng)更換。三、首項(xiàng)結(jié)果總結(jié)1、本工程施工所用機(jī)械的性能滿足標(biāo)線施工需要。2、所采用的施工方法合理可行,能夠達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。3、所配備人員滿足標(biāo)線施工需要。四、存在的問題及改正措施標(biāo)線線型不順直。改正措施:嚴(yán)格控制按照施工放樣位置施畫。五、今后施工中采用的施工方法及人員、機(jī)械組合當(dāng)工程量與實(shí)際情況基本一致時(shí),可參照
6、本首項(xiàng)的施工方法及人員、機(jī)械組合組織施工。當(dāng)工程量與本首項(xiàng)工程差別較大時(shí),可適當(dāng)增加(減少)部分人員、機(jī)械及材料。六、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量通病及預(yù)防措施一、標(biāo)線線型不順直1、現(xiàn)象:標(biāo)線線型局部有折點(diǎn)。2、產(chǎn)生的原因(1)人工手推標(biāo)線車操作工人不熟練、基準(zhǔn)路面凹凸不平。3、預(yù)防措施(1)手推劃線車操作工上崗前必須進(jìn)行培訓(xùn),培訓(xùn)合格后方可操作機(jī)械;在施畫前對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底,嚴(yán)格按照既定的施工工藝及方案施工。 (2)嚴(yán)格控制手推劃線車的速度,禁止忽快忽慢。二、標(biāo)線表面有粗條狀長(zhǎng)紋1、現(xiàn)象:標(biāo)線表面有劃痕2、產(chǎn)生原因:施工時(shí)涂料流出含有粒狀硬物,如燒焦涂料或石粒。3、預(yù)防措施:檢查過濾網(wǎng),清除所
7、有硬物。避免加熱過火,施工前應(yīng)清潔路面。三、標(biāo)線表面含有小氣孔1、現(xiàn)象:標(biāo)線表面局部聚集小型氣孔2、產(chǎn)生的原因:路面孔隙間空氣擴(kuò)張?jiān)俅┻^未干涂料;底漆溶劑蒸發(fā)穿過未干涂料,路面表面的潮氣擴(kuò)張?jiān)僬舭l(fā)。3、預(yù)防措施:降低涂料溫度,讓底漆完全干透,讓潮氣完全蒸發(fā)使路面干透。施工時(shí)如溫度過低會(huì)使涂料脫落失去美觀,雨后不要立即施工,應(yīng)等路面完全干燥后再施工。2、完善的制度與管理體系建立健全質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 本工程設(shè)立全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)專職質(zhì)檢機(jī)構(gòu)-質(zhì)檢科,質(zhì)檢科內(nèi)設(shè)各專項(xiàng)工程質(zhì)檢工程師及質(zhì)檢工程師助理,專司質(zhì)量檢查之職。 組成以總工程師為首,選派有多年施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員組成的技術(shù)小組,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情
8、況,精心編制出詳細(xì)的施工方案,報(bào)業(yè)主和監(jiān)理工程師批準(zhǔn),杜絕因施工方案不當(dāng)而引起工程返工和質(zhì)量事故的發(fā)生。成立創(chuàng)優(yōu)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。第一管理者任創(chuàng)優(yōu)工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng),副組長(zhǎng)由總工程師,組員由業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人和各隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、隊(duì)技術(shù)主管組成。建立各級(jí)質(zhì)量責(zé)任制按照企業(yè)法人工程質(zhì)量責(zé)任終身制的原則,建立項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師、施工隊(duì)主管領(lǐng)導(dǎo)、單位工程技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查人員、質(zhì)量管理部門、施工技術(shù)部門、計(jì)劃部門、物資、機(jī)械設(shè)備部門、班組作業(yè)層等質(zhì)量責(zé)任制,建立各工程質(zhì)量責(zé)任卡,并建立與各級(jí)責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一的運(yùn)行機(jī)制。制定獎(jiǎng)罰辦法,將質(zhì)量情況與工資、獎(jiǎng)金相結(jié)合 將質(zhì)量管理目標(biāo)分解細(xì)化,按項(xiàng)目和工序落實(shí)到人,實(shí)
9、行各級(jí)各類人員質(zhì)量獎(jiǎng)罰責(zé)任制,同每人的工資獎(jiǎng)金掛鉤。獎(jiǎng)(罰)金額按月考核,當(dāng)月兌現(xiàn)。 根據(jù)規(guī)范要求制定詳細(xì)的內(nèi)部工程質(zhì)量檢測(cè)制度和工程質(zhì)量檢查評(píng)分辦法。項(xiàng)目部質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組每月至少進(jìn)行一次全面質(zhì)量檢查和評(píng)分,并將結(jié)果予以通報(bào),此結(jié)果將是核實(shí)各工程隊(duì)工資的首要依據(jù),工程隊(duì)質(zhì)量質(zhì)檢小組每天進(jìn)行質(zhì)量小結(jié),每周進(jìn)行一次自檢自評(píng),并將結(jié)果報(bào)項(xiàng)目部的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組,此結(jié)果亦是職工工資、獎(jiǎng)金發(fā)放的重要依據(jù)。 實(shí)行全員質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度。所施工項(xiàng)目達(dá)到創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的,除全額返還抵押金外,將按該項(xiàng)目投資額的5予以獎(jiǎng)勵(lì);達(dá)不到創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的,將全額扣除抵押金。 出現(xiàn)質(zhì)量事故時(shí),除對(duì)責(zé)任人及所在施工隊(duì)實(shí)行經(jīng)濟(jì)處罰外,還將對(duì)責(zé)任
10、人進(jìn)行相應(yīng)的行政處理,并在三年內(nèi)不得晉升職務(wù)。實(shí)行質(zhì)量一票否決制 當(dāng)質(zhì)量與進(jìn)度等發(fā)生矛盾時(shí),必須先質(zhì)量后進(jìn)度。發(fā)生質(zhì)量問題,扣發(fā)當(dāng)事人當(dāng)月獎(jiǎng)金并酌情賠償一定比例的損失。對(duì)于關(guān)鍵工程質(zhì)量必須采用雙控措施,經(jīng)項(xiàng)目總工程師同意后再報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。加強(qiáng)職工培訓(xùn),提高施工人員的素質(zhì)采取各種途徑,提高施工人員業(yè)務(wù)素質(zhì),利用雨天和施工間隙,請(qǐng)監(jiān)理工程師或工程師代表講授技術(shù)規(guī)范和施工操作方法,組織技術(shù)比賽,并適當(dāng)派員外出學(xué)習(xí),及時(shí)掌握高等級(jí)公路建設(shè)中新的施工工藝和技術(shù)。每一新的分項(xiàng)工程開工后,均先做試驗(yàn)段,確定正確的施工工藝、操作方法等,質(zhì)量控制達(dá)到規(guī)范要求后,組織相關(guān)施工人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行講評(píng),提出在施工中應(yīng)
11、注意的事項(xiàng)。深入開展“百年大計(jì),質(zhì)量第一”、“質(zhì)量責(zé)任重如泰山”、“質(zhì)量就是企業(yè)生命”、“用戶在我心中,質(zhì)量在我手中”為主題的質(zhì)量教育活動(dòng),使全體職工進(jìn)一步認(rèn)識(shí)工程質(zhì)量的重要性,把搞好工程質(zhì)量化作全體職工的自覺行動(dòng)。加強(qiáng)設(shè)備、材料的管理 經(jīng)常進(jìn)行施工設(shè)備檢修、檢測(cè)儀器設(shè)備的標(biāo)定、材料的檢驗(yàn),確保機(jī)械設(shè)備完好率、使用性能、檢測(cè)儀器的精度滿足施工要求和確保合格的原用于工程中。杜絕由機(jī)械設(shè)備、檢測(cè)儀器和材料原因而引起的工程質(zhì)量事故。 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、材料的擺放要整齊劃一、分門別類,堆碼有序,不得出現(xiàn)混亂、雜亂無章的現(xiàn)象,避免誤用設(shè)備、材料而導(dǎo)致影響工程質(zhì)量情況的發(fā)生七、安全保證措施建立安全施工責(zé)任制度。建
12、立各級(jí)安全施工責(zé)任制,各級(jí)人員必須認(rèn)真國(guó)家有關(guān)安全方面的政策、法令和規(guī)章制度。建立安全崗位責(zé)任制,逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀,明確分工,責(zé)任到人。 在編制施工組織設(shè)計(jì)和施工計(jì)劃時(shí),必須同時(shí)編制安全技術(shù)措施;主管施工生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和施工負(fù)責(zé)人員在布置施工任務(wù)時(shí),必須同時(shí)布置安全工作;根據(jù)工程和施工特點(diǎn)編制安全交底。班組在班組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下和專職安全人員的指導(dǎo)下,負(fù)責(zé)本班組的安全施工,督促工人遵守操作規(guī)程和各項(xiàng)安全施工制度,并組織班前班后的安全監(jiān)查;參加施工的人員應(yīng)遵守安全施工規(guī)章制度,不得違章作業(yè)。 加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育,提高全員安全意識(shí)。重點(diǎn)進(jìn)行四個(gè)方面的教育:強(qiáng)化公路行車安全和施工安全意識(shí);安全基本知識(shí)和技
13、能的教育;遵守規(guī)章制度和崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的教育;文明施工的教育。同時(shí)開展創(chuàng)安全標(biāo)準(zhǔn)工地活動(dòng),進(jìn)行安全檢查評(píng)比,激發(fā)全員安全生產(chǎn)的自覺性。 嚴(yán)格安全監(jiān)督,建立和完善定期安全監(jiān)查制度。各級(jí)安全領(lǐng)導(dǎo)小組要定期組織檢查,各級(jí)安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查,真正把事故消滅在萌芽狀態(tài),同時(shí)嚴(yán)格事故報(bào)告和獎(jiǎng)罰制度。 加強(qiáng)安全防護(hù),設(shè)置安全防護(hù)標(biāo)志。橋梁施工作業(yè)設(shè)立安全欄桿、安全網(wǎng),腳手架要搭設(shè)牢固。作業(yè)人員嚴(yán)禁酒后上崗,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,創(chuàng)造一個(gè)安全、文明的施工環(huán)境。 抓好現(xiàn)場(chǎng)管理,堅(jiān)持文明施工,在被交道附近開挖基坑及施工危險(xiǎn)地段要設(shè)置安全警示牌,以防意外事故發(fā)生。 定期或根據(jù)施工需要發(fā)放和檢查施工所用的各種安全機(jī)具
14、設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品。 一旦發(fā)生安全事故,立即報(bào)告上級(jí)主管部門和當(dāng)?shù)貏趧?dòng)部門、檢查機(jī)關(guān)并通知業(yè)主代表和監(jiān)理工程師,按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。 制訂安全獎(jiǎng)罰辦法 明確責(zé)任,嚴(yán)格對(duì)各單位的考核。把安全工作的各項(xiàng)要求細(xì)化為指標(biāo),分項(xiàng)目、分階段對(duì)各施工單位進(jìn)行考核,獎(jiǎng)(罰)金額在各單位當(dāng)月驗(yàn)工計(jì)價(jià)中兌現(xiàn)。 各單位同專職安全員簽訂安全責(zé)任目標(biāo)合同,與其工資、獎(jiǎng)金掛鉤,獎(jiǎng)罰金額在其當(dāng)月收入中兌現(xiàn)。實(shí)行全員安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度。落實(shí)各級(jí)安全行政責(zé)任制,對(duì)安全事故的責(zé)任人,將按責(zé)任大小分別給予相應(yīng)的行政處罰。 八、環(huán)境保護(hù)措施1、環(huán)境保護(hù)做到全面規(guī)劃,合理布局,綜合治理,化害為利。2、施工用的廢水、生活污水,利用臨時(shí)排
15、水系統(tǒng)及永久性排水設(shè)施排至污水坑內(nèi),經(jīng)處理達(dá)到允許排放標(biāo)準(zhǔn)后再進(jìn)行排放。4、工程用料根據(jù)具體情況,堆放在施工場(chǎng)地內(nèi),不影響場(chǎng)地和污染環(huán)境。每道工序施工時(shí)做到工完料盡,并對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行及時(shí)清理,保證施工場(chǎng)地整潔。5、施工區(qū)內(nèi)的雜物和碎屑垃圾等要及時(shí)清除,保持整潔。6、在施工過程中,要做到“環(huán)保六不準(zhǔn)”,即不隨意損壞植被;不準(zhǔn)隨意棄土;不準(zhǔn)隨意設(shè)建臨時(shí)工程;不準(zhǔn)破壞原有綠化植被;不準(zhǔn)亂丟施工雜物;不準(zhǔn)野外用火。還應(yīng)采取有效的防火措施,嚴(yán)禁帶火種進(jìn)入防護(hù)林區(qū),切實(shí)做好對(duì)既有植被的保護(hù)工作。7、施工中盡量減少占用行車道對(duì)正常交通的影響和干擾。九、附項(xiàng)目組織管理框圖及施工照片附圖1:質(zhì)量保證體系框圖項(xiàng)目經(jīng)理部按GB/T19002-IS09000質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)確保生產(chǎn)過程均處受控狀態(tài)各施工作業(yè)隊(duì)各職能部門質(zhì)量檢查控制工序質(zhì)量控制重點(diǎn)工程建立質(zhì)量管理點(diǎn)全面進(jìn)行工序分析,嚴(yán)格操作規(guī)程,堅(jiān)持自檢互檢,加強(qiáng)主導(dǎo)因素控制。工程質(zhì)量檢驗(yàn)針對(duì)問題開展群眾性小組活動(dòng),堅(jiān)持交接和下道對(duì)上道工序的檢驗(yàn)材料質(zhì)量檢驗(yàn)檢查項(xiàng)目實(shí)測(cè)項(xiàng)目質(zhì)量預(yù)防質(zhì)量把關(guān)質(zhì)量保證附圖2:安全保證體系框圖目標(biāo):無上等級(jí)事故、無死亡和重傷事故民主管理行政管理國(guó)家監(jiān)督安全管理安全行為安全制度施工安全管理環(huán)境人機(jī)物項(xiàng)目部施工隊(duì)規(guī)章制度安全知識(shí)安全技術(shù)措施交底管 理 層 次法律紀(jì)律管 理 手 段規(guī) 范 教 育安全方針、政策工人上崗安全教育作業(yè)班組施工中
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